虹裏のログを数日分だけ閲覧できるサイト

これ　対向車が無理を推して譲ってくれたから
急いで侵入しようとした結果だなあ
こういうの教習所のビデオにさんざん出てきて警戒するのが当たり前なのに

バイクがバカすぎる…

>バイクがバカすぎる…
バイクは馬鹿だからなしょうがない

ずっと詰まってる対向車線だってのに
慌ててどうする

焦るけど一気に行っちゃだめなんだな

今日も平和だ

うちの車は自動ブレイク付いてるから大丈夫だな

毎回バイクがアホみたいに吹き飛ばされるよな
後ろで待ってればいいのに

出てくる赤い車の存在もほとんど無視して突っ込んできてるバイクは何なの

2輪はこんなのばっかり

うちの近所だとこういう時バイクは側道側じゃなく対向車線にはみ出して前へ行こうとする
あいつら車列に並ぶと死ぬ呪いにでもかかってんのか

車が歩道を横断して駐車場などに進入する場合
歩道の手前で一時停止しなきゃいけないんだけど
やってる車ほとんど見ない

>出てくる赤い車の存在もほとんど無視して突っ込んできてるバイクは何なの
自己中

歩道を横切る際に一時停止しない車の方が悪いのに

二輪レーンがあるから

こんだけ車が連なっててそれが止まってるんだから何かあるって思いそうなもんだがマジで何も考えてないんだな…

>歩道を横切る際に一時停止しない車の方が悪いのに
どう見てもバイクが車道外側線の外走ってる

>歩道を横切る際に一時停止しない車の方が悪いのに
これはバイクも悪いと思う
通行区分違反

黒の対向車も路肩通り抜けを塞ごうとしてくれてた

アホバイクは車乗っても同じような横着して事故起こしてそう

>歩道を横切る際に一時停止しない車の方が悪いのに
そりゃ歩行者の安全のためだ
側道を抜けてくるバイクのためじゃない

黒のハイエースなのに意外と良い人じゃん

確かに確認せず一気に入ったのはまずかったが
直前に赤い車が出て来てるのにそれに向かって突っ込んで来るバイクがいるとは思わんよな…

ゴンッ

危険運転バイカスは出来れば誰にも迷惑かけず早死にして欲しい

バイクは危機察知能力がないやつから死んでいく処刑台みたいな乗り物

あまりにもバイクが馬鹿すぎて笑っちまった

>確かに確認せず一気に入ったのはまずかったが
>直前に赤い車が出て来てるのにそれに向かって突っ込んで来るバイクがいるとは思わんよな…
え？

こんなん見るとバイカス言われてもしゃーない

2013年のドラレコでもこんな鮮明に映るんだな

せっかちな人が乗ったら早死にしやすい乗り物

バイカスが痛めつけられてなにより

だっせえ色合い

日付は時々リセットされたりするからね

やはりアホンダ
だから負けるんだわ

まーたバイク憎い無免おじさんか

車の比じゃなくバイクはキチガイ多いからな

>>歩道を横切る際に一時停止しない車の方が悪いのに
>どう見てもバイクが車道外側線の外走ってる
路側帯じゃないから走行禁止ではないはず

教習所で何度も何度も習う典型的な事故だな

よく今まで生きてこれたな

すり抜け野郎はもう1ミリも同情できない

まぁ４輪が渋滞してるとこを車線としては１車線なのにバイクが脇を通常スピードで走って違反じゃないならいくらでもこんな感じの事故は起こるだろう・・・

渋滞して止まっている４輪の前との車間距離が１台分以上見えたらスピード緩めて警戒することが必要になるルールがあってもいいと思う

バイク今生まれたんじゃないか？ってくらいのタイミングだな

どっちも馬鹿
馬鹿と馬鹿は引き合う

>渋滞して止まっている４輪の前との車間距離が１台分以上見えたらスピード緩めて警戒する
そのルール自体すり抜けしてる乗り物前提になっちゃいそうだからどうかな

>No.1426532357
理解できてないの君だけやで

>そのルール自体すり抜けしてる乗り物前提になっちゃいそうだからどうかな
だからと言って無警戒に突っ込んで事故ったらデメリットしかねぇ

すり抜けはもうそういう習性だからどうにもならない
交通法規に細かい同僚も二輪乗ると急にバカになるし

いつまでもすり抜けてをお咎め無しにしてるからコレ系の事故が減らないんだよ

>だからと言って無警戒に突っ込んで事故ったらデメリットしかねぇ
すり抜けしない
車列に並ぶ
最大のデメリット回避法

弱い方が強気で出ると危ないんだよ！

>>渋滞して止まっている４輪の前との車間距離が１台分以上見えたらスピード緩めて警戒する
>そのルール自体すり抜けしてる乗り物前提になっちゃいそうだからどうかな
とはいえ2車線でも有効な手段やぞ
俺は四輪でもこうする

同じバイク乗りとしても同情はできんなあ

車列の間から出てくるのが車じゃなくて無謀な横断をしたバカな歩行者のパターンもあるわけで
そしたらバイクは人身事故加害者になる
こんな運転はすべきでない
バイク降りろ

赤信号待ちで先頭に居る時
後ろから来たバイクは100％停止線超える
赤信号待ちで停止線超えたら信号無視になるの知らなそう

音楽が後付けを疑うぐらい空気読んでる

ヤキタテイ今度行くか～

>>渋滞して止まっている４輪の前との車間距離が１台分以上見えたらスピード緩めて警戒する
>そのルール自体すり抜けしてる乗り物前提になっちゃいそうだからどうかな
っつーかルールに関係なく危険予測で回避不能なものが飛び出してくる可能性がある状況なだけだからなぁ

防衛運転という考えをどちらも持ってほしいね

典型的サンキュー事故
まさに教科書どおり

100円パン屋

俺も二輪乗りだかこれはバイクが迂闊だとしか言えんな…

馬鹿な成功体験積み重ねるの楽しいんだろうね

すり抜けはまあバイクキチガイ以外の誰が見ても鬱陶しいだろう

古いCBRだけどこれで今までよく無事だったな

日本の法律では追い抜きは右からだからな？
つまりバイクが馬鹿

>典型的サンキュー事故
>まさに教科書どおり
早く行かないと申し訳ないって思っちゃうんだよね

>典型的サンキュー事故
バイクにサンキュー要素ねえだろ

>日本の法律では追い抜きは右からだからな？
停車中の車両は単なる障害物だから追い抜きには当たらないんだよ
バイクはもちろん馬鹿だけど死角からの通行を予測しない奴に過失がある

ファッキュー事故

すり抜けやる時点で一切の擁護は不可能

バイク乗りはどこぞのジャガーノートみたいなの着て乗り出せ

自殺志願者か救いようのないアホかの二択だろバイク乗りなんて

バイクももうちょい考えろとは思うが車も歩道またぐ時は気を付けろって免許取る時に言われただろ

自殺志願者か救いようのないアホかの二択だろバイク乗りなんて

どっから出て来たバイク

バイクがバカすぎる…

これは死んでくれよとしか思わん事故だな

>バイクがバカすぎる…
バイクは馬鹿だからなしょうがない

毎回バイクがアホみたいに吹き飛ばされるよな
後ろで待ってればいいのに

バイクアンチが連投してる

出てくる赤い車の存在もほとんど無視して突っ込んできてるバイクは何なの

>出てくる赤い車の存在もほとんど無視して突っ込んできてるバイクは何なの
障害者

>歩道を横切る際に一時停止しない車の方が悪いのに
そりゃ歩行者の安全のためだ
側道を抜けてくるバイクのためじゃない

危険運転バイカスは出来れば誰にも迷惑かけず早死にして欲しい

俺も昔バイク乗ってたけど呆れるくらい左側を爆走するやつ多かったな
スピードもわりと出てるんだよね

知的障害者だからしょうがないよ 健常者が率先して間引いてやらなくちゃ

こんなん見るとバイカス言われてもしゃーない

こういう時大型トラックがいるとバイクのすり抜け出来なくさせて頼もしいのに

これ何対何になるんだ

バイカスが痛めつけられてなにより

一人で風になりたいのは自由だけど他人に配慮を強制させないでほしい

まぁスレ画の車が歩道前でしっかり一時停止してもバイクは突っ込んできたと思う

事故ったら大怪我か死ぬのに無茶な運転するんだよね
バイク乗りの結構な人が

引かれたら自分がミンチになるだけなのにすごい強気だよな そんなに死にたいのかな

これ　対向車が無理を推して譲ってくれたから
急いで侵入しようとした結果だなあ
こういうの教習所のビデオにさんざん出てきて警戒するのが当たり前なのに

責任としては車が大きいんだろうけど
バイカスもなぜ車間開けて停車してるのか考えず減速無しで突っ込んでくるのか
というか通り抜けなのに結構速度出してるな

うちの近所だとこういう時バイクは側道側じゃなく対向車線にはみ出して前へ行こうとする
あいつら車列に並ぶと死ぬ呪いにでもかかってんのか

>歩道を横切る際に一時停止しない車の方が悪いのに
その前に渋滞の横を走るのが違法
脳腐ってんのか

>歩道を横切る際に一時停止しない車の方が悪いのに
その前に渋滞の横を走るのが違法
脳腐ってんのか

>こんだけ車が連なっててそれが止まってるんだから何かあるって思いそうなもんだがマジで何も考えてないんだな…
それに関しては双方に言えることではある

なんかバイクって特権みたいに車の間縫っていくけど普通にアウトなんだよね

いいかい学生さん、警戒感をな、警戒感をいつでも持てるくらいになりなよ。それが、人間事故を起こさない、ちょうどいいくらいってとこなんだ。

>なんかバイクって特権みたいに車の間縫っていくけど普通にアウトなんだよね
この手のスレでよく違法じゃないとかレスくるけど
そうじゃなくてもしものとき回避できない速度で走ってて危ないだろって話なんだよな

殺しても壊しても無罪にして欲しいよなこんな猿は 当てられ損じゃん

>なんかバイクって特権みたいに車の間縫っていくけど普通にアウトなんだよね
オレのドライビングテクなら事故んないから大丈…ｱｯ

どちらも前方不注意ってことになるの？

車同士がどうぞどうぞって優しい世界繰り広げてるのにバイクほんま…

>どちらも前方不注意ってことになるの？
どちらも死角を考慮してないからそうなるけど
過失割合としては右折して直進のバイク妨害になる車の方が大きい
右直事故だと基本は9:1くらいだったかな

ｶﾞｯ

>過失割合としては右折して直進のバイク妨害になる車の方が大きい
>右直事故だと基本は9:1くらいだったかな
ドラレコのお陰でその基本を適応しなくて良くなってきたからほんとドラレコ様々だわ
こんなん誰が見ても突っ込んできたバイクがバカだもん

>こんなん誰が見ても突っ込んできたバイクがバカだもん
バカのレス

川西？

馬鹿がバイクでやって来る

>>こんなん誰が見ても突っ込んできたバイクがバカだもん
>バカのレス
おっバイクが突っ込んできた

これ交差点の右直よりも右折車の過失が大きくなるんだよね

追い越しするとき安全確認せんの？

バイク路肩走行してるじゃん
左側からの追い越しは道路交通法違反

道幅が拡がる前の尼宝線の高校前か

>No.1426551535
1行に1つツッコミどころを盛り込むのはやりすぎ

バイカスが悔しそうで何より

>焦るけど一気に行っちゃだめなんだな
最徐行でもぶつかるから同じこと

>>焦るけど一気に行っちゃだめなんだな
>最徐行でもぶつかるから同じこと
バイクも徐行しながらゆっくり出てくるならいいけど止まれない速度で突っ込んできたのがスレ画だもんな

スレ画のバイクは事故らないための安全運転になっていない
車のほうは歩道の安全確保とスレ画みたいな貰い事故のときに自分側の過失をできるだけ減らすための安全運転ができていない
って感じか・・・

バイクで事故ると死ぬか生きるかの一択よ

>追い越しするとき安全確認せんの？
すり抜けてるのに一台一台安全確認してられるかよ
↑だからすり抜けやめろっつってんのに

同じ話が繰り返されてるな
と思ったら……
コピペきてるじゃん

>バイク路肩走行してるじゃん
二輪は路肩走行できる…

バイク3:車7ってところか

>二輪は路肩走行できる…
二輪というか路肩も車道だから車道OKな乗り物なら何でも問題ない

バイクさんは駐車場から車出た後なのによくもまあ無警戒で突っ込んでこれるな

>ｶﾞｯ
大丈夫そうだな
ヨシ！

バイク乗りです
車が止まって渋滞してたら路肩を徐行して前に出ます
それでヒヤっとした事はありますが事故った事は無いです
車が少しでも動いていたらおとなしく車の後を走ります

挟まれたくないから路肩に行くのはわかる

よくあるサンキュー事故

アホすぎて滅

このバイクもだいぶ古いな

左側から抜かしていくならさらに左側から行かしてもらうわ

>バイク乗りです
>車が止まって渋滞してたら路肩を徐行して前に出ます
これでちょっとでも擦ったらお前の全責任になるので大人しく車の後ろで一緒に止まっとけ

ぬるぽ

今そこにある危機

しんてるといいな

音楽を聞いてたから事故ったのに
車はイヤホンつけていいんだから狂ってる

豪快にバイクを跳ね飛ばすのって楽しそうだな
生きてるうちに一度は経験しておいたほうがいいのかもしれない

しねしにまくれ

なんですり抜けしてくんねん
バイク専用道路とでも思ってんのか

>これ　対向車が無理を推して譲ってくれたから
>急いで侵入しようとした結果だなあ
>こういうの教習所のビデオにさんざん出てきて警戒するのが当たり前なのに
バイクが左からの追い越しで違法なんじゃないか？

そもそも駐車場から車出てるのに全く減速してないバイクに問題がある

>音楽を聞いてたから事故ったのに
>車はイヤホンつけていいんだから狂ってる
車でもイヤホンで音楽聞いてたり外の音が聞こえない状態で運転するのは道交法違反だが…

バイカスの何が何でも前に出たいって衝動は何なんだろうな？
何か病名のつくような精神状態だったりする？

必ずチャリきてないか確認するわおれ
すぐブレーキ踏めるていで行く

>ぬるぽ
きんもちいい～

>バイカスの何が何でも前に出たいって衝動は何なんだろうな？
>何か病名のつくような精神状態だったりする？
昨夜も長い登り坂でスクーターが抜かせまいと車線の真ん中でがんばってブロックしてたな

歩道がある場合はバイクが路側帯走っても問題ないから一時停止しなかった車の過失やね

地域によって呼び名は違うかもだが？
サンキュー事故はまじで注意
要は前後の状況とか相手に悪いな～とか
そういう意識は捨てるべき 決められた通りの手順で安全確認！
ただそれだけの話なのである

>地域によって呼び名は違うかもだが？
>サンキュー事故はまじで注意
>要は前後の状況とか相手に悪いな～とか
>そういう意識は捨てるべき 決められた通りの手順で安全確認！

反対車線の流れ止まってる時だと直進するだけでも万が一の飛び出しに備えて神経使うから嫌

>そもそも駐車場から車出てるのに全く減速してないバイクに問題がある
スピード落とさなくてもその後ろを抜けられると思ったんだろう
実際抜けられたしね
入ってくる車がいるかもしれないまではアホだから想像できなかった

バイク事故は異世界転生してて良いよね

>バイク事故は異世界転生してて良いよね
バイクごと消えてもらった方が不幸な人間が減るしな

>No.1426527576
クラクション鳴らしてカッコつけてる場合かよ
歩道の前で一時停止は必ずしろ

>>二輪は路肩走行できる…
>二輪というか路肩も車道だから車道OKな乗り物なら何でも問題ない
路肩って法律によって定義が違う
側溝とか排水用の路肩は二輪だけ走れるが動画のような路肩なら全車OK

歩道の前で一時停止しているように見えるが

免許持ってないアホ「バイクが100%悪い」
免許持ってるベテラン「バイクのすり抜けも悪いが、車の運転の仕方も悪い」

バイクが悪くないとは言わないけどバイク憎しで法律を歪めてる奴がいるな

・動いている車の前へ出るのが「追い越し」、止まっている車の横を抜けるのは障害物よけと同じ扱い
・一般道で歩道がある道路の「路肩」はバイクの走行が禁止されていない

>クラクション鳴らしてカッコつけてる場合かよ
？

>路肩って法律によって定義が違う
>側溝とか排水用の路肩は二輪だけ走れるが動画のような路肩なら全車OK
だよな
ガンガンすり抜けるわ

>歩道の前で一時停止しているように見えるが
してないからぶつかってんだろ
死角だらけなんだからゆっくりと動け

>>クラクション鳴らしてカッコつけてる場合かよ
>？
ありがとうでクラクション鳴らすのはバカのすること
って免許センターで習わなかった？
クラクション鳴らすのは警笛鳴らせのポイントだけ

>してないからぶつかってんだろ
>死角だらけなんだからゆっくりと動け
いやバイクは歩道走ってないぞ

>ありがとうでクラクション鳴らすのはバカのすること
>って免許センターで習わなかった？
>クラクション鳴らすのは警笛鳴らせのポイントだけ
カッコつけてるって脳みそのどの辺使うとそう感じられるの？
って意味なんだけど分かんなかったか

>まぁ４輪が渋滞してるとこを車線としては１車線なのにバイクが脇を通常スピードで走って違反じゃないならいくらでもこんな感じの事故は起こるだろう・・・
今は自転車レーンあるからスレ画みたいな確認不足のせっかちクルマ脳は自転車轢きまくるだろうね
まずは白線の手前で止まらなきゃ

ええかげんバイクのすり抜けは法律で禁止しろよ

>>してないからぶつかってんだろ
>>死角だらけなんだからゆっくりと動け
>いやバイクは歩道走ってないぞ
正確に言うと自転車専用の道路っぽいけど
どの道ここで普通は一時停止するんだよ
バスの動きとか見たことないの？

>だよな
>ガンガンすり抜けるわ
なにこれどこの底辺地域？

>>だよな
>>ガンガンすり抜けるわ
>なにこれどこの底辺地域？
看板には秩父って書いてるな
それにしてもこれは酷すぎる

>正確に言うと自転車専用の道路っぽいけど
>どの道ここで普通は一時停止するんだよ
>バスの動きとか見たことないの？
いや歩道があるしその間のただの路肩であって自転車専用道ではないだろう
路肩の前で一時停止なんて聞いたこともないぞ
まあゆっくり走行して突っ込んでくる馬鹿がいないか気を付けながら進むべきだったとは思うけど

>それにしてもこれは酷すぎる
クズだとは思うけど
前の車がどんどん路肩から抜いていったら俺も気付かずに続いてしまうかもしれん

貴重なMC22が…

>路肩の前で一時停止なんて聞いたこともないぞ
いや本来は普通に一時停止はしないとダメよ
俺はあんまりやらないしバイクがゴミクズなのは変わらないけど

>ええかげんバイクのすり抜けは法律で禁止しろよ
禁止してもやるだろ
バカだから

>>路肩って法律によって定義が違う
>>側溝とか排水用の路肩は二輪だけ走れるが動画のような路肩なら全車OK
>だよな
>ガンガンすり抜けるわ
まあそこは歩道ないから路側帯だけどね

>いや本来は普通に一時停止はしないとダメよ
>俺はあんまりやらないしバイクがゴミクズなのは変わらないけど
だからそんなルールないって
もちろん路肩を爆走するバイクが来たら止まらないといけないけど路肩は毎度の一時停止義務はない

>バイク3:車7ってところか

これ現実の保険の過失割合なら10:0で車の不注意だよ
よくある事故だから覚えときな

>>バイク3:車7ってところか
>
>これ現実の保険の過失割合なら10:0で車の不注意だよ
>よくある事故だから覚えときな
バーカ

みんなも自転車専用合法すり抜けレーン走ろうぜ
渋滞してるアホ車を横目にチャリ通勤するの超たのしいから

普通にバイクの危険運転と右折車の注意不足の衝突
5：5かなあ

>>>バイク3:車7ってところか
>>
>>これ現実の保険の過失割合なら10:0で車の不注意だよ
>>よくある事故だから覚えときな
>バーカ

本物のバカは3:7とか言ってるお前だよw

>今そこにある危機
電気自動車や自動運転車とか時代の先端を進んでいても
運転の仕方はは人民服に自転車時代から進歩していなくない？

右直事故の過失割合は、信号のある交差点において双方が青信号であれば、基本的に「直進車20：右折車80」です

>本物のバカは3:7とか言ってるお前だよw
2：8みたいだぞ
https://kotsujiko.law/kasituwariai/tansyatoyonrin/602-603.php

残念だけど当たり前に右折が悪いよ
クソバイクは死んだほうが良いけど

こういう事になるからもし譲るなら左に寄って馬鹿のすり抜け防止してから譲る

>残念だけど当たり前に右折が悪いよ
>クソバイクは死んだほうが良いけど
いやバイクも車道外での危険な連続すり抜け中に事故ってることになるから相応に過失が入るよ

でもあのスピードだと鼻先出すだけでもぶつかってたと思う

>>本物のバカは3:7とか言ってるお前だよw
>2：8みたいだぞ

四輪自動車は、他の車の正常な交通を妨害するおそれがあるときは、道路外に出るための右折をしてはなりません（道路交通法第25条の2項第1項）。

道を譲ってる車を車道外から抜いてくのは正常な交通じゃねえ

渋滞中の左すり抜けは見逃されてはいるけど安全運転義務違反ではある

まあこれはバイクがいくらアホでも右折車も気を付けてれば防げた事故だからなあ

>四輪自動車は、他の車の正常な交通を妨害するおそれがあるときは、道路外に出るための右折をしてはなりません（道路交通法第25条の2項第1項）。
過失割合ってご存知？

>だからそんなルールないって
>もちろん路肩を爆走するバイクが来たら止まらないといけないけど路肩は毎度の一時停止義務はない
こういうルールの話だろ

車は歩行者の歩道の通行を妨害しちゃいけないって規則だけど教習所では路肩を走ってくる自転車やスクーターにも注意しろと教えてるな

>こういうルールの話だろ
それは歩道や路側帯な？
歩行者が通る場所の前で一時停止の話な？
でも路肩の白線は車道外側線であってそうじゃねえんだわ

>これ現実の保険の過失割合なら10:0で車の不注意だよ
さすがにそこまでではないけど、道路外への右折だから
車80：バイク20くらいの過失だね
本来は右折ってのはそれくらい慎重にやらないとならないものなんだ
「譲ってくれたから早く曲がらなきゃ！」みたいなチンパン発想は捨てなければならない
免許持ってたら全員知ってるはずだけど

>さすがにそこまでではないけど、道路外への右折だから
>車80：バイク20くらいの過失だね
>本来は右折ってのはそれくらい慎重にやらないとならないものなんだ
>「譲ってくれたから早く曲がらなきゃ！」みたいなチンパン発想は捨てなければならない
>免許持ってたら全員知ってるはずだけど
それは外側線内の車道をバイクが走ってた場合だね
今回はその白線の外を走って渋滞で道を譲ってる車をすり抜けてぶつかってるから全く別の話
もっと過失は動く

過失割合が大きくても金を払うのは保険会社だからどうでもいいよ

>渋滞中の左すり抜けは見逃されてはいるけど安全運転義務違反ではある
路肩の幅によるね
よほどギリギリの幅しかないか車列が動いているなら
その可能性もあるというぐらいかな

>>こういうルールの話だろ
>それは歩道や路側帯な？
>歩行者が通る場所の前で一時停止の話な？
>でも路肩の白線は車道外側線であってそうじゃねえんだわ
スレ画の事故は歩道に進入しようとしてるので止まらなきゃいけないって話

>過失割合が大きくても金を払うのは保険会社だからどうでもいいよ
人身事故だから金で済まんでしょ

>それは外側線内の車道をバイクが走ってた場合だね
>今回はその白線の外を走って渋滞で道を譲ってる車をすり抜けてぶつかってるから全く別の話
>もっと過失は動く
・路肩（すり抜け可）
外側に歩道があるもの
人の乗り降りや荷物の積み下ろしのために駐車ができる

・路側帯（すり抜け不可）
外側に歩道がないもの
歩行者のためのスペースであり、車両の立ち入りはできない

スレ画の道路は？→外側に歩道があります。＝路肩
過失割合は動きません。

>スレ画の事故は歩道に進入しようとしてるので止まらなきゃいけないって話
だから動画ではどう見ても歩道の前で止まってるように見えるけど

>人身事故だから金で済まんでしょ
刑事罰なの？

>スレ画の道路は？→外側に歩道があります。＝路肩
>過失割合は動きません。
通れるとすり抜け爆走していいは同じ意味じゃないからね

スレ画のププってクラクションの後の加速っぷりだと止まる気無かったように見えるが
断言はできんな

まあ後は司法に任せようじゃないか

というか相手が自転車だった場合でも「止まる義務なんかねえよ」っていうつまりなのか

「ムリな右折はやめとけ」と同じくらい「左から抜くな」は成り立つけど何故か後者はバイクに受け入れてもらえない

>No.1426574960
歩道が路肩って初めて聞いたわ

>というか相手が自転車だった場合でも「止まる義務なんかねえよ」っていうつまりなのか
別にバイクでも止まる義務はありますけど
ぶつかっちゃ駄目に決まってるだろ

>過失割合が大きくても金を払うのは保険会社だからどうでもいいよ

自分に過失がある割合分は相手から払われないでしょ？
自分の車両保険使う羽目になる

>>No.1426574960
>歩道が路肩って初めて聞いたわ
車道の白線の外側がどういう区分になるかの話をしてるんだよ？

バイク側からしたらめっちゃ抜きたくなるスペースだな

>車道の白線の外側がどういう区分になるかの話をしてるんだよ？
としあきの自説は嘘ばっかだから騙されるとこだったわ

>「ムリな右折はやめとけ」と同じくらい「左から抜くな」は成り立つけど何故か後者はバイクに受け入れてもらえない

左側からの追い抜き自体は違法ではないからね

所詮ポジションというか
相手によって変わる
バイクが路肩走ってきて車列の間から出てきた横断者はねたら完全にバイクが悪くなるし
出てきたのが車だと車が悪くなる
いずれにしてもバイクは交通事故を避ける努力をしてない

>うちの車は自動ブレイク付いてるから大丈夫だな
壊れるのか

>いずれにしてもバイクは交通事故を避ける努力をしてない
バイク乗りって頭おかしい人しかいないじゃん

すり抜けできなきゃバイクのメリットないやん
がバイク乗りの常識だから仕方ない

>歩道が路肩って初めて聞いたわ
路肩は歩道じゃないよ
「路肩」と「路側帯」も「別モノ」
歩道が整備されて無い道路の路側帯＝歩行者のためのスペースだよ
車両の走行は禁止
←左の写真ね

歩道乗り入れするんならもうちょい減速しなきゃいけないんじゃないの

>左側からの追い抜き自体は違法ではないからね
だからって爆走していい訳ではない
徐行しろ

>歩道乗り入れするんならもうちょい減速しなきゃいけないんじゃないの
ぶつかってるからもっと減速はするべきだった
というか右折急ぎすぎって見るからにわかる

>バイク乗りって頭おかしい人しかいないじゃん
クルマ乗ってる奴ほどじゃないよ
LRT相手や江ノ電相手に右直事故起こすレベルのアホはクルマの運転者だけだし

ところがバイクや自転車は突っ込んでくるんだよなあ
あいつらはなぜか自動車に向かってくるもんだと思って運転してる

>ぶつかってるからもっと減速はするべきだった
>というか右折急ぎすぎって見るからにわかる
譲ってくれた！早く曲がらなきゃ！はやくはやくっモードだからな
遅かれ早かれ歩道上の人を轢く

みんなキチガイだと思って運転しろ
誰も彼もルールを知らないし自分の事しか考えてないしカチンと来たら日本刀持って降りてきて相手を殺そうとする
そういう世界で自分だけが文明と知性の最後の一欠片を守っているんだ

>バイクさんは駐車場から車出た後なのによくもまあ無警戒で突っ込んでこれるな
駐車場から出た後だからこそだと思う
意識しないと「まだいるかも知れない」と考えることは難しい

>>いずれにしてもバイクは交通事故を避ける努力をしてない
>バイク乗りって頭おかしい人しかいないじゃん

今回の場合は法的に8:2で車のドライバーの頭がおかしい事になるんだが？

>今回の場合は法的に8:2で車のドライバーの頭がおかしい事になるんだが？
ならないよ
何かのサイトを参考にしてるなら条件の設定ミスだね

>あいつらはなぜか自動車に向かってくるもんだと思って運転してる
っていうかクルマ運転者は空間認識能力低すぎて
もうすぐそこまで来てる物体の位置と速度が読めなくて右直事故起こしてるんだろ
LRTなんてレールの上を走る最高でも４０km/hまでしか出ない車両なんだよ？
その位置を読み取れなくて右直事故起こすって...

>何かのサイトを参考にしてるなら条件の設定ミスだね
上の方で貼られている過失割合の画像はすべて弁護士事務所のモノですが

>上の方で貼られている過失割合の画像はすべて弁護士事務所のモノですが
だから状況の条件が再現不足
その画像は正しくても事故とその画像の事故が一致していない

>その位置を読み取れなくて右直事故起こすって...
まぁ車のってるひとは何故か自分が先に曲がれると思っちゃうんだ
たぶん自信過剰になる変な電磁波が出てるんだと思う

ドラレコ側も歩道に入る前に一時停止義務があるのに
止まらなかったからこうなったともいえる

>>車道の白線の外側がどういう区分になるかの話をしてるんだよ？
>としあきの自説は嘘ばっかだから騙されるとこだったわ
「としあきを信用してはいけない」
この世の真理なのだ

>車が歩道を横断して駐車場などに進入する場合
>歩道の手前で一時停止しなきゃいけないんだけど
>やってる車ほとんど見ない
これ実際やると後続にぶつけられそうで怖いんだよな

2輪いらなくね
4輪だけでいい

バイク乗りからひと言
スレ画はバイクがバカ

>2輪いらなくね
>4輪だけでいい
でも一人で4輪ってはっきり言って無駄じゃね

>>上の方で貼られている過失割合の画像はすべて弁護士事務所のモノですが
>だから状況の条件が再現不足
>その画像は正しくても事故とその画像の事故が一致していない

バイク側の方が過失があるとでも？

頑張って自動車事故の画像集めたんだね
偉いじゃんバイカー

>>2輪いらなくね
>>4輪だけでいい
>でも一人で4輪ってはっきり言って無駄じゃね
独身でも荷物積んだりはあるだろ

>2輪いらなくね
>4輪だけでいい
世界的には都市への乗用車乗り入れが規制されてる＝クルマ入ってくんなって流れだよ
ニューヨークですらクルマ利用者から渋滞税を取り始めた

普通に基本過失のままになりそうだけどな
視界が悪いのに減速してないのはどっちもどっちだし

またバカな二輪が死んでるよ

典型的なサンキュー事故
これは原動機付き自転車ですり抜けしてて右折車と衝突した人
過失割合は原付き30：右折車70 だそうな

>バイク側の方が過失があるとでも？
片道一車線の自車線が車で渋滞中
路肩をすり抜け爆走
道を譲ってる車もすり抜け

これをバイクが道を通常走行してるなんて間違っても言えんわ
そんな通常設定で過失調べても無駄

>バイク乗りからひと言
>スレ画はバイクがバカ

法的には8:2で車のドライバーがバカになるんだが？

>またバカな二輪が死んでるよ
スレ画は軽傷ですけど

>>2輪いらなくね
>>4輪だけでいい
>世界的には都市への乗用車乗り入れが規制されてる＝クルマ入ってくんなって流れだよ
>ニューヨークですらクルマ利用者から渋滞税を取り始めた
嘘は言ってないけど二輪の対象だって隠してる詭弁

>過失割合は原付き30：右折車70 だそうな
やっぱり直進3:右折7が基本か
そこから相手が道路外の右折なんかだと修正入って直進2：右折8くらいになる

>嘘は言ってないけど二輪の対象だって隠してる詭弁
安く設定されてるってことはそれだけ影響が少ないと考えられてるから
あと自転車も2輪だろ（無税）

>>バイク乗りからひと言
>>スレ画はバイクがバカ
>
>法的には8:2で車のドライバーがバカになるんだが？
法律は法律だがこっちが優先だなんて考えてると死ぬのは自分だぞって話だぞ？

>>バイク乗りって頭おかしい人しかいないじゃん
>クルマ乗ってる奴ほどじゃないよ
>LRT相手や江ノ電相手に右直事故起こすレベルのアホはクルマの運転者だけだし
クルマガー
バイクガー
両方バカ

>みんなも自転車専用合法すり抜けレーン走ろうぜ
>渋滞してるアホ車を横目にチャリ通勤するの超たのしいから
突然ドアが開く！
としあきがカタワになっちゃった！
HAHAHA！

>こんだけ車が連なっててそれが止まってるんだから
それに関してはノロノロ運転になるから止まっててもおかしくないって考える方が普通
無免にはわからんだろうが

7~8割方車の責任って事で無事解決

>これをバイクが道を通常走行してるなんて間違っても言えんわ
>そんな通常設定で過失調べても無駄
それは感情論か？
すり抜けで右直事故を起こした場合の過失割合はバイク20：右折車80が基本だぞ
スレ画は「道路外への右折」なので、右折車の過失が10%ほど増える
だからスレ画の右直事故は「バイク10：クルマ90」という所で決着だろう

>それに関してはノロノロ運転になるから止まっててもおかしくないって考える方が普通
>無免にはわからんだろうが
不自然に空いてたら通る車があるかもって予測しないと駄目だよ

>7~8割方車の責任って事で無事解決
車は遺族に慰謝料を払う
としあきは命を払う
それでいいなら好きにしろ
お前の命が高いか安いかの話だ

>法律は法律だがこっちが優先だなんて考えてると死ぬのは自分だぞって話だぞ？
あ～いつものクルマ脳の主張か
「殺されたくなかったらテメェが避けろや！」っていう反社の主張

バカは死ぬ
ただそれだけの話

>それでいいなら好きにしろ
>お前の命が高いか安いかの話だ
それが捨て台詞か？
クルマは法律守って運転しろ
ヘタクソが多すぎる
あとスレ画の人は軽傷なんで遺族云々は関係ない話

>バカは死ぬ
>ただそれだけの話
スレ画は軽傷

>それは感情論か？
>すり抜けで右直事故を起こした場合の過失割合はバイク20：右折車80が基本だぞ
>スレ画は「道路外への右折」なので、右折車の過失が10%ほど増える
>だからスレ画の右直事故は「バイク10：クルマ90」という所で決着だろう
それはバイクがちゃんと車道を直進してた場合ね
一時的ではなく路肩をずっと走行は明確な違反です
あとすり抜けにしてはスピード出しすぎ
直前に車が通ってるんだから通り道かもとの警戒が必要
自動車が車間開けて道を譲ってるんだからその警戒も必要
1：9スタートで重大な過失4つで5：5ってところだろう

「クルマ」って書いてるのわかりやすいな

>焦るけど一気に行っちゃだめなんだな
これは明日は我が身だな
焦るとつい急いで行きがちになる
気をつけないと

>「クルマ」って書いてるのわかりやすいな
でんちゃに通じるものがある

>1：9スタートで重大な過失4つで5：5ってところだろう
それは願望だろう？
5：5になった判例を一つでも出せますか？？
そういう事です

>>焦るけど一気に行っちゃだめなんだな
>これは明日は我が身だな
>焦るとつい急いで行きがちになる
>気をつけないと
正しい受け止め方だ
「どちらが悪いか」ではなくこれを他山の石とせずに意識を改める
事故スレ見る時に忘れてはいけないよね

>>バカは死ぬ
>>ただそれだけの話
>スレ画は軽傷
ちっ

>それは願望だろう？
>5：5になった判例を一つでも出せますか？？
>そういう事です
でも実際に明確な違反や予測警戒不足がこれでもかというほど見えてるからなあ
それを全部無視は無理だろうな

5:5はいくら何でもねーわ
スレ画よく見てみ
バイクがクルマの横っ腹に突っ込んだんじゃなくて
通過するバイクの横っ腹にクルマが正面から当てに行ってるから

>一時的ではなく路肩をずっと走行は明確な違反です
どこにもそんな事は書いてありません
すり抜けは違反ではありません

>5:5はいくら何でもねーわ
>スレ画よく見てみ
>バイクがクルマの横っ腹に突っ込んだんじゃなくて
>通過するバイクの横っ腹にクルマが正面から当てに行ってるから
だからバイクのスピードが速すぎるって意味だろ？
バイクの過失が上がる証拠じゃん

>どこにもそんな事は書いてありません
>すり抜けは違反ではありません
バイクは渋滞中に路肩をずっと走行していいのかどうか調べてみな

>>5:5はいくら何でもねーわ
>>スレ画よく見てみ
>>バイクがクルマの横っ腹に突っ込んだんじゃなくて
>>通過するバイクの横っ腹にクルマが正面から当てに行ってるから
>だからバイクのスピードが速すぎるって意味だろ？
>バイクの過失が上がる証拠じゃん
車も徐行してない＆安全確認してないわけだし
一方だけそんなに厳しくなる事はないよ

>車も徐行してない＆安全確認してないわけだし
>一方だけそんなに厳しくなる事はないよ
ぶつかった瞬間車側は止まれてるように見えるしこれは徐行できてるのでは？

>だからバイクのスピードが速すぎるって意味だろ？
>バイクの過失が上がる証拠じゃん

クルマの前方不注意の方が重大なんですけど？
真正面のドライブレコーダーに映っているバイク跳ねてるんだよ？

歩道が別にあるから路肩走行は許されるとも禁止ともされてないけど
左側からの追い越しで追越し違反だな

バイク乗りとしあき大半判ってるだろうが
すり抜けするな
対向右折車居たら先に行かせてもいい心積りでスロットルoff
自身の身を守るためにも絶対だぞ

>バイクは渋滞中に路肩をずっと走行していいのかどうか調べてみな
路肩走行は自動車については禁止されています。
しかし、自動二輪車や原付が「歩車道の区別がない場合の路肩」へ入ることは禁止されていませんが、
左側追い越し禁止の原則に違反する「可能性」があります。

うん、禁止はされて無いし違反かどうかは可能性の問題だな

>歩道が別にあるから路肩走行は許されるとも禁止ともされてないけど
>左側からの追い越しで追越し違反だな

追い越しではないよ
追い抜き
左側からの追い抜き自体は違法ではない

広い路肩だな～
今だったら青く塗られて自転車レーンになってるだろうな

>バイク乗りとしあき大半判ってるだろうが
>すり抜けするな
>対向右折車居たら先に行かせてもいい心積りでスロットルoff
>自身の身を守るためにも絶対だぞ
バイク乗りは大概「すり抜けできなきゃ乗る意味ないじゃん」って主張するからなぁ

>バイク乗りは大概「すり抜けできなきゃ乗る意味ないじゃん」って主張するからなぁ
俺はしないけど
はい論破

しかし、日本国内の公道において、最初から最後まで路肩だけを走り続けられる道路はありません。もともと走っていた車道から、前にいる車を抜くために「路肩へ進入する（はみ出す）」という進路変更が必ず発生します。そのため、警察の取り締まりや判例では、たとえそこからしばらく路肩を直進したとしても、一連の行為として「左側からの追い越し違反」と判断されるのが一般的です。

路肩を走り続けてるからこれは追い越しではなく追い抜きだという超解釈は認められないってよ

>>バイク乗りは大概「すり抜けできなきゃ乗る意味ないじゃん」って主張するからなぁ
>俺はしないけど
>はい論破
大半わかってる割にはこのスレの上の方だとすり抜け擁護ばっかだけど

>追い越しではないよ
>追い抜き
>左側からの追い抜き自体は違法ではない
白線あるから車線変更してる扱いになって追い越しにならないの？

すり抜けってよくできるよね
想像力の欠如か車への高い信頼がないとできることじゃないよ

これ出来てない人多いね

路肩爆走は左側追い越しを連続で長くやってるだけの危険運転扱いになるのか
過失が動くわけだわ

>バイク乗りは大概「すり抜けできなきゃ乗る意味ないじゃん」って主張するからなぁ
さすがに嘘だな

>すり抜けってよくできるよね
>想像力の欠如か車への高い信頼がないとできることじゃないよ
このスレ見てるだけでも車には憎しみしか無さそうだから
単に前者だな

>路肩を走り続けてるからこれは追い越しではなく追い抜きだという超解釈は認められないってよ
そもそも路肩は車道じゃないから当然や

車乗りは周りを確認せず突っ込むヤツしかいない
バイク乗りはちゃんと確認するのにね
事故を起こすのも轢き逃げするのも殆どが車乗り

1ミスしたら消えてくはずなのにいつまでもすり抜けバイクが減らない謎

バイカスが路肩走行必死に擁護してて草

>事故を起こすのも轢き逃げするのも殆どが車乗り
はい・・・
だから時速15キロで直進するLRT相手でも右直事故起こしちゃうんです・・・

>>事故を起こすのも轢き逃げするのも殆どが車乗り
>はい・・・
>だから時速15キロで直進するLRT相手でも右直事故起こしちゃうんです・・・
お前その話好きだね
誰も聞いてないよ

>1ミスしたら消えてくはずなのにいつまでもすり抜けバイクが減らない謎
居なくはならないが確実に減ってる《否定の連続》

>《否定の連続》
まで書き込まれるとか聞いてないぞIME

車道走行してること前提の過失例持ってきて何の話がしたかったんでしょうね

これ渋滞車線の車は出ていく赤い車のために止まって車間開けたんだな
そして右折車は出ていく赤い車しか見えていない
バイクは出ていく車のその後直ぐ右折車が来るなんて予想出来ないわ
こりゃ9:1で車の過失だわ

>車乗りは周りを確認せず突っ込むヤツしかいない
>バイク乗りはちゃんと確認するのにね
ちゃんと確認してたらすり抜けは徐行並の速度になると思う

車に乗ってる人はまともじゃないよ

>路肩爆走は左側追い越しを連続で長くやってるだけの危険運転扱いになるのか
なりません
危険運転っていうのは酒気帯び・薬物運転・一般道で50キロ以上の速度超過・高速道で60キロ以上の速度超過
無免許運転などのこと 車の運転者がよくやってるやつ
←これは一般道で時速１９４キロの暴走運転をして死亡事故を起こしても過失運転しか付かなかったパターン
よほどのことが無い限り危険運転認定はされないのが現実

>なりません
>危険運転っていうのは酒気帯び・薬物運転・一般道で50キロ以上の速度超過・高速道で60キロ以上の速度超過
>無免許運転などのこと 車の運転者がよくやってるやつ
>←これは一般道で時速１９４キロの暴走運転をして死亡事故を起こしても過失運転しか付かなかったパターン
>よほどのことが無い限り危険運転認定はされないのが現実
誰も危険運転致死傷罪の話はしてないよ
事故に直結する危険な運転の話してんの
おわかり？

>>車乗りは周りを確認せず突っ込むヤツしかいない
>>バイク乗りはちゃんと確認するのにね
>ちゃんと確認してたらすり抜けは徐行並の速度になると思う
そうじゃない
ライダー視点からもすり抜けは悪で良い
ただ視界は通ってるはずなのに直進バイクを無視して右折発進するドライバーの多さよ
これ実際にバイク乗ってない人には伝わらないんだよな

>誰も危険運転致死傷罪の話はしてないよ
>事故に直結する危険な運転の話してんの
>おわかり？
んなら最初から危険運転という呼称を持ちだすべきじゃないね

実際車乗ってると右に左にすり抜けてくバイクばっかだから
スレのバイク乗りとしちゃんたちは偉い

>実際車乗ってると右に左にすり抜けてくバイクばっかだから
>スレのバイク乗りとしちゃんたちは偉い
信号待ちで車の後ろについてる時に横から別のバイクにビュンビュン行かれると
なんとも言えない気持ちにはなるけどな

>んなら最初から危険運転という呼称を持ちだすべきじゃないね
安全運転の反対語を使うなと
これはこれは…

>ただ視界は通ってるはずなのに直進バイクを無視して右折発進するドライバーの多さよ
まず二輪と四輪で絶対数が圧倒的に違うので

>>ただ視界は通ってるはずなのに直進バイクを無視して右折発進するドライバーの多さよ
>まず二輪と四輪で絶対数が圧倒的に違うので
それが安全確認不足の理由かふざけんな

再発防止のためにきちんと仕留めて欲しい

>まず二輪と四輪で絶対数が圧倒的に違うので
そうだよな
絶対数が違うから歩道に突っ込んで小学生をなぎ倒したり
スーパーやコンビニに突っ込んだり民家に突っ込んだり
薬物を使用して暴走したり飲酒運転で人を撥ねたり電車相手に右直事故を起こしたりしても仕方ないよな

>再発防止のためにきちんと仕留めて欲しい
サンキュー事故起こすようなマヌケなドライバーは仕留めないとね

結局このスレも法律知らない無免がゴネてるだけのスレだった
昨日もそんな感じのスレがあったのを見かけた

>それが安全確認不足の理由かふざけんな
体感で割合の話をするからそもそも絶対数が違うって言ってるだけなのに
どういうロジックでそういう反応になるのか意味不明すぎる

今時すり抜けしてるバイク乗りはただの馬鹿

>今時すり抜けしてるバイク乗りはただの馬鹿
スレ画は2013年だけどな

バイク乗りってアホしかいないの？

>結局このスレも法律知らない無免がゴネてるだけのスレだった
>昨日もそんな感じのスレがあったのを見かけた
事故っても何もいい事ないって観点がないこういう奴って
当たり屋とかやってそう

法律で勝てても後遺症が治ったりはしないのにな
それでなくても無駄に時間取られるし

>事故っても何もいい事ないって観点がないこういう奴って
>当たり屋とかやってそう
事故を起こさないための安全確認が抜けてる車が多すぎるんだよなぁ
なんでドライバーってこんなのばっかりなんだ？

>No.1426596139
これはゾロ目ナンバーに警戒しないほうが悪いな…

バカな運転をする過失が大きい側が過失が少ない側にお前の方が気を付けろと言ってくる
メンタルがDQNそのものじゃないですか
運転する資格なし

とりあえずバイク乗りは低脳のカスだからどっから突っ込んで来るかもしれない運転をするしかないわな

この事故でも車の方が責任の比重重いの？

>この事故でも車の方が責任の比重重いの？
基本は直進より右折が重い
これは変わらん
それくらいしっかり確認してからじゃないと右折しちゃダメって法律なんだわ

右直事故だから当然四輪の方が過失割合は重いよ

>とりあえずバイク乗りは低脳のカスだからどっから突っ込んで来るかもしれない運転をするしかないわな
そうだね
実際に人や民家や田んぼに突っ込んでる低能のカスはクルマばっかりだけどね

>>事故っても何もいい事ないって観点がないこういう奴って
>>当たり屋とかやってそう
>事故を起こさないための安全確認が抜けてる車が多すぎるんだよなぁ
>なんでドライバーってこんなのばっかりなんだ？
まあ実際止まってるクルマ1割もねえよな

>バイク乗りってアホしかいないの？
ドライバーってカスしかいないけどな

混んでいる右折レーンの無い片側一車線では右折はしない
到着が遅くは成るけど、精神衛生的に安泰で運転したいし

公道から店に入る際に歩道を横切る場合の一時停止は見通しよく停止しなくても安全確認ができる場合が多いから省略しがちだがそれが癖になってると危ないんだよな
逆に店から公道に出る際に歩道を横切る場合の一時停止を省略する奴は本当に一ミリも理解が出来ないバカ

>混んでいる右折レーンの無い片側一車線では右折はしない
>到着が遅くは成るけど、精神衛生的に安泰で運転したいし
旅先の知らない道で急遽コンビニ入りたくなったとかなら仕方ないが
地元のいつも使ってるスーパーとかお前道知ってるだろって所で右折入庫するのはちょっと思慮が足りないよなあ

車の方が悪くなると思うがバイクもすり抜けして行くなら徐行レベルの速度で走るべきだったとは思う
これの相手が歩行者自転車なら自分の方が加害者になる恐れもある

1：9ですらも責任を負いたくないから
速さと早さは二の次にするように心がけてる

歩行者感覚でバイクを乗るな

>これの相手が歩行者自転車なら自分の方が加害者になる恐れもある
まあ車列の横にはこういうのがあるからね
そこ忘れてガっと右折するとどうなるかはわかると思う

>とりあえずバイク乗りは低脳のカスだからどっから突っ込んで来るかもしれない運転をするしかないわな
かもしれない運転は大事やね

>1786156973293.jpg
死にたいのかな

スレ画は典型的なサンキュー事故だよ
曲がった先で自転車をはねたり散々教習所や警察署で講習やってると思うが忘れちゃってる人が多い感じか？

>二輪レーンがあるから
自転車レーンはバイク用じゃねえ

バイクは赤い車が出たら大丈夫だろうと思った
撮影車も赤い車が出たから大丈夫だろうと思った
結論
赤い車が悪い

めちゃくちゃな歩行者自転車バイク車と数えたらキリが無いから明日は我が身と思い出来る限り安全運転に努めるしか無い

クラクション鳴らすより前に一時停止してバカの有無を確認すべきだったな