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登場が噂される新型カプチーノは軽自動車規格が有力かhttps://news.yahoo.co.jp/arti のサムネイル 登場が噂される新型カプチーノは軽自動車規格が有力かhttps://news.yahoo.co.jp/arti

画像ファイル名:1783256193727.jpg-(66184 B)
66184 B無念Nameとしあき26/07/05(日)21:56:33No.1419566934そうだねx1 10:11頃消えます
登場が噂される新型カプチーノは軽自動車規格が有力か
https://news.yahoo.co.jp/articles/20b37956d20e64c81ca299abe9e8e87b880ca578
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
削除された記事が1件あります.見る
1無念Nameとしあき26/07/05(日)21:57:41No.1419567240そうだねx13
新型シルビアの噂の次は新型カプチーノの噂か
もうそんな季節なんだねぇ
2無念Nameとしあき26/07/05(日)22:01:33No.1419568285そうだねx1
軽規格のままか
AZ1も頼むよスズキさん
3無念Nameとしあき26/07/05(日)22:02:18No.1419568462そうだねx9
もうオープンカーはいいよ…
4無念Nameとしあき26/07/05(日)22:02:33No.1419568534そうだねx54
    1783256553504.jpg-(27479 B)
27479 B
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
5無念Nameとしあき26/07/05(日)22:02:34No.1419568537そうだねx1
マツダだったわ
訂正
6無念Nameとしあき26/07/05(日)22:02:47No.1419568586そうだねx3
>もうオープンカーはいいよ…
この市場狭いのにロマンだけはあるから…
7無念Nameとしあき26/07/05(日)22:04:57No.1419569134そうだねx3
まさかのコペンベース
8無念Nameとしあき26/07/05(日)22:05:39No.1419569306+
>新型シルビアの噂の次は新型カプチーノの噂か
>もうそんな季節なんだねぇ
そもそもシルビアって結果的に走り屋御用達になっただけで本来女の子と遊びに行く車なんだから
その役割は他の車がしっかり担ってるんだよね
出す意味が無い
9無念Nameとしあき26/07/05(日)22:07:53No.1419569893そうだねx1
>そもそもシルビアって結果的に走り屋御用達になっただけで本来女の子と遊びに行く車なんだから
>その役割は他の車がしっかり担ってるんだよね
>出す意味が無い
デートカーならプレリュードは無事復活してるけどシルビアも出るとしたらあんな感じのあんな値段になるだろうから走り屋が求める様な車にはならんだろうね
10無念Nameとしあき26/07/05(日)22:08:41No.1419570084そうだねx7
いまのプレリュードは大学生の買えるデートカーの値段じゃない
11無念Nameとしあき26/07/05(日)22:08:48No.1419570115そうだねx4
>マツダだったわ
>訂正
まあほぼスズキと言っちゃっても差し支えないとは思う…
12無念Nameとしあき26/07/05(日)22:09:38No.1419570366そうだねx2
>いまのプレリュードは大学生の買えるデートカーの値段じゃない
あの頃から数十年経って金を持ったおっさんの懐古カーだよ
プレリュードなんて若い子誰も知らないよ
13無念Nameとしあき26/07/05(日)22:09:42No.1419570381そうだねx2
ゴチャゴチャ言ってないで今ある86でもコペンでも買えよ
そいつらがアルファード程度に売れるようになったら各社検討するだろうよ
14無念Nameとしあき26/07/05(日)22:10:42No.1419570649そうだねx19
    1783257042934.jpg-(25615 B)
25615 B
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
15無念Nameとしあき26/07/05(日)22:10:59No.1419570732そうだねx9
    1783257059285.jpg-(51306 B)
51306 B
>そいつらがアルファード程度に売れるようになったら各社検討するだろうよ
16無念Nameとしあき26/07/05(日)22:11:00No.1419570741+
ベストカーでもくるまのニュースでもないだと⁈
ちょっと期待できるのか
17無念Nameとしあき26/07/05(日)22:11:23No.1419570842そうだねx1
>この市場狭いのにロマンだけはあるから
縦長なバンばかりでつまらんしな
それは開発してる現場も同じだろうし
18無念Nameとしあき26/07/05(日)22:12:43No.1419571203+
日本で売れる数だけだと開発費はペイ出来ないし
EUの敵対的な関税は絶対に撤廃されないから無理だね
19無念Nameとしあき26/07/05(日)22:12:54No.1419571252そうだねx1
    1783257174832.jpg-(40094 B)
40094 B
>ベストカーでもくるまのニュースでもない
20無念Nameとしあき26/07/05(日)22:13:20No.1419571363そうだねx1
環境対策の問題がある限り売れてるからっておいそれとお気軽に手を出せるジャンルでもないからな…
21無念Nameとしあき26/07/05(日)22:13:40No.1419571431+
ABCトリオきちゃう?
22無念Nameとしあき26/07/05(日)22:13:49No.1419571470そうだねx1
>ベストカーでもくるまのニュースでもないだと⁈
>ちょっと期待できるのか
このトリミングされた画像でもベストカーの予想CGと分かるな
23無念Nameとしあき26/07/05(日)22:17:06No.1419572320そうだねx2
アルトのMT復活させるだけでいいんだよ
24無念Nameとしあき26/07/05(日)22:17:33No.1419572424+
既存の車種のピラー切断して改造車扱いでリリースすれば開発費ゼロやろ
25無念Nameとしあき26/07/05(日)22:19:22No.1419572931そうだねx1
えっ!?令和にリーザスパイダーを!?
26無念Nameとしあき26/07/05(日)22:21:04No.1419573351そうだねx5
    1783257664922.jpg-(27568 B)
27568 B
>登場が噂される
頼む 買うから
27無念Nameとしあき26/07/05(日)22:21:59No.1419573598そうだねx1
>既存の車種のピラー切断して改造車扱いでリリースすれば開発費ゼロやろ
ピラー切断してるのに開発費ゼロとはいかに
28無念Nameとしあき26/07/05(日)22:22:11No.1419573652+
>既存の車種のピラー切断して改造車扱いでリリースすれば開発費ゼロやろ
ガキの頃にプラモの車の屋根を切ってオープンカーを作ったらシャシーが反り返ったわ
29無念Nameとしあき26/07/05(日)22:22:33No.1419573766そうだねx1
    1783257753398.jpg-(105864 B)
105864 B
>>登場が噂される
>頼む 買うから
30無念Nameとしあき26/07/05(日)22:39:45No.1419578098そうだねx1
スズキもトヨタと提携してるからコペンベースでなんかやってても不思議じゃない
31無念Nameとしあき26/07/05(日)22:47:58No.1419580241+
EVなら規格通りそう
32無念Nameとしあき26/07/05(日)23:03:20No.1419584111そうだねx1
コペンもFRとか言ってたのはどうなったんだ
33無念Nameとしあき26/07/05(日)23:05:31No.1419584708+
観測気球くさいなあ
34無念Nameとしあき26/07/05(日)23:37:36No.1419591823+
スズキはマイルドハイブリッドやろなあ
35無念Nameとしあき26/07/05(日)23:43:59No.1419593160+
>いまのプレリュードは大学生の買えるデートカーの値段じゃない
そもそもデートカーなんて概念無いだろもう
36無念Nameとしあき26/07/05(日)23:44:59No.1419593340+
言うだけならタダですからね
37無念Nameとしあき26/07/05(日)23:45:22No.1419593410+
>まさかのコペンベース
それでいいと思う
スズキは開発費やらなんやら浮いてお安く出来るし
カプチなら手動オープンで軽くなる
38無念Nameとしあき26/07/05(日)23:45:25No.1419593423+
軽スポーツってマジで金と止める場所が余ってる人しか買わないんで…
39無念Nameとしあき26/07/05(日)23:49:27No.1419594154そうだねx2
>AZ1も頼むよスズキさん
マツダ「え?」
40無念Nameとしあき26/07/05(日)23:52:44No.1419594809そうだねx1
趣味性が極めて高くファーストカーになりづらい軽スポーツはマジで道楽よな
41無念Nameとしあき26/07/05(日)23:53:53No.1419595033+
ずっと昔から言われ続けてんな…つまりそういう事だ
42無念Nameとしあき26/07/05(日)23:54:50No.1419595211そうだねx1
>趣味性が極めて高くファーストカーになりづらい軽スポーツはマジで道楽よな
FFコペンはトランク広いからそれ一台でなんとかしてるとしあきも多いと聞く
43無念Nameとしあき26/07/05(日)23:58:34No.1419595949+
>まあほぼスズキと言っちゃっても差し支えないとは思う…
スズキから手に入るコンポーネントを最大限に活用して成立させた車だけど肝心要の車体がオリジナルなんだからほぼスズキなんてことはない
44無念Nameとしあき26/07/06(月)00:00:04No.1419596225+
>1783257753398.jpg
なにこのいい塩梅な車は
45無念Nameとしあき26/07/06(月)00:00:28No.1419596316そうだねx1
>No.1419595949
CARAってマツダ製のOEMだったのか
46無念Nameとしあき26/07/06(月)00:01:52No.1419596614+
本当にカプを出すとしてFRなのか
47無念Nameとしあき26/07/06(月)00:03:03No.1419596873そうだねx1
HONDAはS660でいいからまた売れ
48無念Nameとしあき26/07/06(月)00:04:10No.1419597094そうだねx1
ホンダも遊んでる余裕ないんすよ
49無念Nameとしあき26/07/06(月)00:04:38No.1419597202そうだねx2
スーパーONEなんて変グルマ出したろ
それで我慢しろ
50無念Nameとしあき26/07/06(月)00:05:25No.1419597370+
>>No.1419595949
>CARAってマツダ製のOEMだったのか
パワートレインやサスペンションのほか主要な電装品にもスズキのパーツが使われたのでスズキの設計なんじゃないかとかスズキの工場で生産されたんじゃないかとか言われがちだけどマツダが開発して株式会社クラタ(当時)に生産を委託したれっきとしたマツダ車
51無念Nameとしあき26/07/06(月)00:06:33No.1419597566そうだねx1
>スーパーONEなんて変グルマ出したろ
>それで我慢しろ
ホンダは変なクルマを作るのが好きな会社だけどそれはスポーツカーになるとは限らないんだよな
52無念Nameとしあき26/07/06(月)00:07:03No.1419597660そうだねx1
>>いまのプレリュードは大学生の買えるデートカーの値段じゃない
>そもそもデートカーなんて概念無いだろもう
今だとミニバン・SUVがその役割担ってるしな
助手席乗る身には座り心地とかのが重要だろう
53無念Nameとしあき26/07/06(月)00:09:54No.1419598222そうだねx2
>軽スポーツってマジで金と止める場所が余ってる人しか買わないんで…
セカンドカーどころかサードカーのポジションになるクルマだけどイニシャルコストもランニングコストも低めになる軽スポーツカーは「一台くらいスポーツカーも持っていたいけどあんまりお金を使うのはなぁ」って需要にハマるから高価なスポーツ車とは違う価値がある
そんな需要はたいしてありゃしないかもしれないが
54無念Nameとしあき26/07/06(月)00:11:53No.1419598602+
>HONDAはS660でいいからまた売れ
ホンダも売れるなら売りたいだろ
55無念Nameとしあき26/07/06(月)00:12:32No.1419598743+
>No.1419597660
デートカーかどうかに関わらず一度楽を覚えた客をわざわざ面倒な車に呼び戻すのは難しいだろうなと思う
ペッタンコで乗り心地の良くない車が好きな人はまだ買える今のうちに買っておこう
56無念Nameとしあき26/07/06(月)00:13:32No.1419598925+
書き込みをした人によって削除されました
57無念Nameとしあき26/07/06(月)00:18:42No.1419599873そうだねx1
>って需要にハマるから高価なスポーツ車とは違う価値がある
>そんな需要はたいしてありゃしないかもしれないが
自分は近代的なミニマムサイズのMRスポーツとしてS660選んだかなあ
軽枠で収まるから小さく成立出来るんだ
58無念Nameとしあき26/07/06(月)00:21:27No.1419600396そうだねx1
>自分は近代的なミニマムサイズのMRスポーツとしてS660選んだかなあ
>軽枠で収まるから小さく成立出来るんだ
ロータスが同じようなサイズで作ったら八百万くらいは取られそうだから激安だなってなる
59無念Nameとしあき26/07/06(月)00:22:56No.1419600670+
>ロータスが同じようなサイズで作ったら八百万くらいは取られそうだから激安だなってなる
軽の限られてるスペースなのにリアオーバーハングがスッカスカなんで拘ってるなって思った
60無念Nameとしあき26/07/06(月)00:24:20No.1419600919+
噂ならトヨタが86の下にライトウェイトFRスポーツを開発してるって噂もあるな
61無念Nameとしあき26/07/06(月)00:29:20No.1419601790そうだねx2
コペンFRと新カプチーノが同じ車とかいうオチになったりしてな86BRZみたいに
62無念Nameとしあき26/07/06(月)00:32:43No.1419602396+
販売店が増えるのは少しでも数を捌けるから悪い事ではない
63無念Nameとしあき26/07/06(月)00:36:31No.1419603053そうだねx1
トヨタ的にはOKでもダイハツからすれば大事なスポーツモデルだろうしスズキへの供給を良しとするかね
トヨタがやれって言ったら断れないんだろうけど
64無念Nameとしあき26/07/06(月)00:57:56No.1419606709+
>>スーパーONEなんて変グルマ出したろ
>>それで我慢しろ
これをハイブリットで出してくれていたら買ってた
EVをガソリン車にして販売することあるかな?
65無念Nameとしあき26/07/06(月)01:03:36No.1419607469そうだねx1
よく分からんところが書いた根拠不明の記事を配信するのメディアとしてどうなん
66無念Nameとしあき26/07/06(月)01:05:58No.1419607782+
>よく分からんところが書いた根拠不明の記事を配信するのメディアとしてどうなん
まあ飛ばしって意味合いもあるけどこう言うので釣って雑誌売り上げやサイト購読を増やすのが目的だろう
いい加減な話
67無念Nameとしあき26/07/06(月)01:11:00No.1419608396そうだねx1
過去に出した飛ばし記事をAIに学習させればもう記者いらないんじゃね
68無念Nameとしあき26/07/06(月)01:11:59No.1419608511そうだねx2
>過去に出した飛ばし記事をAIに学習させればもう記者いらないんじゃね
なんかもうスパムサイトと変わんねーな…
69無念Nameとしあき26/07/06(月)01:17:07No.1419609063+
>>>スーパーONEなんて変グルマ出したろ
>>>それで我慢しろ
>これをハイブリットで出してくれていたら買ってた
>EVをガソリン車にして販売することあるかな?
むしろ普通のガソリン車じゃ興味湧かないな
カタチだけやん
70無念Nameとしあき26/07/06(月)03:10:07No.1419615800+
>これをハイブリットで出してくれていたら買ってた
>EVをガソリン車にして販売することあるかな?
N ONEはあるしホンダはなんで軽に非力なエンジンに重たいバッテリーやモーター載せるストロングハイブリッドなんて無駄なことするんだ?って嫌がっている
71無念Nameとしあき26/07/06(月)03:21:00No.1419616135+
スーパーoneがハイブリッドと真逆の考えで生まれたようなもんだからな
エヌワン eの軽規格クソくらえで走行距離なげうってマシマシで作ったらたまたま補助金の仕組みと鉢合わせただけで
72無念Nameとしあき26/07/06(月)03:23:55No.1419616227+
>本当にカプを出すとしてFRなのか
ハイゼットの魔改造なんかね
73無念Nameとしあき26/07/06(月)03:28:47No.1419616362+
スーパーワン契約したとしあきいたけど
今回はほんとラッキーだったね
74無念Nameとしあき26/07/06(月)04:52:54No.1419618340そうだねx2
現実的にアルトワークスとラパンSSで良いような気がする
GRミライースがでるならそれも食い合いになっちゃうけど
75無念Nameとしあき26/07/06(月)05:19:14No.1419619213+
>スーパーワン契約したとしあきいたけど
>今回はほんとラッキーだったね
小型だから3年で補助金の返還も無いしな
76無念Nameとしあき26/07/06(月)05:39:52No.1419619899+
このネタ5年ぐらい言い続けてないか?
77無念Nameとしあき26/07/06(月)05:40:57No.1419619939そうだねx4
もっと前から言ってる
78無念Nameとしあき26/07/06(月)05:46:03No.1419620083+
>HONDAはS660でいいからまた売れ
環境規制クリアできないので無理でしょ
今の経営陣がそれでもいいと言い出すとは思えん
79無念Nameとしあき26/07/06(月)05:58:01No.1419620502そうだねx1
>もっと前から言ってる
シルビアは20年以上言ってたらしいな
80無念Nameとしあき26/07/06(月)06:29:33No.1419621804そうだねx3
アルトワークスもスイスポも消えたのにカプチーノが復活するわけがない
81無念Nameとしあき26/07/06(月)06:35:40No.1419622129+
ワゴンRワークスとか
82無念Nameとしあき26/07/06(月)06:40:41No.1419622415そうだねx1
まあ開発してるの公開されてる新しいコペンFRだし提携してるしOEMでカプチーノとして売るのもありえない話ではないと思う
83無念Nameとしあき26/07/06(月)06:42:34No.1419622580そうだねx1
>まあ開発してるの公開されてる新しいコペンFRだし提携してるしOEMでカプチーノとして売るのもありえない話ではないと思う
軽トラ、軽バン、ボンバン辺りはダイハツとスズキで統合してもいいだろうな
コペンとカプチーノとコペンGRも同一車種で良いかもな
84無念Nameとしあき26/07/06(月)06:43:43No.1419622669+
>HONDAはS660でいいからまた売れ
今のホンダにそんな余裕ないしS660を作ってた工場ももうない
85無念Nameとしあき26/07/06(月)06:49:23No.1419623059+
>No.1419568534
くるまのニュースよりは信用できるぞ
86無念Nameとしあき26/07/06(月)06:53:06No.1419623407+
ATかMTか
87無念Nameとしあき26/07/06(月)06:58:09No.1419623837+
>>過去に出した飛ばし記事をAIに学習させればもう記者いらないんじゃね
>なんかもうスパムサイトと変わんねーな…
すでにクルマのニュースとかスパムサイトそのものだろ
88無念Nameとしあき26/07/06(月)06:58:43No.1419623888+
>>No.1419568534
>くるまのニュースよりは信用できるぞ
目くそ鼻くそ
89無念Nameとしあき26/07/06(月)07:10:05No.1419625023+
>現実的にアルトワークスとラパンSSで良いような気がする
>GRミライースがでるならそれも食い合いになっちゃうけど
GRミライースだけ実現したなら一人勝ちの状況も見えてくるんだよな軽スポ車
90無念Nameとしあき26/07/06(月)07:13:38No.1419625310+
またベストカーかと思ったら違った
91無念Nameとしあき26/07/06(月)07:16:57No.1419625605そうだねx1
漫然とカプチーノが欲しいとか言ってる奴らは実際に出ても買わないからメーカーも本気で出そうもはしないよ
92無念Nameとしあき26/07/06(月)07:21:31No.1419626058+
>漫然とカプチーノが欲しいとか言ってる奴らは実際に出ても買わないからメーカーも本気で出そうもはしないよ
マジで買う奴か気まぐれに買う小金持ちかその位かな実際
スズキならノマドよろしく転売対策されるかもだから転売ヤーが湧く事は無さそうだけど…
93無念Nameとしあき26/07/06(月)07:24:41No.1419626357+
他の方々も言っておられるようにスズキ単独って話なら無いと思うがトヨタ・ダイハツ・スズキでベースは同じと言うなら無くはないかなって所
94無念Nameとしあき26/07/06(月)07:25:42No.1419626438+
>アルトワークスもスイスポも消えたのにカプチーノが復活するわけがない
逆の発想だとメーカーの排ガス量の合計値が少ししか売らない車なら売っても誤差の範囲内に収まるという希望的観測が
95無念Nameとしあき26/07/06(月)07:26:27No.1419626498+
カプチーノ…毎年新型言われてるな
96無念Nameとしあき26/07/06(月)07:38:22No.1419627549+
>HONDAはS660でいいからまた売れ
売らなくていいけど部品供給し続けろ
97無念Nameとしあき26/07/06(月)08:14:46No.1419630936+
>GRミライースだけ実現したなら一人勝ちの状況も見えてくるんだよな軽スポ車
そもそも純ガソリン車は2035年までだろ次繋がらないのにやりたがるかな?軽だけでもストロングハイブリッドやめさせるとかしないと
98無念Nameとしあき26/07/06(月)08:33:29No.1419632811+
>マツダ「え?」
じゃあシングルローターの軽をね
計画復活って言うかね…運輸省をどうにかしてさ
99無念Nameとしあき26/07/06(月)08:46:15No.1419634185+
>>HONDAはS660でいいからまた売れ
>環境規制クリアできないので無理でしょ
>今の経営陣がそれでもいいと言い出すとは思えん
今の経営陣EVシフト以前にロールバックしないと死ぬって認識したからやるんじゃね
S660に関しては過去の遺産というにはまだ早い設備だろうし
100無念Nameとしあき26/07/06(月)08:47:50No.1419634353+
>S660に関しては過去の遺産というにはまだ早い設備だろうし
もうインドに会社ごと売っちゃったでしょ
101無念Nameとしあき26/07/06(月)08:58:14No.1419635488+
>そもそも純ガソリン車は2035年までだろ次繋がらないのにやりたがるかな?軽だけでもストロングハイブリッドやめさせるとかしないと
政策の影響が強いその辺の舵取りがどう定まるか見通し次第だろうね
マジに残り5年とかで企業が集団でお祭り起こす可能性もあるか
102無念Nameとしあき26/07/06(月)09:05:26No.1419636347+
>じゃあシングルローターの軽をね
>計画復活って言うかね…運輸省をどうにかしてさ
発電用にシングルローターのあったけど振動は解決したのかな
103無念Nameとしあき26/07/06(月)09:37:45No.1419640146+
銅の値段が4年前の2.5倍になってるからモーター使って安く車を作るなんて既に無理無理なのでEVシフトなんて金持ち向け以外は無理なんだよ
104無念Nameとしあき26/07/06(月)09:52:07No.1419641705+
>銅の値段が4年前の2.5倍になってるからモーター使って安く車を作るなんて既に無理無理なのでEVシフトなんて金持ち向け以外は無理なんだよ
ハイブリッドもまったく同じ構造なんだよなぁ…



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