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あんまりワゴンぽく無い実用性一辺通のワゴン車が一番選ばれないよな のサムネイル あんまりワゴンぽく無い実用性一辺通のワゴン車が一番選ばれないよな

画像ファイル名:1765751045538.jpg-(30180 B)
30180 B25/12/15(月)07:24:05No.1382662434+ 10:42頃消えます
あんまりワゴンぽく無い実用性一辺通のワゴン車が一番選ばれないよな
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
削除された記事が2件あります.見る
125/12/15(月)07:25:46No.1382662587+
ていうかニッチマイナージャンルで見た目度返しは駄目アルよ
人気があって裾野が広いジャンルだからこそ許されるヨ
225/12/15(月)07:30:41No.1382663001+
目ェでけーフィットは一応販売されてた2000年代だとカッコイイデザインだったんじゃないの
325/12/15(月)07:34:28No.1382663377そうだねx1
レヴォーグじゃなくて敢えてこっち行くのはわからない
425/12/15(月)07:36:17No.1382663555+
こういうのは昭和の実用車のライトバン
デッカくてカッコイイorオシャンでハイソなステーションワゴンと全く別物
525/12/15(月)07:37:26No.1382663687そうだねx1
カタエスティマが復活したのかと
625/12/15(月)07:38:45No.1382663822+
プリウスαとかストリームとかは知らん人が見たらミニバンと思うだろう
725/12/15(月)07:39:20No.1382663891そうだねx1
シャトルは割と走ってるよ
825/12/15(月)07:40:40No.1382664039+
そういや欧州車とレヴォーグ以外無くなったらしいな
925/12/15(月)07:42:25No.1382664246+
使い勝手はいいのでそこそこ人気だったがヴェゼルが発売されると空気になってしまった
営業車としてはカローラフィールダーと共にかなり人気だったんだが
1025/12/15(月)07:46:00No.1382664648+
シャトルは良い車ゾ
ハイブリッドのオートマがかなり難物だけど
それはそうとプリウスαの根強さは凄い
1125/12/15(月)07:48:11No.1382664882+
俺はホイールベースを伸ばさないケツが突き出したワゴン好きなんだ
1225/12/15(月)07:49:47No.1382665075+
昔カプリスワゴンがたまに走ってたけどアレは本当に要塞みたいだった
アレこそ本物のステーションワゴン
1325/12/15(月)07:52:16No.1382665356+
ジェイドがあんな売れなかったんだしもうステーションワゴンは駄目だ
1425/12/15(月)07:53:25No.1382665488そうだねx2
この時代のホンダはカッコ悪くて似たような車を量産してた暗黒の時代
1525/12/15(月)07:54:35No.1382665608+
車変えたいけどミニバン程大きくなくてかつ車中泊できるのが欲しいって探すとシャトルが今のところ候補になってる
1625/12/15(月)07:55:09No.1382665675+
>目ェでけーフィットは一応販売されてた2000年代だとカッコイイデザインだったんじゃないの
にわかに信じられない
2000年代の日本車は前部ダサく見える
1725/12/15(月)07:57:43No.1382665968そうだねx1
>2000年代の日本車は前部ダサく見える
後部はどうか
1825/12/15(月)08:00:33No.1382666320+
>ジェイドがあんな売れなかったんだしもうステーションワゴンは駄目だ
ジェイドは一応ミニバンだ
ステーションワゴンのシャトルもそんなに売れなかったんだけどね
1925/12/15(月)08:05:21No.1382666980そうだねx2
>>2000年代の日本車は前部ダサく見える
>後部はどうか
結構好き
2025/12/15(月)08:06:55No.1382667208+
インサイトとかストリームとかオデッセイとかカッコいい車は出してるだろ
2125/12/15(月)08:07:10No.1382667249+
ぶっちゃけステーションワゴンって日本じゃセダン以上にニッチだと思う
2225/12/15(月)08:13:49No.1382668248そうだねx1
>ぶっちゃけステーションワゴンって日本じゃセダン以上にニッチだと思う
そもそもセダンありきの車種だからセダンがこれでは当然ステーションワゴンもね
2325/12/15(月)08:14:55No.1382668436+
ミッドサイズのハッチ付きがSUVに飲み込まれた結果であり昔はいくらでもステーションワゴンはあった
2425/12/15(月)08:14:56No.1382668441+
小さいのが良いならスライド軽ワゴンかシエンタフリード
大きいのが良いなら最初からミニバンにする
あえて選ぶ理由がない
2525/12/15(月)08:15:01No.1382668457+
シャトルって調べたら年間2万代とかなんだ
こんなんならジェイド廃止しなくてよかった
2625/12/15(月)08:17:07No.1382668782+
セダンに未練のあるお父さんが家族を騙して買う車だよね
もちろん次買うときは容赦なくミニバンにされる
2725/12/15(月)08:17:50No.1382668892+
ステーションワゴンがセダンより便利だったから駆逐したようにミニバンとSUVがワゴンを駆逐したんだよ
2825/12/15(月)08:18:23No.1382668975+
今はSUVがあるしね
そんでミニバン嫌だからってSUV買うと後席天井低いしリクライニングねえよって家族から文句つくっていう
2925/12/15(月)08:18:26No.1382668983+
プレマシーみたいなのまた出してほしい
マツダ復活の鍵はそこにある
3025/12/15(月)08:18:43No.1382669023+
スレ画とコルトプラスと…ほかになんかあったっけ
3125/12/15(月)08:19:18No.1382669111+
セダンを見ろ
ボンネットとトランクの上に使えるのに使ってない無駄なスペースがある
3225/12/15(月)08:19:40No.1382669179+
今こそモビリオスパイク復活させようぜ
3325/12/15(月)08:20:39No.1382669337そうだねx2
そしてそのミニバンやSUVに手が届かない層は増えて四角い軽自動車が覇権を獲る末路となった
3425/12/15(月)08:21:30No.1382669473+
>そしてそのミニバンやSUVに手が届かない層は増えて四角い軽自動車が覇権を獲る末路となった
20年前の話じゃ
3525/12/15(月)08:24:00No.1382669874+
SUVて車体の割に中が狭くて
なんで人気あるのかわからねぇぜ
3625/12/15(月)08:24:42No.1382669987そうだねx1
>SUVて車体の割に中が狭くて
>なんで人気あるのかわからねぇぜ
ミニバンに乗りたくないお父さんの受け皿になったから
3725/12/15(月)08:26:50No.1382670350+
まともなワゴンがレヴォーグくらいしかないからスバルから離れられない
他のメーカーにも浮気させてくれ
3825/12/15(月)08:27:18No.1382670437+
>他のメーカーにも浮気させてくれ
外車買ってもいいのよ?
3925/12/15(月)08:28:29No.1382670635+
カローラは違うのか?
4025/12/15(月)08:29:09No.1382670728+
ホンダはメーターデザインのセンス終わってるの何故なのか
4125/12/15(月)08:32:28No.1382671217+
>カローラは違うのか?
いつの間にかワゴンモデルがハッチバックになっておった
4225/12/15(月)08:33:38No.1382671382+
30年前くらいセダン一強ってくらい人気だったのにわからんもんだ
昔は足伸ばせて快適って言ってたのに…
4325/12/15(月)08:34:27No.1382671496+
>昔は足伸ばせて快適って言ってたのに…
今それどんな車でも出来るから…
4425/12/15(月)08:35:18No.1382671608そうだねx2
高齢化してしゃがんで乗り込むセダンやワゴンはキツくなったからだよ
だから背の高い乗り込みやすい車が支持されている
4525/12/15(月)08:37:30No.1382671949+
レヴォーグも新型はミニバン化するとか噂で聞いたけどどうなんだろ
4625/12/15(月)08:37:32No.1382671959+
SUV運転してるジジババあんま見ないけどな
4725/12/15(月)08:38:25No.1382672094+
>SUV運転してるジジババあんま見ないけどな
だから軽が売れてるんだよ
4825/12/15(月)08:38:35No.1382672129+
ジジイとかもう運転ヤバいのにバックカメラもないような古いクラウンとか乗ってて困るね
4925/12/15(月)08:38:58No.1382672195+
>高齢化してしゃがんで乗り込むセダンやワゴンはキツくなったからだよ
>だから背の高い乗り込みやすい車が支持されている
それはどっちかというと軽
5025/12/15(月)08:39:14No.1382672238+
田舎にいるな古いクラウンのジジイ
5125/12/15(月)08:39:17No.1382672243そうだねx8
スレッドを立てた人によって削除されました
またおじいちゃんの独り言垂れ流しか
5225/12/15(月)08:39:41No.1382672296そうだねx1
>ミニバンに乗りたくないお父さんの受け皿になったから
実際この要素強いと思う
ミニバンと比べると走行性能が高くて
セダンに比べると車高が高いので乗り降りとアイポイントで有利
家族とか親とかいると乗り降りのしやすさって結構大事だし
走行性能なんてある程度の水準あれば普段使いで意識しないしな
あとミニバンよりデザインに幅持たせられるから外見重視の若年層にも多少アピールしやすいんじゃない
5325/12/15(月)08:41:29No.1382672568+
たくさん乗れるしたくさん積めるよ
ミニバンと変わらないよ
というエクスキューズがし易いので店は売りやすいしお父さんも家族を説得しやすい
5425/12/15(月)08:42:54No.1382672777そうだねx1
ソリオとルーミーは高齢者の送迎車として最適だからな…
Nボタントスペーシアでもいいけど
5525/12/15(月)08:43:53No.1382672918+
オデッセイで乗用車ベースのハイトワゴンを流行らせたのに
ハイトを低くして不人気車になっちゃったな
5625/12/15(月)08:43:59No.1382672939+
CHRみたいなスポーツカー風の車が増えるならSUVに乗り換えてもいいなと思ってた
全然流行らなかった
5725/12/15(月)08:45:04No.1382673081+
>ハイトを低くして不人気車になっちゃったな
ステップワゴンがあったからね
5825/12/15(月)08:45:49No.1382673207そうだねx1
>CHRみたいなスポーツカー風の車が増えるならSUVに乗り換えてもいいなと思ってた
>全然流行らなかった
あれはフロントデザイン不細工すぎたな
5925/12/15(月)08:46:07No.1382673258そうだねx1
>全然流行らなかった
ヤリスクロスとか後継あるよ
6025/12/15(月)08:46:23No.1382673307+
オデッセイはエリシオンと合体してガチのハイトミニバンになってからのほうが売上死んでるからなんとも
6125/12/15(月)08:47:17No.1382673441+
スレ画のころのフィット系は先代の悪評引きずってたのもよくない
6225/12/15(月)08:47:41No.1382673501+
長距離というかだらっと長く乗るならセダンがやっぱ楽
6325/12/15(月)08:47:50No.1382673522+
>SUV運転してるジジババあんま見ないけどな
ジジイはセダンかコンパクトカーというイメージだ
6425/12/15(月)08:48:18No.1382673604+
>オデッセイはエリシオンと合体してガチのハイトミニバンになってからのほうが売上死んでるからなんとも
型落ちの中国製持ってきてる時点で売れないけどカタログスカスカよりもマシって感じに見える
6525/12/15(月)08:50:18No.1382673926+
シエンタの三列目は緊急用シートだあれ
6625/12/15(月)08:51:06No.1382674059+
>スレ画のころのフィット系は先代の悪評引きずってたのもよくない
この手の動けばいいお買い物カーに妙に先進性を持たせようとするから
何もわからん層にあれは良くないって雰囲気だけで買われなくなる
極一部のグレードにしか発生しなくても同名車種は全部そう新しいのも同じって思われてしまう
6725/12/15(月)08:51:07No.1382674062+
今のホンダは国産車じゃないのが増えてるのが何とも
6825/12/15(月)08:51:41No.1382674143そうだねx1
>型落ちの中国製持ってきてる時点で売れないけどカタログスカスカよりもマシって感じに見える
そんな物に売れない車の名前を使いまわすとかやる気無いにも程があるのでは
6925/12/15(月)08:51:53No.1382674176そうだねx1
CHRは室内狭すぎたのも売れない原因だったんだろう
7025/12/15(月)08:54:22No.1382674566+
俺は異常独身男性だからC-HRで不満全くないけど
アレを世界戦略車として推してた当時のトヨタは狂ってたと思う
7125/12/15(月)08:55:16No.1382674692+
街乗りだけを考慮するとハイトワゴン以外選ぶ理由がないんだよね実際
片道30分以上を毎日走行するとかだとちょっと話が違ってくるけど
7225/12/15(月)08:55:35No.1382674727+
>シエンタの三列目は緊急用シートだあれ
割と普通のミニバンでも緊急用みたいな座り心地の三列目多いんだよな
7325/12/15(月)08:56:44No.1382674908+
CH-Rはプリウスクロスに名前変えたら売れると思う
7425/12/15(月)08:58:12No.1382675109+
>割と普通のミニバンでも緊急用みたいな座り心地の三列目多いんだよな
スライドドアになる前のオデッセイマジ懲罰席だった三列目
7525/12/15(月)09:00:08No.1382675407+
>今のホンダは国産車じゃないのが増えてるのが何とも
今度はアメリカからパスポート持ってくるみたいけどたぶん800万から1000万程度になるだろうし
カタログにはいっぱいクルマが並びそう
7625/12/15(月)09:13:40No.1382677378+
3列目はCX-8程度でいいよ
7725/12/15(月)09:14:54No.1382677540そうだねx2
C-HRです!CH-Rではなく!!
7825/12/15(月)09:18:40No.1382678139+
金溜まるまでの中継ぎにクールエディション買おうかな…
7925/12/15(月)09:20:23No.1382678395+
後ろちょっと伸ばしただけで値段上がるなら後部座席に積むからいいですってなっちゃう
8025/12/15(月)09:22:18No.1382678703+
シャトルがモデルチェンジせずに終了したのが悲しいけど
そもそもベースのフィットがあんまり売れてないからな…
8125/12/15(月)09:24:30No.1382679054そうだねx1
軽は所詮軽と知れ渡ってきてnbox人気も陰り出てきたし
今後は分からんね
8225/12/15(月)09:25:54No.1382679269+
プリウスαもいいけどISISとかオデッセイアブソルートみたいなのがすき
でもよく思うとフリードシエンタも嫌いじゃないから自分の好みがわからなくなってきた
8325/12/15(月)09:26:18No.1382679344そうだねx4
>軽は所詮軽と知れ渡ってきてnbox人気も陰り出てきたし
>今後は分からんね
コモディティ化が極まってどのメーカーでも同じじゃんとなって
売れ行きが平均化しただけだと思うぞ
8425/12/15(月)09:26:19No.1382679348+
今のホンダは露骨にケチってぼったくってるのが…
8525/12/15(月)09:28:33No.1382679761+
今ちょっとステーションワゴン欲しい!で新車買おうとしてもバンなプロボックスくんであとはスバルのとこだったり飛んで外車になったりと価格の差がすごい
8625/12/15(月)09:30:20No.1382680077そうだねx4
あるだろカローラツーリングが
8725/12/15(月)09:33:23No.1382680612+
ヤリスカローラは営業車需要強いから個人でとなるとどれくらい売れてるんだろうな
8825/12/15(月)09:33:47No.1382680681+
三列目明らかに座り心地いいなと思ったのはデリカとアルファードだな
シート格納まではデリカしかやった事ないけどデリカはその分明らかに重たい上に跳ね上げてもゴツかったな
8925/12/15(月)09:34:12No.1382680758+
まだまだ走ってるフィールダーくん
出たばっかりの初代には乗ったな…
9025/12/15(月)09:34:45No.1382680856+
スレッドを立てた人によって削除されました
撲滅
9125/12/15(月)09:38:45No.1382681596+
>まだまだ走ってるフィールダーくん
そりゃ今年まで売ってたしな
トヨタが終わらせるって言って地方ディーラーが法人需要あるから死なないで!って丸5年ずるずると引き伸ばして
9225/12/15(月)09:47:16No.1382683184+
シャトルはシート倒せば荷室が完全フルフラットになるから車中泊用に一時欲しかった
9325/12/15(月)09:49:29No.1382683567+
コンパクトサイズの実用的なツーリング ワゴンが欲しいって需要は
フリードプラスとシエンタの5人仕様がまとめてかっさらっていったからな
9425/12/15(月)09:51:08No.1382683848+
ワゴンがレヴォーグとカローラくらいしかないぜ!
9525/12/15(月)09:54:19No.1382684433+
立駐に入る車高とそれなりの最低地上高を兼ね備えた荷室広めの車が欲しい
ない
9625/12/15(月)09:55:30No.1382684660+
>立駐に入る車高とそれなりの最低地上高を兼ね備えた荷室広めの車が欲しい
>ない
ヴェゼルRS「え…!?」
9725/12/15(月)09:58:09No.1382685134+
>立駐に入る車高とそれなりの最低地上高を兼ね備えた荷室広めの車が欲しい
まだ良さげなタマが残ってるシャトルをどうぞ
ガソリングレードね
9825/12/15(月)09:58:13No.1382685152+
>>立駐に入る車高とそれなりの最低地上高を兼ね備えた荷室広めの車が欲しい
>>ない
>ヴェゼルRS「え…!?」
言われてみれば君とCX-30は該当するな
選択肢があるのはありがてえ…
9925/12/15(月)10:02:20No.1382685877+
プリウスαが凄いわ
終了して5年くらいなのに自家用でもタクシーでも走りまくってる
10025/12/15(月)10:05:07No.1382686351+
パパ層にジムニーよりハスラーが人気なのわからん
10125/12/15(月)10:05:18No.1382686390+
>コンパクトサイズの実用的なツーリング ワゴンが欲しいって需要は
>フリードプラスとシエンタの5人仕様がまとめてかっさらっていったからな
かっさらうっていうかホンダ無理やり統合したっていうか
それこそシャトルからフリードに切り替えた会社とかそうそうないし
10225/12/15(月)10:05:33No.1382686446+
>パパ層にジムニーよりハスラーが人気なのわからん
燃費は割とでかいんじゃねぇかな…
10325/12/15(月)10:06:10No.1382686562+
フィットは四気筒ハイブリッドは希少だからその強みはあるけど
コンパクトだけど広さもあるとか高級なんだか安くしたいんだかよく分からん立ち位置のせいでフリードかnbox買うわって自社内で食い合う事してるのが良くないと思う
10425/12/15(月)10:07:13No.1382686756+
排気量小さいRRでMTグレードある安いと日本でトゥインゴって流行りそうだけど流行らないね
10525/12/15(月)10:09:08No.1382687131そうだねx1
立体駐車場やビルドインガレージは当時のセダン人気の高さが垣間見えるよね
車高もだけどアンテナの追加でギリッギリなの良く見る
10625/12/15(月)10:16:51No.1382688555+
車のかっこいいとかダサいとかよく分からんぜ
無駄にいかつかったりするとうわってなったりはするけど
10725/12/15(月)10:17:17No.1382688636+
>立体駐車場やビルドインガレージは当時のセダン人気の高さが垣間見えるよね
>車高もだけどアンテナの追加でギリッギリなの良く見る
RSじゃない方のヴェゼルとかヤリクロもアンテナありきで1580とかだもんね
アンテナをガラスプリント化するのにめっちゃコストかかるらしいけど導入車種拡大して欲しい…
10825/12/15(月)10:27:36No.1382690460+
>立体駐車場やビルドインガレージは当時のセダン人気の高さが垣間見えるよね
>車高もだけどアンテナの追加でギリッギリなの良く見る
クロストレックなんかアンテナのタイプによりギリギリアウトなんだよな
10925/12/15(月)10:35:59No.1382691966+
シャトルいい車だったけど細かい故障多かったな



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