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無念Name
としあき26/08/07(金)21:36:05No.1426503076そうだねx1
08:59頃消えます
復旧めど立たず 南九州道
西日本高速道路は、熊本地震で橋脚が沈下する被害があった南九州自動車道の妙見第一橋について、
復旧に向けた初の検討委員会を開催し、結果を7日に公表した。
検討委は、道路の損壊状況が「日本においてこれまで経験したことがない形態」と分析した。
西日本高速道路は復旧時期について「めどが立っていない」としている。
委員会は、橋脚間で1メートル以上の高低差や間隔差が複数発生していると説明。
損傷が大きいことから「困難な復旧になる」との見解を示した。
https://www.47news.jp/14758890.html
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削除された記事が2件あります.見る
| … | 1無念Nameとしあき26/08/07(金)21:48:56No.1426506577そうだねx7「コンクリートから人へ」予算配分を変えたのがボディブローのように効いている
これも国民の選択の結果だから仕方ないね受け入れないと |
| … | 2無念Nameとしあき26/08/07(金)21:50:53No.1426507095+右の橋脚を一段削って左に足そう |
| … | 3無念Nameとしあき26/08/07(金)21:51:13No.1426507186そうだねx9橋脚のスパンが変わっちゃえばそりゃ外れるよね |
| … | 4無念Nameとしあき26/08/07(金)21:57:38No.1426508829そうだねx29阪神高速みたいに崩落しなかっただけでも大したもんだと思うけどな |
| … | 5無念Nameとしあき26/08/07(金)21:57:40No.1426508836+P4の起点側にもうひとつ橋脚建てよう |
| … | 6無念Nameとしあき26/08/07(金)22:00:54No.1426509706+>P4の起点側にもうひとつ橋脚建てよう
またどうせズレるから間に足す形で |
| … | 7無念Nameとしあき26/08/07(金)22:02:13No.1426510030そうだねx18月末をめどに復旧ってのは別の区間？ |
| … | 8無念Nameとしあき26/08/07(金)22:03:53No.1426510449そうだねx1奥に見える墓をなぎ倒して迂回路を作ろう
なに日本人なら当人も遺族も了解するさ |
| … | 9無念Nameとしあき26/08/07(金)22:03:59No.1426510476そうだねx2有識者が完全にずれ落ちないように設計してるって言ってたけどすぐ復旧できるかどうかはまた別なんだな |
| … | 10無念Nameとしあき26/08/07(金)22:18:31No.1426514254そうだねx2>「コンクリートから人へ」予算配分を変えたのがボディブローのように効いている
>これも国民の選択の結果だから仕方ないね受け入れないと
コンクリートは山口や筑豊の利権だろうから全国的に広く人材育成をすべきという意味だと思っていた
土建業はメンテナンスを中心に縮小すべきなのは今足手まといになっている（道路計画を専攻入手して土地を安く買って立ち退きで金にする）利権構造はくそだと思うので |
| … | 11無念Nameとしあき26/08/07(金)22:30:43No.1426517261+日奈久断層割れ残りM7来たら
完全に崩壊するなコレ |
| … | 12無念Nameとしあき26/08/07(金)22:31:28No.1426517421そうだねx1脱落防止が機能したらしい |
| … | 13無念Nameとしあき26/08/07(金)22:38:31No.1426519090そうだねx2安全装置って作動しても褒められないの悲しいな |
| … | 14無念Nameとしあき26/08/07(金)22:41:23No.1426519846+書き込みをした人によって削除されました |
| … | 15無念Nameとしあき26/08/07(金)22:42:11No.1426520055そうだねx3>脱落防止が機能したらしい
そんなものは無いとJHが公式に認めてるのにまだこの与太話信じてる奴いるんだ
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/2129062.html |
| … | 16無念Nameとしあき26/08/07(金)22:45:57No.1426520892そうだねx2>「コンクリートから人へ」予算配分を変えたのがボディブローのように効いている
>これも国民の選択の結果だから仕方ないね受け入れないと
へぇ大学出てドカタやってくれる人がそんなに沢山いるんだ
それともクルド人に来てもらうの？ |
| … | 17無念Nameとしあき26/08/07(金)22:46:58No.1426521123+書き込みをした人によって削除されました |
| … | 18無念Nameとしあき26/08/07(金)22:53:41No.1426522864そうだねx10設計施工の手抜きならともかく地殻変動レベルの災害の話ですぐ政治に話しだすのなんなの |
| … | 19無念Nameとしあき26/08/07(金)23:04:12No.1426525350そうだねx3ニジウラ速報転載禁止 |
| … | 20無念Nameとしあき26/08/07(金)23:05:40No.1426525698+
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九州自動車道のほうは仮設の橋台で補強して
今月中に復旧するらしい |
| … | 21無念Nameとしあき26/08/07(金)23:14:37No.1426527695+伸縮ジョイントがしっかり仕事してるから橋梁躯体そのものにはほぼほぼダメージ無ぇハズだよな
（無論揺れによる多少の歪みは出てるだろうから全く無補修でいいワケでもないが）
ズレたジョイントの分、あちこちで繋ぎの長さが変わってるだろうから、その吸収分をドコでつじつま合わせるかがウデの見せ処…ってカンジかね |
| … | 22無念Nameとしあき26/08/07(金)23:29:56No.1426531088そうだねx2クルドはNOサンキュー
いっそ人柱になってもらうか
あいつら土葬好きだろ |
| … | 23無念Nameとしあき26/08/07(金)23:53:59No.1426536131そうだねx3>伸縮ジョイントがしっかり仕事してるから橋梁躯体そのものにはほぼほぼダメージ無ぇハズだよな
こんな規模の想定してないから当然ダメージが有るぞ
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/2129062.html
なお、SNSで一部話題になっている「落橋を防ぐためにわざとズレるように設計している」という点については、「ここまでのズレをわざと想定しているということはない」と否定した。「地震に対して一定程度の耐力を持っているため完全に落下しなかった」のは事実としつつ、「ここまでは想定しておらず、ぎりぎり保たれている状況」という。 |
| … | 24無念Nameとしあき26/08/08(土)00:13:20No.1426539645+断層の変位によって橋脚がずれてもなんとかなった明石海峡大橋は割と稀有な例だったんだな |
| … | 25無念Nameとしあき26/08/08(土)00:16:27No.1426540147+>断層の変位によって橋脚がずれてもなんとかなった明石海峡大橋は割と稀有な例だったんだな
あれ繋がってなかったから設計変更したんじゃね |
| … | 26無念Nameとしあき26/08/08(土)00:17:45No.1426540357そうだねx2>あれ繋がってなかったから設計変更したんじゃね
メインケーブルは繋がってたはず
設置する橋桁１ｍほど長くすればヨシッってことで続行したんじゃなかったっけ |
| … | 27無念Nameとしあき26/08/08(土)00:19:04No.1426540563+>いっそ人柱になってもらうか
>あいつら土葬好きだろ
そんなんおしつけたら鎮めるどころか怒り狂うことになりそうだからヤメテ |
| … | 28無念Nameとしあき26/08/08(土)00:19:38No.1426540648+>メインケーブルは繋がってたはず
>設置する橋桁１ｍほど長くすればヨシッってことで続行したんじゃなかったっけ
あーそんもんだったか
でもその程度で済んだのはマジ幸運だったよね陸地側の惨状考えると |
| … | 29無念Nameとしあき26/08/08(土)02:12:07No.1426554191+
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南九州道使えないのなら熊本はもちろん鹿児島もピンチ |
| … | 30無念Nameとしあき26/08/08(土)02:21:22No.1426554869+能登みたいになるんでしょ
ブルーインパルス飛ばすか？ |
| … | 31無念Nameとしあき26/08/08(土)02:45:21No.1426556224+復旧めどいスレじゃなかった |
| … | 32無念Nameとしあき26/08/08(土)02:49:12No.1426556402+>へぇ大学出てドカタやってくれる人がそんなに沢山いるんだ
>それともクルド人に来てもらうの？
金は稼げるけど大卒になるまで投入した金には見合わないよな |
| … | 33無念Nameとしあき26/08/08(土)05:57:20No.1426562722+昔の日本ならパパっと直せたんだろうな |
| … | 34無念Nameとしあき26/08/08(土)06:07:36No.1426563123そうだねx1落下防止ワイヤー効いたの初めてじゃない？ |
| … | 35無念Nameとしあき26/08/08(土)06:12:23No.1426563310+>九州自動車道のほうは仮設の橋台で補強して
>今月中に復旧するらしい
NEXCO管理の高速道路は国家の重要インフラという位置付けだから復旧に対する本気度が違う
台風で落橋した高知道とかも1年くらいで復旧させてたし
新幹線以外の鉄道はそうじゃないから災害あると平気で年単位で運休する |
| … | 36無念Nameとしあき26/08/08(土)06:18:40No.1426563589そうだねx1結局崩壊させて最初から作り直す方が早かったりして |
| … | 37無念Nameとしあき26/08/08(土)06:31:12No.1426564330そうだねx1そりゃ和歌山大阪間の紀見トンネルですら一年経っても修繕工事終わらないぐらいなんだもんな
一ヶ月で終わらせようってのがすげえ |
| … | 38無念Nameとしあき26/08/08(土)06:34:36No.1426564551+どれくらいで直せるかは状況次第だろ
一から作り直しなら本気だろうがなんだろうが数年かかる |
| … | 39無念Nameとしあき26/08/08(土)06:42:26No.1426565062+>そりゃ和歌山大阪間の紀見トンネルですら一年経っても修繕工事終わらないぐらいなんだもんな
>一ヶ月で終わらせようってのがすげえ
青天井で金と人ぶっこめばな |
| … | 40無念Nameとしあき26/08/08(土)06:47:05No.1426565416+紀見トンネルって旧道じゃん
そのまま閉鎖してもいいようなものだし |
| … | 41無念Nameとしあき26/08/08(土)06:49:10No.1426565570+通信関係で緊急発注受けた...
被害分の最低限度だけは出荷済み |
| … | 42無念Nameとしあき26/08/08(土)07:14:42No.1426567653+あれ？Xでこの道路外れたのは想定内で
むしろ倒壊予防としてきちんと機能した証拠みたいなの見た気がするんだけど |
| … | 43無念Nameとしあき26/08/08(土)07:18:39No.1426568013そうだねx3倒壊予防と修理は別問題なのでは⋯
大惨事を防いだだけでも大したもんだよ |
| … | 44無念Nameとしあき26/08/08(土)07:27:10No.1426568828+>「コンクリートから人へ」予算配分を変えたのがボディブローのように効いている
>これも国民の選択の結果だから仕方ないね受け入れないと
一度作った物は修理もメンテも無しで永遠に使えると思ってるお花畑が広めた思想なのにみんなバカみたいに乗っかってしまった |
| … | 45無念Nameとしあき26/08/08(土)07:29:42No.1426569092+勇気を出して廃止という選択肢も考えるべき |
| … | 46無念Nameとしあき26/08/08(土)07:35:20No.1426569672そうだねx1>あれ？Xでこの道路外れたのは想定内で
>むしろ倒壊予防としてきちんと機能した証拠みたいなの見た気がするんだけど
Xの話なんか話半分で聞いとけよ… |
| … | 47無念Nameとしあき26/08/08(土)07:37:38No.1426569889そうだねx1>>脱落防止が機能したらしい
>そんなものは無いとJHが公式に認めてるのにまだこの与太話信じてる奴いるんだ
>https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/2129062.html
その記事見ても「落橋を防ぐためにわざとズレるように設計しているわけではない」と言ってるだけで脱落防止機構が無いなんて言ってないだろ
https://www.kensetsunews.com/sokuho/1270898
「桁連結装置や変位拘束構造など落橋防止システムが機能し、桁の完全な落下は免れた。」 |
| … | 48無念Nameとしあき26/08/08(土)07:46:52No.1426570840+
1786142812522.jpg-(16670 B)
>勇気を出して廃止という選択肢も考えるべき
こうういうヤツか？ |
| … | 49無念Nameとしあき26/08/08(土)07:55:31No.1426571777+>1786142812522.jpg
>こうういうヤツか？
ここまで御立派ではないけど
田舎の峠道とか土砂崩れしちゃった場所の掘り起こし諦めて迂回路新設するケースとかあるよね |
| … | 50無念Nameとしあき26/08/08(土)08:06:02No.1426572964+>>「コンクリートから人へ」予算配分を変えたのがボディブローのように効いている
>>これも国民の選択の結果だから仕方ないね受け入れないと
>一度作った物は修理もメンテも無しで永遠に使えると思ってるお花畑が広めた思想なのにみんなバカみたいに乗っかってしまった
昔から高層ビル群のある大都市はコンクリートジャングルなんて言われていたから温暖化ガス削減に絡めてヒートアイランド現象の解消や新規で建てないのが軸だったんじゃないのかと思う
メンテナンスを怠れば人だって困るからそのあたりの予算は確保したうえで脱箱もの方針が土建業から忌避されて曲解してこすられ続けていると思う（規制緩和とか言ってタクシー業界を破壊するような土建業者を流し込んだらタクシー運転手の質も下がっただろうに） |
| … | 51無念Nameとしあき26/08/08(土)08:18:43No.1426574413そうだねx1>南九州道使えないのなら熊本はもちろん鹿児島もピンチ
その青いラインは南九州道じゃないっすよ |
| … | 52無念Nameとしあき26/08/08(土)08:19:01No.1426574437+橋が海に落ちてたとかもあったよな
これ本当に被害者いないんか 実は落ちてたみたいなことないのか |
| … | 53無念Nameとしあき26/08/08(土)08:29:20No.1426575697+
1786145360780.png-(826101 B)
ぶっ壊れたのは矢印の部分だから全線開通と合わせる感じで橋を治すと思う |
| … | 54無念Nameとしあき26/08/08(土)08:38:04No.1426576748+どうせ中国企業が作ったんだろうなぁ |
復旧めど立たず 南九州道西日本高速道路は、熊本地震で橋脚が沈下する被害があった南