虹裏のログを数日分だけ閲覧できるサイト

バイクで突風と雷はダメだ
普通に死ぬ

虫アタックは我慢するけど雨には負けます

タンク載せ替え終わったのに走れねえ日々

明日に向けチェーンの注油した
明後日洗車する

>虫アタックニモマケズ
ｺﾝｯ
「(羽虫かな)」
ｺﾞｯ！
「(甲虫だな…)」

バイクは雨ニモマケルし
風ニモマケルし
雪ニモ夏ノ暑サニモマケル

明日はオイル交換とミガキだ

クマバチがヘルメットと顔の隙間にハマってめちゃめちゃ怖かった
クマバチでよかったけど…
ヘルメット脱いだらどっか飛んでった

金土と雨予報だったんで
木曜日に慌てて時間作ってバイク使う用事済ませたのに
予想覆して明日は終日ピーカンとかどうなってんじゃコラ

ワークマンのペルチェベスト3予約した
楽しみ

雨だけならどうとでもなるけど
山での雨はだいたい雷がセットだから怖い

そうか
また夏が来るのか

R7は年次改良かと思ったらエンジンと一部カウル以外全部改良されててビビる
電子制御モリモリだし
これでダンパーの類を換えれば最高なのでは

そういやフルフェイスのシールド開けて走ってたら蜂が入った事があったな…
メットに激突して気を失ってたっぽいからまだ良かったけど生きた心地がしなかった思い出

明日･明後日と休みだけどタイヤが終わってるのが辛い
グルービングのカーブでじわじわ外に膨らむ
前の点検の時にタイヤ換えたいんだけど…って言ったら
あの野郎がまだスリップサイン出るまで余裕ありますよと

明日28℃ってどんな格好で出かければいいんだ

服は着ろよ

>前の点検の時にタイヤ換えたいんだけど…って言ったら
>あの野郎がまだスリップサイン出るまで余裕ありますよと
自分でダメだと思うなら替えとけばよかったのに

>服は着ろよ

俺は鳥がメットにぶつかった事があったな
結構な衝撃だった

空冷エンジン掃除する時のクリーナーって何使ってる？今はモノタロウのオレンジクリーナー使ってる

>あの野郎がまだスリップサイン出るまで余裕ありますよと
そこは押していくところだろ

>明日28℃ってどんな格好で出かければいいんだ
夏用のメッシュジャケットで

>服は着ろよ
そう言われるとなんだか不思議と全裸になりたくなるな

まあ靴は履いた方がいいだろシフト痛いし

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

いやそこは統一して全部脱ごうよ

二輪で走ってるとこういう地面怖い…怖くない？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

今週末はよく晴れそうだ

サラリーマンなのでネクタイだけは着けさせてください

>二輪で走ってるとこういう地面怖い…怖くない？
うん何でかわからんが速度落とすわ

>二輪で走ってるとこういう地面怖い…怖くない？
前輪と後輪が線からズレてると変な気分になる

>二輪で走ってるとこういう地面怖い…怖くない？
ブロックパターンとか細めのタイヤだと露骨にハンドルとられるね
大型オンロードだと比較的安心だけど影響がゼロってわけでもないし

山のほう行きゃきっと涼しいよ

>二輪で走ってるとこういう地面怖い…怖くない？
溝切の路面は慣れたらそうでもないんだけどねぇ・・・

>うん何でかわからんが速度落とすわ
狙い通りやな

結局木曜日あんまり雨降らなかったし

>二輪で走ってるとこういう地面怖い…怖くない？
怖いけどその程度はタイヤによると思う

海外のプラスチックみたいなカチカチのタイヤだと
路面からの感触が消えた…ってなった
いや本当にグリップ感が消えるので背筋が冷える

明日は気温よりも黄砂が嫌すぎる

先人が好き勝手してガードレール特攻したおかげでアスファルトに溝が

>山のほう行きゃきっと涼しいよ
最低でも標高700～800m級の高地行かないと涼しさなんか実感できない

>最低でも標高2000m級の高地行かないと涼しさなんか実感できない

ちなみに標高は100m上がる毎に気温は0.6度ぐらい下がる

気温の暑さもアイドリング続けると燃え出すバイクも停まらなければ問題はない

最近のバイクは優秀だからどんなに暑くても熱ダレすらしないけど
人間の方は簡単にオーバーヒートしてしまう

テールランプ交換後初めて夜に乗ったら調整不十分でナンバーをちゃんと照らせてない事に気づいちゃった
調整し直さなきゃ…

スパコルみたいなハイグリップタイヤなんかも
温めないとカッチカチだからな
一応公道走行可だけど真冬は使いたくない

>最低でも標高2000m級の高地行かないと涼しさなんか実感できない
低排気量キャブ車なんでパワー半分くらいになりそう

寒いのによく走るな
俺なんかゆっくり走って警察に停められたのに

バイク駐輪場が押さえられたら俺バイク買うんだ…

賃貸だとバイク置けるとこほんと無いよね
仕方なくコンテナガレージ借りたけど徒歩15分のとこで非常に不便

警察がいるようなトコでバイクなんか乗らない

キャブ車からFI車に乗り換えて感動したのが渋峠に行っても走り快適だったこと

>低排気量キャブ車なんでパワー半分くらいになりそう
1速2速で走る感じになっちゃうけどダイジョウブダイジョウブ

なあに冬の雨よりマシさ

>1775819729120.jpg
いいねえ

キャブ調整しても無理なの?

明日は夏ジャケでいいかもな…
今日は気温の変化の影響でお腹の調子がダメだった

>R7は年次改良かと思ったらエンジンと一部カウル以外全部改良されててビビる
>電子制御モリモリだし
>これでダンパーの類を換えれば最高なのでは
もうちょいタンク容量欲しかった
あのお値段で電子制御最高峰って

月末に友達と蔵王エコーライン行く予定だから楽しみだ

キャブ調整って雰囲気でやってる

高地補正機能付きのキャブいいよね

俺がバイクに乗り始めたときにはもうFIなのが当たり前だったので…

>もうちょいタンク容量欲しかった
あれでも旧型から+2リットルだから長距離では心強いよ
航続距離+50kmは旧型乗ってた身としては最初からそうしてほしかった

ヤングとしあきもいます

スロースクリューはもう一番回転上がった所でいいかってなる
今ココだって決めてもどうせズレる

初バイクはキャブ車だったけど
ついぞ高所には行かずじまいだったな

>ジジイとしあきがいます

>キャブ調整って雰囲気でやってる
空燃比見てるわけじゃないしな…
特にメインジェットとかかなり適当

工業校とかでも今はキャブの事はもう教えてないというし…

原付など低排気量車で高原行くとアイドリングがよわよわしくなるの嫌だった

アイドリング安定したし負圧もだいたい揃ってるからヨシ！

燃料マップ無し
掛け流し

昔乗ってたK75SはFIと言っても初期の物だから
浅間山あたりまで行くとアイドルアップレバーをあげないとアイドリングしなくなったな
今のFIはアイドルを手動で調整する必要がなくなったけれど

エアスクリュー薄い側にかなり回してる人たまにいるけど番手下げられるのでは？ってお節介

付けるか…高高度用排気タービン！

欲しいバイクは有る時に買っておくんだ
その時の為にお金は貯めなさい

バブルニードルとかスクリューとかまだ作られてるのか?

唯一のFIがJA44カブだったけどO2センサが付いてるから燃調マップ作るのがめちゃくちゃ楽だったな
今時のカブすげーってなった

>欲しいバイクは有る時に買っておくんだ
>その時の為にお金は貯めなさい
20年くらい経つと人気出たりな

俺のストリーム50欲しいやついるか...？
まだ動くぞ

>欲しいバイクは有る時に買っておくんだ
>その時の為にお金は貯めなさい
おいおい独自性出してたのに消えるんか
りんちゃんも乗ってたのに

>バブルニードルとかスクリューとかまだ作られてるのか?
その辺はキースター様が作ってくれてるけどバキュームピストンがな…

>欲しいバイクは有る時に買っておくんだ
>その時の為にお金は貯めなさい
あらトリシティ生産終了？貴重な三輪が

XSR155とか今更日本正式導入始めたのに
ヤマハどうなってんだ

>原付など低排気量車で高原行くとアイドリングがよわよわしくなるの嫌だった
笛吹市から河口湖までカブ50キャブで137号通ったけど全開でも20kmくらいしか出ないのにビュンビュン飛ばす車ばっかで超怖かった

WR125R欲しいけど買いたいかと言われると別にいいかなってなる
他のメーカーでも出ないかな…くらいな欲しいって感じなので

配達とかキャンプ程度ならジャイロキャノピーでいいからね...

自分が乗ってるバイクは人気バイクで割と見かけるけど
人気バイクってそれだけ乗り心地良いんだ・・・

明日は暖かい通り越して
暑そうだから乗れる

トリシティ125っていま57万するのか
そりゃ無理だわ

たまにつべとかニコニコで車載動画見るとみんないいバイク乗ってんなあって
俺はずっとレッツ4よ

明日は暑そうだから日曜日に走る！

サヨナラ…

>>低排気量キャブ車なんでパワー半分くらいになりそう
>1速2速で走る感じになっちゃうけどダイジョウブダイジョウブ
RZ50かっけえ～！

>俺はずっとRGVΓよ

トリシティかっこいいな

路面的にも日曜走れたらよかったけど生憎明日午前中しか走れない
1月の急な積雪以来の完全ウェット路面だ

>リンちゃんかわいいな

>1775818373956.jpg
最近の縦溝は微妙に蛇行してるから安全

トリシティはメンテがかなり面倒やねんな
パーツ代も馬鹿にならんしジャイロキャノピーに流れるのも分かる

トリシティってそこそこ売れてた気はするんだがそこそこぐらいじゃダメなのか…

>>俺はずっとRGVΓよ
（なんて読むんだ...？）

トリシティはエンジンや駆動系周りも整備面倒なのかな

>（なんて読むんだ...？）
ガンマって聞いたことない？

あーる　これはわかるな
じー　これもわかる
ぶい　これもわかる

ということは最後の文字は…　さかさまエル　だ
俺は賢いから分かるんだ

人気はあるけど乗ってる人はそんなに多くないので
たまに道で同じのに乗ってる人にすれ違うとめっちゃヤエーされる

りんちゃんバイクだったトリシティが生産中止か・・・ちょっと寂しい

RGVΓと書いてVガンと読む

確かに新型なんて出ないバイクだししゃーないか

>（なんて読むんだ...？）
えっ…！？

>1775821580179.jpg
かっけぇ…

Gストライダーのキット買ったぜ

違うりんちゃんが激怒しかねない流れ

>Gストライダーのキット買ったぜ
そんなのあるんだ…

としあきが乗ってるバイクを集めたらバイク博物館ができそうだ

明日27度か
春夏ライディングウェアまだ出してないんだけど
交通安全週間で警察多いだろうしどうすっかな

>違うりんちゃんが激怒しかねない流れ
それじゃVJ23も貼らないといかんね

>としあきが乗ってるバイクを集めたらバイク博物館ができそうだ
前にとしあきたちのバイク書いてたけど50台以上ありました、

>そんなのあるんだ…
ガレキというか3Dプリンタキットかな

>>（なんて読むんだ...？）
>ガンマって聞いたことない？
なんか文字化けしてて読めんかった
γって書いてあるのか

フルレジンだと重量感凄そう

>りんちゃんバイクだったトリシティが生産中止か・・・ちょっと寂しい
どうしてもでかくなるしねぇ・・・ナイケンも

赤白のR7見れば見るほど欲しくなってきたツライ

ガンマあきはいるけどウルフあきは見た事ないな

欲しければ買えばいいじゃない

シールは作ったけど配る機会無いなぁ

もう大型キツくなってきたからビクスクに乗り換えよううかなって在庫見たらなんか安値で投げ売りされとる...
そんな人気なかったのか

>1775822200733.jpg
>シールは作ったけど配る機会無いなぁ
くれ

>ガンマあきはいるけどウルフあきは見た事ないな
250は昔乗ってはいたが…

R7は安易に最近流行り？のウイングレット付けなかったのがいい
旧型に続き端正なシルエットだ

バイクは千差万別だよね…みんな乗った事あるバイクが1台も無いって言うのはいい…

>もう大型キツくなってきたからビクスクに乗り換えよううかなって在庫見たらなんか安値で投げ売りされとる...
>そんな人気なかったのか
発売時はナニコレって思ってたけど今だと全然アリに見えるジェンマで…

>バイクは千差万別だよね…みんな乗った事あるバイクが1台も無いって言うのはいい…

ガンマ200は友達が乗ってたわ

>発売時はナニコレって思ってたけど今だと全然アリに見えるジェンマで…
すごいアゴ出てる様に見える・・・

教習所のCB400脚がめっちゃ窮屈で乗りにくかった…

突然マッチョマン

スケベ椅子ひさしぶりに見た

>1775822362967.jpg
>発売時はナニコレって思ってたけど今だと全然アリに見えるジェンマで…
これAT限定の教習車だったなあ

>そんな人気なかったのか
人気あったから安いんじゃないかな…
いつの時代も、1番安いバイクは「10～15年ぐらい前にヒットして市場に出回りまくった250」と相場が決まっとる
かつてはVTやRZRがそうだったように

ジェンマとマグザムとフュージョンはいいぞ

スカイウェイブも愛して

>もう大型キツくなってきたからビクスクに乗り換えよううかなって在庫見たらなんか安値で投げ売りされとる...
>そんな人気なかったのか
流行った頃のイメージが最悪だったからなぁ特にマグザム
見掛けて反吐が出るでござるだったがノーマルのマグザムカッコよくて吹いた

ゾンサガ見てたらスケバンの子がビクスク乗りまわしてたな
佐賀みたいなど僻地なら現役なんじゃないか？

>R7は安易に最近流行り？のウイングレット付けなかったのがいい
>旧型に続き端正なシルエットだ
ウィングは効かせると馬力喰われるのでパワーが無いバイクには無い方が良いのだ

>流行った頃のイメージが最悪だったからなぁ特にマグザム
>見掛けて反吐が出るでござるだったがノーマルのマグザムカッコよくて吹いた
なんでやカッコよかっただろ
これはマグザムのゴーヤフェイス

>シールは作ったけど配る機会無いなぁ
友人に作って貰って何枚かあるが人にあげるチャンスが皆無

>1775822700827.jpg
>なんでやカッコよかっただろ
>これはマグザムのゴーヤフェイス
安易にダサいとも形容し難いフォルムだな...
モンハンにこんなのいたよな大喰らいの奴

今ならTW200とかFTR223とか二束三文で買えるのかな

>赤白のR7見れば見るほど欲しくなってきたツライ
銀行で金借りてｶｯﾁｬｵｳﾖ…

>ゾンサガ見てたらスケバンの子がビクスク乗りまわしてたな
>佐賀みたいなど僻地なら現役なんじゃないか？
万梨阿ちゃんはたぶんこれ50を改造しとると思うんじゃ…

こういうマグザムならおっ？って思っちゃう

ビグスクブームの時は乗ってる連中がゴミカスみたいなのばっかだったからね仕方ないね

トリシティ125は1年ちょい乗ってたけど通勤用に原2ほしくて3輪が物珍しくて買ったけど
実際乗ってみたら3輪だからって特に安定してるとかはないしメリットも特にないしな…
逆に重くて取り回しがめんどくなって結局バーグマンに乗り換えてしまった

ビッグスクーターはデカいし重いし取り回し悪いしで気軽なコミューターってわけにはいかない、ってのが分かってきちゃったからね…
かつてのバカスク小僧たちは今頃PCXやADVに乗ってると思う

>こういうマグザムならおっ？って思っちゃう
ミラーないとかあたまイカレてんだろっておもっちゃう

ビクスクと言えば渋井丸拓男だな

Honda版Gスト

>1775822930105.jpg
>万梨阿ちゃんはたぶんこれ50を改造しとると思うんじゃ…
この子じゃなくて敵対してるチームの下っ端の子達ね

ビグスクブームであのクソデカボディを至る所に路駐しまくって駐禁法案が加速しちゃったからね…

>1775823091021.jpg
かっこいいやん
欲を言うならもっとゴテゴテしてほしい

としあきみたいな人種はビクスク死ぬほど嫌ってそうだがそうでもないのか？

ビグスクブームのときにビグスク乗ってた連中はキライだよ
クソDQNばっかだったし

>Honda版Gスト
手抜きすぎる

じゃあDN01で…

>>1775822930105.jpg
>>万梨阿ちゃんはたぶんこれ50を改造しとると思うんじゃ…
>この子じゃなくて敵対してるチームの下っ端の子達ね
あーなるほどそっちね

>今ならTW200とかFTR223とか二束三文で買えるのかな
乗ってる人の9割は改造してるので、どノーマルは決して安くはない…

>じゃあDN01で…
かわらねぇ

ヤフオクを見てるとスカチューンと名乗っているポンコツバイクを見かける

R7かっこいいな
平均身長以下じゃなければ…

>1775822930105.jpg
>万梨阿ちゃんはたぶんこれ50を改造しとると思うんじゃ…
タクト系かイブ系のどれかの族車改造かな？
めっちゃダサいが

>じゃあDN01で…

クラッチ操作無いし姿勢楽だし積載あるしビッグスクーターそのものは選択肢の1つとしてアリだと思うよ
改造して公道で迷惑運転してる奴は嫌いだよ
これはビッグスクーターに限らず

>今ならTW200とかFTR223とか二束三文で買えるのかな
フレームが錆びてそう

>じゃあDN01で…
一回走ってるの見かけたときそれまで見たことなかったからわわっ…ディケイドのバイクだ…！ってなった
ディケイドのバイクっていうとなんか結構古いな…

族車大嫌いだけど最近腰が痛くてあの3段シート羨ましくなってきた

最終型のマジェスティに乗ってたけどCVTの制御とか装備の豪華さは良かったんだけど
単気筒の振動が不快だったのが残念…これがなければいいバイクだったんだ

R7はミドルクラスなのにクルコンまで付いた電子制御モリモリ具合に
レギュラーガソリンなのが偉い
積載に工夫がいるけどツーリングで使いたい

暴走族に密着するドキュメンタリーみたいなのをABEMAが始まった頃にあったチャンネルで見たんだけどあのシートすげーくねくねしてて芯とか入ってないの…？ってなったのを覚えてるわ

>くれ
土曜日の夕方4時ごろアジュール舞子に雨降ったりとかしない限り大体いるのでそれっぽく話しかけてみて
明日は間違いなく居るつもり
>じゃあDN01で…
所ジョージか外装取っ払ってたがめっちゃワイルドでカッコよかった
洗車はしんどそうです

北海道でバイク買って北海道ツーリング計画、2日目で消えた
さすがに4月1週目は寒かった、電熱MAXでギリ負けるくらい

今ならマシンディケイダーありかもってグーバイク見てみたけど
3台しかねぇ

>土曜日の夕方4時ごろアジュール舞子に雨降ったりとかしない限り大体いるのでそれっぽく話しかけてみて
神戸て...めちゃくちゃ遠いじゃねえか
俺神奈川だぞ

>突然マッチョマン
良くある事だから（笑）
大昔ウイリー松浦氏も映画スタントで女優役でビキニ姿でバイク乗ったと言ってた
尚
見事にビキニ焼けしてスタント仲間からは変態扱いされたらしい

ウォーターポンプとクランクケース合わせ面のOリングが
逝かれて白煙ブチ上げてたまげた、「北海道なら冬季保管で
預けてるからメンテ大丈夫でしょ」は札幌圏ならギリ通用する
かも知れんが函館とかの田舎じゃ通用しない考え方

レッカー代自腹で20万近くかかったじょ…

>今ならマシンディケイダーありかもってグーバイク見てみたけど
>3台しかねぇ
2年しか売ってなかったから弾が極端に少ないのよな

春は横風も強いねえ

KLE500来年出す予定って言ってたな…
緑はほぼバトルホッパーだあれ

>乗ってる人の9割は改造してるので、どノーマルは決して安くはない…
うむむ

えートリ終わっちゃうのー！！？
2年前から乗ってて相性良かったから次もトリにって思ってたのにー！！！

>えートリ終わっちゃうのー！！？
>2年前から乗ってて相性良かったから次もトリにって思ってたのにー！！！
次はもうナイケンしか無いな

>緑はほぼバトルホッパーだあれ
これ来て乗ろう

>えートリ終わっちゃうのー！！？
>2年前から乗ってて相性良かったから次もトリにって思ってたのにー！！！
マジで！？

>北海道でバイク買って北海道ツーリング計画、2日目で消えた
>さすがに4月1週目は寒かった、電熱MAXでギリ負けるくらい
そんなに
GWに初北海道なんだが都内冬装備じゃあヤバイか

明日早起きしてツーリング行くならもう風呂入ってないといかんのにスーツ脱いでパンいちでふたば見てる
これがダメなんだと分かっちゃいるが

>突然マッチョマン
戦隊の女性メンバーが突如股間がモッコリするようなものだよ

あいおいのバイク保険なら車両付けて無くても無料レッカー
距離無制限、北海道から本州だって無料
届け先を自宅にすると宿泊費・交通費は自腹になるので懇意の
バイク屋か車屋があるなら頼むと良い
苫小牧市内でレッカー要請すると本州までの所要日数がメチャ
短縮出来るみたい、市内の業者が来てくれたせいか4/7回収で
明日の夕方チバラギに納車してくれる

明日？
仕事ですよ

外出たら空気がぬるい
明日の気温はほんとにヤバそうね

>次はもうナイケンしか無いな
ナイケンはもう死んだじゃない

一家に一台
バイク乗り必須アイテムですよ

>>次はもうナイケンしか無いな
>ナイケンはもう死んだじゃない
カチンとくるけん

家族に電話して我が家の2㌧トラックで拾いに来てもらったことある

>一家に一台
>バイク乗り必須アイテムですよ
ヤフオクでバイク買ったときに必要

コナンの謎バイクが欲しい

>GWに初北海道なんだが都内冬装備じゃあヤバイか
ここ数年はGWなら昼間15℃以上あるから標高高いところ
じゃなければOK、それでも朝晩寒いからハンカバ風防電熱必須
つーか6月以降じゃないと路面の穴が直りきって無いし滑り止めの砂も
回収しきれてないから危ないよ、夏に行き慣れてる人で
道も地形に寄る天気の変わり目も知ってる人じゃないと
GWの道東道北はリスク高いと思う

所さんのDN01
どう言う事なの・・・

>>じゃあDN01で…
>1775823454938.jpg
車体が低いってのはあるにせよもやしはこれロッシ乗りするんだよな…

ふもとじゃ桜も咲いているけど山の中はまだ積雪あるから林道走れなくて困るなあ

>>次はもうナイケンしか無いな
>ナイケンはもう死んだじゃない
ナイモンねだりか

>1775824873961.jpg
尊厳破壊系カスタム

>所さんのDN01
>どう言う事なの・・・
所さんはアメリカ好き
あとは…分かるな？

>一家に一台
>バイク乗り必須アイテムですよ
大洗まで運んで自宅からキャリイ呼ぼうと思ったけど
スカブ650の上げ下ろしを出来る自信が無かった
素人にはCB1300が限界じゃないか

引き取り直後に墓参りしたからこの程度で済んだと思いたい
白老まで異常無かったんだけどね

>一家に一台
>バイク乗り必須アイテムですよ
普段使いを考えて箱バンにした

>1775825062434.jpg
奥の屏風絵みたいに刈り込んである松いいな

>大洗まで運んで自宅からキャリイ呼ぼうと思ったけど
>スカブ650の上げ下ろしを出来る自信が無かった
>素人にはCB1300が限界じゃないか
しゃーねーな

フォルツァ750日本にも入れてくれよ

4/6夜は室蘭から白老まで有視界200～400mの濃霧が出てた、
20年くらい前に門別～静内でも似た経験したけど北海道の
太平洋側って霧雨みたいな濃霧が出やすいのかな
日本海側やオホーツクでは経験無い

メガスポ乗るガッツも金もないからミニカー買うね…

そういえばCB1000fはタミヤが速攻プラモ化だな
来週発売

CB1000Fこの前隣に停まってた
服がかかっててメーターは見えなかったけどまじまじと見ちゃった

>4/6夜は室蘭から白老まで有視界200～400mの濃霧が出てた、
ﾊｧｲ
ﾄｼｱｷｻﾝ

>そういえばCB1000fはタミヤが速攻プラモ化だな
>来週発売
ランナーでフレーム作って教習車に改造

二ーハンの車両でトレーラー牽引して色んなところ旅したい
まずは大阪でたこ焼き食うんだ...

>まじまじと見ちゃった

こういうに取り上げられる車種に乗ってる人は羨ましい

くまみねさんスズキともお仕事しませんか…！

>しゃーねーな
床上式クレーンしか技能講習受けてないから無理っす

フュージョンには3000Kの指光性が強いドライビングライトを
北海道用に付けてるけど、あれ付けた意味を思い出す濃霧だった
土砂降りの雨もそういうのじゃないと前が見えない

自分のバイクの模型を買うよね…

そう言えば有名になる前と言うかデビュー直後の吉田戦車ってちゃんとした真っ当なメカ描いててちょっと驚いた
バイクもちゃんと描いてたよ
伝染るんですでも機械のかわうそとか出てたけどその時の売れてる自分の絵に合わせた感じで
さすプロと思った

じゃない方呼ばわりされてる俺の愛車

>そう言えば有名になる前と言うかデビュー直後の吉田戦車ってちゃんとした真っ当なメカ描いててちょっと驚いた
>バイクもちゃんと描いてたよ
戦車ってそういう…

>自分のバイクの模型を買うよね…
無いのがいけない無いから買えない
昔は割としょうもない原付までキット化されてたのになぁ

>くまみねさんスズキともお仕事しませんか…！
ムジーナ辺りがお似合い
…有りそう

トイズキャビンがこういうのたまに出してる

俺が持ってるバイクの模型は所有したこともないVMAXだけだ

まあプラモ自体が売れなくなってるしその中でバイクってなると中々ね…

>こういうに取り上げられる車種に乗ってる人は羨ましい
ポリスメンになろう

模型は作る時間無いからピンバッジ付けてる

>ムジーナ辺りがお似合い
>…有りそう

自分が乗ってるバイクの模型があれば屋内でも屋外でも愛でれていいね

バイク模型といえばマイストが良く作っている

>まあプラモ自体が売れなくなってるしその中でバイクってなると中々ね…
某特撮ドラマも食玩でしかバイク出さなくなったもんな

昔は興味なかったからスルーしてたけど暴走族のバイク模型って今はもう売ってないのかな

ラジコンバイクの入り口は仮面ライダーだった
クウガのでかいのは速くするだけで今でも商品として成立すると思う

>まあプラモ自体が売れなくなってるしその中でバイクってなると中々ね…
実車じゃないけど
美少女プラモをバンダイもブキヤも出してるから乗せられるバイクも出したりしてるよ

>こういうに取り上げられる車種に乗ってる人は羨ましい
自分で描いて作ろう
楽しいよ？

>自分で描いて作ろう
>楽しいよ？
完全オリジナルかー
プラも作るまでが趣味の俺には長い道のりじゃな…

だが美プラの股関節ではバイクに跨がれないのである
チュチュ先輩はイレギュラー過ぎた
フジミのアレはどうなんだろう？赤い子が好みなんだが

大型免許合宿に行ったほうが安いけど休みがなぁ…
結局近場で取りに行くほうが無難なのか

>土曜日の夕方4時ごろアジュール舞子に雨降ったりとかしない限り大体いるのでそれっぽく話しかけてみて
横からだけどふらっととしあき探しに行ってみるぜ
車種も何も分からんから見つけられるかわからんが

>だが美プラの股関節ではバイクに跨がれないのである
まあ少しづつ進化してる
バイクスレに貼るものでもないがね

>大型免許合宿に行ったほうが安いけど休みがなぁ…
>結局近場で取りに行くほうが無難なのか
先週教習所申し込んで来週からだ
GW混んでなきゃいけるかなー

載せれるバイクと言えばそれ向けに作られた本来ミニカーのジャイロキャノピーをRCにしてる人が居て
走る様がめっちゃ気持ち良さそうでなぁ

>自分のバイクの模型を買うよね…
買ったんだがプラモは前期で愛車は後期で形状が色々違う…
あとなんでカウルをライムグリーンのシースルーにしやがったんだタミヤ…

バイクの模型はオフ車のラインナップがショボすぎて辛い

>だが美プラの股関節ではバイクに跨がれないのである
>チュチュ先輩はイレギュラー過ぎた
>フジミのアレはどうなんだろう？赤い子が好みなんだが
ハセガワはバイクに跨れるようにした

>まあ少しづつ進化してる
今こそコトブキヤはアリス・ギア・アイギス仁紀藤奏とYZF-R3を出すべきではっす
>スレ違いっすね
はい…

としはジャケット何着くらい持ってる？

>今こそコトブキヤはアリス・ギア・アイギス仁紀藤奏とYZF-R3を出すべきではっす
誰か知らんからググったら
むしろ本家ヤマハとコラボしてんのかよ

>としはジャケット何着くらい持ってる？
ライディングジャケットって意味なら一着も持ってない

>としはジャケット何着くらい持ってる？
バイク用ではないレザージャケット2着
そろそろオーダーに手を出してみようかと思ってる

>横からだけどふらっととしあき探しに行ってみるぜ
>車種も何も分からんから見つけられるかわからんが
お待ちしております
簡単に分かると思います

>ライディングジャケットって意味なら一着も持ってない
ふつーのジャケット
夏冬とスリーシーズンで3着くらいなんかなと

>としはジャケット何着くらい持ってる？
革ジャンメッシュジャケットにとエアバッグのナイロンと3世代位3シーズンと冬で6着くらい？
エアバッグジャケット買ってから着無くなったな
太って着られないともいうが

>誰か知らんからググったら
>むしろ本家ヤマハとコラボしてんのかよ
誕生日もヤマハ発動機の創立記念日って念の入れようっす
別キャラで楽器のヤマハともコラボしてるんすけどソレはそっちのスレでっすね

>>大型免許合宿に行ったほうが安いけど休みがなぁ…
>>結局近場で取りに行くほうが無難なのか
>先週教習所申し込んで来週からだ
>GW混んでなきゃいけるかなー
がんばえー
自分はもう少し先になりそうだけど
今年中にはなんとか…

>としはジャケット何着くらい持ってる？
夏用にメッシュジャケット×2
冬用に革ジャン×1

革ジャン2つ持ってるけどひとつはなんか色落ちしちゃったから去年新しいのを買った
夏用のメッシュもあるけどここ最近は夏に遠出もあまりしなくなっちゃったな暑すぎて

>太って着られないともいうが
去年買ったクシタニの夏ジャケが腹ぱっつんぱっつんだ…と……
まだ一年しかなってないのに！

>夏用のメッシュもあるけどここ最近は夏に遠出もあまりしなくなっちゃったな暑すぎて
山行こうぜ山

>革ジャン2つ持ってるけどひとつはなんか色落ちしちゃったから去年新しいのを買った
リペアしてくれる店とかに持ち込むといいぞ
めっちゃきれいにしてくれる

パンチレザージャケット
涼しい

>としはジャケット何着くらい持ってる？
夏のコミネヘビーメッシュ1着と3シーズンでコミネハイプロテクトウインターパーカー1着
トータル2着
そろそろ春秋用で1着欲しいかも

通年とおしてジャージ・トラパンツ・ワークマンの300円グローブにフォーマのブーツ
冬場だけ昔GUで買った袖なしベスト

>パンチレザージャケット
雨に弱いのは変わらないしなかなか運用むずくない？

>リペアしてくれる店とかに持ち込むといいぞ
>めっちゃきれいにしてくれる
そういう店もあるのか
俺は革ジャンのこと全然わからない…
調べてみるのが良さそうだな

冬用ジャケットとズボン1着だけさ
夏は汗でドボドボだぜ

革だと洗うにしても手洗いだしな

革ジャン着て夏の海岸に行って・・・サマーウインドか

プロテクターインナーもジャケットも両方持ってる

コミネのオールイヤージャケットで通年だ

>バイクの模型はオフ車のラインナップがショボすぎて辛い
1/6のアフリカツインがあるから…

>俺は革ジャンのこと全然わからない…
>調べてみるのが良さそうだな
バイクと同じくらい深いよ
俺はセミダブルが好きってくらいでお高いのは手を出さないが

合皮の皮ジャンが安かったので買ったが3年でボロボロになった
もう本革しか買わない

貼り合わせの合皮ってすぐポロポロ崩れていかない？

>としはジャケット何着くらい持ってる？
3シーズンのジャケット1着と
夏用が1着と
冬用買おうと思ってたんだけどタイチの防寒インナーがお安く売ってたから
冬はそれと3シーズンのジャケットで過ごした

>ハセガワはバイクに跨れるようにした
流石だ
だがそうなるなら前屈ボディが欲しい

バイクウェアは上はメッシュジャケット1着で
パンツはデニム風とチノパンのやつで2本
パンツのプロテクターは使いまわしではなく
それぞれに膝脛とヒップサイドのプロテクターを･･･
メッシュジャケットでもその下に防風と防寒に
電熱等を着こめば真冬でもいけるんよ

コミネで春秋向けの定番ってなんだろう
大きいサイズがあるコミネしか信じない主義でね

みんなでコミネマンになろうよ・・・

俺はラフロマン

>みんなでコミネマンになろうよ・・・
ヘルメット･ジャケット･グローブ･パンツ･シューズ･バッグ･ポーチはコミネだからよ
インカムだけビーコム

> 1/6のアフリカツインがあるから…
1/6のアフツイ以外のラインナップが半世紀前の
空冷YZとかふざけてんの？としか思えない

>自分のバイクの模型を買うよね…
模型が出ているのは羨ましい

模型やミニカーで愛車がある人は羨ましいぜ

昔はパリダカのバイクとかが人気だったけどすっかり下火になってしまった

>模型が出ているのは羨ましい
プラモデルでエンジンとホイール･タイヤだけ出ていれば
プラ棒･プラパイプなんかでまずフレーム作ってから
あとは粘度盛って削ってで

試着でベストサイズでもバイクに跨りたるむとピチッとなる…しかし上のサイズだとダルダル感が気になる…

レザーは着込んでなんじていくものだから…
ややぴっちりが正解かな
体型維持も必要だが

良し悪しだけど山羊革だと馴染むもへったくれもない

>しかし上のサイズだとダルダル感が気になる…
いいのよ

>GW混んでなきゃいけるかなー
GWでも1週間前くらいからならば教習の予約は普通に入れられる
当日空きがあれば…だと無理ね
キャンセル待ちも諦めろな感じ

>としはジャケット何着くらい持ってる？
バイク用は4着くらいかな

>去年買ったクシタニの夏ジャケが腹ぱっつんぱっつんだ…と……
>まだ一年しかなってないのに！
そんなとしあきに
つ「加圧腹巻」

春秋用って年間で1週間くらいしか適正気温な日が無いよねってなる
夏用買ってインナーで調整
グローブは時間帯で冬用夏用を使い分けで

>>しかし上のサイズだとダルダル感が気になる…
>いいのよ
痩せろとはよく見るけど肉つけろは初めてみた

冬なんて電熱インナー上下電熱グローブジャケットもコミネよ

腹巻きよりコレ

夏と冬だけあれば良い
他はジャケット以外の装備で調節する

おい名古屋霧が尋常じゃないぞ！！

重ね着しまくるから冬ジャケットは2サイズぐらい上買ってる

メッシュジャケットは短時間ならいいけど長時間は結構疲れる
丸一日走ってた頃にメッシュ着てる日は体のだるさがすごかった

>痩せろとはよく見るけど肉つけろは初めてみた
ダイエットって痩せる事ではないからな
圧倒的に太ってて不健康な人が多いってだけで

>重ね着しまくるから冬ジャケットは2サイズぐらい上買ってる
ソレやると春先の暖かい日にインナー抜いたりしたらウルトラクソブカブカにならん？

>ソレやると春先の暖かい日にインナー抜いたりしたらウルトラクソブカブカにならん？
なるけど冬ジャケットって重ね着する機会のほうがずっと多いし
ブカブカは我慢できるが寒いのは耐え難いんで
何なら夏ジャケの下にウィンドブレーカーとか着てもいいし

筋肉と脂肪だと同じ重量でも筋肉の方が体積少ないから
筋トレして筋肉付けてさらに消耗増やすってのはいいと思う
筋肉モリモリマッチョマンのバイク乗りだ

タイヤが暖かくなる季節が来たぜ！
いやほんとウチのタイヤカッチカチ過ぎて冬場だとグリップ低下するんだよね…

筋肉ないと姿勢も維持できないしバイク倒しそうになっても踏ん張れないからな
筋肉はあった方がいい

>ブカブカは我慢できるが寒いのは耐え難いんで
ブカブカも我慢出来んぞ
高速で小一時間80km走っただけヘトヘトになって
なんでだろうと思ったらクソブカブカのジャケットが風はらんでブレーキと化してた

>タイヤが暖かくなる季節が来たぜ！
>いやほんとウチのタイヤカッチカチ過ぎて冬場だとグリップ低下するんだよね…
明日は27℃とか言ってるからスーパーコルサでも大丈夫だぞ

ロッスマⅢSでも大丈夫？

ロードバイクトレーニングしてるとオートバイの前傾姿勢全然ヘーキになったわ

>としはジャケット何着くらい持ってる？
ライジャケなら上２着と下１着
冬はその上からイージス着る

>明日は27℃とか言ってるからスーパーコルサでも大丈夫だぞ
よしっ
(値下げされてる1サイズ大きい冬用ジャケットをポチッた)

グローブはグリヒがあるからなんとかなるな2台とも

>筋肉はあった方がいい
体幹トレー二ングやってれば最低限必要な筋肉は維持できるぜ
そもそもバランス崩さなくなるしな

乗る為に筋肉が必要
乗り始めてからも筋肉が必要
乗り続ける為に筋肉が必要
やはり筋肉…筋肉はすべてを解決する

バイク乗ってるとなんか普通の人より
体幹は大分良いと思ってる

ZX4R 117まんえん
R7 116まんえん
2気筒4気筒はあるけど…なるほどな

胸厚いですねって服屋の店員に言われる
走行風のせいかな？

来月から大型教習だから今必死に筋トレしてる
ひと月伸びたのは普通に予約取れなかった...

>ZX4R 117まんえん
>R7 116まんえん
>2気筒4気筒はあるけど…なるほどな
4Rは新規設計のエンジンだけど
R7はMT07のフルカウルなんちゃってSSでしか無いからだよ

バイク便やってた頃は手もみ屋さんにロードバイクとか乗ってますかとは聞かれたな
ふくらはぎがだいぶ太かったらしい

>R7はMT07のフルカウルなんちゃってSSでしか無いからだよ
新しいのはあらゆる電子制御が入ってるからよ
それもいいなと思ってね
GSX8Rはもうちょっと高いのか

>来月から大型教習だから今必死に筋トレしてる
>ひと月伸びたのは普通に予約取れなかった...
体重50kg程度の自分でも大型取れたから
案外教習くらいだったら筋肉はいらんと思うよ

伸長150ちょいの家のかみさんですらRR-R乗ってるから筋トレ何ぞいらんにょ

>バイク乗ってるとなんか普通の人より
>体幹は大分良いと思ってる
エンジンOFFのスタンディングスティル1分くらいできるけど
普通に歩いてるとしょっちゅうつまづいてコケそうになる

>>来月から大型教習だから今必死に筋トレしてる
>>ひと月伸びたのは普通に予約取れなかった...
>体重50kg程度の自分でも大型取れたから
>案外教習くらいだったら筋肉はいらんと思うよ
腹筋背筋は鍛えた方が良い
普段必要無いから

CBもNCも対して重さ変わらんから別に筋トレなんていらんよ
むしろ古いCB400よりNCの方が乗りやすいまである

普段軽いバイク乗ってるからちょい心配だな
ちなみに教習所のNCもCBみたいにパワーダウンしてるの？

大型教習で中型との比較乗りもやるけどCBの方が難しいまである

>普段軽いバイク乗ってるからちょい心配だな
>ちなみに教習所のNCもCBみたいにパワーダウンしてるの？
ちゃんと出力押さえられてるよ

>ちなみに教習所のNCもCBみたいにパワーダウンしてるの？
確か37PSしか無いははず
もう詳しくは忘れたが

>ちゃんと出力押さえられてるよ
繊細なアクセルワークを求められるんだろうが
ちょっとは余裕ある感じか

新しいR7はそこそこお買い得な感じがする

>CBもNCも対して重さ変わらんから別に筋トレなんていらんよ
>むしろ古いCB400よりNCの方が乗りやすいまである
そりゃトルク違うからな

趣味の乗り物だから値段だの性能だの妥協しないで本当に欲しいものを買え

最初のバイクは割と重要
特に気筒数は
ビッグツインスタートだったから1～4まで乗ったが結局空冷2気筒が肌に合うってなった

xsrgpの流れが03/25まで降りてこないものか
いやフラッグシップの特権だから輝くのもあるか

>趣味の乗り物だから値段だの性能だの妥協しないで本当に欲しいものを買え
ホントこれ

>特に気筒数は
>ビッグツインスタートだったから1～4まで乗ったが結局空冷2気筒が肌に合うってなった
わかるわ
もう10年以上ドカのモンスター乗り継いできたから
同じ位の排気量でもかみさんのマルチCBRに乗ると違和感が半端ない

>わかるわ
>もう10年以上ドカのモンスター乗り継いできたから
>同じ位の排気量でもかみさんのマルチCBRに乗ると違和感が半端ない
上まで回る4発もいいんだけどね
油冷4発ならまだかうかもだが水冷はいいや

>上まで回る4発もいいんだけどね
>油冷4発ならまだかうかもだが水冷はいいや
でもね滑らかだし音も気持ちいいんだよね…
なので次はS1000RR買おうかと思ってる
R1もRR-Rもまともに売ってねえからな…

もう4stに慣れ切ってるから2stに戻れるか心配

クロスプレーンなら下は2発かV4ライク
上は4発として楽しめるから経済的

>でもね滑らかだし音も気持ちいいんだよね…
>なので次はS1000RR買おうかと思ってる
>R1もRR-Rもまともに売ってねえからな…
音がいいとかは無いなぁもう
むしろ静かな方が好きだわ
S1000はコンディション維持は割とかかるみたいね
頑張って

>クロスプレーンなら下は2発かV4ライク
>上は4発として楽しめるから経済的
出目金のR1乗ってたが
回してもあんまりだったなー
クッソ速かったが燃費が悪かった