虹裏img歴史資料館

1 22/11/14(月)22:20:42 No.993465833

完成されたデザインってやつだろう

2 22/11/14(月)22:21:21 No.993466082

20万円くらいで中古がゴロゴロ売られてると「」が言っていたな

3 22/11/14(月)22:23:30 No.993467026

ハーレーが変わらなさすぎなのだ

4 22/11/14(月)22:23:30 No.993467027

自動車も自転車も変わらんな

5 22/11/14(月)22:24:17 No.993467362

実用に引っ張られて形を変えられる役目は自動車が請け負ってくれてるから…

6 22/11/14(月)22:24:20 No.993467387

そっち路線はフルカウルスポーツバイクとか進化してるかな

7 22/11/14(月)22:27:34 No.993468760

>実用に引っ張られて形を変えられる役目は自動車が請け負ってくれてるから… 実用性の塊なカブがずーっとスタイル変えないのはどういうことだ！

8 22/11/14(月)22:32:40 No.993471097

俺は分かりやすいデザインが好きだ 車で言うと卵みたいな車より角ばったセダンみたいな方が好き

9 22/11/14(月)22:33:25 No.993471384

天才たまごいいだろ！

10 22/11/14(月)22:33:51 No.993471571

衝突安全性とか締め付けられないのねバイクは

11 22/11/14(月)22:35:50 No.993472445

一応基準が変わってるからスレ画そのものの形でお出しすることはできない

12 22/11/14(月)22:36:24 No.993472640

安全性だとエアバックジャケットかな あとBMWとかホンダの上位機種は電子制御とかサスペンションが凄いんだろう多分

13 22/11/14(月)22:36:40 No.993472757

昔は前輪や後輪のそばにエンジンくっつけたバイクとかもあったけど淘汰されて今のスタイルに落ち着いたのだ

14 22/11/14(月)22:38:22 No.993473441

メカの信頼性がだいぶ違うのと排気がだいぶ綺麗になってる

15 22/11/14(月)22:40:23 No.993474248

>>実用に引っ張られて形を変えられる役目は自動車が請け負ってくれてるから… >実用性の塊なカブがずーっとスタイル変えないのはどういうことだ！ 実用性の塊だからだろ

16 22/11/14(月)22:40:23 No.993474251

ABSがついたりインジェクションになったり消音器が改良されたり色々進化してるけどネイキッド系の雰囲気は大きく変わらないよね 変わらないというか敢えて変えてないとこもあるんだろうけど

17 22/11/14(月)22:41:32 No.993474695

キックスタートって減ったよね

18 画像ファイル名:1668433410140.png 22/11/14(月)22:43:30 No.993475481

俺は今の車のこう言う感じのフロントについていけてない古いおっさん

19 22/11/14(月)22:43:30 No.993475482

カスタムで振動を抑えたりできそうだけどはたして利便性はバイクらしさを殺すのではないかと言う葛藤はある

20 22/11/14(月)22:44:37 No.993475966

>俺は分かりやすいデザインが好きだ >車で言うと卵みたいな車より角ばったセダンみたいな方が好き 戦車だとティーガーみたいな

21 22/11/14(月)22:45:10 No.993476193

リジッドサスはさしものハーレーと言えど今はお出しできていないな カスタム屋が作ったりはするが尻がヤバそうだ

22 22/11/14(月)22:45:27 No.993476328

車だと最近街中で見かけるコンフォートタクシーがやたらカッコよく見える 昔はダサい車筆頭だったのに

23 22/11/14(月)22:47:01 No.993476915

エンジンが脚で挟みこむような位置から変わらないのはそこが一番動かしやすいからなんだろうなってのは分かる

24 22/11/14(月)22:47:05 No.993476949

>カスタム屋が作ったりはするが尻がヤバそうだ 尻もそうだしありとあらゆる所が緩んだり折れたりするね

25 22/11/14(月)22:48:29 No.993477467

サス付きのシートに憧れたことあったけどあれ現行に無いあたりケツ痛いんだろうな

26 22/11/14(月)22:50:37 No.993478346

>車だと最近街中で見かけるコンフォートタクシーがやたらカッコよく見える >昔はダサい車筆頭だったのに 日産クルーとかと並んで格安ドリ車として流行るかも？って言われたけどボディが柔らかくて厳しかったんだよな… fu1643204.jpg

27 22/11/14(月)22:53:24 No.993479412

カブはデザイン買えると各方面から文句言われて売れなくなるから… 2010年頃のチャイナっぽいデザインのカブ地味に好きでした

28 22/11/14(月)22:54:02 No.993479688

ビジネス用の角目カブ好き バーディも好き

29 22/11/14(月)22:54:49 No.993479999

あの東南アジア顔のカブ好き初めて見た

30 22/11/14(月)22:54:59 No.993480066

足回りとか見た目にも結構違いが出るけど細かい部分だし基本の部品構成は変わらないからぱっと見の印象は変わらんよね

31 22/11/14(月)22:55:08 No.993480128

>日産クルーとかと並んで格安ドリ車として流行るかも？って言われたけどボディが柔らかくて厳しかったんだよな… >fu1643204.jpg 俺の車ジムカーナとかでよくリアハッチが開いてたけどそれよりも柔らかいのかな？

32 22/11/14(月)23:00:40 No.993482385

電動でかなり自由になると思いきやエンジンの場所にバッテリー!!

33 22/11/14(月)23:03:25 No.993483567

>俺の車ジムカーナとかでよくリアハッチが開いてたけどそれよりも柔らかいのかな？ メーカーの方で敢えて剛性落としてるんだけど高速で飛ばすとボディが軋んでステアリングに影響出る程度には柔らかいらしいね だからみんな補強してるんだけどそれでもドリフトだと辛いとか

34 22/11/14(月)23:04:48 No.993484128

>あの東南アジア顔のカブ好き初めて見た カブは今までのデザインの方が確かに好きだけどチャイナっぽいカブも別に毛嫌いするほどでもなくないかとは思ってたよ 結局家族にダサいから辞めて！って止められたから買えなかったけど…

35 22/11/14(月)23:16:20 No.993488935

>電動でかなり自由になると思いきやエンジンの場所にバッテリー!! そのかわり2WDが割と無理のない範囲で実装できるし…！

36 22/11/14(月)23:19:51 No.993490349

>俺は今の車のこう言う感じのフロントについていけてない古いおっさん わかる MSで例えるとバブル期ぐらいまでのは連邦系のデザインで最近のはジオン系って感じがある

37 22/11/14(月)23:23:06 No.993491624

バンパーをデカくするとヘッドライトとのバランスが崩れるからグリルの巨大化でバランス取ってると教わったけど本当かよ…ってなった