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軽EVスレ のサムネイル 軽EVスレ

画像ファイル名:1777798528217.jpg-(18020 B)
18020 B無念Nameとしあき26/05/03(日)17:55:28No.1405187769+ 22:56頃消えます
軽EVスレ
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
1無念Nameとしあき26/05/03(日)17:58:40No.1405188552+
    1777798720558.jpg-(454449 B)
454449 B
欲しいわな
2無念Nameとしあき26/05/03(日)17:59:05No.1405188652そうだねx7
    1777798745031.jpg-(120066 B)
120066 B
これ好き
ただしいつの間にか軽じゃなくなった上に死んだ
3無念Nameとしあき26/05/03(日)18:08:19No.1405190683そうだねx3
>これ好き
>ただしいつの間にか軽じゃなくなった上に死んだ
そしてドライブトレインだけはまだ製造中という(ミニキャブEV)
4無念Nameとしあき26/05/03(日)18:08:49No.1405190776そうだねx2
スレ画夏発売なのにまだ値段出てないんだっけ
5無念Nameとしあき26/05/03(日)18:10:14No.1405191090そうだねx3
>これ好き
>ただしいつの間にか軽じゃなくなった上に死んだ
ほんと好き
もう形が好き
社外の全固体電池コンバージョンキットとか出たら復活するかもしれない
6無念Nameとしあき26/05/03(日)18:12:56No.1405191670そうだねx3
ガソリン車の方に乗ってるけどデザインだけじゃなく基本設計がとても良いんだぜ>アイ
7無念Nameとしあき26/05/03(日)18:15:27No.1405192232+
>ガソリン車の方に乗ってるけどデザインだけじゃなく基本設計がとても良いんだぜ>アイ
燃費とタイヤサイズ以外はマジで完璧だったと思う
あの形で結構広いしな
後部座席倒したらフルフラットになって荷物のめっちゃ乗るのポイント高い
8無念Nameとしあき26/05/03(日)18:18:58No.1405193009そうだねx3
アイとかデリカミニとかそうだけど三菱の軽はヤバいファンが付きやすいんか?
どこにでも湧いて来るしスレの趣旨ガン無視で好き勝手話し始めるから嫌い
9無念Nameとしあき26/05/03(日)18:21:58No.1405193658+
>アイとかデリカミニとかそうだけど三菱の軽はヤバいファンが付きやすいんか?
>どこにでも湧いて来るしスレの趣旨ガン無視で好き勝手話し始めるから嫌い
鈴菌みてーだな
10無念Nameとしあき26/05/03(日)18:23:01No.1405193898そうだねx3
>アイとかデリカミニとかそうだけど三菱の軽はヤバいファンが付きやすいんか?
>どこにでも湧いて来るしスレの趣旨ガン無視で好き勝手話し始めるから嫌い
スズキやダイハツじゃなくてわざわざ三菱の軽を選んでる時点でヤバいに決まってるだろう
11無念Nameとしあき26/05/03(日)18:23:09No.1405193923そうだねx1
>これ好き
>ただしいつの間にか軽じゃなくなった上に死んだ
可愛い顔して剛性すごいらしいなコイツ
12無念Nameとしあき26/05/03(日)18:27:34No.1405194891そうだねx6
>スレ画夏発売なのにまだ値段出てないんだっけ
本当に出るかも怪しいもんだ
13無念Nameとしあき26/05/03(日)18:28:14No.1405195045そうだねx4
ただでさえ中華でサポート不安なとこに
負債とかすごいというし
14無念Nameとしあき26/05/03(日)18:29:50No.1405195403そうだねx1
としあきの愛国力を高めるためにも今後どんな製品が出ようと中華の話題は出さない方向で行こうよ
今こそ日本を蘇らせよう
15無念Nameとしあき26/05/03(日)18:31:09No.1405195708そうだねx3
試乗レポートも聞かんしな
以前は宣伝あきが嬉々として貼っていったがそれもない
16無念Nameとしあき26/05/03(日)18:34:28No.1405196408そうだねx4
>試乗レポートも聞かんしな
>以前は宣伝あきが嬉々として貼っていったがそれもない
メディア試乗すらまだどこも出てないんだぞこれ
17無念Nameとしあき26/05/03(日)18:39:08No.1405197381+
>メディア試乗すらまだどこも出てないんだぞこれ
つまり日本がこれからも勝ち続けるってことか
18無念Nameとしあき26/05/03(日)18:39:33No.1405197484そうだねx3
サクラはスライドドアにしてやりなおせ
19無念Nameとしあき26/05/03(日)18:42:35No.1405198141そうだねx1
名前ラッコとか売る気あるのかなと
普及したら差別用語だった小日本バカアルネーとかありそう
20無念Nameとしあき26/05/03(日)18:53:32No.1405200721+
スズキのビジョンe-skyは今年度量産目指してますって発表してたけど音沙汰ないから
予約開始くるとしても年度末になるのかなぁ
21無念Nameとしあき26/05/03(日)18:57:16No.1405201584そうだねx6
>どこにでも湧いて来るしスレの趣旨ガン無視で好き勝手話し始めるから嫌い
アイミーブはEVやろがい
22無念Nameとしあき26/05/03(日)18:58:11No.1405201755+
補助金がサクラ54万ラッコ15万で39万違うって決定されたのが相当効いてると思う>価格いまだ未発表
23無念Nameとしあき26/05/03(日)19:11:41No.1405204974+
    1777803101586.png-(1040301 B)
1040301 B
エアコンの操作ボタンが三世代前のトラック
24無念Nameとしあき26/05/03(日)19:12:42No.1405205212そうだねx8
>エアコンの操作ボタンが三世代前のトラック
すっきりしていていいインターフェイスじゃないか
25無念Nameとしあき26/05/03(日)19:13:15No.1405205342そうだねx5
タッチパネルよりはよっぽどマシやな
26無念Nameとしあき26/05/03(日)19:14:43No.1405205689そうだねx3
    1777803283122.webp-(63802 B)
63802 B
軽EV
じゃなかった
27無念Nameとしあき26/05/03(日)19:16:09No.1405206043+
まあ古い物理ボタンは国産車なら壊れた時安上がり何なら自分で何とかできる利点あるけど
28無念Nameとしあき26/05/03(日)19:17:00No.1405206250そうだねx2
>軽EV
>じゃなかった
軽じゃなくすることで補助金大幅アップ&出力アップという裏技来たな
29無念Nameとしあき26/05/03(日)19:17:45No.1405206435+
>タッチパネルよりはよっぽどマシやな
EUもエアコンまでタッチパネルは危ないから禁止なってなったし
30無念Nameとしあき26/05/03(日)19:17:49No.1405206465そうだねx2
結局スレ画は空気だったな……
31無念Nameとしあき26/05/03(日)19:18:19No.1405206577+
>軽じゃなくすることで補助金大幅アップ&出力アップという裏技来たな
軽より安すぎるバグ技
すぐパッチきそう
32無念Nameとしあき26/05/03(日)19:18:30No.1405206620+
>社外の全固体電池コンバージョンキットとか出たら復活するかもしれない
なんかリチウムイオンじゃない方のバッテリーは長持ちみたいなのを見かけた
33無念Nameとしあき26/05/03(日)19:18:51No.1405206706そうだねx2
夢はあるが実売するには色々問題がな最低でも本当に製造から後処理までトータルでちゃんとエコといえるようにならなきゃな
34無念Nameとしあき26/05/03(日)19:19:15No.1405206794+
>すぐパッチきそう
他社 その手があったかよ
35無念Nameとしあき26/05/03(日)19:19:40No.1405206894+
BYD パワーラッコとか出します
36無念Nameとしあき26/05/03(日)19:19:44No.1405206915そうだねx2
    1777803584569.jpg-(145129 B)
145129 B
>軽EV
>じゃなかった
こっちあるやん
37無念Nameとしあき26/05/03(日)19:21:03No.1405207233+
KEVと呼ぼう
38無念Nameとしあき26/05/03(日)19:21:11No.1405207262そうだねx1
充電がなあスタンドの数のそうだが時間がどうしようもねえ
39無念Nameとしあき26/05/03(日)19:22:19No.1405207547そうだねx1
1日100k以上走る人には向かない
40無念Nameとしあき26/05/03(日)19:23:06No.1405207728+
>すっきりしていていいインターフェイスじゃないか
そうか、じゃあ今すぐ日本から出ていけ
41無念Nameとしあき26/05/03(日)19:23:32No.1405207836+
走るエネルギーで発電機を動かして充電すれば永久機関だぞ
42無念Nameとしあき26/05/03(日)19:23:33No.1405207844+
>>軽EV
>>じゃなかった
>こっちあるやん
スーパー1は軽EVをワイド化して出力上げただけだからな
出力UPの分軽EVと同容量のバッテリーだから航続距離は落ちる
43無念Nameとしあき26/05/03(日)19:23:50No.1405207933そうだねx1
>すっきりしていていいインターフェイスじゃないか
中国人からすればいいインターフェイスに見えるの?やっぱ文化が違うわ
44無念Nameとしあき26/05/03(日)19:24:52No.1405208230+
サクラの短距離専用使いが今のところ正解なんだよ
ヒーター使ったら航続半分以下になるEVなんかゴミです
45無念Nameとしあき26/05/03(日)19:26:19No.1405208573+
近所へ買い物と病院くらいなら家充電だけで全然大丈夫だしな
46無念Nameとしあき26/05/03(日)19:27:13No.1405208809+
>充電がなあスタンドの数のそうだが時間がどうしようもねえ
戸建て住みじゃないと充電時間のハードル高いよなぁ
いくら近くのスーパーやらに充電スポット増えてきてる言われても
47無念Nameとしあき26/05/03(日)19:27:21No.1405208835+
>本当に出るかも怪しいもんだ
出す前に全撤退
十分有り得る話だ
48無念Nameとしあき26/05/03(日)19:27:36No.1405208904+
>軽EV
>じゃなかった
95馬力ev!小型車という名の普通車!
49無念Nameとしあき26/05/03(日)19:28:11No.1405209073+
軽自動車EVは田舎の救世主になりそうだよね
50無念Nameとしあき26/05/03(日)19:28:17No.1405209105そうだねx3
>>すっきりしていていいインターフェイスじゃないか
日本車や欧州車のボタンレスタッチパネル化が酷くて物理ボタンを残してるBYDやヒュンダイ車の方が結果的に保守的に見えるという皮肉
51無念Nameとしあき26/05/03(日)19:28:34No.1405209174そうだねx2
>エアコンの操作ボタンが三世代前のトラック
ブラインドタッチできないインターフェースに価値なんかないぞ
52無念Nameとしあき26/05/03(日)19:29:03No.1405209299+
>サクラの短距離専用使いが今のところ正解なんだよ
>ヒーター使ったら航続半分以下になるEVなんかゴミです
街中乗りとしてはマジで十分だしステアリングヒーターとかヒートシートは軽でつけるのかよと思ってたけどあるとすごいありがたいのよね ただ想像以上にバッテリーのへたりが早い気がするスマホかよと
53無念Nameとしあき26/05/03(日)19:29:54No.1405209500+
ガソリン代の方が安い落ち
54無念Nameとしあき26/05/03(日)19:30:03No.1405209533+
フィットの1.5リッター85馬力
スーパーワンの小型車95馬力
んむー
55無念Nameとしあき26/05/03(日)19:30:19No.1405209600+
軽EVの語感が悪いからKVにしよう
56無念Nameとしあき26/05/03(日)19:30:25No.1405209620+
ドン亀のジムニーを早くEV仕様出してくれ
57無念Nameとしあき26/05/03(日)19:30:39No.1405209666そうだねx1
    1777804239895.png-(261781 B)
261781 B
平均で50km以上走行する人はかなり少数派だからな
https://www.jama.or.jp/release/docs/release/2024/20240417_2023PassengerCars.pdf
58無念Nameとしあき26/05/03(日)19:31:24No.1405209856そうだねx1
サクラは軽EVとしては実売してのデータ取りとしては役立ったと思うまだまだ早かった感
59無念Nameとしあき26/05/03(日)19:31:56No.1405209997+
フィット1.5そんなに非力なのか
初代でも110PSはあったような
60無念Nameとしあき26/05/03(日)19:32:00No.1405210017+
>軽自動車EVは田舎の救世主になりそうだよね
田舎で自宅に太陽光発電パネルも用意してる所なら軽EVはいいだろうね
61無念Nameとしあき26/05/03(日)19:33:26No.1405210356+
    1777804406919.jpg-(190152 B)
190152 B
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
62無念Nameとしあき26/05/03(日)19:33:39No.1405210414+
現状はハイブリッドが最適解だな
うちのノートE-POWERも10年10万キロだが故障も燃費劣化もなしだ
63無念Nameとしあき26/05/03(日)19:35:44No.1405210916+
>フィット1.5そんなに非力なのか
>初代でも110PSはあったような
118馬力だったkwだとこんなに違うのね
64無念Nameとしあき26/05/03(日)19:35:45No.1405210920+
自宅充電10時間以上かかるのなら
2台必要だな
65無念Nameとしあき26/05/03(日)19:36:00No.1405210993+
>軽EV
>じゃなかった
趣味車としてはなかなかに魅力
66無念Nameとしあき26/05/03(日)19:36:06No.1405211023+
田舎だとスタンドまでがそもそも遠いと
自宅で充電できるEVに理があるんだろう
67無念Nameとしあき26/05/03(日)19:36:36No.1405211154+
>軽自動車EVは田舎の救世主になりそうだよね
BEVならガソリンスタンド難民にならなくていいからね
日常の買い物用としてなら必要十分だし
68無念Nameとしあき26/05/03(日)19:36:57No.1405211247+
ハイトワゴンや軽トラのEVは出ないのか
69無念Nameとしあき26/05/03(日)19:37:10No.1405211298そうだねx1
やっぱ今はまだハイブリッドだよなぁ
何十年後には技術も上がってガソリン車と同等になるだろうが充電時間が給油並になるのは想像できないな
70無念Nameとしあき26/05/03(日)19:37:47No.1405211485+
Nボでスレ画みたいなやつ出ないかなあ
71無念Nameとしあき26/05/03(日)19:37:48No.1405211488+
>田舎だとスタンドまでがそもそも遠いと
>自宅で充電できるEVに理があるんだろう
爺婆なら距離も乗らんからな
勤めの人だと距離乗るので向かないけど
72無念Nameとしあき26/05/03(日)19:38:11No.1405211581+
GWとかの連休中はサービスエリアも道の駅も充電スポット待ちができててな
GSですら順番待ちなのに
73無念Nameとしあき26/05/03(日)19:38:53No.1405211768+
>ハイトワゴン
V-VANeとか?
74無念Nameとしあき26/05/03(日)19:38:57No.1405211787+
軽自動車にも自動運転は装備されるのだろうか?
EVであれば前提はクリアしてそうなもんだが
75無念Nameとしあき26/05/03(日)19:39:21No.1405211879+
>GWとかの連休中はサービスエリアも道の駅も充電スポット待ちができててな
高速に乗るとか無謀だろ
76無念Nameとしあき26/05/03(日)19:40:20No.1405212133+
俺の用途的に後部座席は電動スライドドアが欲しいけどEV車だとなんか無い気がする
77無念Nameとしあき26/05/03(日)19:40:37No.1405212194+
Nバンの方は1充電距離カスでバッテリー交換前提だったような
78無念Nameとしあき26/05/03(日)19:41:18No.1405212363+
自家発電機を積んでおけば良いのでは
79無念Nameとしあき26/05/03(日)19:41:49No.1405212497+
日本は遅れてるんだっけ?
80無念Nameとしあき26/05/03(日)19:42:24No.1405212654+
まやかしにのるなと
81無念Nameとしあき26/05/03(日)19:42:31No.1405212690+
EVは災害にも使えるものね
停電時の電源として使える
82無念Nameとしあき26/05/03(日)19:42:44No.1405212745+
今実際の海外の事情ではHVは無理ってなってる
ガソリン高いのはまだいい
給油に何時間も並んだり国民番号で管理されて給油量に制限かかってたり
ナンバーの末尾奇数偶数で走行自体も制限かけられてたり
HVにはそれがあるがEVにはそれがない
83無念Nameとしあき26/05/03(日)19:43:19No.1405212896そうだねx2
>自家発電機を積んでおけば良いのでは
e-POWERっていうのがありまして…
84無念Nameとしあき26/05/03(日)19:43:20No.1405212900+
>軽自動車にも自動運転は装備されるのだろうか?
>EVであれば前提はクリアしてそうなもんだが
EVと自動運転は関係ない
85無念Nameとしあき26/05/03(日)19:43:47No.1405213013そうだねx1
    1777805027285.jpg-(12943 B)
12943 B
>ハイトワゴンや軽トラのEVは出ないのか
お値段3,278,000円
86無念Nameとしあき26/05/03(日)19:43:52No.1405213035+
10分1000キロまだぁ?
87無念Nameとしあき26/05/03(日)19:43:56No.1405213066+
    1777805036022.png-(307166 B)
307166 B
この辺でまぁまぁになったか
88無念Nameとしあき26/05/03(日)19:44:19No.1405213186+
なんでEVじゃないと自動運転出来ないと思う人が出てくるんだろうな
同じやつか?
89無念Nameとしあき26/05/03(日)19:44:29No.1405213232+
>10分1000キロまだぁ?
お前車に挟まれて死ね
90無念Nameとしあき26/05/03(日)19:44:43No.1405213284そうだねx1
>なんでEVじゃないと自動運転出来ないと思う人が出てくるんだろうな
>同じやつか?
そんなレベルのやつが何人も居るとすると怖い
91無念Nameとしあき26/05/03(日)19:45:20No.1405213447+
なんだかんだEVの道切り開いてるのは日産というイメージ
92無念Nameとしあき26/05/03(日)19:45:25No.1405213464そうだねx1
>ハイトワゴンや軽トラのEVは出ないのか
もうある
93無念Nameとしあき26/05/03(日)19:45:28No.1405213481+
>軽トラのEV
かつてミニキャブトラックにあったような
94無念Nameとしあき26/05/03(日)19:46:02No.1405213636+
EVは車の性能もそうなんだけど急速充電器の性能も大事なのよね
150kW充電なら十分実用的なんだけどまだ90kWが多いし2台充電すると半分になるし
95無念Nameとしあき26/05/03(日)19:46:29No.1405213728+
ドラム式洗濯機と同じ運命
96無念Nameとしあき26/05/03(日)19:47:35No.1405214041+
>軽自動車EVは田舎の救世主になりそうだよね
田舎は補助金少ないしどうだろ
97無念Nameとしあき26/05/03(日)19:47:39No.1405214059+
>1777805027285.jpg
ミニキャブより古い軽EVがあったとは
98無念Nameとしあき26/05/03(日)19:48:13No.1405214208+
>>10分1000キロまだぁ?
>お前車に挟まれて死ね
なずぇ
99無念Nameとしあき26/05/03(日)19:48:19No.1405214237そうだねx1
>10分1000キロまだぁ?
トヨタが全固体電池で達成できるとかそんな与太話してた
100無念Nameとしあき26/05/03(日)19:48:24No.1405214253+
>>軽じゃなくすることで補助金大幅アップ&出力アップという裏技来たな
>軽より安すぎるバグ技
>すぐパッチきそう
6月までだった気がするそのあと補助金半減
101無念Nameとしあき26/05/03(日)19:49:43No.1405214622+
>>10分1000キロまだぁ?
>トヨタが全固体電池で達成できるとかそんな与太話してた
もう希望の光しか見えない
102無念Nameとしあき26/05/03(日)19:50:16No.1405214773+
>>軽自動車にも自動運転は装備されるのだろうか?
>>EVであれば前提はクリアしてそうなもんだが
>EVと自動運転は関係ない
自動運転はEVしか発売してなくね?
103無念Nameとしあき26/05/03(日)19:51:06No.1405214980+
>>なんでEVじゃないと自動運転出来ないと思う人が出てくるんだろうな
>>同じやつか?
>そんなレベルのやつが何人も居るとすると怖い
というか日本以外じゃそっちの方が大多数なので
そもそも日本の会社がガソリン車で自動運転開発しないのが悪い
104無念Nameとしあき26/05/03(日)19:51:58No.1405215218そうだねx1
>>ハイトワゴンや軽トラのEVは出ないのか
>お値段3,278,000円
回生ついてない技術レベルお察し車
105無念Nameとしあき26/05/03(日)19:53:15No.1405215584そうだねx1
車や通行人がたくさん飛び交う都市部じゃなければ自動運転でEVに拘る必要ないのよ
全車速クルーズコントロールやオートレーンチェンジ程度ならEV出る前からあったろ
106無念Nameとしあき26/05/03(日)19:54:54No.1405216049+
    1777805694769.png-(412525 B)
412525 B
>>10分1000キロまだぁ?
>トヨタが全固体電池で達成できるとかそんな与太話してた
日産の全固体が量産できそうに成ってきたが価格がとんでもないことになりそうだな
107無念Nameとしあき26/05/03(日)19:55:04No.1405216079そうだねx2
>日本車や欧州車のボタンレスタッチパネル化が酷くて物理ボタンを残してるBYDやヒュンダイ車の方が結果的に保守的に見えるという皮肉
画像のは物理ボタン使ってるってだけでブラインド操作はやりにくそう
108無念Nameとしあき26/05/03(日)19:55:38No.1405216239+
>自動運転はEVしか発売してなくね?
それはそう
EVじゃなきゃ制御効率が悪い
109無念Nameとしあき26/05/03(日)19:55:42No.1405216257+
なんでそんなとんでもない値段に
110無念Nameとしあき26/05/03(日)19:57:46No.1405216813+
    1777805866498.jpg-(77383 B)
77383 B
>自動運転はEVしか発売してなくね?
LV3だけどハイブリッド車だったはず
111無念Nameとしあき26/05/03(日)19:58:22No.1405216973+
デザインがダサすぎて無理だ
112無念Nameとしあき26/05/03(日)19:59:10No.1405217190+
    1777805950595.png-(539017 B)
539017 B
>なんでそんなとんでもない値段に
材料がくっそ高くて確保も困難
113無念Nameとしあき26/05/03(日)19:59:11No.1405217197+
EVが流行らんのに軽EVなら流行るとでも?
114無念Nameとしあき26/05/03(日)19:59:21No.1405217248+
日産のプロパイロット2.0がLv3でプロパイ2.0搭載はスカイライン、アリア、セレナ、リーフでそのうちセレナがHV
115無念Nameとしあき26/05/03(日)19:59:40No.1405217320+
>EVが流行らんのに軽EVなら流行るとでも?
日本で一番売れてるEVは軽EVだからそうだな
116無念Nameとしあき26/05/03(日)20:00:02No.1405217429そうだねx1
>EVが流行らんのに軽EVなら流行るとでも?
ある程度もう街中で見るし流行る流行らないということじゃなくて受け入れられてるよ
いつまでもEVって単語で発狂する時代じゃないよ
117無念Nameとしあき26/05/03(日)20:00:03No.1405217437そうだねx1
>自動運転はEVしか発売してなくね?
宣伝PRも兼ねてるんじゃね
話題のEVと合わせて最新技術感マシマシ
118無念Nameとしあき26/05/03(日)20:00:45No.1405217642そうだねx1
>日産のプロパイロット2.0がLv3
ここが間違い
今のところLV3には達してない
119無念Nameとしあき26/05/03(日)20:01:15No.1405217794そうだねx1
プロパイ2ってレベル3じゃないっしょ
120無念Nameとしあき26/05/03(日)20:01:53No.1405217968そうだねx1
どっちにしろEVじゃないと自動運転出来ないってことは無い
121無念Nameとしあき26/05/03(日)20:02:01No.1405218015+
ほんとだごめんねLv2だったわ
122無念Nameとしあき26/05/03(日)20:02:10No.1405218069+
うちの地域ではサクラよりはリーフを見かける
123無念Nameとしあき26/05/03(日)20:02:25No.1405218149+
>ほんとだごめんねLv2だったわ
ええんやで
124無念Nameとしあき26/05/03(日)20:02:58No.1405218302+
>どっちにしろEVじゃないと自動運転出来ないってことは無い
できないことはないけど自動運転中はモーター制御が基本だからepower以外は難しいんじゃないのトヨタもホンダも高速域は直結だし
125無念Nameとしあき26/05/03(日)20:05:09No.1405218972+
>>どっちにしろEVじゃないと自動運転出来ないってことは無い
>できないことはないけど自動運転中はモーター制御が基本だからepower以外は難しいんじゃないのトヨタもホンダも高速域は直結だし
細かい制御が必要なのは低速域だけだろ
高速域はそんなに急制動したら乗員が無事じゃ済まない
126無念Nameとしあき26/05/03(日)20:05:37No.1405219112+
>どっちにしろEVじゃないと自動運転出来ないってことは無い
現状発売できてないからなぁ
自動運転はEV一択になるんじゃないの
それともハイブリッドで自動運転カーを出す予定でもご存知?
127無念Nameとしあき26/05/03(日)20:05:40No.1405219121+
>できないことはないけど自動運転中はモーター制御が基本だからepower以外は難しいんじゃないのトヨタもホンダも高速域は直結だし
トヨタはbz4xあるしホンダも機構的にはe-powerの上位互換みたいなもんだから、自動運転組み込もうと思えば出来るんじゃないの
128無念Nameとしあき26/05/03(日)20:06:04No.1405219250+
>日本は遅れてるんだっけ?
遅れてるもなにも日本以外に軽規格なんてあるの?
129無念Nameとしあき26/05/03(日)20:06:40No.1405219426+
自動運転=EVに何の間違いもないと思うけどな
130無念Nameとしあき26/05/03(日)20:06:43No.1405219443そうだねx1
>エアコンの操作ボタンが三世代前のトラック
擁護する気はないけど物理キーの方がいいし
131無念Nameとしあき26/05/03(日)20:07:10No.1405219579+
>自動運転はEV一択になるんじゃないの
>それともハイブリッドで自動運転カーを出す予定でもご存知?
自動運転技術の搭載が一般的になって、その時まだevaのインフラ周り脆弱ならHVに積んでくるんじゃないの
132無念Nameとしあき26/05/03(日)20:07:38No.1405219745+
>それともハイブリッドで自動運転カーを出す予定でもご存知?
ホンダがレベル3売ってたじゃん
133無念Nameとしあき26/05/03(日)20:07:51No.1405219812+
軽企画じゃ航続距離足りないから無理がある
134無念Nameとしあき26/05/03(日)20:08:55No.1405220178+
>フィットの1.5リッター85馬力
>スーパーワンの小型車95馬力
その比較に意味はあるの
135無念Nameとしあき26/05/03(日)20:09:06No.1405220242+
自動運転の話なのかEVの話なのかどっちだよ
136無念Nameとしあき26/05/03(日)20:09:09No.1405220270+
そもそも日本で販売できるレベルの自動運転自体がまだ無いでしょう
137無念Nameとしあき26/05/03(日)20:09:40No.1405220484+
スーパーワンは安さに釣られて買ってこんなはずじゃなかったとか多発しそうだな
138無念Nameとしあき26/05/03(日)20:09:47No.1405220534+
調べたら自動運転がもう現実になりつつあるんだな
手が届かないレベルの価格になると思っていた
国内は最初にテスラ?
ますます自動運転EVのイメージが強まりそう
139無念Nameとしあき26/05/03(日)20:10:25No.1405220726+
エアコンは温度調整がダイヤル式じゃないとだめ
物理スイッチでも上下スイッチとかクソ
140無念Nameとしあき26/05/03(日)20:10:39No.1405220805+
>>それともハイブリッドで自動運転カーを出す予定でもご存知?
>ホンダがレベル3売ってたじゃん
売ったっていう実績の為に売ったみたいなやつね
141無念Nameとしあき26/05/03(日)20:10:57No.1405220911+
    1777806657037.webp-(359214 B)
359214 B
先週発表されたVW POLO EVは物理に戻ってる
142無念Nameとしあき26/05/03(日)20:11:12No.1405220990+
    1777806672986.webp-(600352 B)
600352 B
これがVW最新
143無念Nameとしあき26/05/03(日)20:11:18No.1405221020+
こういう技術の実証実験はアメリカ中国が強い
日本は責任がーってなるから後手になりがち
144無念Nameとしあき26/05/03(日)20:11:23No.1405221039+
まあそりゃ日本は世界から取り残されるよなってよく分かるスレ
メーカーが日本向けに開発しない理由がこれね
145無念Nameとしあき26/05/03(日)20:11:42No.1405221154そうだねx1
>スーパーワンは安さに釣られて買ってこんなはずじゃなかったとか多発しそうだな
ekクロスEVでもそんな感じだったからEVは軽規格と相性わるいんだよな
軽にディーゼル、純粋なハイブリッド車がないのと同じでさ
146無念Nameとしあき26/05/03(日)20:11:45No.1405221178+
レベル2でもハンドル勝手に回ってカーブ曲がって行くし前に合わせて勝手に止まるし
自動運転そのものだよ
147無念Nameとしあき26/05/03(日)20:12:02No.1405221260+
>売ったっていう実績の為に売ったみたいなやつね
evじゃなくても積もうと思えば積めるってことだよね
148無念Nameとしあき26/05/03(日)20:12:07No.1405221287そうだねx1
    1777806727937.jpg-(3773429 B)
3773429 B
郵便はバイクもEVになってるな
ゴーストップ多いからガゾリンじゃ燃費悪かったし
149無念Nameとしあき26/05/03(日)20:13:13No.1405221625+
アシストを自動運転と言わなきゃいけないところに何か悲しみを感じる…
もう世界の技術レベルに追いつかないって事じゃ…
150無念Nameとしあき26/05/03(日)20:13:32No.1405221726+
結論は自動運転はEVじゃなくてもできるけどセレナだと自動運転用に別バッテリー積んでたしEVのほうが楽なのは間違いない
151無念Nameとしあき26/05/03(日)20:14:50No.1405222153+
>アシストを自動運転と言わなきゃいけないところに何か悲しみを感じる…
>もう世界の技術レベルに追いつかないって事じゃ…
テスラはじめ世界の自動運転はAIで走らせるのが前提だけど日本のは高精度の地図とカメラでやろうとしてるからスタートラインが違う
152無念Nameとしあき26/05/03(日)20:15:29No.1405222364+
本気出せばやれるってところからコストカットの時期が長すぎてもうそんな基礎力無くなってしまった
153無念Nameとしあき26/05/03(日)20:16:22No.1405222661+
中華系なりテスラなり、ソフト系の開発に強いとこがEVメインやってるからそう見えるだけで別にEVもHVも変わらんというかどっちが楽ってことは無い
154無念Nameとしあき26/05/03(日)20:16:31No.1405222709+
>テスラはじめ世界の自動運転はAIで走らせるのが前提だけど日本のは高精度の地図とカメラでやろうとしてるからスタートラインが違う
カクカクフレームレートの低いカーナビの地図で…?
無理では…?
155無念Nameとしあき26/05/03(日)20:17:04No.1405222871そうだねx2
>これがVW最新
1列に並べるんじゃねー!
156無念Nameとしあき26/05/03(日)20:18:05No.1405223208+
>LV3だけどハイブリッド車だったはず
作動条件があまりにも限定的だったなこれ…
157無念Nameとしあき26/05/03(日)20:18:20No.1405223279そうだねx4
>カクカクフレームレートの低いカーナビの地図で…?
>無理では…?
何を言ってるんだお前は
158無念Nameとしあき26/05/03(日)20:18:42No.1405223400そうだねx1
自動運転で一番高いLvのクリアしてるのホンダだぞ
日産はかつてのe-4WDや現行のe-POWERからして
他社が開拓したやつの廉価&簡易版をリリースして
俺達すごいんだってハッタリ効かせてるだけに聞こえる
159無念Nameとしあき26/05/03(日)20:19:10No.1405223561+
嫁のNBOX次はEVで良いな
160無念Nameとしあき26/05/03(日)20:19:23No.1405223623そうだねx1
レベル3はやれるけどやるメリット無いみたいな状態だからなぁ
161無念Nameとしあき26/05/03(日)20:19:28No.1405223650+
>他社が開拓したやつの廉価&簡易版をリリースして
>俺達すごいんだってハッタリ効かせてるだけに聞こえる
まぁ営業戦略としては大成功だと思う
162無念Nameとしあき26/05/03(日)20:20:30No.1405223998そうだねx1
    1777807230448.jpg-(115178 B)
115178 B
未塗装のリサイクル樹脂パーツを前面に使ってるからN-ONEeは安っぽく見えてしまう
163無念Nameとしあき26/05/03(日)20:21:44No.1405224388+
>結論は自動運転はEVじゃなくてもできるけどセレナだと自動運転用に別バッテリー積んでたしEVのほうが楽なのは間違いない
日産は電装系元々苦手だから
基本的に他社クラスに複雑なものを量産できない
なのでハイブリットもギア直結取っ払ったe-powerで散々誤魔化してるし
真っ先にリーフみたいな既存パーツ組み合わせただけの電気自動車出した
164無念Nameとしあき26/05/03(日)20:21:44No.1405224390+
そもそも3年以上前に出てるサクラより性能低い軽EV出すホンダって何考えてんの
165無念Nameとしあき26/05/03(日)20:22:57No.1405224821+
>No.1405224388
自動運転の話なのに何の反論にもなってねえ
じゃあなんで他の日本メーカーはプロパイ並みの運転支援まともに出せないのよ
166無念Nameとしあき26/05/03(日)20:23:00No.1405224838そうだねx2
サクラ買うよりはN-ONEeないしスーパーワン買うわ
167無念Nameとしあき26/05/03(日)20:23:45No.1405225097+
>まぁ営業戦略としては大成功だと思う
おかげで差が広がってどん詰まりに陥ったんだけどな
商用車も一部更新できずに廃番にしたし
168無念Nameとしあき26/05/03(日)20:24:03No.1405225202+
>軽EV
>じゃなかった
このスタイリングを軽枠でやって欲しいなぁ
NONEはただの箱すぎる
169無念Nameとしあき26/05/03(日)20:24:28No.1405225332+
>そもそも3年以上前に出てるサクラより性能低い軽EV出すホンダって何考えてんの
色々日産の事叩くけどEVのノウハウは国内で一番積み重ねてる所だからな
いきなりサクラ並を出せなんてのが無理
170無念Nameとしあき26/05/03(日)20:24:33No.1405225360そうだねx1
>そもそも3年以上前に出てるサクラより性能低い軽EV出すホンダって何考えてんの
上はEV出したいけど下はエンジンのホンダだろって
組織が分離状態なんだろうな
171無念Nameとしあき26/05/03(日)20:24:37No.1405225377そうだねx1
>じゃあなんで他の日本メーカーはプロパイ並みの運転支援まともに出せないのよ
出てるよとっくに
プロパイもうそんなに優位でもないよ
172無念Nameとしあき26/05/03(日)20:24:41No.1405225402+
    1777807481489.jpg-(458802 B)
458802 B
自動運転はテスラにこじ開けてもらうしかない
韓国は去年末からFSD解禁されてる
173無念Nameとしあき26/05/03(日)20:25:56No.1405225792+
>おかげで差が広がってどん詰まりに陥ったんだけどな
エルグランド放置せざるを得ないような状況、環境でようやったと思うよe-power系
174無念Nameとしあき26/05/03(日)20:25:59No.1405225805+
>>テスラはじめ世界の自動運転はAIで走らせるのが前提だけど日本のは高精度の地図とカメラでやろうとしてるからスタートラインが違う
>カクカクフレームレートの低いカーナビの地図で…?
>無理では…?
せめてGoogleマップであってほしいよな
カーナビとは情報量が違う
175無念Nameとしあき26/05/03(日)20:26:48No.1405226084+
>>じゃあなんで他の日本メーカーはプロパイ並みの運転支援まともに出せないのよ
今までの技術と地続き過ぎて
わざわざ新しい呼称与えてないだけだぞ
176無念Nameとしあき26/05/03(日)20:27:12No.1405226185そうだねx2
>じゃあなんで他の日本メーカーはプロパイ並みの運転支援まともに出せないのよ
他メーカーはそんなにウリとして宣伝してないだけだよ
運転支援機能なのに君みたいに自動運転って勘違いする人増えたら困るもん
177無念Nameとしあき26/05/03(日)20:27:16No.1405226202+
スーパーワンは普通車になったから輸出が可能になったという話
小型EVって海外で需要あるんかな
178無念Nameとしあき26/05/03(日)20:28:17No.1405226505+
小型EVって欧州はもういっぱい出てるからな…
179無念Nameとしあき26/05/03(日)20:29:03No.1405226780+
モーター制御に注力してアシストが強くできるのはe-POWERの強みよね
普通のハイブリッドじゃぁ無理なんじゃないか?
180無念Nameとしあき26/05/03(日)20:30:22No.1405227176+
>>じゃあなんで他の日本メーカーはプロパイ並みの運転支援まともに出せないのよ
>他メーカーはそんなにウリとして宣伝してないだけだよ
>運転支援機能なのに君みたいに自動運転って勘違いする人増えたら困るもん
テスラなんてそれで散々起訴起こされて
賠償金払いまくりながら色々制約つけたし
トヨタ系の運転支援は部品共用率優先のせいでイマイチな出来だし
日産は少ない開発リソースと微妙な出来の割に
よくいちいち目玉機能的ものを用意して広報できてると思うよ
181無念Nameとしあき26/05/03(日)20:30:23No.1405227181+
>自動運転はテスラにこじ開けてもらうしかない
>韓国は去年末からFSD解禁されてる
もしかして日本て取り残されてる?
182無念Nameとしあき26/05/03(日)20:31:51No.1405227663+
>モーター制御に注力してアシストが強くできるのはe-POWERの強みよね
>普通のハイブリッドじゃぁ無理なんじゃないか?
他社のハイブリットからエンジン直結モード取っ払っただけだから
他社もそのモード以外だと同等のアシスト効くぞ
183無念Nameとしあき26/05/03(日)20:31:53No.1405227674+
>もしかして日本て取り残されてる?
できる場所が少ないというのが現状だろう
184無念Nameとしあき26/05/03(日)20:32:36No.1405227925+
>日産は少ない開発リソースと微妙な出来の割に
>よくいちいち目玉機能的ものを用意して広報できてると思うよ
ただプロパイのCMはいただけないと思う、スカイラインが飛び出してくる車スイスイ躱して走るやつ
185無念Nameとしあき26/05/03(日)20:33:14No.1405228119+
なるほどね
EVの自動運転とまで行かなくとも
何かしらの制御介入をしようとするとエンジンが邪魔になるのか
186無念Nameとしあき26/05/03(日)20:33:17No.1405228137+
>ただプロパイのCMはいただけないと思う、スカイラインが飛び出してくる車スイスイ躱して走るやつ
ラジオCMしか聞いてないけど
テレビCMそんなことになってたんか
187無念Nameとしあき26/05/03(日)20:33:19No.1405228148+
    1777807999394.jpg-(174738 B)
174738 B
>モーター制御に注力してアシストが強くできるのはe-POWERの強みよね
>普通のハイブリッドじゃぁ無理なんじゃないか?
パワーモードってのがあるぞ
188無念Nameとしあき26/05/03(日)20:35:27No.1405228849+
>何かしらの制御介入をしようとするとエンジンが邪魔になるのか
エンジン動力直結モードが
高速走行の一番上のギアで実装されてるから
一般道走る分にはハイブリット車は大体電気で動いてる
なので一般道を走る分にはメーカーごとに有利不利はない
189無念Nameとしあき26/05/03(日)20:41:24No.1405230742+
テスラのFSDはオランダで認可降りた
スペインも許可審議に入ってる
これは膨大な他国での実績データと国内の試走データを揃えて初めて審議される
実績でこじ開けられる
日本国内もFSDの試験走行はずっと行われていてテスラは年内にねじ込む気でいる
190無念Nameとしあき26/05/03(日)20:42:28No.1405231099+
軽EVよりダイハツが2気筒の660ccエンジンを
生産車に投入してからの軽ハイブリットのが
航続距離面で実用品になりそうな気がする
日産は頭一つ稼げてる今のうちに航続距離どんどん伸ばせ
191無念Nameとしあき26/05/03(日)20:43:27No.1405231444+
    1777808607137.jpg-(24464 B)
24464 B
>これがVW最新
巻き戻しボタンどこ?
192無念Nameとしあき26/05/03(日)20:43:50No.1405231589+
サクラは街中で頻繁に見かける様になったね
あと
ホンダの新しいのも来ないだ見た
193無念Nameとしあき26/05/03(日)20:54:00No.1405234602+
プロパイロット以外に全車速での運転支援できるようになったんだな知らなかったわどこのメーカー?
194無念Nameとしあき26/05/03(日)20:56:32No.1405235356+
隣の村の役場の人が補助金でサクラを120万くらいで買えるようにしてたけどほとんど買う人がいなかったって嘆いてたな
195無念Nameとしあき26/05/03(日)20:57:07No.1405235532+
日産が褒められると我慢できずに適当言う人多いの笑うわ
196無念Nameとしあき26/05/03(日)21:00:52No.1405236679+
>No.1405226185
こういう適当なこと言ってる奴いるけど現状プロパイロット2.0以外に高速道路の全車速で手放し運転ができる運転支援出してるところは国内ではないスバルがもうちょっとって噂は聞いたホンダのレジェンドはLv3だけどあれは渋滞時に特定条件下でLv3になるってだけで実用性はほぼ0
197無念Nameとしあき26/05/03(日)21:05:23No.1405238015+
プロパイ2も完全ハンドオフ謳ってはないでしょ、だからレベル2認定なわけで
198無念Nameとしあき26/05/03(日)21:05:47No.1405238150+
国内メーカーは自動運転には到達してないのか…
あくまでアシストなんだね…
199無念Nameとしあき26/05/03(日)21:06:05No.1405238230+
>エアコンの操作ボタンが三世代前のトラック
物理操作って今むしろ偉いだろ
200無念Nameとしあき26/05/03(日)21:08:21No.1405238961+
>プロパイ2も完全ハンドオフ謳ってはないでしょ、だからレベル2認定なわけで
視線は外せんけど完全ハンズオフだぞその視線の違いが2と3の違いなわけで手放し云々はレベル関係ない
201無念Nameとしあき26/05/03(日)21:10:11No.1405239514+
タッチパネルを操作系に入れる奴はマジ無能
202無念Nameとしあき26/05/03(日)21:11:58No.1405240042+
AIさんに聞いたらレクサスLSに積んでるやつとか現行アコードのシステムはプロパイロット2と機能的にほぼ同等ですって
203無念Nameとしあき26/05/03(日)21:14:05No.1405240632+
>視線は外せんけど完全ハンズオフだぞその視線の違いが2と3の違いなわけで手放し云々はレベル関係ない
対面通行路、トンネル内、急なカーブ路、料金所・合流地点及びその手前などでは、ハンズオフできません。
だって
204無念Nameとしあき26/05/03(日)21:15:14No.1405240991+
年寄り向けに早く実装されてほしい
205無念Nameとしあき26/05/03(日)21:40:14No.1405248586+
>国内メーカーは自動運転には到達してないのか…
自動運転はIT企業の領分で油にまみれてピストンエンジンしか知らない自動車製造者には本来なら畑違いすぎてどうにもならん
206無念Nameとしあき26/05/03(日)21:50:14No.1405251486+
NVAN e 欲しい
207無念Nameとしあき26/05/03(日)21:59:02No.1405253893+
次もNボ見たいな電動スライドドアが良いなと思ったがその頃は子供大きくなるからヒンジでもいいな
208無念Nameとしあき26/05/03(日)22:03:25No.1405254970+
>NVAN e 欲しい
今ディーラーが試乗車手放して中古に流れてるから安いぞ
走行距離一万キロ以下で新車の半額くらい
209無念Nameとしあき26/05/03(日)22:23:25No.1405260280+
>>これ好き
>>ただしいつの間にか軽じゃなくなった上に死んだ
>アイミーブはEVやろがい
15年以上前だし早すぎたというか時代が悪かった



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