虹裏のログを数日分だけ閲覧できるサイト

コンビニも入れないしな

乗り上げ⭐️ブギ

多分乗ってる奴はショタコン

タイヤないのと同じやん

ハイドロ付いてないなら板くらい積んどけ

ブラウザのニュースリンクにしばらく出てた奴

警報機鳴ってるしどれだけ迷惑をかけてるんやら

>多分乗ってる奴は馬鹿

車高の低さは知能の低さ

>>多分乗ってる奴は馬鹿
車高の低さは知能の低さ

レーシングカーとかが車高下げてるのに憧れてボクチンもレーシングカーみたいな車に乗りたい！って子供のような夢を成し遂げただけの純粋な人なんだろ…！！多分…

ダンボールはなに…？

>レーシングカーとかが車高下げてるのに憧れてボクチンもレーシングカーみたいな車に乗りたい！って子供のような夢を成し遂げただけの純粋な人なんだろ…！！多分…
レーシングカーはカッコいいがこれらはダサい

シャコタン
ハボマイ
クナシリ
エトロフ
取り戻そう日本領土

>レーシングカーとかが車高下げてるのに憧れてボクチンもレーシングカーみたいな車に乗りたい！って子供のような夢を成し遂げただけの純粋な人なんだろ…！！多分…
レーシングカーは底すっても亀にはならないし

>ダンボールはなに…？
段ボールギーニー

段ボールは道に落ちてたんじゃないか？知らんけど

>>ダンボールはなに…？
>段ボールギーニー
カウンタックステタロッカ

車高下げるだけならまだギリギリ分からんでもない
タイヤハの字だけは全く理解出来ない

牽引フック付いてないのか

なんでここまで下げてホイールノーマルなんだ

>車高下げるだけならまだギリギリ分からんでもない
>タイヤハの字だけは全く理解出来ない
目的と手段が入れ替わってエスカレートしただけ

坂道どうするの

未成年がタバコに憧れて吹かしてるようなもんだろ

車高下げてバンパー付けて破損したらキレ散らかすの様式美過ぎる

>No.1403947851
前後はユルいけど左右のはみ出しはかなり厳しかったような
タイヤやホイールの形に手を入れてる訳ではないからセーフなのか…？

弄り潰すつもりでそんな車なのか謎のチョイス

車体裾の地上高さ9cmない車は問答無用で勝手にレッカーされてスクラップにされろ！

段ボールはタイヤに踏ませてちょっとでも上げて脱出しようとしたんだろう

>タイヤハの字だけは全く理解出来ない
無料車検で捕まれば良いと思う

>段ボールはタイヤに踏ませてちょっとでも上げて脱出しようとしたんだろう
段ボール一枚分の知能の高さ

>警報機鳴ってるしどれだけ迷惑をかけてるんやら
請求していいと思う
線路の接触事故でもあるのでは？

シャコタンブギは面白かったスレじゃなかった

何でシャコタンと呼ぶ？
何で短なんだ？意味通じねえ
低だろ低　呼ぶならシャコテイだろ

オラついてるのに綺麗な道しか走れないという

>車高下げてバンパー付けて破損したらキレ散らかすの様式美過ぎる
工事中で誘導されてリップだっけ？かを破損したって切れ散らかしてるの有ったよね

>低だろ低　呼ぶならシャコテイだろ
サスペンションが短いからシャコタン

>>車高下げてバンパー付けて破損したらキレ散らかすの様式美過ぎる
>工事中で誘導されてリップだっけ？かを破損したって切れ散らかしてるの有ったよね
馬鹿だから仕方ない

子供の頃トミカで遊んでたんだけど
絨毯ではシャーシ擦ってまともに走らないから
絨毯でもタイヤが回るホイールローダーがお気に入りだったわ
だからわざわざ車高を低くしている車を見ると遺憾に思う

>工事中で誘導されてリップだっけ？かを破損したって切れ散らかしてるの有ったよね
リップはいくら低くても問題ないらしいけどじゃあ割ったら自己責任じゃねえかってなる

>サスペンションが短いからシャコタン
サスタンじゃんそれ

集会場にされてた駐車場が入り口にちょっとした段差作ったら居なくなったって逸話好き

旧コペンでも車高弄って無いのにガソリンスタンドとかから出る時の段差で鼻先擦ったりしたなぁ
その為か田舎の山道とか恐くて走れなかったの思い出したわ
車高下げて一般道走る奴等の気が知れないわ

エアサス入れてないのか

>タイヤハの字だけは全く理解出来ない
マンホール避けながらチョロチョロ走ってるのを見ると悲しくなるな

シャコテー(車高低)ならわかるけどシャコタン(車高短)なのか…

やすもんスポーツカー買ったやつが一番最初にやるのがダウンサスなの何なの

>やすもんスポーツカー買ったやつが一番最初にやるのがダウンサスなの何なの
今時ダウンサスは少数派だろ

エアサスにして段差を乗り越えるときだけ上げればいいのでは
時間かかるけど上れないよりマシでしょ

車検通る位に車高下げた事あるけど駐車場で結構フロントリップすってたな

>車高の低さは知能の低さ
だからと言って高けりゃ知能が高いわけでも…

そもそも何故車高が小さくてタイヤが斜めだとかっこいいという思考になるのか
コレガワカラナイ

リフトアップしたジムニー乗りは知能が高い

>やすもんスポーツカー買ったやつが一番最初にやるのがダウンサスなの何なの
カッコよく見える
今は知らんけどクルマのカタログなんかは重り乗せて車高低くして撮影してたらしい
平成一桁の頃の話だけど

ずっと下げたままでしか走れないのが貧乏臭いんだよ
状況に応じて上げられるようにしないと

走破性が売りの車をシャコタンにするやつは何なの
コスプレAVでコス全部脱がす監督みたいな

>走破性が売りの車をシャコタンにするやつは何なの
>コスプレAVでコス全部脱がす監督みたいな
わかるメガネものAVで外すなよと

インチアップはまだわかるけど車高下げるのは意味わからん

>カッコよく見える
>今は知らんけどクルマのカタログなんかは重り乗せて車高低くして撮影してたらしい
>平成一桁の頃の話だけど
今でも露骨に広報車の車高下げてるのあるよ

>走破性が売りの車をシャコタンにするやつは何なの
これだろ

>>車高の低さは知能の低さ
>だからと言って高けりゃ知能が高いわけでも…
そんなぁ

>>>車高の低さは知能の低さ
>>だからと言って高けりゃ知能が高いわけでも…
>そんなぁ
どっちもやり過ぎるとダサい

>そんなぁ
これが車検通るのは制度そのものがおかしい

>ずっと下げたままでしか走れないのが貧乏臭いんだよ
>状況に応じて上げられるようにしないと
貧乏臭いんじゃ無い貧乏なんや
次いでに頭も悪い

線路も跨げずに斜めにグリグリしてるのはちょっと…
加減しろ莫迦！

>車高下げるだけならまだギリギリ分からんでもない
>タイヤハの字だけは全く理解出来ない
界隈では新品タイヤでミーティング会場まで自走来てるのに新品タイヤに貼ってあるシールがそのまま残ってるのが偉いんだそう

>インチアップはまだわかるけど車高下げるのは意味わからん
コンセプトや広報写真見てればある程度低い方がカッコいいって認識はメーカーすら持ってるだろ
あとは程度問題としか

>インチアップはまだわかるけど車高下げるのは意味わからん
インチアップも下手すりゃバネ下重量上がるから意味ないような
それなりの鍛造ホイールは高いし

>1777347967684.jpg
こんだけ上がってたら後ろから高速で追突されても普通に乗員は助かりそう

車高変えられるポンプ装備しとけ

しかも踏切の上ってのがね…
車検機能しとらんやん

>そんなぁ
ここまでじゃないけど180sxで大径ホイール履かせてジムニーみたいな車高になってるの見かけて驚いた

>界隈では新品タイヤでミーティング会場まで自走来てるのに新品タイヤに貼ってあるシールがそのまま残ってるのが偉いんだそう
しかもこれ剥がれないようにゴム用接着剤で貼り直すとか聞いて呆れた

でっかいホイールからのぞくちっちゃなブレーキローターは悲しくなるよね

>ここまでじゃないけど180sxで大径ホイール履かせてジムニーみたいな車高になってるの見かけて驚いた
まあ180なんて存在そのものが知能低いから…

チバラギ

>界隈では新品タイヤでミーティング会場まで自走来てるのに新品タイヤに貼ってあるシールがそのまま残ってるのが偉いんだそう
野球帽のクソダサシール貼りっぱなしみたいな感じか

少し低いほうが安定感あってかっこいいのはわかる
擦るくらい低いのはアホ

>まあ180なんて存在そのものが知能低いから…
一応そういうジャンルはあるらしく40年に一度くらいの割合で見掛ける

>シャコタンスレ
ザマァ

トムとジェリーやポパイとかで壊れた車がなるやつ

>>車高下げるだけならまだギリギリ分からんでもない
>>タイヤハの字だけは全く理解出来ない
>界隈では新品タイヤでミーティング会場まで自走来てるのに新品タイヤに貼ってあるシールがそのまま残ってるのが偉いんだそう
キャップのシールで盗人アピールよりちょっとだけマシな文化

>シャコタンスレ

>トムとジェリーやポパイとかで壊れた車がなるやつ
だせえ

>>まあ180なんて存在そのものが知能低いから…
>一応そういうジャンルはあるらしく40年に一度くらいの割合で見掛ける
ドンクでしょ
180でやるのはよくわからんが

ハの字の奴が交差点を曲がりきれなくて切り返してる所見たことある

>1777348491152.jpg
美味しいよね

>そもそも何故車高が小さくてタイヤが斜めだとかっこいいという思考になるのか
>コレガワカラナイ
親とか先輩とか
先に車乗ってる連中の影響
親戚の子供が親父のシャコタン車について熱く語ってたよ
小2くらいだったかな？

>1777348442098.jpg
これサスはどういう動きするのかわからない

>キャップのシールで盗人アピールよりちょっとだけマシな文化
ちゃんと新品買ったぜってアピールでは？

>車検機能しとらんやん
服装チェックの時だけ普通の制服着てくるヤンキーメソッドが通用するからな

>キャップのシールで盗人アピールよりちょっとだけマシな文化
キャップのシールってなあに？

>界隈では新品タイヤでミーティング会場まで自走来てるのに新品タイヤに貼ってあるシールがそのまま残ってるのが偉いんだそう
シール貼ってある場所が接地してないぞアピールだよね

>言ってる意味がわからない
キャンバー角をうんとネガティブにしてハの字にするとトレッド面が地面と触れない→走行してもシールが剥がれないのをアピールするのが目的とか

ヤンキーって安い車にしか乗れないからせめてもとシャコタンとかのチューニングして目立とうとしてるんでしょ？

>キャップのシールで盗人アピールよりちょっとだけマシな文化
不安定な状態で走行ことになるから周囲の安全なんておれ知らねーと言ってるのと同義でちっともマシじゃないんだよなぁ

でもシールに付いてるノーマルの糊は弱くて走行中に剥がれるから強力接着剤チューンするんだぜ

>>>車高の低さは知能の低さ
>>だからと言って高けりゃ知能が高いわけでも…
>そんなぁ
馬鹿と煙は高い所が好きって言葉もある
何事も程々に…ができない奴は異物として孤立するんよ

走行してシールが剥がれないのが…つまり何…？

>ヤンキーって安い車にしか乗れないからせめてもとシャコタンとかのチューニングして目立とうとしてるんでしょ？
婆ちゃんに新車買ってもらってなかった？

>シャコタンスレ
写真撮ってる場合か!?ボケッ！て言いたい現場やな

これを実現する技術と労力に投資する情熱
改造作業で乗れない時間の方が長かったりとか
どれもすごいもんではある

場所限定で走るための車高短はほぼ展示用だよね

>これを実現する技術と労力に投資する情熱
>改造作業で乗れない時間の方が長かったりとか
>どれもすごいもんではある
ちゃんと仕上がってるやつ見る分には嫌いじゃない

>これサスはどういう動きするのかわからない
こういうのはスプリング固めてるからほぼ動かないと思うけどホイールの奥の先に支点があってそこを中心に円を描くように動くイメージ
知らんけど

超ローダウンした車には段差で腹を擦らない独特のテクニックがあってそのせいで奇妙な動きになるの面白いなと思う
なんで蛇行したんだろと思ったら舗装に出来てるブレーキ轍回避してたり
そんな普通なら必要ない神経使ってまでそんなの乗るの？ってなる

>場所限定で走るための車高短はほぼ展示用だよね
フェンダーも綺麗だけどバンパーとの繋ぎ方めっちゃ自然で手間かかってんな

>場所限定で走るための車高短はほぼ展示用だよね
かっこいいけどハの字にならないように垂直気味でやった方がもっとかっこいいと思う

>そんな普通なら必要ない神経使ってまでそんなの乗るの？ってなる
ぶっちゃけ後ろを走ってたらイライラするけどな

>かっこいいけどハの字にならないように垂直気味でやった方がもっとかっこいいと思う
ホイール入らんだろそれ

ラッパーがよく乗ってるビョンビョン跳ねるやつにしたらいいじゃん

>場所限定で走るための車高短はほぼ展示用だよね
元記事は下記だがめっちゃ手間かけてるなやっぱり
https://motor-fan.jp/article/1465668/

湾岸ミッドナイトに出てくる車もみんなちょっとハの字だよね

>ホイール入らんだろそれ
これも今の緩くなった基準から見ても全然入ってないのでは

下擦ったら塗装剥げて錆びない？

>湾岸ミッドナイトに出てくる車もみんなちょっとハの字だよね
そりゃまあ速く走らせようとしたらある程度キャンバー必要になってくるし…
それこそハコのレーシングカーと一緒

>湾岸ミッドナイトに出てくる車もみんなちょっとハの字だよね
一つ前の小さいデミオとかどんだけ寝かすんだよってくらいリアタイヤ寝てた

スピードが早くなるとハの字じゃないとタイヤがグリップしないから
キャンター角かけてグリップするようにしてる
低速走行だと逆にグリップしなくなるけど

>ラッパーがよく乗ってるビョンビョン跳ねるやつにしたらいいじゃん
ちょっとかわいいと思ってしまった

昔と違って車は高いのに…

>>ホイール入らんだろそれ
>これも今の緩くなった基準から見ても全然入ってないのでは
現車で糸垂らさんとなんとも…
前脚ストラットだからどうせ必要だと思うが

>>キャップのシールで盗人アピールよりちょっとだけマシな文化
>ちゃんと新品買ったぜってアピールでは？
普通は買って履き替えたらシール付いてこないし…

>元記事は下記だがめっちゃ手間かけてるなやっぱり
>https://motor-fan.jp/article/1465668/
谷口が絶賛してたとこか

>>だからと言って高けりゃ知能が高いわけでも…
>そんなぁ
ワイルドだな

>>>キャップのシールで盗人アピールよりちょっとだけマシな文化
>>ちゃんと新品買ったぜってアピールでは？
>普通は買って履き替えたらシール付いてこないし…
言い訳ダッサ

>ワイルドだな
たまんねぇな！

>現車で糸垂らさんとなんとも…
真上からを基準に前30度後ろ50度の場所で測らないといけないのがね
フェンダーを逆スラントにすんなよってなるけど

見てる分には面白いし好きに改造すりゃいい
周りに迷惑かけない限りはな！

>キャップのシール
横からだけどこういう展示品に貼ってあるやつな
偽物が多いから俺のはちゃんとしたのだぜアピールだと聞い
そのまま使ってると日焼けで跡が残っちゃう

線路にアホな車が止まってる？
関係ない
行け

ノーマルでも1度くらいのキャンバーついてるんだね

>エアサスにして段差を乗り越えるときだけ上げればいいのでは
>時間かかるけど上れないよりマシでしょ
彼奴等の界隈ではエアサス装着はヒエラルキーで下位にあたるんだって
70万〜100万くらいするから貧乏人の言い訳かも知れん

ポンコツ車じゃん

>>キャップのシール
>横からだけどこういう展示品に貼ってあるやつな
>偽物が多いから俺のはちゃんと盗んだのだぜアピールだと聞い
>そのまま使ってると日焼けで跡が残っちゃう

>元記事は下記だがめっちゃ手間かけてるなやっぱり
>https://motor-fan.jp/article/1465668/
石川さんちのやつじゃん
このボディキットを51マシーンズってとこがつべに製作動画上げてるから見てみるのも一興

GTAとかでも見たけどイキってる人がこういう改造してるのは分かるんだけど
改造してどういうメリットがあるの？
段差乗り越えられないデメリットしかないように見えるんだが速度が速くなったりするのか？

>GTAとかでも見たけどイキってる人がこういう改造してるのは分かるんだけど
>改造してどういうメリットがあるの？
純粋にイキってるだけズボン下ろしながら歩くのと同じ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>GTAとかでも見たけどイキってる人がこういう改造してるのは分かるんだけど
>改造してどういうメリットがあるの？
>段差乗り越えられないデメリットしかないように見えるんだが速度が速くなったりするのか？
これがカッコいいとすると文化があるんだよ
ファッションと一緒

動画が見たいわ

意外と眼鏡チー牛が乗ってる

プリウスか何かを運転してるチー牛ぽい人が限界までシート倒してそのまま棺桶に入ってるみたいな姿勢で運転初めてちょっと話題になってた
動画は見つからない

>No.1403964365
まず車が傷まみれすぎる

>No.1403964365
ポーズがｽﾋﾟｷすぎる

>No.1403964365

日常使いするなら道路から出ないかエアサス入れないとな

カッコイイだろ！！
ｶﾞﾘｨ!!

ガリガリ君

地面に擦るのはもう故障だろ
粗大ごみなのでちゃんと捨てて

友人プリウスがモデリスタエアロでこの間坂道でリップスポイラー擦ってた
100mmくらいしかないんじゃねーの
純正パーツでこれはアホだなー

車高調って意味あるの？

>>多分乗ってる奴は馬鹿
多分……？

>No.1403964365
丸坊主のチー牛なのが泣けるね

>前後はユルいけど左右のはみ出しはかなり厳しかったような
>タイヤやホイールの形に手を入れてる訳ではないからセーフなのか…？
車検の時だけ戻す

安くはない金かけてゴミ作るの病気では

>車高調って意味あるの？
重心は低い方が安定するんで少し下げるのは意味がある
ベタベタにするのはレース用で公道走る用ではない

プリウスは車高短にする車じゃねえだろ
ノーマルでパフォーマンスだすもんだろ

プリウスの時点でだせえのにダサさ倍増だな

>ガリガリ君
遠出するたびにブッ壊してんの？

>>ガリガリ君
>遠出するたびにブッ壊してんの？
一台目のは廃車予定だろ

>プリウスの時点でだせえのにダサさ倍増だな
概ね同意だがなにかで見たプリウスのクーペはかっこよかった

>ガリガリ君
なんでいちいち下げるんかと思ったら角度調整しないと登れないのか

HV車なんて腹の下に高圧線通ってんのに
よく下げる気なんて起きるよな

>ガリガリ君
普段の道を走れんでしょ
この会場に来るためだけの特別仕様とかなの？

>1777350009221.jpg
>ワイルドだな
タミヤのイベントにもいたこれはちょっとほしい
（合法改造で公道走行可能　画像は展示のためにナンバー外すか隠すかしている）

ハの字タイヤはたれぱんだ思い出して懐かしーってなる

ざまぁ

>車高調って意味あるの？
意味ない純正で十分…だったら世の車好きも助かったことであろう

はじめは知識がある人が意味があってやってた事をバカが形だけ真似をして
バカ同士でやればやるほど凄いカッコいいという風潮になり本来の意味は忘れ去られ
周囲から見たらバカそのものにしか見えない状態になる

飛ぶんだろ？

>はじめは知識がある人が意味があってやってた事をバカが形だけ真似をして
なんかこれ意味あったの？

元を辿るとレーシングカーの模倣だからそりゃ意味はあるよ

格好良いだろう？

>格好良いだろう？
世紀末に備えてるの？

>タミヤのイベントにもいたこれはちょっとほしい
>（合法改造で公道走行可能
夜に後ろでライト点けられたら迷惑そうだな

>格好良いだろう？
回転もしてギアファイトでもするのかな？

>これだろ
そうかな？

>格好良いだろう？
人殺す前にヤメロ

舗装されてない現場に車高が低い車で乗り入れてきた作業員がいて案の定ガリガリしてたけど本人は全然気にしてなかったのが謎

>ガリガリ君
アホの集まり

>舗装されてない現場に車高が低い車で乗り入れてきた作業員がいて案の定ガリガリしてたけど本人は全然気にしてなかったのが謎
低い車乗ってたら慣れる

>ガリガリ君
何で削ったりカットしないの？

車検とおらんやろ

>車検とおらんやろ
通してから改造する
または車検を通さずに走る

令和の時代にも昭和の黒歴史（チンピラ）根性残ってるんだなぁ
チンピラ車に改造する業者潰れればいいのに

>車検とおらんやろ
そんなの車検時だけ直すにに決まってるだろ
すぐ戻す

>車高の低さは知能の低さ
名言ですな

>車検とおらんやろ
車検が通るギリギリまで攻めて改造するジャンルもある

車をカスタムするやつ全員高卒説

>ガリガリ君
たまに幹線道路にバンパー落ちてるけどこういう連中がやるのか…

>車をカスタムするやつ全員高卒説
中退じゃねえかな

>車をカスタムするやつ全員高卒説
無知ってすごいなぁ

>1777347967684.jpg
これなら子供がスケボーロケットしてきても助かりそう

>>No.1403947851
>前後はユルいけど左右のはみ出しはかなり厳しかったような
>タイヤやホイールの形に手を入れてる訳ではないからセーフなのか…？
真面目に取り締まる気がないのでセーフ

>車をカスタムするやつ全員高卒説
それでも国家資格持ち何だよなぁ

新車のオプションでダウンサスあったけど低いと雪がきついからなぁ

視線は下になるほど体感速度上がるよね

過度なシャコタンはマフラーやオイルパン損傷させておじゃんよ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>過度なシャコタンはマフラーやオイルパン損傷させておじゃんよ
マフラーもげても直管になるだけでは

>そんなぁ
この車のオーナー多分子供の頃ミニ四駆好きだったと思う

高いのは水害の時に便利そうだなと思うんだけど

>コンビニも入れないしな

>高いのは水害の時に便利そうだなと思うんだけど
多少高くしてもエンジンに水入ったらおしまいでは

>多少高くしてもエンジンに水入ったらおしまいでは
え？高くしてもエンジンは下についてるんですか？

>No.1403980793
このなりでデフ入ってないの笑う

足回りいじくってよく怖くないよな…俺は素人

>>コンビニも入れないしな
最後の顔がいかにもな顔すぎて

人が間にはいっても事故なのでは？

SUVだけどちょっとは下げた方が締まるかなと思いつつちょっとの差で雪道でヘマこきたくないからそのまんまや

>>コンビニも入れないしな
これ人身なん？……仮に死なれたら夜ねれなくなるだろうがよ…

超頭悪い文化なのは判った

段差を超えるときはバックで

そもそもなんで下げる必要が

>>コンビニも入れないしな
いい笑顔でちょっと許した

散々イキっといて車検の時だけ戻すとかむしろダサくねえか

>段差を超えるときはバックで
リップやバンパーは消耗品で笑って済ませられるけどマフラーケツから引っ掛けると怖いよ

>そもそもなんで下げる必要が

パニックになると動いている車を一人で止められると思っちゃうんだろうな
ジジイが駐車場で暴走してるのを止めようとしてる動画を見たことがある

いまだに下げたらカッコイイの概念がわかってない
ダセエじゃん

>>そもそもなんで下げる必要が
何事もバランスってものはあると思うんだ…

足引きずって歩いてんのと同じ

>パニックになると動いている車を一人で止められると思っちゃうんだろうな
>ジジイが駐車場で暴走してるのを止めようとしてる動画を見たことがある
これは止めたくなるよな
動画の前にも一回はやらかしてるんだろうけど

踏み切り渡れないレベルの低さにしてる奴は実刑でいいよ

>いまだに下げたらカッコイイの概念がわかってない
>ダセエじゃん
独特な感性してるな
過剰なシャコタンはバランス悪くて嫌いとかならわかるが

>これは止めたくなるよな
なぜ　こんな　ことに

マジでどういう流れでシャコタンとか鬼キャンがかっこいいと感じる連中が発生するのか謎
知能が低すぎて見えてる世界が違うんだろうな

>マジでどういう流れでシャコタンとか鬼キャンがかっこいいと感じる連中が発生するのか謎
元々はレース車両が低くてハの字になってるのを真似たんだろうけど今は元々の目的を忘れて誇張し過ぎたザコシみたいな事になってると思われる

まぁ盛りたくなるのはわかるぺこ

おかしくなる過程は脳勃起とか巨乳首とかと一緒だと思う

>これは止めたくなるよな
>動画の前にも一回はやらかしてるんだろうけど
シビック？が既にやられてるな

>ガリガリ君
そういう集まりなのにこの場所を借りたのが失敗だったんじゃない？

周りに迷惑かけなきゃ良いんだけどね・・・

webm家0

>1777359869399.webp
>>そもそもなんで下げる必要が
まともに路上走れなくなるまで下げる必要は？

走れなくなるほど下げるてるのクソダサいて

おいおいまずいんじゃないの～というギリギリ攻めるのがやりたいんだな

珍走団によって頭の悪さが遺産として引き継がれる
子孫の頭を悪くすることで自己の社会的地位を上げるのだ

>>いまだに下げたらカッコイイの概念がわかってない
>>ダセエじゃん
>独特な感性してるな
いや初めから低い車を選んで買えばいいんじゃない？

>>これは止めたくなるよな
>なぜ　こんな　ことに
保険屋「ふざけんな！」

不良カッコいい的な考え方って年取っても変わらないもんだな

ズボン下げて履くようなダサさがある

>おいおいまずいんじゃないの～というギリギリ攻めるのがやりたいんだな
ギリギリの向こう側前提走り方を強いられる時点でアウトでは？

こういう車のファンミは集まる所を選ぶ側にも知識が求められるのだろうか
全車擦らず終れたらOK的な

>不良カッコいい的な考え方って年取っても変わらないもんだな
美的センスのベクトルが違うのはある
一般的なものから逸脱することに重きを置いているな

アウトロー的なかっこよさっていうか奇行じゃん

>こういう車のファンミは集まる所を選ぶ側にも知識が求められるのだろうか
>全車擦らず終れたらOK的な
ショップが主催や協賛してたりするからそりゃ仕事増やすためにやらかさなそうでやらかす場所を選ぶさ

>アウトロー的なかっこよさっていうか奇行じゃん
アウトロー的となるとハーレーとかそっち系をイメージする
これ系は奇行というのは同意する

>周りに迷惑かけなきゃ良いんだけどね・・・
こういう改造する奴って見せつける運転しないと気がすまない奴ばかりだからサーキットの外に存在した時点で大半は…

トップレーサーすらやるからなんとも言えない魅力があるのは確か

沖縄や九州なら成人式で終わっておくべき美的センス

なんだかんだで痛車はひとつの文法で定着したしな
二次裏でも相容れないっていっぱいあるけどそう遠い所の話でもない

>周りに迷惑かけなきゃ良いんだけどね・・・
極端に車高弄る奴って害悪しか居ないわ

>>周りに迷惑かけなきゃ良いんだけどね・・・
>極端に車高弄る奴って害悪しか居ないわ
これのおかげでマスコミがハイリフト改造そのものが違法改造って
間違えるような報道し続けてたよな
事故原因は単純なホイールナットの締め込み不足なのに
まあ改造申請出してないから違法改造状態ではあるけどね

>まあ改造申請出してないから違法改造状態ではあるけどね
客から金取ってる業者でそれって悪質だな

単純な整備不良だしな
改造すると整備する箇所増えるから不良になる確率上がるのはそう

現代の車は設計製造段階で最適化されたバランス
どこか勝手に弄ればアンバランスになるよねって

シャコタンとか鬼キャンがカッコイイと思える人間じゃなくて良かったと思う
弄ってる人は楽しいんだろうけど

>シャコタンとか鬼キャンがカッコイイと思える人間じゃなくて良かったと思う
>弄ってる人は楽しいんだろうけど
自己満足なら別に良いけど他人に強制しがちなんだよなこの手のカスタム

カッコいいとかダサい以前に時代遅れなイメージ

>車高下げるだけならまだギリギリ分からんでもない
>タイヤハの字だけは全く理解出来ない
速度は出るって漫画でみた
本当かはしらん

>>マジでどういう流れでシャコタンとか鬼キャンがかっこいいと感じる連中が発生するのか謎
>元々はレース車両が低くてハの字になってるのを真似たんだろうけど今は元々の目的を忘れて誇張し過ぎたザコシみたいな事になってると思われる
最近はシャコタンしたいからってよりもこう言う内側に深い太いホイール履くのにこうするしかない(ホイールの頭頂部がボディにおさまってれば良い)みたいな事情が大きい

鉄道会社って身勝手な理由でのダイヤ遅延は損害賠償請求しっかりするってきいたからスレ画は人生つんだんじゃね

>最近はシャコタンしたいからってよりもこう言う内側に深い太いホイール履くのにこうするしかない(ホイールの頭頂部がボディにおさまってれば良い)みたいな事情が大きい
これってやっぱり誇張しすぎじゃ…

車高下げると自然とつくキャンバーぐらいまでかな…許容できて
ボディにホイールがかぶるレベルの鬼キャンはダサい

>珍走団によって頭の悪さが遺産として引き継がれる
>子孫の頭を悪くすることで自己の社会的地位を上げるのだ
バカな親が更に馬鹿な子供を産み育てる
それを繰り返してきた結果が今

>最近はシャコタンしたいからってよりもこう言う内側に深い太いホイール履くのにこうするしかない(ホイールの頭頂部がボディにおさまってれば良い)みたいな事情が大きい
10年で2インチ大きくなるくらいのペースでおっきくなっちゃったからなあ…

>最近はシャコタンしたいからってよりもこう言う内側に深い太いホイール履くのにこうするしかない(ホイールの頭頂部がボディにおさまってれば良い)みたいな事情が大きい
ワイドにすればいいだけなのにねー

ジムニーのホイール外れたなんてあったけどこの鬼キャンは平気なの？相当負荷ありそうだけど

>>>いまだに下げたらカッコイイの概念がわかってない
>>>ダセエじゃん
>>独特な感性してるな
>いや初めから低い車を選んで買えばいいんじゃない？
最初から車高調の設定がある車なんてごく一部だよ

曲線上にある踏切は絶対に段差があるんだから避けて通らないヤツがバカである

発達車高

>曲線上にある踏切は絶対に段差があるんだから避けて通らないヤツがバカである
この改造するやつがバカだと思うけど？

ハイドロリクスだっけ？極限まで下げてあれで足伸ばすでいいじゃない
カーズで見た

>ジムニーのホイール外れたなんてあったけどこの鬼キャンは平気なの？相当負荷ありそうだけど
ちゃんと作ってないとやっぱりやばいよ
こんなしょうもないことでも技術があるプロのお仕事の領域

まともに道路走れない状態がかっこいいという価値感が全く理解できない

>これは止めたくなるよな
>動画の前にも一回はやらかしてるんだろうけど
止めちゃあかんだろ…
危うく死ぬところじゃん
止まるまで退避しておくのが一番だよ
免許持ってる人間乗せたなら車暴走させたのはスタッフのせいにならないだろうし

>>ラッパーがよく乗ってるビョンビョン跳ねるやつにしたらいいじゃん
>ちょっとかわいいと思ってしまった
積んでるバッテリーの量に狂気を感じる…

>>曲線上にある踏切は絶対に段差があるんだから避けて通らないヤツがバカである
>この改造するやつがバカだと思うけど？
どっちもバカだろ

>止めちゃあかんだろ…
>危うく死ぬところじゃん
>止まるまで退避しておくのが一番だよ
>免許持ってる人間乗せたなら車暴走させたのはスタッフのせいにならないだろうし
この現場でスタッフがぼーっと見てたらそれはそれでキレてそうなレス

>ハイドロリクスだっけ？極限まで下げてあれで足伸ばすでいいじゃない
油圧のはあるな
ここはベンツレクサスになんでもやってる印象

>どっちもバカだろ
↑の指摘するやつがバカだって意味だよ

>>ハイドロリクスだっけ？極限まで下げてあれで足伸ばすでいいじゃない
>油圧のはあるな
普通にエアサスでええやん

エアサスだとぴょんぴょんは難しい

鬼キャンなんだけどエアサスは外してアラゴスタとか
やっぱり根底にはスポーツ指向があるみたい

>>いや初めから低い車を選んで買えばいいんじゃない？
>最初から車高調の設定がある車なんてごく一部だよ
俺は車高調の事なんて言ってないよ？

亀

>>>いや初めから低い車を選んで買えばいいんじゃない？
>>最初から車高調の設定がある車なんてごく一部だよ
>俺は車高調の事なんて言ってないよ？
最初から車高それなりになってるのなんて役物ドイツ車とかスーパースポーツくらいだよ
基本的にはユーザーが弄るしかない

>>>ラッパーがよく乗ってるビョンビョン跳ねるやつにしたらいいじゃん
>>ちょっとかわいいと思ってしまった
>積んでるバッテリーの量に狂気を感じる…
モーターなんか…水面下のすごい努力

>最初から車高それなりになってるのなんて役物ドイツ車とかスーパースポーツくらいだよ
だからそういうの買えばって話よ

>>>周りに迷惑かけなきゃ良いんだけどね・・・
>>極端に車高弄る奴って害悪しか居ないわ
>これのおかげでマスコミがハイリフト改造そのものが違法改造って
>間違えるような報道し続けてたよな
>事故原因は単純なホイールナットの締め込み不足なのに
>まあ改造申請出してないから違法改造状態ではあるけどね
そいつはハイリフトよりも許容超えたワイドスペーサーのせいだよ

軽ジムニーの改造は脱税もプラスだから単純なシャコタンより悪質

>これのおかげでマスコミがハイリフト改造そのものが違法改造って
>間違えるような報道し続けてたよな
実際その辺走ってるハイリフト車なんて違法のやつのほうが多いんじゃねえかな
どうせ車検する時は純正車高に戻すんだろう？

>>まあ改造申請出してないから違法改造状態ではあるけどね
>そいつはハイリフトよりも許容超えたワイドスペーサーのせいだよ
俺の記憶でも車高がどうこうじゃなくてタイヤの取り付けの状態の事を重点にしてたな

>実際その辺走ってるハイリフト車なんて違法のやつのほうが多いんじゃねえかな
>どうせ車検する時は純正車高に戻すんだろう？
ハイリフト車検通すのなんて簡単だよ

なんかこういう改造自分の理想とかじゃなくて
界隈で競い出すんだよのが困るんだよな

一生懸命ハの字にしてるのはオーバーフェンダーじゃだめなの？
斜めにしたいものなのか

チバラギ仕様と同じで未開の原住民が呪術で使う神輿なんじゃね

>>最初から車高それなりになってるのなんて役物ドイツ車とかスーパースポーツくらいだよ
>だからそういうの買えばって話よ
ロードスターは純正車高ガバガバだからボクスタースパイダー買うわってか

俺はシャコタンの事を水のカイナッツォって呼んでる

>一生懸命ハの字にしてるのはオーバーフェンダーじゃだめなの？
>斜めにしたいものなのか
純正或は純正風でいかに太いの履かせるかってのが大事なんじゃない？

>一生懸命ハの字にしてるのはオーバーフェンダーじゃだめなの？
>斜めにしたいものなのか
オーバーフェンダーだと構造変更要るじゃない
斜めなら純正フェンダーのままタイヤを外に出せる

ぺったんこに下げてるのは燃費とか速度とか考えてのことかもだろうけど
プリウス買ったほうが多分速いし燃費良いよ…

>ぺったんこに下げてるのは燃費とか速度とか考えてのことかもだろうけど
>プリウス買ったほうが多分速いし燃費良いよ…
つまりプリウスをぺったんこに下げれば燃費も速度も最強

お望み通り両脚切断してあげればいいのに

基本的に置いて鑑賞するもんだろシャコタンは

>斜めにしたいものなのか
JKのミニスカに近い気がする
計算してるので角度とか

>つまりプリウスをぺったんこに下げれば燃費も速度も最強
下を空気が通るのも計算してると思うから下げたら悪くなりそう
プリウス買う気はないけどデザインカッコいいよなぁ…よく考えられてる感じだ

>>免許持ってる人間乗せたなら車暴走させたのはスタッフのせいにならないだろうし
>この現場でスタッフがぼーっと見てたらそれはそれでキレてそうなレス
？
お前がカスハラ気質だからか知らんけど他の人間も同じとお思うの止めたほうが良いぞ…
常識あれば一般労働者に対して死ぬような事するのが当然だと思う人間はいないから

段差越えらないし
チェーンできないし馬鹿だろ

>チェーンできないし馬鹿だろ
巻けた所でラッセル車にしかならん

乗り心地や視界への興味的な意味でちょっと乗ってみたいとは思ってる

シャコタンしてる奴はバカとしか思えない

車高の低い車いいよね

>乗り心地や視界への興味的な意味でちょっと乗ってみたいとは思ってる
スポーツカーでええやん…

理解されない俺たちかっこいいという思考です

>車高の低い車いいよね
思ってたんと違う！

>車高の低い車いいよね
地中を走る車実現してたのか・・・

>理解されない俺たちかっこいいという思考です
一時流行った腰パンと同じでダサいほど格好良いみたいな感じなのかねえ

リフトアップするしかない

>>理解されない俺たちかっこいいという思考です
>一時流行った腰パンと同じでダサいほど格好良いみたいな感じなのかねえ
普通の人がやらない事やって目立ちたいだと思う

身内ウケだけ見てると極端な方向に行くってだけ
絵柄なんかもそうでしょ？
極端に尖った顎とか不自然に大きい胸部とか

通称、知恵遅れぶーぶー

>↑の指摘するやつがバカだって意味だよ
だから言ってるじゃんどっちもバカだって