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北海道行きのさんふらわあ欠航って
ツーリング行く予定だった人もいただろうにねえ

>北海道行きのさんふらわあ欠航って
>ツーリング行く予定だった人もいただろうにねえ
自走すれば良いだけだよ

>北海道行きのさんふらわあ欠航って
>ツーリング行く予定だった人もいただろうにねえ
むしろ帰りが無くて大変そう

ロイヤルエンフィールドインディアン

>むしろ帰りが無くて大変そう
沖縄でそれやられて
貨物で晴海までバイク送って
飛行機で帰って数日後港まで取りに行った
めんどい

台風の関係か今日涼しかった

陸続きじゃないから気合いで帰って来れないのよね

現金ですかー

めっちゃバイク日和じゃね？このお盆
大分涼しいぞ

涼しかったけど風強過ぎて乗れないよ…

夏は山だという人もわかるが
それでも海はいいものだ

反射板たくさんつけて安全になったと思ったけどこれちょっと眩しいというか視界がうるさすぎんか？

>反射板たくさんつけて安全になったと思ったけどこれちょっと眩しいというか視界がうるさすぎんか？
モビルスーツか？

>反射板たくさんつけて安全になったと思ったけどこれちょっと眩しいというか視界がうるさすぎんか？
夜の公道において視認性は正義

>反射板たくさんつけて安全になったと思ったけどこれちょっと眩しいというか視界がうるさすぎんか？
左右のケースの外側だけで足りるんじゃなかろうか？

>反射板たくさんつけて安全になったと思ったけどこれちょっと眩しいというか視界がうるさすぎんか？
俺はいいと思う
特にダイハツ車とか前走車の尾灯の光量が暗めだとオートでハイビームにしてくるからな
反射したら自動で落とすだろう

たまにビカビカにライトやフォグランプ7・8個付けてる人とかいるよね

>反射板たくさんつけて安全になったと思ったけどこれちょっと眩しいというか視界がうるさすぎんか？
後ろに車間距離開けさせるためには有り

>反射板たくさんつけて安全になったと思ったけどこれちょっと眩しいというか視界がうるさすぎんか？
制動灯より眩しいのは駄目だと思う
大丈夫？

>反射板たくさんつけて安全になったと思ったけどこれちょっと眩しいというか視界がうるさすぎんか？
近づくまで眩しいことないから大丈夫だよ

>たまにビカビカにライトやフォグランプ7・8個付けてる人とかいるよね
前後左右に青いライト付けてる
そこらへんに居る警官に聞いたら問題ないだろうって話だった

台風来ちゃった
露天駐機は辛いな

>>反射板たくさんつけて安全になったと思ったけどこれちょっと眩しいというか視界がうるさすぎんか？
>制動灯より眩しいのは駄目だと思う
>大丈夫？
反射板だからハイビームで照らさない限りは問題にならない
上の画像はフラッシュ焚いて撮影すれば当然そう写るだろうと

サイドパニアの端っこアピールは欲しいね

>>たまにビカビカにライトやフォグランプ7・8個付けてる人とかいるよね
>前後左右に青いライト付けてる
>そこらへんに居る警官に聞いたら問題ないだろうって話だった
灯火は許可されたもの以外は違法改造

午前中軽く走ってきたけど逆に寒いくらいだったよ

>灯火は許可されたもの以外は違法改造
300cd以下はその他灯火類になるんじゃなかったか？

>陸続きじゃないから気合いで帰って来れないのよね
海を割ればいいじゃない

>サイドパニアの端っこアピールは欲しいね
結構ギリギリで攻めてくる車居るから欲しいよな
見えてねぇのか？！ってなるから…

この時期は事故が多いのであまり乗らないなぁ
県外ナンバー見たら要注意

>結構ギリギリで攻めてくる車居るから欲しいよな
>見えてねぇのか？！ってなるから…
見えていてわざとやってるとしか思えない

まだ普通自動二輪免許すらないけど、目標CB1300のため免許取りたいなぁ
資格勉強落ち着くまでがもどかしい

>まだ普通自動二輪免許すらないけど、目標CB1300のため免許取りたいなぁ
>資格勉強落ち着くまでがもどかしい
涼しくなってから教習所にいけばいいよ
どうせ9月までは夏休みで学生がわんさかいるので予約取りにくいからね

>涼しくなってから教習所にいけばいいよ
>どうせ9月までは夏休みで学生がわんさかいるので予約取りにくいからね
なるほど
別のとしあきだけど大型取りに行こうかなと思ってるんだが
そう言われれば世間は夏休みシーズンだもんな…
俺もお盆休みだけど

>>前後左右に青いライト付けてる
車用の記事なのでそのままかはともかく300cd以下ならその他灯火扱いでいいみたい
ただし後ろに白とか前に赤とかはダメ
https://www.diylabo.jp/column/column-512.html

そういえば近くの教習所は暑さ指数ってのを取り入れてて
その数値が一定以上になると危険って事で教習中止になるよ

そもそもバイクを無理に抜こうとしないで欲しい
軽ワゴンとかに限って仕掛けてくるから厄介

>そういえば近くの教習所は暑さ指数ってのを取り入れてて
>その数値が一定以上になると危険って事で教習中止になるよ
そこまできたか……

スレ画ひどいカラーリングだな
売る気なんてねぇだろ
所でどちらで売っているか教えてください

北海道は明日からずっと天気良さそうなのにフェリー欠航してるんか
道外からのライダーってテンション上がっててメッチャ手を上げるから好きなのに…
写真は昨日の昼頃

>スレ画ひどいカラーリングだな
レトロ感出すためのカラーリングだろ

>スレ画ひどいカラーリングだな
>売る気なんてねぇだろ
>所でどちらで売っているか教えてください
ほんとにな
タンクの赤いところとか見てみろよ
よく見ると幾何学模様が入ってるんだぜ
近所のロイヤルエンフィールドに見に行くまで気づかなかったわ
しかも簡易ナビまで付いてるんだぜコイツ

これから１週間天気悪いんか

>スレ画ひどいカラーリングだな
>売る気なんてねぇだろ
>所でどちらで売っているか教えてください
ネタなんだろうけど一歩間違えば「初音ミクカラーですか？」とか言われかねないご時世

ただの台風じゃねぇぞ
観測史上初茨城県から上陸のド台風だ

>No.1427379857
上陸したとたん温帯低気圧になりそうなド台風ですよね

>観測史上初茨城県から上陸のド台風だ
なんでそこからやねんって位置だよな

>モビルスーツか？
外国おまわりさん風ベストもいいぞ

茨木の族車を吹っ飛ばしてくれ

>>結構ギリギリで攻めてくる車居るから欲しいよな
>>見えてねぇのか？！ってなるから…
>見えていてわざとやってるとしか思えない
様子のおかしい車の気配を感じたらすぐ端に寄れるようにはしている

そういや今乗ってるので1車線だと殆ど抜かれた事ないな
深夜に信号ダッシュで軽をすり抜け追い越ししたら追いかけてきて追い越されたくらい
後ろ全然見ないで走ってたら突如前に出てきて逆に驚いた
リッターのそこそこ加速だったから軽じゃ結構骨だったろうに

今日はかなり涼しかった

ホントにさぁ

>>観測史上初茨城県から上陸のド台風だ
>なんでそこからやねんって位置だよな
うるせえ それでも今熊本方面にかっ飛んでいくよりは大分マシなんだ
贅沢は言ってられねえんだよ

遅いバイクに乗っているので常に抜かれる前提で走っている

そして次も控えてる

今日も明日も雨じゃね？
みんな雨天で走ってるの？

旅中に雨天ならまあ我慢できる
だが強風テメーはダメだ

>様子のおかしい車の気配を感じたらすぐ端に寄れるようにはしている
俺左車線にいるのにすげぇ形相で左側から抜こうとしてくる車に遭ったことあるので、油断はしないようにね

>今日も明日も雨じゃね？
>みんな雨天で走ってるの？
早朝降ってなかったよ
3時間くらい走ってた

> 遅いバイクに乗っているので常に抜かれる前提で走っている
誰もいないからどんだけ遅く走っても文句言われない
その代わり常にソロだけど

>そして次も控えてる
良いカーブを描いてる

>反射板たくさんつけて安全になったと思ったけどこれちょっと眩しいというか視界がうるさすぎんか？
今更だがユニコーン！って叫びたくなる赤さだな

お盆休みの太平洋側は台風の心配があるから
北海道行くなら日本海側の新日本海フェリーが良いかもね

速度上げる気なくてちんたら走りたいんだけどいけど距離詰めるだけ詰めて抜かない車もそれはそれで面倒なんだよなぁ

>そして次も控えてる
隙を作らぬ二段構えとか何処の飛天御剣流だよ…

>反射板たくさんつけて安全になったと思ったけど
反射板は反射板なので光が当たらなければ効果が無いし
赤は光の届く距離が短いので実際の運用ではそこまで言うほどにはならない

>>結構ギリギリで攻めてくる車居るから欲しいよな
>>見えてねぇのか？！ってなるから…
>見えていてわざとやってるとしか思えない
金髪モヒカンにしてトゲ付きの革ジャン着れば誰も近寄って来ない

雨よりも台風よりもお盆時期の渋滞が怖いので遠出はしない

無理に追い抜くのに抜いた後すっげー遅いバイクたまにいるね
すり抜けて前に出て低速で走るならすり抜ける意味なくない？

>速度上げる気なくてちんたら走りたいんだけどいけど距離詰めるだけ詰めて抜かない車もそれはそれで面倒なんだよなぁ
端にも寄ってるし速度も落としてるのに頑なに抜こうとしない車いるよね
対向車だって来ないのに

>金髪モヒカンにしてトゲ付きの革ジャン着れば誰も近寄って来ない
実際黒い革ジャンといかついブーツって装備にしたら車間空けられるようになったわ

>>>結構ギリギリで攻めてくる車居るから欲しいよな
>>>見えてねぇのか？！ってなるから…
>>見えていてわざとやってるとしか思えない
>金髪モヒカンにしてトゲ付きの革ジャン着れば誰も近寄って来ない
お前モヒカンにしたらメット被れねえだろうが
ジャギスタイルにしとけ

>>速度上げる気なくてちんたら走りたいんだけどいけど距離詰めるだけ詰めて抜かない車もそれはそれで面倒なんだよなぁ
>端にも寄ってるし速度も落としてるのに頑なに抜こうとしない車いるよね
>対向車だって来ないのに
徐行でも抜く側はかなり怖いから自分は必ず抜かせるときは端に停車するようにしてる

>無理に追い抜くのに抜いた後すっげー遅いバイクたまにいるね
>すり抜けて前に出て低速で走るならすり抜ける意味なくない？
合流で無理して前に入った割にはトロトロ走って大名行列作る人もいるし
そういうのの相手してたらキリない

物凄い勢いで追い抜いてって信号でその車に追いつくと
ねえどんな気持ち？ねえ今どんな気持ち？と聞きたくなるが
まあ別に何も思っちゃいないだろうなと

>ジャギスタイルにしとけ
体鍛えるところからだな・・・

>様子のおかしい車の気配を感じたらすぐ端に寄れるようにはしている
たまにいるよね様子というか頭のおかしい車

>>ジャギスタイルにしとけ
>体鍛えるところからだな・・・
こういう柄のシャツを着ればいい

信号で追いつかれたとてその過程で飛ばせたのなら大いに意味はあったのでは？

>>様子のおかしい車の気配を感じたらすぐ端に寄れるようにはしている
>たまにいるよね様子というか頭のおかしい車
鳥山明の自画像みたいなのがコッチ見てる

>>そして次も控えてる
>良いカーブを描いてる

自分は他車より早く目的地に着きたいわけじゃなくてマイペースで走りたいだけだから信号で追いつかれたって何も感じないかな
逆に公道レースでもないのに追いつくとか言うのがイマイチ理解できない

>>>そして次も控えてる
>>良いカーブを描いてる
止まない雨は無い
気長に待て

俺は待てないからジャイロキャノピーで爆走する

>ネタなんだろうけど一歩間違えば「初音ミクカラーですか？」とか言われかねないご時世
カタログ見てバトルホッパースレ？って思ったの以外に俺だけのようだ…

スレ画はまさにインドって感じの配色
インドがなんなのかは知らない

>インドがなんなのかは知らない
インディアンだ

スリーパークラッチ付いてるバイク乗ってる人いる？
シフトダウン時にスロットル煽らなくても大丈夫？

>カタログ見てバトルホッパースレ？って思ったの以外に俺だけのようだ…
コレのときはそう思った

エンジン唸らせながらリッターに追い越しかけてくる軽（660cc）はあるあるすぎる…
あの自信は何処から来るんだろうといつも思ってる

>スレ画ひどいカラーリングだな
>売る気なんてねぇだろ
>所でどちらで売っているか教えてください
https://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/48/13480049/8500103B30250912001/

俺はミクよりこっちを思い出した

>エンジン唸らせながらリッターに追い越しかけてくる軽（660cc）はあるあるすぎる…
>あの自信は何処から来るんだろうといつも思ってる
そりゃ全身風除けみたいなもんなんだから
丸出しのバイクと比べたら車の方がスピード出るに決まってるだろ

リッターに夢見すぎ

>あの自信は何処から来るんだろうといつも思ってる
自信というか追い越しかけるときにチンタラ走ってたら逆に迷惑だろうしな
追い越すときは全力

>スリーパークラッチ付いてるバイク乗ってる人いる？
>シフトダウン時にスロットル煽らなくても大丈夫？
その用途なら高価なシフトダウン用のクイックシフター付いてるバイク買う
クラッチ痛めるだけ

>エンジン唸らせながらリッターに追い越しかけてくる軽（660cc）はあるあるすぎる…
>あの自信は何処から来るんだろうといつも思ってる
車側はリッターの意味が分かっていない
ちょっと大きめのバイクかなって程度で
その動力性能についてはまったく気にしていない

ワークマンで古い型のメッシュジャケットが安くなってたから
買ってきた　去年のモデルは1980円だったけどこっちの方が
安くて涼しそうだったから21年モデルにした

>そりゃ全身風除けみたいなもんなんだから
>丸出しのバイクと比べたら車の方がスピード出るに決まってるだろ
よほどの事がなければ400でも軽に負ける事はないよ
ただそういうイキリ軽はめんどくさいから行かせるだけだよ

>そりゃ全身風除けみたいなもんなんだから
>丸出しのバイクと比べたら車の方がスピード出るに決まってるだろ
空気抵抗は気にするくせに重量の概念がない人かな？

たまに高速で200キロ近く出してるバイク見かけるけど怖くないのだろうか
自分は130超えた辺りで恐怖心が産まれる

>リッターに夢見すぎ
リッターなくても軽に負ける事なんてないだろう
パワーウェイトレシオどうなってるんだ

峠いったら裸の大将みたいなかっこでR1のってるおじいちゃんおった

>たまに高速で200キロ近く出してるバイク見かけるけど怖くないのだろうか
どうやって相手の速度を計測してるんです？

>安くて涼しそうだったから21年モデルにした
安くて涼しそうで良いなそれ
そういう型落ちは近所じゃ見かけないんだよなぁ

>ワークマンで古い型のメッシュジャケットが安くなってたから
ワークマンそんなのまで売ってるのか

>>リッターに夢見すぎ
>リッターなくても軽に負ける事なんてないだろう
勝ち負けじゃなくで抜きたがってるなら譲ってやれ

>>たまに高速で200キロ近く出してるバイク見かけるけど怖くないのだろうか
>どうやって相手の速度を計測してるんです？
こっちの速度と相手までの距離と近づいてくるまでの時間だねぇ

遅い車抜いたら後ろで頑張っちゃって事故られたことあるから抜かないようにしてる

周りの速度に合わせて走るのもちょっとしたマナーだと思ってる
尚国道4号バイパス

>ワークマンで古い型のメッシュジャケットが安くなってたから
プロテクターは入ってる？

>峠いったら裸の大将みたいなかっこでR1のってるおじいちゃんおった
我が町はでメッシュシャツ１枚の半裸の太ましい坊さんが町中をスクーターで爆走してました、

>1786447202906.jpg
白バイに追われてるやん

目立つところにアクションカメラつけておけば特に何も起こらん

>プロテクターは入ってる？
型崩れ防止の薄いやつが入ってるよ

リッターを抜く軽は愚かみたいな意見だろうけど
軽にとってそのリッターが抜きたいと思う速度だったのなら仕方ないんじゃない？

軽自動車　64馬力　890㎏
リッター　110馬力　230㎏
リッターSS　200馬力　210㎏
これで軽のが速いってどうなってんだ？

>>プロテクターは入ってる？
>型崩れ防止の薄いやつが入ってるよ
ちょうど原チャリ用の新しいメッシュジャケット欲しかったから近くの店にあるか見てこよう

>たまに高速で200キロ近く出してるバイク見かけるけど怖くないのだろうか
>自分は130超えた辺りで恐怖心が産まれる
怖いのはカウルに伏せても風圧でヘルメットが持ち上がって顎紐が食い込むのだって隣の家に住み着いたハクビシンが言ってた

>金髪モヒカンにしてトゲ付きの革ジャン着れば誰も近寄って来ない
胸に七つの傷を持つ男が寄ってきそう

最高速度がいくら出る所で巡航速度が遅かったら遅いバイクかな

>ちょうど原チャリ用の新しいメッシュジャケット欲しかったから近くの店にあるか見てこよう
型崩れ防止であってプロテクターなんて代物じゃないからね⁇

>たまに高速で200キロ近く出してるバイク見かけるけど怖くないのだろうか
>自分は130超えた辺りで恐怖心が産まれる
仮に200キロを出してもフレームやエンジン、足回りに余裕があるバイクはある
ただ自分の場合は目がついていかない
動体視力が低いみたいだ
でも愛車はカウル付き900㏄なんだが130は巡航速度のうちだ

>エンジン唸らせながらリッターに追い越しかけてくる軽（660cc）はあるあるすぎる…
>あの自信は何処から来るんだろうといつも思ってる
下のトルクスカスカだから思いっきり回す癖ついてるのかもね

>白バイに追われてるやん
キリン読んだことないんだ…

>たまに高速で200キロ近く出してるバイク見かけるけど怖くないのだろうか
>自分は130超えた辺りで恐怖心が産まれる
なんで200ってわかるの

軽に追い越しかけられる時点でチンタラ走ってるんだろどうせ
人に文句言う前に自分の振る舞いを省みろってね

後ろから見てて前のバイクが何ccかなんてわからないもんな
普通に走ってたらバイクだからといって追い越そうとは思わないけどな
車間距離取りすぎだったとか

>でも愛車はカウル付き900㏄なんだが130は巡航速度のうちだ
エンジンの美味しい回転数と6速に入った所が釣り合うとそれくらいになったりするよね

そもそも抜くのが自信ってのが意味が分からん
他車を抜く時に自信なんて考えたことすらない

>>1786447202906.jpg
>白バイに追われてるやん
キリンは反社漫画

みんなスルーしてるけど130キロって日本国の公道で出していい速度じゃないよね…

>みんなスルーしてるけど130キロって日本国の公道で出していい速度じゃないよね…
制限速度110キロのとことか追い越しかけるときは普通にみんなそれぐらいでてない？

原付大型関係なく二輪絶対追い抜くマンは存在する

>みんなスルーしてるけど130キロって日本国の公道で出していい速度じゃないよね…
高速120キロ区間で追い越し車線入るなら140くらいは出てないと無理だろ

>信号で追いつかれたとてその過程で飛ばせたのなら大いに意味はあったのでは？
そういう考え方も
>シフトダウン時にスロットル煽らなくても大丈夫？
単に半クラを機械がやってくれるだけなのでキュウウンってクラッチ滑る音がして神経にもクラッチにもよろしくないよ
ブリッピングが多少雑でも吸収してくれる機能くらいに思った方がいいと思う

>たまに高速で200キロ近く出してるバイク見かけるけど怖くないのだろうか
>自分は130超えた辺りで恐怖心が産まれる
200キロだしたん？

>みんなスルーしてるけど130キロって日本国の公道で出していい速度じゃないよね…
高速120キロ区間ならメーター誤差でいけるかも

>周りの速度に合わせて走るのもちょっとしたマナーだと思ってる
>尚国道4号バイパス
つかキリン世代だからXの追い抜きだのくだらねぇ…

公道で交通の流れを守る走りなら上半身のプロテクターよりも先にヒザスネ守ったほうがいいぞ
サーキットやジムカーナや峠でヤンチャするなら全身あったほうがいいけどね

>原付大型関係なく二輪絶対追い抜くマンは存在する
目の前で転けたら困るからリスク管理で抜きたくなるのはわかる

>最高速度がいくら出る所で巡航速度が遅かったら遅いバイクかな
俺は割りとこれ

>後ろから見てて前のバイクが何ccかなんてわからないもんな
>普通に走ってたらバイクだからといって追い越そうとは思わないけどな
>車間距離取りすぎだったとか
バイク乗らない高齢者ドライバーにはバイクはみんな原付カブの亜種に見えるらしい

バイクで高速は110超えたら風圧とかでもう無理ってなるな

>>原付大型関係なく二輪絶対追い抜くマンは存在する
>目の前で転けたら困るからリスク管理で抜きたくなるのはわかる
初めて絶対追い抜くマン側の理由聞いた気がする
目から鱗が落ちたわ

>高速120キロ区間ならメーター誤差でいけるかも
GPS計測で大抵5～10km/h位の誤差はあるよね

>バイクで高速は110超えたら風圧とかでもう無理ってなるな
大型なら不思議な力で軽減されるってここで聞いた

速度出す場所は道が綺麗な某所だけだな
一方通行状態で横断する人も動物もまず出てこない場所
平坦で距離もかなりあるから200出しても安全に減速できる

>バイク乗らない高齢者ドライバーにはバイクはみんな原付カブの亜種に見えるらしい
ゲーム機はみんなファミコン的な

昔二輪絶対抜くマンが現れたからコンビニに逃げるフリして
後ろについてそのまま延々追っかけたことはある

目の前でこけるより追い抜きでびっくりしてこけるほうが確率高そう

>目の前で転けたら困るからリスク管理で抜きたくなるのはわかる
だいたいこの手のってスレスレの所を無理矢理抜いたりするから
そっちの方が事故を誘発して危ねえってなる
イエローカットも多いしな
お行儀良く抜いてくれる車なんて希少種だぞ

>高速120キロ区間で追い越し車線入るなら140くらいは出てないと無理だろ
巡航速度って言ってるから常に130キロで走ってるんじゃない？

四輪乗る時はバイクの尻をまじまじと眺めながら車間とって走ってる

>速度出す場所は道が綺麗な某所だけだな
>一方通行状態で横断する人も動物もまず出てこない場所
>平坦で距離もかなりあるから200出しても安全に減速できる
富士スピードウェイとかかな？

代替品や互換品ってどうやって調べてる？
ピストンの径が同じなら相手側のゴムも同じだろみたいな考えでもいいのかな
結局は取り寄せて現物確認とは思うが

>>原付大型関係なく二輪絶対追い抜くマンは存在する
>目の前で転けたら困るからリスク管理で抜きたくなるのはわかる
下手糞の思考だな
リスク管理するなら車間空けるべきなんだけどね…

制限速度を律儀に守ることより安全な運転を心がけるほうが大事かなと思う
安全運転のための速度違反なら警察も多少は緩く見てくれる
もちろん危険な速度違反は駄目だけどね

二輪の絶対すり抜けマンと四輪の絶対追い抜きマンで対消滅すりゃいいのにな

>代替品や互換品ってどうやって調べてる？
>ピストンの径が同じなら相手側のゴムも同じだろみたいな考えでもいいのかな
>結局は取り寄せて現物確認とは思うが
互換品はもう自己責任
マニュアルすら付いてこない場合が多いからネットの口コミを頼りに合わなかったらしゃーなし

>制限速度を律儀に守ることより安全な運転を心がけるほうが大事かなと思う
>安全運転のための速度違反なら警察も多少は緩く見てくれる
>もちろん危険な速度違反は駄目だけどね
安全のための速度違反なんてないよ
詭弁にすぎない

追い抜くマンが追い越した後、信号待ちで窓叩いて
「そういうことしちゃダメだよ」って注意したら逆ギレして
すげー勢いで追っかけて来たんだけど側道入って逃げたら
悔し紛れにホーン鳴らしながらどっか行ったな

停車してるレベルの渋滞でもバイクに車列に並んで欲しいドライバーいるけどイマイチ心理が分からん
勝手にすり抜けて消えてくれるなら渋滞の緩和にもなるしむしろ良くない？

>勝手にすり抜けて消えてくれるなら渋滞の緩和にもなるしむしろ良くない？
キミの車のミラーに当て逃げされても文句言わないならまあ

道路交通法を四角四面に守ってたら逆に危険を誘発するのは
先の自転車追い抜きの件でも実感したはず
みんなその辺りわかってるからグレーゾーンを踏んでただけ
どれだけ空気読めるかだよ

>>勝手にすり抜けて消えてくれるなら渋滞の緩和にもなるしむしろ良くない？
>キミの車のミラーに当て逃げされても文句言わないならまあ
当て逃げすることとすり抜けすることは別では？
当てるな逃げるなならそう言えばいい

>停車してるレベルの渋滞でもバイクに車列に並んで欲しいドライバーいるけどイマイチ心理が分からん
>勝手にすり抜けて消えてくれるなら渋滞の緩和にもなるしむしろ良くない？
停車してようが車の横抜けてくのは危ないし順番抜かしって単純に気分悪いでしょ

>停車してるレベルの渋滞でもバイクに車列に並んで欲しいドライバーいるけどイマイチ心理が分からん
>勝手にすり抜けて消えてくれるなら渋滞の緩和にもなるしむしろ良くない？
車の陰から突然でてくるから怖い
ウィンカーつけてても内側から抜こうとするし
居ないの確認してウィンカーつけて寄せてホーン鳴らされたこともある

>停車してるレベルの渋滞でもバイクに車列に並んで欲しいドライバーいるけどイマイチ心理が分からん
>勝手にすり抜けて消えてくれるなら渋滞の緩和にもなるしむしろ良くない？
うわっ何もいないはずの隙間からバイクが！しかもぶつけそうな距離を！
ってなるのは流石に気が休まらないんじゃない？
渋滞中に歩行者が車列の中を横断してくるのはアリか？みたいな話

>追い抜くマンが追い越した後、信号待ちで窓叩いて
>「そういうことしちゃダメだよ」って注意したら逆ギレして
>すげー勢いで追っかけて来たんだけど側道入って逃げたら
>悔し紛れにホーン鳴らしながらどっか行ったな
知らん奴に窓叩かれたら大抵の奴キレると思う

すり抜けでミラー当てるなんて下手糞すぎるのでは？

>停車してるレベルの渋滞でもバイクに車列に並んで欲しいドライバーいるけどイマイチ心理が分からん
>勝手にすり抜けて消えてくれるなら渋滞の緩和にもなるしむしろ良くない？
並んで欲しいって何で分かるの？聞いたの？

>すり抜けでミラー当てるなんて下手糞すぎるのでは？
そもそもそんな奴見たことないし車乗ってて当てられたこと無いからそんなレアケースを例に言うならそのレアモン本人に言ってくれとしか

>すり抜けでミラー当てるなんて下手糞すぎるのでは？
へたくそなんていくらでもいる

>バイクで高速は110超えたら風圧とかでもう無理ってなるな
トルクと重さを知らないだけだろ

この手の話は一生平行線だから程々に

飯屋で後から来た客に飯提供されたら文句言う奴かな

>追い抜くマンが追い越した後、信号待ちで窓叩いて
>「そういうことしちゃダメだよ」って注意したら逆ギレして
>すげー勢いで追っかけて来たんだけど側道入って逃げたら
>悔し紛れにホーン鳴らしながらどっか行ったな
さすがにネタだろうけどこれを武勇伝みたいにつべにあげてるあたおか居たりするから天然の可能性もあってゾッとする

>飯屋で後から来た客に飯提供されたら文句言う奴かな
飯屋の話はしてないが…

>トルクと重さを知らないだけだろ
人間の話でしょ？

各々言いたい事はあると思うが
「関わらない」これが一番重要なのを覚えてほしい…

いきなり窓叩いてくる奴に「そういう事しちゃダメだよ」とか言われたら喧嘩売ってるとしか思えんしな

あとは空気を読むのが一番重要
運転もネットの書き込みもね

>ピストンの径が同じなら相手側のゴムも同じだろみたいな考えでもいいのかな
少なくともアルミピストンと鉄ピストンではシールの潰し量が違うから別形状の品番違いになっている
間違えると引きずりとかフルード漏れの原因になるから気をつけて

>知らん奴に窓叩かれたら大抵の奴キレると思う
トランクにキーを指しっぱなしにしていたのを
信号で止まった時に教えたことはあるが
普通は予想外の事だから驚くぞ

キリンの東本さんは優しい人だったがバチくそすり抜けに飛ばす人だったな
一度だけ公道であったが

バイク乗ってて思うのはわりと給油口開いてる車多い

にじうらの空気とか感じてたらいつか頭おかしくなりそう

>停車してるレベルの渋滞でもバイクに車列に並んで欲しいドライバーいるけどイマイチ心理が分からん
>勝手にすり抜けて消えてくれるなら渋滞の緩和にもなるしむしろ良くない？
結局コイツなんの反論もできないのな

若い人が社会の法や仕組みに疑問を持つのは良い事だ
尚バイク乗りの平均年齢

>停車してるレベルの渋滞でもバイクに車列に並んで欲しいドライバーいるけどイマイチ心理が分からん
>勝手にすり抜けて消えてくれるなら渋滞の緩和にもなるしむしろ良くない？
車乗ってるときはマジでそう

>バイク乗ってて思うのはわりとウィンカー消し忘れてるバイク多い

信号待ちでブレーキランプもライトランプも切れてる車に教えようとジェスチャーがんばったけどたぶん伝わらなかった

>信号待ちでブレーキランプもライトランプも切れてる車に教えようとジェスチャーがんばったけどたぶん伝わらなかった
伝える必要もない
伝わったとてそいつが交換する確率も低そうだし

四国旅行は取り敢えず1日目は徳島到着で完だ
途中の高速全然ガソリンスタンドなくて危うくガス欠になるかとヒヤヒヤしたぜ…

>バイク乗ってて思うのはわりとウィンカー消し忘れる

信号待ちで車に挟まれるの怖い
すり抜けて先頭行きたい

>バイク乗ってて思うのはわりとウィンカー消し忘れてるバイク多い
そろそろ走り出したら自動で消えるようになってくれよォー！

>バイク乗ってて思うのはわりとパンクか？ってくらいタイヤの空気抜けてる車多い

積荷落としたトラックを見かけたけど全然追いつかないし横並びになるビジョンもなかったので結局諦めた

>そろそろ走り出したら自動で消えるようになってくれよォー！
オートキャンセラーは割とおバカなこと多い…

>信号で止まった時に教えたことはあるが
そういや昔ぺっちゃんこに後輪パンクしてる車のドライバーに
信号で並んだ時にパンクしてますよって声かけたら「わかってるよ！！！！」ってブチギレられたことあるなぁ
タイヤ交換できる場所いくらでもある状況だったのに

>そろそろ走り出したら自動で消えるようになってくれよォー！
いらねぇだろ
馬鹿か

他車になんか伝えたがるとしって意外に多いんだな

>公道で交通の流れを守る走りなら上半身のプロテクターよりも先にヒザスネ守ったほうがいいぞ
>サーキットやジムカーナや峠でヤンチャするなら全身あったほうがいいけどね
そこは折れても死なないけど背骨や肋骨は死ぬでしょ

>そろそろ走り出したら自動で消えるようになってくれよォー！
車は標準装備だけど「勝手に戻ってうぜー！」ってなるし…

>>バイク乗ってて思うのはわりとウィンカー消し忘れてるバイク多い
>そろそろ走り出したら自動で消えるようになってくれよォー！
そういうのはいくつかある
時間見てたり内輪差見てたり仕組みは色々だけど

>そろそろ走り出したら自動で消えるようになってくれよォー！
IMUから車体姿勢取得して出来ないもんかねこれ

ロイエンくっそいいな

>そろそろ走り出したら自動で消えるようになってくれよォー！
定期的に各メーカー作るんだけどなんか気がつくと消えてるんだよね…
最近はヤマハがやってたけどほかは知らん

>バイク乗ってて思うのはわりとウィンカー消し忘れてるバイク多い
わしのバイクにはオートキャンセラー付いてるぞ
ホント便利

>そういや昔ぺっちゃんこに後輪パンクしてる車のドライバーに
>信号で並んだ時にパンクしてますよって声かけたら「わかってるよ！！！！」ってブチギレられたことあるなぁ
>タイヤ交換できる場所いくらでもある状況だったのに
行きつけの店に修理行こうとしてる時にわざわざ言われたらそうなるのも無理はないかな

>他車になんか伝えたがるとしって意外に多いんだな
玉切れ教えてくれるのは地味にありがたいかも
ウインカーはハイフラになるからわかりそうだけど
テールやブレーキは気が付かんかも

>そろそろ走り出したら自動で消えるようになってくれよォー！
ヤマハのについてた記憶

>そろそろ走り出したら自動で消えるようになってくれよォー！
コールドウィングはキャンセル付いてるんだっけね

ウインカー消し忘れ走行はなぜか車でも見る

パンクしてる車で走るのって自殺行為では？

>そこは折れても死なないけど背骨や肋骨は死ぬでしょ
じつは背骨は意外と折れても普通の骨折と変わらない
腰椎頚椎の端っこはやばいけど

>ウインカー消し忘れ走行はなぜか車でも見る
ダイハツウインカー…

>途中の高速全然ガソリンスタンドなくて危うくガス欠になるかとヒヤヒヤしたぜ…
そこは気をつけてくれ
高速のGSでも深夜は営業していなかったり
下道でも休日は営業して無かったり
もしくは廃業していたりと
楽しい旅を続けるためにも情報を細かく拾ってくれ
このスレで四国在住アキに教えてもらうのもいいな

教えてもらってありがたい事より話しかけてトラブルになることの方が多いと個人的に思うから基本は他車に関わらないようにしてる

>パンクしてる車で走るのって自殺行為では？
知らない人もいるのよ

>パンクしてる車で走るのって自殺行為では？
交換か駐車出来る場所迄自走した

ロイヤルエンフィールドの350は車体だけなら手が届く範囲ではあるが維持費が怖い

>そこは気をつけてくれ
リザーブや1L程度の予備タンクじゃいくらも走れないもんな

>ロイヤルエンフィールドの350は車体だけなら手が届く範囲ではあるが維持費が怖い
今でも旧型の部品出るのかね

>そろそろ走り出したら自動で消えるようになってくれよォー！
MT09に付いてるね
今日MT09見に行ったお店の人が教えてくれた

ケツアナを代償に携行缶としあきを召喚できると聞いた

教習所で卒検直前にプッシュキャンセルを教えてもらった
もっと早く教えてくれよ

>教えてもらってありがたい事より話しかけてトラブルになることの方が多いと個人的に思うから基本は他車に関わらないようにしてる
普通に教えてあげれば「気づかなかった、ありがとう」で終わるよ…
それを君にもやれとはもちろん言わんが

>No.1427393555
ありがとう
>No.1427396072
なるほどそこまで考えてなかったわ
確かに材質変われば動きも変わってくるよなありがとうオリゴ糖

>教習所で卒検直前にプッシュキャンセルを教えてもらった
>もっと早く教えてくれよ
乗降車後方確認に関しては徹底的に教えるのに
なぜかウインカー出し入れは出来て当然みたいな感じで教習進むの結構疑問だった…何処もそうなのね

>ロイヤルエンフィールドの350は車体だけなら手が届く範囲ではあるが維持費が怖い
最近のは壊れないとは聞くけどパーツの入荷は遅いと聞いた

>教習所で卒検直前にプッシュキャンセルを教えてもらった
>もっと早く教えてくれよ
それまでどうしてたんだ？

>教習所で卒検直前にプッシュキャンセルを教えてもらった
>もっと早く教えてくれよ
教本暗記前提で教習するからね…

注意したやつが輩だったらどうすんだよ
近づかないが吉

教習所では2stと4stでキックのコツに違いがあることを教えてくれなかった…

峠越えてから更に十数km行かないとガソリンスタンドもないところで
右後輪ぺったんこなプリウス見たけど
まぁいいかって放置したのが俺だ
進むも戻るももう助けようがない

流用定番のニッシンのセミラジアルマスターとか途中でピストンの形状や素材変わってたよね

>教習所では2stと4stでキックのコツに違いがあることを教えてくれなかった…
それ知らないな
教えて！

>そろそろ走り出したら自動で消えるようになってくれよォー！
IMU対応車買うしか

>教習所では2stと4stでキックのコツに違いがあることを教えてくれなかった…
そもそもキック教えてくれたかなぁ…

>>教習所で卒検直前にプッシュキャンセルを教えてもらった
>>もっと早く教えてくれよ
>それまでどうしてたんだ？
手動で元に戻してたよ
その時乗ってるカブもそうだったし
教官が「ウィンカー戻すときたまに反対に入れてない？」って指摘で発覚した

>>教えてもらってありがたい事より話しかけてトラブルになることの方が多いと個人的に思うから基本は他車に関わらないようにしてる
>普通に教えてあげれば「気づかなかった、ありがとう」で終わるよ…
>それを君にもやれとはもちろん言わんが
いや相手が普通だったらそりゃそうだけどね…
世の中普通じゃない人間も沢山いるから…

>峠越えてから更に十数km行かないとガソリンスタンドもないところで
>右後輪ぺったんこなプリウス見たけど
プリウスなら無視でいいや

キックの教習車が無かった

久々に2st乗りたいけど自分じゃ維持できないからなあ
近くにショップあればいいんだけど

>>>教習所で卒検直前にプッシュキャンセルを教えてもらった
>>>もっと早く教えてくれよ
>>それまでどうしてたんだ？
>手動で元に戻してたよ
>その時乗ってるカブもそうだったし
>教官が「ウィンカー戻すときたまに反対に入れてない？」って指摘で発覚した
セルモーターが付いてないカブかな？

>手動で元に戻してたよ
>その時乗ってるカブもそうだったし
>教官が「ウィンカー戻すときたまに反対に入れてない？」って指摘で発覚した
プッシュ式を手動で真ん中に戻せることを初めて知った

>キックの教習車が無かった
あってたまるか

>それ知らないな
2stはキック時にスロットルチョイ開け
4stは基本的に全閉でデコンプがマニュアルなら確実に動作させる

>>キックの教習車が無かった
>あってたまるか
大型二輪教習で脚骨折する人が出るんですね分かります

>>キックの教習車が無かった
>あってたまるか
免許センターで取る原付はキック始動で教えてもらった記憶

キックはスロットル全閉で数回キックしてシリンダ内の燃料濃くしてから
スロットル全開でキックすればだんだん薄くなって丁度良くなったタイミングで火が付くと教わった

未だにセル付きのバイク借りた時は
スターターボタンが右か左か探す

>ロイヤルエンフィールドの350は車体だけなら手が届く範囲ではあるが維持費が怖い
650の方だけど車検でオイルとバッテリー交換込み8万くらいだったので普通だと思う
レギュラーでも走るし350は特に燃費40近くみたいだし

>>それ知らないな
>2stはキック時にスロットルチョイ開け
>4stは基本的に全閉でデコンプがマニュアルなら確実に動作させる
知らなかったけど確かにいままでの経験でそんな感じで始動してるな
2stは初爆の後の回転をアクセルで拾ってやるというか…

>650の方だけど車検でオイルとバッテリー交換込み8万くらいだったので普通だと思う
>レギュラーでも走るし350は特に燃費40近くみたいだし
いいなロイヤルエンフィールドの650
ショットガン気になってるんだよね

CRM乗ってた時は全閉一回に三分の一スロットルすれば1回でかかってたな
半年放置しても

宿も予約せずに飛び出して那須の方に行ってきた

わ、割れてる！

>2stは初爆の後の回転をアクセルで拾ってやるというか…
調子の悪くなったエンジン草刈り機と同じだ…

>>2stはキック時にスロットルチョイ開け
>>4stは基本的に全閉でデコンプがマニュアルなら確実に動作させる
>知らなかったけど確かにいままでの経験でそんな感じで始動してるな
>2stは初爆の後の回転をアクセルで拾ってやるというか…
おっ
わかってるねぇ

路肩でSRを鬼キックしてる若い子は…

お前あの殺生石割ったんかー！？

>No.1427401385
殺生岩まだ割れたままなのか

>ショットガン気になってるんだよね
軽薄なクルーザーってあまりないしすれ違いざまでもショットガンだってわかるしいいよねあれ

>路肩でSRを鬼キックしてる若い子は…
俺はそういう子にジュース奢ってやるおじさん
こうやって一息ついてる間にバイクの機嫌も治るものだよ
コケてテンパってるライダーにも同様

>>No.1427401385
>殺生岩まだ割れたままなのか
合体する方がホラーだろ

そら割れたのはくっつかないやろ
お狐様でないかぎり

これちょっと欲しい

外の風が強くなってきた
バイク倒れないか心配だ
色々対策はしたけど

>これちょっと欲しい
5万な上にもうどこも売り切れ

お主…あの殺生石くっつけたんか！

モトコンポの謎のブランド力

>宿も予約せずに飛び出して那須の方に行ってきた
殺生石は一度見に行ってみたい

急に割れたなら急にくっつく可能性もあるわけか

>1786450154847.png
>これちょっと欲しい
これもうスズキだろ

未舗装路走ってみたいけど暑過ぎてどこも行けない

チョーク全開にしたらキックなんて一発じゃないの？

>これちょっと欲しい
ちょっと気になったけどモトコンポ感を感じないんだが
モトコンポのメーターイメージしてたりするの？

中古のCB250R買った群馬県立ち入り禁止の看板のあるとこに行ってみたい300kmほどあるが

>路肩でSRを鬼キックしてる若い子は…
わかる
走れば涼しいのに炎天下で何時までもかかってくれないんだよね

１９９０年代で赤い大型でカウル無しのバイクってどういうのがかっこよかった？

>宿も予約せずに飛び出して那須の方に行ってきた
楽しいよね
その日の宿をその日に取りながら進める綱渡り旅

>モトコンポの謎のブランド力
他のバイクとのコラボ企画は出ないのかな？
同じホンダだとCBとか

>>ロイヤルエンフィールドの350は車体だけなら手が届く範囲ではあるが維持費が怖い
>650の方だけど車検でオイルとバッテリー交換込み8万くらいだったので普通だと思う
>レギュラーでも走るし350は特に燃費40近くみたいだし
レギュラーでいいんだ？
燃費もいいな　買おうかな…

「この時期はどこも空いてないですよ？」

>１９９０年代で赤い大型でカウル無しのバイクってどういうのがかっこよかった？

>チョーク全開にしたらキックなんて一発じゃないの？
HONDA乗りのセリフ

>路肩でSRを鬼キックしてる若い子は…
もういなくね？
SR高くなりすぎて

>他のバイクとのコラボ企画は出ないのかな？
>同じホンダだとCBとか
CB750とかヨンフォアならありそうだけど
スーフォアとかCBRは販売期間長くれどれって言われてもぼんやりしそう

>No.1427404073
ありがとう
確かにかっこいい
早かったんかな？

>１９９０年代で赤い大型でカウル無しのバイクってどういうのがかっこよかった？
定番

>>モトコンポの謎のブランド力
>他のバイクとのコラボ企画は出ないのかな？
>同じホンダだとCBとか
そもそもモトコンポよりまずモンキーだろ

最悪ラブホで御休憩かフリータイムだわ

>楽しいよね
>その日の宿をその日に取りながら進める綱渡り旅
アゴダやらトリバゴやらでやりやすくなったね

>楽しいよね
>その日の宿をその日に取りながら進める綱渡り旅
わりと自由感があったけどスリリングだったね
矢板に宿を取ったけど宿周辺で夕食取れる店がどこも定休日で開いてる店も満席で
仕方ないからベイシアで爆買いしてビジホの部屋で豪遊したのもいい思い出と言えばいい思い出か

なあにいざとなったら道の駅に逃げ込めば…

>レギュラーでいいんだ？
>燃費もいいな　買おうかな…
レギュラーは法律上89オクタン以上と決まってるんだけど流通してるものは91-92オクタンあるらしくて
エンフィールドは91オクタン指定だからカタログ上はハイオク入れろと言ってるけどレギュラーで普通に走るという話
お店の人すらそう言う

4stも2stもセルしか乗ったことないなそういや

>定番
ZⅡ？ヤンキーのあこがれだったね

>久々に2st乗りたいけど自分じゃ維持できないからなあ
小さいやつならなんとかなるから80ccくらいのやつ探そう

>No.1427405448
インドのガソリン事情どうなってるのかな？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>最悪ラブホで御休憩かフリータイムだわ
ラブホの一人利用良いよね…
ベッドもでかいし設備も充実してるし

台風で後半どこも行けねえ…カッパ着ればいいか

>No.1427406217
昔はバイクにツェルト被せてその横で寝たもんだわ
ツェルトのポール不要で荷物が減らせる

森の中でバイクを停めたら風が木を揺らす音以外何もなかった

>>No.1427406217
>昔はバイクにツェルト被せてその横で寝たもんだわ
>ツェルトのポール不要で荷物が減らせる
寝相良くて羨ましい

>1786450950252.jpg
器用な事をする

>>そろそろ走り出したら自動で消えるようになってくれよォー！
>IMUから車体姿勢取得して出来ないもんかねこれ
R9とかそういう機能あった気がする

車中泊でも割と疲れるのにバイク泊とか疲れ全然取れなさそう

>インドのガソリン事情どうなってるのかな？
調べてみたけどレギュラーは87でプレミアムが91くらいみたい
95とか謳ってるところもあるって感じ？

熊が怖いからもう野宿はできないなぁ

>>インドのガソリン事情どうなってるのかな？
>調べてみたけどレギュラーは87でプレミアムが91くらいみたい
>95とか謳ってるところもあるって感じ？
インドだから大体この位の意味かな

みんなetcってどっち使ってる？ミツバと日本無線

>熊が怖いからもう野宿はできないなぁ
一昨日奥多摩で遭難した時ちょっと不安になったな

>車中泊でも割と疲れるのにバイク泊とか疲れ全然取れなさそう
キャンプなら慣れ
ビジホなら無問題

>キャンプなら慣れ
キャンプライダーってみんな>No.1427406217
みたいなことするの？
すげえな

>>インドのガソリン事情どうなってるのかな？
>調べてみたけどレギュラーは87でプレミアムが91くらいみたい
>95とか謳ってるところもあるって感じ？
検索サンキュー

オートキャンセルウインカー付いてるけど150m走ったら消えるだけの代物だわ

>キャンプライダーってみんな>No.1427406217
>みたいなことするの？
するわけねえだろ！

ロード6すげえいいタイヤだ
今まで10年ほどアドベンチャー向けのタイヤばかり使ってきたからかもだが
オンロード向けのタイヤってすごい
曲がる時の前輪の安心感がすごく良い

>>キャンプなら慣れ
>キャンプライダーってみんな>No.1427406217
>みたいなことするの？
>すげえな
やりたくなくてもやらなきゃならん事もある

バイクキャンプはした事ないけどテント一式持ち込むにはそれなりの計算された積載が必要そうだな

>レギュラーは法律上89オクタン以上と決まってるんだけど流通してるものは91-92オクタンあるらしくて
>エンフィールドは91オクタン指定だからカタログ上はハイオク入れろと言ってるけどレギュラーで普通に走るという話
>お店の人すらそう言う
BMWのOHVボクサーかよ

オイル交換の距離に達してる時に限ってツーリングしたくなる

>ラブホの一人利用良いよね…
>ベッドもでかいし設備も充実してるし
場所柄清潔だし
駐車場が屋根下なのが多いのありがたいんだよね

バイクで野宿はもうほぼ趣味という域を越えてる気がする

やっちまった勢いに任せてヤフオク入札しちまったぜ

>バイクキャンプはした事ないけどテント一式持ち込むにはそれなりの計算された積載が必要そうだな
ソロキャンやってたけど結局ソロ用のテント選びがカギだ
他にも色々ギアを持ち込みたいなら狭くなるけど山登り用のウルトラライトってコンパクトで軽量テント
余裕を持った寝床が欲しいなら幅も重量も増えるが二人用テントって感じだな

>大型二輪教習で脚骨折する人が出るんですね分かります
教習終わってバイクの車庫まで乗って行ったら
教官が慌ててその場に止めさせられた
波状路よりイージーなそこの段差でコケて骨折した人いたから
という理由だったが前輪だけ乗り上げて一番足つき厳しい位置で止めなくてもと思ったが
教習所で骨折とか怪我する人結構いるんだな

>みんなetcってどっち使ってる？ミツバと日本無線
ミツバだなドラレコもミツバだ

夏場は荷解きに荷造りに汗だくになりそうでな

>バイクで野宿はもうほぼ趣味という域を越えてる気がする
バイクをポール替わりにすれば最低限のタープ的な屋根があれば出来るんじゃね？と妄想したことがある
万が一バイクが倒れたら死ぬのでなかったことにした…

>森の中でバイクを停めたら風が木を揺らす音以外何もなかった
座れる所があったらしばらくその状況に浸りたい

>ミツバだなドラレコもミツバだ
よっしゃミツバ買うわ

マジ野宿は琵琶湖のほとりの東屋くらいかな
佐渡や岩手ではまだかろうじてテント張れたし

>教習所で骨折とか怪我する人結構いるんだな
知ってるか？
教習所は死人が出るんだぜ？
https://www.sankei.com/article/20250531-YLKAQAIIV5KUBM55NQJWMGP6IQ/

バイクで野宿するくらいならジムニーで車中泊した方がまだ眠れそう

>みんなスルーしてるけど130キロって日本国の公道で出していい速度じゃないよね…
メーター130だと実測115～120とかザラよ

必要ではなく欲しいから買ったコインドライバー
今日初めて出番があった
義父の軽トラのバッテリー充電時にキャプを外すときに使った
バイクの整備ではまだ出番は無いがそのうち機会があるだろう

>大型なら不思議な力で軽減されるってここで聞いた
不思議な力じゃねぇ
カウルの力だよ

>どれだけ空気読めるかだよ
まぁ此処で喚いてる輩って大抵…ね

>バイクで野宿するくらいならジムニーで車中泊した方がまだ眠れそう
そんな当たり前の事言われても…

きょうは虫まみれになったバイクとシャツをキレイにした

>やっちまった勢いに任せてヤフオク入札しちまったぜ
落札してから言えと

虫とか土埃掃除に高圧洗浄機買おうか迷ってる所だ

>必要ではなく欲しいから買ったコインドライバー
>今日初めて出番があった
最初で最後に使ったの１０数年前だな俺...

一体型ETCの手軽さ好きだったけどもう作ってないんよな

>落札してから言えと
もうすぐ期限だと思って入札しちまったのを後悔してる
これから悶々とするのと期日気にしなきゃならんし

>教習所で骨折とか怪我する人結構いるんだな
ドンくさすぎる…
教習バイクなんて大袈裟なエンジンガード装備なのに
話は変わるけどあのエンジンガードマイバイクにも付けたい

アストロプロダクツでどこのメーカーかわかんない5500円の充電式高圧洗浄機があって悩んだわ
なんか「社長～」とか「安ぅ～い」って言葉が頭を過ったからやめちゃった

>>バイクで野宿するくらいならジムニーで車中泊した方がまだ眠れそう
>そんな当たり前の事言われても…
云うてジムニーも車中泊にはかなり狭いし寝辛いけどね
金払ってビジホが一番ぐっすりできて良いよね…

マキタバッテリー使える高圧洗浄機持ってるけど結構便利
横や下からはやらないほうがいいけども

ブロワーも欲しいが音がね・・・

>ホントにさぁ
丁度大洗あたりに上陸したんやな

ブロワーかエアダスターかで意見が分かれる

>金払ってビジホが一番ぐっすりできて良いよね…
結局屋根と壁がある場所って文明圏なんだと野宿やキャンプすると再認識出来るよね…
昔の軍隊とかだと家の外壁を借りて寄りかかって寝ることもあったと聞いて風よけって重要なんだなと

>No.1427412829
カブの保険証とか工具入れるところしか見たことない

>アストロプロダクツでどこのメーカーかわかんない5500円の充電式高圧洗浄機があって悩んだわ
充電式だと高圧っていっても蛇口に直接つないだシャワーぐらいあれば良いほうよねと

寒い時家にテント張って眠ってるぜ
自分の息で暖かくなるからな

>云うてジムニーも車中泊にはかなり狭いし寝辛いけどね
>金払ってビジホが一番ぐっすりできて良いよね…
ルートイン最高なんだが早朝走りたいってなると朝飯食えない…

俺も毎朝股間にテント張ってるぜ

教習所で無限に転倒したりバイク倒したりしてる女子いたけど
まるで天狗のような厚底ブーツ履いてて足つき怖いrのは分かるけどそのせいでふばれないんじゃないか…って思ってた

一家に一台エアーコンプレッサー！

>俺も毎朝股間にテント張ってるぜ

今日は広島の呉から出雲大社まで来たよ
下道キツゥイ…
日帰りも出来なくはないけど安全をとって宿泊する…

>バイクキャンプはした事ないけどテント一式持ち込むにはそれなりの計算された積載が必要そうだな
計算は積載方法ではなく道具の引き算に使われる

大型で教習所行ってた時はクランクに突っ込んでる女性居たな・・・

>必要ではなく欲しいから買ったコインドライバー
>今日初めて出番があった

新しいメット用にエンブレム作ってる

>バイクで野宿するくらいならホテル泊した方がまだ眠れそう

>>バイクで野宿するくらいならホテル泊した方がまだ眠れそう
そんな当たり前の事言われても…

>今日は広島の呉から出雲大社まで来たよ
>下道キツゥイ…
>日帰りも出来なくはないけど安全をとって宿泊する…
どこ住みかわからんが明日になれば西以降も雨だから気を付けるんだぞおれ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>必要ではなく欲しいから買ったコインドライバー
俺はビットのほうを買った（まだ使った事はない）

>No.1427417736
トイレに起きる時寝ぼけて落っこちそう

Youtubeでカブの上に寝床作ってツーリングしてる人とかもいて感心した
世界は広い

いやもう素直に地面にテント張れよ

>No.1427417736
起きたらバイクと添い寝してそう

どうやってテントまで上るんだ

>地面にテント張れよ
テント内への虫の進入率に違いがある

>どうやってテントまで上るんだ
そりゃ彼氏にお姫様抱っこだろ

>1786453415268.jpg
バイクの上に張る意味あるのか...
地面から離すのは簡単なのに

>新しいメット用にエンブレム作ってる

新型Monsterすげぇトコにサスついてんな

>新型Monsterすげぇトコにサスついてんな​
kawsaki が前にこんなの作ってなかったっけ

>新型Monsterすげぇトコにサスついてんな
後ろのサスが反応する時ってなんかこう…下擦っちゃうような態勢…？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>No.1427420823
スゲーメンテナンス性よさそう

ドゥカの整備性がいい？
正気か？

>>新型Monsterすげぇトコにサスついてんな​​
>kawsaki が前にこんなの作ってなかったっけ
これか

>1786454412092.jpg
メカメカしてる感じがたまらんね

>No.1427419955
ダッサ

>ドゥカの整備性がいい？
>正気か？
直列よか整備性いいだろ

>ドゥカの整備性がいい？
>正気か？
ディアベルのバッテリーがなかなか見つからなくて
最終的にアンダーカウルの中にいるのを発見した時は笑った

>kawsaki が前にこんなの作ってなかったっけ
ヤマハのMTの方が先じゃね？
昔の

タイミングベルト点検するから
初回点検が３～４時間かかるって聞いたぜドカティ
しかも整備上何か問題ある時がたまにあるって

>タイミングベルト点検するから
>初回点検が３～４時間かかるって聞いたぜドカティ
>しかも整備上何か問題ある時がたまにあるって
カウルないモンスターならそんなかからんし
今タイベルじゃないだろドカ

>教習所で無限に転倒したりバイク倒したりしてる女子いたけど
>まるで天狗のような厚底ブーツ履いてて足つき怖いrのは分かるけどそのせいでふばれないんじゃないか…って思ってた
教官に履き替えるように注意されなかったのか

>今タイベルじゃないだろドカ
じゃあ安心か…

そんな厚底でシフト操作できるのか

教習所だと実習の時イキった高校生くらいの子がハンドル握る時親指を引っ掛けないで握る癖があって教官の人にガチギレされてたの思い出したぞ

今のドゥカってあんまり壊れないの？

>1786453925084.png
FUTABA SHIAKI　になっとるが

>>教習所で骨折とか怪我する人結構いるんだな
>ドンくさすぎる…
>教習バイクなんて大袈裟なエンジンガード装備なのに
>話は変わるけどあのエンジンガードマイバイクにも付けたい
あれだけデカいと歩行者とか引っ掛けると大惨事だから
地味に横幅改造申請要るぐらい増えてないかな？

>>1786453925084.png
>FUTABA SHIAKI　になっとるが
双葉と志明

>あれだけデカいと歩行者とか引っ掛けると大惨事だから
>地味に横幅改造申請要るぐらい増えてないかな？
うわデカ！ってガードでもハンドル幅超えるようなのはほぼ無い

あれでダメならパニアとかもダメでしょう

>今タイベルじゃないだろドカ
デズモもやめたんだっけ？

>今のドゥカってあんまり壊れないの？
デスモやめたパニ以降はエンジンは壊れなくなったな
V4以外は

>デズモもやめたんだっけ？
やめはじめた
スプリングに移行しつつある
アウディ傘下で耐久性は上がっているが…個人的にはデスモはやめちゃだめだろと思う
BMWがボクサーやめないのと同じで

盆休みのせいかこんな時間にマフラー改造した原付が走り回っててマジでウルセェと書き込もうとしたら遠くの方で急に無音になった
事故ったかな

チャッピーにふたば　としあきでバイクに貼るステッカー作ってってお願いした
誰だこいつ

>チャッピーにふたば　としあきでバイクに貼るステッカー作ってってお願いした
>誰だこいつ
誰よこの女！！

>>誰だこいつ
>誰よこの女！！
ふたばでは有名人だぞ？
俺は知らんが

>盆休みのせいかこんな時間にマフラー改造した原付が走り回っててマジでウルセェと書き込もうとしたら遠くの方で急に無音になった
>事故ったかな
コンビニとかで駄弁ってるんでしょ

ツインテールだとヘルメット被れないんだよな…

今の外車の大型なんか下手な国産以上に日本製の部品だらけだなの良いよね

おやすみ

としあきにデザインされたお洒落なBMWのステッカーなんて似合わないんだよ
こういうのを貼るべき

かわいい

ロンツー中にメモリーカードの容量切れたから現地調達しようとしたら
値段えらいことになってんのな…泣きそう

>おやすみ
いい夢みろよ

>やめはじめた
逆にデスモをやりはじめた

>としあきにデザインされたお洒落なBMWのステッカーなんて似合わないんだよ
>こういうのを貼るべき
やだよ恥ずかしい

>>今のドゥカってあんまり壊れないの？
>デスモやめたパニ以降はエンジンは壊れなくなったな
>V4以外は
デスモやめたのは新型V2とかムルティストラーダとか
パフォーマンス優先のモデルはデスモのまんま

ふたばちゃんならいるじゃない

タイチ猫

としあき御用達ステッカーなら定番のコレでは

>No.1427438564
年寄りなんでこっちの方が馴染みがある