22/11/13(日)00:05:53 スズキ... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1668265553604.jpg 22/11/13(日)00:05:53 No.992738234
スズキのパラツイン
1 22/11/13(日)00:06:42 No.992738555
ネイキッドを極めたデザインだな
2 22/11/13(日)00:07:36 No.992738920
ようやく使いまわし用のエンジンできたんだなぁ おそくない？
3 22/11/13(日)00:08:43 No.992739483
今後30年使えるものを作れ！って号令のもと作られたのだろうということはわかる
4 22/11/13(日)00:09:09 No.992739697
>おそくない？ 各社がパラツインで270クランクとどれも違いは無いかな…YHSと KやKTMは違うけどあとはチャイナ系のベネリとCFMOTO
5 22/11/13(日)00:10:24 No.992740267
これでZ650とZ650RSに近いのが作れるし…
6 22/11/13(日)00:10:30 No.992740337
近未来なデザインのバイクだな
7 22/11/13(日)00:10:50 No.992740499
MTもXSRも作れるし頑張ってほしいね
8 22/11/13(日)00:10:51 No.992740500
ナニコレ
9 22/11/13(日)00:13:05 No.992741599
8Sベースで丸目のやつ作ってよ！
10 22/11/13(日)00:13:14 No.992741691
これドゥカティモンスターと同じでフレームレスってわけではないのか
11 22/11/13(日)00:13:26 No.992741774
GSX-8Sの素体 むき身 776cc 120/70ZR17 180/55ZR17
12 22/11/13(日)00:19:09 No.992744526
クイックシフター上下対応か オプションだろうけど選択肢にあるのは良いね
13 22/11/13(日)00:20:53 No.992745310
あとはターボを付けるだけだな
14 22/11/13(日)00:24:29 No.992747145
あーそうかVツインと違ってパラツインだとフレームをかなりエンジンに任せても強度的に安心なのか
15 22/11/13(日)00:27:59 No.992748613
修の置き土産か
16 22/11/13(日)00:29:52 No.992749330
>MTもXSRも作れるし頑張ってほしいね 800VANVAN作って世間の度肝抜こうぜ
17 22/11/13(日)00:31:06 No.992749778
>ようやく使いまわし用のエンジンできたんだなぁ >おそくない？ スズキはいつもそんな感じじゃない？GS750とか
18 22/11/13(日)00:31:42 No.992750032
>800VANVAN作って世間の度肝抜こうぜ ごんぶとタイヤは流行るかなぁ…
19 22/11/13(日)00:31:43 No.992750040
ヘッドライトはこの方針でいこうぜ とりあえず250400辺りも変えて欲しい
20 22/11/13(日)00:32:35 No.992750361
>修の置き土産か 逝ってねぇしエンジンまでは作らねえってんだよ
21 22/11/13(日)00:33:18 No.992750633
スレ画は他社と違ってメインフレームの存在感薄いから やりようによってはレトロ系も映えそうだなあ
22 22/11/13(日)00:33:24 No.992750664
シートがないようだが…
23 22/11/13(日)00:34:28 No.992751051
>シートがないようだが… オプションなんだろ
24 22/11/13(日)00:35:08 No.992751279
海外だと4気筒つまんね各社特徴ある二気筒最高って感じらしいね 高回転型も回せる場所ないやで低回転が主流にならないかね
25 22/11/13(日)00:35:22 No.992751383
>>シートがないようだが… >オプションなんだろ はー… フルオーダーシステム…
26 22/11/13(日)00:36:11 No.992751704
>高回転型も回せる場所ないやで低回転が主流にならないかね NC乗ってろ
27 22/11/13(日)00:36:57 No.992751975
倒立とは言えFフォークださくね
28 22/11/13(日)00:38:29 No.992752542
250は高回転型ばっかで400以上は低回転型主流になってないか
29 22/11/13(日)00:39:04 No.992752730
>倒立とは言えFフォークださくね とりあえずケチつけるにしてもなぜフロントフォークに…？
30 22/11/13(日)00:39:26 ID:veUPoyQM veUPoyQM No.992752872
https://w😛😘🙃🙂😇😚🥰
31 22/11/13(日)00:39:40 No.992752960
このエンジン使ったVストロームも良さそうだけど 名前詐欺な気がする
32 22/11/13(日)00:40:31 No.992753277
このエンジン作っても再来年には新規格でエンジン作らないとダメじゃない？
33 22/11/13(日)00:40:37 No.992753329
>このエンジン使ったVストロームも良さそうだけど >名前詐欺な気がする Vじゃなくなる…
34 22/11/13(日)00:41:27 No.992753604
>このエンジン作っても再来年には新規格でエンジン作らないとダメじゃない？ コイツを世界戦略エンジンの雛型にでもするつもりかも
35 22/11/13(日)00:42:11 No.992753878
2気筒の✌
36 22/11/13(日)00:43:40 No.992754394
>海外だと4気筒つまんね各社特徴ある二気筒最高って感じらしいね >高回転型も回せる場所ないやで低回転が主流にならないかね 3気筒は...
37 22/11/13(日)00:43:56 No.992754472
>このエンジン作っても再来年には新規格でエンジン作らないとダメじゃない？ 隼なにか言ってやれ
38 22/11/13(日)00:44:24 No.992754641
>3気筒は... 真ん中が冷えない！
39 22/11/13(日)00:44:26 No.992754660
>>海外だと4気筒つまんね各社特徴ある二気筒最高って感じらしいね >>高回転型も回せる場所ないやで低回転が主流にならないかね >3気筒は... どっちつかず！
40 22/11/13(日)00:44:35 No.992754701
>3気筒は... もうヤマハも造らないしトライアンフくらいか…
41 22/11/13(日)00:46:02 No.992755206
トライアンフはなァ…デザインがなァ…
42 <a href="mailto:Vストローム250">22/11/13(日)00:47:05</a> [Vストローム250] No.992755560
>Vじゃなくなる… せやろか
43 22/11/13(日)00:49:39 No.992756380
>トライアンフはなァ…デザインがなァ… 昔のタイガーとかすげえバッタみたい fu1637666.jpg
44 22/11/13(日)01:02:09 No.992760413
R7とか新型R125のR6もどきみたいなデザインどうにかなんないかね…R9出るとしてもあの系統になるんだと思うとうーn