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俺の青春

カッコイイ
オレにとってミニ四駆といえばコレ

勇者アバン

アバンテ買えなくてバンキッシュ買ったな
復刻版はアバンテもブラックスペシャルも買った

大径ホイールに露出させた縦置きモーターが斬新だった

>カッコイイ
>オレにとってミニ四駆といえばコレ
サスペンションをカウルの外に出したのはアバンテから

なんでアバンテ2001にはキャノピーにラインはいったやつと入ってないやつがあるの

ボールベアリングもコレだっけ？

初タイプ2シャーシ

ローラ－もこれからだっけ

なんか物凄い人気で買えなかった記憶

NEAT！

600円

何もかもが次世代って感じだった

アバンテ兄弟

ローラーに軽量化にモーター排熱と特殊タイヤ装備まで本来改造ありきな部分が最初から全部されてて逆につまらないなと思っちゃった当時
見た目はめっちゃカッコよくて好きだった

再販で買ったけどまだ作ってない

塗装してみたよ

窓くり抜いてメッシュを貼るのだ

カッコいいだけじゃなくて速かったよね
新しいシャーシのおかげだったと思うけど

クリアボディとかあったな

ラジコンが高くて買ってもらえないから助かった

>窓くり抜いてメッシュを貼るのだ
エンペラーでやった
空気抵抗とか考えもしなかった

模型店電話かけまくったな

アバンテの誤算は同音異語の方のニート（NEET）が有名になり過ぎてキャッチフレーズがめちゃダサくなってしまったところ

>ラジコンが高くて買ってもらえないから助かった
実際そういう救済措置的な商品からスタートしてるんだよなレーサーミニ四駆

エアロしか持ってねえ！

>>ラジコンが高くて買ってもらえないから助かった
>実際そういう救済措置的な商品からスタートしてるんだよなレーサーミニ四駆
初期商品コンセプトを練り直されて導線商品として再企画が成功し爆発的ヒットとなったけど
気がつけば全く関係ない独立峰になってしまった
（RCへ流れてったやつもちゃんといるんだろうけど

>アバンテの誤算は同音異語の方のニート（NEET）が有名になり過ぎてキャッチフレーズがめちゃダサくなってしまったところ
お酒を割らないことなんかも「NEAT」って言うのに伝わりにくくなった
とはいえ「端正な」って他の言葉で代えにくい

プロトセイバーほしい

マットゴールドエロンテ

ニート！ってどういう意味

>窓くり抜いてメッシュを貼るのだ
アバンテの場合キャノピー全部切り取るとかっこ悪くなるんだよな
角を窓枠として残して3面抜きたいんだけど大抵失敗して折ってた

乗りたい

一部クリアボディ

>ニート！ってどういう意味
今お使いの箱だか板だかに聞いてみるといいよ

実際当時ノーマルでも速いマシンだったけど今だと全然おいつけないんだろうな

>ニート！ってどういう意味
Being nuts is
N E A T !
「バカになるのが一等イカしてるぜ」

対応の差が光るね

>一部クリアボディ
コロナ中くらいまではどこでも定価で変えたのに今だと中古ショップやオクで０がひとつ余計についた足元価格に‥

>ニート！ってどういう意味
かっこいい
Being nuts is NEAT!で
「夢中になるってカッコいい！」ぐらいの意

「NUTS」は「脳みそがキンタマ」みたいなニュアンスかな

ラジコンも凄いメカニカルで未来的な雰囲気が凄くてほしかったな
文字通り高嶺の花だったけど

エンペラーとアバンテは本当に発売から2～3ヶ月は買えなかった

HIKI
NEET！

>実際当時ノーマルでも速いマシンだったけど今だと全然おいつけないんだろうな
そもそも公式戦で使えるのがチューンまでだったので‥

ギアにもベアリング入れるやつだっけか

去年復刻版買った
青とスモークブラックのやつ

RCアバンテのノーズの細さは異常
ミニ四駆では再現しきれないのでボディからはみ出た電池を覆う形状になってる

最新鋭のアバンテ様のお通りだ！道を開けろ！！

実は意味のないグレードアップパーツが色々取り付けられるように設計されてる悪魔のような機体

実はボディデザイン的にはあまり好きではないんだけど
タイプ2シャーシとベアリング装着可能、大径ゴムタイヤは当時最速過ぎてな…
とにかく買いまくって推しのサンダーショットやエンペラーのボディ載せてたな

ア前テ

Jr.

ワイドワンウェイホイールの思い出

バリエーションバカみたいにあったような

タイプ2シャーシ出たあとに何でタイプ1べーすのタイプ3が出たのか理解出来なかった

>ワイドワンウェイホイールの思い出
子ども心によく効くんだろうなとワクワクしながら買ったものよ

>最新鋭のアバンテ様のお通りだ！道を開けろ！！
すごく
カッコ悪いです…

デザイナーは何考えてたんだろう

今から買うならノーマルで組みたい

>>ワイドワンウェイホイールの思い出
>子ども心によく効くんだろうなとワクワクしながら買ったものよ
でも当時のジャパンカップは確かワンウェイホイールつけたのが優勝してた気がする

>>最新鋭のアバンテ様のお通りだ！道を開けろ！！
>すごく
>カッコ悪いです…
>デザイナーは何考えてたんだろう
ブラックSPだと多少はマシに‥？

>タイプ2シャーシ出たあとに何でタイプ1べーすのタイプ3が出たのか理解出来なかった
あれはあれで速いみたいだけど
やはりタイプ2の大径ホイール＆ゴムタイヤがね
スタートは遅いけど加速が凄まじかった

兄弟の格差可哀想

アバンテって何種類くらい出てるんだろ
アズールとか言うのもあるんだよな

最も美しいアバンテだと思う

>ア前テ
ア前テアメリカンのボディ売ってたな
前ちゃん、田宮に帰って来ないかな

こっちは割と好き

>>ワイドワンウェイホイールの思い出
>子ども心によく効くんだろうなとワクワクしながら買ったものよ
１WAYが真価を発揮できるようになるにはX系シャーシの登場を待つしかなった

俺のミニ四駆熱冷めるまで最後まで愛車だったな
外で走らせてよく側溝に落ちた

>タイプ2シャーシ出たあとに何でタイプ1べーすのタイプ3が出たのか理解出来なかった
金型が余ってたんで再利用出来ないか考えた結果

>こっちは割と好き
RC版はシャーシの選択を誤った感
シャープなフォルムが台無し

>ワイドワンウェイホイールの思い出
それとスポンジタイヤでやっとアバンテのノーマルタイヤと同じレベルという
大径ゴムタイヤはそのくらい速かった
つかスポンジタイヤはグリップあり過ぎてコーナーでアンダー出まくるからね
みんな使ってたが
軽さは正義の時代だったし
だが足回りは軽過ぎてもあかんのよね…

>タイプ2シャーシ出たあとに何でタイプ1べーすのタイプ3が出たのか理解出来なかった
古参のファンはアバンテ出た後もタイプ1に愛着があったんだよ
純粋なアップデート版としてよく出来てたのでこっちを愛用したな

>>こっちは割と好き
>RC版はシャーシの選択を誤った感
>シャープなフォルムが台無し
これだとアメリカンバギーのグラスホッパーの方が似合うな

>前ちゃん、田宮に帰って来ないかな
人気絶頂の頃に降板してるから何か揉め事でもあったのかと心配してたけど
今でも前シリーズの新作作ったりタミヤに好意的みたいで嬉しい

逆に最近出た初代グラスホッパーのミニ四駆がオンロードシャーシなのがなんか違う感でてしまう

プロトセイバーEVOがアバンテ系で一番好き
アバンテかって言われると弱いが…

自分はアバンテが初めてのツルツルのタイヤだった
それまではスパイクをちょん切ってた

今でもタイプ2でもパーツの選定次第では現役のマシンに勝てる？

>こっちは割と好き
MSシャーシの横幅じゃかっこいいボディ作るのは無理って思われてたところに出てきたから
やたらかっこよく見えたなマークトゥー

mk3ネロはわりと好き

小学生の頃、誕生日プレゼントにRCアバンテ買ってもらう予定だったが
自分の前の客で売り切れて
上位互換のRCイグレス買ってもらった

>今でもタイプ2でもパーツの選定次第では現役のマシンに勝てる？
やってみせろよマフティー！

>アバンテって何種類くらい出てるんだろ
>アズールとか言うのもあるんだよな
カラバリ的なのを除いた系統的な話だと
アバンテJr.
アバンテMk2
アバンテMk3
アバンテX
アバンテRS
アバンテ2001
エアロアバンテ
スーパーアバンテJr.
位かな

良いなあRCグラスホッパーですら高嶺の華だったよ
夢をかなえたのは就職して10年後くらいのお金に余裕ができてからだわ

>今でもタイプ2でもパーツの選定次第では現役のマシンに勝てる？
ギア改造すれば勝てるかも
前ぺラーⅢの3:1ギアとか

>今でもタイプ2でもパーツの選定次第では現役のマシンに勝てる？
基本的には無理
ポン付の場合現代のシャーシとは拡張性が違い過ぎるしギア比も今の主流の3.7：1が使えない
いたるところにカーボンを切り貼りした全身整形でなんとか食いつけるかって感じ

イグレスのデザインはどうも苦手だった当時

わかる

数年前の復刻版ＲＣアバンテ買ったが勿体なくて作れない
外で走らせるとかもってのほかだしな

アバンテのボディって他のシャーシに無改造で載せられる？

アバンテはラスボスじゃないボスが使用してたりと主人公のライバルが使用してたりみたいな印象だった

>アバンテのボディって他のシャーシに無改造で載せられる？
アバンテ以外には載らない
アバンテ系で一番他と互換性が無いのがアバンテ

>アバンテのボディって他のシャーシに無改造で載せられる？
https://www.tamiya.com/japan/products/95247/index.html
ここにあるようにわりと乗る
ちょっと切ったりとかを含めるならもっと増えるよ

FMタイプ3と噂されてるやつ

ミニ四駆のJrは持っていたけどオリジナルのRCアバンテは憧れだった

トミカもあるんだなＰＣの前に飾るかな

>アバンテはラスボスじゃないボスが使用してたりと主人公のライバルが使用してたりみたいな印象だった
主役級のイメージだったけどメディアでの扱いは違うんか

>数年前の復刻版ＲＣアバンテ買ったが勿体なくて作れない
>外で走らせるとかもってのほかだしな
あんまり速くないのは知られてるから盆栽として楽しんでる人も多いと思う
ステアリングとか他で見ないメカニカルな構造なのでここ動かしてるだけでも満足できるよ

窓があるってことは人が乗るデザインなんだろうけど
アバンテの場合、人のサイズって何分の一サイズなのか

>ミニ四駆のJrは持っていたけどオリジナルのRCアバンテは憧れだった
あぁ…やっぱり格好いいな

なんでRS再販しないんだろうな
すげえプレ値になってる

>サスペンションをカウルの外に出したのはアバンテから
？

ミニ四駆だったらガチャポンクエストのフィギュアとかサイズ合うかな？

>ミニ四駆のJrは持っていたけどオリジナルのRCアバンテは憧れだった
金属部品が輝いてる
金かかってるな

ミニ四駆にはそれほど興味のない俺でも当時衝撃を受けたくらい

>窓があるってことは人が乗るデザインなんだろうけど
>アバンテの場合、人のサイズって何分の一サイズなのか
ミニ四駆で155mm
実車だと全長4.65m、全幅2.80m、全高1.44m
なので実車からのスケールだと1/300

子供の頃アバンテjrが買えなくてなんかコロコロドラゴンが描いてあるやつ買ったな

スーパーアバンテ好き

>サスペンションをカウルの外に出したのはアバンテから
どゆこと？

>>ミニ四駆のJrは持っていたけどオリジナルのRCアバンテは憧れだった
>金属部品が輝いてる
>金かかってるな
アルミパーツ使いまくってるからな
このシャーシにベアリングを標準で装備しまくってデフギア搭載したのがイグレス
アバンテが39800円でイグレスが59800円だったかな

>ミニ四駆で155mm
>実車だと全長4.65m、全幅2.80m、全高1.44m
うん
>なので実車からのスケールだと1/300
うｎ…？

>窓があるってことは人が乗るデザインなんだろうけど
>アバンテの場合、人のサイズって何分の一サイズなのか
RCは1/10でドライバー人形が乗ってる
他のRCバギーも基本1/10なので一律に1/32までスケールダウンしているならアバンテJr.にはブーメランJr.やファルコンJr.に乗ってるサイズの人が入ってることになる

>カラバリ的なのを除いた系統的な話だと
>アバンテJr.
>アバンテMk2
>アバンテMk3
>アバンテX
>アバンテRS
>アバンテ2001
>エアロアバンテ
>スーパーアバンテJr.
>位かな
かなりあるな…RSとかエアロアバンテとかは好みのスタイルだ

>子供の頃アバンテjrが買えなくてなんかコロコロドラゴンが描いてあるやつ買ったな
サンダードラゴンかな

>なので実車からのスケールだと1/300
1/30な
建前上というか設定上は1/32

>>アバンテRS
>>アバンテ2001
こいつらはカラバリでいいんじゃないかな…

1/30サイズのフィギュアと飾れば似合うということか

>アバンテが39800円でイグレスが59800円だったかな
再販モデルでは金額が逆転してしまっている罠
イグレスがチタンビスじゃなくなってたりってのもあるけど

>わかる
マツダ車感のあるネーミング

>>>アバンテRS
>>>アバンテ2001
>こいつらはカラバリでいいんじゃないかな…
スーパーアバンテRS
と
アバンテRSがある

RCの2001はシルエットは初代に似てるけど全く違うマシンだよ
受け継いでる部分はドライバー人形とギヤボックスぐらい

>1/30サイズのフィギュアと飾れば似合うということか
1/35の兵隊人形と並べても違和感ないぐらい

>>>アバンテRS
>>>アバンテ2001
>こいつらはカラバリでいいんじゃないかな…
アバンテRSはボディはアバンテJr.だが
2001はサス周りやらボディが変更されてるからなあ

>>アバンテが39800円でイグレスが59800円だったかな
>再販モデルでは金額が逆転してしまっている罠
>イグレスがチタンビスじゃなくなってたりってのもあるけど
逆にアバンテはシャーシがFRPからカーボンになったり色々グレードアップしてるんだよな

>>なので実車からのスケールだと1/300
>1/30な
>建前上というか設定上は1/32
すまんこ
ゼロ１個多く打ってた

小学生の頃にミニ四駆デビューして高校生ぐらいまでハマってた
ギア改造の研究して編み出した2.625:1のギア再現してみようかな

>>前ちゃん、田宮に帰って来ないかな
>人気絶頂の頃に降板してるから何か揉め事でもあったのかと心配してたけど
>今でも前シリーズの新作作ったりタミヤに好意的みたいで嬉しい
ただ10年くらい前に前キッシュの豪華版みたいなの出した時に揉めたのか
ア前テの豪華版は発売中止になってしまった
去年あたりから公式イベントでパーツがバラ売りされてるけど

>FMタイプ3と噂されてるやつ
噂っていうか実際そうだよ
その人ジャパンカップ以外では今でもFMタイプ3で出てるしそれで優勝もしてる

>前ちゃん、田宮に帰って来ないかな
タミヤの前(住)ちゃんなら居るんだが…

>アバンテ系で一番他と互換性が無いのがアバンテ
当時スペアパーツやOPパーツ出てたけどそのほとんどがアバンテにしか使えない専用品
足回りが本当に金属の塊

憶測で前ちゃんタミヤ不仲説流したいやつはなんなん？
来月頭にゼンペラー３が出るのそんなに気に食わないの？

カッコいいし好きなんだがアバンテと言われるとそうか…？ってなる

>カッコいいし好きなんだがアバンテと言われるとそうか…？ってなる
名前の割に玩具っぽいというか安っぽい青だな

>兄弟の格差可哀想
この漫画出た頃にはもうRCアバンテは生産終了してた気がする
ここから誕生した2001は若干お求めやすい価格にはなったけど児童誌のホビー漫画で主役張るには少々高額商品すぎた感はあったな

アズールとネロはミニ四レーサーカケルで出てきたマシンだししゃーない

前ちゃんと違ってあんまり話題にならない滝博士

>カッコいいし好きなんだがアバンテと言われると……？ってなる

>前ちゃんと違ってあんまり話題にならない滝博士
ちょっと前にカズレーザーの番組に出てたな

>前ちゃんと違ってあんまり話題にならない滝博士
ホビーショーとかよく出没してて動画主がハッスルしてる

>>カッコいいし好きなんだがアバンテと言われると……？ってなる
どうやってもデブに見えるのは構造上電池の間にモーター置かなきゃならない両軸系の宿痾よなぁ‥

>アズールとネロはミニ四レーサーカケルで出てきたマシンだししゃーない
同時発売だったけどネロだけセンターユニットが新型という形で仕様に違いが設けてあった

>>アズールとネロはミニ四レーサーカケルで出てきたマシンだししゃーない
>同時発売だったけどネロだけセンターユニットが新型という形で仕様に違いが設けてあった
そのせいでネロって言われるより黒軽量センターさんと言われる方がイメージしやすいまである

>アズールとネロはミニ四レーサーカケルで出てきたマシンだししゃーない
イラストの方がノーズ長くてかっこいいな
実物はシャシーに対してボディ小さくてバランスが悪く感じる

>どうやってもデブに見えるのは構造上電池の間にモーター置かなきゃならない両軸系の宿痾よなぁ‥
MS版ダッシュ軍団は本当によくやったなと思う

>>アズールとネロはミニ四レーサーカケルで出てきたマシンだししゃーない
>イラストの方がノーズ長くてかっこいいな
>実物はシャシーに対してボディ小さくてバランスが悪く感じる
イラストは自由にあちこちの縮尺変えてバランス取れるからそこはしょうがない

>どうやってもデブに見えるのは構造上電池の間にモーター置かなきゃならない両軸系の宿痾よなぁ‥
これはこれで…

>これはこれで…
マッシブでこれはこれで…

>数年前の復刻版ＲＣアバンテ買ったが勿体なくて作れない
組み立ててもかっこいい
組み立てる前からかっこいい

10年くらい前の発売当時は大喜びしたけど
なぜかポリカじゃなくて格段に割れやすい素材になっててガッカリした思い出

>No.1423326377
アバンテのコクピットにはハンドルが無い
ドライバーは二本の操縦桿でコントロールしている

>1784813774913.jpg
良いなぁやっぱ組み立ててクリアケースに入れて飾ろうかなぁ

アバンテかっこいいから組み立てるべきと主張するよ
勿体無くて走らせられないけど

>トミカもあるんだなＰＣの前に飾るかな
普通のトミカより一回り大きいからイイぞ、なんと箱絵も完全再現だ

>1784813388612.jpg
そろそろMSシャーシ以外で…

>>最新鋭のアバンテ様のお通りだ！道を開けろ！！
>すごく
>カッコ悪いです…
>デザイナーは何考えてたんだろう
一切擁護する気はないけど「何考えてたのか」そのものは分かりやすいんだ新スパンテ
新シャーシ形状に無駄なく合わせるためコークボトル形状にできない→でもなんとか無理にアバンテ感を出したい→黄色と青のコントラストや脇窓でなんとなくそれっぽくしようとしてる的な

てか何で「スーパーアバンテ」なんて同名で出したんだよ
スーパーアバンテMk2とかネオスーパーアバンテとかじゃダメだったのか

>てか何で「スーパーアバンテ」なんて同名で出したんだよ
>スーパーアバンテMk2とかネオスーパーアバンテとかじゃダメだったのか
確かにそこはマジで分からん
旧スパンテに迷惑をかけてまで名乗る必要なんかどこにあったんだ…

ネオVQSだのフレイムアスチュートだの
リメイクマシンはみんなそれっぽい名前貰ってるのに
スーパーアバンテだけはそのままスーパーアバンテな理由が本当にわからない
流石にタミヤが忘れてたって事はないだろうし…

アバンテは何やってもかっちょいい

新しいほうのスーパーアバンテはRCモデルが先で古いほうは爆走兄弟マシンでRCが無いからマジで気が付かなかった説あるかもしれない

>一切擁護する気はないけど「何考えてたのか」そのものは分かりやすいんだ新スパンテ
>新シャーシ形状に無駄なく合わせるためコークボトル形状にできない→でもなんとか無理にアバンテ感を出したい→黄色と青のコントラストや脇窓でなんとなくそれっぽくしようとしてる的な
TD4ってシャーシだけ見ると現用にしてはスマートなほうなのでもうちょっとやりようがあったと思うんだよね

>新しいほうのスーパーアバンテはRCモデルが先で古いほうは爆走兄弟マシンでRCが無いからマジで気が付かなかった説あるかもしれない
コロナ前だけどブラックスペシャル出たからそれは無いと思う
ただ意図がマジで読めない

ラジコンだとシャーシのメカがディティールになるからかっこよく見える

>ラジコンだとシャーシのメカがディティールになるからかっこよく見える
デザインがミニ四駆とは合わないだけで元のは普通にありなんだよな

>タイプ2シャーシ出たあとに何でタイプ1べーすのタイプ3が出たのか理解出来なかった
タイプ2のシャーシにはタイプ1のボディは基本乗らないんだ
だからタイプ1ボディで高速ギアとボールベアリングが使えて肉抜きされたタイプ3は
十分人気のシャーシだったよ

>トミカもあるんだなＰＣの前に飾るかな
小躍りしてブラックとノーマル買った
安いのにタンポ印刷塗装済みで自分で作るより絶対キレイ

バンパーだけ弄ってみた

リヤウイングちゃんと塗ってある分ミニ四駆の方がまだいいな

なんもいじらなくても速かった記憶

ウィングは塗らない方が運転しやすいからしゃーない

>タイプ2シャーシ出たあとに何でタイプ1べーすのタイプ3が出たのか理解出来なかった
だってシャシーがタイプ1のままじゃ勝負にならない
タイプ1との組み合わせだったボディもいつの間にかタイプ3に変えて販売したタミヤの良心

>でも当時のジャパンカップは確かワンウェイホイールつけたのが優勝してた気がする
当時のマシンは油断をすると壁を登り始めちゃうくらい曲がらなかったからワンウェイホイールにはそれなりの効果があったと思うよ
スポンジタイヤ全盛期の車輪を重くして重心を下げたりコーナーで頑固に直進しようとするのを抑制したり

フロントだけワンウェイにしてウェイト稼いでたな

>逆に最近出た初代グラスホッパーのミニ四駆がオンロードシャーシなのがなんか違う感でてしまう
タイプ1か3で出してこそだろと思うのは俺が初老だからで今の子がカッコいいグラホを楽しんでいるなら良いことだ
グラホ2だって新しいシャーシで出てホーネットより速いじゃんとか言われたものよ

>今でもタイプ2でもパーツの選定次第では現役のマシンに勝てる？
相手も改造ありなら無理と思う

>No.1423309272
ずいぶんとお大臣なご家庭のお子様だ

>子供の頃アバンテjrが買えなくてなんかコロコロドラゴンが描いてあるやつ買ったな
あのカッコ悪すぎるマークお願いだからやめて
ステッカーを自作できるようになったとき画面上であれを塗りつぶして長年の恨みを晴らした

>>今でもタイプ2でもパーツの選定次第では現役のマシンに勝てる？
>相手も改造ありなら無理と思う
結局コース次第だと思うよ
高い車高が生きるコースもあるだろう

>前ちゃんと違ってあんまり話題にならない滝博士
全然機能しないホットショットのトンチキカッコイイリアサスを設計したのはこの人なのかな？
天才だよな

>ステッカーを自作できるようになったとき画面上であれを塗りつぶして長年の恨みを晴らした
俺も俺も
原作デザインに無いマーキング追加しないでほしいよな

ミニ四駆もRCもサンダーショットだった俺
その両方で新世代として立ちはだかるアバンテ
その素晴らしいデザインやメカニズムに憧れつつも素直には受け入れられない複雑な感情を抱くことになった
もう50歳になるしそろそろ俺もアバンテ買ってもいいかなぁ…

>1784825293374.jpg
原作仕様素晴らしき

>>逆に最近出た初代グラスホッパーのミニ四駆がオンロードシャーシなのがなんか違う感でてしまう
>タイプ1か3で出してこそだろと思うのは俺が初老だからで今の子がカッコいいグラホを楽しんでいるなら良いことだ
>グラホ2だって新しいシャーシで出てホーネットより速いじゃんとか言われたものよ
そんなにグラベル仕様の見た目が好きならスパイクタイヤとそれ履けるホイール適当に見繕えばいいだけだしなぁ‥
しかもVZはフロントバンパーも外せるんだしいくらでもやりようあるっしょ

タイプ1のスパイクタイヤの段差部分をカットして
タイプ2の大径に無理やり履かせるのもいい感じよ

>もう50歳になるしそろそろ俺もアバンテ買ってもいいかなぁ…
もう老眼真っ最中だろうしグズグズしてると細かいパーツ組み上げられなくなるよ

>タイプ1のスパイクタイヤの段差部分をカットして
>タイプ2の大径に無理やり履かせるのもいい感じよ
タイプ1に大径スパイク履かせると走破性が良くなる
まあタイプ2が出る頃にはミニ四駆で土遊びする子は激減していたんだけど

>タイプ1に大径スパイク履かせると走破性が良くなる
>まあタイプ2が出る頃にはミニ四駆で土遊びする子は激減していたんだけど
まぁ一部玩具屋が独自コースを設置し始めたかなくらいで
まだまだ校庭や側溝や公園で走ってた子はいたよ

>ミニ四駆もRCもサンダーショットだった俺
サンダーショットはタミヤも販促に力入れてたな
特にRCはホットショット系に比べ良く曲がるし壊れにくくて良いマシンだった

>No.1423358334
そういうことじゃないんよ
タイプ1だったら素敵だなとか思うのは当時グラホが製品化されなかった事に落胆した元少年の気持ちの問題なの
だから例えばマイティフロッグJrが出るとしても同じように思うの
それはそれとしてミニ四駆は今の少年たちのために造られるのが健全だとも思うの

サンダーショットもBSが出るくらい大人気マシンだったから

>>タイプ1に大径スパイク履かせると走破性が良くなる
>>まあタイプ2が出る頃にはミニ四駆で土遊びする子は激減していたんだけど
>まぁ一部玩具屋が独自コースを設置し始めたかなくらいで
>まだまだ校庭や側溝や公園で走ってた子はいたよ
ウチの近所にあった模型店は今の２レーンオーバルを気持ちデカくした感じのポリカ一体抜きみたいなコースが設置してあったな
そんなんでも同級生たちが群がって走らせてた

>タイプ1だったら素敵だなとか思うのは当時グラホが製品化されなかった事に落胆した元少年の気持ちの問題なの
>だから例えばマイティフロッグJrが出るとしても同じように思うの
わかる
フロントダンパーのパーツがホーネットJr.とほぼ同じ形だったのは嬉しかった

>サンダーショットもBSが出るくらい大人気マシンだったから
限定品かと思ったらレギュラー品だった謎
ステッカーが紙じゃないから好き

>ウチの近所にあった模型店は今の２レーンオーバルを気持ちデカくした感じのポリカ一体抜きみたいなコースが設置してあったな
>そんなんでも同級生たちが群がって走らせてた
ちょっと遠い隣町の玩具屋まで友達とチャリ漕いで遠征してたな
たまに高校生以上に見えるにーさんが謎電池とモーターでバカ速いのを見て
アレが違法改造か…と漫画で見る悪役かのように仲間内で言われてたな

アバンテ以上に格好いいのは無い

サンダーショット系とアバンテ系のいいとこ取りというか
あいの子みたいなのがマンタレイ
この時代のタミヤ車の完成型と言っていいコスパおばけ

>たまに高校生以上に見えるにーさんが謎電池とモーターでバカ速いのを見て
>アレが違法改造か…と漫画で見る悪役かのように仲間内で言われてたな
「俺に一万円払えばカーボンのシャーシを作ってやるよ」って言ってる多分成人してるお兄さんがいたなぁ
小学生相手に詐欺かよって思うスレたガキだった俺
中には本気で騙されて「金さえあれば！」なんて子もいた

顔が上から見たアバンテに似てると言う理由でアバンテと呼ばれてる友人が中学時代にいた

>サンダーショット系とアバンテ系のいいとこ取りというか
>あいの子みたいなのがマンタレイ
>この時代のタミヤ車の完成型と言っていいコスパおばけ
多分最新のバギーと混走してもイケるくらいには走っちゃう

>顔が上から見たアバンテに似てると言う理由でアバンテと呼ばれてる友人が中学時代にいた
おでこにニート！って書いてみたい

>顔が上から見たアバンテに似てると言う理由でアバンテと呼ばれてる友人が中学時代にいた
兄弟はいたの？

御子息はアバンテジュニアだな

アバンテに限らずホイホイ買ってるとあっと言う間に置き場が埋まるから最近は車種絞るようになった
それでも気が付くと造形的に好きな感じのやつだと買ってたりしてヤバい

>兄弟はいたの？
残念ながらアバンテ兄弟ではなかった
ちなみにこんな感じだった

>>窓くり抜いてメッシュを貼るのだ
>エンペラーでやった
>空気抵抗とか考えもしなかった
前ぺラー出るね
予約できんかった

>ちなみにこんな感じだった
なるほどアバンテだわ

>アバンテかっこいいから組み立てるべきと主張するよ
>勿体無くて走らせられないけど
RCのフロントダンパーまわり結構起伏のある形状だけどJr.のほうは抵抗にならないレベルでそれっぽく見えるようにデフォルメされてて感心する

>>子供の頃アバンテjrが買えなくてなんかコロコロドラゴンが描いてあるやつ買ったな
>あのカッコ悪すぎるマークお願いだからやめて
>ステッカーを自作できるようになったとき画面上であれを塗りつぶして長年の恨みを晴らした
世代的にパガンのキット買っても狂四郎ステッカーだけは貼らずに済ませた的な

>世代的にパガンのキット買っても狂四郎ステッカーだけは貼らずに済ませた的な
あれは逆で漫画再現なら貼りたいやつ
ガンダムにも可愛い目をつけないと

ミニ四駆のアバンテもRCのホイールをデザインだけ再現して欲しかったけど
流石に重くなるか…

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