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Honda CB500 Made　In　India Single-Cylinder 500cc Bike Launch Soon!エンジン のサムネイル Honda CB500 Made　In　India Single-Cylinder 500cc Bike Launch Soon!エンジン

画像ファイル名：1785026406189.jpg-(238473 B)
238473 B無念Nameとしあき26/07/26(日)09:40:06No.1423822126+ 16:08頃消えます
Honda CB500 Made　In　India Single-Cylinder 500cc Bike Launch Soon!
エンジン：501cc 空冷単気筒
最高出力：28.1PS（20.7kW）
最大トルク：43.3Nm

日本でもGB500として販売されるか？
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
削除された記事が2件あります.見る
…1無念Nameとしあき26/07/26(日)09:46:33No.1423823624+
インドでは販売価格は30万ルピー（約50万円）と予測されている
日本で売るとしたら100万近くになるかな
…2無念Nameとしあき26/07/26(日)09:48:22No.1423823988+
>インドでは販売価格は30万ルピー（約50万円）と予測されている
>日本で売るとしたら100万近くになるかな
言うて大型だしな
スーフォアと同価格ならありかな
…3無念Nameとしあき26/07/26(日)09:49:06No.1423824139+
SR無きあとの需要をそっくり持ってった感あるなGB
…4無念Nameとしあき26/07/26(日)09:50:30No.1423824452+
この内容なら70万くらいが妥当じゃないかね
…5無念Nameとしあき26/07/26(日)09:51:33No.1423824685そうだねx7
>この内容なら70万くらいが妥当じゃないかね
今日本で売ってるGB350が70万なんすよ
…6無念Nameとしあき26/07/26(日)09:52:29No.1423824920+
速度求めないでこれ一台ってならアリかも
…7無念Nameとしあき26/07/26(日)09:53:50No.1423825230+
普通に乗る分にはなにも困らんと思うよ
目を三角にしてコーナーをにらみつけて曲がるのが好きな人は他の買えばいいし
…8無念Nameとしあき26/07/26(日)09:53:56No.1423825253+
あくまでクラシック風なんだから単気筒とか空冷に拘らなくてもいいと思うんだがな（レブル500のエンジンでいいだろ
…9無念Nameとしあき26/07/26(日)09:54:16No.1423825347+
350と比べりゃ高速を楽に走れるとうになるだろうしええかも
…10無念Nameとしあき26/07/26(日)09:54:42No.1423825438+
30馬力くらいあったら公道だと特にストレスなく乗れるんじゃないかな
…11無念Nameとしあき26/07/26(日)09:54:56No.1423825478そうだねx6
>あくまでクラシック風なんだから単気筒とか空冷に拘らなくてもいいと思うんだがな（レブル500のエンジンでいいだろ
相手がエンフィールドなので全然よくない
…12無念Nameとしあき26/07/26(日)09:55:05No.1423825512+
今までCB400を採用していた教習所の新教習車にいい？
…13無念Nameとしあき26/07/26(日)09:55:29No.1423825604そうだねx1
>相手がエンフィールドなので全然よくない
多分ホンダの視界にも入ってないと思うよ
…14無念Nameとしあき26/07/26(日)09:55:54No.1423825689+
>あくまでクラシック風なんだから単気筒とか空冷に拘らなくてもいいと思うんだがな（レブル500のエンジンでいいだろ
CL500を買ってマフラー交換すればええんやで
…15無念Nameとしあき26/07/26(日)09:56:52No.1423825909+
>今までCB400を採用していた教習所の新教習車にいい？
とっくにNX400に置き換わってるでしょ
…16無念Nameとしあき26/07/26(日)09:57:32No.1423826055+
刺さる人にはグッサリ刺さりそうだな
…17無念Nameとしあき26/07/26(日)09:58:09No.1423826207そうだねx8
日本は衰退国なのでインドと同等の値段じゃないと売れないと思うの
…18無念Nameとしあき26/07/26(日)09:58:51No.1423826371+
単気筒だから消耗品も安くあがる　工賃も安い
いいじゃないか
…19無念Nameとしあき26/07/26(日)09:59:13No.1423826458そうだねx2
500ccになってやっと28馬力か
GB250がいかに凄かったかわかるな
…20無念Nameとしあき26/07/26(日)09:59:24No.1423826494そうだねx10
>多分ホンダの視界にも入ってないと思うよ
なわけねえだろ!?
インドではエンフィールドが憧れの存在なのでその文化の中に入るためのバイク
って言ってる上にスペックもデザインも完全にぶつけてきとるがな
…21無念Nameとしあき26/07/26(日)09:59:40No.1423826560そうだねx1
どうせ車検あるしGB350から乗り換えるのもいいかもしれん
…22無念Nameとしあき26/07/26(日)10:00:22No.1423826717そうだねx5
>今までCB400を採用していた教習所の新教習車にいい？
何で中型の教習に大型使うんだよボケ
…23無念Nameとしあき26/07/26(日)10:00:26No.1423826736+
>日本は衰退国なのでインドと同等の値段じゃないと売れないと思うの
同値設定しても為替差でしにそう
…24無念Nameとしあき26/07/26(日)10:00:33No.1423826755そうだねx2
大型免許あるなら350と維持費変わらなさそうだしこっちでいいかもな
…25無念Nameとしあき26/07/26(日)10:02:29No.1423827144そうだねx1
これでいいのかホンダ技研
…26無念Nameとしあき26/07/26(日)10:02:52No.1423827203そうだねx1
基本的にインド市場で売るためのものだからな
３５０と５００の排気量シリーズは
見た目もクラシカルスタイルでインドか日本くらいしかウケない
…27無念Nameとしあき26/07/26(日)10:03:29No.1423827334+
    1785027809499.jpg-(92574 B)
92574 B
TT MkIIまだッスか
…28無念Nameとしあき26/07/26(日)10:04:37No.1423827564そうだねx12
>何で中型の教習に大型使うんだよボケ
言いたいことは分かるがなんでそんな喧嘩腰なの…
…29無念Nameとしあき26/07/26(日)10:05:03No.1423827657そうだねx8
>これでいいのかホンダ技研
いいも何も途上国2輪市場はホンダの生命線や
…30無念Nameとしあき26/07/26(日)10:06:05No.1423827866そうだねx1
日本市場が頭打ちだしね
…31無念Nameとしあき26/07/26(日)10:08:39No.1423828351+
>>これでいいのかホンダ技研
>いいも何も途上国2輪市場はホンダの生命線や
舐めプなの出してもすぐ中国が同じ様なの出して来ないか？
…32無念Nameとしあき26/07/26(日)10:08:55No.1423828406そうだねx1
>日本市場が頭打ちだしね
頭打ちどころか右肩下がりが確定してる終末期市場ですゆえ
…33無念Nameとしあき26/07/26(日)10:09:05No.1423828435+
350よりカフェレーサーにするのが似合いそうだ
いや350のほうもカフェにしてる人見たことないけど
…34無念Nameとしあき26/07/26(日)10:09:26No.1423828515そうだねx1
なんでも衰退論にしかもっていけないのか？
…35無念Nameとしあき26/07/26(日)10:09:40No.1423828548+
先月の国内二輪販売台数が過去最低だったとか
…36無念Nameとしあき26/07/26(日)10:11:46No.1423829010そうだねx3
趣味に回す金が無くなった
…37無念Nameとしあき26/07/26(日)10:12:05No.1423829087そうだねx3
>なんでも衰退論にしかもっていけないのか？
労働人口が激減していく以上バイク需要が急拡大するなんて楽観論を考えるようならいよいよもって終わりだよ
…38無念Nameとしあき26/07/26(日)10:12:17No.1423829124そうだねx11
>なんでも衰退論にしかもっていけないのか？
事実なので仕方あんめえ
コミューターとしての2輪は駐輪場と排ガス規制で事実上死んどるしな
…39無念Nameとしあき26/07/26(日)10:13:11No.1423829323そうだねx2
>労働人口が激減していく以上バイク需要が急拡大するなんて楽観論を考えるようならいよいよもって終わりだよ
バイクの話しなよって言ってるのになに需要だ市場だ景気だの話にもって言ってんだよ
…40無念Nameとしあき26/07/26(日)10:13:46No.1423829422そうだねx1
都市部だと125で十分だし田舎だと車必須だからさらに車検のある250以上のを買うのも維持費的になぁ
…41無念Nameとしあき26/07/26(日)10:14:11No.1423829505そうだねx4
現実を見ろ
…42無念Nameとしあき26/07/26(日)10:14:13No.1423829513そうだねx2
>事実なので仕方あんめえ
現実を直視出来ないからこんな場末の掲示板に引き籠もってるのにマジレスしてやるなよ…
…43無念Nameとしあき26/07/26(日)10:14:54No.1423829658そうだねx5
掲示板でレスバしてる人間ばかり増えちゃどうしようもねえわな
いっちょ走ってくっか
…44無念Nameとしあき26/07/26(日)10:14:56No.1423829669そうだねx6
>バイクの話しなよって言ってるのになに需要だ市場だ景気だの話にもって言ってんだよ
だったら触れずにバイクの話してりゃいいのに…
そうやってｷｬｯｷｬｳﾌﾌするからそういう流れになる
…45無念Nameとしあき26/07/26(日)10:15:14No.1423829739そうだねx3
都市部だけど首都高乗れない125はないわ
…46無念Nameとしあき26/07/26(日)10:15:29No.1423829796そうだねx2
>舐めプなの出してもすぐ中国が同じ様なの出して来ないか？
インド勢ならともかく中国がホンダと似たようなの出した所で勝負にはならんので…
…47無念Nameとしあき26/07/26(日)10:15:40No.1423829832+
125㏄が50万円近くとか
だったら安い軽自動車を買うわ
…48無念Nameとしあき26/07/26(日)10:15:48No.1423829859そうだねx1
なんでインドが発表してんだよ
日本で売れ
…49無念Nameとしあき26/07/26(日)10:16:25No.1423829975+
国内向けなんてもう誤差だから国内の販売台数が下がった所でもはや問題はない
…50無念Nameとしあき26/07/26(日)10:17:09No.1423830112そうだねx4
>なんでインドが発表してんだよ
インドの方が圧倒的に売れてんだから当然だろ
…51無念Nameとしあき26/07/26(日)10:17:10No.1423830121+
国内の話は聞きたくない
…52無念Nameとしあき26/07/26(日)10:17:20No.1423830163+
中国向けにもCB500出してたよな
…53無念Nameとしあき26/07/26(日)10:17:28No.1423830193+
海外向けで日本に合いそうな奴を持ってくるって流れは前から続いてるしね
…54無念Nameとしあき26/07/26(日)10:18:19No.1423830359+
なんの変哲もないクラシカルなスタイルの新車
こういうので良いんだよこういうので
…55無念Nameとしあき26/07/26(日)10:18:25No.1423830373+
スポークホイールはオプションらしいけどオンロードモデルでチューブレススポークって珍しいよね
…56無念Nameとしあき26/07/26(日)10:18:36No.1423830424+
>インドでは販売価格は30万ルピー（約50万円）と予測されている
50万なら買うわ
…57無念Nameとしあき26/07/26(日)10:19:08No.1423830530そうだねx1
>50万なら買うわ
インドから自走してこないとな
…58無念Nameとしあき26/07/26(日)10:19:57No.1423830683+
クラシックに振ってるならリアサスのリザーブ無い方が見た目良い気がするけど
インド的にはこっちの方がウケるんかね
…59無念Nameとしあき26/07/26(日)10:20:25No.1423830785そうだねx1
レッドバロンが輸入してくれると安く買える
バイクメーカーが日本に持ってくると倍の値段になる
…60無念Nameとしあき26/07/26(日)10:20:26No.1423830787+
4バルブ高回転の呪縛から解放された貴重なモデル
…61無念Nameとしあき26/07/26(日)10:21:03No.1423830929そうだねx1
>>50万なら買うわ
>インドから自走してこないとな
耐久テストにちょうどいいな（錯乱
…62無念Nameとしあき26/07/26(日)10:21:09No.1423830952+
インドから韓国まで自走すればフェリーで日本に帰れるな
…63無念Nameとしあき26/07/26(日)10:21:16No.1423830977そうだねx1
インドって土人共の癖にバイクのセンスは良いんだよな
…64無念Nameとしあき26/07/26(日)10:21:47No.1423831105+
>>50万なら買うわ
>インドから自走してこないとな
逆輸入車を知らないの？
…65無念Nameとしあき26/07/26(日)10:22:38No.1423831313そうだねx2
>インドから韓国まで自走すればフェリーで日本に帰れるな
北朝鮮人民の力強い歓迎を受けそう
…66無念Nameとしあき26/07/26(日)10:22:58No.1423831396そうだねx3
>逆輸入車を知らないの？
まさか逆輸入車なら現地価格で販売されるとでも？
…67無念Nameとしあき26/07/26(日)10:23:10No.1423831434+
>クラシックに振ってるならリアサスのリザーブ無い方が見た目良い気がするけど
>インド的にはこっちの方がウケるんかね
マフラーもメガホンだしノーマルというよりレストモッド風なんじゃない？
灯火も全部LEDだったりそれほどガチクラシック路線ではないと思う
…68無念Nameとしあき26/07/26(日)10:23:54No.1423831603そうだねx4
>インドって土人共の癖にバイクのセンスは良いんだよな
数学エリートの層は日本より断然上だからその内ハイテクでもあっさり抜き去られると思うよ
…69無念Nameとしあき26/07/26(日)10:24:57No.1423831823+
GB350は脚付き悪いが500も同じ感じかな
…70無念Nameとしあき26/07/26(日)10:25:05No.1423831854そうだねx2
✕中華ホンダ
◯インドホンダ
…71無念Nameとしあき26/07/26(日)10:25:40No.1423832004+
>数学エリートの層は日本より断然上だからその内ハイテクでもあっさり抜き去られると思うよ
もうとっくに追い抜かれてないとおかしいぐらいとは思うんだけど
追い抜かれるって言われてもう何十年ももうすぐ追い抜かれるって言われ続けてる気がするんだよな…
…72無念Nameとしあき26/07/26(日)10:26:11No.1423832118+
>GB350は脚付き悪いが500も同じ感じかな
外国人基準やな
…73無念Nameとしあき26/07/26(日)10:26:14No.1423832122そうだねx5
>インドって土人共の癖にバイクのセンスは良いんだよな
そんなふうに驕ってるから日本は衰退したんだぞ
…74無念Nameとしあき26/07/26(日)10:27:06No.1423832284+
GB350と車体共通よね？
スレ画だとなんか大きく見えるけどおじちゃんが小さいだけかな？
…75無念Nameとしあき26/07/26(日)10:27:15No.1423832322そうだねx1
>北朝鮮人民の力強い歓迎を受けそう
その前に西藏方面からアプローチしようとするのが無理じゃねえかな・・・
…76無念Nameとしあき26/07/26(日)10:27:59No.1423832481+
どこかに追い抜かれようが国内が衰退しようがセンスのいいバイクが存在するのならそれでいいよ
その上で逆車として選べればなおよい
…77無念Nameとしあき26/07/26(日)10:29:18No.1423832737+
>そんなふうに驕ってるから日本は衰退したんだぞ
日本が衰退したのは驕りとかじゃなく資本主義の帰結としての産業空洞化と先進国病故よ
…78無念Nameとしあき26/07/26(日)10:29:26No.1423832766そうだねx3
    1785029366965.jpg-(104967 B)
104967 B
日本で製造してるクラシックモデルがこんなデザインなのにインド本田はいいセンスだな
…79無念Nameとしあき26/07/26(日)10:30:50No.1423833045+
>GB350と車体共通よね？
>スレ画だとなんか大きく見えるけどおじちゃんが小さいだけかな？
タンクもシートもSRみたいで別物に見える
…80無念Nameとしあき26/07/26(日)10:32:10No.1423833311+
>>GB350は脚付き悪いが500も同じ感じかな
>外国人基準やな
短足にはおつらい…
…81無念Nameとしあき26/07/26(日)10:33:11No.1423833503+
>日本で製造してるクラシックモデルがこんなデザインなのにインド本田はいいセンスだな
なんかオモチャっぽい
…82無念Nameとしあき26/07/26(日)10:33:42No.1423833609そうだねx1
中国で作ってるCB190SSもなんかいいよね
…83無念Nameとしあき26/07/26(日)10:35:34No.1423833937+
>短足にはおつらい…
足の親指の先の靴が地面に触れればいいから
とバイクスレの住民が力説してたから大丈夫
…84無念Nameとしあき26/07/26(日)10:36:46No.1423834166そうだねx4
    1785029806859.jpg-(184794 B)
184794 B
ブリティッシュなタンクからシートへの一直線ライン作ろうとするとシートは高くなりがちだと思う
…85無念Nameとしあき26/07/26(日)10:37:12No.1423834255+
この手のネイキッドって日本人にしか刺さらないのかと思ってたけどインドで売れるなら今後も期待できそう
シート切り詰めてハネ上げるようなデザインはもういいわ
…86無念Nameとしあき26/07/26(日)10:38:37No.1423834561+
おお出たか
これ欲しいわ
350でも楽しげなんだよな
…87無念Nameとしあき26/07/26(日)10:39:48No.1423834789+
>>短足にはおつらい…
>足の親指の先の靴が地面に触れればいいから
>とバイクスレの住民が力説してたから大丈夫
バイクが一定以上傾くと踏ん張り切れないんだよなぁ…
…88無念Nameとしあき26/07/26(日)10:39:56No.1423834822+
    1785029996563.jpg-(136667 B)
136667 B
ダブルディスクのダブル
…89無念Nameとしあき26/07/26(日)10:41:07No.1423835059+
CB400SFも出すしホンダが活発になってきた
…90無念Nameとしあき26/07/26(日)10:41:22No.1423835111+
インドではスタンダードなモデルってことじゃないの
…91無念Nameとしあき26/07/26(日)10:41:59No.1423835241+
>短足にはおつらい…
800でも低い方なのでなれるしか無いんや
…92無念Nameとしあき26/07/26(日)10:42:34No.1423835349+
バーチカルシングルだから英国面強め
…93無念Nameとしあき26/07/26(日)10:43:19No.1423835504+
シート高問題にする人って身長低かったり足短かったりするの？
…94無念Nameとしあき26/07/26(日)10:43:25No.1423835523+
>350でも楽しげなんだよな
中古もこなれてきたんで下道トコトコ走るなら良いバイクよ
…95無念Nameとしあき26/07/26(日)10:43:46No.1423835596+
ホンダは元々活発な方じゃね?
…96無念Nameとしあき26/07/26(日)10:43:55No.1423835625+
>インドではスタンダードなモデルってことじゃないの
ロイヤルエンフィールドが人気な市場だしね
…97無念Nameとしあき26/07/26(日)10:44:22No.1423835714そうだねx3
>500ccになってやっと28馬力か
>GB250がいかに凄かったかわかるな
凄かったというかあの見た目で高回転型エンジン積んでんのが正しかったのかというと疑問でしかない
スレ画はトルクで乗るバイクだし低速はそういうのの方が楽しい
…98無念Nameとしあき26/07/26(日)10:45:00No.1423835848そうだねx2
>日本が衰退したのは驕りとかじゃなく資本主義の帰結としての産業空洞化と先進国病故よ
驕りでなけりゃ技術の下支えだった中小零細を蔑ろにして大企業だけﾋｬｯﾊｰしたりバブルに走ったりしないよ…そういう反省の無さも衰退の一因だな
…99無念Nameとしあき26/07/26(日)10:52:21No.1423837351+
    1785030741559.webp-(48126 B)
48126 B
650
…100無念Nameとしあき26/07/26(日)10:52:37No.1423837407そうだねx1
今どき空冷エンジンとかすごいな
トライアンフなんて水冷に逃げたのに
…101無念Nameとしあき26/07/26(日)10:53:46No.1423837648+
空冷で排気ガス規制をクリアしたのビックリ
…102無念Nameとしあき26/07/26(日)10:55:32No.1423838022+
    1785030932738.jpg-(9729 B)
9729 B
なんつーか…インド人の方がセンスいいな
スレ画はいつものホンダ的な野暮ったさが相変わらずある
…103無念Nameとしあき26/07/26(日)10:56:01No.1423838124+
それよりだな…CR72を今の技術で復活させろよ
…104無念Nameとしあき26/07/26(日)10:58:02No.1423838536+
    1785031082715.jpg-(119193 B)
119193 B
>2ｓｔで排気ガス規制をクリアしたのビックリ
…105無念Nameとしあき26/07/26(日)10:59:32No.1423838825+
    1785031172111.jpg-(238777 B)
238777 B
英国面
…106無念Nameとしあき26/07/26(日)11:02:22No.1423839365+
>英国面
蚊みたいなバイクだな
…107無念Nameとしあき26/07/26(日)11:05:13No.1423839914+
書き込みをした人によって削除されました
…108無念Nameとしあき26/07/26(日)11:07:53No.1423840433+
>なんつーか…インド人の方がセンスいいな
>スレ画はいつものホンダ的な野暮ったさが相変わらずある
SRと見比べるとパーツの表面処理がダサいしキジマのブーツみたいなテカテカ感もイヤ
…109無念Nameとしあき26/07/26(日)11:08:37No.1423840569+
>なんつーか…インド人の方がセンスいいな
>スレ画はいつものホンダ的な野暮ったさが相変わらずある
昔の技術で昔のまま作ってるからな
ホンダは最新技術で似せて作るから出来上がるもんがチグハグになる
…110無念Nameとしあき26/07/26(日)11:08:56No.1423840637+
>蚊みたいなバイクだな
乾燥重量119ｋｇで800万やぞ
…111無念Nameとしあき26/07/26(日)11:09:11No.1423840682そうだねx1
>日本で製造してるクラシックモデルがこんなデザインなのにインド本田はいいセンスだな
好きだけどなあ
CLそんなにだめか？
…112無念Nameとしあき26/07/26(日)11:09:24No.1423840736+
日本も普通二輪500ccまでにすれば効率よくなるのに
…113無念Nameとしあき26/07/26(日)11:11:31No.1423841150+
    1785031891626.jpg-(874058 B)
874058 B
スレ画はスポークホイールの方が良いね
レトロ系はキャストの方が安っぽくなる
…114無念Nameとしあき26/07/26(日)11:11:34No.1423841164+
免許制度を海外向けの製品に合わせた方がバイクメーカーの負担は減らせると思う
難しいだろうけどね
…115無念Nameとしあき26/07/26(日)11:11:38No.1423841169+
そんなフレキシブルに動ける程議員の連中は頭が良くない
…116無念Nameとしあき26/07/26(日)11:12:00No.1423841240+
>好きだけどなあ
>CLそんなにだめか？
正直モンキー125のマフラーと交換してほしい
…117無念Nameとしあき26/07/26(日)11:13:25No.1423841528+
>昔の技術で昔のまま作ってるからな
そう思われがちだけど鉄カブと現行カブくらい別物だけどね
同じに見せかけるのが上手い
…118無念Nameとしあき26/07/26(日)11:14:14No.1423841669+
    1785032054495.jpg-(276512 B)
276512 B
>No.1423841150
既視感
…119無念Nameとしあき26/07/26(日)11:14:22No.1423841703+
インドで売れるデザインが日本ではクラシックデザインとしての魅力を醸し出す
…120無念Nameとしあき26/07/26(日)11:18:11No.1423842444+
GBはシートの開け閉め蝶ナットだったと思うけど改善されたん？
…121無念Nameとしあき26/07/26(日)11:19:05No.1423842628+
最近のバイクはテールが跳ね上がり過ぎているおじさんもこれにはニッコリ
…122無念Nameとしあき26/07/26(日)11:20:10No.1423842819そうだねx1
    1785032410467.jpg-(7104 B)
7104 B
>そう思われがちだけど鉄カブと現行カブくらい別物だけどね
>同じに見せかけるのが上手い
そこに至るまでビックリするほどダサいワンステップがあったけどね…
しかもこのダサすぎるバイクを作ったチームリーダーが未だに在籍してて昇進してるという…
…123無念Nameとしあき26/07/26(日)11:20:29No.1423842876+
書き込みをした人によって削除されました
…124無念Nameとしあき26/07/26(日)11:20:54No.1423842958+
>1785031891626.jpg
シートはネジ固定やね
…125無念Nameとしあき26/07/26(日)11:22:36No.1423843298+
    1785032556609.jpg-(164966 B)
164966 B
>No.1423842819
やるならこれくらい派手にしてほしい
…126無念Nameとしあき26/07/26(日)11:24:08No.1423843631+
>スレ画はスポークホイールの方が良いね
500はシフトがシーソーペダルじゃない
普通のシフトなのね
…127無念Nameとしあき26/07/26(日)11:24:31No.1423843707+
    1785032671350.jpg-(69053 B)
69053 B
前々から疑問なんだけどなんでテールランプ形状もそれっぽくしときながらナンバー灯は一体型ではなく別体なんだろ
まあデイトナから換装キット出てるけど
…128無念Nameとしあき26/07/26(日)11:25:33No.1423843916+
    1785032733169.jpg-(258158 B)
258158 B
>シートはネジ固定やね
は？めんど
…129無念Nameとしあき26/07/26(日)11:25:54No.1423843980+
バイク向けの気の利いた法改正なんかやっても手間の割に票にならんからな
…130無念Nameとしあき26/07/26(日)11:25:58No.1423843990+
>スレ画はスポークホイールの方が良いね
チューブレス使えるっぽいなこのホイール
…131無念Nameとしあき26/07/26(日)11:29:48No.1423844767+
>乾燥重量119ｋｇで800万やぞ
どう見てもSDRを参考にしたデザインだよなあ…パイプフレームはオールチタン製だっけ、そら高くもなる
…132無念Nameとしあき26/07/26(日)11:33:11No.1423845470+
今の125㏄の値段で昔は250㏄が買えた
…133無念Nameとしあき26/07/26(日)11:35:05No.1423845861+
昔は250ccで45万
400ccで54万くらいだった
バイク全盛期
…134無念Nameとしあき26/07/26(日)11:36:44No.1423846205そうだねx1
現行アルトの価格は初代アルト2～3個分だぜ？
…135無念Nameとしあき26/07/26(日)11:37:49No.1423846417+
    1785033469899.jpg-(60697 B)
60697 B
メグロK3乗りだし150万円
…136無念Nameとしあき26/07/26(日)11:39:52No.1423846809+
    1785033592415.mp4-(4893322 B)
4893322 B
>メグロK3乗りだし150万円
…137無念Nameとしあき26/07/26(日)11:39:53No.1423846812+
日本円よわよわ～
…138無念Nameとしあき26/07/26(日)11:41:44No.1423847217+
232ccの方でも742,500円かぁ
…139無念Nameとしあき26/07/26(日)11:43:15No.1423847515+
    1785033795241.jpg-(38772 B)
38772 B
150cc40万で買えるバイクがあるらしいぞ
…140無念Nameとしあき26/07/26(日)11:44:42No.1423847782+
cb400より高くなったら要らん
…141無念Nameとしあき26/07/26(日)11:46:23No.1423848124そうだねx2
GBやWやSRやロイヤルエンフィールドみたいなデザインが好きな身としてはインド人のデザイン趣味が変わらないことを祈るばかり
…142無念Nameとしあき26/07/26(日)11:49:37No.1423848790+
>150cc40万で買えるバイクがあるらしいぞ
ジクサーもインド製なんやな
…143無念Nameとしあき26/07/26(日)11:55:05No.1423849918+
日本をインドにしてしまえばみんな幸せなのでは？
…144無念Nameとしあき26/07/26(日)11:58:01No.1423850527そうだねx1
>日本も普通二輪500ccまでにすれば効率よくなるのに
排気量じゃなくて馬力基準にしてほしい
スレ画なんてたぶん120km/hくらいしか出ないよ
…145無念Nameとしあき26/07/26(日)12:03:52No.1423851743+
ヤマハはもうSR路線捨てたくさいな
数が出るインド市場向けにもめぼしいモデルないし
…146無念Nameとしあき26/07/26(日)12:09:11No.1423852867そうだねx1
    1785035351948.png-(820263 B)
820263 B
>ダブルディスクのダブル
これ懐かしのベルリンガー4Dシステムなんだけどこれ専用で新規に起こしたディスクだと思ってる人多いのね
…147無念Nameとしあき26/07/26(日)12:12:04No.1423853416+
インド人の好みも正直よくわからん
ジクサーやインドルーダーみたいなのもちゃんと売れてんだろ？
…148無念Nameとしあき26/07/26(日)12:12:22No.1423853483+
>No.1423848124
いうてあっちもロイヤルエンフィールドのヒマラヤみたいなアドベンチャーが多そうだし
…149無念Nameとしあき26/07/26(日)12:12:40No.1423853554+
SR400の中古高騰しすぎ
…150無念Nameとしあき26/07/26(日)12:14:34No.1423853934+
>>ダブルディスクのダブル
>これ懐かしのベルリンガー4Dシステムなんだけどこれ専用で新規に起こしたディスクだと思ってる人多いのね
これって間にもパッド挟まってるの？
…151無念Nameとしあき26/07/26(日)12:16:35No.1423854369+
>これって間にもパッド挟まってるの？
ピストンどころかパッドすら入らないだろ
…152無念Nameとしあき26/07/26(日)12:17:16No.1423854526+
    1785035836532.png-(533757 B)
533757 B
>インド人の好みも正直よくわからん
>ジクサーやインドルーダーみたいなのもちゃんと売れてんだろ？
インド製メーカーもこういうバイク売ってるからレトロが受けるって訳ではない
…153無念Nameとしあき26/07/26(日)12:18:16No.1423854738+
>ピストンどころかパッドすら入らないだろ
だとしたらベンチレーテッドディスクと大差ないやんけ
…154無念Nameとしあき26/07/26(日)12:18:22No.1423854755+
>>No.1423841150
>既視感
ブレーキなんかはディスクでいいのにね
前後ディスクなら売れただろこれ
…155無念Nameとしあき26/07/26(日)12:19:17No.1423854971+
>>>ダブルディスクのダブル
>>これ懐かしのベルリンガー4Dシステムなんだけどこれ専用で新規に起こしたディスクだと思ってる人多いのね
>これって間にもパッド挟まってるの？
真ん中にもパッドが入ってるけどパッドは固定
片押しタイプが対称に付いてるみたいなもんなんでタッチはあまり良くないと思われる
…156無念Nameとしあき26/07/26(日)12:22:20No.1423855663そうだねx4
>ブレーキなんかはディスクでいいのにね
>前後ディスクなら売れただろこれ
このレースマシンのようなクソデカドラムがいいのに…
…157無念Nameとしあき26/07/26(日)12:23:09No.1423855835+
>ブレーキなんかはディスクでいいのにね
>前後ディスクなら売れただろこれ
選ばれたのはST250でしたって言うかテンプターってST400だったんだな
…158無念Nameとしあき26/07/26(日)12:26:12No.1423856551+
ダブルパネルツーリーディングブレーキいいよね
…159無念Nameとしあき26/07/26(日)12:29:48No.1423857476+
SRもドラムブレーキ化が流行って一時期純正でドラムブレーキになってたね
…160無念Nameとしあき26/07/26(日)12:30:11No.1423857539+
>1785032556609.jpg
>やるならこれくらい派手にしてほしい
メットイン？
…161無念Nameとしあき26/07/26(日)12:34:43No.1423858587+
SR最終生産は盛大に乗り遅れたわ
…162無念Nameとしあき26/07/26(日)12:36:46No.1423859060+
SRは人めっちゃ選ぶバイクな気がする
…163無念Nameとしあき26/07/26(日)12:37:08No.1423859167+
350と維持費大差ないだろうしレブル500のような不人気車ならないと良いな
…164無念Nameとしあき26/07/26(日)12:42:09No.1423860278そうだねx1
>SRは人めっちゃ選ぶバイクな気がする
振動凄いからな
GB350はシングルだけどバランサー入り
…165無念Nameとしあき26/07/26(日)12:42:14No.1423860297+
>350と維持費大差ないだろうし
性能も倍速いとかじゃないしよほど安くなければあんま350比でのメリットは無いな
…166無念Nameとしあき26/07/26(日)12:43:15No.1423860499+
>SRは人めっちゃ選ぶバイクな気がする
むしろ一台目や女子に選ばれがちなバイクな気がする
…167無念Nameとしあき26/07/26(日)12:44:17No.1423860705+
>性能も倍速いとかじゃないしよほど安くなければあんま350比でのメリットは無いな
350は高速で110km/h出ない
それが120や130出るならメリットはある
…168無念Nameとしあき26/07/26(日)12:46:40No.1423861220+
>>350と維持費大差ないだろうし
>性能も倍速いとかじゃないしよほど安くなければあんま350比でのメリットは無いな
トルクは確実に太くなるから最高速は伸びなくても中低速がかなり楽で普段使いで輝くのではないかな
…169無念Nameとしあき26/07/26(日)12:47:21No.1423861354+
どちらかというと大型免許持ってる人が350買う意味が無くなった
…170無念Nameとしあき26/07/26(日)12:47:36No.1423861410+
大型とらないとならんし
…171無念Nameとしあき26/07/26(日)12:48:55No.1423861698+
丸目クラシカル人気あるのが日本とインドさんだけだからこういうのが出せるとして
インドに強いSUZUKIは出さんのかな
…172無念Nameとしあき26/07/26(日)12:49:06No.1423861748+
    1785037746966.png-(197358 B)
197358 B
>むしろ一台目や女子に選ばれがちなバイクな気がする
…173無念Nameとしあき26/07/26(日)12:49:43No.1423861884+
ロイヤルエンフィールドほど振り切れなくてもいいがもうちょっとこう見た目を頑張れなかったか
…174無念Nameとしあき26/07/26(日)12:51:55No.1423862368+
キャストホイ－ルのデザインと空冷でなんか80年代味がある
…175無念Nameとしあき26/07/26(日)12:53:27No.1423862701+
>丸目クラシカル人気あるのが日本とインドさんだけだからこういうのが出せるとして
>インドに強いSUZUKIは出さんのかな
スズキはジクサーみたいな安いけど必要十分以上の高コスパ領域が強いからそっちで頑張るのでは
…176無念Nameとしあき26/07/26(日)12:54:58No.1423863044+
GB500Cが出るまで待つ
出るよね？
…177無念Nameとしあき26/07/26(日)12:56:59No.1423863491+
    1785038219049.jpg-(138611 B)
138611 B
SRは男のバイクだからな
…178無念Nameとしあき26/07/26(日)12:58:11No.1423863778+
安車は良車を駆逐するから
…179無念Nameとしあき26/07/26(日)12:58:15No.1423863797+
>丸目クラシカル人気あるのが日本とインドさんだけだからこういうのが出せるとして
>インドに強いSUZUKIは出さんのかな
スズキは今Vストにご執心な印象
…180無念Nameとしあき26/07/26(日)12:58:33No.1423863866+
>GB500Cが出るまで待つ
>出るよね？
出るかもよ　
…181無念Nameとしあき26/07/26(日)12:59:57No.1423864198+
500じゃたいして売れなさそうだし出ないんじゃないの
…182無念Nameとしあき26/07/26(日)13:00:39No.1423864344+
リアホイール小径化してプルバックハンドルと段付きシート付けたカスタム出そう
…183無念Nameとしあき26/07/26(日)13:01:29No.1423864529+
>500じゃたいして売れなさそうだし出ないんじゃないの
クラシック枠は各社もうちょい強化して欲しい所だが最後はメーカーの判断次第だなぁ
…184無念Nameとしあき26/07/26(日)13:03:02No.1423864865+
そもそも空冷エンジンで規制乗り越えるの大変やねん
…185無念Nameとしあき26/07/26(日)13:06:18No.1423865546+
上がりバイクとして買うかなあ
SR500物色してたけどこっちにするか
…186無念Nameとしあき26/07/26(日)13:11:50No.1423866755+
>>インドでは販売価格は30万ルピー（約50万円）と予測されている
>>日本で売るとしたら100万近くになるかな
>言うて大型だしな
>スーフォアと同価格ならありかな
スーフォアは台数出るからのバーゲン価格なんだろうな
でもこれがスーフォアと同価格帯なら売れんわ80万以内か70万後半で押さえないと
そもそもGB350が最初55万が今67万てのも上がりすぎ
…187無念Nameとしあき26/07/26(日)13:12:41No.1423866949+
80万くらいかな
…188無念Nameとしあき26/07/26(日)13:15:22No.1423867511+
>500じゃたいして売れなさそうだし出ないんじゃないの
インドのおこぼれで年間300位は回ってくるのでは
…189無念Nameとしあき26/07/26(日)13:16:23No.1423867728+
大型持ってる人がGB欲しいなら選択肢になる
…190無念Nameとしあき26/07/26(日)13:17:16No.1423867933+
じわじわと400cc切って行ってるって感じなのかね
まあ元から500を400とかにしてたしそれだとコストかかるって感じか
…191無念Nameとしあき26/07/26(日)13:17:31No.1423867981+
そろそろ排気量縛りで免許区分じゃなくて馬力で区切っていいんじゃね
28馬力のトルク4.4kgって
59馬力以上は大型
…192無念Nameとしあき26/07/26(日)13:20:45No.1423868698+
電動バイクとの兼ね合いで出力区分になる可能性がありそうな気もする
…193無念Nameとしあき26/07/26(日)13:21:38No.1423868890+
インドは350cc以上で消費税上がるし
タイは400cc以上は大型免許ってことにしたし
馬力制にしようって方が周回遅れかもよ
…194無念Nameとしあき26/07/26(日)13:24:56No.1423869594+
制度変更は外圧がないと無理でしょ
アメリカにこづかれて大型免許作ったみたいに
…195無念Nameとしあき26/07/26(日)13:25:41No.1423869744+
    1785039941342.png-(67575 B)
67575 B
>なわけねえだろ!?
>インドではエンフィールドが憧れの存在なのでその文化の中に入るためのバイク
>って言ってる上にスペックもデザインも完全にぶつけてきとるがな
これでそんなシェア気にするほどかなぁ…親会社すらその他の分類なのに
…196無念Nameとしあき26/07/26(日)13:27:05No.1423870049+
メイドインインドいやー
…197無念Nameとしあき26/07/26(日)13:27:28No.1423870133+
さすがにどこのメーカーも400cc切ったら重い腰を上げるんじゃない？
…198無念Nameとしあき26/07/26(日)13:30:00No.1423870665+
>これでそんなシェア気にするほどかなぁ…親会社すらその他の分類なのに
こういうのって大半小排気量車だしむしろプレミアムなバイクとして売り込もうとしてるんじゃない？
エンフィールドは2025年にインド国内だけで110万台売ったみたいだし
…199無念Nameとしあき26/07/26(日)13:30:30No.1423870763+
>>なわけねえだろ!?
>>インドではエンフィールドが憧れの存在なのでその文化の中に入るためのバイク
>>って言ってる上にスペックもデザインも完全にぶつけてきとるがな
>これでそんなシェア気にするほどかなぁ…親会社すらその他の分類なのに
ヒーローバジャジTVSのインド勢だけで20%以上シェアあるで
…200無念Nameとしあき26/07/26(日)13:32:16No.1423871128+
>ヒーローバジャジTVSのインド勢だけで20%以上シェアあるで
ロイヤルエンフィールドの親会社アイジャーだが…
つかヒーローもほぼホンダ…
…201無念Nameとしあき26/07/26(日)13:36:02No.1423871959+
REの350ccにぶつけるためにGB350作ったの知らんやつおるん
…202無念Nameとしあき26/07/26(日)13:39:37No.1423872729+
日本では新車だと100万円出さないと碌なバイクが買えない御時世なのだから憂いを持つ前に100万円出せるようになろう
…203無念Nameとしあき26/07/26(日)13:40:35No.1423872926+
インド国内でも足車じゃないもっと高級路線の趣味のバイクが求められるようになってて
んじゃ人気あるエンフィールド参考にするか！っていうのは全然不思議じゃない
というかトライアンフ参入するわノートンとBSAまで蘇生されるわで英国風ブーム来てるよ
ノートンはなんかズレてるけど…
…204無念Nameとしあき26/07/26(日)13:41:31No.1423873104+
>>ダブルディスクのダブル
>これ懐かしのベルリンガー4Dシステムなんだけどこれ専用で新規に起こしたディスクだと思ってる人多いのね
2000年前後に色んなバイク雑誌に広告が載ってたが実際にこのブレーキを付けた車両は見た事も無かったな
…205無念Nameとしあき26/07/26(日)13:45:07No.1423873854+
>>なんでも衰退論にしかもっていけないのか？
>事実なので仕方あんめえ
>コミューターとしての2輪は駐輪場と排ガス規制で事実上死んどるしな
自動車を買って欲しかったんだろうな
消費者はバイクを捨てて自転車が流行って自爆した感じ
…206無念Nameとしあき26/07/26(日)13:46:46No.1423874215+
自動車も維持費クソ高い
どう考えてもループを使わせる政策
…207無念Nameとしあき26/07/26(日)13:49:41No.1423874830+
クルマを売るとかLoopを売るとかそんな統一した意思のもと計画的にやってたわけじゃなく
各省庁勝手にテメエの都合で政策ゴリ押した結果が今の誰も幸せにならない有様よ
太平洋戦争突入の構図と何も変わらぬ
…208無念Nameとしあき26/07/26(日)13:55:02No.1423875955そうだねx1
マジかついにきたか…！
ホームカミングで「出たら買う」って言っちゃったから買わなきゃ…！
…209無念Nameとしあき26/07/26(日)13:58:47No.1423876758+
重さはどんなもんだろ
…210無念Nameとしあき26/07/26(日)13:59:35No.1423876928そうだねx1
>No.1423861748
なんだこのクソアマ
…211無念Nameとしあき26/07/26(日)14:01:53No.1423877392+
>排気量じゃなくて馬力基準にしてほしい
マジでこれ
…212無念Nameとしあき26/07/26(日)14:02:13No.1423877461+
>GBやWやSRやロイヤルエンフィールドみたいなデザインが好きな身としてはインド人のデザイン趣味が変わらないことを祈るばかり
マジでこれ
…213無念Nameとしあき26/07/26(日)14:04:21No.1423877900+
>>排気量じゃなくて馬力基準にしてほしい
>マジでこれ
でもぶっちゃけバイク運転するのに重要な乗って馬力より重さだからなぁって思ってる
…214無念Nameとしあき26/07/26(日)14:07:30No.1423878501+
350発表の時からヘッドの形状とかでいずれ500出るんじゃないかってまことしやかに言われてたけど本当に出るとは
350から結構時間かかったな
…215無念Nameとしあき26/07/26(日)14:12:03No.1423879337そうだねx2
>>排気量じゃなくて馬力基準にしてほしい
>マジでこれ
それやった欧州で保険料が酷い事になってるので反対だな
…216無念Nameとしあき26/07/26(日)14:20:36No.1423880994+
>1785037746966.png
初めて選んだバイクで私は後悔した
バイクに跨らず男にばかり跨ってきたこれまでの人生全てを
…217無念Nameとしあき26/07/26(日)14:22:46No.1423881391+
バイクの免許制度を馬力準拠にした国に何が起きたかって言うとSSなんて超金持ちしか乗れない経済力による更なる格差だったからねぇ

若い兄ちゃんが背伸びをして中古のチョイ古リッターSSをローンで買って乗り回せる今の制度の方が良いよ
…218無念Nameとしあき26/07/26(日)14:23:51No.1423881597そうだねx1
大型に関しては今の日本はかなり恵まれてると思うぞ
…219無念Nameとしあき26/07/26(日)14:25:12No.1423881858そうだねx1
    1785043512253.jpg-(154522 B)
154522 B
>なんつーか…インド人の方がセンスいいな
>スレ画はいつものホンダ的な野暮ったさが相変わらずある
それ俺ずっとクレードルフレームだと思ってたんだけどダウンチューブはここで切れてるのな　
エンジンに下に廻ってるのはエンジンに直付けされてる別フレーム
つまりこれはバックボーンフレームなのだということに最近気づいて軽い衝撃を受けた
…220無念Nameとしあき26/07/26(日)14:28:19No.1423882472そうだねx1
>大型に関しては今の日本はかなり恵まれてると思うぞ
免許買うだけで経済格差なんて殆ど感じないの凄い恵まれてるよな
ドカティだろうがアグスタだろうがBMWだろうが10年落ちなら手が届いて乗り回せちゃうし
…221無念Nameとしあき26/07/26(日)14:29:00No.1423882609+
    1785043740081.jpg-(141619 B)
141619 B
>つまりこれはバックボーンフレームなのだということに最近気づいて軽い衝撃を受けた
不思議なことに同一フレームのHunter350だとこの下のサブフレームが省略されてたりもする
どういう意図なのかさっぱりわからない
…222無念Nameとしあき26/07/26(日)14:29:21No.1423882668+
インドじゃ何でも自分で鉄板叩いたり溶接したりして直して使うから
シンプルな単気筒が好まれるんだろうな
…223無念Nameとしあき26/07/26(日)15:09:43No.1423890160そうだねx1
500まで普通で乗らせろ馬力で免許の枠決めろって人は
あわよくば上の排気量を今の普通免許のまま乗れるようにしてほしいな～
チラッチラッって人種だからな
…224無念Nameとしあき26/07/26(日)15:13:54No.1423890954そうだねx3
やるなら欧州基準だろうけどそれだとGB500やレブル500に乗れる代わりにCB400SFやZX-4Rは乗れなくなるっていう
…225無念Nameとしあき26/07/26(日)15:16:27No.1423891490+
>やるなら欧州基準だろうけどそれだとGB500やレブル500に乗れる代わりにCB400SFやZX-4Rは乗れなくなるっていう
それだと文句言いそう
…226無念Nameとしあき26/07/26(日)15:17:35No.1423891723+
GB350C「よっなんの話してるの？」
…227無念Nameとしあき26/07/26(日)15:19:05No.1423892032+
エンフィールドはクラシックなデザイン思想のまま現代の性能に進化させている
ホンダはホンダバイクにクラシックなガワをかぶせた
その違い
…228無念Nameとしあき26/07/26(日)15:19:13No.1423892063+
>>やるなら欧州基準だろうけどそれだとGB500やレブル500に乗れる代わりにCB400SFやZX-4Rは乗れなくなるっていう
>それだと文句言いそう
欧州基準だと日本の方が遥かに制度が緩いんだよね
…229無念Nameとしあき26/07/26(日)15:19:31No.1423892122+
>>やるなら欧州基準だろうけどそれだとGB500やレブル500に乗れる代わりにCB400SFやZX-4Rは乗れなくなるっていう
>それだと文句言いそう
パワーダウン版を出せって言うだけ
…230無念Nameとしあき26/07/26(日)15:20:20No.1423892285そうだねx1
>パワーダウン版を出せって言うだけ
でメーカーに無視されるんだろうな
…231無念Nameとしあき26/07/26(日)15:31:11No.1423894382+
>スレ画はスポークホイールの方が良いね
タンク形状もいいな
350は少しCBを匂わせるカタチだったけど
より丸くなってて
…232無念Nameとしあき26/07/26(日)15:50:53No.1423898555+
    1785048653137.png-(57122 B)
57122 B
>インド人の好みも正直よくわからん
>ジクサーやインドルーダーみたいなのもちゃんと売れてんだろ？
インドルーダーにふふっってなった
いや言い得て妙だインドルーダー
…233無念Nameとしあき26/07/26(日)15:51:11No.1423898628+
国内で空冷ビッグシングルってこれだけ？
カワサキのw800はツインだよね？
…234無念Nameとしあき26/07/26(日)15:51:43No.1423898744+
まだ国内正式決定じゃないかすまん


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