虹裏のログを数日分だけ閲覧できるサイト

[ホーム]


電車の運転って難しい? のサムネイル 電車の運転って難しい?

画像ファイル名:1785074396928.jpg-(1029981 B)
1029981 B無念Nameとしあき26/07/26(日)22:59:56No.1424008325+ 12:19頃消えます
電車の運転って難しい?
1無念Nameとしあき26/07/26(日)23:20:11No.1424012824そうだねx2
難しくはないよ
乗客や停車位置に配慮しなければ
2無念Nameとしあき26/07/26(日)23:26:20No.1424014121+
    1785075980854.jpg-(514227 B)
514227 B
免許取るところからすでに難しいところしかない
3無念Nameとしあき26/07/26(日)23:37:48No.1424016480そうだねx3
スレは気動車
4無念Nameとしあき26/07/26(日)23:51:01No.1424019213そうだねx2
これまた電鉄会社ごとに違うんでしょ
5無念Nameとしあき26/07/26(日)23:52:42No.1424019536そうだねx1
友人が車掌からウテシになったわ
当たり前の話ではあるが、一度も寝過ごしやらなんやらやらかさない事が大前提だけどトシちゃんはそれすら無理そう
6無念Nameとしあき26/07/26(日)23:57:15No.1424020381+
トイレ近いから無理だわ俺
7無念Nameとしあき26/07/27(月)00:30:04No.1424026781+
デッドマンスイッチ
8無念Nameとしあき26/07/27(月)06:17:07No.1424046698+
うn
9無念Nameとしあき26/07/27(月)06:37:38No.1424047407+
日勤教育
10無念Nameとしあき26/07/27(月)06:42:47No.1424047645+
メーカーによって操作系とか違ったりするのかな
11無念Nameとしあき26/07/27(月)06:50:31No.1424048006+
鉄道博物館に実際の運転台で加減速操作できる展示があるけど
ブレーキの挙動が思ってたのと違う…ってなる
12無念Nameとしあき26/07/27(月)07:11:59No.1424049268+
最近のはワンハンドルになってるんでしょ?
13無念Nameとしあき26/07/27(月)07:59:56No.1424052936そうだねx1
工場の構内線でディーゼルの運転士やってたことあるけど、機関車で個体差がありすぎて困った
14無念Nameとしあき26/07/27(月)08:04:16No.1424053308+
>工場の構内線でディーゼルの運転士やってたことあるけど、機関車で個体差がありすぎて困った
いいなぁ・・・そういうの憧れる
15無念Nameとしあき26/07/27(月)08:05:26No.1424053405+
    1785107126517.mp4-(3017849 B)
3017849 B
>電車の運転って難しい?
慣れれば簡単
16無念Nameとしあき26/07/27(月)08:23:26No.1424055030そうだねx1
>>電車の運転って難しい?
>慣れれば簡単
免許を取るにあたって難しいのは運転実技よりもお客様の安全を守りながら事故や故障時の安全確保と現場での仮復旧の手順を習得すること
17無念Nameとしあき26/07/27(月)10:56:20No.1424070798+
>現場での仮復旧の手順
バラバラになった死体の片付けとかも含まれるのかな
18無念Nameとしあき26/07/27(月)11:06:53No.1424071987+
>電車の運転って難しい?
Switch版の電車でGO買ったけど激暗記ゲーで無理だ出来ねー
最初に出来る山手線と総武線で既に鬼だし
本職の人なら簡単なの?
19無念Nameとしあき26/07/27(月)11:21:53No.1424073620+
車両の個体差や乗車率・晴雨によるブレーキのかかり具合が違うとか…
昔よく西日本の207系?運転台に甘い・激甘とか書かれてる画像が貼られてたな



2026 (c)parupunte.net