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売れなかった車スレ のサムネイル 売れなかった車スレ

画像ファイル名:1785060685269.jpg-(26068 B)
26068 B無念Nameとしあき26/07/26(日)19:11:25No.1423944217そうだねx1 00:16頃消えます
売れなかった車スレ
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
削除された記事が4件あります.見る
1無念Nameとしあき26/07/26(日)19:12:47No.1423944534そうだねx3
    1785060767304.jpg-(1372919 B)
1372919 B
俺の愛車です
2無念Nameとしあき26/07/26(日)19:16:43No.1423945547+
    1785061003354.jpg-(196663 B)
196663 B
後継出るくらい売れていれば…
3無念Nameとしあき26/07/26(日)19:38:00No.1423951237そうだねx3
    1785062280605.jpg-(638693 B)
638693 B
脅されて作った
案の定売れなかった
4無念Nameとしあき26/07/26(日)19:39:34No.1423951684そうだねx10
売れなかった車って不幸にも売れなかったんじゃなくて
これだとまぁ売れないよねって説得力ある
5無念Nameとしあき26/07/26(日)19:42:31No.1423952475+
スレ画は20年前にいた会社の駐車場のお隣さんだから見慣れていたのだがミソ県在住なのにお隣さん以外見た事が無い
6無念Nameとしあき26/07/26(日)19:42:53No.1423952573+
    1785062573346.jpg-(54990 B)
54990 B
会社ごと姿を消した・・・
7無念Nameとしあき26/07/26(日)19:44:37No.1423953096そうだねx5
>後継出るくらい売れていれば…
今の酷暑でこのコンセプトは地獄すぎる
8無念Nameとしあき26/07/26(日)19:45:15No.1423953299+
オークションやアウトレットなら買える
9無念Nameとしあき26/07/26(日)19:47:19No.1423953862そうだねx21
>会社ごと姿を消した・・・
今見てもぶっさいくやな
10無念Nameとしあき26/07/26(日)19:47:32No.1423953931+
>1785060685269.jpg
中古の6速マニュアル車が安かったのでしばらく乗ってた
11無念Nameとしあき26/07/26(日)19:51:18No.1423955063+
    1785063078157.jpg-(94087 B)
94087 B
>後継出るくらい売れていれば…
NXクーペよりは見かけたような気がするけどこっちは海外じゃ売れてて4年で1万5千台は作られてたんだな・・・
12無念Nameとしあき26/07/26(日)19:52:40No.1423955414そうだねx1
スレ画実家で乗ってたなあ
親父曰く「変な車あったから買ってきた」
13無念Nameとしあき26/07/26(日)19:56:08No.1423956405そうだねx6
    1785063368359.jpg-(304508 B)
304508 B
スズキは本気だった
14無念Nameとしあき26/07/26(日)19:57:27No.1423956808+
>売れなかった車って不幸にも売れなかったんじゃなくて
徳大寺激怒のアプローズ事件
15無念Nameとしあき26/07/26(日)19:59:26No.1423957361そうだねx6
>スズキは本気だった
キザシは試乗したけどすっごい良かったよ
価格帯がマークXあたりなんで売れねえだろうなとは思ったけども
16無念Nameとしあき26/07/26(日)20:04:39No.1423958815そうだねx5
    1785063879777.jpg-(213735 B)
213735 B
あまりにも売れなくて在庫を大量に抱える羽目になった下請けの工場から怒られたぐらいだが
現在は見た目とその希少性からアホみたいな値段になってしまった
17無念Nameとしあき26/07/26(日)20:12:38No.1423961157そうだねx1
    1785064358344.jpg-(168983 B)
168983 B
グループBカーなんていうと発売直後に売り切れそうな感じだが
こいつはとてつもなく不人気だったらしくずっと売れ残っててしまいにはスクラップになった
ちなみになぜか酔狂なオーナーが買ったらしく日本にもあるそうな
18無念Nameとしあき26/07/26(日)20:14:00No.1423961549そうだねx1
>>スズキは本気だった
>キザシは試乗したけどすっごい良かったよ
>価格帯がマークXあたりなんで売れねえだろうなとは思ったけども
発売当時は「スズキだもんなあ」と「CVTだもんなあ」の声が多かった
セダン好きの層はブランドとスペック重視するから試乗までする人が少なかったんだろう
19無念Nameとしあき26/07/26(日)20:15:35No.1423961988そうだねx2
    1785064535029.jpg-(125132 B)
125132 B
>俺の愛車です
20無念Nameとしあき26/07/26(日)20:17:11No.1423962463+
>キザシは試乗したけどすっごい良かったよ
見切りの悪さと小物入れなどの内装の絶妙な使いにくさに我慢できるなら
走行性能は良かったよねコレ
そりゃたたき売りするなら警察が欲しがるわってなる
21無念Nameとしあき26/07/26(日)20:17:25No.1423962538+
>スズキは本気だった
まあ受注生産みたいなモデルでしたし客層的スズキだから売れなかった車ですね
日本で3000台しか売れてないって事はプレス関係は間違いなく赤字ですね
22無念Nameとしあき26/07/26(日)20:19:00No.1423963004+
>日本で3000台しか売れてないって事はプレス関係は間違いなく赤字ですね
その割にはよく見るな…
今日も見た
23無念Nameとしあき26/07/26(日)20:19:27No.1423963141そうだねx1
>後継出るくらい売れていれば…
そいつは元々たくさん売る気なかったんじゃね
24無念Nameとしあき26/07/26(日)20:19:59No.1423963315+
    1785064799473.jpg-(76437 B)
76437 B
ホンダは車名を思い出せないクルマが多すぎる
25無念Nameとしあき26/07/26(日)20:25:28No.1423964873+
アヴァンシアなのかアヴェンシスなのかちょっと自信が無い
オルティアかもしれんが
26無念Nameとしあき26/07/26(日)20:25:31No.1423964892そうだねx1
    1785065131427.jpg-(68729 B)
68729 B
ランサーの後継すなわちメイン車種の使命を持っていたはずが大コケ
27無念Nameとしあき26/07/26(日)20:27:30No.1423965513+
この手のスレ見ると自分が乗ってたからソニカが真っ先に思い浮かぶ
28無念Nameとしあき26/07/26(日)20:28:19No.1423965769+
兄弟車のポジションを失ったガゼールとかあったなぁ
29無念Nameとしあき26/07/26(日)20:29:27No.1423966098+
    1785065367213.jpg-(53967 B)
53967 B
>現在は見た目とその希少性からアホみたいな値段になってしまった
スズキカルタス店で売っていたので知名度も...
本来の方はカプチーノ販売中
30無念Nameとしあき26/07/26(日)20:30:14No.1423966329+
    1785065414378.jpg-(124075 B)
124075 B
>アヴァンシアなのかアヴェンシスなのかちょっと自信が無い
>オルティアかもしれんが
アヴァンタイム!(違う)
31無念Nameとしあき26/07/26(日)20:30:44No.1423966476そうだねx1
>アヴァンタイム!(違う)
売れなかったというか作れなくなったから早々に終了したヤツ
32無念Nameとしあき26/07/26(日)20:33:28No.1423967314+
>売れなかった車って不幸にも売れなかったんじゃなくて
>これだとまぁ売れないよねって説得力ある
いい車と売れる車は必ずしも一致しないって意味でもこんなクルマ誰が買うんだよって意味でも最初から売れなさそうなクルマはやっぱり売れないなぁ
33無念Nameとしあき26/07/26(日)20:33:29No.1423967323そうだねx1
    1785065609393.jpg-(37525 B)
37525 B
DTM走ってたカリブラ好きでラジコンも買ったのに
中古車サイト覗いたらタマが無い…
34無念Nameとしあき26/07/26(日)20:34:57No.1423967798+
>NXクーペよりは見かけたような気がするけどこっちは海外じゃ売れてて4年で1万5千台は作られてたんだな・・・
北米市場で売った低価格クーペがそんな台数しか出てないって奇跡的な大失敗なのでは
35無念Nameとしあき26/07/26(日)20:35:18No.1423967890+
>DTM走ってたカリブラ好きでラジコンも買ったのに
>中古車サイト覗いたらタマが無い…
カリブラって正規で入ってきてたの?
36無念Nameとしあき26/07/26(日)20:35:45No.1423968033+
メーカー側も売る気がないけどラインナップを埋めるためにとりあえず出してるパターンもある
ホンダがやりがち
37無念Nameとしあき26/07/26(日)20:36:02No.1423968135+
>俺の愛車です
教習車でよく見た
38無念Nameとしあき26/07/26(日)20:37:15No.1423968527+
>売れなかった車って不幸にも売れなかったんじゃなくて
タッカーの車とか映画タッカー観てると不幸にも売れなかったって感じも少しだけして良いんだよなぁ
実際は凝った造りでメーカーも弱小だっただけだろうけど…
39無念Nameとしあき26/07/26(日)20:37:30No.1423968619そうだねx1
    1785065850306.jpg-(74315 B)
74315 B
>カリブラって正規で入ってきてたの?
一応正規輸入はあったはずだけど当時ですら見たことないな…
40無念Nameとしあき26/07/26(日)20:37:49No.1423968740+
    1785065869274.jpg-(1712045 B)
1712045 B
>メーカー側も売る気がないけどラインナップを埋めるためにとりあえず出してるパターンもある
>ホンダがやりがち
毎月2500台売れるつもりで商品企画して総生産台数が丁度それくらいになった車
41無念Nameとしあき26/07/26(日)20:37:55No.1423968776+
>後継出るくらい売れていれば…
エンジンがなぁ
なんで4A-G載せなかったのかと
42無念Nameとしあき26/07/26(日)20:38:34No.1423968985そうだねx7
>>後継出るくらい売れていれば…
>エンジンがなぁ
>なんで4A-G載せなかったのかと
そういう車じゃないからとしか
43無念Nameとしあき26/07/26(日)20:38:42No.1423969033+
>カリブラって正規で入ってきてたの?
ベストカーの愛の車バカ列伝にカリブラバカのオーナーが出演するぐらいには日本で正規で買った人は少ないと思う
44無念Nameとしあき26/07/26(日)20:39:40No.1423969332そうだねx3
>エンジンがなぁ
>なんで4A-G載せなかったのかと
E型メインのターセル・コルサのシャシなのでA型は載る構造になってないんじゃないのって事情もあるし
そもそも走りを求める車じゃありませんってスタンスだったので
45無念Nameとしあき26/07/26(日)20:40:24No.1423969562+
スレ画結構見たけど売れなかったのか
46無念Nameとしあき26/07/26(日)20:41:09No.1423969788+
>ランサーの後継すなわちメイン車種の使命を持っていたはずが大コケ
いきなりFFでランサーを売るのはリスキーだからFRのランサーと併売で違う名前で売ってみたらびっくりするほど売れなかったから次からは素直にランサーになった
47無念Nameとしあき26/07/26(日)20:41:32No.1423969901そうだねx1
>会社ごと姿を消した・・・
礼を尽くす会社(夜逃げ同然の撤退)
48無念Nameとしあき26/07/26(日)20:42:26No.1423970220そうだねx3
>スレ画結構見たけど売れなかったのか
スレ画そんなに見たかなぁ…
49無念Nameとしあき26/07/26(日)20:42:35No.1423970283+
>礼を尽くす会社(夜逃げ同然の撤退)
言うてGMだから
50無念Nameとしあき26/07/26(日)20:43:23No.1423970568そうだねx5
    1785066203440.jpg-(171556 B)
171556 B
燦然と輝く生産台数50台
51無念Nameとしあき26/07/26(日)20:43:52No.1423970721+
>>メーカー側も売る気がないけどラインナップを埋めるためにとりあえず出してるパターンもある
>>ホンダがやりがち
>毎月2500台売れるつもりで商品企画して総生産台数が丁度それくらいになった車
ジャンボーグAに出た
しかも2台も
52無念Nameとしあき26/07/26(日)20:43:56No.1423970751+
>燦然と輝く生産台数50台
ほぼ自治体納入だからしゃーなし
53無念Nameとしあき26/07/26(日)20:44:02No.1423970788+
>No.1423969332
さらにはあの値段でフルグラスキャノピーにバタフライドアに専用内装までサービスしたらシャシーやエンジンに回す金かなんか残るわけない
廉価でありつつ見た目だけに金を注ぎ込んだ車という企画自体は悪くないと思うが時代がそれを許さなかった
54無念Nameとしあき26/07/26(日)20:44:29No.1423970923+
>>スレ画結構見たけど売れなかったのか
>スレ画そんなに見たかなぁ…
グランディスかなんかと間違えてるんじゃないかな
55無念Nameとしあき26/07/26(日)20:45:37No.1423971242+
>>メーカー側も売る気がないけどラインナップを埋めるためにとりあえず出してるパターンもある
>>ホンダがやりがち
>毎月2500台売れるつもりで商品企画して総生産台数が丁度それくらいになった車
ジオブリーダーズでしか見たことがない車
56無念Nameとしあき26/07/26(日)20:45:41No.1423971262+
>さらにはあの値段でフルグラスキャノピーにバタフライドアに専用内装までサービスしたらシャシーやエンジンに回す金かなんか残るわけない
>廉価でありつつ見た目だけに金を注ぎ込んだ車という企画自体は悪くないと思うが時代がそれを許さなかった
時代的にはRVブームの頃だし売れる要素がない
57無念Nameとしあき26/07/26(日)20:46:30No.1423971492そうだねx6
    1785066390056.jpg-(241866 B)
241866 B
素晴らしい走りとスタイリングでこれが好きになるとほかの車は価値を失うくらいのクルマだが90年代初頭に「400万円のスバル」が売れるわけなかった
58無念Nameとしあき26/07/26(日)20:46:44No.1423971560+
セラは何気に少数生産技術の叩き台だったので技術面的にはWillシリーズとかの少量生産車に活かせて元は全然取ったとか売ってた人から聞いた
3000台も売れればペイ出来たとか
59無念Nameとしあき26/07/26(日)20:47:21No.1423971725+
>燦然と輝く生産台数50台
軽自動車に1100ccエンジン
60無念Nameとしあき26/07/26(日)20:48:08No.1423971943+
    1785066488025.jpg-(12556 B)
12556 B
>3000台も売れればペイ出来たとか
桁が違うと思うぞ
61無念Nameとしあき26/07/26(日)20:48:17No.1423971983そうだねx1
>>毎月2500台売れるつもりで商品企画して総生産台数が丁度それくらいになった車
>ジオブリーダーズでしか見たことがない車
そりゃ1970年の車とか見ないでしょうよ
62無念Nameとしあき26/07/26(日)20:48:22No.1423972004そうだねx1
キザシを見たら覆面パトカーと思えってくらい民間で売れなかったな
63無念Nameとしあき26/07/26(日)20:48:56No.1423972163+
>スズキは本気だった
捜査車両以外に一般人が乗っているのみると逆にビビる
前の職場の公用車であったけど扁平タイヤだからスタッドレスタイヤの支給がなくて冬季は使い物にならなかった思い出
64無念Nameとしあき26/07/26(日)20:49:30No.1423972326そうだねx3
    1785066570502.jpg-(39995 B)
39995 B
シエンタはワシが育てた
65無念Nameとしあき26/07/26(日)20:50:41No.1423972663そうだねx1
    1785066641727.jpg-(95141 B)
95141 B
>グランディスかなんかと間違えてるんじゃないかな
まずグランディスの後期顔も希少車
66無念Nameとしあき26/07/26(日)20:50:49No.1423972697そうだねx3
>シエンタはワシがペットセマタリーから蘇らせた
67無念Nameとしあき26/07/26(日)20:51:37No.1423972905そうだねx1
>キザシを見たら覆面パトカーと思えってくらい民間で売れなかったな
すごく頑張って力を入れて開発したんだけど実際に走らせても素晴らしいなぁとか感じるほどではなかった
商品としても同じ金額を出すならもっと魅力的な同クラスセダンはいくらでもあった
そして特別に美しいようなスタイリングが与えられたりもしなかった
買いたい理由が「スズキのみなさん頑張ったんだネ!」くらいしかないクルマなど誰が買うというのか
68無念Nameとしあき26/07/26(日)20:51:43No.1423972931そうだねx1
>素晴らしい走りとスタイリングでこれが好きになるとほかの車は価値を失うくらいのクルマだが90年代初頭に「400万円のスバル」が売れるわけなかった
全然開かないウインドウいいよね…
69無念Nameとしあき26/07/26(日)20:52:28No.1423973164+
    1785066748137.jpg-(101618 B)
101618 B
三菱グループの重役が一通り買って終わり
次も重役車の買い換え時期に復活するのかな
70無念Nameとしあき26/07/26(日)20:53:40No.1423973507そうだねx1
    1785066820189.jpg-(189864 B)
189864 B
キザシは見た目は人によっては刺さるかもだけど
内装がいつものスズキって感じで
71無念Nameとしあき26/07/26(日)20:53:44No.1423973527+
>全然開かないウインドウいいよね…
アメリカ人のクルマナード動画だと窓が開かない窓が開かないと執拗に連呼されてこんなに抵抗感があったのかってなった
あとやっぱり三万ドルでスバル買うやつはいなかったよと分析されてる
72無念Nameとしあき26/07/26(日)20:53:55No.1423973580+
>桁が違うと思うぞ
設備の試験的な部分がかなり大きかったそうで生産車自体は全く売れなくても良かったらしくて販社でもノルマ薄かったんだ
その人も15000台以上売れたのは売れすぎて困ったと言ってた…
売れすぎて文句言うのかよと思ったが
73無念Nameとしあき26/07/26(日)20:54:05No.1423973629+
今なら日産の高級車に乗ればいいのでは・・・
74無念Nameとしあき26/07/26(日)20:54:21No.1423973701+
>三菱グループの重役が一通り買って終わり
丸の内でしか見ない奴
75無念Nameとしあき26/07/26(日)20:54:36No.1423973775+
>次も重役車の買い換え時期に復活するのかな
もうそんな余力ないのでは
76無念Nameとしあき26/07/26(日)20:55:07No.1423973923そうだねx2
>次も重役車の買い換え時期に復活するのかな
シーマかなんかのOEMで一時復活してなかったっけ
77無念Nameとしあき26/07/26(日)20:55:29No.1423974019+
>三菱グループの重役が一通り買って終わり
>次も重役車の買い換え時期に復活するのかな
いまはエルグランドになった
ワンボックスかよ…って最初の頃はエライ人達には不評だったらしいがジジイどもは乗り降りが楽だし移動中に話し合いができるとかで最近はこれしかねえって意見だってさ
78無念Nameとしあき26/07/26(日)20:56:14No.1423974216+
>No.1423972905
何度か書いたけどキザシは結構盛り上がったんだがマークXと同じ値段はさすがに・・・で盛り下がった
79無念Nameとしあき26/07/26(日)20:56:29No.1423974290そうだねx1
    1785066989572.jpg-(63224 B)
63224 B
昔の愛車
5000台売れてないのに後継作るとかスズキも凄い判断してる
80無念Nameとしあき26/07/26(日)20:56:37No.1423974320+
>No.1423974019
デボネアが亡くなって一番喜んだのがグループの重役たち
そして今はアルファードに乗りたいのにエルグランドに乗らされる
81無念Nameとしあき26/07/26(日)20:56:44No.1423974358+
>>全然開かないウインドウいいよね…
>アメリカ人のクルマナード動画だと窓が開かない窓が開かないと執拗に連呼されてこんなに抵抗感があったのかってなった
これだと窓にトレイを付けてハンバーガー食うの無理だし
82無念Nameとしあき26/07/26(日)20:57:20No.1423974521そうだねx1
    1785067040403.jpg-(130051 B)
130051 B
>今なら日産の高級車に乗ればいいのでは・・・
なんですかエルグランドがコケるとでも言いたいんですか
83無念Nameとしあき26/07/26(日)20:57:50No.1423974659+
>昔の愛車
>5000台売れてないのに後継作るとかスズキも凄い判断してる
前にスズキ公式資料かなんかで抹殺されてなかったっけスイスポ初代
84無念Nameとしあき26/07/26(日)20:58:27No.1423974837+
>何度か書いたけどキザシは結構盛り上がったんだがマークXと同じ値段はさすがに・・・で盛り下がった
スズキなんだから他社より明らかに安い価格設定にするのは絶対の大前提だったと思うんだよね
なのに見た目はちゃんといつも通りなのに値段は立派だったから商品として破綻していた
85無念Nameとしあき26/07/26(日)20:58:42No.1423974904+
>三菱グループの重役が一通り買って終わり
>次も重役車の買い換え時期に復活するのかな
三菱にも日産にもルノーにも高級セダン無くなったけどどうすんの?
86無念Nameとしあき26/07/26(日)20:59:26No.1423975110+
>前にスズキ公式資料かなんかで抹殺されてなかったっけスイスポ初代
なんかグローバル市場だと2代目が初代扱いだからとかなんとか
87無念Nameとしあき26/07/26(日)20:59:35No.1423975156+
>1785064535029.jpg
ランエボのターボないやつのターボあるやつじゃん
88無念Nameとしあき26/07/26(日)20:59:58No.1423975250+
    1785067198375.jpg-(781336 B)
781336 B
まだ買える
89無念Nameとしあき26/07/26(日)21:00:02No.1423975268+
>>1785064535029.jpg
>ランエボのターボないやつのターボあるやつじゃん
トゲアリトゲナシトゲトゲ
90無念Nameとしあき26/07/26(日)21:00:17No.1423975347そうだねx1
>>今なら日産の高級車に乗ればいいのでは・・・
>なんですかエルグランドがコケるとでも言いたいんですか
なんか見慣れてきたわ
91無念Nameとしあき26/07/26(日)21:00:55No.1423975515+
>三菱にも日産にもルノーにも高級セダン無くなったけどどうすんの?
スカイラインは駄目ですかそうですか
92無念Nameとしあき26/07/26(日)21:01:20No.1423975658+
確かにもう見飽きた感あるなエルグランド
93無念Nameとしあき26/07/26(日)21:01:49No.1423975819+
>前にスズキ公式資料かなんかで抹殺されてなかったっけスイスポ初代
型式が全世界統一車名になった時のZCから始まらないとか
海外ではイグニスだったからとか一応言い訳はできるので…
94無念Nameとしあき26/07/26(日)21:01:50No.1423975823そうだねx1
>確かにもう見飽きた感あるなハンマーヘッド
95無念Nameとしあき26/07/26(日)21:01:53No.1423975838+
余裕出来たら格安グレード作ってくれエルグランド
革シートとかキャプテンシートないやつ
96無念Nameとしあき26/07/26(日)21:02:01No.1423975884そうだねx2
>>三菱にも日産にもルノーにも高級セダン無くなったけどどうすんの?
>スカイラインは駄目ですかそうですか
スカイラインはドライバーズカーだからショーファードリブンにはならんやろ
97無念Nameとしあき26/07/26(日)21:02:21No.1423975996+
    1785067341371.jpg-(410960 B)
410960 B
S201
STIコンプリートモデルで唯一の全然奪い合いにならずセールスからこれ買ってくれませんかって打診されたやつ
98無念Nameとしあき26/07/26(日)21:02:29No.1423976020そうだねx2
    1785067349116.jpg-(95213 B)
95213 B
>この手のスレ見ると自分が乗ってたからソニカが真っ先に思い浮かぶ
ソニカは中身は良かったが外見がミラとあまり大差なくてスペシャル感が薄かったんだよなぁ
せめてマスクデザインだけでもなんとかすれば・・・
99無念Nameとしあき26/07/26(日)21:02:50No.1423976133そうだねx2
>まだ買える
君びっくりするぐらい手が入らないね
100無念Nameとしあき26/07/26(日)21:03:04No.1423976195+
>せめてマスクデザインだけでもなんとかすれば・・・
完全にカピバラです
101無念Nameとしあき26/07/26(日)21:03:16No.1423976272+
>DTM走ってたカリブラ好きでラジコンも買ったのに
>中古車サイト覗いたらタマが無い…
なんと今ぐぐったらASKでたった1台引っかかったぞ…
102無念Nameとしあき26/07/26(日)21:03:30No.1423976334+
書き込みをした人によって削除されました
103無念Nameとしあき26/07/26(日)21:03:56No.1423976463+
スペシャルならR2のほうがいいし
104無念Nameとしあき26/07/26(日)21:04:26No.1423976631+
    1785067466003.jpg-(17461 B)
17461 B
じゃない方のシビック
105無念Nameとしあき26/07/26(日)21:05:01No.1423976780そうだねx2
>せめてマスクデザインだけでもなんとかすれば・・・
ソニカはドアハンドルがグリップ型だったり当時の軽としてはお金かかってた
本当に顔面さえ良ければ…
106無念Nameとしあき26/07/26(日)21:05:33No.1423976945そうだねx2
>ソニカは中身は良かったが外見がミラとあまり大差なくてスペシャル感が薄かったんだよなぁ
でもミラと並んでもやたらと全高が低く見えるぜ
107無念Nameとしあき26/07/26(日)21:05:43No.1423976995そうだねx2
    1785067543470.jpg-(137858 B)
137858 B
>No.1423966329
Xで知ったけど長いドアを開くためにヒンジ部分が特殊な作りになってるんだとな
108無念Nameとしあき26/07/26(日)21:05:49No.1423977020そうだねx2
    1785067549666.jpg-(40981 B)
40981 B
>素晴らしい走りとスタイリングでこれが好きになるとほかの車は価値を失うくらいのクルマだが90年代初頭に「400万円のスバル」が売れるわけなかった
好きなんだけど金が無くて今も当時も買えず
これ買えるくらいの小金持ちはとっくに手放して残存も少なく
109無念Nameとしあき26/07/26(日)21:06:05No.1423977091+
>前にスズキ公式資料かなんかで抹殺されてなかったっけスイスポ初代
かなーり前に消されてるね
初代は「スイフト(あるいはイグニス)のスポーツグレート」って立ち位置だけど二代目以降は「スイフトスポーツ」って単体の車種って位置付けだからな
110無念Nameとしあき26/07/26(日)21:06:20No.1423977165そうだねx1
>Xで知ったけど長いドアを開くためにヒンジ部分が特殊な作りになってるんだとな
そう
そしてクッソ重い
111無念Nameとしあき26/07/26(日)21:06:27No.1423977203そうだねx1
>まだ買える
エチュードとかMX-6とかの
よっぽどの車好きしか覚えてないマツダの不人気車枠か…
112無念Nameとしあき26/07/26(日)21:06:41No.1423977280そうだねx1
>ソニカはドアハンドルがグリップ型だったり当時の軽としてはお金かかってた
>本当に顔面さえ良ければ…
値段が高いパーソナルコンパクトってジャンルが大多数の軽自動車ユーザーにとっては要らない子だった
だからソニカだけじゃなくR1もセルボもちゃんと死んだ
113無念Nameとしあき26/07/26(日)21:07:31No.1423977529+
>会社ごと姿を消した・・・
どれも糞デザインだったからな 
114無念Nameとしあき26/07/26(日)21:09:07No.1423978028そうだねx1
>値段が高いパーソナルコンパクトってジャンルが大多数の軽自動車ユーザーにとっては要らない子だった
>だからソニカだけじゃなくR1もセルボもちゃんと死んだ
まだ売れ筋が別にあったセルボやソニカはいいけど
専用P/Fに大投資したアイや売れ筋投げて全力でプレミアムに注力したR1/R2は…
115無念Nameとしあき26/07/26(日)21:10:13No.1423978350+
>エチュードとかMX-6とかの
どっちもデザインは素晴らしくて走らせればへえっ!って感心するようなものだったがわかりやすい派手なスペックがなくデザインは良くても造りが安っぽく値段は決して割安とは言えないという売る気あるんかワレみたいな商品でした
116無念Nameとしあき26/07/26(日)21:10:17No.1423978377+
    1785067817720.jpg-(64430 B)
64430 B
>>Xで知ったけど長いドアを開くためにヒンジ部分が特殊な作りになってるんだとな
>そう
>そしてクッソ重い
ミニバンクーペなどという地球上でこれしかない車で
ドアがアホみたいな長さなので駐車場に入るとこうでもしないと出られないのだ
117無念Nameとしあき26/07/26(日)21:11:29No.1423978710+
>No.1423978028
だから三菱は売れ筋を更新できなくてeKのフロントとトッポBJの後ろをくっつけたキメラを出さざるを得なかったし
スバルに至っては自社軽が死んだ
118無念Nameとしあき26/07/26(日)21:12:56No.1423979152+
>No.1423977020
アルシオーネもSVXも今から乗りたいってなるとかなり頑張らないといけない感じになってるなあ
ちなみに部品はない
119無念Nameとしあき26/07/26(日)21:13:04No.1423979187+
>じゃない方のシビック
以前ならシビックフェリオでそこそこ売れていた
一番上だとタワーバー フロントサイドリアアンダー標準装備
120無念Nameとしあき26/07/26(日)21:13:55No.1423979450+
インプの顔だけレトロな奴かった人おるん?
121無念Nameとしあき26/07/26(日)21:14:26No.1423979597+
    1785068066217.png-(53302 B)
53302 B
>じゃない方のシビック
じゃない方のインテグラ
122無念Nameとしあき26/07/26(日)21:14:37No.1423979656そうだねx5
    1785068077226.jpg-(29094 B)
29094 B
>ちなみに部品はない
123無念Nameとしあき26/07/26(日)21:15:03No.1423979787+
>スバルに至っては自社軽が死んだ
一応死ぬ前にRシリーズのシャシーに型落ちのムーヴみたいなボディを載っけてでっち上げたステラがあった
ドラポジからガチャガチャでお前これ本当にスバルが造ったんか?ってなるような悲しい末路だった
124無念Nameとしあき26/07/26(日)21:15:29No.1423979909+
>好きなんだけど金が無くて今も当時も買えず
>これ買えるくらいの小金持ちはとっくに手放して残存も少なく
15年ぐらい前の北米の映画ではたまに出て来るな
プラザ合意前はそこそこ売れてたからだろうけど
125無念Nameとしあき26/07/26(日)21:15:35No.1423979937+
    1785068135817.jpg-(33428 B)
33428 B
俺の愛車です
さすがに同じSRグレードは滅多にすれ違わなくなって寂しい
以前は年2回ほどは遭遇してたのに
126無念Nameとしあき26/07/26(日)21:16:23No.1423980176+
スバルはBRZの製造ラインを造るために軽のラインを潰しちゃったのもある
どちらにしろ軽は利益少ないから止めてただろうけど
127無念Nameとしあき26/07/26(日)21:16:47No.1423980281+
    1785068207379.png-(2090974 B)
2090974 B
>インプの顔だけレトロな奴かった人おるん?
うちの近くに二台ほどいるぞカサブランカ
128無念Nameとしあき26/07/26(日)21:17:55No.1423980658+
>スバルはBRZの製造ラインを造るために軽のラインを潰しちゃったのもある
>どちらにしろ軽は利益少ないから止めてただろうけど
もはやサンバーの改良すらできないほどだったから…
129無念Nameとしあき26/07/26(日)21:18:13No.1423980734そうだねx2
>うちの近くに二台ほどいるぞカサブランカ
手法としてはヴィヴィオビストロのまんまなんだけど
インプレッサの全体的スタイリングと絶望的にマッチしてないな…
130無念Nameとしあき26/07/26(日)21:18:36No.1423980851そうだねx1
スバルはあの辺でアメリカ一辺倒の車屋になって業績回復したんだよな
131無念Nameとしあき26/07/26(日)21:19:49No.1423981228そうだねx1
>もはやサンバーの改良すらできないほどだったから…
燃費競争が激化していくなかでスバルの販売数ではエンジンやトランスミッションの頻繁な更新に投資してもペイできないからやめたくなってやめた
まさかやめた途端に日本が軽自動車ばかり売れる市場になるとはね
132無念Nameとしあき26/07/26(日)21:21:18No.1423981654+
    1785068478151.jpg-(90890 B)
90890 B
全く売れてないのになんで生き残ってるのか
最近郵便局が一斉に発注したけど
133無念Nameとしあき26/07/26(日)21:21:32No.1423981731+
軽とか商用車とか値段第一で上質とか付加価値上げても売れんしなぁ・・・
そりゃタウンエースをボンゴにしても有体の物でいいやってなるわ
134無念Nameとしあき26/07/26(日)21:21:33No.1423981738そうだねx1
>スバルはあの辺でアメリカ一辺倒の車屋になって業績回復したんだよな
まあ経営判断としては正解だったんだろうね
135無念Nameとしあき26/07/26(日)21:21:49No.1423981821+
>全く売れてないのになんで生き残ってるのか
なんなら1回カタログ落ちしたぞ
136無念Nameとしあき26/07/26(日)21:22:55No.1423982142そうだねx1
>ちなみに部品はない
これがなければ古い車も乗ってみたいとは思うんだが…
137無念Nameとしあき26/07/26(日)21:22:58No.1423982157+
>>今なら日産の高級車に乗ればいいのでは・・・
>なんですかエルグランドがコケるとでも言いたいんですか
もう7000台くらい売れちゃってるみたいだからこのスレの主旨からしたら全然ダメ
138無念Nameとしあき26/07/26(日)21:23:48No.1423982396+
>>全く売れてないのになんで生き残ってるのか
>なんなら1回カタログ落ちしたぞ
本当はそのまま消えるはずだったんだけどダイハツの例の不正でハイゼットEVが発売延期になったので無理矢理死者蘇生された
139無念Nameとしあき26/07/26(日)21:24:10No.1423982509+
>もう7000台くらい売れちゃってるみたいだからこのスレの主旨からしたら全然ダメ
国沢「アルヴェルより売れてない」
140無念Nameとしあき26/07/26(日)21:24:38No.1423982625+
>スバルはあの辺でアメリカ一辺倒の車屋になって業績回復したんだよな
あとトヨタの傘下になったことによってあっちでカムリの生産も請け負ってガッポリ儲けられた
141無念Nameとしあき26/07/26(日)21:24:45No.1423982665そうだねx3
>国沢「アルヴェルより売れてない」
そんなの当たり前じゃんね
わざわざ言うようなことかよ
142無念Nameとしあき26/07/26(日)21:24:48No.1423982673+
>アルシオーネもSVXも今から乗りたいってなるとかなり頑張らないといけない感じになってるなあ
>ちなみに部品はない
エアサスの車高調とかアダになってるよな
あれが売りだからしょうがないが中古の中にはもう割り切って普通のサスになってるのとかもあったり
143無念Nameとしあき26/07/26(日)21:25:26No.1423982877+
>そんなの当たり前じゃんね
>わざわざ言うようなことかよ
売れたら引退してやんよって言っちゃったから
144無念Nameとしあき26/07/26(日)21:25:57No.1423983042そうだねx5
>国沢「アルヴェルより売れてない」
売れると分かってくるとだんだんハードルを変えてくるカス
145無念Nameとしあき26/07/26(日)21:26:02No.1423983071+
ハイエース対キャラバンが今は8:2くらいの割合らしいし
アルヴェル対エルグランドもそれくらいに落ち着くかな
146無念Nameとしあき26/07/26(日)21:27:55No.1423983617そうだねx3
>ハイエース対キャラバンが今は8:2くらいの割合らしいし
>アルヴェル対エルグランドもそれくらいに落ち着くかな
乗り出し1000万クラスが月に4桁台も売れたら今の日産にとってはかなりありがたいだろうな
147無念Nameとしあき26/07/26(日)21:28:00No.1423983654そうだねx1
>エアサスの車高調とかアダになってるよな
>あれが売りだからしょうがないが中古の中にはもう割り切って普通のサスになってるのとかもあったり
新品をつけても早けりゃ車検一回で壊れるエアサスなんて廃車促進装置でしかなかった
同系列シャシーのコイルオーバーがそのまま付くからエアサスなんか直すのは愚かな選択だったというかジョークで買いたくなってももう部品出なかったぞ
148無念Nameとしあき26/07/26(日)21:28:12No.1423983724+
スレ画は今で言うカローラクロスのポジか
149無念Nameとしあき26/07/26(日)21:29:30No.1423984131そうだねx1
>好きなんだけど金が無くて今も当時も買えず
これ買えるくらいの小金持ちはとっくに手放して残存も少なく
先輩の友達でVX乗ってた人も手放す数年前はレオーネのバネサス移植してたなぁ…
世の中には車高調特注で作ってもらった例もあるようだ
150無念Nameとしあき26/07/26(日)21:29:53No.1423984253+
>Xで知ったけど長いドアを開くためにヒンジ部分が特殊な作りになってるんだとな
昔のソアラもそんなのなかったっけ?マネしてメルセデスでも有ったような…
151無念Nameとしあき26/07/26(日)21:30:51No.1423984544+
>昔のソアラもそんなのなかったっけ?マネしてメルセデスでも有ったような…
リンク式のヒンジでドアを大きく開けなくてもヒンジ側の開口が大きくなって足を出しやすくなっていた
152無念Nameとしあき26/07/26(日)21:32:52No.1423985144+
>ランサーの後継すなわちメイン車種の使命を持っていたはずが大コケ
トレディア=三菱だったからな
クーペの姉妹車コルディアもあったな
153無念Nameとしあき26/07/26(日)21:34:39No.1423985674そうだねx1
>>あれが売りだからしょうがないが中古の中にはもう割り切って普通のサスになってるのとかもあったり
>新品をつけても早けりゃ車検一回で壊れるエアサスなんて廃車促進装置でしかなかった
足回りが故障してたら車検に通らんしな…
154無念Nameとしあき26/07/26(日)21:34:46No.1423985709そうだねx1
>シエンタはワシが育てた
うちのご近所さんがあまりの非力さに後悔して半年でセレナに買い替えていたわ
155無念Nameとしあき26/07/26(日)21:35:08No.1423985811そうだねx1
高い車は初代シーマや一・二代目ソアラみたいに好条件が整ったとかならともかく
高くても欲しい人がいなけりゃ高くて売れない(高い割に買わない)し
安い車は儲けも少ないし分かっちゃいるけど乗用車商売は難しいな
156無念Nameとしあき26/07/26(日)21:35:54No.1423986043+
>>ランサーの後継すなわちメイン車種の使命を持っていたはずが大コケ
>トレディア=三菱だったからな
>クーペの姉妹車コルディアもあったな
売りが副変速機で8速マニュアル4WDターボだったっけ
157無念Nameとしあき26/07/26(日)21:38:04No.1423986675そうだねx2
    1785069484689.jpg-(37566 B)
37566 B
カタログとかにも書いてないしオーナーでも気づかないまま乗ってる人がいたりするんだけどSVXのドアはせり出しヒンジ(開けたドアがフロントフェンダー裏にめり込まず外側に被さるように開く)になっていて大きな角度まで開かなくても足を出しやすい
ソアラのような贅沢なリンクヒンジは採用できなかったが配慮はしてあった感じ
158無念Nameとしあき26/07/26(日)21:38:15No.1423986729そうだねx1
>No.1423980281
昔見かけてたけど割といた
159無念Nameとしあき26/07/26(日)21:38:48No.1423986900そうだねx1
    1785069528876.jpg-(151983 B)
151983 B
>ドアがアホみたいな長さ
なが~い
160無念Nameとしあき26/07/26(日)21:39:55No.1423987263+
>No.1423985674
昔はコイルばねに変更したのを指摘されると改造申請が必要になって念入りに迷惑な装備だったエアサスなんてきらい
161無念Nameとしあき26/07/26(日)21:41:01No.1423987576+
    1785069661669.jpg-(84753 B)
84753 B
>スズキは本気だった
同じ頃VWも本気だった(ピエヒのマジの肝いり…2代目も出す予定だった)
162無念Nameとしあき26/07/26(日)21:42:39No.1423988039そうだねx2
>同じ頃VWも本気だった(ピエヒのマジの肝いり…2代目も出す予定だった)
車の出来以前にブランドのイメージと合ってないにもほどがあった
163無念Nameとしあき26/07/26(日)21:43:22No.1423988229+
>なが~い
スライドドアにすりゃ良かったのに
164無念Nameとしあき26/07/26(日)21:44:14No.1423988467そうだねx3
キザシからどことなくVWの匂いがするのってちょうど提携してる時期だったからなのか
165無念Nameとしあき26/07/26(日)21:44:26No.1423988526そうだねx2
>1785064535029.jpg
ギャランフォルティススポーツバックラリーアート君!?
166無念Nameとしあき26/07/26(日)21:45:37No.1423988862+
>キザシからどことなくVWの匂いがするのってちょうど提携してる時期だったからなのか
欧州の販売を意識した仕立てだったんじゃないかな
日本でスズキのミドルセダンが売れるなんて当のスズキだって思ってなかっただろうし
167無念Nameとしあき26/07/26(日)21:46:07No.1423989004+
    1785069967674.jpg-(196680 B)
196680 B
ヘッドライトとエアコンの操作盤は一番良かったと思っている
168無念Nameとしあき26/07/26(日)21:46:17No.1423989042そうだねx1
スバルのおそらくスバルが肝いりで作った車全般
適当に作ったほうが売れてるイメージ
169無念Nameとしあき26/07/26(日)21:47:10No.1423989312そうだねx1
役員の肝いりって打率低そう
170無念Nameとしあき26/07/26(日)21:47:31No.1423989410+
>適当に作ったほうが売れてるイメージ
R1とR2がまさにそれ
171無念Nameとしあき26/07/26(日)21:47:59No.1423989565+
>>同じ頃VWも本気だった(ピエヒのマジの肝いり…2代目も出す予定だった)
>車の出来以前にブランドのイメージと合ってないにもほどがあった
ドイツ車社会でベンツとBMWが仁義を破ってAクラスや1シリーズでVWのシマを荒らしたので
会長が奴らのシマに殴り込みだ!って作ったそうだが
お安いベンツやBMWは顧客に好評だったが
くそ高いVWはどこにも需要が無かったという…
172無念Nameとしあき26/07/26(日)21:48:53No.1423989839+
W12エンジンとかロマンあって好きなんだが
173無念Nameとしあき26/07/26(日)21:49:27No.1423989991+
アウディ(オレオレ)
174無念Nameとしあき26/07/26(日)21:50:09No.1423990193そうだねx1
>スバルのおそらくスバルが肝いりで作った車全般
>適当に作ったほうが売れてるイメージ
肝いりっていうか需要がないところに向けて「こんなクルマがあってもいいはずだ!」って企画した商品の大半で失敗してる
でもレガシィツーリングワゴンが大成功すぎて提案型だから必ず死ぬってわけでもなかった
175無念Nameとしあき26/07/26(日)21:51:29No.1423990537そうだねx1
>お安いベンツやBMWは顧客に好評だったが
>くそ高いVWはどこにも需要が無かったという…
そりゃそうだすぎる…
アレで値段が安いなら凄かったが値段はちゃんと立派というのでは高級ブランドを選ぶに決まっている
176無念Nameとしあき26/07/26(日)21:51:43No.1423990599+
>くそ高いVWはどこにも需要が無かったという
自社だとパサートやトゥアレグまでだったな…
物好きで(パサート)CC買う人は居たけど
あとメルセデスやBMWも今じゃコンパクト路線は結局ほぼ止めちゃったよな…アウディもだけど
177無念Nameとしあき26/07/26(日)21:53:08No.1423990990そうだねx1
>あとメルセデスやBMWも今じゃコンパクト路線は結局ほぼ止めちゃったよな…アウディもだけど
何度作っても出来損ないしか作れないAクラスとかやめたほうが地球が平和になるやつだし
178無念Nameとしあき26/07/26(日)21:53:31No.1423991095+
>肝いりっていうか需要がないところに向けて「こんなクルマがあってもいいはずだ!」って企画した商品の大半で失敗してる
とりあえず定番モデルのFMCをちゃんと考えとくべきだった…
特にサンバーにプレオ
179無念Nameとしあき26/07/26(日)21:53:42No.1423991142+
>でもレガシィツーリングワゴンが大成功すぎて提案型だから必ず死ぬってわけでもなかった
レガシーで下手に当たってしまったから
その成功体験で迷走した
180無念Nameとしあき26/07/26(日)21:54:51No.1423991452+
    1785070491564.webp-(22766 B)
22766 B
ミニバンから撤退しちゃったマツダだけど安かったから乗り潰してた人はたまにいたなぁビアンテ
知人の婿さん一家も旧くなったグランビアの代わりに乗ってた
181無念Nameとしあき26/07/26(日)21:55:26No.1423991617+
>>適当に作ったほうが売れてるイメージ
>R1とR2がまさにそれ
おそらく急ごしらえで造ったステラの方が売れたよね
プレオからの乗り換え的にもこっちのほうがサイズ感近いし
182無念Nameとしあき26/07/26(日)21:55:38No.1423991671+
    1785070538777.jpg-(137261 B)
137261 B
ずっとムーブのOEMかなんかだと思ってた
まさか最後のスバル謹製軽自動車だったとは
183無念Nameとしあき26/07/26(日)21:55:51No.1423991725+
    1785070551909.jpg-(31794 B)
31794 B
>とりあえず定番モデルのFMCをちゃんと考えとくべきだった…
>特にサンバーにプレオ
端的に言って金がなかった
184無念Nameとしあき26/07/26(日)21:55:59No.1423991755そうだねx3
    1785070559992.jpg-(28388 B)
28388 B
ビアンテはどうでもいいがMPVは復活して欲しい
185無念Nameとしあき26/07/26(日)21:56:43No.1423991957そうだねx5
>レガシーで下手に当たってしまったから
>その成功体験で迷走した
スバル開発陣の自己肯定感がカンストした痛々しい時期については社内でレガシィ病と病名がつき総括されている
186無念Nameとしあき26/07/26(日)21:57:59No.1423992298+
ステラはいい車だったんだけどデビューCMが大変かわいそうな事に
187無念Nameとしあき26/07/26(日)21:58:07No.1423992339そうだねx1
>まさか最後のスバル謹製軽自動車だったとは
こんな悲しい出来ので最後なのかよーッてなるやつ
188無念Nameとしあき26/07/26(日)21:58:34No.1423992467そうだねx2
>>>適当に作ったほうが売れてるイメージ
>>R1とR2がまさにそれ
>おそらく急ごしらえで造ったステラの方が売れたよね
>プレオからの乗り換え的にもこっちのほうがサイズ感近いし
そもそもステラを売ってからR2を売るべきだわな普通
189無念Nameとしあき26/07/26(日)21:58:53No.1423992573そうだねx1
>ビアンテはどうでもいいがMPVは復活して欲しい
なんかこうちっこいアメ車みたいな感じの大らかさがあって好きな車だった
190無念Nameとしあき26/07/26(日)21:59:24No.1423992723そうだねx1
>ビアンテはどうでもいいがMPVは復活して欲しい
初代はデカかったのを未だ憶えてる
ルーチェのプラットフォームベースと聞いてからだったから余計そう感じたのかも
191無念Nameとしあき26/07/26(日)22:00:49No.1423993127そうだねx1
    1785070849941.jpg-(15573 B)
15573 B
今見ると悪くないけどな
192無念Nameとしあき26/07/26(日)22:01:59No.1423993448+
>今見ると悪くないけどな
パッケージ的にはでかい軽自動車だよ
193無念Nameとしあき26/07/26(日)22:02:35No.1423993615+
>そもそもステラを売ってからR2を売るべきだわな普通
ワゴンRを見てから作ったプレオで全高を上げすぎなかったのはそれなりに慧眼だったと思うがタントまで出てきた世界に向けてR2はねえだろってなる
空間設計を理想化したスバル設計のトールワゴン見たかったなぁ(パワートレインを新規設計する金が無いから理想化できない)
194無念Nameとしあき26/07/26(日)22:02:40No.1423993642+
>>スバルのおそらくスバルが肝いりで作った車全般
>>適当に作ったほうが売れてるイメージ
>肝いりっていうか需要がないところに向けて「こんなクルマがあってもいいはずだ!」って企画した商品の大半で失敗してる
日本じゃ売らなかったけどトライベッカも惨敗だったんだっけ
195無念Nameとしあき26/07/26(日)22:02:44No.1423993666そうだねx3
    1785070964384.jpg-(307102 B)
307102 B
お前2代目で雰囲気変わりすぎだろってなったやつ
196無念Nameとしあき26/07/26(日)22:03:02No.1423993742そうだねx1
>会社ごと姿を消した・・・
〇〇でヤンスとか喋りそうなデザインだな
197無念Nameとしあき26/07/26(日)22:03:31No.1423993880+
>スバル開発陣の自己肯定感がカンストした痛々しい時期については社内でレガシィ病と病名がつき総括されている
膨張したレガシィことエクシーガはその後遺症か
198無念Nameとしあき26/07/26(日)22:03:43No.1423993941+
>日本じゃ売らなかったけどトライベッカも惨敗だったんだっけ
理由の大半は見た目のせいじゃないかと…
199無念Nameとしあき26/07/26(日)22:04:09No.1423994042+
>空間設計を理想化したスバル設計のトールワゴン見たかったなぁ(パワートレインを新規設計する金が無いから理想化できない)
N-BOXではなくスバルの軽が覇権を握った世界線
200無念Nameとしあき26/07/26(日)22:04:50No.1423994247+
>膨張したレガシィことエクシーガはその後遺症か
あれはどっちかと言えばローダウンしたフォレスターを7人乗にしてレガシィぽくしたやつ
201無念Nameとしあき26/07/26(日)22:05:19No.1423994386+
なんとなく車のデザインって生物が環境に適応するための生存を選択していったらだいたい似たような姿になる収斂進化と似てる気がする
202無念Nameとしあき26/07/26(日)22:06:23No.1423994692そうだねx2
>お前2代目で雰囲気変わりすぎだろってなったやつ
後継で爆死したbBとツートップ
203無念Nameとしあき26/07/26(日)22:06:52No.1423994836+
>スバル開発陣の自己肯定感がカンストした痛々しい時期については社内でレガシィ病と病名がつき総括されている
その時期かどうかはわからないけどオートカージャパン誌でレガシィ各グレードVS他社セダンの特集やったあとの号で評価が気に入らないと開発陣が5人くらい編集部に直接乗り込んで来た対談記事を読んだ記憶がある
話の内容も社交辞令抜きの一触即発的な雰囲気で驚いた
204無念Nameとしあき26/07/26(日)22:07:23No.1423994976+
>N-BOXではなくスバルの軽が覇権を握った世界線
なお燃費
205無念Nameとしあき26/07/26(日)22:07:27No.1423994992そうだねx2
>空間設計を理想化したスバル設計のトールワゴン見たかったなぁ(パワートレインを新規設計する金が無いから理想化できない)
2010年代に向けて各社の軽のメインエンジンは完全新規設計に移っていってたからスバルがもうついていけないのは確定してた未来だったんだよな…
206無念Nameとしあき26/07/26(日)22:07:48No.1423995092そうだねx1
>膨張したレガシィことエクシーガはその後遺症か
あいつは主流派じゃない人たちが開発に参加したせいなのか良かった時代の道具っぽいスバルの走りをするんだよね
プレミアム病もレガシィ病も辛うじて回避した地味でよくできた道具
でもスライドドアもなくノーズが長いミニバンなど売れるわけもなく
207無念Nameとしあき26/07/26(日)22:08:25No.1423995258そうだねx1
>>N-BOXではなくスバルの軽が覇権を握った世界線
>なお燃費
軽は燃費比較的良かったよ
水平対向じゃないし
208無念Nameとしあき26/07/26(日)22:09:17No.1423995484+
スバルは操安にこだわりあるから自前でスーパーハイト級の軽は出せなかったと思う
209無念Nameとしあき26/07/26(日)22:09:47No.1423995616+
>2010年代に向けて各社の軽のメインエンジンは完全新規設計に移っていってたからスバルがもうついていけないのは確定してた未来だったんだよな…
スバル全体の生産規模と開発費何かを考えていくと徐々に軽やめてぇは見えてたしな
ダイハツやスズキと部品共用したり
210無念Nameとしあき26/07/26(日)22:10:01No.1423995688+
関係者に売るって意味だととりあえず7人乗れる車ってのは大事だよね
スズキだって他所から買ってまで用意してる
211無念Nameとしあき26/07/26(日)22:11:31No.1423996138+
>何度作っても出来損ないしか作れないAクラスとかやめたほうが地球が平和になるやつだし
今のAクラスは普通のCセグになっちゃったしね
サイズと値段とパフォーマンスがそこそこなベンツなせいか
定年退職した再雇用組の元上司がAMG A35 4MATIC買って通勤に使ってる
A45じゃないのかと思ったがどちらも今の俺が定年退職しても退職金で買えんな…
212無念Nameとしあき26/07/26(日)22:12:47No.1423996515そうだねx1
>>お前2代目で雰囲気変わりすぎだろってなったやつ
>後継で爆死したbBとツートップ
2台目bBはマイルドヤンキー的なのに売れてたイメージ
あと宣伝漫画で鬼龍がキー坊に寄こせって喧嘩売ってたな
213無念Nameとしあき26/07/26(日)22:12:55No.1423996550そうだねx2
    1785071575382.jpg-(133294 B)
133294 B
売れないネタ車扱いされてたけど子孫は基幹車種にまで成長しておじちゃんうれしいよ
214無念Nameとしあき26/07/26(日)22:13:54No.1423996810そうだねx3
>スバルは操安にこだわりあるから自前でスーパーハイト級の軽は出せなかったと思う
スバルの父と讃えられる百瀬晋六氏の語録には「目的を達成できるならエンジンなんか屋根に載せたっていい」ってのがあって本来のスバルってのは走り一辺倒みたいなのとは一番遠いところにいたはずだったのに青くてうるさくて走りがいい車を作る会社だと自分たちで勘違いしてたんだよね
走安のために車があるのではなく車のために走安を高めるのが本来の仕事
215無念Nameとしあき26/07/26(日)22:14:09No.1423996883+
>ダイハツやスズキと部品共用したり
それはトヨタの傘下に下ってからだな
216無念Nameとしあき26/07/26(日)22:14:44No.1423997036+
>A45じゃないのかと思ったがどちらも今の俺が定年退職しても退職金で買えんな…
辛いぃ…
217無念Nameとしあき26/07/26(日)22:15:12No.1423997176+
書き込みをした人によって削除されました
218無念Nameとしあき26/07/26(日)22:15:33No.1423997278+
>それはトヨタの傘下に下ってからだな
ダイハツと荷台のアオリやスズキとサス共用したりしてたのはGM時代だ
219無念Nameとしあき26/07/26(日)22:16:15No.1423997495+
>ダイハツと荷台のアオリやスズキとサス共用したりしてたのはGMM時代だ
キャブとアオリのプレスラインが合わないとか誰も見ちゃいないからセーフ
…セーフ?
220無念Nameとしあき26/07/26(日)22:18:48No.1423998289+
>お前2代目で雰囲気変わりすぎだろってなったやつ
車体を共有(というかほぼ兄弟)のルミオンはわりとオーナーからの評判いいのにそれはさっぱり見かけないのはやはり販売台数の差か
221無念Nameとしあき26/07/26(日)22:19:07No.1423998370+
>売れないネタ車扱いされてたけど子孫は基幹車種にまで成長しておじちゃんうれしいよ
ここからフォレスター?
222無念Nameとしあき26/07/26(日)22:20:40No.1423998767そうだねx1
>2010年代に向けて各社の軽のメインエンジンは完全新規設計に移っていってたからスバルがもうついていけないのは確定してた未来だったんだよな…
まあ赤字部門でしか無かったしな
提携したトヨタが背中押してくれた
223無念Nameとしあき26/07/26(日)22:21:14No.1423998918+
>ずっとムーブのOEMかなんかだと思ってた
>まさか最後のスバル謹製軽自動車だったとは
まぁ現行のはまさにムーヴのOEMになっちゃったしなステラ
イースがプレオでタントがシフォンとか
まぁ従業員や系列メーカーはスバル車買わされるから軽の選択肢残っててありがたいだろうけど
224無念Nameとしあき26/07/26(日)22:21:56No.1423999131+
>提携したトヨタが背中押してくれた
トヨタはサンバーについては需要はあるし造ればいいじゃんと
スバルはまっぴらごめんナリと
225無念Nameとしあき26/07/26(日)22:23:00No.1423999452+
>辛いぃ…
会社残ってるかどうか20年後だし分かんねえもん・・
会長生きてるうちにどっか買ってくんねーかなぁ我が社
226無念Nameとしあき26/07/26(日)22:23:12No.1423999503+
>あまりにも売れなくて在庫を大量に抱える羽目になった下請けの工場から怒られたぐらいだが
タイプB出してたら違ってたのかな
227無念Nameとしあき26/07/26(日)22:24:44No.1423999885+
>>売れないネタ車扱いされてたけど子孫は基幹車種にまで成長しておじちゃんうれしいよ
>ここからフォレスター?
RVRはRVRのままじゃないの?
海外じゃ売れ筋って話だし
228無念Nameとしあき26/07/26(日)22:25:23No.1424000070そうだねx1
インプレッサXV
クロストレック
229無念Nameとしあき26/07/26(日)22:25:26 ID:dZV9KQeUNo.1424000080+
書き込みをした人によって削除されました
230無念Nameとしあき26/07/26(日)22:25:55No.1424000190そうだねx1
>百瀬晋六氏の語録には「目的を達成できるならエンジンなんか屋根に載せたっていい」ってのがあって
その辺は飛行機屋や兵器屋らしいよなぁ何となくだけど
231無念Nameとしあき26/07/26(日)22:26:15No.1424000275+
>>提携したトヨタが背中押してくれた
>トヨタはサンバーについては需要はあるし造ればいいじゃんと
>スバルはまっぴらごめんナリと
赤帽以外の需要はなかったからそれはそう
232無念Nameとしあき26/07/26(日)22:27:24No.1424000576そうだねx1
>ちなみになぜか酔狂なオーナーが買ったらしく日本にもあるそうな
世界的に希少な車でも日本にそのうちの一台有ったりするのよな
どんだけ酔狂な金持ちなんだ…
233無念Nameとしあき26/07/26(日)22:27:47No.1424000672+
サンバーというと業績良くなってたいすゞがライン買い取ってフルナインナップトラックメーカーになるという冗談があったな
さすがに冗談だった
234無念Nameとしあき26/07/26(日)22:30:51No.1424001450+
    1785072651577.jpg-(131980 B)
131980 B
>サンバーというと業績良くなってたいすゞがライン買い取ってフルナインナップトラックメーカーになるという冗談があったな
>さすがに冗談だった
235無念Nameとしあき26/07/26(日)22:31:41No.1424001693そうだねx1
    1785072701274.jpg-(211638 B)
211638 B
トヨタ基準だと売れなかった車扱いなんだろうな
236無念Nameとしあき26/07/26(日)22:33:14No.1424002102+
    1785072794997.jpg-(161387 B)
161387 B
>RVRはRVRのままじゃないの?
>海外じゃ売れ筋って話だし
スバルの話じゃね
237無念Nameとしあき26/07/26(日)22:33:51No.1424002239+
>世界的に希少な車でも日本にそのうちの一台有ったりするのよな
>どんだけ酔狂な金持ちなんだ…
こっそり25台しかないインプレッサ22BのレストモッドプロドライブP25も日本入ってたらしいしな…
238無念Nameとしあき26/07/26(日)22:37:22No.1424003108+
>No.1424001450
でもD-MAX輸入する並行業者が現れて一千万で売るとは
Mu-7売ってた頃に聞いても冗談としか思わなかったよ
(Mu-7も並行業者が何台か日本に持ち込んでるが…)
239無念Nameとしあき26/07/26(日)22:39:33No.1424003635+
>トヨタ基準だと売れなかった車扱いなんだろうな
エスティマの後継にしたかったようだけどアルヴェルが売れてるからもう用なしとなったやつ
240無念Nameとしあき26/07/26(日)22:40:23No.1424003847+
>>トヨタ基準だと売れなかった車扱いなんだろうな
>エスティマの後継にしたかったようだけどアルヴェルが売れてるからもう用なしとなったやつ
ディーラー統合したタイミングで用無しになったんだよね
241無念Nameとしあき26/07/26(日)22:43:38No.1424004623そうだねx1
>ディーラー統合したタイミングで用無しになったんだよね
全車種取り扱いになった時点で兄弟車いらないものね
242無念Nameとしあき26/07/26(日)22:43:49No.1424004653+
>でもD-MAX輸入する並行業者が現れて一千万で売るとは
誰が買うんだって感じだけどタンドラ新車1200万でも買えるような
他と違うピックアップトラック欲しい変人の選択肢としてはまぁまぁお値打ちな値段ではある
243無念Nameとしあき26/07/26(日)22:49:04No.1424005845+
そんなに大きくない代理店の並行輸入なんてサポートないようなもんだと思ってるけどどうなんだろうね
体力ないから初期不良とかリコールとかゴネられそう
244無念Nameとしあき26/07/26(日)22:49:17No.1424005899+
    1785073757440.jpg-(52610 B)
52610 B
>ディーラー統合したタイミングで用無しになったんだよね
成り立ちも末路もマスターエースと一緒
245無念Nameとしあき26/07/26(日)22:49:21No.1424005920+
>No.1423961988
ここだけの話お前を買おうか悩んでる
246無念Nameとしあき26/07/26(日)22:50:37No.1424006183+
>売れないネタ車扱いされてたけど子孫は基幹車種にまで成長しておじちゃんうれしいよ
グラベルEXは売れなくてパーツ外して売ってたくらいなのによくXV出したなと当時は思っていた
247無念Nameとしあき26/07/26(日)22:53:31No.1424006878+
>そんなに大きくない代理店の並行輸入なんてサポートないようなもんだと思ってるけどどうなんだろうね
マイナーどころだとそもそも旧車とかと同じでハナかなら現状渡しでお抱えの車屋に丸投げが許されるか自分で何とかするような人しか相手にしないだろうと思う
昔アンバサダー並行で買った人のブログも自分で何とかしてたな
248無念Nameとしあき26/07/26(日)22:53:50No.1424006960そうだねx2
RV車って呼び名に時代を感じるね
249無念Nameとしあき26/07/26(日)22:54:51No.1424007200+
SVXは本当に良い車だった
日本国内でも5000台くらいしか売れなかったけど
250無念Nameとしあき26/07/26(日)22:55:24 ID:Xu.95hWYNo.1424007340+
スレッドを立てた人によって削除されました
>マイナーどころだとそもそも旧車とかと同じでハナかなら現状渡しでお抱えの車屋に丸投げが許されるか自分で何とかするような人しか相手にしないだろうと思う
>昔アンバサダー並行で買った人のブログも自分で何とかしてたな
ホロライブのファンが集まってるスレってすごいね
推し活とにじさんじへの粘着が同居してる
ホロライブ粘着は当然隔離するのににじさんじ粘着は隔離せずにそうだねも伸びてるし 
https://tsumanne.net/si/data/2026/07/26/10759248/
251無念Nameとしあき26/07/26(日)22:56:39No.1424007608そうだねx1
    1785074199054.jpg-(54933 B)
54933 B
できらぁ!で作ってみたが全く売れず
252無念Nameとしあき26/07/26(日)22:57:26No.1424007788+
今って車種絞ってるからこういう話もなかなかないな
あったら即会社傾くレベルになっちゃう
253無念Nameとしあき26/07/26(日)22:58:07No.1424007933+
>日本国内でも5000台くらいしか売れなかったけど
うち2台の行く末を知っているけど俺の住んでる県内に実働車それ含めても5台も無いだろうな…
254無念Nameとしあき26/07/26(日)22:58:28No.1424008005そうだねx1
    1785074308020.jpg-(64804 B)
64804 B
>できらぁ!で作ってみたが全く売れず
こんなのもありましたね
255無念Nameとしあき26/07/26(日)22:59:28No.1424008220+
>SVXは本当に良い車だった
>日本国内でも5000台くらいしか売れなかったけど
すげぇなAZ-1の10倍も売ったのか
256無念Nameとしあき26/07/26(日)22:59:54No.1424008313そうだねx3
    1785074394961.jpg-(61351 B)
61351 B
後席があるという・・・
257無念Nameとしあき26/07/26(日)23:00:19No.1424008403+
    1785074419131.jpg-(125121 B)
125121 B
>できらぁ!で作ってみたが全く売れず
最初からオープン前提で作ったものに敵うはずが無く
258無念Nameとしあき26/07/26(日)23:00:25No.1424008435+
>できらぁ!で作ってみたが全く売れず
25年ほど前何かの中古車見に行った時出物があったが既に幌仕立ててくれる業者がかなり少なかった思い出
259無念Nameとしあき26/07/26(日)23:00:55No.1424008535+
    1785074455080.jpg-(107067 B)
107067 B
かっこよくドレスアップした方も
260無念Nameとしあき26/07/26(日)23:01:53No.1424008744+
AZ-1は今や大体300万〜500万
好き者にも程がある
261無念Nameとしあき26/07/26(日)23:02:35No.1424008909+
    1785074555717.jpg-(240910 B)
240910 B
ずっと不人気だったのに三代も続いた
262無念Nameとしあき26/07/26(日)23:02:39No.1424008925+
T-TOPはビストロ顔モディファイがかわいい
263無念Nameとしあき26/07/26(日)23:02:49No.1424008965+
幌張りのオープンカーも絶滅危惧種か
ロードスターもNAの頃の幌作ってた業者はもう無いらしいし
264無念Nameとしあき26/07/26(日)23:03:30No.1424009142+
    1785074610864.jpg-(2703338 B)
2703338 B
パルサーエクサ
265無念Nameとしあき26/07/26(日)23:04:38No.1424009383そうだねx2
    1785074678157.jpg-(116475 B)
116475 B
>今って車種絞ってるからこういう話もなかなかないな
>あったら即会社傾くレベルになっちゃう
今でも月に1桁しか売れないような車もあるにはあるけどちょっと特殊な車だったりするからな
266無念Nameとしあき26/07/26(日)23:05:02No.1424009466+
    1785074702971.png-(563969 B)
563969 B
>パルサーエクサ
サイノス
267無念Nameとしあき26/07/26(日)23:06:01No.1424009688+
パルサーエクサのコンパーチブル限定台数予約で完売したんだよねえ
一回だけ幌の破れたのをいわゆる旧車屋で見たことあるわ
268無念Nameとしあき26/07/26(日)23:07:04No.1424009918そうだねx2
>>パルサーエクサ
>サイノス
サイノスはまぁまぁ売れたんだよな
269無念Nameとしあき26/07/26(日)23:08:28No.1424010215そうだねx1
>今でも月に1桁しか売れないような車もあるにはあるけどちょっと特殊な車だったりするからな
北米だったら「YEEEEEEE!このプラットフォームの車が激安で手に入るぜ!」って換骨奪胎の魔改造で遊ぶんだろうなぁこんな燃料系の事情の車
270無念Nameとしあき26/07/26(日)23:15:15No.1424011696+
>>今でも月に1桁しか売れないような車もあるにはあるけどちょっと特殊な車だったりするからな
>北米だったら「YEEEEEEE!このプラットフォームの車が激安で手に入るぜ!」って換骨奪胎の魔改造で遊ぶんだろうなぁこんな燃料系の事情の車
「こんなダサい車タダでもいらねーよ!」
271無念Nameとしあき26/07/26(日)23:15:43No.1424011813そうだねx1
S2000とかも大概に台数出てないけどあれはこういう車はこれくらいしか売れなくてもオッケーなんだーってなるんかな
272無念Nameとしあき26/07/26(日)23:18:12No.1424012373+
>空間設計を理想化したスバル設計のトールワゴン見たかったなぁ(パワートレインを新規設計する金が無いから理想化できない)
4輪独立懸架のトールワゴンか…
273無念Nameとしあき26/07/26(日)23:18:47No.1424012517+
>「こんなダサい車タダでもいらねーよ!」
ガワLCライクの自作のにしちゃうような連中はいるだろうな
274無念Nameとしあき26/07/26(日)23:22:08No.1424013248+
>1785074702971.png
この頃は各社コンパクトのオープン出してたよね
275無念Nameとしあき26/07/26(日)23:22:43No.1424013372+
EVのモーターDIYで巻き直すとかだっけ北米のEV趣味人
276無念Nameとしあき26/07/26(日)23:26:11No.1424014089そうだねx1
IQとかブレイド作ってたトヨタ帰って来て
277無念Nameとしあき26/07/26(日)23:27:50No.1424014422そうだねx1
>4輪独立懸架のトールワゴンか…
親が最近までステラに乗ってたからわかるがあの中途半端な室内の広さは確かに微妙だった
そして弱すぎるNAエンジン+スバルCVT
278無念Nameとしあき26/07/26(日)23:30:46No.1424015014そうだねx1
>IQとかブレイド作ってたトヨタ帰って来て
了解!カローラにラリー用の300馬力エンジン載せてリヤシート外しました!
279無念Nameとしあき26/07/26(日)23:45:55No.1424018200そうだねx1
>S2000とかも大概に台数出てないけどあれはこういう車はこれくらいしか売れなくてもオッケーなんだーってなるんかな
RX-7も歴代通してそんな感じだったしな
280無念Nameとしあき26/07/26(日)23:47:41No.1424018557そうだねx1
>ずっと不人気だったのに三代も続いた
マキシマは北米用のを日本でもついでに売ったようなクルマだし
281無念Nameとしあき26/07/26(日)23:50:52No.1424019183+
    1785077452857.jpg-(593926 B)
593926 B
ワゴン爆売れの陰で…
まぁNAのTS-Rは結構売れたと富士スバルの人は言てた
282無念Nameとしあき26/07/26(日)23:53:12No.1424019608+
>まぁNAのTS-Rは結構売れたと富士スバルの人は言てた
スバルビルの地下駐に行くと普段見られないようなグレードのレガシィセダンが見られたなぁ
あれ社員が社員割り引きで買った車だったんだろうなと
283無念Nameとしあき26/07/26(日)23:53:21No.1424019628+
国策のMIRAIのお陰でクラウンセダンが生き残れてるということだけど流石に次でMIRAI消滅してクラウンセダンFCEV仕様に一本化されると思ってる
284無念Nameとしあき26/07/27(月)00:00:45No.1424021087+
>マキシマは北米用のを日本でもついでに売ったようなクルマだし
ホントに売れなかったのはブルーバードオージー
285無念Nameとしあき26/07/27(月)00:01:43No.1424021280+
>ワゴン爆売れの陰で…
この前青梅街道でピカピカのこれが走っててカッコよかったわ
286無念Nameとしあき26/07/27(月)00:06:16No.1424022195+
>ワゴン爆売れの陰で…
セダンの方はGCインプでよくねとは思う
287無念Nameとしあき26/07/27(月)00:07:19No.1424022381+
>ホントに売れなかったのはブルーバードオージー
ディアマンテのワゴンもオーストラリア産だったような
色んなワゴンがブームの時にはあったな
288無念Nameとしあき26/07/27(月)00:13:36No.1424023713+
HR-Vとかクロスロードってどのくらい売れたんだろ



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