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3ない運動が実を結んだんだから誇れ

バイクはもうだめぽ

車も高いしバイクも高い
海外へ日本の中古車がどんどん流れていく
哀しいけどこれが円弱って奴

カブでも50万の時代に若者が買えるわけねえじゃん

おっさんの俺は若い頃から乗ってるが
任意保険が月１万２千円は馬鹿かと思いながら乗ってた
そりゃアカンよ君

まあ俺が乗らなくなるまで作ってくれたらいいよ

キチガイラムザのグラフスレシリーズ

日本にはもう快適に乗れる期間がほとんどない

皆仮面ライダー見てバイクに乗らないのか...

>バイクはもうだめぽ
実際にどこにバイクとめりゃいいんだよって施設多いからな

中古が5万以下だった時代と比べたら今は中古でも20～30万する時点で…ねぇ
新車なら100万くらいになるしそりゃ金と暇を持て余したジジイしか買わないって

よその国では知らんが日本ではバイクは嗜好品だから
オッサンが趣味で乗る物

>皆仮面ライダー見てバイクに乗らないのか...
そもそもライダーがバイクに乗らない時代なので

>皆仮面ライダー見てバイクに乗らないのか...
そもそも仮面ライダーがライダーしない時代ですが

絶望しました…モペット乗ります

原付も？
俺は54だが

そりゃスクーターおばさんが電アシのチャリに流れたからね市場終わる

世界に誇る一流メーカーが4つもある国なのにこの冷遇っぷりには海外の人も驚くらしい

>世界に誇る一流メーカーが4つもある国なのにこの冷遇っぷりには海外の人も驚くらしい
ヤマハとか海外じゃハーレー並みに人気だというのを日本人は知らないわねー

>そりゃスクーターおばさんが電アシのチャリに流れたからね市場終わる
駐禁が厳しくなっても駐輪スペース増えないからな

>そもそもライダーがバイクに乗らない時代なので
>そもそも仮面ライダーがライダーしない時代ですが
もう仮面ウォーカーやん...というね

知らなかった…ヤマハっていいのか
俺の頃はホンダより安いやつってイメージだったので…
警察のくせにヤマハ乗ってるとか思ってしまってごめんなさい…

文句なら道路交通法に言って

ヤマハは楽器だろとか思ってた…

バイクは致死率が高すぎる

>ヤマハは楽器だろとか思ってた…
マリンスポーツの発動機のシェア世界一で
バイクも超一流扱いだよ

ホンダヤマハカワサキは海外では凄い人気よ
スズキはようわからん

円安で外車とか買えない値段になってそう

バイクが不振でも会社は潰れないだろうし…

まあ実際長距離乗るには暑いし寒いし
街中での移動ならチャリや電動アシストのほうが小回り効くもんな
子育て中のご家庭にはほぼ必ず電動アシストがある

若者にバイク乗らせたいのなら普免に付いてるオマケの原付免許の範囲を50ccから80とか100ccまで持ち上げれば多少は増えるかもしれない

暑そう

まあ実際暑い
安全のためにはあんまり薄着で乗るのは怖いし

おばさんも軽自動車に乗る時代だし

1スレ画のデータ古いよ
2025年度の平均年齢は56.5歳

俺が40のときはライダー平均40才45のときは平均45才だった
60になってもそうならないようにしてくれよバイク業界

バイクっ基本趣味じゃない？

バイクなんて誰が日本で乗るのよ
走る場所ないじゃん

この季節は乗ってるだけで命の危険を感じる

>俺が40のときはライダー平均40才45のときは平均45才だった
>60になってもそうならないようにしてくれよバイク業界
お前がバイク降りれば平均下がるぞ

電動自転車だと100kg越えてたらしんどいし…

ループ使用者の平均年齢とかなら若そう
バイク乗りどころじゃなくマナー違反も道交法違反も多いが

爆音マフラーでコールを切る珍走は一向にいなくならないの困る

>電動自転車だと100kg越えてたらしんどいし…
体重か？
としあきはまず歩いてダイエットしろ

>日本にはもう快適に乗れる期間がほとんどない
春は花粉梅雨は雨夏はクソ暑く短い秋だけがヒャッハー冬は寒さと雪

>バイクなんて誰が日本で乗るのよ
>走る場所ないじゃん
ライダー・戦隊マニアの人達

>この季節は乗ってるだけで命の危険を感じる
ちょっとした買い物で普段着で出たら
レバーが熱くて握れなくなって焦った

>ライダー・戦隊マニアの人達
つまりオッサンか

>ちょっとした買い物で普段着で出たら
え？買い物にバイク？マジで？

スクーターとかもう誰も

>哀しいけどこれが円弱って奴
サナエ「NISAで老後資金は自分で賄ってください」
国民「わかりました海外投資します」
そして円は流出してますます円安に

>1スレ画のデータ古いよ
毎年1歳ずつ平均年齢が上がるからな

>爆音マフラーでコールを切る珍走は一向にいなくならないの困る
その珍走もいい年したおじさんだらけってのが哀愁を誘う

>爆音マフラーでコールを切る珍走は一向にいなくならないの困る
バイクに忌避感感じる一因だな

>>爆音マフラーでコールを切る珍走は一向にいなくならないの困る
>その珍走もいい年したおじさんだらけってのが哀愁を誘う
最近はガイジンがやってるらしい
なんであんなカスタムが流行るのかわからん

甥っ子と姪っ子＠7人は原付きには乗ってた
乗ってたけど原付き以上は乗らなかった
今となっては姪っ子の一人のみが買い物に使うくらい
加えて実質原付きが売られなくなったのでさらに敷居は上がった
結局未だにバイクに乗ってるのは親戚中で俺一人＠vt250

バイクっていまいちイメージが良くないよね

>バイクっていまいちイメージが良くないよね
イメージもそうだが基本的に走らせて遊ぶ物なので生活の足にするという認識が薄い

原付でも結構おもい

>>爆音マフラーでコールを切る珍走は一向にいなくならないの困る
>その珍走もいい年したおじさんだらけってのが哀愁を誘う
うちの地方では残してはいけないDNAが受け継がれたガキが走ってる

オッサンだらけなのはいいとして価値観古いオッサンが昔話ばかりするのはどうにかして欲しい

もう終わりだなバイクは

>バイクっていまいちイメージが良くないよね
未だに一般人のイメージだと乗ってるのは昭和の不良と珍走団だけって感じだし

>未だに一般人のイメージだと乗ってるのは昭和の不良と珍走団だけって感じだし
まああとは新聞とか郵便とかの配達の人
ピザ屋も

事故った時のリスクが高すぎて普通の親は乗せさせないからな…

>まああとは新聞とか郵便とかの配達の人
>ピザ屋も
どのジャンルも滅ぶ寸前じゃないですかー

>オッサンだらけなのはいいとして価値観古いオッサンが昔話ばかりするのはどうにかして欲しい
そんなの昔からや
「若い頃は陸王に乗っていて…」とか
「わしの免許でナナハンも乗れるんじゃ(乗ったことない)」とか

>よその国では知らんが日本ではバイクは嗜好品だから
入門用のPCX125なんだがPCX125DX発売楽しみにしてたら
「海外じゃちょっとした贅沢品なのに
日本じゃ通勤の足扱いなんで売ってあげません」
とかホンダの技術者が言ってて驚いた
それに対してヤマハのこれは155だけどかなり売れるんじゃないかな

しょうがないけどね…
でも日本は世界的なバイクメーカー4つもかかえてんだよね
それはちょっともったいない

>それに対してヤマハのこれは155だけどかなり売れるんじゃないかな
こんなカッコ悪いバイク何に使うの？

>それに対してヤマハのこれは155だけどかなり売れるんじゃないかな
値段見て回れ右する人間のほうが多い
日常の足なんて10万以下じゃないと買わない

>こんなカッコ悪いバイク何に使うの？
な？こういうのがいるから市場がしぼんでいくんだよ

>事故った時のリスクが高すぎて普通の親は乗せさせないからな…
それはその通り
でも実際乗るとなると親は特に何も言わないって場合が多いみたいよ
そんな事より維持費を考えると乗るのに躊躇したり実際乗って不便さが勝って乗らなくなる
そして結婚すると確実に乗らなくなる
うちの周りだとだいたいこんな理由で乗らなくなってる

>「わしの免許でナナハンも乗れるんじゃ(乗ったことない)」とか
死んだうちの親父だ
俺が買った大型バイク見たらひと言も言わなくなった

>日常の足なんて10万以下じゃないと買わない
電アシ自転車すら買えない
いつの時代の話してるんだ

やっぱスズキだよな

中古買いにしても軽自動車のほうが安いし

>3ない運動が実を結んだんだから誇れ
いまだに熱心にやってる高校あるんだよな

>日常の足なんて10万以下じゃないと買わない
物価高のご時世に10万以下ってオバチャリでも買うの？？

>電アシ自転車すら買えない
じゃあその辺のホムセンで売ってる普通のママチャリでいいんじゃね？

>中古買いにしても軽自動車のほうが安いし
免許取らなきゃならないのがねえ

免許取得出来る年齢をガンダム世界みたいに下げればいい
ついでに自動車も

20万くらいになってくると中古車でよくね？っていう

>バイク乗りの平均年齢が50歳を突破　 -深刻な若者のバイク離れ-
日本の平均年齢が50なんだから
バイク乗りの平均年齢もそれくらいに収まるのは当然

>いまだに熱心にやってる高校あるんだよな
絶対に暴走族になるじゃん

原二も普通自動車免許で運転できるようになればね

>「わしの免許でナナハンも乗れるんじゃ(乗ったことない)」とか
うちの死んだ曾祖父さんがそんな感じだったけど昔は乗ってた
乗っててあまりのヤバさに曾祖母さんが強制終了させた
爺さんの話だとバイク漫画をそのまま現実にしたような乗り方してたみたい
「パトカーが回転灯回した時にはすでに1km先を走ってるような事してた」ってさ

免許あるからゴリラとか乗りたくなって調べたら
メチャクチャ盗まれると聞いて引いた

>いまだに熱心にやってる高校あるんだよな
もうわざわざやらなくてもバイク乗るような馬鹿なんていないだろうにな

実際高校生なんてバイク乗せたら死にまくるし
だれか殺しても責任取れないし
働き出して自分で責任取れるまで乗せていいものじゃない

>原二も普通自動車免許で運転できるようになればね
ホンダその他二輪メーカーはそれを政府に進言し続けてた
まあ結果はお察し

>バイク乗りの平均年齢が50歳を突破　 -深刻な若者のバイク離れ-
だってバイク置くところが全然ないんだもん
バイク路駐の取締りを強化したにもかかわらずバイク置き場を全く用意しなかった交通省がバイク産業を殺しただけ
ある意味バイク事故の死亡者や騒音やらも減ったから社会的にはプラスになったんだろうけど

>事故った時のリスクが高すぎて普通の親は乗せさせないからな…
自分の親も絶対キックボードとか買ってくれなかったなぁ

年齢引き下げる必要はないけど
免許をもう少し手軽にと400以下は価格をもう少し安くってのはあるかな

ここ数年持っててよかったものランキング10位に入るよ
（小型）二輪免許

>いまだに熱心にやってる高校あるんだよな
うちの高校は許可制で原付きOKだったな
ど田舎高校はみんなそんな感じ
バスすらねーんだもん

>原二も普通自動車免許で運転できるようになればね
抱き合わせて二輪教習も何時間か受けたら検定なしで取れるようにするとかでもいいのになとは思う
希望者少なそうだけど

>そもそもライダーがバイクに乗らない時代なので
え！？そうなの！？仮面ライダーはいつまでもバイクに乗ってるもんじゃないの？

>ある意味バイク事故の死亡者や騒音やらも減ったから社会的にはプラスになったんだろうけど
じゃあもっともっと減らさないとな

>そりゃスクーターおばさんが電アシのチャリに流れたからね市場終わる
確かに電動アシストがあったらスクーター いらねえな

>抱き合わせて二輪教習も何時間か受けたら検定なしで取れるようにするとかでもいいのになとは思う
>希望者少なそうだけど
125はそこそこ需要ありそうな気はする
取得した後バイクを買うかどうかは知らん

普通自動車でも10代事故が圧倒的に多い

>>そもそもライダーがバイクに乗らない時代なので
>え！？そうなの！？仮面ライダーはいつまでもバイクに乗ってるもんじゃないの？
警察がバイクを使った公道の撮影許可出さなくなったので乗っても工場内で一瞬だけとかそんなレベルだったけど最近はもう最初から乗らなくなった

>バイクっ基本趣味じゃない？
昔は安かったけど今大型バイクは軽自動車ぐらいの値段 だからな

>じゃあその辺のホムセンで売ってる普通のママチャリでいいんじゃね？
社会の最底辺のとしあきならそれで充分だな

125抱き合わせなんかにしたらバカが事故って死にまくるよ
125クラスでもスロットル次第で相当な加速でスピード出るからな

>その珍走もいい年したおじさんだらけってのが哀愁を誘う
そうなの？さすがに子供達がやってるのかと思ってた
大人がやるにはあまりにもちょっとかわいそうだろう

官民あげてバイク冷遇しまくったのでメーカー側も日本企業なのに日本市場を無視するようになってこの有様

>警察がバイクを使った公道の撮影許可出さなくなったので乗っても工場内で一瞬だけとかそんなレベルだったけど
昔のライダーだってアクションシーンのほとんどは埋立地とか採石場とかだったじゃん

>125抱き合わせなんかにしたらバカが事故って死にまくるよ
>125クラスでもスロットル次第で相当な加速でスピード出るからな
なるほどこりゃ原付は滅ぶわな

バイクは乗り始めて1年位内で適正無いのが事故って死んじゃうからな

>官民あげてバイク冷遇しまくったのでメーカー側も日本企業なのに日本市場を無視するようになってこの有様
企業としては正しいな

>そうなの？さすがに子供達がやってるのかと思ってた
>大人がやるにはあまりにもちょっとかわいそうだろう
いわゆる旧車會ってやつ
昔の暴走族世代のおっさんが暴走族ファッションで暴走族仕様のバイクで傍若無人に走り回る
たまに集団検挙される

バイクとか事故ったら死ぬじゃん
なんでこんなバカな乗り物存在すんの？

>入門用のPCX125なんだがPCX125DX発売楽しみにしてたら
なにの入門用？DXは別の話なのか？

>「海外じゃちょっとした贅沢品なのに
>日本じゃ通勤の足扱いなんで売ってあげません」
>とかホンダの技術者が言ってて驚いた
その話のソースないの？
そもそもその「」の日本語が意味通じない

>なんでこんなバカな乗り物存在すんの？
楽しいからだぞ
嗜好品だと言ったろ
酒やタバコと同じだ

>>原二も普通自動車免許で運転できるようになればね
>ホンダその他二輪メーカーはそれを政府に進言し続けてた
>まあ結果はお察し
俺は二輪の免許制度は今のままでいいと思う
普通免許や原付免許で125㏄解禁したら死亡事故激増すると思うね

>>爆音マフラーでコールを切る珍走は一向にいなくならないの困る
>その珍走もいい年したおじさんだらけってのが哀愁を誘う
俺もたまたま見たけど５０がらみの大昔からずっとやってるんだろうなって感じの奴だった

>普通免許や原付免許で125㏄解禁したら死亡事故激増すると思うね
あんな軽自動車よりも遅い乗り物でか？

怪我や危険に神経質になったのもそこそこ大きいと思う
怪我しないに越したことはないけどさ

>大人がやるにはあまりにもちょっとかわいそうだろう
頭が…内外共に…

リスクマネージメント始めたらそりゃバイクなんで誰も乗りませんよ

普通免許に125乗せるのはまずないでしょ
何なら大型を750なり1000なりを準大型とか区分増やす可能性の方がまだある

>バイクとか事故ったら死ぬじゃん
>なんでこんなバカな乗り物存在すんの？
全面的に禁止すべきだよな
車に勝手にぶつかってきて死ぬし

>>普通免許や原付免許で125㏄解禁したら死亡事故激増すると思うね
>あんな軽自動車よりも遅い乗り物でか？
原付と原付二種以上で速度域が明確に違うからね

原付でもジジイババアは年一回免許更新テストしたほうがいいと思うけどね
危なすぎだろあいつらの乗り方

>免許をもう少し手軽にと400以下は価格をもう少し安くってのはあるかな
400cc以下はABSをつけなくて良い
クイックシフターなどの装備品もなしで良い
排ガス規制適合外とかなら一気に安くなる

近所や市内程度だったら原付が凄い便利だった
が維持費がバカにならん上に定期的に乗らないとすぐダメになる

>普通免許に125乗せるのはまずないでしょ
>何なら大型を750なり1000なりを準大型とか区分増やす可能性の方がまだある
これ以上細分化はマジカンベン
ただでさえ四輪の方が細分化しすぎてやべえ事になってるのに

>ここ数年持っててよかったものランキング10位に入るよ
>（小型）二輪免許
ランキング5位には入れなかったのか
ちなみにトップ3を聞きたい

>普通免許に125乗せるのはまずないでしょ
だからメーカーがいわゆる原付の国内販売を諦めた

追い抜きの車に横すられてバランス崩れて頭打って知的障碍児になるよ

>排ガス規制適合外とかなら一気に安くなる
これが一番ネックで一番無理なんだなあ

>バイクっ基本趣味じゃない？
この考えだから売れないし乗らないのだろう
皆がバイクを楽しんでいた時代と違い他の娯楽いくらでもあるし

>原付と原付二種以上で速度域が明確に違うからね
四輪から見たら所詮は60キロまでの乗り物だぞ何言ってんだお前

>じゃあもっともっと減らさないとな
大丈夫もう増える要素なんか何ひとつないから
あとは芸能人かアニメ頼みか？

>400cc以下はABSをつけなくて良い
>クイックシフターなどの装備品もなしで良い
>排ガス規制適合外とかなら一気に安くなる
ABSも排ガス規制も義務なので無理です

>原付でもジジイババアは年一回免許更新テストしたほうがいいと思うけどね
>危なすぎだろあいつらの乗り方
しかしねえ原付免許の取得基準に技能検定は無いのだから…

人間は60キロあれば死ぬんすよ

>普通自動車でも10代事故が圧倒的に多い
アクセルの踏み間違い事故もかなり多いんだよな若者も

>>普通免許や原付免許で125㏄解禁したら死亡事故激増すると思うね
>あんな軽自動車よりも遅い乗り物でか？
まじで講習と実技は受けたほうがいいと思うけどなあ
車と違って事故起こさなければそれでいいみたいな態度の人結構いるし
バイクは１ミスでもダメージ大きくなるからそもそも事故に巻き込まれない事故を誘発しないみたいな姿勢じゃないと長く乗れないと思う

>あとは芸能人かアニメ頼みか？
アニメ頼みとか言っても出てくるのがけいおんのパクリじゃね…

>400cc以下はABSをつけなくて良い
>クイックシフターなどの装備品もなしで良い
>排ガス規制適合外とかなら一気に安くなる
ABSなしはダメだろ
400はそもそもクイックシフターなんて付いてるやつのほうが少ない
そういう意味でホンダはEクラつけてバンバン値上げしてんな…

>警察がバイクを使った公道の撮影許可出さなくなったので
そんな背景があるんだ
やっぱり国が徹底してバイクを減らそうとしてるのかもしれないね

>人間は60キロあれば死ぬんすよ
安心してください120キロだって死にます

4輪に進化して生き残る

>125クラスでもスロットル次第で相当な加速でスピード出るからな
50ccでも人が死ぬには十分な速度出るよ

>4輪に進化して生き残る
ちょっと楽しそう

>アニメ頼みとか言っても出てくるのがけいおんのパクリじゃね…
壺のバイクディスネタばっかやってたしあれで増えるわけがねえ

今の125なんて昔の2スト50みたいなもんじゃね？

>そっちの方がないでしょ今まで持ってた人がややこしくなるし
この手のは新しく取得する人がそうなるだけで取得済みの人はそのままだよ

>バイクとか事故ったら死ぬじゃん
>なんでこんなバカな乗り物存在すんの？

原付免許と他の免許のオマケで原付乗れる機能は廃止しろと
実技教習、試験も無しに乗っていいものじゃない

>実技教習、試験も無しに乗っていいものじゃない
四輪で実技も試験もやってますが

>>なんでこんなバカな乗り物存在すんの？
>楽しいからだぞ
じゃあ何で新聞配達とか郵便局はオートバイなんだろうね？
そういうのって全然考えられない感じ？

>>その珍走もいい年したおじさんだらけってのが哀愁を誘う
>俺もたまたま見たけど５０がらみの大昔からずっとやってるんだろうなって感じの奴だった
どっちかっていうと
20歳くらいで"引退"して
おっさんになってから昔のヤンチャしてた頃のことが忘れられなくて復帰する感じ

>>実技教習、試験も無しに乗っていいものじゃない
>四輪で実技も試験もやってますが
まあこれで俺も十分と思ってた

四輪で二輪の試験？

>俺は二輪の免許制度は今のままでいいと思う
>普通免許や原付免許で125㏄解禁したら死亡事故激増すると思うね
あと正直言うと250ccにも車検制度があった方がいいと思うもっと言うと200cc から

>>125クラスでもスロットル次第で相当な加速でスピード出るからな
>50ccでも人が死ぬには十分な速度出るよ
じゃあもう50ccも普通免許のおまけにするのやめちゃおっか

４輪の感覚で２輪乗るやつは寿命は長くないと思う

>四輪から見たら所詮は60キロまでの乗り物だぞ何言ってんだお前
なぜ四輪なんだろう…

>じゃあもう50ccも普通免許のおまけにするのやめちゃおっか
実際メーカーの方は50ccなんていう日本でしか売れないガラパゴス規格なくしたい
なくした

>ABSも排ガス規制も義務なので無理です
だから安くなりませんっていう話では？

>原付でもジジイババアは年一回免許更新テストしたほうがいいと思うけどね
>危なすぎだろあいつらの乗り方
全員更新テストした方がいい車もバイクも

>人間は60キロあれば死ぬんすよ
しかも1mあれば死ぬ
転倒して頭をぶつける時の頭部の速度は早くても時速15km
人は簡単に死ぬんだよね

>大丈夫もう増える要素なんか何ひとつないから
>あとは芸能人かアニメ頼みか？
少し火をつけたのはゆるキャン？
ばくおん！は何のプラスにもならなかった様子だが

>ABSも排ガス規制も義務なので無理です
もうそろそろ対応してない古いバイクは乗車禁止にすればいいのにな
オイル垂れ流してたりするし

>四輪で二輪の試験？
たかが左側端を30キロで走行する程度の乗り物なんて四輪の試験に受かれば十分だろう

>>人間は60キロあれば死ぬんすよ
>しかも1mあれば死ぬ
>転倒して頭をぶつける時の頭部の速度は早くても時速15km
>人は簡単に死ぬんだよね
外に出たらダメだな

なんで原付30㎞制限なのかって時速30㎞までなら死亡率が滅茶低いからね大怪我はするけど死亡が少ない速度

ぶっちゃけバイク乗ってるおじさんも普及して欲しいなんて微塵も思ってないし

>1785461247835.png
かっこいいけど全ての面で2輪の良さを失ってるのではないか？

>あと正直言うと250ccにも車検制度があった方がいいと思うもっと言うと200cc から
いやむしろ全ての二輪には車検を適用しろと思うわ

まぁカブなら今あるの30年は持つだろうし死ぬまで乗れるよ

>転倒して頭をぶつける時の頭部の速度は早くても時速15km
>人は簡単に死ぬんだよね
はいだからヘルメットが必須なんです

>原付免許と他の免許のオマケで原付乗れる機能は廃止しろと
>実技教習、試験も無しに乗っていいものじゃない
それ本当に俺も思うわ
俺の免許 8トン車まで運転できるって書いてあるけど絶対できるわけねえだろ！！

>じゃあもう50ccも普通免許のおまけにするのやめちゃおっか
今ってまだ普免で50乗れるの？
4トンみたいにとっくにそうなってると思ってた

>なんで原付30㎞制限なのかって時速30㎞までなら死亡率が滅茶低いからね大怪我はするけど死亡が少ない速度
原チャリには30km制限があるけど自転車には制限がないバグ

>なんで原付30㎞制限なのかって時速30㎞までなら死亡率が滅茶低いからね大怪我はするけど死亡が少ない速度
ほんとに30キロで走ってたらそれはそれで危ないんだけどな

>ぶっちゃけバイク乗ってるおじさんも普及して欲しいなんて微塵も思ってないし
昔みたいに歩道駐輪出来ないからな…

>>じゃあもう50ccも普通免許のおまけにするのやめちゃおっか
>実際メーカーの方は50ccなんていう日本でしか売れないガラパゴス規格なくしたい
>なくした
誰が50ccは日本だけなんて嘘吹聴したんだろうな
ヨーロッパでも売ってるのに

>実際メーカーの方は50ccなんていう日本でしか売れないガラパゴス規格なくしたい
欧州では50って結構人気のジャンルと聞いた

>じゃあもう50ccも普通免許のおまけにするのやめちゃおっか
いや マジでそう思うよ
俺2段階右折なんかできないよ？
ちなみに大型免許を持っており現役で乗ってます

>>転倒して頭をぶつける時の頭部の速度は早くても時速15km
>>人は簡単に死ぬんだよね
>はいだからヘルメットが必須なんです
トライクは頭おかしいやつの乗り物

>少し火をつけたのはゆるキャン？
>ばくおん！は何のプラスにもならなかった様子だが
ゆるキャンもバイクは別に…
ばくおんとスーパーカブはむしろネガキャンより

>人は簡単に死ぬんだよね
じゃあそんな危ない物バカしか乗りませんよねってなるのも自明の理

>ぶっちゃけバイク乗ってるおじさんも普及して欲しいなんて微塵も思ってないし
それはそう
むしろ増えたらマナーの悪いライダーのせいでこっちまで叩かれるまである

ばくおんは内輪ネタであってネガとは違う
スーパーカブはアレなんだろ
どういう主張なのかよくわからん

>>実際メーカーの方は50ccなんていう日本でしか売れないガラパゴス規格なくしたい
>欧州では50って結構人気のジャンルと聞いた
でもメーカーはこんな売れないもん作りたくないってなったので全部生産終了でしょ？

>なんで原付30㎞制限なのかって時速30㎞までなら死亡率が滅茶低いからね大怪我はするけど死亡が少ない速度
原付の死亡事故ってスピード出し過ぎの自爆か転倒時に後続車や対向車に轢かれるケースが多いよな

あの横でちょろちょろしてるの爺かよ

>原チャリには30km制限があるけど自転車には制限がないバグ
多分偉い人は自転車なんてせいぜい時速20キロ程度の乗り物だと思ってる

EUのモペットライセンスは電動バイクでいいからな
中国製電動バイクに食われた

>俺2段階右折なんかできないよ？
実際にやってみると危ねえなこれってなるやつ

>>1785461247835.png
>かっこいいけど全ての面で2輪の良さを失ってるのではないか？
四輪車より軽い
二輪車よりグリップが良い

モータースポーツの乗り物としてはいいと思うんだけど
社会で乗る様なものではないと思う真面目に

>それはそう
>むしろ増えたらマナーの悪いライダーのせいでこっちまで叩かれるまである
実際金銭的な敷居が高いほうがマナー自体は良くなるからな…
ある程度社会的地位がある人しか乗れなくなるから

>バイク乗りの平均年齢が50歳を突破
クルマも売れてるのは実用的なの＆高級車ばっかやし
走る楽しさ！みたいなの若い人達は興味無いんやろ

>原チャリには30km制限があるけど自転車には制限がないバグ
軽車両なので自動車と同じ制限速度
扱いとしては馬や馬車と同じ

金掛けたバイクでツーリング行って事故る奴は体力と集中力がない

>少し火をつけたのはゆるキャン？
ゆるキャンはどちらかというとジムニーを売ったらしいけどヤマハが言うにはりんちゃんのスクーターはしばらく出荷してもすぐ売れて売り切れが長期間続いたと広報の人が言ってた

もっと移動手段として便利に作っていけば売れるようになるんじゃね

>社会で乗る様なものではないと思う真面目に
東南アジアで主張してみ？
全社会を敵に回すから

>社会で乗る様なものではないと思う真面目に
細い道行けるし簡単に停められるから
そういう点では自動車よりも遥かに遊べる
逆に言うと遊び要素以外はほぼ無い

>ぶっちゃけバイク乗ってるおじさんも普及して欲しいなんて微塵も思ってないし
ビッグスクーター ブームの時なんてうざくてしょうがなかったもんな
うるせーし、くせぇし、遅いし

>東南アジアで主張してみ？
>全社会を敵に回すから
途上国ではそりゃそうだろう
だが日本は先進国なんだ

>もっと移動手段として便利に作っていけば売れるようになるんじゃね
便利だったんだけど法律でがんじがらめにして不便な乗り物に変えたので

>ヨーロッパでも売ってるのに
ヨーロッパのモペットって本当に自転車扱いだからな

減ったとはいえ業務原チャまだまだそこら走ってるだろ

>だが日本は先進国なんだ
そうかなあ
とても成熟した社会とは思えん

>カブでも50万の時代に若者が買えるわけねえじゃん
いまHP見たけどスーパーカブ110が定価で税込み35万くらいじゃん
そこらで買ったら乗り出し35くらいで行けるのでは？

>>なんで原付30㎞制限なのかって時速30㎞までなら死亡率が滅茶低いからね大怪我はするけど死亡が少ない速度
>原チャリには30km制限があるけど自転車には制限がないバグ
自転車で高速移動することを想定していないからでは

>だが日本は先進国なんだ
公共交通機関つかえってなる

実際現代人から見たバイク乗りの印象って高速で邪魔な奴かいまだに滅びてない謎の暴走族って感じじゃないか

>減ったとはいえ業務原チャまだまだそこら走ってるだろ
今はどんどん電動に変わってるよ

>細い道行けるし簡単に停められるから
>そういう点では自動車よりも遥かに遊べる
>逆に言うと遊び要素以外はほぼ無い
23区で生活していたら四輪より二輪の方が良いとは思う
多分東京で四輪持っててもまず乗らない自信がある

電動でも原チャは原チャでは？

>減ったとはいえ業務原チャまだまだそこら走ってるだろ
業務用としてのトライクはアリだと思うよ

>とても成熟した社会とは思えん
そもそも成熟した社会とやらがこの世にあるのか？

昔は何処でも停められたけど緑色の悪魔がやってくるから

>いやむしろ全ての二輪には車検を適用しろと思うわ
これは思う、税金は安くてもいいからちゃんと点検しろと
乗りっぱなしが多すぎる

>23区で生活していたら四輪より二輪の方が良いとは思う
>多分東京で四輪持っててもまず乗らない自信がある
23区ならそれこそレンタサイクルが最適解じゃねえかな…

体力とか反射神経とかいろいろ落ちてから乗るのはどうなんだろう…
自分だけは大丈夫って思うのが人間だし

ウーバーとか業務用でも125㏄までは緑ナンバーじゃないんだな…

おかしなドライバーも多いし、公道でバイクなんか怖くて乗れない
４輪でも怖いのに

>誰が50ccは日本だけなんて嘘吹聴したんだろうな
>ヨーロッパでも売ってるのに
AM免許だよね
14歳から取れるの

昨日久々に2stJOGみたが60kmで走ってる狂気
真っ白い煙でくせぇくせぇ

>そうかなあ
>とても成熟した社会とは思えん
底辺層の労働者が金がねえーと言いながら新車の軽自動車やスマホをローンで買って給料日にはパチンコに興じる
それが日本だ覚えておけ

学生時代にモンキー乗ってた程度だけど
今の安全装備マシマシで移動手段として物凄い進化した自動車使ってると
二輪とか面倒くさすぎて想像しただけでうへぇってなる

こういうスレでも日本堕とししなきゃいけない病人は大変だな

大型を1発だけに戻すべきだわ
イキって人に迷惑かけるジジイが多すぎる

名古屋だけど北部でどっちかというと小牧とか春日井寄りなんでいいけど
街中でバイクはさすがに怖い

>>もっと移動手段として便利に作っていけば売れるようになるんじゃね
>便利だったんだけど法律でがんじがらめにして不便な乗り物に変えたので
駐輪場のこと?しかるべきところに停めるのは当然だろ

たぶん自転車スレの人たちあたりも実感してるだろうが特に都市部における取り締まりは強化傾向だからなぁ
社会全体の安全には良いことなんだろうけど

子供2人乗せ電動自転車の方が維持も楽だからね

>じゃあそんな危ない物バカしか乗りませんよねってなるのも自明の理
何でバイクにくいおじさんがこのスレに来てるの？バイクが憎い気持ちをお伝えしに来たの？

北海道やアメリカみたいな場所をバイクで走る楽しみならわからなくもない
が本土で乗るには微妙といわざるを得ない

社会的にはバイクはずっと亡き者として扱われているのに乗り続けたユーザ達の根性が凄い
もちろん珍走は除く

>北海道やアメリカみたいな場所をバイクで走る楽しみならわからなくもない
北海道は皆飛ばしすぎ死にすぎ

>ばくおんとスーパーカブはむしろネガキャンより
傍から見ててバイク乗りはキチガイしかいないのか…？としかならんもんなその2つ…
あれで自分もバイク乗ろうとはならん

規制面は国内向けに作り分けていたら高くなるばかりだと思う
海外に合わせていかざるを得ないだろうな

一度車の快適差を知るとバイクに戻れないよ暑さ寒さが辛い

>ばくおんは内輪ネタであってネガとは違う
そもそもギャグ漫画だからな
あれ本気にして読んでるやつなんかいないだろ
カブの方はちょっとリアル目に書いてるのが 敗因なのか？

>子供2人乗せ電動自転車の方が維持も楽だからね
あれこそ真っ先に規制するべきだと思うけどな
どんな理由があれ2人乗りはダメだろ
3人乗りなんて論外だ

都内ならバイク駐輪場が無く、緑の切符ジジイが煩く原付は警察取り締まりのカモで気楽に乗れなくなった時代を経てるからな
その後、電動チャリやLUUPの誕生もあって、俺も若かったらバイクを選ばなかっただろう

>一度車の快適差を知るとバイクに戻れないよ暑さ寒さが辛い
それがいいとかいうマゾの乗り物

本土だって田舎道では飛ばせるだろ
田舎道は

>昨日久々に2stJOGみたが60kmで走ってる狂気
>真っ白い煙でくせぇくせぇ
メットインじゃないJOGは80km/h以上出るし…(聞いてない)

>何でバイクにくいおじさんがこのスレに来てるの？バイクが憎い気持ちをお伝えしに来たの？
バカは…俺だけでいい

>でもメーカーはこんな売れないもん作りたくないってなったので全部生産終了でしょ？
50ccだと熱量が足りなくて新しい排ガス規制をクリアできなくなったのが問題

>一度車の快適差を知るとバイクに戻れないよ暑さ寒さが辛い
普通に戻ってくるライダーが多いから高齢化してるんやで

駅前駐輪場もアパートの駐輪場もバイクダメなんだもの…

危険性もわかってるちゃんとした人が馬鹿になって乗ってるかバカが乗ってるかの二択

>50ccだと熱量が足りなくて新しい排ガス規制をクリアできなくなったのが問題
排気ガスが触媒に行く前に冷えちゃうんやな
んで還元できなくなる

でもさ
水着女性＋バイクって組み合わせだけは最高だと思う

>四輪車より軽い
>二輪車よりグリップが良い
つまりコーナリングとか速いってこと？

>一度車の快適差を知るとバイクに戻れないよ暑さ寒さが辛い
荷物も積めねえ
昔はそれでキャンツーとか行ってたけどさ

車も持ってるがバイクも乗るぞ
バイクに乗りたいからバイクに乗るんだ
車があるなしは関係ない

キャンプ仕様とかあるけど荷物積んでカッコいいバイクがあんまない

>50ccだとメーカーの熱量が足りなくて新しい排ガス規制をクリアする気がなくなったのが問題

>車も持ってるがバイクも乗るぞ
>バイクに乗りたいからバイクに乗るんだ
>車があるなしは関係ない
そもそも車普通に買える懐の余裕がないとバイクも買えんし

近場は車で遠出はバイクだな

>荷物積んでカッコいいバイクがあんまない
しょうがないにゃあ…

>モータースポーツの乗り物としてはいいと思うんだけど
>社会で乗る様なものではないと思う真面目に
何でバイクだけなのかがわからないな
他の車両だって十分危険でたくさんの死亡者が出てるじゃないか

>つまりコーナリングとか速いってこと？
軽自動車とかコンパクトカーよりは速いかもね

50代ってバリバリマシーンやモトチャンプ読んでた世代だろ？ヘルメットに尻尾とかザクアンテナ付けてた生き残り

>でもさ
>水着女性＋バイクって組み合わせだけは最高だと思う
あぶねえなというのが先に来る
キッチリバイクウェア着込んでもらう

>暑そう
今のような酷暑じゃない頃でもきつかった
汗が目に入って痛かった思い出

駐禁の取り締まりが厳しくなったのは周りの迷惑考えず自分の都合のいい場所に好き勝手に止めているからだろ

>車も持ってるがバイクも乗るぞ
>バイクに乗りたいからバイクに乗るんだ
>車があるなしは関係ない
まあ娯楽だしな
そして若者は多種多彩な娯楽の中からバイクというものを選ぶ理由がなくなっている

>23区で生活していたら四輪より二輪の方が良いとは思う
>多分東京で四輪持っててもまず乗らない自信がある
車も大型バイクも持っているけれどもほとんど乗ってるのは自転車だね

>あぶねえなというのが先に来る
まあファンタジーだからね
女子高生が中型乗り回す漫画みたいなもん

>車も大型バイクも持っているけれどもほとんど乗ってるのは自転車だね
今の時期はバイク以上に暑くて死ぬ

ただの移動手段だからな
それ以上を求めるのはけっきょくムダ金と言う名のロマン

>他の車両だって十分危険でたくさんの死亡者が出てるじゃないか
ドライバーの致死率なら車はもちろん自転車以上に高いと思うが

>何でバイクだけなのかがわからないな
ほぼ全てにおいて四輪で事足りるからだよ
危険を犯してわざわざ二輪に乗る理由がないのだ
俺は乗るけど

>危険性もわかってるちゃんとした人が馬鹿になって乗ってるかバカが乗ってるかの二択
便利だから乗ってます

駐禁に怯えないで利用できるのは自転車だけどそのうち自転車も取締りの対象になるだろうし…

スポーツ走行はサーキットで

>これは思う、税金は安くてもいいからちゃんと点検しろと
>乗りっぱなしが多すぎる
せめて保安部品だけのチェックでもいいんだよな
しかも車検場とかじゃなくてショップでも見れるぐらいの軽い点検でいいと思う
ブレーキフルードがヘドロになって溢れ出てる車両なんかたまに見るからな

>>でもさ
>>水着女性＋バイクって組み合わせだけは最高だと思う
>あぶねえなというのが先に来る
>キッチリバイクウェア着込んでもらう
いや乗らなくてもいいんだ
止まってるバイクにこうぺったりくっついてる水着女性とかいいじゃろ

>23区で生活していたら四輪より二輪の方が良いとは思う
>多分東京で四輪持っててもまず乗らない自信がある
二輪乗っても止めるところないぞ

初老になってから戻ってくる層が居るからまだ台数出てるけど今乗ってない若者は戻ってくるもなにもない訳でお先は厳しいかもしれん

>ブレーキフルードがヘドロになって溢れ出てる車両なんかたまに見るからな
どこから溢れるんだ？！！！

>北海道やアメリカみたいな場所をバイクで走る楽しみならわからなくもない
それも偏見だよ
北海道みたいなひたすらまっすぐ走るなんて ただ苦痛でしかない

>便利だから乗ってます
軽自動車よりも便利なんです？

ぶっちゃけこのあたりの世代でしょ

北海道より四国の方がバイク向いてる気がする
行ったことないけど

>まあファンタジーだからね
>女子高生が中型乗り回す漫画みたいなもん
おっさんのキッショイ夢だもんね

>一度車の快適差を知るとバイクに戻れないよ暑さ寒さが辛い
それ以上の楽しさがあるからね

>スポーツ走行はサーキットで
道交法の範囲内で夜の首都高をただ目的もなく周回する
それだって十分スポーツ走行だぞ

>初老になってから戻ってくる層が居るからまだ台数出てるけど今乗ってない若者は戻ってくるもなにもない訳でお先は厳しいかもしれん
日本でバイクが絶滅するだけでメーカーは海外向けに売るだけだから誰も困らないっちゃ困らない
現状でも日本市場なんか誰も相手にしてないし

>>多分東京で四輪持っててもまず乗らない自信がある
>二輪乗っても止めるところないぞ
東京に限らないけど都市部だとホテル駐車場ですら二輪ダメなところあるよな
四輪もまぁクソ高いけど

>>一度車の快適差を知るとバイクに戻れないよ暑さ寒さが辛い
>それ以上の楽しさがあるからね
ごめんバイク乗りだけど暑いときと寒いときは乗らないわ

>>便利だから乗ってます
>軽自動車よりも便利なんです？
便利な場面は色々あるよ

>>一度車の快適差を知るとバイクに戻れないよ暑さ寒さが辛い
>それ以上の楽しさがあるからね
これを分かる人は乗るべきだと思う

これから2季になる日本でバイク選ぶのは本物のマゾだと思う

四国の高速は混んでた記憶
20年ほど前だけど

>一度車の快適差を知るとバイクに戻れないよ暑さ寒さが辛い
両方乗ってる奴のほうが多いんじゃないか

>50代ってバリバリマシーンやモトチャンプ読んでた世代だろ？ヘルメットに尻尾とかザクアンテナ付けてた生き残り
何が楽しかったんだろうな…

出戻り組が多いんだな
逆に40過ぎてからバイクデビューしたらすぐ死ねそう

冬は暖かくなったし対策アイテムも充実してるので
雪や凍結がなければ乗る機会増えた
夏の方が乗らなくなってバッテリーの心配がいるようになった

C1C2の夜バイクで走るのは怖いな
キチガイみたく飛ばす車いるし

>二輪乗っても止めるところないぞ
そんな繁華街の話してねえよ

>>50代ってバリバリマシーンやモトチャンプ読んでた世代だろ？ヘルメットに尻尾とかザクアンテナ付けてた生き残り
>何が楽しかったんだろうな…
盗んだバイクで走りだして夜の校舎窓ガラス壊して回りたかった世代

>おっさんのキッショイ夢だもんね
おっさんの趣味をかわいい女の子にやらせる系は闇深くていいよね…

>大型を1発だけに戻すべきだわ
普通二輪とったあと翌年大型を一発で取りに行ったが2回目で合格
一番の難点は予約が一ヶ月待ちとかで時間がなかな選べなかったところとコースを覚えるところ
考えながら走ってキョロキョロしてたらなんで頭フラフラあっちこっちみてるの？って初回怒られた
スラロームや一本橋とかは全然余裕だったけど乗降時の安全確認が足りないのと乗車時の姿勢も悪いと言われた
あと右左折の際の内回りがダメだし・・・そこまで寄るのかよってくらい寄せ15kmでも早いと言われた10kｍまで落とさないとだめだぞって
まぁアドバイスくれたから昔よりは優しくなったと思う。親に聞いたらそんなもん言われず合否だけだったと

高速で160キロになってるのにすぐ後ろに来てる車がいたから
道譲った
ムスタングて化け物だな

(バイク屋から現金一括で)盗んだバイクで走り出す50の夏

ヘルメット尻尾は絶滅したの？

>便利な場面は色々あるよ
具体例をどうぞ

欧州の紳士のたしなみとしてのツーリングスタイルが根付かなかった時点でイメージ回復なんて無理なのよ

オッサンがバイク乗ってるのだとキリンになっちゃうし…

>No.1424887425
あいつ

>それ以上の楽しさがあるからね
逆に言うと楽しいぐらいしか乗る動機がない

>>おっさんのキッショイ夢だもんね
>おっさんの趣味をかわいい女の子にやらせる系は闇深くていいよね…
おっさんだってかわいい女の子になりたいんだ

>おっさんの趣味をかわいい女の子にやらせる系は闇深くていいよね…
とりあえず美少女にしとけばなんとかなるやろ感

バイクで済む荷物ならバイクで買い物行くぞ
車で行ったら道混んでてめっちゃ時間かかるし
駐車場入れない事もあるし

>>つまりコーナリングとか速いってこと？
>軽自動車とかコンパクトカーよりは速いかもね
なんで二輪の話ししてんのにそっちに話ずれんのよ

そのうち女子高生が盆栽やゲートボールやるようになる

だってとしあき見るだろ
そういうの

もじゃいいよね…

バイクはBMWやドゥカティみたいな高級外車でもパンピーが買える価格
夢があるとは思わないか

>ヘルメット尻尾は絶滅したの？
今でもたまに見る可愛いよね

利便性もあるよ！生活に便利だよ！
って話を一生懸命やってる人いるけど本当に便利ならもっと普及してると思う
むしろ不便さや安全性の問題やらで若者が乗らなくなってるのが現実なんだからもう素直に娯楽としていいよって勧めた方がいい

夏暑くて冬寒い時点で秋春が短くなった現代日本では快適に乗れる期間がほぼないんだよな

>だってとしあき見るだろ
>そういうの
別にJKじゃなくてもオッサンが主人公でも見るよ

ネコミミも見なくなったなぁ
どうせならあとこから風が入るようにすればいいのにと何度思ったことか

>バイクはBMWやドゥカティみたいな高級外車でもパンピーが買える価格
>夢があるとは思わないか
まずね
若者がそういう「高級外車」というものに興味ないの

>勧めた方がいい
いや別に勧めてないし

>バイクはBMWやドゥカティみたいな高級外車でもパンピーが買える価格
>夢があるとは思わないか
維持費がね…特にドゥカ

>ドライバーの致死率なら車はもちろん自転車以上に高いと思うが

ドライバーの致死率なら車はもちろんとは？

>バイクで済む荷物ならバイクで買い物行くぞ
>車で行ったら道混んでてめっちゃ時間かかるし
>駐車場入れない事もあるし
でもバイクで済む買い物の機会ってそんなある？

イキリ峠小僧　珍走団　ハーレーの集団何故か柄の悪い奴らばっか集まる不思議

>別にJKじゃなくてもオッサンが主人公でも見るよ
でもJKなら確実に見るよね

冬は暖かくなったぞ
全体的に温度上がってんだから
雪も減ったろ

>>一度車の快適差を知るとバイクに戻れないよ暑さ寒さが辛い
>それ以上の楽しさがあるからね
金が有り余ってるならガレージ造って趣味としてバイクを持ちたいが
何度も盗難未遂でバイクを壊されたから手放した

>若者がそういう「高級外車」というものに興味ないの
時計とかもそうやね
ステータスアイテム系への興味が薄い

>でもバイクで済む買い物の機会ってそんなある？
箱付きカブなら日々の買い物程度なら十分すぎる

今だ指ぬきグローブ使ってるオレとしては11月がバイク限界月だな

>むしろ不便さや安全性の問題やらで若者が乗らなくなってるのが現実なんだからもう素直に娯楽としていいよって勧めた方がいい
ぶっちゃけ事故って死ぬだけだから乗らなくていいよって思ってるよ
俺は乗ってるけど

>ネコミミも見なくなったなぁ
>どうせならあとこから風が入るようにすればいいのにと何度思ったことか
風圧で首がもげそう

>おっさんだってかわいい女の子になりたいんだ
そんなん誰だってそうだ！

いやドカの最上位だと1200万とかだぞ
パンピーにゃ無理や

>>ドライバーの致死率なら車はもちろん自転車以上に高いと思うが
>
>ドライバーの致死率なら車はもちろんとは？
ドライバーの致死率の高さの話をすると安全性が確保されている車はもちろんのこと危険性が高いとされている自転車以上にバイクのドライバーの致死率が高いと思いますが
という意味ですね普通に日本語の読解力があれば理解できると思いますが

>なんで二輪の話ししてんのにそっちに話ずれんのよ
もはや四輪やろがい

>でもバイクで済む買い物の機会ってそんなある？
1週間分の食料品買うようなアメリカンな生活はしてないので

>どこから溢れるんだ？！！！
上のキャップ
パットが減りすぎてフルードが減ってゴムが負圧でヨレヨレになってその間からでろでろ出てくるよくある末期症状

>冬は暖かくなったぞ
>全体的に温度上がってんだから
バイクの寒さを舐めんな
秋ですらつらいんだぞ

>バイクはBMWやドゥカティみたいな高級外車でもパンピーが買える価格
500万でハイエンドモデルが買えるってある意味バーゲンプライスだわな
四輪じゃそうはいかん

ちょっとそこまでが原付最強だった
はじめてのバイクでロードパル乗った時はすげぇ漕がなくてもいいんだ！！！と感動した
まだ免許取得前だけど田舎の敷地内でちょこっと乗らせてもらった

>>便利な場面は色々あるよ
>具体例をどうぞ
最寄駅はバイクの駐輪場が駅まで近くて無料

>どうせならあとこから風が入るようにすればいいのにと何度思ったことか
首持ってかれそう

>中古が5万以下だった時代と比べたら今は中古でも20～30万する時点で…ねぇ
>新車なら100万くらいになるしそりゃ金と暇を持て余したジジイしか買わないって
それ250㏄とかのおてがる軽二輪だろ
欧米向けの大型バイクはこのくらいの価格帯だよ

俺の腰につけるポーチな
どうでもいい話30年も使ってる代物なんだ
二輪の買い物なんてこれで十分

>でもJKなら確実に見るよね
JKが40代50代の知識＆価値観で趣味語ってる…？

>>別にJKじゃなくてもオッサンが主人公でも見るよ
>でもJKなら確実に見るよね
JCなら

ネコミミって言うけど昔流行ったディフューザーは向きが逆なので一応ネコミミではない

>それ250㏄とかのおてがる軽二輪だろ
>欧米向けの大型バイクはこのくらいの価格帯だよ
大型で150万円！安い！って感じの業界だしな
今や250でも100万円したりする

>>若者がそういう「高級外車」というものに興味ないの
>時計とかもそうやね
>ステータスアイテム系への興味が薄い
使い道は実物のないガチャや投げ銭かな

>使い道は実物のないガチャや投げ銭かな
ガチャの全体売り上げも無茶苦茶減ってた気が

>ぶっちゃけこのあたりの世代でしょ
このあたり

>>冬は暖かくなったぞ
>>全体的に温度上がってんだから
>バイクの寒さを舐めんな
>秋ですらつらいんだぞ
大型乗ってる友人は冬でも暑がってた

昔はヘルメットに猫耳とか角とか尻尾とかつけてる人いたな

>JCなら
公道でバイクに乗るJCの漫画とか
逆に潔くて良いじゃない

>>時計とかもそうやね
>>ステータスアイテム系への興味が薄い
>使い道は実物のないガチャや投げ銭かな
バカにしてるけどどっちも客観的な視点で見れば「娯楽のためにお金を使ってる」で大差ないよ

>バイクの寒さを舐めんな
>秋ですらつらいんだぞ
ちゃんとした冬ウエア買ってちょうだい
冬ウエアと電熱グローブだけで雪や凍結の心配が必要な領域まで余裕

>使い道は実物のないガチャや投げ銭かな
貯金だよ
最近の若いのは20代で既に守りに入ってるのが多いから
こんな先行き不透明な時代じゃ仕方ないけど

>バイクはBMWやドゥカティみたいな高級外車でもパンピーが買える価格
>夢があるとは思わないか
うーん
貧乏な日本の若者が買えるかなぁ

>公道でバイクに乗るJCの漫画とか
>逆に潔くて良いじゃない
東京リベンジャーズみたいな世界観かな？

雨降ったらみじめな気分にならないのって母親に言われた

ﾆｬｰﾝ

>ごめんバイク乗りだけど暑いときと寒いときは乗らないわ
真夏は乗らないな
信号待ちでファンが熱いしタイヤがドロドロ溶けるだけ
真冬は別に気にしないで乗っちゃう

>バカにしてるけど
?

>冬ウエアと電熱グローブだけで雪や凍結の心配が必要な領域まで余裕
余裕ではない我慢出来る範囲ってだけ

>雨降ったらみじめな気分にならないのって母親に言われた
お前母ちゃんに死ね言われたら死ぬんかい！？

惨めにはならんな
イマドキのレインウェアの性能に感激するくらい

>50代ってバリバリマシーンやモトチャンプ読んでた世代だろ？ヘルメットに尻尾とかザクアンテナ付けてた生き残り
その偏見で物を語る癖はやめた方がいいと思う
ヘルメットに尻尾とか猫耳って超ごくごく一部だと思うんだけど

若者が気楽に手を出すにはハードル高いしこんなもんだろ

>>雨降ったらみじめな気分にならないのって母親に言われた
>お前母ちゃんに死ね言われたら死ぬんかい！？
死なないけどすごく悲しいな

俺はバイクに乗るたびに母ちゃんにお前を見送るのはこれが最後かもしれないとか
言われてても乗り続けたぞ

>>ぶっちゃけこのあたりの世代でしょ
>このあたり
しみじみ上手いな塗りも含めて

25歳以下の保険料見てビックリする
こりゃ確かに乗れん

バイク乗りだけどかーちゃんは癌で亡くなったら会話すらできなくなった

>逆に言うと楽しいぐらいしか乗る動機がない
大抵のバイク乗りなんてそんなもんだろ
趣味で車乗ってるやつだってそうだし
快適だから車を乗るのではなくて車に乗るのが楽しいってやつ
別に悪いことじゃないだろう？

>しみじみ上手いな塗りも含めて
全体的にレベル高いけど
塗りとデフォルメのセンスがズバ抜けてる

>25歳以下の保険料見てビックリする
>こりゃ確かに乗れん
そういう時は原付や原付二種で親の車の任意保険にファミリーバイク特約付けるんだよ

デフォルメだけど細部もしっかり表現してあるのがすごいよね

>ドライバーの致死率の高さの話をすると安全性が確保されている車はもちろんのこと危険性が高いとされている自転車以上にバイクのドライバーの致死率が高いと思いますが
>という意味ですね普通に日本語の読解力があれば理解できると思いますが
バイクのドライバー…話が通じないはずだ
読解力以前の問題だ

>>逆に言うと楽しいぐらいしか乗る動機がない
>大抵のバイク乗りなんてそんなもんだろ
>趣味で車乗ってるやつだってそうだし
>快適だから車を乗るのではなくて車に乗るのが楽しいってやつ
>別に悪いことじゃないだろう？
だからスレ画みたいになってるんだねって話で別に悪くはないな
このまま一部の人の趣味として衰退するだろう

>うーん
>貧乏な日本の若者が買えるかなぁ
3桁万円ならバイトでも買えるだろ

>>なんで二輪の話ししてんのにそっちに話ずれんのよ
>もはや四輪やろがい
2輪からのデメリットしかないっていう話だから2輪からのメリットの話をしないと意味がないのでは

>それ250㏄とかのおてがる軽二輪だろ
250ccが軽二輪？？？

車も減ってるしバイクが悪いってよりかは東京一極集中が悪い

若者なら父さん母さん援助して！が普通にできるが今どきの親御さんは知らん

500万ぐらいだと金無くてもその気で全部つぎ込んだ上でのローンでどうにかなるラインだし
これが2000万とか3000万とかなるとつぎ込めばどうにかなるとかいうライン越えて来るけど

>>貧乏な日本の若者が買えるかなぁ
>3桁万円ならバイトでも買えるだろ
可能か不可能かで言えば可能だけどそういう話じゃないよな

転んだら痛そう

>転んだら痛そう
愚にも付かない感想はいらない
実際痛い
身体も懐も

>250ccが軽二輪？？？
え？ちがうの？

道走ってると900RSよく見るようになったな
高いわ順番待ちだわいろいろ言われてるけど根付いてくれてうれしくもある
乗ってるのオッサンやジジイばっかだけど

バイクにも乗らず家に籠もって投げ銭推し活
これだから最近のワカモンは

>転んだら痛そう
痛いだけで済んだらラッキー

バイクは危険だし車も危険
大切なのは危険を意識して安全に努めること

>可能か不可能かで言えば可能だけどそういう話じゃないよな
俺らの若い頃は全部ぶっこんでバイクでも車でも買ってた
今の若者は俺らより頭良くなった

>バイクのドライバー…話が通じないはずだ
>読解力以前の問題だ
その人ちょっと無免っぽいよね

僕の肛門も若者離れしそうです

>250ccが軽二輪？？？
はい
無免くんは何が不思議に思ったの？

ツベのショート動画でライダーをバイカーって言ってるのを見かけるが
どこの国から来たやつだ
バイカーってちょっと特殊な人たちの事だと思ってたが

高校生や大学生がバイド代つぎ込んで100万200万頑張って用意するぐらいはまぁ普通にあったかな

郊外は車サイコー！！！
都心は道狭いし警察だらけだし駐車場埋まってるし車はキッツい

バイクは法律によっていろいろな区分があるよね

>実際痛い
>身体も懐も
雨が降った後の白線…

>高校生や大学生がバイド代
キガ ツク トワ タシ ハ

webm熊z

まあ100万200万用意できるなら中古車買うわな

>僕の肛門も若者離れしそうです
今まで若者を受け入れていたとはやるじゃないか

>>高校生や大学生がバイド代
>キガ ツク トワ タシ ハ
滅ぼさなきゃ…

四輪のほうはjamaはスレ画みたいな統計とってないんか

>まあ100万200万用意できるなら中古車買うわな
バイク買おうって用意したお金なのに？

今年の居住区内の死亡事故は2件だがどっちもバイク

中華キットバイクを国産パーツでカスタムするのテセウスの船なんじゃ？

50歳以下の大半が金なくて余裕ないんじゃない？

俺は中古でいい派だけど新車じゃないと嫌派もいる

>>転んだら痛そう
>愚にも付かない感想はいらない
>実際痛い
>身体も懐も
一番痛いのは心である

>俺らの若い頃は全部ぶっこんでバイクでも車でも買ってた
>今の若者は俺らより頭良くなった
だって今の若者って生まれてこの方不景気で全部自己責任で将来に備えろってずっと言われてる人達だからね

昔は中古の原チャって3万くらいで買えたし…

若者のクルマ離れ
収入が増えたら消費を増やす（クルマを買うとは言ってない）

>まあ100万200万用意できるなら中古車買うわな
失礼な
50万でも中古車買うわ

>昔は中古の原チャって3万くらいで買えたし…
今もヤフオクとかメルカリでそれくらいで売ってる

>バイクは法律によっていろいろな区分があるよね
1200ccのバイクが小型自動車ってなんだよってなる
まあそうなんだけどさ

>>>転んだら痛そう
>>愚にも付かない感想はいらない
>>実際痛い
>>身体も懐も
>一番痛いのは心である
オコせませんか…？

>一番痛いのは心である
凹む曲がる傷が付く…

ホンダの軽自動車が250万の時代だからな…原付バイクが50万でも驚かないよ

>今年の居住区内の死亡事故は2件だがどっちもバイク
もっとも死亡率高いのが右直事故
つまり右折側の4輪ドライバーがバカとヘタクソしかいないのが原因
クルマが悪い

>中華キットバイクを国産パーツでカスタムするのテセウスの船なんじゃ？
肝心なフレームが使い物になるならそれもあり
中華モンキーのフレームは1万位で新品が手に入る

>中華キットバイクを国産パーツでカスタムするのテセウスの船なんじゃ？
あら不思議バイクが2台になりました…

>2輪からのデメリットしかないっていう話だから2輪からのメリットの話をしないと意味がないのでは
転倒しないのは大きなメリット

我らがSUZUKIのアドレス125も
2020年くらいは22万
現行は28万
ガツンと高くなった
とし爺達と意識ズレが起きるのしょうがない

>>まあ100万200万用意できるなら中古車買うわな
>失礼な
>50万でも中古車買うわ
車庫証明取れないからバイク買うわ

モンキーが社外パーツだけで作れるのは最近の話じゃないだろいい加減にしろ

>>昔は中古の原チャって3万くらいで買えたし…
>今もヤフオクとかメルカリでそれくらいで売ってる
昔は7万円のバイク取っ替え引っ替え買って乗り回していたが今それが出来るのは2倍でもキツいイメージがある

>ホンダの軽自動車が250万の時代だからな…原付バイクが50万でも驚かないよ
250㏄が100万だからなぁ
軽自動車ならそのくらいするだろ

問題なのは中古車が海外で高く売れるから
程度の良いのはどんどん持ってかれちまう
中古車狙うのは大変危険な時代

>モンキーが社外パーツだけで作れるのは最近の話じゃないだろいい加減にしろ
おのれ武川め

>250㏄が100万だからなぁ
>軽自動車ならそのくらいするだろ
仕事用の軽100万だったわ

>オコせませんか…？
一人でやるんだヨ

>中華キットバイクを国産パーツでカスタムするのテセウスの船なんじゃ？
中華シャーリー買った親戚が改造したら元のパーツフレームだけになって交換した元のパーツ用に新規で中華フレーム買ってた

>四輪のほうはjamaはスレ画みたいな統計とってないんか
軽ならあるけど51とバイクの56よりかはマシだけどやっぱ平均年齢は高い

>中華シャーリー買った親戚が改造したら元のパーツフレームだけになって交換した元のパーツ用に新規で中華フレーム買ってた
分裂してんじゃん

>>今年の居住区内の死亡事故は2件だがどっちもバイク
>もっとも死亡率高いのが右直事故
>つまり右折側の4輪ドライバーがバカとヘタクソしかいないのが原因
>クルマが悪い
相手が悪くても馬鹿でも死ぬのはバイク側だからな

まぁ50台全般が一番人口多いしな

>我らがSUZUKIのアドレス125も
若者の盗難人気ナンバーワン！

>中華シャーリー買った親戚が改造したら元のパーツフレームだけになって交換した元のパーツ用に新規で中華フレーム買ってた
自作PCだとよくある

とし爺達が行ってるの2st原付だと思うのよ
激安不動車買って来て自分で整備してが出来た
乗ってる人が大勢いて
そしてそれが許されてた時代

>相手が悪くても馬鹿でも死ぬのはバイク側だからな
原因作ってるのはクルマなんだから反省しろ

>>我らがSUZUKIのアドレス125も
>若者の盗難人気ナンバーワン！
絶対に盗難保険には入ろうな！！！
※一部車両は盗難保険加入をお断りされる事があります

バカて自覚ないのね

>>相手が悪くても馬鹿でも死ぬのはバイク側だからな
>原因作ってるのはクルマなんだから反省しろ
反省されても死ぬのはバイク側だからな

>おのれ武川め
富田林はタケガワのおかげでメジャーな地名に
あと田舎じゃない

>とし爺達が行ってるの2st原付だと思うのよ
>激安不動車買って来て自分で整備してが出来た
>乗ってる人が大勢いて
>そしてそれが許されてた時代
今許されないの？3日後100倍？

>反省されても死ぬのはバイク側だからな
事故の原因作ってるやつが被害者に対して何言ってんの
加害者側がバカな事故起こさないように努力するしかないでしょ

>自作PCだとよくある
増殖するのは自分でメンテする系の趣味だとほんとあるある
しばらくすると何で同じアイテムがいっぱいあるんだろう…と我に返る

>中華シャーリー買った親戚が改造したら元のパーツフレームだけになって交換した元のパーツ用に新規で中華フレーム買ってた
ホンダ純正パーツと武川パーツ組み込んで最後はホンダフレームを中古で買う…

歩行者にも同じ事言ってやれ
事故事例みると周り見てれば死ななくて済んだようなのばかり

死ななくても手足もげたりするからな
どっちが悪いとかじゃなく自衛出来ない奴はカタワになるか死ぬ

>今許されないの？3日後100倍？
無いな
河川敷とか空き地で整備出来た時代が懐かしい

車や交通関連のスレだとキチガイが暴れるのなんてなんだろ
ブーブ大好きなんでちゅ？

乗る人が居ないとそれだけ中古パーツも出回らない
俺がアドレスずっと乗ってるのもパーツがちゃんと出るから

>歩行者にも同じ事言ってやれ
>事故事例みると周り見てれば死ななくて済んだようなのばかり
ああ…車に気をつけろ…死ぬのは脆い側だ…

>事故事例みると周り見てれば死ななくて済んだようなのばかり
え？
こっちが横断歩道渡ってるときに右折で突っ込んでくるようなバカ車いっぱいいるけど
警察が注意喚起するレベルで
車の運転者は質が低い
歩行者相手に右直事故を起こしまくってるレベル

>>反省されても死ぬのはバイク側だからな
>事故の原因作ってるやつが被害者に対して何言ってんの
>加害者側がバカな事故起こさないように努力するしかないでしょ
自分の身は自分で守る
バイク乗りどころか生命体の基本行動だよ
馬鹿な相手から事故食らわない行動はみんなしてる
相手が悪いでは生き残れない

>事故の原因作ってるやつが被害者に対して何言ってんの
>加害者側がバカな事故起こさないように努力するしかないでしょ
事故が起きれば死ぬのはバイク側というのはただの事実だよ

そんなバカみたいな対立煽りにわざわざ乗らなくても…

>郊外は車サイコー！！！
むしろ郊外こそバイクサイコーでは？

>中華シャーリー買った親戚が改造したら元のパーツフレームだけになって交換した元のパーツ用に新規で中華フレーム買ってた
世田谷ベースの4万中華ダックスも似たような感じだった

最近の虹裏は250レスぐらいを超えると大体煽りレス乞食が湧いてくる

車もバイクも乗ってるとしあきも大勢いる
俺に対立煽りは効かないのだ

バイクって危ないよね事故が起きたら死ぬ確率高いよねと言ってる人に
でも車のほうが悪いんですと言っても何のフォローにもならんしな

>自分の身は自分で守る
>バイク乗りどころか生命体の基本行動だよ
>馬鹿な相手から事故食らわない行動はみんなしてる
>相手が悪いでは生き残れない
自転車乗車中の死亡事故は99％がクルマによる追突ですが
バカが自分から突っ込んでくるのにどうやって身を守る行動を取れと？？

>自転車乗車中の死亡事故は99％がクルマによる追突ですが
>バカが自分から突っ込んでくるのにどうやって身を守る行動を取れと？？
諦めろ

俺は原チャリの延長で125CCで買い物や食べ歩きに使うなあ
車は維持費高いしちょっと出るのには向いてない

自転車は歩道走ればいいんじゃねﾊﾅﾎｼﾞ

まあ昨日の帰宅中のどしゃ降りでずぶ濡れになるを経験すると車欲しいとは思うよ

事故を起こした側が確実に死ぬのならプリウスミサイルなんてむしろ歓迎されるのに

そもそも少子高齢化で今データ取ったらどの分野もこんなもんだろう

>No.1424894014
？

>諦めろ
これか車乗ること自体諦めるかだな
ずっとチャリで行くわ俺は

事故を起こされれば死ぬし身を守る手段はない
そういう物だと覚悟して乗るしかない

>俺は原チャリの延長で125CCで買い物や食べ歩きに使うなあ
>車は維持費高いしちょっと出るのには向いてない
良いとは思うけどバイク好きの俺より年下の住職が先々月亡くなったから死んでも本望と思うように

つまり自宅に引きこもりこそ最善手

>つまり自宅に引きこもりこそ最善手
それか歩きかチャリ
俺はこれ
世の中の交通事故高見の見物
覚悟の上だよな車乗ってる連中は

>まあ昨日の帰宅中のどしゃ降りでずぶ濡れになるを経験すると車欲しいとは思うよ
昔に比べて雨に降られる事が増えた気がする
予報が当てにならないゲリラ豪雨が増えたせいかな

>車や交通関連のスレだとキチガイが暴れるのなんてなんだろ
キチガイがスレ立てしてるからだよ
政治スレとか乗り物系スレは隔離されにくく食いつきがいいからスレあきの承認欲求が満たされるんだろう

>それに対してヤマハのこれは155だけどかなり売れるんじゃないかな
個人的には普段使いでスクーターを使ってるからデザインをそっちに寄せるなら足回りを広くして乗りやすいようにしてほしい
跨るのは面倒だわ、なのでＰＣＸもパスしてリード125に乗ってる
今度はX-FORCEを買うつもりだ
高速にも乗れるってのが気に入った
気が向いたらツーリングにも行けるしな

バイクに憧れのある人って老人しかいないんだよな

交通手段としてならともかく趣味で自転車乗ってるなんて言ってる奴は馬鹿じゃねぇのとしか思えん

>それに対してヤマハのこれは155だけどかなり売れるんじゃないかな
155なうえにこんなガキっぽいのは売れないだろ
ていうかヤマハの50～のスクーターの時点でたいして売れない…

バイクって自分も他人危ないから乗りたがる気持ちがわからない
自転車は運動にもなるし免許要らないから乗るのはわかるし
セニアカーも歩くのが辛い高齢者が乗るからわかるけど
バイクは全く理解不能

>バイクに憧れのある人って老人しかいないんだよな
憧れ？
普通にお手軽な足だけどなあ
電動アシスト自転車だと20kmの往復は大変だろうけど
バイクだと半径それぐらいならちょっと行くかって感じで出られる

知り合いのバイク乗り確実に一回は事故に遭ってるから乗りたくない

>155なうえにこんなガキっぽいのは売れないだろ
大人しいバイクは売れんのや
ガキっぽいほうが売れるんや

>バイクって自分も他人危ないから乗りたがる気持ちがわからない
>自転車は運動にもなるし免許要らないから乗るのはわかるし
>セニアカーも歩くのが辛い高齢者が乗るからわかるけど
>バイクは全く理解不能
足で乗るのは理解できる
維持費車より安いし
でも乗るのなら死んでもOKの精神で乗らんとな
あんなの自殺志願者

バイクってデンジャラス過ぎね？
命知らずしか乗れないマシンだろ

>知り合いのバイク乗り確実に一回は事故に遭ってるから乗りたくない
若い時に同級生が死んだって話聞くと大体原因はバイク事故だったな…

>電動キックボードってデンジャラス過ぎね？
>命知らずしか乗れないマシンだろ

>バイクって自分も他人危ないから乗りたがる気持ちがわからない
>自転車は運動にもなるし免許要らないから乗るのはわかるし
>セニアカーも歩くのが辛い高齢者が乗るからわかるけど
>バイクは全く理解不能

今大型教習通ってるからわかるけど
若い人も通ってるよ
割合としては少ないんだろうね

>バイクに憧れのある人って老人しかいないんだよな
っていうか乗り物全般が老人趣味だろ
「若者の車離れ」って言われ続けて何年経った？
モータースポーツ人気も中高年ばかりだよ
んでメーカーも中高年を中心とした商品作りをやってるってワケ

>つまり自宅に引きこもりこそ最善手
バイクより死亡率高い糖尿病で死にますね

>っていうか乗り物全般が老人趣味だろ
それ以上に少子高齢化で趣味関係なく老人しか居ない
平均取ったら50代になるのは当然

>1785467402741.jpg
理解できないです
学習能力無いんじゃねえの

>とし爺達が行ってるの2st原付だと思うのよ
>激安不動車買って来て自分で整備してが出来た
>乗ってる人が大勢いて
>そしてそれが許されてた時代
今でもDIOやJOG辺りは中華アジア系とはいえパーツ出るので

>今でもDIOやJOG辺りは中華アジア系とはいえパーツ出るので
BW's100の中古買おうか迷ってるわ
グランドアクシスの部品流用できるし

バイク市場絶頂の東南アジアが羨ましい

>バイクって自分も他人危ないから乗りたがる気持ちがわからない
自分が危ないは分かるけど他人を巻き込んで殺害しまくってるのは車でしょう
間違いなく車が一番人を殺してます
必需品でもないのにこんなものに乗りたがる人こそ理解不能

>バイク市場絶頂の東南アジアが羨ましい
行ってくればいいじゃん移住じゃなくて旅行ででも
んで道路事情の悪さと食中毒を体験してきたらいい

街乗りならともかく
バイクで高速はマジで無理
遠回しな自殺
改造人間以外はバイクで高速は乗るな

>バイク市場絶頂の東南アジアが羨ましい
大型が壊滅状態じゃん

>バイクで高速はマジで無理
なんで無理なん？

>街乗りならともかく
>バイクで高速はマジで無理
>遠回しな自殺
脇道からの飛び出しや右直が多い下道より安全なんだわ
オマエ二輪免許持ってないだろ？
大型のツアラーとか高速走行マジで安定してるけど理解できないんだろうな無免は

>街乗りならともかく
>バイクで高速はマジで無理
>遠回しな自殺
>改造人間以外はバイクで高速は乗るな
疲れ→死亡
眠気→死亡
操作ミス→死亡
幅寄せ→死亡
追突→死亡
悪路面→死亡

バイクでマジで無理なのは凍結道路

>疲れ→死亡
>眠気→死亡
>操作ミス→死亡
>幅寄せ→死亡
>追突→死亡
>悪路面→死亡
登山家かな？

>脇道からの飛び出しや右直が多い下道より安全なんだわ
>オマエ二輪免許持ってないだろ？
>大型のツアラーとか高速走行マジで安定してるけど理解できないんだろうな無免は
ねーよ
下道なら事故っても死にはしない事が多いが
高速は…

>バイクでマジで無理なのは凍結道路
冬季は乗らなきゃいいじゃん

何年前か忘れたけど田舎道で雪が降り始めてからそこが凍結道路になるのが早いこと早いことな
死ぬかと思ったわ

雪国のライダーって可哀想だよね
乗れる時期が少なすぎる

昔と違ってオービスでもバイク取っ捕まるからのう
そこでこの商品がお勧め

本日何十本目かの無免ほち爺スレ

>疲れ→死亡
>眠気→死亡
>操作ミス→死亡
>幅寄せ→死亡
>追突→死亡
>悪路面→死亡
高速で悪路面？？
やっぱバイク煽りしたいだけの無免だな
疲れや眠気で操作をミスればトラック乗ってても死ぬのに

>>疲れ→死亡
>>眠気→死亡
>>操作ミス→死亡
>>幅寄せ→死亡
>>追突→死亡
>>悪路面→死亡
>登山家かな？
登山家と長距離バイク乗りの死亡率はトントンな気がする

>雪国のライダーって可哀想だよね
>乗れる時期が少なすぎる
イギリスは雨が多いからオープンカーが売れるんやで
数少ない晴れの日をめいいっぱい楽しむ為に

>高速で悪路面？？
>やっぱバイク煽りしたいだけの無免だな
>疲れや眠気で操作をミスればトラック乗ってても死ぬのに
速度速いとちょっとした悪路面でもハンドル持ってかれるんだよバイクは
それで御臨終

>速度速いとちょっとした悪路面でもハンドル持ってかれるんだよバイクは
>それで御臨終
おまえ御臨終してないのによく分かるな

>イギリスは雨が多いからオープンカーが売れるんやで
>数少ない晴れの日をめいいっぱい楽しむ為に
欧州は大型バイクがよく売れるって思い出したわ
ギリシャとか週末は公務員がバイクに乗って遠出する文化が根付いていると
日本は未開な後進国だから結局はそういう「文化」が根付かなかったなーと
未だに自転車趣味なんかも理解されずに車道走んなとか言ってくるバカが多いし

>高速で悪路面？？
>やっぱバイク煽りしたいだけの無免だな
>疲れや眠気で操作をミスればトラック乗ってても死ぬのに
トラックなら事故っても生き残る率のが高いだろ…
バイクは高速だともう…ネ

普通免許で125乗れる様にしてくてよー

>普通免許で125乗れる様にしてくてよー
二輪免許取れよ

>速度速いとちょっとした悪路面でもハンドル持ってかれるんだよバイクは
>それで御臨終
むしろ急激にグリップ回復する方が怖いんだけど
無免は知らないよね
お名前と住所は隠していいから免許見せてみ？出来ないだろうけど

夜の高速も辛いのよ
いつもはバンバン抜いてるプリウスにケツに付かれる屈辱な

>欧州は大型バイクがよく売れるって思い出したわ
>ギリシャとか週末は公務員がバイクに乗って遠出する文化が根付いていると
>日本は未開な後進国だから結局はそういう「文化」が根付かなかったなーと
>未だに自転車趣味なんかも理解されずに車道走んなとか言ってくるバカが多いし
むしろこんな危険な乗り物を排除して日本が先進国で
ヨーロッパが未開の後進国なんやで😅

>>高速で悪路面？？
>>やっぱバイク煽りしたいだけの無免だな
>>疲れや眠気で操作をミスればトラック乗ってても死ぬのに
>トラックなら事故っても生き残る率のが高いだろ…
>バイクは高速だともう…ネ
仮面ライダーなら生き残れるかもしれない

バイク楽しいわ
俺のバイク格好いいし
SAとかでトイレ行って帰ってきた時にうわ！何この格好いいバイク！俺のやったわってなる
まぁ基本自己満足な世界なので誰にも理解はされないよね

若い子は珍走団ぐらいしか乗らんだろう

>バイクに憧れのある人って老人しかいないんだよな
新型フェアレディZの購入者平均年齢も
>1785458859660.jpg
と同じようなもんだと聞いた
若いのは乗っても精々軽ワゴンとスクーターで高性能とかには興味ないんだな
その割には深夜の生活道路で100キロで電柱にぶつかって4人死んだりする
遅いのに乗ってるから暴走しないってわけじゃないんだ

単純によォ
バイク高いぜ

>海外へ日本の中古車がどんどん流れていく
古い車は貰い事故すると保険の関係で大損するからな…
大事にメンテしてたり子綺麗にしてようが等しく損

昔からスポーツカーの新車はおっさん爺さんが買うもんだろ
その中古を若者が買って
大事なモノを外して余計なモノを付けるカスタムをするんだ

日本は乗り物を長く持つには環境が過酷すぎる
現存させるならどんどん海外に行った方が乗り物は幸せだ

>トラックなら事故っても生き残る率のが高いだろ…
>バイクは高速だともう…ネ
死亡事故の大半が右直事故なんで
やっぱ下道よりは安全ッスね

趣味車ならともかく大衆車も買えんような貧乏なんか日本にはなかなかおらんやろ
買えないって言ってるのはだいたい身の丈に合わない贅沢言ってるし

夜も普通通り走ればいいじゃない
なんで山道でもないのに昼より遅くなる

>バイク高いぜ
だが車よりは安い
なのに高騰した車の代わりになれてないところが闇

>二輪免許取れよ
規制緩和でバイクの売り上げ回復ね

友人がCRF250の現行を新車で買ったが乗り出し84万
任意保険は別
バイク高くなったなー！と本人もビックリ

車もバイクも買いますが

>友人がCRF250の現行を新車で買ったが乗り出し84万
自転車すら100万円超える時代だからむしろ安く感じる

若いバイク乗りは全員死んじまったよ
残ってるのは老練の熟練者だけだ

>新型フェアレディZ
プレリュードの購入者平均年齢も50代～60代の中高年層が中心だってね

マジで右直事故だけは気を付けろ
バイク事故のほとんどコレだと思ったほうがいい

>だが車よりは安い
>なのに高騰した車の代わりになれてないところが闇
だって2輪怖いじゃん
バイク屋さんも客との喧嘩に躊躇ないやつ多くてダルいし

若者がバイク乗ってると絡んできてマウント取りだすハゲ多すぎるからな
あれが自分の未来だと思うとバイク乗るのダッセーなと感じて皆乗るのを止める

だって危ないし

>若いバイク乗りは全員死んじまったよ
>残ってるのは老練の熟練者だけだ
俺の地元未だに高校生がバイクで通学してるぞ

バイクを買う理由の七割が都会の路駐での運用なのに
路駐をあんだけ厳しくしたらそりゃ原チャリすら買わんわ
バイク使えない東京中心部なんて不便な町なだけだ

なんも来てねぇよ

>むしろこんな危険な乗り物を排除して日本が先進国で
>ヨーロッパが未開の後進国なんやで😅
日本は欧州のマネしてゾーン30の導入や自転車レーンの整備を進めていますね
やっぱり日本は後進国で欧州は見習うべき先進地域って事です

バイクは危険って教えてるからな今は
乗るやつは衝動性が強くて反社傾向が一般より高いやつだけ

>1785469244333.jpg
>日本は欧州のマネしてゾーン30の導入や自転車レーンの整備を進めていますね
わしが住んでる市はかなり前から市街地はゾーン30や
どこの話なんやこれ

スクーターやカブが何割占めてるの？

路駐ができたから都会だと250ビグスクが貧弱のマイカーなんて言われてたが
路駐取り締まりは厳しすぎるし今はそんな不便なだけなものは買えないし維持できねえよ

>バイク使えない東京中心部なんて不便な町なだけだ
なので電アシが売れるのです

危ないから仕方ないね

>危ないから仕方ないね
危なくないバイクなんてバイクじゃないからね

>>1785469244333.jpg
>>日本は欧州のマネしてゾーン30の導入や自転車レーンの整備を進めていますね
>わしが住んでる市はかなり前から市街地はゾーン30や
>どこの話なんやこれ
今時なんとも思わないよな
画像貼ったやつが外出ないニートなだけだと思う

>バイクは危険って教えてるからな今は
>乗るやつは衝動性が強くて反社傾向が一般より高いやつだけ
教えてませんよ？
昭和産まれのお爺ちゃんですか？
3無い運動はとっくの昔に終わってます