虹裏のログを数日分だけ閲覧できるサイト

高い

これどこで充電するの？

売れたらいいね

中国製は信用しない

排気量はいくつなのよ
660ccなの？

電気だろ

フロントグリルのBYDの文字が無ければ売れるのに

BYD本社で大規模火災…2000台炎上
https://www.youtube.com/watch?v=7Yw0HNPBu-8

名前が燃費悪そうな名前

>フロントグリルのBYDの文字が無ければ売れるのに
タント買います

>これどこで充電するの？
普通のチャデモだから自宅でもそこらの充電スポットでも

サクラがあれだけ爆死したのになんで日本で軽自動車規格のEVが売れると思ったんだろう

ガソリン車でいいや

これ乗ってたら在日かなと思われる

>No.1421338618
シティコミューターって結局流行らないんだよね
もしかしたら遠出するかもってなると航続距離200kmじゃ厳しい

>もしかしたら遠出するかもってなると航続距離200kmじゃ厳しい
実際に使うと100kmとかしか走れないからねえ
ほんと近所にしか行けない

>No.1421338963
今日ドライブしたけど150km乗ってるしなぁ
あと40kmは走るだろうし
ラッコのプレミアムモデルが320kmしか航続距離がないからほぼ使い切るな

スーパーワンでよくね？

>1784008025182.png
右下のラインに対してズレた方向へ高速ドリフトしてる？
些細な事だけどこうした画作り一つとっても新興メーカーのいい加減さが伺える
そんないい加減さの企業が作る車に誰が乗りたいのか

>高い
補助金出るから実質１００万以下

国内メーカー以外補助金は無しで

>>高い
>補助金出るから実質１００万以下
日本政府はバカなのか？

EVの実走行可能距離は概ねカタログ値の60パーってとこ
エアコン付けて高速なんか乗ればさらに悪化する
スレ画が満充電で500キロくらい走れるのなら売れると思うが200キロ程度ではサクラの二の舞

>BYD racco 200万円〜
>完全に日本車を殺しに来る
高い！
走る火葬炉なんて誰も買わないよ

>No.1421339677
100万以下でも200kmしか走れないのは厳しい

200万円～(仮)
仮ってなんだよ！ナメてんのか?
最終的に400万ぐらい払わされそうだな

中古のn-boxが50万で買える日本で200万のEVは売れんだろ

不具合あったら修理費が普通の車の数倍かかるんでしょ

乗り出し200で補助金ありなら結構売れるんじゃないか？

BYDはディーラーも増やしてるし割りと本気じゃないか

>補助金出るから実質１００万以下
BYDの補助金ってがっつり減らされたんじゃなかったっけ？

>BYD racco 200万円～
>完全に日本車を殺しに来る
Sakura 244.8万～　国の補助金58万で実質186.8万～
Racco 国の補助金15万なので実質185万～
安くない中国ブランド自動車なんかだれも買わない
てかこんな値段できねぇよ、日本でしか売れないから日本で採算取れなきゃ終わりだし

安く買っても売るときはタダ同然だろうし
リセール考えるとEVは敬遠する

でも東京都は補助金出すんでしょ？

90万人の在日中国人が買うだろう

ゴミみてえなサクラでもセカンドカー需要で売れてるけどこいつは・・・どうなんだ？？
装備が見たいわ装備を見せて頂戴

>BYDの補助金ってがっつり減らされたんじゃなかったっけ？
普通車が15万まで削られてる。軽も最大額で15万、下手したらもっと下になる可能性も
大幅減額にBYD日本法人の社長がブチ切れてたぜ

もうちょっとラッコみたいな顔にしたらいいかも
最近デリカミニ流行ってるから

>90万人の在日中国人が買うだろう
レクサスアルファードかドイツ車しか買わないよ

>大幅減額にBYD日本法人の社長がブチ切れてたぜ
あいつ元日産って時点で無能に決まってるよな

走行中になんか出産する車

代理店もねぇBYDの車なんて買う奴はよほどのアホだけだろう

SurfaceやxBox宛らに爆発・炎上しそう

>代理店もねぇBYDの車なんて買う奴はよほどのアホだけだろう
ディーラーあるだろよっぽどの田舎じゃなければ

>>90万人の在日中国人が買うだろう
>レクサスアルファードかドイツ車しか買わないよ
祖国への愛国心は無いアルか

>>>90万人の在日中国人が買うだろう
>>レクサスアルファードかドイツ車しか買わないよ
>祖国への愛国心は無いアルか
無いから日本に居るんだろ

日本人には売らないアル、金持ち中国人だけがターゲットアルネ！
とか言ってた紅旗のディーラー見事に潰れてたから誰も買わなかった模様

求められてる国で売ればいい日本じゃ無理ってだけで適材適所でいこうや

陸運局はあんな不良品にナンバー交付するなよ

高さ制限にひっかかって一部の駐車場から拒否られる車だって

>求められてる国で売ればいい日本じゃ無理ってだけで適材適所でいこうや
日本の軽規格に最適化して設計しちゃったから余っても外国に持っていけないんですよこれ

昭和の軽なみの498000円ならばか売れするのに‥‥

>無いから日本に居るんだろ

補助金出るの？

>BYD racco 200万円～
>完全に日本人を殺しに来る

ステマしてた春日井牛山町のOPPO伊藤ちゃんは買うかな？
でもレヴォーグ乗ってるから要らないか

>No.1421336696
補助金のつく日本車のが安いが
家ごと火葬は嫌だし

>補助金出るの？
差別してない言い訳で最低額が出ます、日本メーカーや日本に充電インフラ整備してるテスラにはBYDの3倍以上出ます

>昭和の軽なみの498000円ならばか売れするのに‥‥
昔インドの新車のタタが日本円で７０万程度と聞いたけどもっと安い日本車があったのか

>陸運局はあんな不良品にナンバー交付するなよ
保安検査免除されたアメ車に対するヘイトスピーチ

>BYDはディーラーも増やしてるし割りと本気じゃないか
営業してる店が殆ど無い末期のビッグモーターみたいな幽霊店舗
地元のBYDさっさと潰れてやよい軒あたりに化けて欲しい

200万ならヤリスでいいじゃない

こんなモノ買うなら軽買うわ

>>代理店もねぇBYDの車なんて買う奴はよほどのアホだけだろう
>ディーラーあるだろよっぽどの田舎じゃなければ
まあヤナセでも扱うみたいだし買う分にはなんとでもなる
問題はいつまで日本で展開するのかわからないこと

>こんなモノ買うなら軽買うわ
まぁこれも軽なんですけどね

何かあっても保証しない売り切り商法だろ

>差別してない言い訳で最低額が出ます、日本メーカーや日本に充電インフラ整備してるテスラにはBYDの3倍以上出ます
国産やテスラは127～130万補助金で東京だと総額200万近い補助金という大判振舞い

ラッコって名前がイメージ悪い

>東京だと
あー...なるほど

本国のディーラーが車両ごと物理的に炎上してたときに
動画サイトでバンバン「悪くないねBYD」ってCM流してたのは流石にどうかしてると思った

大渋滞の原因になるな確実に

つか何かあったらサポートは打ち切り
場合によっては遠隔操作ですぐ止まるんだろ
買えんわなあ

火葬機能の次に付いたのが
出産機能

補助金もりもり出てた時期も売れなかったのに何で今頃？
あっちこっちで売れないからって元々売れない日本に来ても意味ないだろうに

どこぞの雉沢はBYDシーライオン絶賛してるが数年走り込んでどうなってるのかわからない限りは好きこのんで買う奴おらんだろ

値段とか軽自動車とかの問題じゃないから
BYDというブランドが全く話しにならん

B　馬鹿が
Y　安さに釣られて
D　騙されるブランド

在日中国人の愛国心が試される

>補助金もりもり出てた時期も売れなかったのに何で今頃？
>あっちこっちで売れないからって元々売れない日本に来ても意味ないだろうに
ゴミを大量に日本に押し付ける新手の嫌がらせ

最安値の200万円仕様が知りたいわ

家の近所にディーラーがないから買わない
なんで県庁所在地までわざわざ出かけて自動車を買わなきゃならんのだ
てかちょっとした故障で県庁所在地までレッカーを手配するのか?バカじゃん

>>No.1421338618
>シティコミューターって結局流行らないんだよね
>もしかしたら遠出するかもってなると航続距離200kmじゃ厳しい
帯に短しと大は小を兼ねる
ＢＹＤはこれを勉強して下さい

たっぷり政府が補助金出すんだろ？
実行した議員の名前ちゃんと出せよ

>日本政府はバカなのか？
BYDは控えめ

本国でいま捨てるほど作ったからいくらになっても売りたい
LUUPで1回成功したから次も行けるやろ？

>たっぷり政府が補助金出すんだろ？
>実行した議員の名前ちゃんと出せよ
厳格化されてBYDみたいなとこは大幅減額されてんのしらんのか

安さに命をかけられるか試されている

>200万ならヤリスでいいじゃない
あれマニュアルトランスミッションで乗ったら最高だよ
BEVには絶対真似できない

>家の近所にディーラーがないから買わない
>なんで県庁所在地までわざわざ出かけて自動車を買わなきゃならんのだ
>てかちょっとした故障で県庁所在地までレッカーを手配するのか?バカじゃん
前橋か？

補助金に差を付けるからアホみたいな値段で出されてしまう

安さを求めるにしても国産の中古軽自動車でも買ったほうがマシじゃない？

LUUP行けただろ

>安さを求めるにしても国産の中古軽自動車でも買ったほうがマシじゃない？
まあBEVも検討の俎上に載せる人向けなので

>最安値の200万円仕様が知りたいわ
これの200ってやつだな

EUで重関税かけられたから仲間がいっぱいいる日本に売りに来た
EUより安くなるけど捨てるくらいなら日本に売る

>>最安値の200万円仕様が知りたいわ
>これの200ってやつだな
300とかまったく買う気がおきんわな

>1784008025182.png
>BYD racco 200万円～
>完全に日本車を殺しに来る
棺桶にしては高過ぎる

察しはつくが壊れにくさとかメンテとかサポートはどうなの

外交で揉めたら部品入ってこなくなったりするんでしょ？そういう面でも怖くて買えねぇよ

>棺桶にしては高過ぎる
戒名料込みとしたらどうだろうか

実用的で安いなら中華だろうがなんだろうが使うけど
今のとこまだまだ無理

ヤナセが取り扱うとか聞いたけど
修理とか車検とかぼったくられそうだな

日本では売れないよ
EVは自宅充電が基本だが日本は規制の関係で自宅充電設置が困難
ちょうどクーラー設置できなくて死にかけてるヨーロッパと同じ状況

>ヤナセが取り扱うとか聞いたけど
>修理とか車検とかぼったくられそうだな
高級車で売っていくのか

>ヤナセが取り扱うとか聞いたけど
>修理とか車検とかぼったくられそうだな
そりゃヤナセだしかなり乗っけてくるだろうよ

>走行中になんか出産する車
？？？？！
AIだろさすがに…

軽自動車の時点で走る棺桶なんだから今更安全性なんて気にしてんじゃないよ

ラッコ？
としあきや 鍋が出来たよ…

どっかの営業所閉店したのにまだ売る気あるのかよ

日本政府が中国様の機嫌損ねたら部品代が10倍とかになりそう…冗談抜きで

>軽自動車の時点で走る棺桶なんだから今更安全性なんて気にしてんじゃないよ
とし
いま軽の安全基準って普通車並なんよ

自分や家族の命預けるものを中国製にしようとは思わん

>日本政府が中国様の機嫌損ねたら部品代が10倍とかになりそう…冗談抜きで
ぶっちゃけメンテナンスまで考えると国産車しか勝たんになるんだ

補助金150万くらい出る？

>自分や家族の命預けるものを中国製にしようとは思わん
そらそうだ

>>走行中になんか出産する車
>？？？？！
>AIだろさすがに…
と思うじゃん？
https://may.2chan.net/b/res/1421271858.htm

>補助金150万くらい出る？
>No.1421344338

>いま軽の安全基準って普通車並なんよ
当たり前だが「安全基準を満たしている」は「安全基準を満たした他の車と同等の安全性を持つ」ことを意味しないよ
https://www.mlit.go.jp/common/000126298.pdf

スレ画買うくらいなら軽自動車買うだろ
価格面含めて不安しかない

>外交で揉めたら部品入ってこなくなったりするんでしょ？そういう面でも怖くて買えねぇよ
これがなあ
あと部品ならともかく完成品にはバックドア仕掛けてくるから

>>いま軽の安全基準って普通車並なんよ
>当たり前だが「安全基準を満たしている」は「安全基準を満たした他の車と同等の安全性を持つ」ことを意味しないよ
走る棺桶とは言わないと思うよ

マジで買った人がいたら理由を聞きたいな
メリットが見当たらない

>ぶっちゃけメンテナンスまで考えると国産車しか勝たんになるんだ
国産車が滅多に壊れない上にもし壊れても部品がすぐに入ってきて短期間で修理可能という
輸入車メーカーの悪夢のような市場だからここ

駐車場で横に停められる人は嫌だろうな

BYDはヤナセが扱うようになった

ヤナセがメンテナンスを保証してくれるのならアリだな

>ヤナセがメンテナンスを保証してくれるのなら
べつにヤナセの欧州車でもおんなじだぞ結局パーツ供給は滞る

>メリットが見当たらない
人と被らない軽ミニバン

>>求められてる国で売ればいい日本じゃ無理ってだけで適材適所でいこうや
>日本の軽規格に最適化して設計しちゃったから余っても外国に持っていけないんですよこれ
何で勝てる気になっちゃったんだろうな…

>何で勝てる気になっちゃったんだろうな…
小学生並みの万能感

>あと部品ならともかく完成品にはバックドア仕掛けてくるから
リアハッチだな(すっとぼけ)

>走行中になんか出産する車
へその緒つながったまんまやん
産婆仕事しろよ

万博の中国製EVバスもスクラップになっちゃうみたいだしなあ

>ヤナセがメンテナンスを保証してくれるのならアリだな
命の保証はしてくれないが

>>メリットが見当たらない
>人と被らない軽ミニバン
いうほど見た目に個性があるだろうか…

ウンチ国家のブリブリウンチ

>>>求められてる国で売ればいい日本じゃ無理ってだけで適材適所でいこうや
>>日本の軽規格に最適化して設計しちゃったから余っても外国に持っていけないんですよこれ
>何で勝てる気になっちゃったんだろうな…
アメ車に日本で売りたかったら日本に合わせた仕様にして売れ
ってとしあきよく言ったのにその通りの仕様にしてもダメなのかよ

>いうほど見た目に個性があるだろうか…
ホンダのコピーにしか見えない

個性的で煽り運転にも絶対負けない車とかどうよ
5000万円くらいで買えるぞ

>アメ車に日本で売りたかったら日本に合わせた仕様にして売れ
>ってとしあきよく言ったのにその通りの仕様にしてもダメなのかよ
最低条件でしかないからそっから魅力が無いと…

補助金入れるとスーパーワンの安さが異常
まあ東京ではの話だが

俺も都民で増車出来る環境ならなー！

奥多摩とか住めば駐車場代激安だぞ

ヒートポンプエアコンじゃない時点で買わない

>アメ車に日本で売りたかったら日本に合わせた仕様にして売れ
>ってとしあきよく言ったのにその通りの仕様にしてもダメなのかよ
中国車の場合は仕様の前に車としての基本設計と信頼が無い
アメリカは少なくとも100年も作り続けた実績が信頼に繋がってるわけで

ホンダのスーパーワンは東京で買えば80万だぞ
庭があれば充電設備も補助金でタダだ
200万の中華EVがなんぼのもんじゃい

それでどうなの　自動運転

>補助金入れるとスーパーワンの安さが異常
>まあ東京ではの話だが
あえて軽にしないことで安くすると言うバグ技だからなアレは

車両本体の値段だけでなくメンテとかも考えて買う必要あるんだよね…
いつばくは…撤退するか分からん企業なんて買えない

BYDはディーラー指定工場とかレッカーで引きずったら燃えるから完全に乗っけないといけんし下手するとレクサスやBMWの最低グレードのが安上がりという

棺桶では焼死したり感電したりしないのよね
糞シナチョンのクルマモドキなんて棺桶未満のゴミ

>車両本体の値段だけでなくメンテとかも考えて買う必要あるんだよね…
>いつばくは…撤退するか分からん企業なんて買えない
国産車なら事故らなきゃ6年くらい余裕だしな
あと日本は中古車市場も厚い

>それでどうなの　自動運転
たまにテスト車両走ってるの見るけど
やっぱ日本の道路では合わなそうだと感じたわ
とくに都市部では

200万くれるなら乗ってもいいよ
家の車庫に入れるのは嫌だ

夏場はエアコンガンガン使うから走れる距離は短くなりそう
これはどのEV車でも同じか

>夏場はエアコンガンガン使うから走れる距離は短くなりそう
>これはどのEV車でも同じか
EVはむしろ冬場が苦手、特にこれはヒートポンプ非搭載だから尚更

買って一才手を触れないで車検も自動車税もかからんのならBYDも安いね

>国産車なら事故らなきゃ6年くらい余裕だしな
>あと日本は中古車市場も厚い
丁寧に乗れば10年普通に乗れるぜ…
親父のクラウンメーターが38万キロだった
月までの距離かよ

命と引換えにする値段ではない

https://may.2chan.net/b/res/1421350041.htm

>買って一才手を触れないで車検も自動車税もかからんのならBYDも安いね
？

大阪の偽装チャイナバスだってブレーキの不具合のせいで民間転用できないし
なんなら発火の危険あるから船に乗せれないしさらに助成金返せって言われてるし…散々だな

想像してたより高いが補助金入れると下がるのか

10年も乗らない

>あと日本は中古車市場も厚い
日本車の中古車も海外との取り合いが激化し始めてるから困る

まあこの手のはリセールとか全く期待できないだろうから
最初から乗り潰すこと前提ではあるだろうな

軽く思いつくだけでもev保険とかタイヤやサプライの交換を指定工場でやる契約だったりしかも安くなかったり
アルファード乗る方がトータル安いで

手抜きがないならいいんだけど不安過ぎる

でもたった200万で大陸への忠誠を示せるよ？

売上どうすか？
さすがに一万台くらいは売れてる？

俺の20年落ち軽の方が信頼性高かったりして
この前20年モノのウォッシャーポンプがお亡くなりになったけど機関は絶好調だぜ

維持費や買い替え含めて軽で良いと思う

コスパでコイツに勝てる訳無いじゃん
ありとあらゆる隙間の提案的な移動手段は大体コイツの価格に駆逐される

火葬は標準装備みたいだし埋葬のオプションも付けてくれれば完璧だな

>買って一才手を触れないで車検も自動車税もかからんのならBYDも安いね
置物じゃねえか！

>コスパでコイツに勝てる訳無いじゃん
>ありとあらゆる隙間の提案的な移動手段は大体コイツの価格に駆逐される
足ならそれでいい
電スラハイトは方向性が違う

軒先に置いといたら窃盗団に狙われなくなったりする？

>でもたった200万で大陸への忠誠を示せるよ？
そんなに愛してるなら買ってやりなよ

>軽く思いつくだけでもev保険とかタイヤやサプライの交換を指定工場でやる契約だったりしかも安くなかったり
へー
>アルファード乗る方がトータル安いで
嘘だろう……マジ？

ずんだもん動画でも見て反論をお寄せ下さい

>>10年も乗らない
>10年も乗れない（バッテリー寿命的に）

>軒先に置いといたら窃盗団に狙われなくなったりする？
魔除けかよ！

>軒先に置いといたら窃盗団に狙われなくなったりする？
中古価値がゴミだらうからまあ狙われなくはなるな…

乗り捨てるにしては高すぎるよ

>完全に日本車を殺しに来る
またお前か支那豚del

日本じゃどんなに安くしても中国車は売れないよ
流石に命は預けたくないわ

そろそろ反論できないから荒らすか人格攻撃来るぞ

世界では一応売れてる韓国車ですらあの惨状なのに中国車なんか無理無理

>BYD racco 200万円～
>完全に日本車を殺しに来る
国と自治体の補助金の額が国産EVやテスラなんかと一桁も違うのは話にならん…

中国の軽自動車は世界一ィィィ！

公明党はもう与党じゃないよ？大丈夫？

>公明党はもう与党じゃないよ？大丈夫？
ほんと自ら政権与党の座から降り国交省の席を
明け渡した斉藤哲夫には賛辞やもう戻ってくるな

でも中国人の奴隷労働で作られた車だと思うと少し感慨深いな

補助金引っ張ってきてから出直せ

>国と自治体の補助金の額が国産EVやテスラなんかと一桁も違うのは話にならん…
BYD「まだだ！まだダンピングと過剰生産がアルヨ」

いつ燃えるか分からないリセールバリュー無い個人情報筒抜けのゴミに200払う位なら国産の中古買うわ

故障率と修理費と修理中の代車
そもそも修理できるの？
でトータルコストを知りたいな

ダイハツのほうがマシ

有事になったら遠隔で何かされそう

走行データとか車内での会話とかあらゆるものが中国に送信されそう

>電スラハイトは方向性が違う
消費者はそんなの気にしねーよ
その証明がEVの爆死に繋がってる

200万でBYDかミライースどっちか買えと強要されたらノータイムでミライース選ぶわ

>コスパでコイツに勝てる訳無いじゃん
>ありとあらゆる隙間の提案的な移動手段は大体コイツの価格に駆逐される
そのミライースも高くなったな

>世界では一応売れてる韓国車ですらあの惨状なのに中国車なんか無理無理
数年前にもう一度日本展開始めたけどマジで売れてないからか死ぬほどやる気ないからな…

>数年前にもう一度日本展開始めたけどマジで売れてないからか死ぬほどやる気ないからな…
BYDすら一応実店舗構えてるのにネット専売とか売れる訳ねぇ＞ヒョンデ
プライベーターばっかの筑波タイムアタックイベントに場をわきまえずワークスで出てきたりとかしてるけど

見えないところで手抜くのが中韓車
あらゆるところに無駄に力入れまくるのがドイツ車
耐衝撃に難あるが特に長所も短所も無く平均的な性能なのが日本車

>>数年前にもう一度日本展開始めたけどマジで売れてないからか死ぬほどやる気ないからな…
>BYDすら一応実店舗構えてるのにネット専売とか売れる訳ねぇ＞ヒョンデ
>プライベーターばっかの筑波タイムアタックイベントに場をわきまえずワークスで出てきたりとかしてるけど
一応実店舗はあるんだ…本当に一応だけど…

ドイツ車は中華に媚び売りすぎてもうついていけん
ベンツもBWもクソダサくなった

>ドイツ車は中華に媚び売りすぎてもうついていけん
>ベンツもBWもクソダサくなった
VWはまだダサさ控え目だけど全方位で不振よね・・・

重さどんなものなんかな
タイヤ交換するから重すぎると厳しいかなと…

>VWはまだダサさ控え目だけど全方位で不振よね・・・
ディーゼルゲートで大ゴケ
EVは中国にしてやられる
頼みの中国市場もダメ
人員削減は5万で足りず更に5万追加
どうしようもないなこれ

EVが重いのは常識だぞ
タイヤの摩耗度も早いし

>BYD「まだだ！まだダンピングと過剰生産がアルヨ」
補助金なしで50万から100万円ならチャンスはあるかもしれんな…

>どうしようもないなこれ
まあメルケル婆さんのやらかしやな

ポルシェも不振らしいがまあタイカンのあの売り方(911GT3なんかの役物の購入チケットとして買わせる)じゃそりゃねぇ
オーナーは要らないから納車されたら速タイカン売りに出して未使用中古だらけでブランドボロボロに

カーセンサーの買取査定には中国だけ国旗が無くて見落としやすい
やっぱ選んでほしくないんだろうか

VWは1-6半期で世界販売台数　4％減少
トヨタは　1-6半期で世界販売台数　7％減少
どちらも速報値

100万くらいならインパクトあるけど
200万なら普通に日本車買うわ…

>100万くらいならインパクトあるけど
タダでも要らないから走る棺桶

200って補助金抜きでだよな？
それでも高いと感じるけど

3年くらいで買い替えだろ？
ちょっとなあ

>3年くらいで買い替えだろ？
>ちょっとなあ
3年もつの?

>3年くらいで買い替えだろ？
>ちょっとなあ
10年10万キロ持つんかなぁ？
電池よりもボディとかの方が先にヤレそうで…

BYDのディーラー四国に一軒（高松）にしかなかった
そりゃそうか

>BYDのディーラー四国に一軒（高松）にしかなかった
>そりゃそうか
姫路のパチンコ屋の跡地に今作ってるな

急速充電モードとかあるようだし
バッテリーの劣化早いよね

軽が売れるのは地方なのに地方にディーラーがないからなBYDは

>軽が売れるのは地方なのに地方にディーラーがないからなBYDは
ある所にはあるのだが
ディーラーに置いてあるだけで走っているBYD車がいない

>軽が売れるのは地方なのに地方にディーラーがないからなBYDは
地方考えるとまだオートバックスのやり方の方がいけそうな気はするな…

ディーラーを行き渡らせる方が急務なのでは

>軽が売れるのは地方なのに地方にディーラーがないからなBYDは
田舎の街でも国内メーカーなら2-3件普通にあるからな

BYDなんて安かろう悪かろうじゃないの？

>ディーラーを行き渡らせる方が急務なのでは
それもだが充電設備もそこらじゅう撒かないといけないと思う
急速充電とは言えテスラですらそこそこやってるのに…

BYDって書かない方が売れる説

>No.1421374371
ブランドも売りまくったんだっけ

どこのメーカーか忘れたがちょっと前に中華EVでエンジン脱落したとかニュースになってた覚えがあるし買うのなんてよっぽどのもの好きだけだろ

>BYDって書かない方が売れる説
サムスンもそうだそうだと言ってます

>No.1421380560
BVDで

中国製に命かけるのは嫌だよ…

>どこのメーカーか忘れたがちょっと前に中華EVでエンジン脱落したとかニュースになってた覚えがあるし買うのなんてよっぽどのもの好きだけだろ
これだろ、やらかしたのはBYD
>No.1421341155

>サムスンもそうだそうだと言ってます
最近になってメーカーロゴ入れるようになってきたんだよなGalaxy
目障りだからGalaxyロゴに戻せ

また輸送船ごと燃えるんじゃね？

>BYD racco 200万円～
>完全に日本車を殺しに来る
del

>>BYDって書かない方が売れる説
>サムスンもそうだそうだと言ってます
何処のスマホの話ッスか

充電に何分くらいかかるのかな

殺しに来るのと実際に殺せるかどうかは別問題だから

まあなんだかんだで200万は高いからなぁ…
中古と争うなら尚更…

>まあなんだかんだで200万は高いからなぁ…
>中古と争うなら尚更…
従来の軽に無い豪華な装備って書いていたな
その内容を見て｢どれもいらねぇ｣ってなった

パーツ脱落やバッテリー炎上で事故るって意味では確かに殺しに来てるかもしれんが…

>BYD racco 200万円～
>完全に日本車を殺しに来る
５年後の下取り価格が30～50万とかだから嫌

でも欧州だとEVが売れてるみたいで日本車はオワコンらしいから…

>５年後の下取り価格が30～50万とかだから嫌
初回車検でそんなものだろうと思うぞ
他のBYD車の3年後の残価が22～30％らしいので

CAFE規制とか言うののせいで酷いからな欧州
あのスポ車の元祖英国が今やGR86やGRヤリスが数量限定でしか手に入らない希少車だぜ

>BYD
なしかも

田舎は駐車場ほぼタダみたいなもんだから車に金かけるんでBYDなんて買わんだろう

>田舎は駐車場ほぼタダみたいなもんだから車に金かけるんでBYDなんて買わんだろう
その前に買える店が無いからなぁ

また走る棺桶？

>田舎は駐車場ほぼタダみたいなもんだから車に金かけるんでBYDなんて買わんだろう
足ならスズキやダイハツのディーラーや販売協力店がそこら中にあるし＞田舎

>でも欧州だとEVが売れてるみたいで日本車はオワコンらしいから…
いまフランスエアコンスレ見てみなおもろいぞ

前からブレーキペダル（総プラスチック製）がへし折れるとか色々あったから
脱落も同じ様に底面がプラスチックとかだったんだろうな

>その内容を見て｢どれもいらねぇ｣ってなった
なんというか中国人の考えるオプションってなんかそれいる？みたいなの多いよな

スレ画に限らず中国の業者はどこも
アフターサービスが露骨に良くないのがな

日本に100万人居る中国人がなぜか買わないBYD

>日本に100万人居る中国人がなぜか買わないBYD
在チョンも祖国の車買わないんで…

>なんというか中国人の考えるオプションってなんかそれいる？みたいなの多いよな
BYD純正カラオケマイク(1万3090円)
車種専用アプリと連携して車内でカラオケを楽しめる
心の底からいらねえ

>なんというか中国人の考えるオプションってなんかそれいる？みたいなの多いよな
んで肝心のボデーやサスと言った基本部分の造りは暗黒の奥田時代の意図的に安上がり手抜きしてた頃のトヨタ並みという

>>日本に100万人居る中国人がなぜか買わないBYD
>在チョンも祖国の車買わないんで…
彼らは｢なんで日本にいるのに自国の車なんて買わないといけないんだ｣って真顔で言うからな
たまに良い笑顔の奴もいる

四駆が無い時点で論外
雪国民より

>>なんというか中国人の考えるオプションってなんかそれいる？みたいなの多いよな
>BYD純正カラオケマイク(1万3090円)
>車種専用アプリと連携して車内でカラオケを楽しめる
>心の底からいらねえ
共産党って団塊・バブル辺りの老人と仲がいいから…

>>なんというか中国人の考えるオプションってなんかそれいる？みたいなの多いよな
>BYD純正カラオケマイク(1万3090円)
>車種専用アプリと連携して車内でカラオケを楽しめる
>心の底からいらねえ
カラオケは昔日本車でもやった

BVD買うわ

日本車腐しているパヨクってマジで車所有してないんだろうなと

荷室の広さを生かして介護車両作らなかったのかよとは思った
案外そっちの方が需要あるかとは思うのだが…

>四駆が無い時点で論外
>雪国民より
雪国は車が塩カルで腐るしな……
寒冷地仕様のタマは塩害の可能性高いからお安めになるくらい

>BVD買うわ
ブリーフ派か

中華EVは走るスマホみたいなもんやし

>中華EVは走るスマホみたいなもんやし
それはテスラも変わらん気がする…どっちもいらんけど

>BVD買うわ
どうぞどうぞ

スマホ壊れても即死はしないが
車はちょっと

閉じ込められるんだろ

毎年の税金保険は当社負担とかすれば行ける
かなぁ？

アホだろBYD
日本は充電設備なんて中国みたいに整ってないから需要ないぞ

>毎年の税金保険は当社負担とかすれば行ける
>かなぁ？
1台買ったらもう1台

>アホだろBYD
>日本は充電設備なんて中国みたいに整ってないから需要ないぞ
充電設備の普及にも協力しないので補助金を削られました

中国みたいに都心部は電気自動車じゃねぇとナンバー交付しねぇぞみたいに環境対策も日本してないしな
誰が買うねんと思ったら鬼安くて笑った

>カラオケは昔日本車でもやった
考えなしの商品出してるとこが多かった昭和末期～平成初期とかでしょ？こういうの
運転手が大音量で他人の歌を聞かされ続ける拷問を受けるってちょっと考えたら分かるだろうに

中国の都心部は半分SFの世界だからって同じように日本もそうだと思ったのかコイツラ

>充電設備の普及にも協力しないので補助金を削られました
セキュリティ的にもこえーしな

なんかネットニュース見てると中国でバッテリー関連の新技術を続々開発してるらしいがどこまで本当なんだ

EVとしては安い方だとは思うがインパクトある安さかと言われるとうーん

BYDが協力しないじゃなくて日本人がEV求めてないだけだろ

単純に他社比較してサポートちゃんと受けられないと売れない

>運転手が大音量で他人の歌を聞かされ続ける拷問を受けるってちょっと考えたら分かるだろうに
それで嫁と子供歌ってて子供がグズらないならまあ別にいいかとも思う

>考えなしの商品出してるとこが多かった昭和末期～平成初期とかでしょ？
昔日本車であった物を令和の今にアピールされてもはぁそうですかにしかならない

2025年の売上3742台が最大とか日本市場は絶望的なんじゃねーの？

>BYDが協力しないじゃなくて日本人がEV求めてないだけだろ
正直環境が整ってないからなぁ…

>BYDが協力しないじゃなくて日本人がEV求めてないだけだろ
その割にトヨタのEVは販売台数を伸ばしてるな

デリカミニですら乗り出し350万くらいするのに
200万からってどうやったらそんな値段出せるんだ
タイヤ1個ついてないとか？

>2025年の売上3742台が最大とか日本市場は絶望的なんじゃねーの？
ラッコで巻き返せると信じているのだろう
尚頼みの補助金は

>>アホだろBYD
>>日本は充電設備なんて中国みたいに整ってないから需要ないぞ
>充電設備の普及にも協力しないので補助金を削られました
インフラ整えるのを手伝わないのにマスコミと一緒になって公金出せとかやってるのは流石にね
そもそも中国は実際は9割くらいが稼働してないゾンビ充電スタンドだらけになってるとかいう…

>200万からってどうやったらそんな値段出せるんだ
>タイヤ1個ついてないとか？
それ乗り出し価格じゃないでしょ

>高い
ミニバンでも150万くらいするし

>>BYDが協力しないじゃなくて日本人がEV求めてないだけだろ
>正直環境が整ってないからなぁ…
暑くても寒くてもまともに動かなくなる車とか要る？

白物家電はもう最近は日本も中国製ばっかりになったが
まだまだ日本人の中国製嫌いは根深いぞ
俺に買ってほしかったら乗り出し70万にしろ

中国製の充電スタンドなんて本当に充電できてるのか不安になりそう

>デリカミニですら乗り出し350万くらいするのに
三菱自工の軽で350万はないわ

>俺に買ってほしかったら乗り出し70万にしろ
自爆機能(作動条件ランダム)
自動バッテリー射出機能(攻撃対象は気分)
が標準装備されるが大丈夫か?

中国ですらまともに軽EV作るとこれくらいの値段にならざるをえんっつー話だ

腐っても外車だから部品の取り寄せに時間がかかりそうで…

>>デリカミニですら乗り出し350万くらいするのに
>三菱自工の軽で350万はないわ
貧乏人なのか10年くらい寝てたのか
もうそんなんばっかですよ

ディーラー網のアフターサービスなけりゃ日本じゃ売れないよ

>>俺に買ってほしかったら乗り出し70万にしろ
>自爆機能(作動条件ランダム)
>自動バッテリー射出機能(攻撃対象は気分)
>が標準装備されるが大丈夫か?
EVに関しては性能トップは間違いなく中国だから
中国製は嫌だが70万くらいなら余裕で買うかな実際

>中国ですらまともに軽EV作るとこれくらいの値段にならざるをえんっつー話だ
58万のEVでアピールしてたよな
安全基準を満たせず日本で売れなかったが

>白物家電はもう最近は日本も中国製ばっかりになったが
>まだまだ日本人の中国製嫌いは根深いぞ
言うてそんなに中華製の家電買わんし…
ヨーロッパは中華製のエアコン買ってるらしいが正気か奴ら

>>白物家電はもう最近は日本も中国製ばっかりになったが
>>まだまだ日本人の中国製嫌いは根深いぞ
>言うてそんなに中華製の家電買わんし…
>ヨーロッパは中華製のエアコン買ってるらしいが正気か奴ら
逆に日本でまだ白物家電作ってる所がもういくらもないんですがそれは…

>ディーラー網のアフターサービスなけりゃ日本じゃ売れないよ
致命的なリセールの低さも何とかしないと

>58万のEVでアピールしてたよな
>安全基準を満たせず日本で売れなかったが
パワステすらあるかどうかじゃなかったかな

車＝家電なら資産価値は必要ないかもしれないが現状そうじゃないからなぁ…

自動運転が普及するにはガソリンじゃなくてEVが必須なんだよな
そこで遅れを取らないようにEV技術は日本でもやっててほしいから日本の会社頑張ってほしいわ

>自動運転が普及するにはガソリンじゃなくてEVが必須なんだよな
時代遅れの情報でダメだった

EVのキットカーとかどこかやってくれないかしら？

>自動運転が普及するにはガソリンじゃなくてEVが必須なんだよな
なんでガソリン車だと自動運転できないの？

AIがアホほど電気食うから

>>自動運転が普及するにはガソリンじゃなくてEVが必須なんだよな
>時代遅れの情報でダメだった
原理レベルの話だからかわらんよ
EVは実質サーボ入ってるんだから
ガソリンみたいに燃やして回転コントロールとはわけが違う

>EVは実質サーボ入ってるんだから
>ガソリンみたいに燃やして回転コントロールとはわけが違う
制御の事を全く理解していなくてダメだった

>逆に日本でまだ白物家電作ってる所がもういくらもないんですがそれは…
そうなん？近場の電気屋行くとダイキンのエアコン進められるわ

>>自動運転が普及するにはガソリンじゃなくてEVが必須なんだよな
>なんでガソリン車だと自動運転できないの？
燃料のコントロールで移動量のコントロールしにくい
EVは回転数と移動量のコントロールがほぼ直結してる

>中国ですらまともに軽EV作るとこれくらいの値段にならざるをえんっつー話だ
日本で1番売れてるevは120万円のサクラなんすよ

EVってセンサで回転数制御したりステップ制御とかするんだ…

EVはいいのよ別に

>日本で1番売れてるevは120万円のサクラなんすよ
補助金…

>日本で1番売れてるevは120万円のサクラなんすよ
BYD｢こっちには補助金を出さない!何故だ!｣

>>日本で1番売れてるevは120万円のサクラなんすよ
>BYD｢こっちには補助金を出さない!何故だ!｣
車に関税かけてないだけマシでは…

>>日本で1番売れてるevは120万円のサクラなんすよ
>BYD｢こっちには補助金を出さない!何故だ!｣
オメーは国で十分補助金食っただろうが！

>車に関税かけてないだけマシでは…
海外メーカーは現地メーカーと提携しないと自分達の国で商売させないくせに
日本で売る時は自由経済云々を宣う
二枚舌にも程がある

そういや中国ってまだ関税残ってんだな

>EVってセンサで回転数制御したりステップ制御とかするんだ…
電流でコントロールできちゃうからな
ロボットアームとかと一緒

そんなに褒めるところがあるなら買って乗って動画にしたりSNSで発信してほしいのだ
でもまあ多分しないのだ

>BYD｢こっちには補助金を出さない!何故だ!｣
いや普通車が半額になるくらいめっちゃ補助金出したけど売れなかったんすよ…

変なエンタメ装備を盛らず
最低限の装備で売れば良いんじゃねえかな
でもヒートポンプは付けた方が良いと思う

中華EVが低価格で市場覇権取ったら後で値段上げまくりそうでな
数年で買い替え必要にした上で

>中華EVが低価格で市場覇権取ったら後で値段上げまくりそうでな
>数年で買い替え必要にした上で
どれだけ安くて装備良くても覇権取るまではいかなさそうなのが日本の軽自動車市場

>いや普通車が半額になるくらいめっちゃ補助金出したけど売れなかったんすよ…
更にBYDの独自補助金もあったな
でも売れないってダメ過ぎるだろ

もうちょっと可愛くしたほうがいいんじゃない？

スーパーワン検討してたけどうちの県のEV補助金が初日で予算上限に達して受付終了して笑っちゃった

だって修理とかどうなの

充電5分未満車両寿命10年以上暴走&スパイ機能無しなら考えるかな

>もうちょっと可愛くしたほうがいいんじゃない？
じゃあ他の軽のデザインをパクるんだな

>だって修理とかどうなの
普通の車屋に嫌がられる覚悟はしておこう

タイヤサイズが普通の軽でメジャーな
155/65R14でも165/55R15でも無いハズレサイズ
ニッチなサイズは高くなるから全然安くないな

>>もうちょっと可愛くしたほうがいいんじゃない？
>じゃあ他の軽のデザインをパクるんだな
タントとルークスパクって融合させたのが今のデザインじゃない？

>どれだけ安くて装備良くても覇権取るまではいかなさそうなのが日本の軽自動車市場
中古市場が壊滅しないとキツイんじゃないかな…

>155/65R14でも165/55R15でも無いハズレサイズ
>ニッチなサイズは高くなるから全然安くないな
ハスラーのクソサイズを思い出す
地味にスタッドレスが高くなるんだよな

俺なら赤字覚悟の100万で売って日本の軽自動車市場を終わらせる

中国が本気出しても200万って円安ヤバすぎってこと？？

日本の軽を研究しすぎて全然変わらんものお出ししてきても買わんだろ

>>だって修理とかどうなの
>普通の車屋に嫌がられる覚悟はしておこう
認定工場制でバッテリーとかモーターとか他の工場じゃ絶対にいじれないから

>中古市場が壊滅しないとキツイんじゃないかな…
軽が新車で販売出来なくっても今後20年は無理じゃねえか

トヨタ擁する日本はトヨタが憎くてたまらない諸外国と全く環境の違うガラパコスだからね

後席はN-BOXの丸コピーだからまさに中国って感じだ

>>>だって修理とかどうなの
>>普通の車屋に嫌がられる覚悟はしておこう
>認定工場制でバッテリーとかモーターとか他の工場じゃ絶対にいじれないから
店舗数少ないと修理に時間がかかるのでは…

>日本の軽を研究しすぎて全然変わらんものお出ししてきても買わんだろ
かと言って中国センス全開にしてもまず売れない
軽の市場で何故勝てると思ったのか

>AIがアホほど電気食うから
データセンター作りすぎて大停電起こして自動運転の車が全車一斉に置物に…

>>No.1421338618
>シティコミューターって結局流行らないんだよね
>もしかしたら遠出するかもってなると航続距離200kmじゃ厳しい
営業用ならともかく
誰が乗るかわからないのにこぞって7人乗りミニバンを買いまくる日本人からしたら
長距離に乗れないってだけで買うことはないわな

>店舗数少ないと修理に時間がかかるのでは…
釣った魚に餌をやらないのはあの国らしいやり方である

最近の中国の車かっこいいぞ
日本で同じ値段でうるならポルシェのパチモンみたいな奴欲しいと思ったわ

>1784028405871.png
福祉車両作ったらさらに消費税免除とかあるのに…
あと介護関係で使うなら近距離多いから相性良さそうなのにねぇ…

>ポルシェのパチモンみたいな奴
この時点で最高にダサい

>最近の中国の車かっこいいぞ
>日本で同じ値段でうるならポルシェのパチモンみたいな奴欲しいと思ったわ
せめえ国産メーカーがOEMで出してよ
中華のディーラーとか死んでも利用したくないからさ

中国製は嫌いだが安いなら買うって日本人多すぎなので
ゴミ中のゴミみたいな製品かってますます中国製が嫌いになる良サイクルが日本にはあるからな

>中国製は嫌いだが安いなら買うって日本人多すぎなので
>ゴミ中のゴミみたいな製品かってますます中国製が嫌いになる良サイクルが日本にはあるからな
いやでもあの国の製品に安い以外の価値ってあったっけ

>せめえ国産メーカーがOEMで出してよ
>中華のディーラーとか死んでも利用したくないからさ
国産メーカー品を中華メーカーがOEMで出すのと
中華メーカー品を国内メーカーがOEMで出すの
どっちが売れるんだろうか

>中華メーカー品を国内メーカーがOEMで出すの
修理してくれる店舗数多いのはこっちでは？

T-72のモンキーモデルか何か？

まず日本で中国車買うメリット無いですよね
むしろデメリットだらけ

家電ですら結局天下取れなかったからな

ワーゲンはもう駄目かも
フォルクスワーゲングループが車種を50％削減へ！ポルシェやアウディを襲う「選択と集中」の合理化計画
https://topgear.tokyo/2026/07/93316

>まず日本で中国車買うメリット無いですよね
>むしろデメリットだらけ
全国でアフターサポート万全は欲しいな…

中国車に命預けたくないわ
何出そうといくら安かろと買わないし売れないよ

>ワーゲンはもう駄目かも
思ってたより…やべぇな？

サポートうんこリセールうんこじゃ日本で車売れるわけない
うんこ好きな中国人には理解できないかもしれんが

耐久性や保守考えると国産の車の丈夫さはちょっとおかしいレベルなので同じ値段なら国産買うだろ
もの好きはBYD買えば？

>全国でアフターサポート万全は欲しいな…
全国でディーラー75店舗しかないんで…

BYDのディーラー急に増えてるけど近場にはないからまあ買わないかな
アフターサポートは大事よね

まあヒュンダイよりはやる気あるんじゃない？

>俺なら赤字覚悟の100万で売って日本の軽自動車市場を終わらせる
多分爆売れするけどそれやったら会社も終わるけど？

>>俺なら赤字覚悟の100万で売って日本の軽自動車市場を終わらせる
>多分爆売れするけどそれやったら会社も終わるけど？
日本車の市場潰して日本メーカーに打撃与えられるならアリだろ

100万円で売ったとしてライバルは中古車になるんじゃないかな
それだと100万では安いとは言えなさそうで…

>>>俺なら赤字覚悟の100万で売って日本の軽自動車市場を終わらせる
>>多分爆売れするけどそれやったら会社も終わるけど？
>日本車の市場潰して日本メーカーに打撃与えられるならアリだろ
なら共産党様にお願いするしかないだろ
太陽光パネルは中華企業まで自滅するまでダンピングやったし行ける
その後補助金打ち切ったそうだけど

>>中国製は嫌いだが安いなら買うって日本人多すぎなので
>>ゴミ中のゴミみたいな製品かってますます中国製が嫌いになる良サイクルが日本にはあるからな
>いやでもあの国の製品に安い以外の価値ってあったっけ
乗り潰すつもりなら国産のガソリン車なんで
モーターもバッテリーも重要部品扱いで他社製品積んだらテスラみたくフリーズ

200万は安いけど燃えたりバッテリー外れたりするんでしょ？

国産車みたく純正部品で囲い込むだけで工場は開放しておかないと普及せんよ

>いやでもあの国の製品に安い以外の価値ってあったっけ
高品質は普通に高い
高品質で安いのは補助金出ダンピングなので市場ぶっ壊してから値段吊り上げる

>太陽光パネルは中華企業まで自滅するまでダンピングやったし行ける
>その後補助金打ち切ったそうだけど
イラン情勢考えるともうちょっとやって完全に市場を掌握するべきだと思うんだけどなー
そこまでお金あるかはしらん

>まあヒュンダイよりはやる気あるんじゃない？
本当に売る気なら全国にサポートセンター置くべきなのでは？

中国だと100万切ってるだろ何を高く売りつけてる

まず普及させて依存させてからじゃないと支配なんて出来ねぇよ

思ったより安くないのは円安もあるんかな…

>日本政府はバカなのか？
LUUPなんか100％税金じゃん
進歩したよ

走る棺桶に200万か

>中国車に命預けたくないわ
>何出そうといくら安かろと買わないし売れないよ
真理
好きでも無い車どころか嫌いなメーカーとか論外だろう

自動運転怖い

自動車評論家見りゃ分かるが、金貰って褒めはするけど
誰も買ってないが答え合わせすぎてな

燃える棺桶に200万はないわ

>>俺なら赤字覚悟の100万で売って日本の軽自動車市場を終わらせる
>多分爆売れするけどそれやったら会社も終わるけど？
サクラスーパーワンが補助金出て100万くらいだから無理でしょ

スマホ持ってりゃ痛感するだろうけどバッテリー最大量の減り方アレと一緒やぞ
車で考えたら不便すぎるし心理的ストレスヤバい

>軽自動車の時点で走る棺桶なんだから今更安全性なんて気にしてんじゃないよ
そうだな
ＢＹＤに乗ろうぜ

BYDってヤナセとなんか提携してなかったか

ラッコ扱うか知らないけどヤナセと軽自動車は食い合わせ悪いような…

EV車の本体はバッテリーと充電？交換システムだから
そこを特許取っていきたい…

>>>だって修理とかどうなの
>>普通の車屋に嫌がられる覚悟はしておこう
>認定工場制でバッテリーとかモーターとか他の工場じゃ絶対にいじれないから
市場握れてもいないのにもう囲い込みかよ

うちはまだ近場にディーラーあるからいいけど
遠い人はわざわざ買わない

去年もドルフィン販売で日本市場はBYDがバカ売れ
とかしなあきがイキってたけどディーラー登録車のゼロ走行中古車だらけだったし
1年で足回りやドアヒンジに錆が出たりとボロ負けじゃん

>>日本政府はバカなのか？
>LUUPなんか100％税金じゃん
>進歩したよ
防衛庁内でもLUUP採用
機密データギッシリ詰まった自衛官のスマホに中国製LUUPアプリをインストール

>中国だと100万切ってるだろ何を高く売りつけてる
アレは在庫過多でダブついて投げ売りしてるだけなので

>去年もドルフィン販売で日本市場はBYDがバカ売れ
ドルフィンが150万でも売れなかったから200万の軽が売れるわけないわな

>1年で足回りやドアヒンジに錆が出たりとボロ負けじゃん
ええっ
昔の欧州車より酷い劣化スピードやんけ

>>中国だと100万切ってるだろ何を高く売りつけてる
>アレは在庫過多でダブついて投げ売りしてるだけなので
輸出分も投げ売りすれば良いのに…

>思ったより安くないのは円安もあるんかな…
レアアース輸出規制で日本企業が中国向けに生産してた
レアアース加工品や半導体部材やタングステン軸などの生産量が減少＆大幅値上げ

日本はガラパゴスなんだっけ

スレ画は後輪ディスクだけいい

>日本はガラパゴスなんだっけ
どう考えてガラパゴス化してるのは中国なんだけどねぇ…

この手の車でトン切りしてればそれはそれで気になってたがまあ無理か…

>>>中国だと100万切ってるだろ何を高く売りつけてる
>>アレは在庫過多でダブついて投げ売りしてるだけなので
>輸出分も投げ売りすれば良いのに…
BYDを始め中国EVメーカー全部がディーラー登録して売上粉飾してるし
ゼロ走行中古車市場に発売直後の新車が溢れ
ゼロ走行中古車の書類偽造してロシアに新車として数十万台輸出して
中露で大問題になったよ

>>日本はガラパゴスなんだっけ
>どう考えてガラパゴス化してるのは中国なんだけどねぇ…
というかどの国も自国に最適化させるから他の国から見たらガラパゴスなんよ

おのれバイド帝国！

中国自動車市場で｢走行距離ゼロの中古車｣が急増 裏にメーカーの過剰生産､ロシアにも大量流入
https://toyokeizai.net/articles/-/883201?display=b

メモリも大量生産しろ

日本にいる中国人が買うクルマだろ