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豊予海峡トンネル のサムネイル 豊予海峡トンネル

画像ファイル名:1775702452858.png-(226842 B)
226842 B無念Nameとしあき26/04/09(木)11:40:52No.1399594189+ 19:40頃消えます
豊予海峡トンネル
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
1無念Nameとしあき26/04/09(木)11:41:19No.1399594261+
https://www.asahi.com/articles/ASV484QQQV48TPJB005M.html
2無念Nameとしあき26/04/09(木)11:44:43No.1399594734+
道路なのか
3無念Nameとしあき26/04/09(木)11:55:53No.1399596367そうだねx4
またどんぶり勘定で作れなくなるの目に見えてるやんけ
予算足らんやろこれ
4無念Nameとしあき26/04/09(木)11:56:57No.1399596515そうだねx1
ここ作るより他の県と連携する高速作る方が先だと思う
5無念Nameとしあき26/04/09(木)11:59:11No.1399596831そうだねx2
    1775703551384.jpg-(309350 B)
309350 B
旨味の無い四国に色目使うよりまずやることあるよな…
6無念Nameとしあき26/04/09(木)12:03:25No.1399597556そうだねx3
田舎と田舎繋いでどうするんだ?
7無念Nameとしあき26/04/09(木)12:05:26No.1399597901+
いますごい勢いでハッテンしてるんだっけ九州
8無念Nameとしあき26/04/09(木)12:06:56No.1399598187+
四国西側端の原発と大分は電力的にはつながってるのかな
電力ケーブル併設ならメリット大きいんじゃないの?
9無念Nameとしあき26/04/09(木)12:10:51No.1399598965+
>ここ作るより他の県と連携する高速作る方が先だと思う
山口だな
10無念Nameとしあき26/04/09(木)12:12:43No.1399599345+
シリコンアイランド(1980s)
11無念Nameとしあき26/04/09(木)12:18:01No.1399600443+
九州と関西を繋ぐトンネルはいると思う
12無念Nameとしあき26/04/09(木)12:20:29No.1399601022+
    1775704829882.png-(167242 B)
167242 B
四国の原発とつなぐのはメリットあるかもな
13無念Nameとしあき26/04/09(木)12:24:00No.1399601799+
ギリギリ一兆超えてないからっ
14無念Nameとしあき26/04/09(木)12:31:42No.1399603477そうだねx1
地方創生とかで訳の分からないコンサルに金流すくらいならインフラに金使ってくれ頼む
15無念Nameとしあき26/04/09(木)12:33:29No.1399603849+
>いますごい勢いでハッテンしてるんだっけ九州
もうすぐ九州は台湾🇹🇼になるよ
16無念Nameとしあき26/04/09(木)12:35:38No.1399604329そうだねx1
フェリーでよくね
もっと電車やバスみたいに気軽に乗れるくらい本数増やしてよ
17無念Nameとしあき26/04/09(木)12:36:53No.1399604597+
>四国西側端の原発と大分は電力的にはつながってるのかな
>電力ケーブル併設ならメリット大きいんじゃないの?
海底ケーブル舐めんな
18無念Nameとしあき26/04/09(木)12:37:06No.1399604646+
伊方原発が爆破した時の避難路にもなるんだよね
19無念Nameとしあき26/04/09(木)12:37:23No.1399604697+
21kmの道路トンネルとか運転してる間に鬱病になりそう
20無念Nameとしあき26/04/09(木)12:40:05No.1399605302そうだねx1
>フェリーでよくね
>もっと電車やバスみたいに気軽に乗れるくらい本数増やしてよ
和歌山徳島はもう…
21無念Nameとしあき26/04/09(木)12:41:41No.1399605660+
新幹線も必要だろ
松山と大分が直結する
22無念Nameとしあき26/04/09(木)13:53:03No.1399617569+
需要がないとは言わないが割に合わないだろう
23無念Nameとしあき26/04/09(木)14:24:11No.1399621926+
>田舎と田舎繋いでどうするんだ?
関門トンネルの予備よ
24無念Nameとしあき26/04/09(木)14:29:34No.1399622729+
南九州から大分四国淡路阪神でつながるのは便利だな
フェリーの運賃と待ち時間めんどくさかったし
25無念Nameとしあき26/04/09(木)15:10:29No.1399628637+
伊方原発が吹き飛ぶような災害だと橋でもトンネルでもタダでは済まんのでは…
26無念Nameとしあき26/04/09(木)15:13:31No.1399629089そうだねx1
    1775715211216.jpg-(94553 B)
94553 B
80年代のセンス…
27無念Nameとしあき26/04/09(木)15:14:45No.1399629264そうだねx2
青函トンネルより遥かに工事の難度が高い
28無念Nameとしあき26/04/09(木)15:19:08No.1399629906+
    1775715548412.jpg-(264912 B)
264912 B
橋の場合
29無念Nameとしあき26/04/09(木)15:19:17No.1399629930+
    1775715557772.jpg-(280313 B)
280313 B
トンネルの場合
30無念Nameとしあき26/04/09(木)16:20:09No.1399638179+
>事業費9300億円
全然足らない
31無念Nameとしあき26/04/09(木)16:20:45No.1399638259そうだねx2
>>事業費9300億円
>全然足らない
4倍ぐらいはみないといけないだろうな
控えめに見積もっても
32無念Nameとしあき26/04/09(木)16:21:33No.1399638379+
四国なんぞと繋いでもうまみがなくない?
33無念Nameとしあき26/04/09(木)16:26:34No.1399639102+
飛行機で行けよ
34無念Nameとしあき26/04/09(木)16:29:00No.1399639448+
青函トンネルでトンネル付近と函館青森が現状どうなったかをみて考えたほうが良い
トンネル付近の在来線は北海道側も青森側も消失
函館も青森もフェリー港としての役目が消え衰退した
35無念Nameとしあき26/04/09(木)16:37:14No.1399640674そうだねx1
空港に鉄道くっつけたほうがいいんじゃねえの
36無念Nameとしあき26/04/09(木)16:47:49No.1399642251そうだねx1
要らねーよって思ってるけど多分熊本方面の物流とかに効果はある
37無念Nameとしあき26/04/09(木)16:59:05No.1399643862+
物流っつてもそもそも熊本は海に面してるし
山超えて大分超えて四国へ行くほど四国に送るものあるか?ってーと
四国自身海に面してるしな
38無念Nameとしあき26/04/09(木)16:59:45No.1399643960+
費用便益分析でマイナスになると思う
39無念Nameとしあき26/04/09(木)17:02:09No.1399644340+
まあフェリーより道路のほうが物流上がるのは確か
問題は海底トンネルは地震が怖いのと何かあった場合滅茶苦茶復旧大変な事
掘ってたら陥没で機材水没と人員亡くなって…とか割とあるからな
調べた時より掘ってたら地面柔らかいことわかって頓挫とかも良くあるし
40無念Nameとしあき26/04/09(木)17:05:41No.1399644869+
>四国なんぞと繋いでもうまみがなくない?
四国を通り道に大阪東京に繋ぎたいってだけなので…山陽道のスペアというか…
41無念Nameとしあき26/04/09(木)17:08:53No.1399645339+
半導体のこともあるし南九州から東京まで道路で繋がるならまあ需要はありそう
42無念Nameとしあき26/04/09(木)17:10:11No.1399645504+
維持が大変そうなトンネルやね
43無念Nameとしあき26/04/09(木)17:11:18No.1399645646+
南海トラフ地震でトンネルが破壊されて恐ろしいことになりそう
44無念Nameとしあき26/04/09(木)17:14:52No.1399646208+
需要はめっちゃあるし経済効果も高いけど技術的ハードルが高くて実現せんやろな
45無念Nameとしあき26/04/09(木)17:15:03No.1399646229+
四国って思ったより九州と近かったのな
46無念Nameとしあき26/04/09(木)17:15:34No.1399646317+
元伊予市在住だけど正直大分とつなげたところで
そこまで流通や交流が盛んになるとは全く思えないしアッチも全く同じこと思ってる
47無念Nameとしあき26/04/09(木)17:15:59No.1399646378+
>四国なんぞと繋いでもうまみがなくない?
平日でも満車で次便に回される事があったり、
新船がバンバン投入されるくらいのドル箱航路です
48無念Nameとしあき26/04/09(木)17:21:39No.1399647259+
調べたら去年フェリーで運んだ車の台数は32万台だった
49無念Nameとしあき26/04/09(木)17:25:16No.1399647823+
>ギリギリ一兆超えてないからっ
絶対5兆とかになるけど、もし1兆で作れるならなんでさっさと作らなかったのかというくらい安いな
50無念Nameとしあき26/04/09(木)17:40:53No.1399650414+
すだちvsいよかん
51無念Nameとしあき26/04/09(木)17:50:31No.1399652035+
>21kmの道路トンネルとか運転してる間に鬱病になりそう
山手トンネルよりちょっと長いくらいか
意外と短いな
52無念Nameとしあき26/04/09(木)19:06:30No.1399667751+
ここも中央構造線横切るから大変なんだよな
リニアの二の舞
53無念Nameとしあき26/04/09(木)19:26:06No.1399672306+
    1775730366085.jpg-(300801 B)
300801 B
必要ありませんねぇ



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