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磐越西線スレ のサムネイル 磐越西線スレ

画像ファイル名:1776582799182.jpg-(93309 B)
93309 B無念Nameとしあき26/04/19(日)16:13:19No.1401987797+ 21:38頃消えます
磐越西線スレ
1無念Nameとしあき26/04/19(日)16:19:33No.1401989187+
あかべぇってもう走ってないの?
2無念Nameとしあき26/04/19(日)16:21:50No.1401989747+
719系とかいつの平成の電車だよ
3無念Nameとしあき26/04/19(日)16:23:38No.1401990206そうだねx1
地元が沿線だけどSLが田んぼに煤撒いてくの止めてほしい
4無念Nameとしあき26/04/19(日)16:23:52No.1401990256そうだねx1
SLばんえつ物語
5無念Nameとしあき26/04/19(日)16:24:14No.1401990344+
なんでパンタグラフぐちゃぐちゃなの
6無念Nameとしあき26/04/19(日)16:25:50No.1401990727+
特急あいづ
快速あがの
中山宿のスイッチバックと特徴的なものが軒並み消えてしまった
7無念Nameとしあき26/04/19(日)16:28:41No.1401991365+
会津若松~喜多方が非電化されたので何れは全線非電化になるかもしれない
8無念Nameとしあき26/04/19(日)16:29:54No.1401991681+
あんま取り上げられる事ないけど沿線の景色はいいからのんびり酒飲みながら乗り通すのもいいアクティビティになりそう
9無念Nameとしあき26/04/19(日)16:30:05No.1401991723そうだねx1
昔昼間2ドア3両で座席けっこう埋まってたのに
3ドア2両で全員座れるのか?
扉と便所と運転台の数は変わってないけど車両を1/3もカットしたじゃねえか
10無念Nameとしあき26/04/19(日)16:30:47No.1401991886+
>あんま取り上げられる事ないけど沿線の景色はいいからのんびり酒飲みながら乗り通すのもいいアクティビティになりそう
郡山直通の「あがの」なんてとっくの昔に無いのよ
11無念Nameとしあき26/04/19(日)16:30:48No.1401991894+
>特急あいづ
>快速あがの
>中山宿のスイッチバックと特徴的なものが軒並み消えてしまった
貨物もなくなって久しいね
初めて会津若松行ったときはまだ貨物発着があった
12無念Nameとしあき26/04/19(日)16:32:02No.1401992176+
>昔昼間2ドア3両で座席けっこう埋まってたのに
>3ドア2両で全員座れるのか?
>扉と便所と運転台の数は変わってないけど車両を1/3もカットしたじゃねえか
一昔前にも東北本線共々詰め込みが激しいとか地元紙にいわれたけどもっと進んでるかな…
13無念Nameとしあき26/04/19(日)16:34:00No.1401992641+
>会津若松~喜多方が非電化されたので
ふくしまDCで走ってる赤べこ号が気動車になったのは仕方ないが
だからといってキハ110系はあんまりじゃないのか
14無念Nameとしあき26/04/19(日)16:34:43No.1401992819+
ビバあいづ
15無念Nameとしあき26/04/19(日)16:36:12No.1401993169+
会津若松と郡山で乗らないとほぼ座れない
16無念Nameとしあき26/04/19(日)16:36:58No.1401993362+
特急みたいなのがあれば新潟から仙台行くのにショートカット出来そうなんだがな
17無念Nameとしあき26/04/19(日)16:37:03No.1401993379+
>だからといってキハ110系はあんまりじゃないのか
仙台で特急として走っているキハ110系なんだけど…
18無念Nameとしあき26/04/19(日)16:39:54No.1401994080+
>あんま取り上げられる事ないけど沿線の景色はいいからのんびり酒飲みながら乗り通すのもいいアクティビティになりそう
以前走っていたフルーティアふくしまのコンセプトがまさに
19無念Nameとしあき26/04/19(日)16:41:09No.1401994396そうだねx1
>郡山直通の「あがの」なんてとっくの昔に無いのよ
昔は仙台まで走ってたのが徐々に運行区間が短くなってもうあがの自体ない
20無念Nameとしあき26/04/19(日)16:41:18No.1401994425+
>なんでパンタグラフぐちゃぐちゃなの
碍子の事なら交流だからとしか
21無念Nameとしあき26/04/19(日)16:42:09No.1401994659+
電車区間の「ばんだい」もいつの間にかただの快速になってた
22無念Nameとしあき26/04/19(日)16:44:36No.1401995312+
五色沼周辺の散策に猪苗代駅まで乗ったことがある
駅からはバスが出てたのでまあ利用しやすかった
23無念Nameとしあき26/04/19(日)16:47:02No.1401995917+
会津若松から新潟方面まで乗ったことないな
只見線は2年前に18きっぷで乗ったが
24無念Nameとしあき26/04/19(日)16:51:40No.1401997047+
    1776585100241.jpg-(433318 B)
433318 B
>昔昼間2ドア3両で座席けっこう埋まってたのに
まだ455系だったころか
写真は6両だけど
25無念Nameとしあき26/04/19(日)16:53:32No.1401997541+
    1776585212617.jpg-(74121 B)
74121 B
鹿瀬とか野沢のあたりに来ると小野新町より向こうの磐越東線といい勝負になる
26無念Nameとしあき26/04/19(日)16:56:57No.1401998401+
>鹿瀬とか野沢のあたりに来ると小野新町より向こうの磐越東線といい勝負になる
会津若松への通勤に使うには怖いダイヤだな
人並みに残業させられたら帰れなくなるだろ
27無念Nameとしあき26/04/19(日)17:00:40No.1401999335+
>電車区間の「ばんだい」もいつの間にかただの快速になってた
JR東っていつの間にか快速列車の愛称を無くしてるよな
「べにばな」は米坂線の災害で運休中だし
残っているのは大湊線「しもきた」・山田線「リアス」・宇都宮線「ラビット」・高崎線「アーバン」くらいか?
武蔵野線に普通「むさしの」「しもうさ」があるのは運行系統を表すようなものだし
28無念Nameとしあき26/04/19(日)17:01:28No.1401999554+
>まだ455系だったころか
>写真は6両だけど
快速ばんだいは昼間でも6両だったかも
29無念Nameとしあき26/04/19(日)17:03:06No.1401999933そうだねx1
>特急みたいなのがあれば新潟から仙台行くのにショートカット出来そうなんだがな
仙山線~米坂線~白新線が最短経路なのだが
仙山線と米坂線の間は標準軌化されて直通運転できず
30無念Nameとしあき26/04/19(日)17:48:12No.1402011027+
猪苗代湖の湖水浴客向けに夏の期間限定の臨時駅も昔はあった
大半が車で来るから廃止になったころは需要はほとんどなかったんだろう
31無念Nameとしあき26/04/19(日)18:02:04No.1402014499+
XX東線・XX西線(XX北線・XX南線)って全通するとXX線になるんだが
ここは例外だったのね
32無念Nameとしあき26/04/19(日)18:13:05No.1402017085+
    1776589985923.jpg-(132887 B)
132887 B
>XX東線・XX西線(XX北線・XX南線)って全通するとXX線になるんだが
>ここは例外だったのね
そうだな
もとから別もので地理的に東側西側にあるからこの名前の理解だった
33無念Nameとしあき26/04/19(日)18:15:01No.1402017606+
線名ってわりと適当なんだろうか?
34無念Nameとしあき26/04/19(日)18:16:46No.1402018000+
乗ってみたいけど磐越西線に乗るまでの乗り継ぎが面倒だ
どっかの田舎駅に車停めっぱなしにできる駐車場無いかな
35無念Nameとしあき26/04/19(日)18:16:51No.1402018033+
>鹿瀬
爺ちゃんの妹が住んでるわ
36無念Nameとしあき26/04/19(日)18:28:10No.1402020747+
新潟~新津~会津若松~郡山を通しで3時間以内に結ぶ列車が足りなすぎる
新幹線大宮駅経由で行くのは金の無駄過ぎる
37無念Nameとしあき26/04/19(日)18:35:04No.1402022520+
>新潟~新津~会津若松~郡山を通しで3時間以内に結ぶ列車が足りなすぎる
>新幹線大宮駅経由で行くのは金の無駄過ぎる
需要があれば高速バスが走ってる
走ってなければそんな需要はない
38無念Nameとしあき26/04/19(日)18:40:23No.1402023937+
>新潟~新津~会津若松~郡山を通しで3時間以内に結ぶ列車が足りなすぎる
ど田舎のローカル線は住んでる人の移動手段としての速達性より観光目的に振り切った方が生存率高いと思うんだが
39無念Nameとしあき26/04/19(日)18:40:44No.1402024038+
>そうだな
>もとから別もので地理的に東側西側にあるからこの名前の理解だった
西線は陸前通ってないのに
磐越東線も越後通っていない
40無念Nameとしあき26/04/19(日)18:50:06No.1402026478+
新潟~新津~会津若松~郡山を通しで3時間以内に結ぶ列車が
昔はあったよね快速あがの
41無念Nameとしあき26/04/19(日)18:55:31No.1402027839+
>需要があれば高速バスが走ってる
一応あるけど新潟~会津若松が1日2往復・新潟~郡山が1日2往復
新潟~仙台の5往復と新潟~山形の2往復もいれるとそこそこだがこういう現状なのはそういうJRの判断なのだろう
42無念Nameとしあき26/04/19(日)18:58:04No.1402028532+
    1776592684350.jpg-(142326 B)
142326 B
震災の時に貨物列車が走ったのを知ると「あそこを走ったんだ…」となって感慨深い
43無念Nameとしあき26/04/19(日)18:58:31No.1402028654+
何度か平日に旅行で乗ったが郡山から会津若松までは割と混んでる
44無念Nameとしあき26/04/19(日)19:24:10No.1402036933+
新潟~仙台の高速バスはJRバス東北の路線でしたね
磐越西線の鉄道設備が崖地徐行つきとか古過ぎてスピード出せんのでしょう



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