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    22/11/13(日)00:05:53 No.992738234

    スズキのパラツイン

    1 22/11/13(日)00:06:42 No.992738555

    ネイキッドを極めたデザインだな

    2 22/11/13(日)00:07:36 No.992738920

    ようやく使いまわし用のエンジンできたんだなぁ おそくない?

    3 22/11/13(日)00:08:43 No.992739483

    今後30年使えるものを作れ!って号令のもと作られたのだろうということはわかる

    4 22/11/13(日)00:09:09 No.992739697

    >おそくない? 各社がパラツインで270クランクとどれも違いは無いかな…YHSと KやKTMは違うけどあとはチャイナ系のベネリとCFMOTO

    5 22/11/13(日)00:10:24 No.992740267

    これでZ650とZ650RSに近いのが作れるし…

    6 22/11/13(日)00:10:30 No.992740337

    近未来なデザインのバイクだな

    7 22/11/13(日)00:10:50 No.992740499

    MTもXSRも作れるし頑張ってほしいね

    8 22/11/13(日)00:10:51 No.992740500

    ナニコレ

    9 22/11/13(日)00:13:05 No.992741599

    8Sベースで丸目のやつ作ってよ!

    10 22/11/13(日)00:13:14 No.992741691

    これドゥカティモンスターと同じでフレームレスってわけではないのか

    11 22/11/13(日)00:13:26 No.992741774

    GSX-8Sの素体 むき身 776cc 120/70ZR17 180/55ZR17

    12 22/11/13(日)00:19:09 No.992744526

    クイックシフター上下対応か オプションだろうけど選択肢にあるのは良いね

    13 22/11/13(日)00:20:53 No.992745310

    あとはターボを付けるだけだな

    14 22/11/13(日)00:24:29 No.992747145

    あーそうかVツインと違ってパラツインだとフレームをかなりエンジンに任せても強度的に安心なのか

    15 22/11/13(日)00:27:59 No.992748613

    修の置き土産か

    16 22/11/13(日)00:29:52 No.992749330

    >MTもXSRも作れるし頑張ってほしいね 800VANVAN作って世間の度肝抜こうぜ

    17 22/11/13(日)00:31:06 No.992749778

    >ようやく使いまわし用のエンジンできたんだなぁ >おそくない? スズキはいつもそんな感じじゃない?GS750とか

    18 22/11/13(日)00:31:42 No.992750032

    >800VANVAN作って世間の度肝抜こうぜ ごんぶとタイヤは流行るかなぁ…

    19 22/11/13(日)00:31:43 No.992750040

    ヘッドライトはこの方針でいこうぜ とりあえず250400辺りも変えて欲しい

    20 22/11/13(日)00:32:35 No.992750361

    >修の置き土産か 逝ってねぇしエンジンまでは作らねえってんだよ

    21 22/11/13(日)00:33:18 No.992750633

    スレ画は他社と違ってメインフレームの存在感薄いから やりようによってはレトロ系も映えそうだなあ

    22 22/11/13(日)00:33:24 No.992750664

    シートがないようだが…

    23 22/11/13(日)00:34:28 No.992751051

    >シートがないようだが… オプションなんだろ

    24 22/11/13(日)00:35:08 No.992751279

    海外だと4気筒つまんね各社特徴ある二気筒最高って感じらしいね 高回転型も回せる場所ないやで低回転が主流にならないかね

    25 22/11/13(日)00:35:22 No.992751383

    >>シートがないようだが… >オプションなんだろ はー… フルオーダーシステム…

    26 22/11/13(日)00:36:11 No.992751704

    >高回転型も回せる場所ないやで低回転が主流にならないかね NC乗ってろ

    27 22/11/13(日)00:36:57 No.992751975

    倒立とは言えFフォークださくね

    28 22/11/13(日)00:38:29 No.992752542

    250は高回転型ばっかで400以上は低回転型主流になってないか

    29 22/11/13(日)00:39:04 No.992752730

    >倒立とは言えFフォークださくね とりあえずケチつけるにしてもなぜフロントフォークに…?

    30 22/11/13(日)00:39:26 ID:veUPoyQM veUPoyQM No.992752872

    https://w😛😘🙃🙂😇😚🥰    

    31 22/11/13(日)00:39:40 No.992752960

    このエンジン使ったVストロームも良さそうだけど 名前詐欺な気がする

    32 22/11/13(日)00:40:31 No.992753277

    このエンジン作っても再来年には新規格でエンジン作らないとダメじゃない?

    33 22/11/13(日)00:40:37 No.992753329

    >このエンジン使ったVストロームも良さそうだけど >名前詐欺な気がする Vじゃなくなる…

    34 22/11/13(日)00:41:27 No.992753604

    >このエンジン作っても再来年には新規格でエンジン作らないとダメじゃない? コイツを世界戦略エンジンの雛型にでもするつもりかも

    35 22/11/13(日)00:42:11 No.992753878

    2気筒の✌

    36 22/11/13(日)00:43:40 No.992754394

    >海外だと4気筒つまんね各社特徴ある二気筒最高って感じらしいね >高回転型も回せる場所ないやで低回転が主流にならないかね 3気筒は...

    37 22/11/13(日)00:43:56 No.992754472

    >このエンジン作っても再来年には新規格でエンジン作らないとダメじゃない? 隼なにか言ってやれ

    38 22/11/13(日)00:44:24 No.992754641

    >3気筒は... 真ん中が冷えない!

    39 22/11/13(日)00:44:26 No.992754660

    >>海外だと4気筒つまんね各社特徴ある二気筒最高って感じらしいね >>高回転型も回せる場所ないやで低回転が主流にならないかね >3気筒は... どっちつかず!

    40 22/11/13(日)00:44:35 No.992754701

    >3気筒は... もうヤマハも造らないしトライアンフくらいか…

    41 22/11/13(日)00:46:02 No.992755206

    トライアンフはなァ…デザインがなァ…

    42 22/11/13(日)00:47:05 [Vストローム250] No.992755560

    >Vじゃなくなる… せやろか

    43 22/11/13(日)00:49:39 No.992756380

    >トライアンフはなァ…デザインがなァ… 昔のタイガーとかすげえバッタみたい fu1637666.jpg

    44 22/11/13(日)01:02:09 No.992760413

    R7とか新型R125のR6もどきみたいなデザインどうにかなんないかね…R9出るとしてもあの系統になるんだと思うとうーn