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なる歩道

ほどほどにな

>ほどほどにな
霧

としちゃんの大体はお手帳持ちだからルールなんて関係ないね

>なる歩道
ごめん
俺こういうのけっこう嫌いじゃないんだ

>>なる歩道
>ごめん
>俺こういうのけっこう嫌いじゃないんだ

いかにも10年以上生活の足として自転車に乗ってない人達が決めたんだなぁって思う
庶民としては正直なところとりあえず
・スマホのながら運転
・信号無視
・歩道を高スピードで走行
を青切符で厳罰化するだけで良かったと思う

歩道走行は可能だしなんなら歩道内で逆走も可能

>庶民としては正直なところとりあえず
>・スマホのながら運転
自分はながらスマホやらない人間だけどこれはもう病気の一種だしどうにもならん気がしてきた
歩いてる時も運転してる時もトイレ行く時も風呂入る時もスマホから目を離せないとかもう完全に精神病の一種だろうああいう連中は
薬物やアルコール中毒の患者と同じようにスマホを没収したら手の震えが止まらないとか動悸が止まらないなどの禁断症状が出るんじゃないのか？ぐらいに思ってる

あっあの自転車歩道を逆走してる！！！！→走行可の標識を確認しようね

自転車専用レーンあるとこならいい

道一杯に広がって歩いてる人に対してはどうなんだろうと思うんだけどしかる場所以外でベルを鳴らすのも罰則対象なのも忘れてはいけない

徐行しねぇで歩行者に逆ギレするクソババアにクソジジイにクソ学生

としあきの中にもながらスマホやってる奴居ると思うけど
何をそんなに見るものがあるの？
ていうか何見てるとか以前にスマホ見ずにただ歩くのが苦痛に感じるとかそんなレベルでしょ恐らく

その道路標識は田舎にもあるんかなぁ
見たことないわ

>しかる場所以外でベルを鳴らすのも罰則対象なのも忘れてはいけない
同じ方向に進んでる歩行者に自転車が来てますよっていう注意喚起のベルもダメなのかな

>同じ方向に進んでる歩行者に自転車が来てますよっていう注意喚起のベルもダメなのかな
ダウンタウン浜田にそれやったら間違いなくキレられるからやめたほうがいい

>歩道走行は可能だしなんなら歩道内で逆走も可能
でも車道に飛び出した瞬間に逆走

>その道路標識は田舎にもあるんかなぁ
>見たことないわ
むしろ田舎ほどあるぞ
道路幅が狭くほぼ車道側にスペースが設定されてない場合は表示されることになっている
義務なのでない場合は自治体に申請できるぞ

そもそもまともに道路整備されてる前提だからおかしいんだよ

狭くて整備が全くされていないデコボコが酷い歩道とそのそばの草とかが突き出た危ない自転車専用道路という状態がド田舎には多い
法律決めた奴ら東京にしか住んでないだろ！

>徐行しねぇで歩行者に逆ギレするクソババアにクソジジイにクソ学生
自転車にせよ車にせよ運転するのは人間だから
乗り物が変わっても結局やるヤツはそういう身勝手な運転をするんだよね
ルール改正で自転車が邪魔だ車が邪魔だ言い合ってるけど
自分勝手に運転できないと文句言ってるように見えちゃう
公道走るなら他者への配慮を忘れたらいかんよね

>>同じ方向に進んでる歩行者に自転車が来てますよっていう注意喚起のベルもダメなのかな
>ダウンタウン浜田にそれやったら間違いなくキレられるからやめたほうがいい
一般人でもキレてる人見たことあるしなぁ…
罵倒付きやったら分かるけど何でベルだけでキレるんか分からん

田舎はそもそも歩道すら満足に無いから……

>同じ方向に進んでる歩行者に自転車が来てますよっていう注意喚起のベルもダメなのかな
まあマイルールはやめとこう
自転車降りて歩行者としてすみません前通してくださいぐらいの精神でいこう

とりあえず年金世代がボロボロ検挙されるんだろうなとは思ってる

子供と高齢者は除外されてるんじゃなかった？

>子供と高齢者は除外されてるんじゃなかった？
>1775675964062.jpg
子供と高齢者ととしあきね

>いかにも10年以上生活の足として自転車に乗ってない人達が決めたんだなぁって思う
>庶民としては正直なところとりあえず
>・スマホのながら運転
>・信号無視
>・歩道を高スピードで走行
>を青切符で厳罰化するだけで良かったと思う
自転車青切符って実質的な罰則緩和（元々は赤切符）だから、ながら運転や信号無視だけを青切符に変更＝緩和ってのは出来なかったのだ

>罵倒付きやったら分かるけど何でベルだけでキレるんか分からん
ちょっと通して貰っていいですか？と言う意図でも
早よどけやコラ！の意味でも音は同じだからね
後者の意味で捉えてしまうんでしょ

>>子供と高齢者は除外されてるんじゃなかった？
>>1775675964062.jpg
>子供と高齢者ととしあきね
としあきは頭子供だから除外対象か

>後者の意味で捉えてしまうんでしょ
バカ多いんだなあ

自転車同士が歩道で向かい合うことを想定していないクソルール

で…4月になって無灯火イヤホンスマホ逆走チャリは減ったんだろうか

>自転車同士が歩道で向かい合うことを想定していないクソルール
歩道上で対面した場合でも左に避けるのが基本だしそもそも歩道では徐行なのだから危険もないだろうという

>罵倒付きやったら分かるけど何でベルだけでキレるんか分からん
基本歩道は歩行者優先だから
そんな環境下でベル鳴らせば
お前邪魔だよどけよって解釈されてカチンと来る人が居てもべつに不思議ではないと思う
自分も自転車で歩道走ることはあるけど歩道に関しては走らせてもらってるぐらいの感覚でいたほうがいいと思う

>>自転車同士が歩道で向かい合うことを想定していないクソルール
>歩道上で対面した場合でも左に避けるのが基本だしそもそも歩道では徐行なのだから危険もないだろうという
爆走してる奴は歩道走行可の部分しか理解してないしなんなら標識なくても同じ

左側通行から逆走と右折をまずしっかりやれよ
問題を起こす何も解ってないやつには説明不足だ
歩道走行する時に車道に寄れってのも理由を説明してないしな

歩道で車道側に寄れってのは
建物側は人が多かったり急に飛び出してくるからだったかな
実際に影響あるとは思う

逆走は大分減ったけどまだ時々見る
おばちゃんとかに多いんだけど
でもこちらとぶつかりそうになると歩道側に前輪を寄せて止まって
こちらを車道側に押し出そうとするのホント止めてほしい

自転車に乗ると急に標識が目に見えなくなるやつ多すぎ

>自転車に乗ると急に標識が目に見えなくなるやつ多すぎ
チャリは講習も何も勉強してないから
標識なんか解ってないし見てもいないだろうな
自動車だったら免許とるのに勉強してるはずだろって言えるが

自転車で交通違反するヤツは全員無免許
…てのもある種のファンタジーよな

>>自転車に乗ると急に標識が目に見えなくなるやつ多すぎ
>チャリは講習も何も勉強してないから
>標識なんか解ってないし見てもいないだろうな
>自動車だったら免許とるのに勉強してるはずだろって言えるが
（自動車乗ってるときなら標識を守るのに）自転車に乗ると急に標識が目に見えなくなるやつ多すぎ

自転車乗りから見ても一時停止無視自転車が多すぎる
何度も後ろから追突されそうになった

>としあきの中にもながらスマホやってる奴居ると思うけど
>ていうか何見てるとか以前にスマホ見ずにただ歩くのが苦痛に感じるとかそんなレベルでしょ恐らく
発達障害の多動ってやつだと思う

>自転車で交通違反するヤツは全員無免許
>…てのもある種のファンタジーよな
自転車の飲酒運転で捕まった奴の大半が免許持ってたってニュースがあった

自転車乗るけどこれでいいよ
逆走・スマホ・イヤホン・無灯火・並走・一旦停止無視
どんどんつかまれ
車道が怖かったら幹線道路走るなそれか歩道を徐行しろ

やっとの思いで抜いたら信号でスッと一番前に出てくる自転車…後ろに並んでくれマジで

すり抜けはあんまりしたくは無いんだが
前に出とかないと危険を感じる事も多いからな…

結局、道路状況実態に合って無いから警官も歩道走行してるの見かけるね

歩道の「走行」に関してはキッチリ青切符化されとる
ただし歩道「通行」に関しては条件付きで許可はされてるから
その辺のニュアンスを汲んで上手く利用するしかないね

傘さし自転車とか30年前ぐらいのやつだろ
今は違法行為だと知れ渡っているし、あえてするやつは恥ずかしくないのかね

>狭くて整備が全くされていないデコボコが酷い歩道とそのそばの草とかが突き出た危ない自転車専用道路という状態がド田舎には多い
>法律決めた奴ら東京にしか住んでないだろ！
東京でもそういう道は結構あるんです

結局何も変わってねえわ

>その辺のニュアンスを汲んで上手く利用するしかないね
わけわからん
自転車は降りて手押ししてると歩行者扱いになるんじゃないの？

昨日町田っていう辺鄙な場所行ってたけど歩道走ってる女におじさんが怒鳴り散らかしてた

歩道も自転車の正規の走行区分と勘違いして
フルスペックで走るとキッチリ捕まるよ？て話

車道走れとか死ねってかって道どうにかしてからやればいいのに
近場の国道とか普通車でもギリギリなのにトラックが来たら走れるスペースねえよ

バスとかどうしてるんだろうな
十分な間を空けて走行なんて可能な道路状況ばかりじゃないだろ

歩
行
者
優
先
みたいな表示が増えて来たしな歩道に
まぁ今更歩道から自転車完全に排除するつもりは無かろう

チャリが単独で事故起こそうが知ったことじゃないが俺が運転してる車に災害として降りかかってきてほしくないだけなんだよだから歩道走ってくれ

>前に出とかないと危険を感じる事も多いからな…
それ危険を感じなくなるだけでより危険になってるからな

>バスとかどうしてるんだろうな
>十分な間を空けて走行なんて可能な道路状況ばかりじゃないだろ
自転車の後ろをチンタラ付いて行くぞ
そのバスの後ろ走ってたからわかる

ずっと歩道と車道が隔絶されてればいいが
交差点交差路で必ず両者はアクセスするからな
そして実際事故に一番繋がり易いのがそういう場所
最初から車道にいる自転車より歩道の自転車の方が行動も視認性も曖昧だし

>歩道の「走行」に関してはキッチリ青切符化されとる
>ただし歩道「通行」に関しては条件付きで許可はされてるから
>その辺のニュアンスを汲んで上手く利用するしかないね
この広さの歩道で止められたらもう走れるところないわ…

車道走行してみると意外と問題なくやれるなとは思う
車からどう見えてるかは知らん文句は警察に言え

>で…4月になって無灯火イヤホンスマホ逆走チャリは減ったんだろうか
ウチの地元は普通に見かける
結局は本人の意識の問題だから注意されたら（その場は）止めればええやろくらいの気持ちなんだろうな…

一旦車道での走行に慣れると
逆に歩道のが怖くなるんだよな
良くあんなカオスで不規則行動多いとこで走ってたな…てなる

バイパスとかで車道走ってるのは死にたいのかなって思う
歩道あるならそっち走ればいいじゃん
轢かれたら相手が悪くなるだろうけど痛い目に遭うのは自分なんだし

>良くあんなカオスで不規則行動多いとこで走ってたな…てなる
それ自動車乗りが自転車乗りに対して思ってる事そのまんまなんだよなぁ

歩行者「両者ワシになんか言う事ないか」

1m間隔空けて追い越すとか誰も守ってなくて笑う

ぶっちゃけ現場の警察によるから何が正しいとかないよ
そういうふわふわ国だからね

>ながらスマホ
すげえ怖ぇよなよく考えると
俺にはとても真似できない
歩きながらならならどうにか

>1m間隔空けて追い越すとか誰も守ってなくて笑う
道交法に1mなんて具体的な数字は無いしな

具体的に書かれてない車間距離保持義務違反で年間5千～1万くらい捕まってるけどな

>>ながらスマホ
>すげえ怖ぇよなよく考えると
>俺にはとても真似できない
>歩きながらならならどうにか
「自分は事故なんてしない」
「危なくても周りが避けてくれる」
こんな思考の奴等ばかりよ

まぁ歩きも自転車も含めての「ながらスマホ」が
何とかギリギリのとこで成立はしてた「歩車混合歩道」を完全に殺した
もう自転車を車道に出すか双方のながらスマホを死刑にするかの二択

>ながらスマホ

まだ逆走してる自転車おる

>1775697426003.png
運転中は電話は使うな!でも業務の電話はすぐに取れ！って矛盾した事言ってる会社あるよね
トラックって交差点でもよく電話してる運転手多い

それまでが酷かったのもあるが
ウチの近所じゃ様子見なのか「もうこんなんじゃ乗る意味ないわ」なのか
違反自転車も自転車そのものも結構減ったイメージ
完全に居なくなりはしないが実際だいぶマシにはなってる

T字路で赤でもこういう直進する自転車を取り締まれ

>・スマホのながら運転
>・信号無視
>・歩道を高スピードで走行
最後はわりと面倒な分野だからなあ
俺なら無灯火と逆走を入れたい

歩道通行可の標識はわかるけどあれの効果はどこまで続くんだよ

>>・歩道を高スピードで走行
>最後はわりと面倒な分野だからなあ
>俺なら無灯火と逆走を入れたい
とりわけ自転車はだろう運転しかしないからな
危ないよ

低速でも歩行者と絡むと高齢者なんかだと重大事故に繋がるし
速度より何よりも先ずは「歩行者最優先」ってとこだな

>でもこちらとぶつかりそうになると歩道側に前輪を寄せて止まって
>こちらを車道側に押し出そうとするのホント止めてほしい
あいつら痛い目に遭わないと学習しないから絶対に譲らない

>T字路で赤でもこういう直進する自転車を取り締まれ
せめて歩道に入るならわかるけど右折車とか怖いんだよね

>歩道通行可の標識はわかるけどあれの効果はどこまで続くんだよ
標識があったら禁止、は分かりやすいけど
標識があったら許可、はかなり曖昧よね
まあ迷惑な走り方しなければ歩道走行だけでどうこうはならないんだろうけど

>T字路で赤でもこういう直進する自転車を取り締まれ
二段階右折想定してないT字路いいよね

歩道で走ってもいいけど人がいたら降りればいいんだよ
面倒で降りない奴があかんだけで

>自転車青切符って実質的な罰則緩和（元々は赤切符）だから、ながら運転や信号無視だけを青切符に変更＝緩和ってのは出来なかったのだ
でもいきなり違反を100種類以上お出ししてくるのは杓子定規すぎというか作った人間は賢過ぎてバカだなと思う
とりあえず最重要項目だけ10ほど出して残りは追って沙汰するで良かったのにと思った

まぁでも言葉は悪いが自転車利用者を「ビビらせる」必要はあったと思うよ
そうでもしないと話すら聞かない調べない従わない人多いし

>とりあえず最重要項目だけ10ほど出して残りは追って沙汰するで良かったのにと思った
10項目だけ青切符で許してやるけど残りは赤切符なって事になるぞ

>1775691946370.jpg
これ埼玉県警がクソ過ぎる
大宮の鉄道博物館前から大宮駅に向かう通りで車の通行量も多いところだから自転車は歩道走る方が安全
車道を自転車が走ったら交通渋滞の原因にもなる

道幅的に50cm離れようとすると中央線超える場合とか
自転車が時速20km以上で走ってる場合永遠に抜けないてこと？

>T字路で赤でもこういう直進する自転車を取り締まれ
歩道上なら信号無視していけるだろ
車道ならアウトだ

手帳持ち不安障害もノーカンにしてくれ
ストレス半端じゃない

>そうでもしないと話すら聞かない調べない従わない人多いし
車だけ悪者にしておけばいい時代は終わった
歩行者や自転車もきちんとルール守らせんとほんと事故が無くならん

>歩行者「両者ワシになんか言う事ないか」
お前らはまず自分の周囲を常に意識しながら歩け
人の通行を邪魔してないか気にして避けられるように気を配れカス

>でもいきなり違反を100種類以上お出ししてくるのは杓子定規すぎというか作った人間は賢過ぎてバカだなと思う
明治幕開けのお報せですら五つなのになとは思う
>まぁでも言葉は悪いが自転車利用者を「ビビらせる」必要はあったと思うよ
>そうでもしないと話すら聞かない調べない従わない人多いし
確かにそうなんだよねぇ
でも憶える数が多過ぎると理解を拒否するタイプもいるし難しい

>田舎はそもそも歩道すら満足に無いから……
昔補助金出てた時に誰が通るんだこんなトコに作りまくったけどろくに整備できずにただの草むらと化してるトコの多い事

自転車は車両だから自身の安全も周囲への配慮も自責で
って話でしかないんだが現状では全然なってないんで歩道から出すしかない
…ってトコだな

一番ビビるのは大型運転手だよ…

逆張りなのか歩道をベル鳴らし続けながら爆走する爺いて駄目だった

一時停止線スレも立てよう

>一時停止線スレも立てよう
車も自転車も真っ当に守らんからな

>>とりあえず最重要項目だけ10ほど出して残りは追って沙汰するで良かったのにと思った
>10項目だけ青切符で許してやるけど残りは赤切符なって事になるぞ
とりあえず切符を切るのは10ほどでそれ以外に関しては審議（現段階では取り締まり対象外）扱いって意味じゃないかな

>でもいきなり違反を100種類以上お出ししてくるのは杓子定規すぎというか作った人間は賢過ぎてバカだなと思う
今まで守る気も学ぶ気すら無かったよね？だから厳罰化するね
ってだけで馬鹿にされてるのは自転車乗りの方

>明治幕開けのお報せですら五つなのになとは思う
御過剰の御誓文やな

線がなくても停止する場所もあるしな理由は横から自転車が突っ込んでくるからだけど…

>道幅的に50cm離れようとすると中央線超える場合とか
>自転車が時速20km以上で走ってる場合永遠に抜けないてこと？
安全第一だからな

法の立て付け的にそういうのは無理じゃね
刑事罰しか無かったとこにその前段として軽い行政罰を追加するカタチだし

車道を走るなら一時停止をもっと徹底してほしい

>手帳持ち不安障害もノーカンにしてくれ
>ストレス半端じゃない
おそらく精神障害も身体障害区分に含まれると思うが？
精神だけ一般人とはならんやろ
だって身体障害者が自転車に乗ること自体おかしいのだからw

そもそも自転車に対しても以前から前科のつく交通違反は設定されてたワケで
それもまあ可哀想…てのと全員送検すると煩雑過ぎるってので放置気味だっただけ

>とりあえず切符を切るのは10ほどでそれ以外に関しては審議（現段階では取り締まり対象外）扱いって意味じゃないかな
とりあえず切符を切るのは3つでそれ以外に関しては注意(注意無視したり実際に危険を及ぼしたら検挙)扱いだぞ

>>手帳持ち不安障害もノーカンにしてくれ
>>ストレス半端じゃない
>おそらく精神障害も身体障害区分に含まれると思うが？
警官に停められたら手帳見せればいいさ
報告よろしく

むしろ手帳持ちは一生家から出ないでくれ

そこらじゅうに増えたチャリ外人も検挙して♡

>自転車が時速20km以上で走ってる場合永遠に抜けないてこと？
抜こうとするのにスピード落とさせるのがもう理屈的におかしい
遅いと危険だから抜くときは法定速度オーバーしても良いのに

>抜こうとするのにスピード落とさせるのがもう理屈的におかしい
>遅いと危険だから抜くときは法定速度オーバーしても良いのに

罰則付ける前に実態に合った法の改正するべきだったな
いつまで道に大八車が行き来してる時代の続けてる気か
神奈川県警が喜ぶような事ばかり決めるんじゃないよ

実態として「歩車が混在した歩道」ってのがもう限界迎えてるんじゃないの
ながらの蔓延等で

無茶な運転する自転車減ってマジで快適だ

>>道幅的に50cm離れようとすると中央線超える場合とか
>>自転車が時速20km以上で走ってる場合永遠に抜けないてこと？
>安全第一だからな
無理なら無理で諦める気持ちも大事
もとより無理くり抜いて事故る馬鹿のせいでこうなった訳だし

昨日逆走30分あるいていただけで3人いたよ

>むしろ手帳持ちは一生二次裏に来ないでくれ

>昨日逆走30分あるいていただけで3人いたよ
逆走で歩いていた？

>1775675476872.png
コラしてんじゃねえよ

>歩道走行は可能だしなんなら歩道内で逆走も可能
どうやっても歩道で逆走は出来ないぞ
順逆無いから

>標識があったら禁止、は分かりやすいけど
>標識があったら許可、はかなり曖昧よね

前者はブラックリスト式で
後者はホワイトリスト式な考え方

>標識があったら許可、はかなり曖昧よね
無くても許可だぞ

>手帳持ち不安障害もノーカンにしてくれ
>ストレス半端じゃない
そんな思考回路な貴方がいると他の人もストレス半端じゃないんだわ

こういう交差点でも二段階右折しなきゃならんとなるとだるく感じる

>こういう交差点でも二段階右折しなきゃならんとなるとだるく感じる
信号ないとこはフツーに大回りだぞ
信号有ると途中で進めなくなって結果二段になるだけだぞ

>T字路で赤でもこういう直進する自転車を取り締まれ
直進車も余裕で停車しているから大丈夫だろうたぶん(ほんままじくそ)

赤信号 みんなで渡れば怖くない
ビートたけしの標語でした

せまい道のセンターラインを黄色にしすぎなのが残念なだけで
安全距離とか安全距離とれないときの徐行はとくに文句ないし当たり前。

イエローラインは変更されてってるとこもあるって話だ

まぁなんでわざわざ黄色線にしてたかというとですね…
そんなかんたんにとっぱらっていいのか？…

行政警察もそんだけ本気でこれからは「自転車を車道に出す」って話だ
もう後戻りはない

これもう自転車に免許必要だろ…

>まぁなんでわざわざ黄色線にしてたかというとですね…
>そんなかんたんにとっぱらっていいのか？…
歩行者の安全が優先だから自転車は車道に出すし
自転車の安全が優先だから自動車は対向車に突っ込まれろって事だ

早速現金で罰金徴収する警察のふりする犯罪者出たな
どうする

今でもイエローカットなんて結構皆平然とやってるし
割と有名無実なとこもあるわな

>今でもイエローカットなんて結構皆平然とやってるし
一時停止捕まえるならこれとか速度とかもキッチリやれや
と思う時もあります

webm戦6

>早速現金で罰金徴収する警察のふりする犯罪者出たな
>どうする
は？怖

政治家は週一でもいいから一般人と同じ出勤してみろ

まあこんなのは序の口でね
この先裏道全部ゾーン３０という地獄が来るわけでね
警察だけがほくそ笑むという

>この先裏道全部ゾーン３０という地獄が来るわけでね
これを１時停止並にきっちりやるかどうかだな…50出してるのはそうはいないだろ…

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!