22/11/26(土)22:54:43 カフェ... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1669470883009.jpg 22/11/26(土)22:54:43 No.997634253
カフェ要素ある？
1 22/11/26(土)22:57:49 No.997635519
ファイター要素はある
2 22/11/26(土)22:58:56 No.997635975
単気筒？
3 22/11/26(土)22:59:32 No.997636218
クラシック要素ある？
4 22/11/26(土)23:00:05 No.997636428
無理矢理丸目？
5 22/11/26(土)23:00:20 No.997636573
125で倒立？
6 22/11/26(土)23:00:34 No.997636686
>クラシック要素ある？ ネオ←ありそう？ スポーツ←ありそう？ カフェ←ある？ だからクラシック関係ないんじゃないかな
7 22/11/26(土)23:01:49 No.997637305
プレスリリースだとネイキッドロードスポーツとしか言ってないけど
8 22/11/26(土)23:03:30 No.997638006
なかなかええやないか
9 22/11/26(土)23:04:07 No.997638315
今のCB-R兄弟は「ネオ」スポーツカフェだから
10 22/11/26(土)23:07:22 No.997639817
>125で倒立？ 今じゃもう別にもう珍しくも何もなくなっただろ
11 22/11/26(土)23:08:47 No.997640470
HONDAが頑張って倒立フォークとラジアルキャリパーを普及させてくれて助かる
12 22/11/26(土)23:10:58 No.997641548
ダンパーとスプリングを左右で分担するやつなら軽いし安いし原二程度なら十分だしでだいぶ広まったね倒立フォーク
13 22/11/26(土)23:11:17 No.997641675
>カフェ要素ある？ そもそもの意味なら無いんじゃね 他人が言ってる分には緩く聞いてるけど
14 22/11/26(土)23:12:11 No.997642168
倒立ってそんな凄いのか
15 22/11/26(土)23:12:23 No.997642263
皆雰囲気でカテゴライズしてる
16 22/11/26(土)23:12:45 No.997642433
カフェカスタムとカフェスタイルは別なんだと思う
17 22/11/26(土)23:13:09 No.997642624
こういうデザインで気筒一本ひょろんってなってるのあまり好きじゃない
18 22/11/26(土)23:13:51 No.997642982
>倒立ってそんな凄いのか 剛性は上げやすいんじゃね ばね下重いのもいまはそうでもないような話は聞いたな あとは見た目で営業が要求するんだろ
19 22/11/26(土)23:14:05 No.997643129
ラジアルマウントなのも地味にすごいな そんなコスト変わらんしいいのかな
20 22/11/26(土)23:19:46 No.997645791
ホンダのはネオクラというよりストファイって聞いた
21 22/11/26(土)23:20:41 No.997646276
欧州だと高級125ccは需要あるからな
22 22/11/26(土)23:22:08 No.997646922
>欧州だと高級125ccは需要あるからな 50ccですら妙に盛ったのあってすげえなってなる
23 22/11/26(土)23:22:31 No.997647079
ホンダ的にはスーフォア需要をスレ画のシリーズで受けようとしてる？
24 22/11/26(土)23:24:31 No.997648059
>ホンダのはネオクラというよりストファイって聞いた ストファイももうメーカーでジャンルとして使うようになってからどんどんフワッとしたものになっていったので実質何でもあり 見た目が先進的か古典的かくらいしか違いがない
25 22/11/26(土)23:26:19 No.997649024
無いならないなりに手を加えてカフェにしちゃえばいいんだよ
26 22/11/26(土)23:27:06 No.997649425
カフェもストファイもポジションがキツいネイキッドだろ？位になった
27 22/11/26(土)23:27:26 No.997649586
横幅広くてやや前傾のハンドルはストファイっぽさある
28 22/11/26(土)23:27:27 No.997649593
>無いならないなりに手を加えてカフェにしちゃえばいいんだよ 各自勝手に弄ったのがカフェレーサーの源流だったか
29 22/11/26(土)23:27:57 No.997649815
ライトが丸ければカフェとかクラシックとか言っていいんだ
30 22/11/26(土)23:28:26 No.997650056
>こういうデザインで気筒一本ひょろんってなってるのあまり好きじゃない 650のエキパイ超キレイでいいよね
31 22/11/26(土)23:28:43 No.997650173
お尻がクイっと上がったデザインやめて…
32 22/11/26(土)23:29:00 No.997650269
>>125で倒立？ >今じゃもう別にもう珍しくも何もなくなっただろ 中にグリス入ってるんだ…
33 22/11/26(土)23:29:23 No.997650406
ホンダはアルミ製スイングアーム出し惜しみするのやめれ
34 22/11/26(土)23:29:40 No.997650511
なにもわからない…俺は雰囲気で倒立フォークのバイクに乗っている…
35 22/11/26(土)23:29:48 No.997650556
>カフェもストファイもポジションがキツいネイキッドだろ？位になった メーカーで出してるバーハンのやつはぶっちゃけスーフォアより前乗り気味でポジション楽だよ しかも各社のジオメトリもめっちゃ似たりよったりなのでどれ乗っても楽
36 22/11/26(土)23:29:51 No.997650576
>>無いならないなりに手を加えてカフェにしちゃえばいいんだよ >各自勝手に弄ったのがカフェレーサーの源流だったか レーサーってのが特殊だったんだよな 普通は公式なんかなかった
37 22/11/26(土)23:29:59 No.997650627
あまりCBっぽく見えないの何でだろう
38 22/11/26(土)23:30:33 No.997650894
>>倒立ってそんな凄いのか >剛性は上げやすいんじゃね >ばね下重いのもいまはそうでもないような話は聞いたな >あとは見た目で営業が要求するんだろ ぱっと見倒立に見える正立フォークの開発を急ごう
39 22/11/26(土)23:30:34 No.997650905
>お尻がクイっと上がったデザインやめて… 短く切らないならもう許すよ…
40 22/11/26(土)23:30:43 No.997650989
>あまりCBっぽく見えないの何でだろう サイドカバーが目立ってないから？
41 22/11/26(土)23:31:03 No.997651173
カワサキの方はかなりクラシックだよね
42 22/11/26(土)23:33:12 No.997652268
倒立にニッシンラジアルキャリパーって書くと凄い高級に聞こえる！
43 22/11/26(土)23:33:27 No.997652409
>ぱっと見倒立に見える正立フォークの開発を急ごう CB1300はずっと正立だな あれぐらい歴史も支持もあれば開発も公道走る車体バランスで必要な形態はこれって通すんだろ
44 22/11/26(土)23:33:49 No.997652612
ヤマハはなんで欧州で出してるXSR125を頑なに日本で売ろうとしないの…
45 22/11/26(土)23:35:27 No.997653334
売れないからに決まってる
46 22/11/26(土)23:35:30 No.997653353
>ヤマハはなんで欧州で出してるXSR125を頑なに日本で売ろうとしないの… 売れないからに決まってんだろ！
47 22/11/26(土)23:35:42 No.997653446
書き込みをした人によって削除されました
48 22/11/26(土)23:35:53 No.997653551
>ヤマハはなんで欧州で出してるXMAX400を頑なに日本で売ろうとしないの…
49 22/11/26(土)23:36:07 No.997653662
男爵のお世話になれ
50 22/11/26(土)23:37:26 No.997654223
こういう筒状のダンパーって太い方が上でロッドが下って感覚だったから 正立倒立で毎回逆のものをイメージしてしまう
51 22/11/26(土)23:37:49 No.997654358
倒立はオーバーホール費用上がるから使い倒す足の125は正立でもいいよ
52 22/11/26(土)23:39:31 No.997655063
たまに見掛ける正立にラジアルマウントの組み合わせが好き
53 22/11/26(土)23:39:35 No.997655102
原付免許で125まで乗れるようになったら入ってくるよ…
54 22/11/26(土)23:40:04 No.997655296
スズキはどうしてVスト1050のエンジンと電子制御を流用発展させたSV1050Sを作らないの
55 22/11/26(土)23:41:00 No.997655680
ドム感
56 22/11/26(土)23:41:31 No.997655890
>倒立はオーバーホール費用上がるから使い倒す足の125は正立でもいいよ アドレスV100なんてボトムリンクだったぜ！
57 22/11/26(土)23:41:45 No.997655974
丸目ダサいな…
58 22/11/26(土)23:43:07 No.997656475
>丸目ダサいな… やっぱり丸目は2灯じゃないとな
59 22/11/26(土)23:43:55 No.997656875
>スズキはどうしてVスト1050のエンジンと電子制御を流用発展させたSV1050Sを作らないの SV名乗るには重量の割にパワーが無くて軽快な雰囲気出せないからじゃないかな…
60 22/11/26(土)23:47:02 No.997658105
>>スズキはどうしてVスト1050のエンジンと電子制御を流用発展させたSV1050Sを作らないの >SV名乗るには重量の割にパワーが無くて軽快な雰囲気出せないからじゃないかな… 106馬力出とるじゃろがい！
61 22/11/26(土)23:47:23 No.997658331
>>丸目ダサいな… >やっぱり丸目は2灯じゃないとな うむ fu1677577.jpg
62 22/11/26(土)23:47:53 No.997658567
だっさ…
63 22/11/26(土)23:52:23 No.997660465
>ホンダ的にはスーフォア需要をスレ画のシリーズで受けようとしてる？ CB400SFとだいぶ性格違わない？
64 22/11/26(土)23:53:38 No.997660978
>650のエキパイ超キレイでいいよね ラジエーターと角度合ってないのがなんか気持ち悪くてもやもやする
65 22/11/26(土)23:59:08 No.997663225
単気筒ばっかだなって正直思ってる