虹裏のログを数日分だけ閲覧できるサイト

中国のか…

S5 Avantは久々の名車だぞ

○○○○は捨てたのか

ちょんまげは自動運転用のカメラかな？

EVのデザインラインだしシリーズ全体がスレ画みたいにはならんやろ

>○○○○は捨てたのか
なんで伏せ字

だっさぁ…

>○○○○は捨てたのか
もう由来も過去の遺物だから…

アウディから見た目とったら何も残らないのにどうして

ルノーといいシトロエンといい
なんでのっぺりにするの！

エンブレムダサすぎんか？

上海汽車のOEMなんじゃね？

>ルノーといいシトロエンといい
>なんでのっぺりにするの！
マジレスするとそういうデザインがトレンド

最近買った軽トラ楽しい全然スピード出ない
道路の状況が全部伝わって来てそもそも怖くてスピード出せない
クーペ、コンパクト、ミニバン、ヨーロッパ車
今まで乗って来た中でも満足度が高い

>アウディから見た目とったら何も残らないのにどうして
初心に還ったんだろう

んー…

んんー…

パクリの方がアウディしてる

>マジレスするとそういうデザインがトレンド
IT業界でフラットデザインが流行ってから随分遅れてきたな

リアは纏まりあるな

前から見ると特徴的だけど横は普通だな

>んー…

形はしっかりとアルヴェルに対抗出来る大きさが分かるデザインになったからとても良いとは思う
形は

>リアは纏まりあるな
シャークフィンアンテナ2つあるのか

新型エルグランドは正直好き
買えないけど

>シャークフィンアンテナ2つあるのか
よく見たらあるな
ちょっと笑ってしまった

黒はかなりヨシ

>黒はかなりヨシ
洗車頑張らないと

…
これ黒しか売れないんじゃね…？

>ルノーといいシトロエンといい
>なんでのっぺりにするの！
マツダ「もうこれ使っても怒られないかな…」

アルヴェルの牙城を崩せるとは思わないけどそこそこ売れてくれれば良いんじゃないかな

>黒はかなりヨシ
窓の下は水平でその下後ろ上がりの肩のライン
それだけでも違和感あるのに
そこから分かれた後ろ下がりのライン
デザイナーは分裂症なの？

以前のアウディのデザイナーとかもうみんな中華メーカーだもんな
BYDにはところどころアウディぽさある

>マツダ「もうこれ使っても怒られないかな…」
むしろこっちを

羞恥プレイみたいな車だな

アウディはマジで気が狂ったんか？

>アウディはマジで気が狂ったんか？
デザインでは独逸最期の良心だと思っていたのに…

>アウディはマジで気が狂ったんか？
TTが出た時も同じ事を言ってた気がする

なんか電気だからデジタルガジェットっぽくデザインしないといけないみたいな呪いが欧州のデザイナーの中にあるんだろ

>なんか電気だからデジタルガジェットっぽくデザインしないといけないみたいな呪いが欧州のデザイナーの中にあるんだろ
陳腐化するのも早くなるのにな

アルヴェルの牙城を崩すというかこの辺の高級ミニバンは外国ですごい高額で販売されてるそうなので円安の今外国向けにものすごい利益を出せるのが効果的なんだと思う

原油やナフサの影響でディーラーのオイル交換に制限が入ってしまった

>なデジタルガジェットっぽくデザイン
ホンダでそんなノリの車あったな…
もう20年以上前かこれ

デザインだけで選ぶなら今はトヨタが日産が1番だな
ジャガーとかアストンマーチンとか含めてもトヨタと日産が1番かっこいいと思う

>No.1408677179
顎髭

>シャークフィンアンテナ2つあるのか
アリアと同じでテレビ・FM用と通信用で分かれてるのかな

自分の世話になってる店もオイル交換の入庫はご新規さんお断りになってた
他所で断られた人からの問い合わせ増えてるって言ってた

>窓の下は水平でその下後ろ上がりの肩のライン
>それだけでも違和感あるのに
>そこから分かれた後ろ下がりのライン
>デザイナーは分裂症なの？
ミニバンはパッケージを根本的に変えようがないからとにかく情報量増やすしかないんだろ

一番ダメージ喰らってるのはkeeper技研だと思う
洗浄から鉄粉除去から施工から稼ぐための道具がぜんぶ石油製品

>顎髭

スズキはずっと一昔前の古くてダサい感じだけど
他メーカーが未来に行き過ぎてカッコよく見えてきた

BMWはまだ全然マシに感じる

スズキはいつの時代もかっこいいだろいい加減にしろ！

>原油やナフサの影響でディーラーのオイル交換に制限が入ってしまった
というかデラのオイルは安かろう悪かろうだし輸入オイルなのかも

>1779101582706.jpg
除雪車！？

>一番ダメージ喰らってるのはkeeper技研だと思う
>洗浄から鉄粉除去から施工から稼ぐための道具がぜんぶ石油製品
キーパーラボから価格改定のお知らせハガキが来てたわ
6月から8％値上げ（洗車・車内清掃は据え置き）だそうな

>スズキはいつの時代もかっこいいだろいい加減にしろ！
でもフロンクスやクロスビーのCMで美しさとか上質とか言われてもちょっと微妙な気分になるわ

どーせ買えないしどうでもいいでしょうに
あうでぃは営業に変な奴が多すぎて無理だ…

>でもフロンクスやクロスビーのCMで美しさとか上質とか言われてもちょっと微妙な気分になるわ
（スズキの中では）上質

この状況じゃ
4月に夏タイヤ買い換えといて良かったと

>EVのデザインラインだしシリーズ全体がスレ画みたいにはならんやろ
にしてもひどいなスレ画は

エルグランド予想馬力だけど340馬力だってさ

>BMWはまだ全然マシに感じる
20年前のリンカーンでも今ならBMWで通じそう

>>○○○○は捨てたのか
>なんで伏せ字
伏せ字w

ホントドイツ車魅力なくなったな

プロパイロット2.0だとモヒカン2つになるんだが
まぁカッコ悪いと思う

ノックスドール900やってもらってるんだけど滑り込みセーフだったな
このままホイール冬タイヤセット注文して来るかな
去年のヤツくらいならまだ在庫有るだろうし

>30年前のディアマンテでも今ならBMWで通じそう

メルセデス

バンパーとボディの色が微妙に違うようになってきたよ

>No.1408683625
シトロエンからデザイナー引き抜いてきたんか？

>ホントドイツ車魅力なくなったな
ちょっと前まで国産車をよく扱き下ろしてる人沢山いたけど...
今やポルシェに縋るしかないな

プロパイ2って課金し続けないといけないんでしょ？

暑かったけど風は気持ちいいので冷房入れるか窓開けて走るか迷う

>メルセデス
この頃は輝いていた

>>メルセデス
>この頃は輝いていた
内装が田舎のお洒落ラブホみたいなやつだ

>この頃は絶対的存在だった

>スズキはずっと一昔前の古くてダサい感じだけど
>他メーカーが未来に行き過ぎてカッコよく見えてきた
照れるぜ

>プロパイ2って課金し続けないといけないんでしょ？
年間28580円のプランに入らないと駄目みたいだね

>シトロエンからデザイナー引き抜いてきたんか？
それなら今のシトロエンのデザインがマトモになってないとおかしい

>一番ダメージ喰らってるのはkeeper技研だと思う
>洗浄から鉄粉除去から施工から稼ぐための道具がぜんぶ石油製品
知り合いの板金屋がシンナー手に入らなくて仕事自体出来ないとか言って病み始めてるわ
どうすんだろうねこの状況…

>>プロパイ2って課金し続けないといけないんでしょ？
>年間28580円のプランに入らないと駄目みたいだね
地図データ古いと不具合起こしそうだし仕方ないといえば仕方ないね

だいぶ前に買った中古のシビック
今になってCIVICのロゴが付いてない事に気が付いた
全く痕跡すら残ってないので前のオーナーが買ってすぐ剥がしたんだろうけど何が気に入らなかったのだろう…

>それなら今のシトロエンのデザインがマトモになってないとおかしい
マトモだった時期などあったのか…

最近のシトロエンのデザインはだいぶおとなしいと思うが

>>それなら今のシトロエンのデザインがマトモになってないとおかしい
>マトモだった時期などあったのか…
DS3とか好きだったぜ

シトロエンはグランドC4ピカソ欲しかったな―

>>スズキはずっと一昔前の古くてダサい感じだけど
>>他メーカーが未来に行き過ぎてカッコよく見えてきた
>照れるぜ
ミニクーパーSEみたいやな

C2近所の中古屋に並んだ時に一度乗っておけば・・・

C3みたいなデザインおれは好きだよ

>>この頃は絶対的存在だった
その世代は北チョンのこれを想像しちゃう

>だいぶ前に買った中古のシビック
>今になってCIVICのロゴが付いてない事に気が付いた
>全く痕跡すら残ってないので前のオーナーが買ってすぐ剥がしたんだろうけど何が気に入らなかったのだろう…
ロゴを剥がしたい人は昔から一定数存在する

やはりアイサイトXが最適解か

>ロゴを剥がしたい人は昔から一定数存在する
他の車のエンブレム着けて悦に入る人達も

ミニクーパーのCMで左ハンドル車なのおかしくね？
BMWだからいいのか

日産はトヨタと対等にもなれない状態なのに差別化出来ない見た目で新型出してどうすんだ

はっ？BLITZとHKSとGRとMAX ORIDOエンブレム車に貼ってるが！？

>1779099538980.png
だっさ

メーカーのエンブレム剥がしてるのはなんかバランス悪くなってるなと思うのが多い

俺はこれくらいの世代が好きだった

>C3みたいなデザインおれは好きだよ
ゼニスウィンドウ復活しないかなあ…

いつもの四つ輪でなく
フロントにAUDIって書かれると斬新だな
ダサいけど

>ミニクーパーSEみたいやな
鈴菌が脳に回ったか…

>だいぶ前に買った中古のシビック
>今になってCIVICのロゴが付いてない事に気が付いた
>全く痕跡すら残ってないので前のオーナーが買ってすぐ剥がしたんだろうけど何が気に入らなかったのだろう…
ぶつけて直す時にステッカーやエンブレムを買わない人だったとか

>ミニクーパーSEみたいやな
タイヤ付いてて青いからな

>はっ？BLITZとHKSとGRとMAX ORIDOエンブレム車に貼ってるが！？
うるさいお前なんかこんなんで十分だ

シンプルなデザインで突き進んでやり過ぎるパターン

>1779104009232.jpg
朝食か

>バンパーとボディの色が微妙に違うようになってきたよ
材質が違う部分は違う塗料を色を合わせて塗っているから経年で退色具合に差が出たりする
なんなら新車の時から色が合ってない車もあったりする

>ぶつけて直す時にステッカーやエンブレムを買わない人だったとか
シビックのロゴ貼ってあるハッチは樹脂製なんでぶつけたら丸ごと交換しかない

>>1779104009232.jpg
>朝食か
SPAMとSPAMとSPAMとSPAMとSPAMとSPAMとSPAMとSPAMが足りないようだが（モンティ・パイソン脳）

両面テープ止めのエンブレム剥がすのはまだしも
穴埋め板金塗装までやってるのはどこからそんな執念が生まれるのか気になる

>両面テープ止めのエンブレム剥がすのはまだしも
>穴埋め板金塗装までやってるのはどこからそんな執念が生まれるのか気になる
そういや昔はエンブレムの固定穴埋める鋲みたいなの売ってたな…

>両面テープ止めのエンブレム剥がすのはまだしも
>穴埋め板金塗装までやってるのはどこからそんな執念が生まれるのか気になる
スムージングなんて半世紀以上昔からあるやつだし
…エンブレム取り付け穴を隠す鋲みたいな飾りとか今でも売っているのかなぁ

>1779104009232.jpg
頭文字Dとか漫画の中でしか見たことない・・・

>両面テープ止めのエンブレム剥がすのはまだしも
>穴埋め板金塗装までやってるのはどこからそんな執念が生まれるのか気になる
リアワイパーをモーターごと外してフラット化してた自分にはなんとなく分かる
一切凹凸なくてぬるっとした外観になるのは悪くはない
メーカーエンブレムは何があっても外さんがな！

スイフトはスズキのロゴ外されてるのちょいちょい見るな
のっぺらぼうみたいになってて正直カッコ悪くなってると思うけど

付けてるけどメッキで綺麗かつ目立って気に入ってる

これも
とっても綺麗で良いぞ

>スイフトはスズキのロゴ外されてるのちょいちょい見るな
>のっぺらぼうみたいになってて正直カッコ悪くなってると思うけど
エンブレム取ったところで不細工なのは変わらないな…

CT9Aのトランクリッドは
エンブレムとか剥がすとすっきりした感じになったな

ノーズバッジが貼られるボンネット先端がバッジの形に凹ませてあってフラットに仕上がる仕立ては好き
でもテールのバッジを同じように処理してるのはわかってないなぁってなる

昔マークⅡ乗ってた時は輸出名（クレシーダ）エンブレム貼ってたな…

>リアワイパーをモーターごと外してフラット化してた自分にはなんとなく分かる
これ不便じゃね？って常々思ってたわ
リアガラス周りの空力死んでるハッチバックじゃなきゃ大丈夫なのか？

タイプRのステッカーと赤バッジは毎回剥がしてたな

おれもうちのサニーにセントラのステッカー貼ってた気がする

ステッカーとかは左右非対称にするのも良いよね…
だってどうせ車って左右同時に見れないんだから左右違っても良いよねって言う

初めて現物を見た
バカでかい

>昔マークⅡ乗ってた時は輸出名（クレシーダ）エンブレム貼ってたな…
輸出仕様とか海外生産車仕様にするドレスアップ？ってジェミニのカデット仕様あたりがルーツなのかな

というかそこまでエンブレム気にするの

おらっ！ドライヤーの熱を食らえ！

>日産はトヨタと対等にもなれない状態なのに差別化出来ない見た目で新型出してどうすんだ
差別化できない見た目っていうのはこういうのを指すんだ

>おらっ！ドライヤーの熱を食らえ！
ディーラーに頼めばそもそも貼らないように出来るんやで？それ

>というかそこまでエンブレム気にするの
無い方がスッキリするとかちょっと違いを出したいとか色々だ

>というかそこまでエンブレム気にするの
昔のなっがいグレードエンブレム好きだったな…

>スイフトはスズキのロゴ外されてるのちょいちょい見るな
>のっぺらぼうみたいになってて正直カッコ悪くなってると思うけど
スイフトに限らずスズキロゴはなんか外されがちなイメージ

汚れ溜まりやすいのでそういう意味では剥がしたくなるのはわかる

みんなどんどんイキリ顔になるな

良くも悪くもデザインの平坦化が進んでいるような
コレとかエンブレム隠したらどこのメーカーか分からんよね
技術が進むと個性ってのは出しにくくなるかもね

>汚れ溜まりやすいのでそういう意味では剥がしたくなるのはわかる
今は液体ワックスとかスプレーワックスが流行ってるからそうでも無いけど
昔は固形ワックスがエンブレムの狭いとこに溜まりがちだったな

>日産はトヨタと対等にもなれない状態なのに差別化出来ない見た目で新型出してどうすんだ
間違って買ってくれるかもしれないだろ！

>みんなどんどんイキリ顔になるな
どれだけ他車を威圧できるかが付加価値になるからな

>スイフトに限らずスズキロゴはなんか外されがちなイメージ
剥がす気なくてもいつのまにか落としてきちゃったなんてのもわりと

アルファのジュニアいいよね…
最初はこんなのアルファじゃない！と思ってた
実車見たらいいね…ってなった…

>アルファのジュニアいいよね…
>最初はこんなのアルファじゃない！と思ってた
>実車見たらいいね…ってなった…
盾周りの処理が芸術的というかアルファじゃなきゃ絶対無理なやつだな…って久々に思えた

>最初はこんなのアルファじゃない！と思ってた
逆にこの外連味はアルファらしさを感じた

>>リアワイパーをモーターごと外してフラット化してた自分にはなんとなく分かる
>これ不便じゃね？って常々思ってたわ
>リアガラス周りの空力死んでるハッチバックじゃなきゃ大丈夫なのか？
HBだったけどリアスポイラーがいい感じだったのかリアガラスほとんど汚れなかったからね
庇にもなってたから雨や霜も問題なかったし

>差別化できない見た目っていうのはこういうのを指すんだ

アルファはジュリアGTを出せ
まだ御大もご存命だぞ

>アルファのジュニアいいよね…
ジュリアに空目してジュリアの四気筒いいよね！
って書きそうになった（福野礼一郎ファン並感）

>良くも悪くもデザインの平坦化が進んでいるような
>コレとかエンブレム隠したらどこのメーカーか分からんよね
>技術が進むと個性ってのは出しにくくなるかもね
極論でいうと個性＝ヘンテコさだよ
そういう王道から外れた車は余裕があるときにしか生まれない
技術的な話とは直接関係はないが
プロダクトとして成熟していくとなくなっていくものだろうな

天邪鬼なので敢えてSUZUKIを付けた

アルファツインカムはあの時代にオールアロイ直打ツインカムでナトリウムバルブ標準装備だからまぁ凄いエンジンだよな

言うて昔も時代なりにある程度似通った雰囲気の車ばかりじゃなかった？

個性的な車って評論家が大喜びで絶賛するけど全然売れないじゃないですか

>言うて昔も時代なりにある程度似通った雰囲気の車ばかりじゃなかった？
まあそれはそうだね…

スイスポのフロントエンブレム黒くされがち

>アルファツインカムはあの時代にオールアロイ直打ツインカムでナトリウムバルブ標準装備だからまぁ凄いエンジンだよな
お手本みたいな設計だったので世界中でつまみ食いコピーみたいな設計のヘッドが作られた

>言うて昔も時代なりにある程度似通った雰囲気の車ばかりじゃなかった？
数売らなきゃいけない量販車は冒険できないからどのメーカーも似たようなものしかない
さらに昔は技術的な意味でも似たような車しか作れなかった

こだわりのとしあきさんのためにご用意しました

>言うて昔も時代なりにある程度似通った雰囲気の車ばかりじゃなかった？
どんな時代でも「今の車は個性がない」「昔はもっと個性的だった」みたいに言われてるんじゃないかって

>個性的な車って評論家が大喜びで絶賛するけど全然売れないじゃないですか
優れた車が即ち売れる車なら世界には傑作車が溢れているよ

昭和の頃の車とか全部おなじに見えるよ

欧州メーカーはデザインのネタが枯渇してきたんじゃねーかな
パクりする方は良かった頃のをパクるしいいよな

>>言うて昔も時代なりにある程度似通った雰囲気の車ばかりじゃなかった？
>どんな時代でも「今の車は個性がない」「昔はもっと個性的だった」みたいに言われてるんじゃないかって
昔の趣味グルマと今の量販車比べるからなそういう人は

現行208は格好いいけどお前そのデザインでいいのか？と思う気持ちもある

>個性的な車って評論家が大喜びで絶賛するけど全然売れないじゃないですか
大喜びで酷評することもある
この場合は彼らの期待通りに売れないこともあれば売れてしまうこともある

>大喜びで酷評することもある
初代キューブとかそんな感じだった記憶…

>昔の趣味グルマと今の量販車比べるからなそういう人は
昔の無個性なデザインなんて誰も語らんからね
ズルだよな時間経過に負けずに生き残った精鋭だけ並べて昔は良かったなんてさ

>>個性的な車って評論家が大喜びで絶賛するけど全然売れないじゃないですか
>大喜びで酷評することもある
>この場合は彼らの期待通りに売れないこともあれば売れてしまうこともある
ルーミーなんかは評論家が酷評したけど売れてしまった車の代表例だな

>初代キューブとかそんな感じだった記憶…
あの車はスタイリング以前にパッケージングめちゃくちゃ
（リアシートの着座位置設定なんかが象徴的）だったので
結構売れたのはそういう所気にしない人が買ってんだなと…

日本人は世界一試乗しないなんて言うからな…

多少乗り心地とかがあれでも外見さえ良ければ売れたりするしなあ
というか中身に金かけても売れないというか

初めての車試乗せず買っちゃったよ

>言うて昔も時代なりにある程度似通った雰囲気の車ばかりじゃなかった？
ぶっちゃけトヨタFRセダン群は見分けつかないっす

>結構売れたのはそういう所気にしない人が買ってんだなと…
新車で買う中古車というのか中古車よりマシな新車というべきか
そういう枠にうまく入ると意外と売れる車になる
ウイングロードも一瞬その枠に入ってた
もろちん出来の悪いなりに値段が安いことが大切

>新車で買う中古車というのか中古車よりマシな新車というべきか
>そういう枠にうまく入ると意外と売れる車になる
とりあえず安くて動けば何でも良い枠って所か

>多少乗り心地とかがあれでも外見さえ良ければ売れたりするしなあ
>というか中身に金かけても売れないというか
スズキの軽が売れまくってシェア2位に躍り出たもんな…

極端な話美しく出来がいい車がそのまま売れる車ならMTの素ゴルフが世界中走ってることになるので

>日本人は世界一試乗しないなんて言うからな…
走る機械を走らせてみないまま買うんだから変わってるよな
また試乗車がないのを気にしない販売店も狂ってんなって

>>言うて昔も時代なりにある程度似通った雰囲気の車ばかりじゃなかった？
>どんな時代でも「今の車は個性がない」「昔はもっと個性的だった」みたいに言われてるんじゃないかって
自分が車に興味あったのは何時だった？って話か

マニア以外は外見て車選びでのプライオリティは低いかと思ってたよ

>極端な話美しく出来がいい車がそのまま売れる車ならMTの素ゴルフが世界中走ってることになるので
スバルSVXは3代目ソアラより売れてなきゃおかしいってことになる

外見だけのダメグルマじゃんでもこれ売れるんだろうなと言われ案の定売れた156

>極端な話美しく出来がいい車がそのまま売れる車ならMTの素ゴルフが世界中走ってることになるので
それだって主観だし
結局このみなんて人によるさ

>マニア以外は外見て車選びでのプライオリティは低いかと思ってたよ
ムーヴキャンバスが売れまくったのは外観デザインの力でしょう

カーヲタの言う出来が悪いも一般人からしたら必要なレベルを満たした性能なことが多々ある

>外見だけのダメグルマじゃんでもこれ売れるんだろうなと言われ案の定売れた156
あの剃刀ハンドリングとブッソV6でファンが喜ばないはずもなく

まあ今どきはどれ買ってもそんな大外れ無いからな

>ムーヴキャンバスが売れまくったのは外観デザインの力でしょう
「やっぱりそうなんスかねえ…」

>外見だけのダメグルマじゃんでもこれ売れるんだろうなと言われ案の定売れた156
あれは見た目も走りも故障もアルファロメオを体験してなかった人がイメージするアルファロメオの姿を完璧に表現したクルマだからそれまでアルファロメオを買わなかった人にも売れた

>「やっぱりそうなんスかねえ…」
ハンドリングは明らかにスマイルの方がいいけど我が家はキャンバス買いました
毎日見るなら可愛い方がいいもん

ジムニーも昔から一定数の固定客はいたけど
現行型がこれだけ大ヒットしたのは間違いないくデザインのおかげやろなって

>>マニア以外は外見て車選びでのプライオリティは低いかと思ってたよ
>ムーヴキャンバスが売れまくったのは外観デザインの力でしょう
先代は知らんけど現行型は走りの方もしっかりしてて驚いた
先代が売れたからか力入れて開発してるわあれ

>「やっぱりそうなんスかねえ…」
外見はともかくスマイルはターボなかったからうちはキャンバスだったわ

走りは外見よりもっとプライオリティ低いだろう
走りっつっても乗り心地込みだと上かもしれんが

まあ見た目が良いってのは大事な要素だよ…
そのうち荷物がたくさん載るとか家族全員乗れるとか
見た目全然気に入らないけどそれ買わなきゃみたいなことになるからさ…

買っといてなんだけどフィアット/アバルト500なんて化石みたいな中身のボッタクリ車だしなぁ…
見た目って大事人間と一緒

>先代は知らんけど現行型は走りの方もしっかりしてて驚いた
>先代が売れたからか力入れて開発してるわあれ
ターボ車追加もいいよね

外観で売れたのはekクロススペースの顔と名前変えてデリカミニになった途端の爆売れ
元々車としての出来が良かったってこともあるけどね

フィアットのそれ良く走ってるけどみんなそんなクラシックな見た目が好きなのか…？

>外見はともかくスマイルはターボなかったからうちはキャンバスだったわ
スマイルにターボなしどころか本家ワゴンRもMCでターボ消す始末だもんスズキ…

>走りは外見よりもっとプライオリティ低いだろう
>走りっつっても乗り心地込みだと上かもしれんが
乗り心地がちゃんと重視されてたら国産車のシートと純正サスはもうちっとマシになってないとおかしい

>>「やっぱりそうなんスかねえ…」
>外見はともかくスマイルはターボなかったからうちはキャンバスだったわ
後出しジャンケンなのに商品仕様の練り込みが明らかに不足なスマイル
そんな初動からのテコ入れにも積極的でない
スペーシアが売れてるからこっちはいいやみたいな感じなんだろうか

>フィアットのそれ良く走ってるけどみんなそんなクラシックな見た目が好きなのか…？
ああいう一時のブームになったイタフラ車は
国産車感覚で買った人が懲りて最後に見向きされなくなるパターン

>「やっぱりそうなんスかねえ…」
スマイルはスマイル感薄いのがな…
下位グレードのハロゲンヘッドライトのを見たけど黒目じゃない分印象良かった

>>ムーヴキャンバスが売れまくったのは外観デザインの力でしょう
>「やっぱりそうなんスかねえ…」
顔が可愛くない

>買っといてなんだけどフィアット/アバルト500なんて化石みたいな中身のボッタクリ車だしなぁ…
>見た目って大事人間と一緒
古臭い機械の車を新車で買えるってのも趣味の車なら価値がある
それで見た目までいいなら最高だ

>スマイルにターボなしどころか本家ワゴンRもMCでターボ消す始末だもんスズキ…
マジかよマジだった

>スマイルにターボなしどころか本家ワゴンRもMCでターボ消す始末だもんスズキ…
マイルドハイブリッドで馬力・トルクは十分賄えるという判断か

>フィアットのそれ良く走ってるけどみんなそんなクラシックな見た目が好きなのか…？
乗ってて楽しいってのもあるけど乗り続けても古臭くならないのは大事

今の国産車のシートにそんな文句ないな
やっすいのは知らないけど

>後出しジャンケンなのに商品仕様の練り込みが明らかに不足
トヨタなら競合他社が恐怖を感じるレベルのエゲツなさを発揮する所

>>スマイルにターボなしどころか本家ワゴンRもMCでターボ消す始末だもんスズキ…
>マイルドハイブリッドで馬力・トルクは十分賄えるという判断か
代車で借りたけど補えてるかなぁあれ

>マイルドハイブリッドで馬力・トルクは十分賄えるという判断か
いや無理でしょ…

>乗り心地がちゃんと重視されてたら国産車のシートと純正サスはもうちっとマシになってないとおかしい
乗らなきゃ良さがわからない車は売れないとよく言われるが乗ったら金をケチったがゆえの出来の悪さがバレちゃうって話はあまりされない
それだけ試乗もしなけりゃ車の良し悪しを気にする客もいないってことなんだろう

>マイルドハイブリッドで馬力・トルクは十分賄えるという判断か
マイルドハイブリッドでそんな事できるんなら皆採用するわ

>スマイルはスマイル感薄いのがな…
なんであのヤギみたいな目でスマイルなんて名前にしたんだろ

>現行型がこれだけ大ヒットしたのは間違いないくデザインのおかげやろなって
そんなに多くはないだろうけど見た目買いして無理ってなる人もいるらしいね

>>マイルドハイブリッドで馬力・トルクは十分賄えるという判断か
>いや無理でしょ…
スマイルのはモーター出力3馬力40N・mだもんねぇ・・・

>なんであのヤギみたいな目でスマイルなんて名前にしたんだろ
楕円がなんかちょっとな…
ハスラーの丸目を流用してもよかったのに

うちの家族車もキャンバスになったよ
スマイルくんは曰く目がキモいそうで

>スマイルのはモーター出力3馬力40N・mだもんねぇ・・・
40N・mじゃオカン1人動かせないよ

ダイハツの軽ストロングハイブリッドたのしみ

48VマイルドHVを軽に採用するなら話は変わるかもしれない
確か153Nmくらい出せたはずだし

ちょっと乗っただけでそんなにわからんよ相当車に詳しい人じゃない限り

レクサスUXは試乗して買うのやめた記憶

>初めて現物を見た
>バカでかい
サイバートラックって日本で走れるの？

試乗楽しいしちょっとは乗り心地分かるから好き
今の車も試乗して買うの決めたなぁ

>>初めて現物を見た
>>バカでかい
>サイバートラックって日本で走れるの？
公道は走れないはず

>サイバートラックって日本で走れるの？
保安基準適合してないからイベント展示ぐらいだろう
写真のもナンバー無いし

>>乗り心地がちゃんと重視されてたら国産車のシートと純正サスはもうちっとマシになってないとおかしい
>乗らなきゃ良さがわからない車は売れないとよく言われるが乗ったら金をケチったがゆえの出来の悪さがバレちゃうって話はあまりされない
>それだけ試乗もしなけりゃ車の良し悪しを気にする客もいないってことなんだろう
具体名を出すのは憚るけどこんなモンに金払って乗るって家族を人質にでも取られたか？って車がそれなりにあるよね

>ちょっと乗っただけでそんなにわからんよ相当車に詳しい人じゃない限り
ってみんな言うんだけど椅子に座ってドライビングポジションを出すだけでも意味があるからやっておこうってアドバイスする
それで「あっ…この車は嫌だ」ってなることもあるんだよ

>具体名を出すのは憚るけどこんなモンに金払って乗るって家族を人質にでも取られたか？って車がそれなりにあるよね
そういうのも結局自分の価値観に合わないってだけの話じゃね

ようやく最近のアウディのデザインは持ち直してきたなと思った矢先だったのに…

>公道は走れないはず
>保安基準適合してないからイベント展示ぐらいだろう
>写真のもナンバー無いし
じゃあ何のために生まれたの？

>こだわりのとしあきさんのためにご用意しました
スーパードンキーコングみたいでカッコイイ

>そういうのも結局自分の価値観に合わないってだけの話じゃね
まあ買うのが自分なら自分の価値観で選ぶことにはなりますね

>>公道は走れないはず
>>保安基準適合してないからイベント展示ぐらいだろう
>>写真のもナンバー無いし
>じゃあ何のために生まれたの？
まず日本のために生まれてないから何とも

>DS3とか好きだったぜ
どうみてもアクアのパクリだけど可愛いから好き

AndroidAutoのぐーぐるがgeminiになった
これですげー柔軟になったなー

マイルドハイブリッドが効くのって発進時だけ？
走行中は介助してくれないの？

>ようやく最近のアウディのデザインは持ち直してきたなと思った矢先だったのに…
去年出た新型A5は悪くないと思ったがスレ画は酷いな

ジェミニって少し前はチャットGPTの下位互換みたいだったのに随分良くなったよな

>マイルドハイブリッドが効くのって発進時だけ？
>走行中は介助してくれないの？
乗ってた車種の範囲だと一応走行中も効くけどほぼ効果は体感できない

今新車で買える国産車で1番見かけが良いのってなんだろ？

>マイルドハイブリッドが効くのって発進時だけ？
>走行中は介助してくれないの？
物によっては低速時もアシストしてくれる

別にEVだからってグリルふさぐ必要無いじゃんねぇ？…って

>今新車で買える国産車で1番見かけが良いのってなんだろ？
んなもん人それぞれの好みしか無いだろ

>今新車で買える国産車で1番見かけが良いのってなんだろ？
あのヘビの画像

>今新車で買える国産車で1番見かけが良いのってなんだろ？
個人的に好き

>>マイルドハイブリッドが効くのって発進時だけ？
>>走行中は介助してくれないの？
>物によっては低速時もアシストしてくれる
うちのは巡航状態から踏み込んだ際にアシスト掛かるな
トルク60Nmぽっちでも介入が入った時は結構わかる

🐍

CX60ディーゼルのMHVは低速時もアシスト入るって聞いて試乗したけど
3.3ディーゼルとか元々パワフルだからぶっちゃけよくわからんかった・・・

みんな本当はガバッと開いたドデカグリルが好きだったのかもしれない
昨今の流れを見るに

不慣れな首都高で助けてジェミニさんが役立ったわ

>No.1408708919
　👑
✞🐍

>不慣れな首都高で助けてジェミニさんが役立ったわ
いえいえそれほどでも

横から縦に変えればいいってもんじゃないだろう

>スズキはずっと一昔前の古くてダサい感じだけど
二輪はカッコいいんだけどなぁ

>現行208は格好いいけどお前そのデザインでいいのか？と思う気持ちもある
MC後は微妙だと思う

>>No.1408708919
>　👑
>✞🐍
ママ！この車欲しい！

呼んだ？

ポルシェもちょっと...

>ママ！この車欲しい！
無理だ！

>こんなモンに金払って乗るって家族を人質にでも取られたか？って車がそれなりにあるよね
群馬の大田と栃木の宇都宮、神奈川の横須賀に行くと
スバルやホンダや日産に家族を人質に取られてる人々を
大量に見ることが出来てウワー！！ってなる
カタギがトヨタのハリアー感覚でレヴォーグやアコードや
セレナを買うわけ無いだろ

>ポルシェもちょっと...
雰囲気がヤリスクロスっぽいな…

アルファ159が好きな小学生でやんした

>>DS3とか好きだったぜ
>どうみてもアクアのパクリだけど可愛いから好き
アクアより前の車なんです…

>ポルシェもちょっと...
ポルシェはヘッドライトデザインが足枷になってる感があるな
いやまあ欧州車のグリル全般もそうなんだけどさ

>ポルシェもちょっと...
ドイツ人のセンスが進んでいるのか俺が遅れているのか

いすゞはジェミニもビッグホーンも結構走ってたのに見なくなってしまったなぁ

初めて現行プレリュード見かけたけどリアデザイン結構良いと思ったな
スポイラーが付いてた

>いすゞはジェミニもビッグホーンも結構走ってたのに見なくなってしまったなぁ
街の遊撃手。も時代には勝てないんやな・・・

>>不慣れな首都高で助けてジェミニさんが役立ったわ
>いえいえそれほどでも
首都高(まち)の遊撃手

>アルファ75が好きな小学生でやんした

>無理だ！
俺は無欲だからTZ2でいいよ

>いすゞはジェミニもビッグホーンも結構走ってたのに見なくなってしまったなぁ
さすがに何年前の車だよと

>ポルシェもちょっと...
てちてち歩いてきそう

地下鉄ホームには憧れる

初代のTTが好きだなアウディは

40年前のコンパクトカーとかよほどの好き者じゃなきゃ維持出来んわ・・・

キューブが認定中古車で200万の値札ついてたけど今はそんな価格でも売れるんか…

>いすゞはジェミニもビッグホーンも結構走ってたのに見なくなってしまったなぁ
同じ時代のカローラもサニーもファミリアもレオーネもランサーもシビックも見ないし…

ファミリアはうちの近所で農具入れとして余生を送ってる個体が居るわ

>No.1408713063
しょうがねーなァ（笑
今日だけだゾ

>いすゞはジェミニもビッグホーンも結構走ってたのに見なくなってしまったなぁ
そもそも部品供給生きてるの？

>>No.1408713063
>しょうがねーなァ（笑
>今日だけだゾ
ヤッター!
カッコイイ!!

良いよね

>CX60ディーゼルのMHVは低速時もアシスト入るって聞いて試乗したけど
>3.3ディーゼルとか元々パワフルだからぶっちゃけよくわからんかった・・・
乗ってるけど低速時や発進時はイマイチ分かりにくいなモニタリング見るとアシストはしてるみたいだけど
平坦路で巡航してるとエンジン止まってそのまま割と走れたりする方が分かりやすい

>>いすゞはジェミニもビッグホーンも結構走ってたのに見なくなってしまったなぁ
>そもそも部品供給生きてるの？
ベレットの部品は出るのにFFジェミニだと渋いとか聞いたことはある

>40N・mじゃオカン1人動かせないよ
原付のトルクの10倍はあるからオカン10人くらい動かせるだろ

>横から縦に変えればいいってもんじゃないだろう
ボルボっぽいなこのグリル

>雰囲気がヤリスクロスっぽいな…
ヤリスクロスはトヨタにしてはデザインだけはいいからな
所詮ヤリスだけど

>キューブが認定中古車で200万の値札ついてたけど今はそんな価格でも売れるんか…
中古車価格高止まりしてるとはいえその個体はよっぽど走行距離少ないんじゃないか

おっ良いデザインになってきたねぇ！
って思っても自分がお金貯まる頃にはモデルチェンジしてクソデザインになってるいつも

>>キューブが認定中古車で200万の値札ついてたけど今はそんな価格でも売れるんか…
>中古車価格高止まりしてるとはいえその個体はよっぽど走行距離少ないんじゃないか
今からキューブに乗りたいってのは実用品というよりはその車に乗ること自体が目的化してるし程度がいいのをちゃんと整備したなら安売りする理由もないんだよな

>>顎髭
ドロボウ髭

>しょうがねーなァ（笑
>今日だけだゾ
ターボなのにちゃんとアルファツインカムの音するんだよなコイツ

>アルファ159が好きな小学生でやんした
ジウジアーロフェイスが似合ってるしボディしっかりしてて本当にいい車なんだけど当時のアルフィスタにはピンとこなかったのもなんかわかる

戻して…この頃にデザイン戻して…

>戻して…この頃にデザイン戻して…
近年は黒いエアロが付いたやつも愛しく思えるようになった
昔はデュエット以外は妥協みたいな寝言を抜かしていたのに随分大人になりました

>おっ良いデザインになってきたねぇ！
>って思っても自分がお金貯まる頃にはモデルチェンジしてクソデザインになってるいつも
好きなデザインは一期一会と言える

>戻して…この頃にデザイン戻して…
NDベースで出る予定だったコンセプト
もっとFR的なプロポーションではあったけど本当に良さそうだったんだよな…

>近年は黒いエアロが付いたやつも愛しく思えるようになった
>昔はデュエット以外は妥協みたいな寝言を抜かしていたのに随分大人になりました
(^_-)-☆

>好きなデザインは一期一会と言える
これだ！と思ったら後先考えず買えるうちに無理やりにでも買ってしまうべきと思う
それで28年乗っても代わりになるような車が出てこなかった俺の意見
無理して買ってよかった

916のスパイダー/GTVはあの微妙なプロポーションを見事にデザインで誤魔化しててイタリア人のセンスを感じる
V6重っっっも…

>1779110053611.jpg
これも好き
それこそ新車の頃から
一気にこれだけ形を変えたら別の価値観で好きになる

>No.1408719407
どうしてこっちは許されなかったのか…

デザインが好きだからといって買える・維持できるではないのだ
全部つぎ込むにも限度があるので…

ｷﾞｬｷｨ！

ようやく時代が追いついた…

>好きなデザインは一期一会と言える
デザイン刺さって衝動買いした車は今でも愛着あるなあ

>どうしてこっちは許されなかったのか…
それはまぁその…センスといいますか…

アルファロメオの完成系はブレラだと思う
商品版は少し形が普通になったけど

おばちゃんが長い事カサブランカに乗ってて愛してるんだなぁってなった

mosuquva

>>どうしてこっちは許されなかったのか…
>それはまぁその…センスといいますか…
直した！

>No.1408719797
この顔はビシッと一本ラインが通ってるところに埋め込まれてるから意外性があるんだ

aruhualomeo

hongda

nittsushang

dayhatsu

フィットもデリカミニみたいに顔変わらねぇかな…

>>それはまぁその…センスといいますか…
>直した！
可もなく不可もないというか余りに見慣れ過ぎてカッコいい悪いって感想が出てこないヤツだ

merusedesu

>フィットもデリカミニみたいに顔変わらねぇかな…
よろしいならばフェイスリフトだ

>フィットもデリカミニみたいに顔変わらねぇかな…
フィットはモデルチェンジ以外でフェイスリフトしないからなあ

>全部つぎ込むにも限度があるので…
全部つぎ込んでも無理ですヨ…

ブレラとかGTあたりは割となんとかなる方では…？

醜いジュリア

スパイショットでフェイスリフトはされてるんだろうけどあんま期待できない...

>醜いジュリア
そんなとこにエンブレム付いてたんだtiスーパー…

マイルドハイブリッとはもター用のバッテリーが満充電でも寒かったりメインのバッテリーの電圧低いとモーター動かないらしい

>ブレラとかGTあたりは割となんとかなる方では…？
結構壊れるけどそれほど壊れないって言ってた

令和最新版
メルツェデス

>結構壊れるけどそれほど壊れないって言ってた
壊れた時に部品が……

>>フィットもデリカミニみたいに顔変わらねぇかな…
>よろしいならばフェイスリフトだ
中国でも不評らしいな
日本はこれとは違うらしいけど

>>ブレラとかGTあたりは割となんとかなる方では…？
>結構壊れるけどそれほど壊れないって言ってた
錆びない！

この時代はキマってた

>フィットはモデルチェンジ以外でフェイスリフトしないからなあ
FIT3の前後バンパーのクセ強なでっかいダミーダクトはどんどんマイルドな感じに変わっていたな

ナニコレ
変な顔していいのはイタフラ車だけやぞ

>中国でも不評らしいな
中国ならバカデカいグリル付けとけって感じ

jeepのレネゲードがイカついクソ燃費と走行性を全て許せるくらい可愛くて好き

>変な顔していいのはイタフラ車だけやぞ
不評過ぎて見直し入ったぞその鼻
今度は何故か鼻と目を合体させ始めたけど

とよちゃんすげーよね遂にオートメッセでブース持っちゃったよ

>とよちゃんすげーよね遂にオートメッセでブース持っちゃったよ
マジかよすげえ出世だな

ほいとよちゃんブースと本人とレストアしたインテグラ

レストアすると有名人になれるのか
俺も実家の裏で腐っているAW11起こすかな

インテのパーツがレストアできるほど出るのかというシンプルな驚き

bmwはこれくらいで収まっててくれればいいのに・・・

>レストアすると有名人になれるのか
>俺も実家の裏で腐っているAW11起こすかな
とよちゃんのレストア頻度真似するのは覚悟がいるなぁ・・・

とよちゃんレベルとなると七年間ほぼ毎日レストア作業せんといかんぜ？
しかも数日おきに動画投稿も必要だ

バンパーのチリ合ってるインテグラ逆に気持ち悪いな…

>バンパーのチリ合ってるインテグラ逆に気持ち悪いな…
これは…社外バンパーのおかげかもしれん…

あんな実家の納屋みたいな空間でポンポンレストアするとか俺には無理だ・・・

としあきのデザインに関するセンスは単なる高齢化で
今の感覚についていけてないだけって気がする

>>バンパーのチリ合ってるインテグラ逆に気持ち悪いな…
>これは…社外バンパーのおかげかもしれん…
Cウェストは全部巻くと下が良くも悪くもボリューミーになって好み分かれるのよね

EVはグリルから解放されることによってデザインが迷子になるんだろうな

>EVはグリルから解放されることによってデザインが迷子になるんだろうな
思ってたよりあのスペースでやりたいことも無かったんやな

CWESTはうちの86に付けてるけどかなり気に入ってるな

デザインはなんでもいいから踏んだらちゃんと加速して欲しい

車高が上がってホイールアーチ辺りが間延びしたのを誤魔化すためか無塗装樹脂パーツを多用し始めたのもなあ

あれこれ工夫してるのは理解しても根本的なプロポーションはなぁ
バカでかいスーパーカーとかリアエンジン車でもないと難しくなってしまった

フロントに96純正履いててしかも艶があるの新鮮だわ
基本カッスカスになってるものだっただけに

何か車雑談スレがそこそこ平和なの珍しいな

>車高が上がってホイールアーチ辺りが間延びしたのを誤魔化すためか無塗装樹脂パーツを多用し始めたのもなあ
車種にもよるけど無塗装樹脂付いてる方が受けがいいらしくて…

CWESTはGR86用のやつがミスり気味

無塗装樹脂って日焼けで白くなるじゃん

>CWESTはGR86用のやつがミスり気味
なんというか良くも悪くも平常運転って感じだ

CWESTは前期用は純正のラインの延長って感じだったのに

後期から暴れ始めたな

CｰWESTはやっぱズガーンと顎を出してナンボですよ

寧ろこれ86前期用がCWESTとしては血迷ってるのか

C-WESTといえばR34

rz34のも比較的大人しいんだな

>車種にもよるけど無塗装樹脂付いてる方が受けがいいらしくて…
軽くこすっても部品交換で済むしなって思ってるかも
って思ってると結構かかるのよなぁ
剥がすの大変だし

>CｰWESTはやっぱズガーンと顎を出してナンボですよ
あと若干窄まって伸びたグリル

>デザインはなんでもいいから踏んだらちゃんと加速して欲しい
EVなら加速は問題無い

とっしーは最近どんなカスタムしたのー？

>とっしーは最近どんなカスタムしたのー？
ホイールスペーサー入れた
5ミリだけど思った以上に見た目良くなったわ

>とっしーは最近どんなカスタムしたのー？
シフトノブをジュラコンに変えた

調べてみたらジアラやダムドなんかもまだ健在なんだな

>とっしーは最近どんなカスタムしたのー？
エアクリのフィルター替えた

>とっしーは最近どんなカスタムしたのー？
フェンダー入れ替え
まだ割れ補修中だけど

ｷﾀﾜﾖ

>ｷﾀﾜﾖ
バカにされがちだけど割と好き
後ろにステッカー貼りたい

>EVなら加速は問題無い
テスラならSUVでも0～100加速が4～5秒だしね

いろんなモンが埋め込まれてフルバンパーもめっきり減ったね

>いろんなモンが埋め込まれてフルバンパーもめっきり減ったね
先進装備義務化されたから下手に弄れないんだろうなって

>調べてみたらジアラやダムドなんかもまだ健在なんだな
ダムどのGクラスモドキ化とか誰やるんだろうと思ったが近所に居た
遠くから見ると中々にGクラスっぽいが…

>先進装備義務化されたから下手に弄れないんだろうなって
衝突軽減のセンサーなんか車高下げたりして作動しないのはまだいいが誤作動して何かあっても保証外だろうし
弄りにくくなったよ

グリルもミリ波レーダーの電場を妨害しないとか乱反射させないとか条件があるから本当に少なくなった

バンパーにセンサー埋め込まれてるからバンパー擦っても部分補修じゃなくてバンパー全交換しろだもんな