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26/02/15(日)21:14:54No.1402404574+
22:34頃消えます
中国で新型車両の試験基準（強力国家強制規格）が更新
テスラが企業イメージの一つとしてきた上面を切り欠いたヨーク型ハンドルを事実上禁止した
新基準の「ステアリングの全周に均等配置した10箇所の衝撃耐久性を確保せよ」に対して
ヨーク型ハンドルステアリングは上面に測定できる箇所がそもそも存在しないから試験に合格しようがないことになる
新基準では他にもハザード・ウインカー・ギア選択・緊急時通報など
車両運行にかかる重要機能は「10mm x 10mm 以上の面積を持つ物理ボタン」で実装しなければならないという規定も設けられた
これもテスラが長年イメージリーダーとして実装してきた
「車両の機能は一枚の超大型ディスプレイで全てを完結させる」という方向性を根絶するものになる
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
削除された記事が20件あります.見る
| … | 126/02/15(日)21:15:42No.1402404868そうだねx92中国にしてはまともな事するじゃねえか |
| … | 226/02/15(日)21:16:32No.1402405201そうだねx20閉じ込められて大惨事が多すぎた |
| … | 326/02/15(日)21:17:07No.1402405423+フラッシュハンドルはまあそうだねとは思ったけどこれは内突クリアしてりゃいいんじゃねって思っちゃう
ハザードはボルボEX60なんかもダメなんかなこれ |
| … | 426/02/15(日)21:17:25No.1402405525そうだねx12危ないと思ってたんだハザードまでタップ操作でやらせんの |
| … | 526/02/15(日)21:18:49No.1402406080そうだねx38走行に必要な基本の機能は物理ボタン欲しいよな |
| … | 626/02/15(日)21:19:32No.1402406320そうだねx44>「車両の機能は一枚の超大型ディスプレイで全てを完結させる」という方向性を根絶するものになる
偉すぎる |
| … | 726/02/15(日)21:20:53No.1402406834+テスラって乗ったことなかったけどマジで全部タブレットなのかよ
ノールックで押せるのかな |
| … | 826/02/15(日)21:21:07No.1402406908+マジか… |
| … | 926/02/15(日)21:21:11No.1402406939そうだねx21あまりにも真っ当過ぎてちょっと驚いてしまった… |
| … | 1026/02/15(日)21:21:55No.1402407218そうだねx3急に正気になった |
| … | 1126/02/15(日)21:22:41No.1402407518そうだねx4>ハザード・ウインカー・ギア選択・緊急時通報など
これ今まで物理ボタンじゃなくてよかったのか…
当たり前すぎて明記しなかっただけか |
| … | 1226/02/15(日)21:22:56No.1402407622そうだねx20物理ボタン自体は賛成だけど
A国もC国も単純に国策で基準決めてるから公平性もクソもないとおもう |
| … | 1326/02/15(日)21:23:23No.1402407814そうだねx21テスラが異常なだけじゃねえか？ |
| … | 1426/02/15(日)21:23:28No.1402407837そうだねx1後はハンドルの位置を正しい位置である右にすることだ |
| … | 1526/02/15(日)21:24:18No.1402408156+ジョニー・アイブ「車のUIをタッチパネルに集約するの頭おかしくない？」 |
| … | 1626/02/15(日)21:24:41No.1402408288そうだねx1音声操作が強い中国国内メークにも影響ありそうだけど流石に先行して情報流したり有利になるようにはしてんのかな |
| … | 1726/02/15(日)21:25:23No.1402408530+お洒落で革新的だの言って持ち上げてた人たちかわいそう |
| … | 1826/02/15(日)21:26:57No.1402409105そうだねx3パネルディスプレイ化自体はある程度推し進めてほしいけど重要度高い要素は別でボタンで多重化してほしいよね |
| … | 1926/02/15(日)21:27:46No.1402409378+でもサブスクで機能拡張・制限するビジネスモデルだとタッチパネルにした方がふつうに合理的なんだよね
安全性？知らない |
| … | 2026/02/15(日)21:27:54No.1402409418そうだねx1>テスラって乗ったことなかったけどマジで全部タブレットなのかよ
>ノールックで押せるのかな
押せない
テスラにかぎらず日本車の大部分も新車はエアコン温度操作ですらタッチパネル経由のゴミカスになってる |
| … | 2126/02/15(日)21:28:01No.1402409463そうだねx7大事なの忘れてた
「車体外部のドアハンドルを完全な電子格納式にするの禁止」
ヒィィーオッシャレー＆空気抵抗減らして燃費稼げるでデザイントレンドになったけど
衝撃で電装系動かなくなってハンドルが飛び出ずに閉じ込められてそのまま火葬される事故が多すぎたから
「車内側のドアハンドルも1枚につき必ず1つは機械式の物理ハンドルを備え
それは非電気的に作動する強制解放機構を【分かりやすく色を分けて】備えること」
特にテスラ車で緊急時リリースハンドルの位置がわかりづらくて閉じ込められてそのまま火葬って事故が多すぎたから
fu6301461.jpeg
例を挙げるとモデル3のリリースハンドルがこれ
ドア底面の樹脂トノカバーを剥がしてドアハンドル内装生地をあらわにしてから
更に内装生地の切り欠けを見つけてそこを指でほじってリリース用の紐を引っ張るとロックが物理動作で解除できる |
| … | 2226/02/15(日)21:28:13No.1402409529そうだねx32>サブスクで機能拡張・制限するビジネスモデル
まずこれがカス |
| … | 2326/02/15(日)21:28:30No.1402409628そうだねx12>衝撃で電装系動かなくなってハンドルが飛び出ずに閉じ込められてそのまま火葬される事故が多すぎたから
でしょうね！ |
| … | 2426/02/15(日)21:28:54No.1402409764そうだねx22>fu6301461.jpeg
>例を挙げるとモデル3のリリースハンドルがこれ
>ドア底面の樹脂トノカバーを剥がしてドアハンドル内装生地をあらわにしてから
>更に内装生地の切り欠けを見つけてそこを指でほじってリリース用の紐を引っ張るとロックが物理動作で解除できる
人を焼き殺してえのかこれは… |
| … | 2526/02/15(日)21:28:56No.1402409772そうだねx5スレッドを立てた人によって削除されました
まとめ臭えレスでビックリする |
| … | 2626/02/15(日)21:29:37No.1402410030+スレッドを立てた人によって削除されました
中国絡みの話は大体いつもそうだよ |
| … | 2726/02/15(日)21:29:41No.1402410067そうだねx18テスラがヤベェだけの話だった |
| … | 2826/02/15(日)21:29:50No.1402410107そうだねx1>特にテスラ車で緊急時リリースハンドルの位置がわかりづらくて閉じ込められてそのまま火葬って事故が多すぎたから
テスラの火葬事故ってどれくらい起きてんの？
EVな時点でキツイ事故貰ったら高確率で発火死亡ルートだからドアだけのせいにするの難しい気がする |
| … | 2926/02/15(日)21:30:17No.1402410249そうだねx7何でもかんでもバイワイヤ化すんのはアホだと思う |
| … | 3026/02/15(日)21:30:43No.1402410398そうだねx4スレッドを立てた人によって削除されました
>まとめ臭えレスでビックリする
さっき別のスレだけどガンダム関係の話も明らかにガンダムログってまとめサイトが自演してるっぽくてダメだった
アフィ業者しかいないのか今のいもげ |
| … | 3126/02/15(日)21:30:58No.1402410493そうだねx5必要なとき手探りでも押せないといけないような機能もみんな一枚のタッチパネルに集約してると危ないし故障とかにも弱いしな… |
| … | 3226/02/15(日)21:31:06No.1402410539+そうかそうか |
| … | 3326/02/15(日)21:31:32No.1402410669+>音声操作が強い中国国内メークにも影響ありそうだけど流石に先行して情報流したり有利になるようにはしてんのかな
そっちは適当な理由付けてセーフにでもすんじゃね |
| … | 3426/02/15(日)21:32:01No.1402410838そうだねx5共産党の幹部の家族でも事故って死んだかなこれは |
| … | 3526/02/15(日)21:32:51No.1402411153そうだねx5>共産党の幹部の家族でも事故って死んだかなこれは
さすがにそんなトヨタしぐさはしないだろう向こうのメーカーでも |
| … | 3626/02/15(日)21:32:56No.1402411184+>>音声操作が強い中国国内メークにも影響ありそうだけど流石に先行して情報流したり有利になるようにはしてんのかな
>そっちは適当な理由付けてセーフにでもすんじゃね
物理ボタンも備えてれば良いわけだし併設はしやすそう |
| … | 3726/02/15(日)21:33:20No.1402411328そうだねx5イーロンの殺人マシーン |
| … | 3826/02/15(日)21:33:52No.1402411547+テスラって最近あんまり見なくなったな |
| … | 3926/02/15(日)21:34:05No.1402411631+ディスプレイに機能集中した場合前見ずにディスプレイ見る時間が5割増えたって実験結果あったよな |
| … | 4026/02/15(日)21:34:33No.1402411780+>イーロンの殺人マシーン
死亡率他メーカーと比べてそんな高いの？ソースある？ |
| … | 4126/02/15(日)21:34:35No.1402411791+>さすがにそんなトヨタしぐさはしないだろう向こうのメーカーでも
いやでも突然正気に戻ってまともな基準作ったから
それぐらいのことでも起こったのかなって |
| … | 4226/02/15(日)21:35:23No.1402412071そうだねx3スレッドを立てた人によって削除されました
欧州がやったら自分達のための規制と騒ぎ中国がやったら絶賛ね |
| … | 4326/02/15(日)21:35:32No.1402412139そうだねx1…マジで閉じ込められて燃える事故起きてるの？
怖くない？ |
| … | 4426/02/15(日)21:35:33No.1402412144+火葬云々はSU7の事例もあったから嫌がらせというか割とシリアスな改正なんだと思う |
| … | 4526/02/15(日)21:35:59No.1402412322+急に正気に戻ったって言うけどこれまでそんなヤバイことしてたっけ… |
| … | 4626/02/15(日)21:36:11No.1402412402+共産党幹部は自分のところの車なんて乗ってないから違う |
| … | 4726/02/15(日)21:36:56No.1402412696+スレッドを立てた人によって削除されました
>欧州がやったら自分達のための規制と騒ぎ中国がやったら絶賛ね
わかりやすいよね |
| … | 4826/02/15(日)21:36:58No.1402412707そうだねx5>欧州がやったら自分達のための規制と騒ぎ中国がやったら絶賛ね
欧州はボタン無くさせる方向に規制するとかそういうトンチキなこと言いだすじゃねぇか |
| … | 4926/02/15(日)21:37:29No.1402412892+>共産党幹部は自分のところの車なんて乗ってないから違う
国のトップがメルセデス大好きだしな |
| … | 5026/02/15(日)21:37:30No.1402412896+物理ボタンマジ大事 |
| … | 5126/02/15(日)21:37:32No.1402412912+スレッドを立てた人によって削除されました
天安門天安門天安門天安門天安門天安門天安門天安門天安門天安門天安門天安門天安門天安門天安門
アホボケカスシナ人全滅ゴミカスアホボケ工作員シナ人全滅祈願はぁ祈願 |
| … | 5226/02/15(日)21:38:16No.1402413190+>テスラにかぎらず日本車の大部分も新車はエアコン温度操作ですらタッチパネル経由のゴミカスになってる
どこか忘れたけど最近になってメーカーが物理媒体の操作部があった方がよかったのか…？みたいなコト言ってる記事見たことある |
| … | 5326/02/15(日)21:38:40No.1402413362+中国のEVで外のドアハンドルがミリ波レーダーで手をかざすと開く方式？らしくてやり方教えられてもコツがつかめなくてドア開けられない人の動画とか見たことある |
| … | 5426/02/15(日)21:38:57No.1402413473そうだねx3ヨーク型ハンドルは中国のデザイントレンドになってきていて
レクサスもメルセデス・ベンツも中国で人気の車種はヨーク型を選べるようにしてたりデフォ選択だったりするよ
事故った時に普通の全周型ハンドルだと引っかかるけどヨーク型はそのまま車外脱出するケースが確認されたから
今後割と汎世界的にダメだされる方向じゃねえかな |
| … | 5526/02/15(日)21:39:14No.1402413586+>欧州はボタン無くさせる方向に規制するとかそういうトンチキなこと言いだすじゃねぇか
何言ってんの？
向こうはむしろ物理ボタンが高級車のステータスとして作ってる
だからこそ中国もそれに合う規定にしてるんだと思う
それにどうせEVはドイツでも作れないし |
| … | 5626/02/15(日)21:39:22No.1402413642そうだねx1>>さすがにそんなトヨタしぐさはしないだろう向こうのメーカーでも
>いやでも突然正気に戻ってまともな基準作ったから
>それぐらいのことでも起こったのかなって
突然じゃなくてここ数年の中国はガチで厳しい |
| … | 5726/02/15(日)21:41:56No.1402414648そうだねx4中国でEVが事故って乗ってる人間が脱出できず焼死は日本でも定期的に聞くくらいニュースになってたしまあわからんでもない規制だ |
| … | 5826/02/15(日)21:42:43No.1402414956+やっぱ最後は物理ボタンよ |
| … | 5926/02/15(日)21:42:47No.1402414977そうだねx1>>欧州はボタン無くさせる方向に規制するとかそういうトンチキなこと言いだすじゃねぇか
>何言ってんの？
>向こうはむしろ物理ボタンが高級車のステータスとして作ってる
>だからこそ中国もそれに合う規定にしてるんだと思う
>それにどうせEVはドイツでも作れないし
じゃあ良いことなのでは… |
| … | 6026/02/15(日)21:43:03No.1402415082+iphoneですらハングってタッチ操作受け付けないシチュ珍しくないのに一瞬のミスで死ぬ車が全部タッチパネルとか想像できないんだけど |
| … | 6126/02/15(日)21:43:07No.1402415121そうだねx1>どこか忘れたけど最近になってメーカーが物理媒体の操作部があった方がよかったのか…？みたいなコト言ってる記事見たことある
欧州の自動車衝突試験機関であるEuro NCAP（新車アセスメントプログラム）が発行する
評価基準表で最高評価を得るためには
「走行中のドライバーが車両を運転する基礎的な要素において
スワイプやタップ、トグル操作を強いられないこと」
「ワイパー・ウインカー・ハザードランプなど
基本的な操作はデジタル手段だけではなく必ずアナログ手段を用意すること」
の二点を25年に策定した |
| … | 6226/02/15(日)21:43:23No.1402415230+向こうの自動車SNS覗いてると主要な機能は物理ボタンの方が良いって層も一定数居てなんだかんだ同じ人間だなって思うことはある
メーカーがモデルチェンジでGUI化するたびそういう層が嘆いててふふふってなる |
| … | 6326/02/15(日)21:43:55No.1402415443そうだねx5中国のクソEVで死亡事故が起きまくった結果だろこれ |
| … | 6426/02/15(日)21:44:14No.1402415567+タッチパネル化したら目視しないと押せなくて失敗したって随分と前に戦闘機で踏んだ轍なんだけどな |
| … | 6526/02/15(日)21:45:07No.1402415952そうだねx4こう…思ったよりまともっていうか…テスラが無茶苦茶やってる感が強いっていうか… |
| … | 6626/02/15(日)21:45:08No.1402415953+スレッドを立てた人によって削除されました
>欧州がやったら自分達のための規制と騒ぎ中国がやったら絶賛ね
わかりやすいよね |
| … | 6726/02/15(日)21:45:11No.1402415977+そうかタッチパネルだとノールックで押せないのか… |
| … | 6826/02/15(日)21:45:38No.1402416144+スレッドを立てた人によって削除されました
天安門
五毛
クソボケアホボケカスシナ人工作員
習近平
クマのプーさん
クマのプーさん |
| … | 6926/02/15(日)21:46:34No.1402416501+このハンドルどうやって回したらいいんだ… |
| … | 7026/02/15(日)21:46:46No.1402416580+自動運転になったらどうせ何も触らないだろっていう考えが先に出すぎたな |
| … | 7126/02/15(日)21:47:14No.1402416771そうだねx5テスラが家電感覚でEVのインテリア設計するから… |
| … | 7226/02/15(日)21:47:37No.1402416927+>…マジで閉じ込められて燃える事故起きてるの？
>怖くない？
頻発しすぎたせいでバッテリーが異常発熱した時にクルマから緊急射出する機能が大真面目に研究されてる |
| … | 7326/02/15(日)21:47:37No.1402416929+でも中国メーカーにもテスラくらいモニタに集約したのいるんじゃないの |
| … | 7426/02/15(日)21:47:45No.1402416973+>そうかタッチパネルだとノールックで押せないのか…
ツルツル過ぎて何のボタンやねん…ってなるのは確かにアカン |
| … | 7526/02/15(日)21:47:58No.1402417064+おかしいなまともな事しか書いてないぞ…？ |
| … | 7626/02/15(日)21:48:07No.1402417134+>ツルツル過ぎて何のボタンやねん…ってなるのは確かにアカン
どこから来たの？ |
| … | 7726/02/15(日)21:48:25No.1402417261そうだねx1むしろ中国国内がテスラに倣えになりすぎてるからまとめて殺すぞしたような感じだよね |
| … | 7826/02/15(日)21:48:51No.1402417432そうだねx2>強力国家強制規格
つよそう |
| … | 7926/02/15(日)21:48:59No.1402417484+エアコンとかは最悪タッチパネルでもいいけど運転中の安全に関わる箇所は物理ボタンのほうがいいよね |
| … | 8026/02/15(日)21:48:59No.1402417485+子宮型 |
| … | 8126/02/15(日)21:49:04No.1402417519そうだねx8>でも中国メーカーにもテスラくらいモニタに集約したのいるんじゃないの
いるから規制されてるんだが…？ |
| … | 8226/02/15(日)21:49:24No.1402417651+テスラ車は衝突時の安全設計はむしろかなり力入れてるんだよ
そこから先の脱出とかに気が配られてないからそのまま火葬されてただけ |
| … | 8326/02/15(日)21:49:49No.1402417814+共産党幹部の家族がテスラで事故ったりでもしたか？ |
| … | 8426/02/15(日)21:49:53No.1402417839そうだねx4むしろEV推進して車中火葬なんてどう考えても一番中国が深刻なんだからやめろって言うのは当然なんじゃない？ |
| … | 8526/02/15(日)21:50:01No.1402417886そうだねx1日本車のキツすぎる（トランプ氏談）安全基準も大昔にこういう感じの流れがあって制定されていったんだろうなって |
| … | 8626/02/15(日)21:50:18No.1402418009そうだねx3ドアノブの完全格納禁止はまあそうだねとしか言えない |
| … | 8726/02/15(日)21:50:24No.1402418041+>頻発しすぎたせいでバッテリーが異常発熱した時にクルマから緊急射出する機能が大真面目に研究されてる
爆発物を射出する機能怖くない？ |
| … | 8826/02/15(日)21:50:29No.1402418082そうだねx3こないだiPhoneのデザイナーが作ったフェラーリのEVのUIがほぼ物理ボタンやダイヤルでの操作だったが
「クルマのインタフェースにタッチパネルとかアホでしょ確実な操作感のある物理ボタンの方が良いに決まってる」
って言っててそうだねって |
| … | 8926/02/15(日)21:50:38No.1402418135+>むしろEV推進して車中火葬なんてどう考えても一番中国が深刻なんだからやめろって言うのは当然なんじゃない？
中国も人間ひとりの価格が上がってきちゃったなぁ |
| … | 9026/02/15(日)21:50:42No.1402418156そうだねx1>でも中国メーカーにもテスラくらいモニタに集約したのいるんじゃないの
fu6301615.jpg
余裕でいる 特に顕著なのがXiaomi（シャオミ）系の車
マキシマム・フィジックレス思想（極限まで物理ボタンを排除した近未来的インテリア言語）を掲げてまじでなんもない |
| … | 9126/02/15(日)21:51:44No.1402418563そうだねx1>日本車のキツすぎる（トランプ氏談）安全基準も大昔にこういう感じの流れがあって制定されていったんだろうなって
排ガス規制も世界一厳しいぞわが国は
環境技術で世界一を維持して競争力を確保してゆくと環境省の報告書にも書いてある |
| … | 9226/02/15(日)21:51:46No.1402418578+>マキシマム・フィジックレス思想（極限まで物理ボタンを排除した近未来的インテリア言語）
大層なこと言ってますけどただのコストカットですよね？ |
| … | 9326/02/15(日)21:51:50No.1402418597そうだねx3>新基準では他にもハザード・ウインカー・ギア選択・緊急時通報など
>車両運行にかかる重要機能は「10mm x 10mm 以上の面積を持つ物理ボタン」で実装しなければならないという規定も設けられた
ここは賛成です |
| … | 9426/02/15(日)21:51:54No.1402418623+>fu6301615.jpg
これは確かに事故ってディスプレイ取れたらなんにも操作できん |
| … | 9526/02/15(日)21:52:08No.1402418711+>ドアノブの完全格納禁止はまあそうだねとしか言えない
日本中国欧米メーカー全て追従してるポストデファクトスタンダードなのに…！？ |
| … | 9626/02/15(日)21:52:27No.1402418822+まっとうな話でケチつけるところがないな… |
| … | 9726/02/15(日)21:52:46No.1402418958+>中国も人間ひとりの価格が上がってきちゃったなぁ
全国民に健保と公的年金を整備したからそりゃね
そのせいで成長率が下がり続けてるけど |
| … | 9826/02/15(日)21:52:55No.1402419019+>fu6301615.jpg
ディスプレイ割れたりして壊れたらどうすんだこれ |
| … | 9926/02/15(日)21:52:59No.1402419048そうだねx1>余裕でいる 特に顕著なのがXiaomi（シャオミ）系の車
>マキシマム・フィジックレス思想（極限まで物理ボタンを排除した近未来的インテリア言語）を掲げてまじでなんもない
Xiaomi系の車が重大事故妙に多くて中国国内で睨まれまくってるのもこの規制に関係してそうなんだよね… |
| … | 10026/02/15(日)21:53:14No.1402419120そうだねx1>>fu6301615.jpg
>ディスプレイ割れたりして壊れたらどうすんだこれ
どうもできなくなるけど？ |
| … | 10126/02/15(日)21:53:17No.1402419149そうだねx2>大層なこと言ってますけどただのコストカットですよね？
車にやることではないだけで大層なことでもないだろ |
| … | 10226/02/15(日)21:53:19No.1402419167+>まっとうな話でケチつけるところがないな…
ステアリングの形を規制してるのはどうだろう… |
| … | 10326/02/15(日)21:53:42No.1402419292+>全国民に健保と公的年金を整備したからそりゃね
>そのせいで成長率が下がり続けてるけど
うーnやっぱり農村戸籍の連中からは取り上げるか！ |
| … | 10426/02/15(日)21:53:48No.1402419339+タッチパネル式って事故でパネル死んだら何も出来ない？ |
| … | 10526/02/15(日)21:54:09No.1402419460+>>まっとうな話でケチつけるところがないな…
>ステアリングの形を規制してるのはどうだろう…
持ちにくくて危ねえからやめろって話じゃねえの…？ |
| … | 10626/02/15(日)21:54:26No.1402419568そうだねx1しゃおあじのクルマは格納ドアノブのせいで人死も出てなかったか？ |
| … | 10726/02/15(日)21:54:26No.1402419569そうだねx1スレッドを立てた人によって削除されました
>余裕でいる 特に顕著なのがXiaomi（シャオミ）系の車
>マキシマム・フィジックレス思想（極限まで物理ボタンを排除した近未来的インテリア言語）を掲げてまじでなんもない
さっきからなんでキモい()つけてるの… |
| … | 10826/02/15(日)21:54:28No.1402419589+やっと何でもタッチパネルにする文化はクソって概念が出てきたか
店舗レジも全部タッチパネルにするのやめろや数字打ちにくいんじゃ |
| … | 10926/02/15(日)21:54:47No.1402419709そうだねx2スレッドを立てた人によって削除されました
>さっきからなんでキモい()つけてるの…
AIのコピペだから |
| … | 11026/02/15(日)21:54:47No.1402419711+>ステアリングの形を規制してるのはどうだろう…
ぶっちゃけ市販車でこの形のステアリングにするメリットってかっこよさしかなくて一般人にはむしろ操作ミスの原因にしかならないだろう |
| … | 11126/02/15(日)21:55:00No.1402419779+>大層なこと言ってますけどただのコストカットですよね？
と思うじゃんタッチパネルより物理スイッチの方がはるかに安上がりなんだよね |
| … | 11226/02/15(日)21:55:08No.1402419829そうだねx3>>>fu6301615.jpg
>>ディスプレイ割れたりして壊れたらどうすんだこれ
>どうもできなくなるけど？
馬鹿野郎！ |
| … | 11326/02/15(日)21:55:16No.1402419885そうだねx2>車にやることではないだけで大層なことでもないだろ
ある意味でこのデザインのスマホは上手くいったしな |
| … | 11426/02/15(日)21:55:25No.1402419950+物理ボタン縛りは何なの
信頼性とか？ |
| … | 11526/02/15(日)21:55:38No.1402420036+>やっと何でもタッチパネルにする文化はクソって概念が出てきたか
>店舗レジも全部タッチパネルにするのやめろや数字打ちにくいんじゃ
その辺は緊急でもないから別に… |
| … | 11626/02/15(日)21:56:25No.1402420318そうだねx1>物理ボタン縛りは何なの
>信頼性とか？
まあはい
タッチパネルに比べるとやっぱり頑丈だし |
| … | 11726/02/15(日)21:56:33No.1402420385そうだねx1>>ステアリングの形を規制してるのはどうだろう…
>持ちにくくて危ねえからやめろって話じゃねえの…？
持ちにくいのもあるし事故を起こした時に円形じゃないと危険度が増すとか |
| … | 11826/02/15(日)21:56:49No.1402420486そうだねx1ガラケー時代は画面見なくても文字が打てたけどフリックでは無理になったことからも物理キーは偉大 |
| … | 11926/02/15(日)21:57:11No.1402420612+未だにプロボックスとか乗るとあらゆるものが物理ボタンだからくぅ～これこれ！ってなるもん |
| … | 12026/02/15(日)21:57:12No.1402420616+タッチパネルはいいけどそれをステアリングに付けるなよ… |
| … | 12126/02/15(日)21:57:20No.1402420667+スレッドを立てた人によって削除されました
>うーnやっぱり農村戸籍の連中からは取り上げるか！
日本もホワイトカラーからは健保と年金と労災取り上げていいと思う
そしたらみんなブルーカラーに就いて現場の人材不足が解消するだろほんと
街中に住んで事務員だけやってたい怠け者おすぎなんだよ日本は |
| … | 12226/02/15(日)21:57:25No.1402420711+>持ちにくくて危ねえからやめろって話じゃねえの…？
違う
全周に基準以上の耐久性を持たせろって話だから持ちやすさは関係ない
パワステや運転補助機能が発展してる今乗用車に丸型のステアリングが本当に必要かは疑問 |
| … | 12326/02/15(日)21:57:57No.1402420899そうだねx3テスラっていうかBYDだよなやらかしているのは |
| … | 12426/02/15(日)21:58:13No.1402421014+スレッドを立てた人によって削除されました
>日本もホワイトカラーからは健保と年金と労災取り上げていいと思う
>そしたらみんなブルーカラーに就いて現場の人材不足が解消するだろほんと
公務員のレベルが下がって人材不足するのはそれはそれで国力下げるんだぞ |
| … | 12526/02/15(日)21:58:15No.1402421021+スレッドを立てた人によって削除されました
>>さっきからなんでキモい()つけてるの…
>AIのコピペだから
レスすら自分じゃできなくなってきてるんだよなふたばの厄介者は… |
| … | 12626/02/15(日)21:58:38No.1402421154+ヨークハンドル見た目はカッコいいよねSF感ある |
| … | 12726/02/15(日)21:58:39No.1402421164そうだねx1>ガラケー時代は画面見なくても文字が打てたけどフリックでは無理になったことからも物理キーは偉大
好きだったけどフリックになれたのと自動変換が優秀になってきたからもう物理キーに戻るつもりはないな… |
| … | 12826/02/15(日)21:58:53No.1402421250そうだねx1>テスラっていうかBYDだよなやらかしているのは
んーぶっちゃけ中国内で無茶苦茶流行ってるから問題が際立ってるとこあるので中国で強いEVメーカー全部じゃねぇかな |
| … | 12926/02/15(日)21:58:55No.1402421268+>未だにプロボックスとか乗るとあらゆるものが物理ボタンだからくぅ～これこれ！ってなるもん
純正で装備されてるスマホ置きについてどう思う？ |
| … | 13026/02/15(日)21:59:15No.1402421390+テスラって工場一つ閉鎖してロボットにするってもうEVオワコンだな |
| … | 13126/02/15(日)21:59:16No.1402421402+>fu6301615.jpg
サーキットみたいなとこで一回だけ運転するなら乗ってみたい
普段使いにはしたくない |
| … | 13226/02/15(日)21:59:19No.1402421412そうだねx3なんでもかんでもタッチパネルはやめろ、はF35でも言われてますね |
| … | 13326/02/15(日)21:59:53No.1402421618+>>物理ボタン縛りは何なの
>>信頼性とか？
>まあはい
>タッチパネルに比べるとやっぱり頑丈だし
あとは形状による操作部の把握とかもか |
| … | 13426/02/15(日)22:00:08No.1402421729そうだねx2>>未だにプロボックスとか乗るとあらゆるものが物理ボタンだからくぅ～これこれ！ってなるもん
>純正で装備されてるスマホ置きについてどう思う？
スマホ使って運転操作するわけじゃないけど…？ |
| … | 13526/02/15(日)22:00:19No.1402421810+>テスラっていうかBYDだよなやらかしているのは
fu6301670.jpg
意外にも物理ボタンは多いし丸ハンドルだから大丈夫
タブレットはクソ |
| … | 13626/02/15(日)22:00:25No.1402421855+スレッドを立てた人によって削除されました
>公務員のレベルが下がって人材不足するのはそれはそれで国力下げるんだぞ
政治家と公務員なんてAIでいいよもう
連中の出すレポートなんてAIに書かせたやつと内容同じやんけ |
| … | 13726/02/15(日)22:00:34No.1402421920そうだねx3家電誤操作ないし誤動作しても滅多に死なないけど車はね… |
| … | 13826/02/15(日)22:01:00No.1402422110+>パワステや運転補助機能が発展してる今乗用車に丸型のステアリングが本当に必要かは疑問
今や物理操作で内外から解除もできる以上格納ドアノブにしない理由もないしな…
あれ…？もしかしてかなりクソ規制なのでは…？ |
| … | 13926/02/15(日)22:01:07No.1402422140そうだねx2今の時代も車は飛行機みたいにフライバイヤじゃないから丸いことに意味はある |
| … | 14026/02/15(日)22:01:48No.1402422424そうだねx3>>未だにプロボックスとか乗るとあらゆるものが物理ボタンだからくぅ～これこれ！ってなるもん
>純正で装備されてるスマホ置きについてどう思う？
充電する時に便利な入れ物ですよね
まぁ運転しながらスマホ弄るんじゃねぇよって言われたらそうなんだが… |
| … | 14126/02/15(日)22:02:20No.1402422638+>なんでもかんでもタッチパネルはやめろ、はF35でも言われてますね
フライ・バイ・ライトでも操縦捍の稼働域で色々言われてたな
アッチはまだ物理操作部あったし改良出来たけど |
| … | 14226/02/15(日)22:02:27No.1402422685+スレッドを立てた人によって削除されました
>公務員のレベルが下がって人材不足するのはそれはそれで国力下げるんだぞ
公務員ではなく一般企業の事務職とかでは
ただ公務員はクソ客相手しかできないし拒否権無いので減っております |
| … | 14326/02/15(日)22:02:38No.1402422757+格納ドアノブ規制されて困るのってデザイナーだけだろうに |
| … | 14426/02/15(日)22:04:24No.1402423424+>今や物理操作で内外から解除もできる以上格納ドアノブにしない理由もないしな…
>あれ…？もしかしてかなりクソ規制なのでは…？
非常時に特殊な操作しないと開け方わからないのは問題があると思う
事故って第三者が車開けなきゃいけないシチュなんかよくあるだろうし |
| … | 14526/02/15(日)22:04:34No.1402423468+あんま関係ないけどF1とかは物理ボタンばっかだな
ハンドルがゲーミングハンドルみたいなボタンの多さ |
| … | 14626/02/15(日)22:04:41No.1402423514+>格納ドアノブ規制されて困るのってデザイナーだけだろうに
C/D値がそこそこ下がるので燃費/電費が良くなるから
完全収納式ハンドルは航続距離をウリにしたいBEVとは相性がいい |
| … | 14726/02/15(日)22:06:17No.1402424077そうだねx2>今や物理操作で内外から解除もできる以上格納ドアノブにしない理由もないしな…
>あれ…？もしかしてかなりクソ規制なのでは…？
救急救出時にレスキュー隊員がこの車のハンドルどうやって出すんだよ！って
スマホ開いてネット上の操作説明書読んでる間に火が回って焼死って事故が置きまして |
| … | 14826/02/15(日)22:06:37No.1402424211そうだねx1>あんま関係ないけどF1とかは物理ボタンばっかだな
>ハンドルがゲーミングハンドルみたいなボタンの多さ
むしろF1ドライバーみたいな極限状況でこそ触覚をたよりに操作できないと色々シンドいと思う
タッチパネルって視覚も併用するデバイスだし |
| … | 14926/02/15(日)22:06:48No.1402424279そうだねx2こういうのはおしゃれとかで作っちゃだめだから… |
| … | 15026/02/15(日)22:06:54No.1402424313そうだねx1機能喪失した場合のフェイルセーフって大事ですよね命あずけるものなら特に |
| … | 15126/02/15(日)22:07:07No.1402424385+>あんま関係ないけどF1とかは物理ボタンばっかだな
>ハンドルがゲーミングハンドルみたいなボタンの多さ
手元見てる暇無いからな |
| … | 15226/02/15(日)22:07:09No.1402424404+>>今や物理操作で内外から解除もできる以上格納ドアノブにしない理由もないしな…
>>あれ…？もしかしてかなりクソ規制なのでは…？
>救急救出時にレスキュー隊員がこの車のハンドルどうやって出すんだよ！って
>スマホ開いてネット上の操作説明書読んでる間に火が回って焼死って事故が置きまして
現場に居合わせたくねえなそれ……悲惨すぎる |
| … | 15326/02/15(日)22:07:10No.1402424410+あれ？
中国の公的年金は破綻したって聞いたけどマジ？ |
| … | 15426/02/15(日)22:07:53No.1402424653+>純正で装備されてるスマホ置きについてどう思う？
あれネジで取れるから外してスマホホルダーつけたほうがスマホナビ見易くていいよ |
| … | 15526/02/15(日)22:07:58No.1402424681+>>あんま関係ないけどF1とかは物理ボタンばっかだな
>>ハンドルがゲーミングハンドルみたいなボタンの多さ
>むしろF1ドライバーみたいな極限状況でこそ触覚をたよりに操作できないと色々シンドいと思う
>タッチパネルって視覚も併用するデバイスだし
AIと対話式にするか… |
| … | 15626/02/15(日)22:08:10No.1402424774そうだねx2やっぱ車は物理ボタンに機械ハンドルだな！ |
| … | 15726/02/15(日)22:08:26No.1402424892+非常時に普段やらない特殊操作とかやれるわけ無いからそんなもん最初っから付けるんじゃないってのはまあまあ理解できる理屈 |
| … | 15826/02/15(日)22:08:37No.1402424964そうだねx1>こういうのはおしゃれとかで作っちゃだめだから…
マジでおしゃれを求めるやつはデザインと実用性や安全性はトレードできるからな
個人でする分にはいいんだが |
| … | 15926/02/15(日)22:08:50No.1402425057そうだねx2>こういうのはおしゃれとかで作っちゃだめだから…
血で書かれたマニュアルがね…
でもスマートなデザインを欲する客も居るのでそこの所が悩むんだろうな |
| … | 16026/02/15(日)22:09:14No.1402425215そうだねx2>>テスラにかぎらず日本車の大部分も新車はエアコン温度操作ですらタッチパネル経由のゴミカスになってる
>どこか忘れたけど最近になってメーカーが物理媒体の操作部があった方がよかったのか…？みたいなコト言ってる記事見たことある
エンジニアはんなもん百も承知だけどちょっと勘違いする系の内装デザイナーとそれに騙された偉い人に押し切られる |
| … | 16126/02/15(日)22:09:26No.1402425294+ちょっと前に流行った後ろのドアのハンドルをCピラーに沿わせて隠しちゃう奴も困惑するからな |
| … | 16226/02/15(日)22:09:39No.1402425382そうだねx1>個人でする分にはいいんだが
公道に出ないなら勝手にしてくれて全然いいんだけどさあ |
| … | 16326/02/15(日)22:10:48No.1402425793そうだねx3>ちょっと前に流行った後ろのドアのハンドルをCピラーに沿わせて隠しちゃう奴も困惑するからな
物理ハンドルだけ100倍マシだよ… |
| … | 16426/02/15(日)22:10:59No.1402425858そうだねx1>あんま関係ないけどF1とかは物理ボタンばっかだな
>ハンドルがゲーミングハンドルみたいなボタンの多さ
ブレーキバイアス調整（前後）
空燃比調整
エネルギー回生量調整
回生エネルギー放出調整
エンブレ調整
……
時速300キロ超えの5Gかかってる状況で操作できるの化け物では？ |
| … | 16526/02/15(日)22:11:48No.1402426151+ドアハンドルも格納すんなよとしたり中国が意外とまともだなって |
| … | 16626/02/15(日)22:12:03No.1402426228+テスラはエアコンの向きすらタッチパネルで操作するからな… |
| … | 16726/02/15(日)22:12:08No.1402426261+>テスラにかぎらず日本車の大部分も新車はエアコン温度操作ですらタッチパネル経由のゴミカスになってる
コスト削減になるなら別に運転に関わらない部分はタッチでいいよ
エアコンなんて基本オートで触らないし |
| … | 16826/02/15(日)22:13:03No.1402426626+>AIと対話式にするか…
Shut up. |
| … | 16926/02/15(日)22:13:05No.1402426639+>非常時に普段やらない特殊操作とかやれるわけ無いからそんなもん最初っから付けるんじゃないってのはまあまあ理解できる理屈
自動で飛ばしてくれる機能ならともかく手動だとねパネル壊れる可能性もあるし
ポップアップが被ってルート設定がみえないカーナビとかあったけどマジクソだと思った
カーナビだけでそれだから集約はマジ危険 |
| … | 17026/02/15(日)22:14:01No.1402427014+なんでそこまで物理ボタンとか嫌うんだろってくらいには全部ディスプレイ操作に拘ってんのか謎
電源死んだら詰むだろ何を考えてんだ |
| … | 17126/02/15(日)22:14:19No.1402427124そうだねx2エアコンや音楽やスマホ連携ディスプレイとか運転に関係ない快適機能はいくらでも大型モニターにまとめてくれたらいいけどね
車を運転するために必要なものは物理ボタンがないと |
| … | 17226/02/15(日)22:14:22No.1402427145+そもそもテスラ自体が電気自動車から撤退していくとニュースあったからテスラスタンド対応のコネクタを作ると言ってた電気自動車メーカーはハシゴ外された感ある |
| … | 17326/02/15(日)22:14:24No.1402427157そうだねx1見栄えと安全性秤にかけんなよと思いますわ |
| … | 17426/02/15(日)22:14:46No.1402427308そうだねx1>なんでそこまで物理ボタンとか嫌うんだろってくらいには全部ディスプレイ操作に拘ってんのか謎
>電源死んだら詰むだろ何を考えてんだ
デザインとしてはスタイリッシュでいいと思うよ
それに命預けたいかって聞かれたらちょっと嫌かな… |
| … | 17526/02/15(日)22:15:12No.1402427471+スタイリッシュな物理ボタンが求められている |
| … | 17626/02/15(日)22:15:32No.1402427577そうだねx1>なんでそこまで物理ボタンとか嫌うんだろってくらいには全部ディスプレイ操作に拘ってんのか謎
>電源死んだら詰むだろ何を考えてんだ
デザイン性名目にしたコスト削減
取り付けコストが段違い
終始発生したって払うのはユーザーだしパッケージ取り替えで済む |
| … | 17726/02/15(日)22:15:39No.1402427630+シトロエンのモニターパネルがたまに落ちて真っ暗になるしエアコンタッチパネル操作しかできないから夏場はエンジン掛け直して再起動できないと死 |
| … | 17826/02/15(日)22:15:56No.1402427741そうだねx1日本のメーカーも物理ボタン回帰してくれ |
| … | 17926/02/15(日)22:16:42No.1402428027+マイチェン前CX-5くらい物理ボタン頼みでもいいんだよマジで |
| … | 18026/02/15(日)22:16:55No.1402428095+押し心地が悪いとか評論家様が言うから押し心地なんて一切ないタッチパネルになった |
| … | 18126/02/15(日)22:17:09No.1402428170+格納式ドアハンドルに関しては日産自動車で数車種あった気がする |
| … | 18226/02/15(日)22:17:11No.1402428185+>エンジニアはんなもん百も承知だけどちょっと勘違いする系の内装デザイナーとそれに騙された偉い人に押し切られる
デザイナーでも強めの物理デザイン信奉者をぶつけよう |
| … | 18326/02/15(日)22:17:45No.1402428388そうだねx1全部タッチパネルにした方がコストかかんねーんだよね
物理スイッチ作るには金型作って樹脂整形して機能試験してってなるけどモニター一枚なら数千円だもん
結局はコストダウン |
| … | 18426/02/15(日)22:18:13No.1402428535+>スタイリッシュな物理ボタンが求められている
昔の車だと物理ボタンしかなかったからスタイリッシュなの結構あった気がするんだよな… |
| … | 18526/02/15(日)22:18:15No.1402428548+海外はどうか知らないけど日本の過酷な環境でタッチパネルメインのUIの寿命なんてたかが知れてるのになんでどこもやりたがるのか |
| … | 18626/02/15(日)22:18:15No.1402428554+テスラはドアハンドルとかステアリングとかやたら既存のデザインから変えたがるな
利権でも握りたかったのか |
| … | 18726/02/15(日)22:18:32No.1402428649+男の娘って感じのランクル
fu6301788.jpg |
| … | 18826/02/15(日)22:18:56No.1402428818そうだねx1揺れる車内で細かなタッチ操作を？ |
| … | 18926/02/15(日)22:18:58No.1402428830+物理ボタンはボタンだけじゃなくて配線も必要だから組み付けコストもかかるから無くせるならそら無くしたいよ |
| … | 19026/02/15(日)22:19:16No.1402428923+>男の娘って感じのランクル
>fu6301788.jpg
He. |
| … | 19126/02/15(日)22:19:21No.1402428962+>男の娘って感じのランクル
>fu6301788.jpg
これディスプレイ畳めるの？ |
| … | 19226/02/15(日)22:19:30No.1402429024+こういうのはだいたい行きつくところまで先鋭化した後反動化が起こり最終的にいい塩梅に落ち着く |
| … | 19326/02/15(日)22:19:47No.1402429133+物理スイッチあっても一度も押さずに手放す車とかあるよな… |
| … | 19426/02/15(日)22:20:09No.1402429259+快適装備はタッチパネルでもいいとは思うよ
でも安全に関わる箇所は物理ボタンにしてくれ |
| … | 19526/02/15(日)22:20:51No.1402429528+やるか！タッチパネルの上に物理ボタン |
| … | 19626/02/15(日)22:21:37No.1402429831そうだねx4これだけまともというか真っ当に理解できる事を
あの中国がたくさん打ち出すってことは
なんかもうすごい数の事故で助けられなくて詰んだとか起こったんじゃねえかな… |
| … | 19726/02/15(日)22:21:57No.1402429960+モビリティをアプリとかWEBサービスのノリで開発すんじゃねえってのは厳しすぎるくらい主張していかないと… |
| … | 19826/02/15(日)22:22:19No.1402430123+人間のコストが甘く見られてない？ |
| … | 19926/02/15(日)22:22:39No.1402430259+fu6301812.jpg
fu6301813.jpg
fu6301815.jpg
fu6301816.jpg
試しにシフトレバーだけ検索したら色々あるな… |
| … | 20026/02/15(日)22:22:40No.1402430268そうだねx2>これだけまともというか真っ当に理解できる事を
>あの中国がたくさん打ち出すってことは
>なんかもうすごい数の事故で助けられなくて詰んだとか起こったんじゃねえかな…
そもそも中国以前に散々指摘されてた設計だよ |
| … | 20126/02/15(日)22:22:45No.1402430290+>人間のコストが甘く見られてない？
むしろメーカーに甘く見るんじゃねえよってのが今回の規制だろ |
| … | 20226/02/15(日)22:23:02No.1402430412+>エンジニアはんなもん百も承知だけどちょっと勘違いする系の内装デザイナーとそれに騙された偉い人に押し切られる
内装デザイナーが新しい事やらせてくれないって愚痴ってたけど理由が分かったかもしれん |
| … | 20326/02/15(日)22:23:35No.1402430635+馬鹿が勝手に改造するのはいいんだけど純正で死ぬのはちょっと… |
| … | 20426/02/15(日)22:24:22No.1402430978そうだねx1テスラはそもそも安全設計ガン無視過ぎる |
| … | 20526/02/15(日)22:24:35No.1402431077そうだねx1一企業に圧力を掛けたのか！
すげえまともな注意点だった |
| … | 20626/02/15(日)22:24:52No.1402431177+（アルファロメオが電動格納ドアノブ作ってなくて良かったんぬ） |
| … | 20726/02/15(日)22:24:59No.1402431213+>これだけまともというか真っ当に理解できる事を
>あの中国がたくさん打ち出すってことは
>なんかもうすごい数の事故で助けられなくて詰んだとか起こったんじゃねえかな…
EVだけでも王者BYDとその他企業（10社以上）が混在するんだぞ
トヨタにしろベンツにしろワーゲンにしろ現地合弁会社によっては同じ車なのにエンブレムが違うとかある |
| … | 20826/02/15(日)22:24:59No.1402431215+>あれ？
>中国の公的年金は破綻したって聞いたけどマジ？
定年年齢を段階的に引き上げるんだってさ
どっかの国と同じようなことやってる |
| … | 20926/02/15(日)22:25:13No.1402431290+日本もこれくらい圧かけてもいいと思うよいやマジで |
| … | 21026/02/15(日)22:25:32No.1402431409そうだねx2>試しにシフトレバーだけ検索したら色々あるな…
シフトレバー伸ばす系はあんまりお勧めできない力入りすぎちゃってミッション痛めたりする |
| … | 21126/02/15(日)22:25:46No.1402431495+>テスラはそもそも安全設計ガン無視過ぎる
日本は安全への規制が厳しすぎるとトランポが抜かしてたのはそういうこと… |
| … | 21226/02/15(日)22:26:10No.1402431640+>テスラはそもそも安全設計ガン無視過ぎる
安全設計守ろうとすると車ってあの形に行き着いてるんだよな今は
それ無視すりゃそりゃ前衛的なデザインもいくらでも作れよう
そもそもどデカいバッテリーを車体に積むのも本来すごい数の安全性能満たしてないといけない修羅の道だし |
| … | 21326/02/15(日)22:26:11No.1402431646+そもそも画面少しでも割れたら何一つできなくなるのおかしいと思わんかった？ |
| … | 21426/02/15(日)22:26:30No.1402431767+>トヨタにしろベンツにしろワーゲンにしろ現地合弁会社によっては同じ車なのにエンブレムが違うとかある
それについて顧客である中国人はどう思ってるの？ |
| … | 21526/02/15(日)22:26:35No.1402431805そうだねx4乗ってる人間が機械より遥かに頭悪い奴が結構いるってのは無視しちゃならん事だからな… |
| … | 21626/02/15(日)22:26:55No.1402431917+EV特有というワケでもなく内装の不備という話でもある |
| … | 21726/02/15(日)22:26:56No.1402431924+スレッドを立てた人によって削除されました
テスラがデザインとか値段革新的とか言われてるの安全設計や耐衝撃や中身のボタン全部捨ててるからって知らない人多かったりするのか？もしかして |
| … | 21826/02/15(日)22:27:45No.1402432228+凄えまともなことしか言ってない！良いことだ |
| … | 21926/02/15(日)22:28:15No.1402432425+事故ってショートした時にちゃんと車体に通電しないようにする安全性能とかめちゃくちゃ面倒くさかったよEV開発 |
| … | 22026/02/15(日)22:28:25No.1402432471そうだねx2>それについて顧客である中国人はどう思ってるの？
ある一定の立場の人になると本気で嫌がる
アウディはあのエンブレムそのままで売ってるから金持ちの中国人は皆アウディを買ってた |
| … | 22126/02/15(日)22:28:27No.1402432481そうだねx1>やるか！タッチパネルの上に物理ボタン
逆ならレクサスのタッチトレーサーオペレーションとかそうじゃない |
| … | 22226/02/15(日)22:28:35No.1402432535そうだねx1スレッドを立てた人によって削除されました
>テスラがデザインとか値段革新的とか言われてるの安全設計や耐衝撃や中身のボタン全部捨ててるからって知らない人多かったりするのか？もしかして
それだけの話じゃ無いのに「俺は当然知ってるけど？」みたいなそのマウントは誰に向けた物なんだ |
| … | 22326/02/15(日)22:28:35No.1402432542+ちょいと話ズレるけどアメリカ国内でも最近の車は電気系統複雑すぎて修理まともに出来ね～って中古車に人気が集中して価格めちゃくちゃ上がってるしデジタル化一辺倒ってあんま良くないよなあと思う |
| … | 22426/02/15(日)22:29:06No.1402432745そうだねx1スレッドを立てた人によって削除されました
>それだけの話じゃ無いのに「俺は当然知ってるけど？」みたいなそのマウントは誰に向けた物なんだ
これをマウントと感じる時点で頭悪い自覚持った方がいいよ… |
| … | 22526/02/15(日)22:29:20No.1402432833+>シフトレバー伸ばす系はあんまりお勧めできない力入りすぎちゃってミッション痛めたりする
確かにおもっくそテコの原理の応力がかかるって事の分かるわ…
しかも純正じゃない部品にかかるから尚怖い |
| … | 22626/02/15(日)22:29:27No.1402432869そうだねx1スレッドを立てた人によって削除されました
>それだけの話じゃ無いのに「俺は当然知ってるけど？」みたいなそのマウントは誰に向けた物なんだ
このレスをマウントと受け取るのがもうテスラ信者がバカって感じがすごい |
| … | 22726/02/15(日)22:29:29No.1402432885+究極的には馬鹿向けには完全音声認識の方が良いのかも知れんが… |
| … | 22826/02/15(日)22:29:36No.1402432921そうだねx1>ちょいと話ズレるけどアメリカ国内でも最近の車は電気系統複雑すぎて修理まともに出来ね～って中古車に人気が集中して価格めちゃくちゃ上がってるしデジタル化一辺倒ってあんま良くないよなあと思う
それはアメリカのDIY文化ありきの話では |
| … | 22926/02/15(日)22:30:06No.1402433080+>究極的には馬鹿向けには完全音声認識の方が良いのかも知れんが…
完全音声認識が運転中に壊れたら？ |
| … | 23026/02/15(日)22:30:58No.1402433398+>そもそもどデカいバッテリーを車体に積むのも本来すごい数の安全性能満たしてないといけない修羅の道だし
足回りの剛性と電池の重さに耐えるために開発した
ギガキャストシャシーって
クラック多発してリコールの嵐だとか聞いた |
| … | 23126/02/15(日)22:31:03No.1402433427そうだねx2>（アルファロメオが電動格納ドアノブ作ってなくて良かったんぬ）
ロメオの故障率でそれやられたら死ぬ |
| … | 23226/02/15(日)22:31:17No.1402433504そうだねx1>>究極的には馬鹿向けには完全音声認識の方が良いのかも知れんが…
>完全音声認識が運転中に壊れたら？
念仏に移行しろ |
| … | 23326/02/15(日)22:31:27No.1402433568そうだねx1スレッドを立てた人によって削除されました
>このレスをマウントと受け取るのがもうテスラ信者がバカって感じがすごい
テスラ信者なら知ってて当然って態度のはずだから引用間違えてね？ |
| … | 23426/02/15(日)22:31:52No.1402433710そうだねx1アルファロメオはドアノブ自体が外れても笑い話で済む
あいつ昔ガソリンお漏らししてたし |
| … | 23526/02/15(日)22:32:21No.1402433887+真ん中のパネルを左手で操作はほんと無理 |
| … | 23626/02/15(日)22:32:26No.1402433912+>アルファロメオはドアノブ自体が外れても笑い話で済む
>あいつ昔ガソリンお漏らししてたし
よく死亡事故起きてないな！ |
| … | 23726/02/15(日)22:32:34No.1402433964+アルファロメオは身の丈知ってるから… |
| … | 23826/02/15(日)22:33:44No.1402434417+>アルファロメオは身の丈知ってるから…
あいつ24年に「これからはレクサスの品質に肩を並べる改革を行う」って発表して
ありとあらゆる界隈から爆笑されてたぞ |
| … | 23926/02/15(日)22:33:51No.1402434452+確かバイクで加速しすぎたりすると自然発火するって注意書きのあるヤツあったな |
中国で新型車両の試験基準（強力国家強制規格）が更新テスラが企業イメージの一つとし