虹裏のログを数日分だけ閲覧できるサイト

俺はこれ乗ってた

アルミフレームなのに重かった

>アルミフレームなのに重かった
大型取りたい人達が練習用に買ってた

部品の入手困難で手放した
お前にずっと乗り続けたかった

これに憧れて中免とった

>アルミフレームなのに重かった
600ccの排気量落としたモデルだからな
600はスチールフレームだから全く共通の車体ではないが

音は最高だったけど遅い

>音は最高だったけど遅い
水冷250㏄四気筒DOHCカムギアトレインで装備重量160㎏程度
こんなバイクもう出ないんだろうな

青春、と言える時期に乗ってたのは原付だよ
大きいのなんて大学卒業して就職してから…

セル付き初代のセロー225
走るのも弄るのもこいつで覚えた
あっという間にボロボロになっていって50000kmで手離した

ノーマルマフラーの中にある自主規制用の絞りパイプを取っ払ってぶん回してカラカラに焼いた時の高音は今でも世界最高だと思ってる

俺はこれだった

扱いやすくていいバイクだったなあ
自分のあとは弟が乗ってたが通勤タイムアタックしすぎて警察から注意が来てたが

これ乗ってた

>青春

長距離走るとおまたが痛い以外は普段から気軽に乗れてよかった

今だってバイクに乗ってる時は青春真っ只中だぜ！

これに憧れたが免許取ることを許されなかった

コレのＳＰ乗ってた
カッコ良いからすべて許せた

ダイヤルで車高変えられるのが面白かった
ブレーキかけるとフロントががくんと沈むのは怖かったのと元が350用に作られた車体の為大柄で取り回しに苦労しジェベル250XCに乗り換えた

3ない運動とか言う人の権利を阻害する事が平気で行なわれてた時代だったから青春の頃にオートバイ乗って無かった

>部品の入手困難で手放した
まだ乗ってるけどリアサス以外は特に困ってないな

大人の趣味として免許とったからなぁ…

>3ない運動とか言う人の権利を阻害する事が平気で行なわれてた時代だったから青春の頃にオートバイ乗って無かった
神奈川県立高校だったけど３ナイ運動はあったけど「国で認められている法律なので学校側で禁止にすることは出来ない」って校長が言ってた
ただ免許取ったら学校には報告してほしいと
あとバイク通学は禁止って

学生時代は原チャのRX50だったな
中免(当時)は社会人になってからでコレ

>俺はこれだった
俺の最初のバイクだわ
軽くて良かった

俺は逆に担任からバイクの免許取ってバイクで通学しないの？って訊かれた
バスと電車乗り継いで通学してたあの2時間が貴重な睡眠時間だったので
そのつもりは無いですとだけ答えてた

>アルミフレームなのに重かった
自分が400レプリカのってたとき友達にそれ借りたことあったけど確かに重かったとしか覚えてない

>3ない運動とか言う人の権利を阻害する事が平気で行なわれてた時代だったから青春の頃にオートバイ乗って無かった
当時は今では考えられないほど若者は免許取れる年齢になったらバイクに憧れていて
実際に免許とってバイクに乗ったら無謀な運転で社会に迷惑かけることも多かったから
あながち三ない運動も否定できるものではないと思っていた

>あとバイク通学は禁止って
これは今でもそらそうだよねって思う
高校の駐輪場にバイクがズラッと並んでるとかさすがに変
工業高校とかだと違うのかもしれんが

俺の高校は生徒も教師もＤＱＮだったから
免許取ったら問答無用で停学
卒業式に髪を染めて来たら職員室に拉致して丸坊主＆黒染
生徒の人権なんて一切無視

>No.1375312613
かっこええなあ
プラモで出ないかなあ

免許取ったら報告して学校が警察呼んでやる研修会に参加が義務だった

高校時代　VTZ 丸目一灯がまだ流行る前だった
最後のバイク　VTマグナ
VTは乗りやすかったなぁ
途中で一度400ccも乗ったけどやっぱり車検なしの方が面倒くさくなくていいやってなった

これが初バイクやったわ
今思えば何でこんな変態バイクを…でも面白かった

>セル付き初代のセロー225
>走るのも弄るのもこいつで覚えた
>あっという間にボロボロになっていって50000kmで手離した

まだ乗ってる

>3ない運動とか言う人の権利を阻害する事が平気で行なわれてた時代だったから青春の頃にオートバイ乗って無かった
仕方がないから浜松の合宿免許で取った

先生の家に原付で遊びに行ってたのがいたし
俺はバイト帰りのラーメン屋でヘルメット見つかったけど見逃してもらったわ

クウガの影響でパンペーラが欲しかったけど
バイク屋が「販路がない」って言ってきたので
なんかカッコ良さそうなコレにした

初めての2スト
2ストは半クラとかパワーバンドとか何かクセ強そうって
イメージだったけどこれは低回転がカスなの以外普通に乗り易かった
結局ずっと乗り続けてる

>免許取ったら報告して学校が警察呼んでやる研修会に参加が義務だった
いい学校だな

安くて乗りやすかったし峠からツーリングまで快適だった
初めて女の子乗せたのもコイツ

低速がスカスカって言う2stに乗った事ないからイマイチ実感がわかない

まだ原付がヘルメット無しでも乗れた頃だなぁ
セブンイレブンとかのコンビニも出来始めた頃
父親がどっかからもらって来たロードパルを足代わりにしてた

>俺はこれだった

初バイクは思い出深い
カテゴリーはツアラーなんだろうけど峠走っても楽しかった
そして何よりかっこいい

アプリオっていう前カゴ付きの原付乗ってた
おばちゃんスクーターかな
黄色いヘッドライト付いてたので覚えてる

免許取りに行く前に友達にシフトチェンジ教えてもらったこれ

二輪免許を取って初めて買ったのがＳＲＸ２５０Ｆ
２５年以上経ってから買い直してまた乗っている

現在進行形で乗ってる

CB400CFの初期型乗ってた
VTEC非搭載で燃料計の代わりに水温計付いてたから
遠乗りする時タンクゆすって残量確認してた

>現在進行形で乗ってる
バリバリやん

>俺はこれ乗ってた
80年代後半のヤマハ車のカウルは薄くて
何かあるとすぐ割れた思い出

TTのパーツ組んで乗ってた。
リアホイールリム使って18inにしてバイカーズにしたり
色々遊んだな

高校卒業して働いてた俺のファーストカー（バイク）
60万くらいだったんで一括で買ったわ

>現在進行形で乗ってる
維持費が超大変って聞いたけど
特に電装系

>低速がスカスカって言う2stに乗った事ないからイマイチ実感がわかない
社外チャンバーで排気バルブ全開固定のNSRでも下スカスカになって無かったな…

83年型のコイツ

2000年ぐらいまで維持してたけどCDIが手に入らなくなって手放しちゃった
88以降はパーツの流用がきいて羨ましかった

>黄色いヘッドライト付いてたので覚えてる
TYPEⅡじゃん
ディスクブレーキのちょっといいやつじゃん

165キロの人がＣＭしてた

>>低速がスカスカって言う2stに乗った事ないからイマイチ実感がわかない
>社外チャンバーで排気バルブ全開固定のNSRでも下スカスカになって無かったな…
排気デバイスの壊れたCR125はスカスカでした

電装系なら金で解決するにしてもまだハードルは低い方だと思うな

自分の青春のバイクはコレだった
コレに憧れて免許を取って
コレを手放してから随分長い事中型は乗ってなかった

>>>低速がスカスカって言う2stに乗った事ないからイマイチ実感がわかない
>>社外チャンバーで排気バルブ全開固定のNSRでも下スカスカになって無かったな…
>排気デバイスの壊れたCR125はスカスカでした
同じく壊れたCRM250は面白かった※アスファルト限定

学生時代に毎日乗ってた
初免許・初バイクで納車即都内甲州街道はなかなかスリルだった

カワサキカラーいいよね
唯一無二だわと

そういう歳ですんで

>学生時代に毎日乗ってた
>初免許・初バイクで納車即都内甲州街道はなかなかスリルだった
もし今乗ったとしても馬鹿売れしたバイクは維持の中古パーツもなんとかなりそうでいいよな

>そういう歳ですんで
泣きながら価格のマス目を増やした世代か

今時の気合入った人らはマネーパワーで3Dプリンタで基盤作ってCDI自作とかやってるのかな？

オッサンでもう体力アレだけどクォーターぐらいならまだ行けるかな

高校生の時にバイトして初めて買ったやつだけど
買って一ヶ月もしないでYPVS付が出てショック受けた
まあでも6,000/rpmから豹変するいかにも2stらしいエンジン特性は乗ってて楽しかったな

>現在進行形で乗ってる
小学生のとき爺ちゃんち帰省したら社会人の従兄弟の兄ちゃんがそれのブルーのっててこっそりよじ登ってライダー気取りするのが楽しみだった
遊び道具にして申し訳ねぇ

初バイクはZRX400だった
各社の4発ネイキッドが在庫たっぷりで選びたい放題だった夢のような時代

ジジイばかりじゃねえか!
って言おうと思ったが初老通り越してる奴もいるじゃねえか

バリバリとかペリカン世代が多いからな

ふたり鷹世代です

限定解除もしてねぇ小僧が随分威勢がいいじゃねぇか

小刀って言われて悔しかった

五月蠅すぎて近所から苦情が喜多

675かな…新車で買って走りまくった

喜多ちゃんはうるさくありません

>小刀って言われて悔しかった
現在ニンジャ250R乗ってるけど下忍だってさ（笑）
青春時代は二十歳で中免取ってRZ250R乗ってたよ

こういうのって盆栽がわりに買うのはアリかな？

>こういうのって盆栽がわりに買うのはアリかな？
身銭切って買うんなら好きにしろとしか

初バイク

>小刀って言われて悔しかった
でも刀シリーズでハンスムートのイメージデザインに忠実なのこの250だよね

>こういうのって盆栽がわりに買うのはアリかな？
走らなければ故障の心配も無いから盆栽向きとも言える

3ナイ運動真っ只中世代だが
当時は教師が警察行って免許取得者名簿から生徒の名前確認してたからな
プライバシーなんて全く無かった
本人も忘れてた免許取得日まで完璧にリストアップされてたよ

>小刀って言われて悔しかった
ホントの小刀は所ジョージが制作した原付ベースの奴だよ

いまが青春だぜ(54歳独身)

>1766568707192.jpg
コレが欲しかったけど値段に負けてオバQ
新車20万引きだったし…

>電装系なら金で解決するにしてもまだハードルは低い方だと思うな
今はCDI自作したりしてるよね
あと中華のコピー（出来はイマイチ）

最初に乗ったバイク
楽しかったな
静岡から青森まで行って函館からオホーツク海まで
よくやったもんだ

>オッサンでもう体力アレだけどクォーターぐらいならまだ行けるかな
重要なのは排気量でなく車重

750ライダー世代はもう返納したか

>ノーマルマフラーの中にある自主規制用の絞りパイプを取っ払ってぶん回してカラカラに焼いた時の高音は今でも世界最高だと思ってる
カッコと音に惚れて免許取って買って乗ってました
そしてまだ乗ってますフルノーマルでちまちま乗ってれば壊れないね

>ノーマルマフラーの中にある自主規制用の絞りパイプを取っ払ってぶん回してカラカラに焼いた時の高音は今でも世界最高だと思ってる
ヤマハの2stではそういう構造多いよね
SDRも二重管になっててネックと膨張部のパンチングメタルを切り離して溶接し直すと別物みたいにパワーアップした
切り開いてツギハギ溶接するのでブラックジャックチャンバー（BJチャンバー）と呼ばれてたな

原付きだけ免許取っていい高校だったんでこれ乗ってた
初めての動力が付いた乗り物だったので行動範囲が凄く広がったのが嬉しかった

>ヤマハの2stではそういう構造多いよね
スズキのガンマも同じことしてたな
当然取っ払った

>ホントの小刀は所ジョージが制作した原付ベースの奴だよ

これはギャガタナ

>1766575857768.jpg
良いバイクだ

>ジジイばかりじゃねえか!
>って言おうと思ったが初老通り越してる奴もいるじゃねえか
その年齢に達する前に地上から足が離れる者も多かろうて…
さてとしあきはどちらかな？

>750ライダー世代はもう返納したか
読んでたの小学生時代だからセーフだな

自動車免許取って初めて買ったのはDT50
直ぐに上野行って今は亡き光輪でディトナCDI買って来て取り付けた

>54歳独身
>独身
先輩！

16歳の時中型免許取ってSRX400のYSP仕様乗っていたけど
なんか悔しいから限定解除して2型の600買った

俺がへたくそなせいで性能を十分に発揮させられなくてごめんよ・・・

学生時代に通学用に絶対に買うと思ってた筈のNS50
実際に親に買ってもらったのはホンダの3輪バイクのジャイロで風防キャノピー付けて
ハンドルにも風防パーツ付けて前後に鞄とかを入れるカゴを装備しての万全の通学カスタムだった

>>オッサンでもう体力アレだけどクォーターぐらいならまだ行けるかな
>重要なのは排気量でなく車重
10年以上乗ってるけど最近取りまわしがあぶなっかしくなって体力の衰えに危機感を持ってる
同じ大型の4気筒車でもZ900RSとか最近出たホンダの
CB1000Fとかはコイツより30kg以上も軽いんだよな…

>なんか悔しいから限定解除して2型の600買った
3型の400乗って出来が良すぎてびっくりした
デザインとか2型の方がいいけど
乗り物として別物

中免取って高校中退して鉄筋工始めた時に通勤の為に買った奴
数年働いてボストンバック一つ担いで兵庫から三日かけて下道で
観光がてら上京してなんやかやで高認取って今の会社に拾ってもらえて
どうにかやっていけてるが俺の人生で一番長く乗って苦楽を共にしたバイクである

>ジジイばかりじゃねえか!
>って言おうと思ったが初老通り越してる奴もいるじゃねえか
伯父は85歳まで650ccに乗ってた
すごいのはそのバイクを新車で買って40年以上車検を切らさずずっと乗り続けてきたこと

>学生時代に通学用に絶対に買うと思ってた筈のNS50
>実際に親に買ってもらったのはホンダの3輪バイクのジャイロで風防キャノピー付けて
>ハンドルにも風防パーツ付けて前後に鞄とかを入れるカゴを装備しての万全の通学カスタムだった
サイドキャリアとアンダーカウルフルオプションのを持ってるが最近エンジンすらかけてないなあ

SRXいいよね
250に乗ってシングルレースにも出てた
一時単気筒にハマってGooseやサトゥルノやNZを乗り継いだ時期があったな
SZRは今でも欲しい　BB-1はトラブルが怖いからいいや

原付バイクが60km/h制限されたりした頃だな
バイク雑誌にリミッターの外し方とか載ってたモトチャンプ

色々乗り継いで今これ。

ちょくちょく単気筒スポーツバイクに脳焼かれてる人居るけどヤバイよね…バンクスピードとか

モトチャンプもWEBのみになって紙媒体は廃止だってな…

>原付バイクが60km/h制限されたりした頃だな
>バイク雑誌にリミッターの外し方とか載ってたモトチャンプ
82年式の50Γとかプレミア付いてたな当時の中古車

90年代半ば安くて速そうなやつってことで10年落ち一桁万円で買うた
腐っても2スト250なんでそれなりに速くてピーキー二段ロケット加速楽しめてその割にポジション楽で
燃費悪い以外はとても楽しかった

楽しいバイクがいっぱいあったな…

>モトチャンプもWEBのみになって紙媒体は廃止だってな…
月刊オートバイ読んでた口だけど当時は鈍器レベルの厚さがあってお得感あったな
まぁほとんどjパーツや中古の広告ページなんだけどそれがまた楽しみなんだよな

>楽しいバイクがいっぱいあったな…
チョイとダメなとこもあるとより楽しい思い出が残るな

>楽しいバイクがいっぱいあったな…
バイクは今もかわらず楽しいと思いますヨ

>バイク雑誌にリミッターの外し方とか載ってたモトチャンプ
５０にポン付けで１００キロ出たという子が知り合いに1人は居た時代

>月刊オートバイ読んでた口だけど当時は鈍器レベルの厚さがあってお得感あったな
厚いバイク誌はオートバイとモーサイどっちにするかみたいな

>ちょくちょく単気筒スポーツバイクに脳焼かれてる人居るけどヤバイよね…バンクスピードとか
単気筒ではなくミニバイクの乗り方になってしまうかもしれないけど、筑波サーキットで元選手権ライダーがNSR50で走ってた時ブレーキレバーには一切指をかけない半クラだけで調整するって言っててビビった

MrバイクBGが廃刊になったらいよいよバイク雑誌の落日だと考えられる

>No.1375313474
社会に出たら嫌でも車やバイクには関わることになるので修学の場で現実から目を逸らしてバイクを取り上げればいいというのは単に学校側が働きたくないからだよ

>５０にポン付けで１００キロ出たという子が知り合いに1人は居た時代
メーターシールも貼らないと…

>まぁほとんどjパーツや中古の広告ページなんだけどそれがまた楽しみなんだよな
個人売買コーナーが実名と実住所で載ってた時期だな
信じられん

>免許取ったら報告して学校が警察呼んでやる研修会に参加が義務だった
立派な学校

>低速がスカスカって言う2stに乗った事ないからイマイチ実感がわかない
原付のポート削りまくったりしなきゃ本気の下スカスカにはそうそうならないしね
6000回転以上でミートしてねとか言われてアホかと

>MrバイクBGが廃刊になったらいよいよバイク雑誌の落日だと考えられる
正直バイク離れとか言われてるけど大量に売ってた原チャが壊滅してただけで普通二輪以上は80年代のバイクブーム時代より売れてるって聞いた
おっさん＆爺ちゃんが頑張ってんのかな

>現在進行形で乗ってる
若ハゲの至りバイク

>単気筒ではなくミニバイクの乗り方になってしまうかもしれないけど、筑波サーキットで元選手権ライダーがNSR50で走ってた時ブレーキレバーには一切指をかけない半クラだけで調整するって言っててビビった
ブレーキ無しで走れるとか想像付かないぜ

>個人売買コーナーが実名と実住所で載ってた時期だな
>信じられん
兄貴が買ってた30年前のロードライダーが実家の物置から出て来たから読んでたんだけど
当時の個人売買だとZ2RSやFX1でも50～70万程度だったんだな…今はもう投資用みたいな
値段で取引されてるが

>ふたり鷹世代です
扉に描かれたRZVがカッコよすぎて人生が狂った

ゼファーXって今の技術で再販したらいくらになるんだろうな

>原付のポート削りまくったりしなきゃ本気の下スカスカにはそうそうならないしね
むしろポート研磨ちゃんとしたら２速でもフロントアップするした
下スカスカはサイレンサー外すか詰め物抜けば即体感出来る

>個人売買コーナーが実名と実住所で載ってた時期だな
>信じられん
「売りますＣＢＸ４００Ｆ」

>ゼファーXって今の技術で再販したらいくらになるんだろうな
規制無視して当時のままでいいならそう高くならないんじゃない
無理だけど

貧乏だったので、近所の新聞屋で廃棄になったバーディー50だったわ
ニコイチしてくれたおっちゃんまだ元気してるのかなぁ

>個人売買コーナーが実名と実住所で載ってた時期だな
>信じられん
まだ通販も敷居高い時代だな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

あちこちあったネ

>規制無視して当時のままでいいならそう高くならないんじゃない
>無理だけど
日本製だから倍くらいにはなってると思う

>あちこちあったネ
GPライダーほとんどここだったよなあ

2ストレプも空冷4発もいなくなった
トレール車はギリギリ危惧種

> あちこちあったネ
家から30分圏内に2軒あったけどオフ系の品揃えが弱いので
一回行ったきり知らないうちに潰れてた

>>月刊オートバイ読んでた口だけど当時は鈍器レベルの厚さがあってお得感あったな
>厚いバイク誌はオートバイとモーサイどっちにするかみたいな
オートバイとモーサイとヤングマシンのどれもが週刊少年ジャンプぐらいの厚さの時代があったなぁ

2ストのアイドリング音好きなんだよな太鼓みたいで

>あちこちあったネ
南海の革ツナギにお世話になりました
グローブも南海一択だったのに県内全滅しちゃって困る…

ヤンマシの謎スクープはいつまでも変わらないでいてほしい

上野オートバイ街でバイク買った世代だけどアキバからここを見回るだけでなんぼでも遊べたな

>2ストのアイドリング音好きなんだよな太鼓みたいで
アクセル戻した時のバンバン言うのが好きだったなあ

>あちこちあったネ
箕面の南海部品が今風にリニューアルされたけど昔のこの外観も好き

> ヤンマシの謎スクープはいつまでも変わらないでいてほしい
DRZの新型？出るわけねーよ！…とか言っててごめんなさい

>あちこちあったネ
県内唯一の用品店だったけど客は少なかった
ライコができたら潰れた

>上野オートバイ街でバイク買った世代だけどアキバからここを見回るだけでなんぼでも遊べたな
自分が乗り始めた頃はもう末期も末期だった
D'sのステッカーが物置のどこかに眠っている…

青春となると学生の頃になるが
何ヶ月もバイトして資金貯めて買った赤黒ジョルノだなー

上野ではD'sだけが幅広く商品を扱ってる用品店だったなあ

キャブレター車はダメだと思ったね

>No.1375342449
ジョーカーは今でもたまに見るね
流石に年季の入った感じのばかりだ

名古屋あきだけど南海部品もレーシングワールドも消えるとは思わなんだ

>> ヤンマシの謎スクープはいつまでも変わらないでいてほしい
>DRZの新型？出るわけねーよ！…とか言っててごめんなさい

>あちこちあったネ
南海部品が潰れてナップスなったけど南海時代よりダメダメになって行かなくなった
遠くのドライバースタンドに行ってそこは良かったのでドライバースタンド～2りんかんは信用している

光輪の西洋館？で謎メット買ってかぶっていたな

>下スカスカはサイレンサー外すか詰め物抜けば即体感出来る
エンデューロでCRM80のサイレンサー落っことした時は下スカスカどころか全く吹けなくなったな…

コーリンの名前出てこなくてしばらく考えてた

>上野ではD'sだけが幅広く商品を扱ってる用品店だったなあ
店員も良心的だったし知識があったよね
SRXのステンメッシュホースを買いに行った時「純正サイズだと長過ぎなんだよね」と教えてくれて
わざわざ店の前に止めたバイクのところまで行って仮フィッティングみたいなことをして合うのを探してくれたの今でも覚えてる

愛知はしゃぼん玉って用品店が有名なんじゃなかったっけ

案外居ないもんだなバンディット250

>光輪の西洋館？で謎メット買ってかぶっていたな
KIWIの顎のトコにフタが付いたヘルメット使ってた

>コーリンの名前出てこなくてしばらく考えてた
プリカーナとかAVOとかあったねぇ

>愛知はしゃぼん玉って用品店が有名なんじゃなかったっけ
ロードライダーで毎月かってくらいのペースで改造車の記事出てたな

>案外居ないもんだなバンディット250
友人が緑に乗ってた
その兄貴は赤の400だった

nava可愛くて好き

>コーリンの名前出てこなくてしばらく考えてた

オフ用品でクマのキャラがついてたのはコーリンだっけ？

>光輪の西洋館？で謎メット買ってかぶっていたな
俺も偽シンプソンを買ったよ
あと光輪の偽スーパートラップも買った

>プリカーナとかAVOとかあったねぇ
仲間うちでパチもんダイネーゼって言われていたなプリカーナ

メチャメチャ売れた雑誌

>メチャメチャ売れた雑誌
今見ると全然バイク寝かせてないな

>まだ通販も敷居高い時代だな
現金書留で送るんだな
現金書留の封筒は刑務所で囚人が貼ったやつなんだよな

としあきは幾つになっても
今乗ってるバイクに跨げばいつだって青春真っ盛り

>>メチャメチャ売れた雑誌
>今見ると全然バイク寝かせてないな
CBRは250RRも400RRもシートがめちゃ低くて
大してバンクさせなくても簡単に膝が擦れた

あの頃のタイヤ
ヘボかったもんな…

>原付バイクが60km/h制限されたりした頃だな
>バイク雑誌にリミッターの外し方とか載ってたモトチャンプ
俺が免許取った時は原付は30キロ制限だったな
もちメットも必要

俺の知ってるコーリン

バイクを寝かすよりも如何に膝を擦るかみたいな所があったな
無理膝とか

>あの頃のタイヤ
>ヘボかったもんな…
滑るぞぼくらのプロファイヤー

俺サ仏級

今年青春が終わったと思った人は多いだろうな…

空冷直4でしか得られない物は確実にあった…
水冷ならザンザスに乗りたかったな

俺の青春のバイク

>nava可愛くて好き
ナバ３でスモークシールド付けたの被ってたけど信号待ちでショップのウィンドウに映る姿はアリンコの頭だった

>今年青春が終わったと思った人は多いだろうな…
東本昌平？
あの人絵が上手かったなぁ…

上野にバイク屋いっぱいあったもんね

>四葉のマック世代です

>バイクを寝かすよりも如何に膝を擦るかみたいな所があったな
>無理膝とか
Nチビでヘルメットとか

>上野にバイク屋いっぱいあったもんね
絶対バイク入りきらないだろって言う小さい店舗の前の歩道に怪しい中古バイクずらずら並べて怪しいオッサンが椅子に座って客にメンチ切ってる
治安悪い東南アジアの露天商のようで怖かった

（不人気車で）安くて、乗りやすくて、けっこう速くて、最高だった

>長距離走るとおまたが痛い以外は普段から気軽に乗れてよかった
高反発スポンジをあんこにすると痛くないぞ
でこぼこで尻が跳ねるけどな

最早青春という年齢じゃなかったけど最初の一台は思い入れがある
今改めて乗りたいけど妙に高いし変な改造されてるのばっかだし現実的じゃないやね

こいつだなぁ
金無いのにモンキー用のOVER管なんか着けちゃったり

>（不人気車で）安くて、乗りやすくて、けっこう速くて、最高だった
バッタ見たいなテールと言われていたけど今では普通になってしまった

青春に期限なんてない 探究心に年齢は関係ないと思うよ
だってそうだろ？