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それは琵琶湖超大橋のほう

そっちの方は深過ぎてかけられないんでは
知らんけど

そこ、湖底トンネル部分じゃん

西川貴教に頼め

彦根から高島に繋げても
あまり採算とれないし

鳥人間コンテストの邪魔になるやん

滋賀スレかな

鳥人間コンテストの時は近隣のコンビニと近くのカインズホームの売り上げが数倍になるという

どっちも違うんだが

良く事故の起きる橋？

>琵琶湖大橋って
>思ってたのと違うんだが

>西川貴教に頼め

ホットリミットのセットで渡れそう

>フレンドマートって思ってたのと違う

こんな下のちょっとの部分繋ぐのにそんな需要あるの

>こんな下のちょっとの部分繋ぐのにそんな需要あるの
瀬田川洗堰なんだよ

>こんな下のちょっとの部分繋ぐのにそんな需要あるの

そうは言うけれど混む大津方面を避けれるから便利だぞ

左は知らんが右は近江大橋じゃね？

琵琶湖×
びわ湖〇

なんか違う気はする

どこが琵琶だよっていう

最近水上バイクがうるさい

左は竹生島観光のルートか何かだろう

>どこが琵琶だよっていう
昔のテキトー測量だと「琵琶みてえな形だな」て感じだったんやろ

平和堂

右はイオン専用大橋です

埋め立てて米作ればいいんじゃないかな

たぶん滋賀県知事よりＴＭさんのほうが偉い

>たぶん滋賀県知事よりＴＭさんのほうが偉い
TMさんがどちゃくそ偉大なのはもうなんの異論もない

貯水率はどうなったんだ

>こんな下のちょっとの部分繋ぐのにそんな需要あるの
江戸時代から渡船があったとこだぞ

琵琶湖タワー行きたい

>琵琶湖×
>びわ湖〇
義務教育ってクソだなって

>こんな下のちょっとの部分繋ぐのにそんな需要あるの
いやそもそも場所が違う

としあきの日本地理はガバガバ

琵琶湖大移動スレじゃないのかよ

じゃあどこだよ

急がば回れ

>じゃあどこだよ

西川貴教が尊敬できるのは本気で滋賀を盛り上げようとしているところ
また行政も協力してるのがすごいと思う

>急がば回れ
琵琶湖が元ネタ

子供の頃は琵琶湖の周囲30センチくらいが滋賀県だと思ってた
今はもう大人なので滋賀県は琵琶湖の周囲50センチなのはわかってる

湖底トンネルにすればいいのに

>今はもう大人なので滋賀県は琵琶湖の周囲50センチなのはわかってる
実際に行けば琵琶湖の周囲100mくらい滋賀県なのは分かる
あとは山

スレあきはバカってこと？

一応言っておくけど近江大橋の方も南の部分ずっと川だから橋は必要だぞ

琵琶湖最大深度２５０メートルもあるのか

>琵琶湖最大深度２５０メートルもあるのか
死体沈むと上がってこないとかガキの頃親に脅されたな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

有料なのか

>有料なのか
無料ならピエリ守山もあそこまで追い詰められなかったよ…
今は復活したみたいだが

東海道本線の米原～大津ができるまで琵琶湖の水運で運んでいた
その港があった長浜は東海道本線だったのだ…

ｘからの転載スレ

琵琶湖栗東駅はどうなったん

琵琶湖って深いところで100mあるから橋を架けるって非現実なんだよな

>死体沈むと上がってこないとかガキの頃親に脅されたな
言うて腐敗すると浮かんでくるから関西のやくざは浮かんでこない沈め方を色々考案した

河童が人に化けて教育長をやっていたところ

でも彦根から一気に近江舞子まで行けたら
便利そうではあるね

オマン湖大橋

必要なのは運河です

すげぇざっくりはかって35㎞位の道のりを1.4㎞真横に移動できる

>琵琶湖一周は霞ヶ浦一周より退屈なんで関東人は期待して来ちゃいけないんだよ❤️
>タツユキです❤️
霞ヶ浦一周よりは飽きないよ…

>必要なのは運河です
米原から敦賀の北陸線は明治16年に開業している
つまり真っ先に整備した
とにかく日本海側の港と接続したかったのだ

まぁ今現在それやっても採算取れるかって話で
見込みが中国からの観光客需要って言われて
そんな当てにならんもんで計画すんの止めろやと住民が反対した

調子ぷっこいて若狭湾あたりまで運河作れば日本海側との行き来が楽になりそう

昔は北陸線との境目の米原に近づくと交流と直流の切り替えで瞬停したな

>調子ぷっこいて若狭湾あたりまで運河作れば日本海側との行き来が楽になりそう
でも余呉あたりと敦賀までの高低差って凄いよ

大津とか今津とか塩津とか
津が付く地名が多いが
言うまでもなく津とは港の古い言い方である

>でも余呉あたりと敦賀までの高低差って凄いよ
そこは肛門で何とかするんだわ
パナマ運河みたいに
画像は富山の岩瀬運河の閘門

>そこは肛門で何とかするんだわ
せめて正しい漢字書けや！閘門やろがい！

しかし日本海までつながる運河なんて作ったら淡水魚がいなくなってしまう
彦根あたりで味が釣れるようになるのか

スレ画の場所にも作ればいいだけなのでは？
知らんけど

>急がば回れ
矢橋から渡し船に乗るよりも唐橋まで遠回りした方が速いという話

>スレ画の場所にも作ればいいだけなのでは？
>知らんけど
琵琶湖って一番深いとこ100mくらいあるらしいぞ

琵琶湖大橋から北側はズドンと深くなる
つまり琵琶湖大橋が北限というわけだ

横じゃなくて縦に引こうぜ

だから世の中には肛門爆破なんて単語があるのか

>>こんな下のちょっとの部分繋ぐのにそんな需要あるの
>瀬田川洗堰なんだよ
そっか堰の上に道路を通した感じなのね
なんか納得…

>調子ぷっこいて若狭湾あたりまで運河作れば日本海側との行き来が楽になりそう
昔々そういう計画もあった

>大津とか今津とか塩津とか
>津が付く地名が多いが
>言うまでもなく津とは港の古い言い方である
うちの近所にもいっぱいあったよ
今はみんな埋め立てられて公園なんかになっちゃってるねえ

函館の夜景もよく勘違いされがち

>>急がば回れ
>矢橋から渡し船に乗るよりも唐橋まで遠回りした方が速いという話
船は風向きのせいで帆待ちなんかの待機時間ができちゃうからね…
歩いた方が速いんだ

>函館の夜景もよく勘違いされがち
上の部分だと思ってたよ…

地元でも5キロほどの運河を開削して水運を盛んにしようって計画が明治時代にあったけど
工事中に硬い岩盤が出てきちゃって途中で中止になってたなあ

琵琶湖大橋なければもっと鳥人間飛べたのに

そこに架かってたらアニメみたいな世界だな

琵琶湖の深さ

浜大津より北は山なので橋なんていらない…
高島とか福井県…

滋賀のダウンタウン

>琵琶湖の深さ
もう下の方は湖というより川の始まりと言っていいのでは

>琵琶湖の深さ
途中から一気に深くなるな

お前アホヤろ
そんな長い橋かけても採算とるの無理やろ

>琵琶湖の深さ
すげえな...底にお宝眠ってそう

>そこは肛門で何とかするんだわ
>パナマ運河みたいに
>画像は富山の岩瀬運河の閘門
日本にもけっこう閘門あるよね
うちの近くにもいくつかあってびっくりしたよ

>琵琶湖大橋って
え？そんな隅っこなの？

>もう下の方は湖というより川の始まりと言っていいのでは
南郷とか砂がたまりすぎてもうだめなんだ…
川というか陸地化していってる

>函館の夜景もよく勘違いされがち
マンデルブロ集合

>琵琶湖の深さ
北側そんなに深いんだ…
こりゃ橋を架けるの無理だわ

こんな感じのカッコいい橋を作ろう

>南郷とか砂がたまりすぎてもうだめなんだ…
>川というか陸地化していってる
堰を作ったから砂が下流に流れていかなくなっちゃったのかなあ

さすが関西の水瓶と呼ばれるだけあるな

TMさんは次期滋賀県知事に内定していますか？

人の居ない地域を繋げて何のメリットが

地図だと小さいけど通るとデカいから...

こんなにデカいのに流出してるのは淀川だけ

洗堰から下流おもったより水ないもんな

もしかして滋賀県民がバカにされると言うと言われてる琵琶湖の水止めたるからな！ってすでに実行されてるのでは

彦根が一番栄えてるのか？
米原長浜じゃいかんのかい

琵琶湖の大きさは大体東京湾と同じくらい

横から見た琵琶湖
けっこう高いとこにあるのね

>琵琶湖の大きさは大体東京湾と同じくらい
なそ
にん

深いところの底に縄文時代の遺跡があるのロマンだよね

>深いところの底に縄文時代の遺跡があるのロマンだよね
地震で村ごと沈んだ江戸時代の村なんかもあるみたいね
なんかめっちゃロマンあっていいわ

淡路島と琵琶湖の形がそっくり問題

>有料なのか
バイパスは両方とも片道100円だったはず

>地震で村ごと沈んだ江戸時代の村なんかもあるみたいね
>なんかめっちゃロマンあっていいわ
ロマンというか悲劇というか…

>彦根が一番栄えてるのか？
>米原長浜じゃいかんのかい
滋賀県で一番栄えているのは草津だけど
皆新快速に乗って京都へ行く

>横から見た琵琶湖
>けっこう高いとこにあるのね
へー、このダム壊したら大阪城を水攻めできるわけか

疎水引いてる京都は渇水の危険もほぼ無いし琵琶湖様様よ

琵琶湖ビッグブリッヂ

>へー、このダム壊したら大阪城を水攻めできるわけか
大阪城まで遠いし毛馬で全部遮られる

天ケ瀬ダムのすぐしたに平等院がある

>皆新快速に乗って京都へ行く
野洲が人気あるよな
新快速も野洲発があるし
大津や山科とか絶対に住みたくない
朝の通勤ラッシュは地獄

西岸にほとんど人住んでないでしょ

>天ケ瀬ダムのすぐしたに平等院がある
俺の住んでる場所が真っ先に水責め被害に遭う

草津と大津って人口2倍以上差あるけど

>横から見た琵琶湖
>けっこう高いとこにあるのね
琵琶湖を掘り崩せば大阪城を水攻め出来るんやで

>俺の住んでる場所が真っ先に水責め被害に遭う
宇治市民か

>琵琶湖の深さ
この模型は深さをすごく強調してるから素直に信じちゃだめだぞ
深さ最大100m前後だから湖の幅も100mちょいしかないことになる

>疎水引いてる京都は渇水の危険もほぼ無いし琵琶湖様様よ
京都に住んでるがまだ冠水とか床下浸水とか記憶ない
クッソ大雨で瞬間5センチほど貯まったことはあったけど

>京都に住んでるがまだ冠水とか床下浸水とか記憶ない
>クッソ大雨で瞬間5センチほど貯まったことはあったけど
良くも悪くも碁盤の目で素直に水が流れるとかだろうなぁ

>草津と大津って人口2倍以上差あるけど
草津に住んでる奴は大抵車使うし
色んな大型店あってその地域だけ賑わってる
大津も駅から遠い場所に家建てたら車だな

>琵琶湖一周は霞ヶ浦一周より退屈なんで関東人は期待して来ちゃいけないんだよ❤️
>タツユキです❤️
愛知の朝鮮ゴキブリだは頭源吉死ね

>横から見た琵琶湖
>けっこう高いとこにあるのね
最近蹴上から琵琶湖疏水沿いに琵琶湖まで歩いたけど
確かに途中から山で一気に高くなるな

>草津と大津って人口2倍以上差あるけど
それは関係ない
広さも違うし
駅前の発展ぶりや利用者数では草津のほうが上

仕事で彦根までは行くんだけど
去年の夏に琵琶湖一周してぜんぜん文化圏が違うし
西岸（NHKのあるあたり）がやたら発展しててビビったわ

>京都に住んでるがまだ冠水とか床下浸水とか記憶ない
>クッソ大雨で瞬間5センチほど貯まったことはあったけど
京都市内は北から南に勾配がきついから水が溜まりにくいよ
上の方で冠水被害がでたのは鴨川が氾濫した戦前まで遡るはず
その代わり宇治とか桂のあたりは氾濫しやすい

大津駅なんて平和堂すら撤退したんだぞ
名前で判断しちゃいかん

サラダパンって臭いしおいしくないよね

何をもって栄えてるかどうかだけど
少なくとも大津市に百貨店はない
滋賀県唯一の百貨店は草津市にある（近鉄百貨店）

としあきは面積とか考慮せずに人口をドラゴンボールの戦闘力みたいに扱うからな…

草津はベッドタウンで人気あるからな

大津市（34万人）
津市（26万人）

三重県はザコ

米原駅前からも平和堂が消えた
敦賀駅前にはある
敦賀＞米原

そんな…
大阪や京都のベッドタウンとして大津が人気って前にニュースでやってたのに…

>大津市（34万人）
>津市（26万人）
>
>三重県はザコ
何故突然三重の話を…？

>琵琶湖一周は霞ヶ浦一周より退屈なんで関東人は期待して来ちゃいけないんだよ❤️
タツユキチャリカスやったんか

中津市はあるの？

>中津市はあるの？
それは九州の大分県にある
日本神話に出てくる葦原中国（とよあしはらのなかつくに）が由来と言われている

>そんな…
>大阪や京都のベッドタウンとして大津が人気って前にニュースでやってたのに…
今は南草津やで

名前の由来
大津　大きな港
今津　今時の新しい港
塩津　日本海で取れた塩を運んだ港

滋賀から大阪まで通勤や通学で来てるって聞くとビビるよな
結構いるみたいだけど

>そんな…
>大阪や京都のベッドタウンとして大津が人気って前にニュースでやってたのに…
住みたい街ランキングとかは不動産屋が物件売りたい街が上位に置かれる

>名前の由来
>草津　湿地帯にあった港（しょぼい…）

草津温泉いいよね

>京都に住んでるがまだ冠水とか床下浸水とか記憶ない
>クッソ大雨で瞬間5センチほど貯まったことはあったけど
琵琶湖疏水と鴨川の二段構えで渇水も冠水もほぼ防げてるし治水は偉大だよなぁ
先人達に感謝だわ

父ちゃんが新旭とかいう僻地に家を買ったせいで
京都の大学まで通学が大変だったわ

瀬戸大橋とか明石海峡大橋とか海に橋掛けれるなら琵琶湖ぐらい余裕やろ
まぁ湖北とか用ないしいらんけど…

>滋賀から大阪まで通勤や通学で来てるって聞くとビビるよな
>結構いるみたいだけど
まぁ新快速あるからな

水とめたろか
滋賀民は必ず言う

>草津温泉いいよね
それ群馬…

橋より運河だわな
でも日本海側につなげるのはともかく
太平洋側につなげるのは超ハード

>>草津温泉いいよね
>それ群馬…
長浜ラーメンいいよね

>>滋賀から大阪まで通勤や通学で来てるって聞くとビビるよな
>>結構いるみたいだけど
>まぁ新快速あるからな
座れるなら良いけど毎朝立ちはイヤや

>>滋賀から大阪まで通勤や通学で来てるって聞くとビビるよな
>>結構いるみたいだけど
>まぁ新快速あるからな
広範囲で繋がりすぎてるせいで遠い関係ないところで事故とか障害起こったら止まるのいいよね

>>>草津温泉いいよね
>>それ群馬…
>長浜ラーメンいいよね
それ福岡……

>広範囲で繋がりすぎてるせいで遠い関係ないところで事故とか障害起こったら止まるのいいよね
JRでだいたい事故や人身事故起きるのだいたい尼崎あたり

始発ならともかく立って大阪までは辛いぞ…
通は堅田や今津からサンダーバードで通勤

琵琶湖疎水の管理権限は京都側が持ってるから水止めれんって聞いたけどな…

>琵琶湖疎水の管理権限は京都側が持ってるから水止めれんって聞いたけどな…
京都を洪水させるか滋賀を洪水させるかの選択を迫られたとき
先に水没させないといけないのが滋賀側と取り決められてるんだってね

滋賀何もないけど転勤して思った
草津住んでたけど平和堂ラ・ムートライアルとか京都大阪もあるし意外とオタクにも住みやすい土地だったんだなって
虫も少ないし

>敦賀＞米原
そりゃ誰でも知っとる

>水とめたろか
>滋賀民は必ず言う
そう言って欲しがるからサービス精神で言ってあげてるだけ

平清盛が琵琶湖と駿河を運河で結ぼうとしたが失敗したという話が伝わってる

むちゃくちゃやで

>草津住んでたけど平和堂ラ・ムートライアルとか京都大阪もあるし意外とオタクにも住みやすい土地だったんだなって
草津は滋賀一番の都市だからそりゃそうだとしか

こんな感じか

よしんば淀川や揖斐川まで開通しても
さらに膨大なコストかけて浚渫（しゅんせつ）やらんとでかい船は無理や
欧州や中国の水運みたいにはいかん

>>琵琶湖の深さ
>すげえな...底にお宝眠ってそう
仏さんならたくさん眠ってるよ
湖底は酸素濃度低くてなかなか腐敗しないそうな…

大阪から守山に転勤で移住して1年ちょっとになるが何の不便も感じない
ゴキブリが一切出てこないのはちょっと不思議

>むちゃくちゃやで
あまりその辺りの地図見た事ないけど本州千切れそうな細さになるんだな

>むちゃくちゃやで
太平洋側はともかく日本海と琵琶湖の運河は
それこそ平安時代から計画しては頓挫の繰り返しだからな

>米原駅前からも平和堂が消えた
フレンドマートあるだろ
今はどこも平和堂自体ほぼ無いよ

日本海側が短めで簡単そうに思えるが高低差があるから閘門を作りまくる必要がある
北陸本線にループ線が残るほどだ

>フレンドマートあるだろ
>今はどこも平和堂自体ほぼ無いよ
アルプラザ基準で考えてくれ

>琵琶湖疎水の管理権限は京都側が持ってるから水止めれんって聞いたけどな…
止める権利はないけど絶対に供給しなきゃいけない義務もない

>中津市はあるの？
壱万円の人の故郷や

>1775492920115.jpg
浮御堂が浮いてないだと…

そんなデカい橋作ったら途中で自転車で死ぬやついそう

アルプラザはハードル高い…
米原にできるほど町の規模がでかくない

>>敦賀＞米原
>そりゃ誰でも知っとる
そもそも敦賀って福井県じゃん

新快速の行き先で敦賀はよく見かけるからよ…

旅客機出来る前はヨーロッパに行く為の重要な都市だったのにな敦賀
今は原発以外何もない

>アルプラザはハードル高い…
>米原にできるほど町の規模がでかくない
アルプラザ規模の建物はあった
田舎で廃れた

アルプラザとか滋賀県民と北陸民しか知らんだろ！

>こんな感じか
この部分も川が続いてるから違う

琵琶湖大橋の道の狭い方は自転車で降りてると死を感じるわ
風で揺られるし

>むちゃくちゃやで

バカな・・・米プラザは有名なハズ・・・

メダリストの聖地

>浮御堂が浮いてないだと…
1995年の大渇水の時（水位-123cm）
普段がコレ

>大阪から守山に転勤で移住して1年ちょっとになるが何の不便も感じない
>ゴキブリが一切出てこないのはちょっと不思議
守山も最近は開発進んで来てるしな
きゃつらはたぶんもうちょい暖かくなってきたら出て来る

>バカな・・・米プラザは有名なハズ・・・
ビワイチで必ず買って帰るもの

一時期住んでたけど北側あんまいかんのよな
草津や野洲や彦根の方ばっかりうろうろしてた。
用事ある時は京都いくし

>>急がば回れ
>矢橋から渡し船に乗るよりも唐橋まで遠回りした方が速いという話
格言遺したのに橋通しちゃう現代人にはまいるね

>一時期住んでたけど北側あんまいかんのよな
ドライブに行く場所であって観光とか買い物に行くところでは無い
歴史マニアなら町名字名石碑めぐりだけで延々と楽しめる

北は今頃桜がキレイかなあ

ここまで女騎士館の話題なしか…

アル・プラザはある

>>>敦賀＞米原
>>そりゃ誰でも知っとる
>そもそも敦賀って福井県じゃん
嘘つけ

橋は一番狭い所に架けるもんだし…

急がば回れ

田舎と田舎に橋掛けても意味ないだろ

少なくとも今の日本で作っても大した意味はない
もっと海外の後進国向けにやるべき政策だろう

日本海と直結したら淀川が塩水になるんじゃね

こんな感じで上下

ドラクエ５の橋を思い出した

近江住宅

黒沢さん一緒に踊りましょ～

>函館の夜景もよく勘違いされがち
そんな勘違いする奴居るか！

>そんな勘違いする奴居るか！
このスレにもいたようだが？
>No.1399110023
>上の部分だと思ってたよ…

>ここまで女騎士館の話題なしか…
ここ滋賀だったのか
しがなかったそんなの…

アナルが弱そうな女騎士の館

>ここまで処女湖の話題なしか…

>>ここまで女騎士館の話題なしか…
>ここ滋賀だったのか
>しがなかったそんなの…
美味しくない雰囲気を楽しむ店だった

淡海湖の別名がなぜ処女湖なんだろ

>こんな感じで上下
これなら素直に湖岸走ればいいのでは…

>淡海湖の別名がなぜ処女湖なんだろ
近所の伝承に若めのヒロインが出てくるとかでしょ
うちの方だとそういう理由から正体不明の古墳に「処女塚」の名が宛てられてる
なお二人の男が美少女を取り合った！女が死んだ！という古物語の典型です

>まぁ今現在それやっても採算取れるかって話で
>見込みが中国からの観光客需要って言われて
>そんな当てにならんもんで計画すんの止めろやと住民が反対した
実際要らんし…
琵琶湖大橋で十分
道路整備した方がマシ

>米原駅前からも平和堂が消えた
>敦賀駅前にはある
>敦賀＞米原
まあ米原って乗換駅でしかないし…

>>スレ画の場所にも作ればいいだけなのでは？
>>知らんけど
>琵琶湖って一番深いとこ100mくらいあるらしいぞ
此処結べるなら和歌山と四国も結べそう…

滋賀って年中渋滞してるイメージはあるな

この前ミシガン乗ってきた
案外南の方だけ周回してるんだな聞くと北の方は波が高い時があったりして難しいとか

>すげぇざっくりはかって35㎞位の道のりを1.4㎞真横に移動できる
フルマラソンとかよさそうだな

彦根高島間に橋は無理でもカーフェリーみたいなものを就航させられないかなと

>>むちゃくちゃやで
ほぼ平原のフランスと山越え日本とでは運河の難易度がですね

うーん勉強になる
どこで披露するか知らんけど

運河と言えばマラッカ海峡がチョークポイントらしいのでクラ地峡運河はどうですか
シーレーンの経済安全保障の重要性が高まっていますので

>>>むちゃくちゃやで
>ほぼ平原のフランスと山越え日本とでは運河の難易度がですね
琵琶湖疎水みたいにトンネル掘るわけですよ

徒歩やチャリで渡ると車の有難みが痛感するやつ