22/10/15(土)20:47:31 日本の... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1665834451585.jpg 22/10/15(土)20:47:31 No.982528683
日本のトラックもこうすれば乗り降り楽なのに
1 22/10/15(土)20:48:20 No.982529046
構造的に厳しい気がする
2 22/10/15(土)20:51:32 No.982530308
扉開いたら連動して遅れて出てくるの？格好良くない？
3 22/10/15(土)21:02:35 No.982534486
カッコいいけど積載量減るから…
4 22/10/15(土)21:04:33 No.982535201
相当高いキャビンだなこれ
5 22/10/15(土)21:10:49 No.982537505
>扉開いたら連動して遅れて出てくるの？格好良くない？ 横にもステップ穴があるあたりださないこともできると思う じゃないと狭いとこで降りられないし
6 22/10/15(土)21:12:06 No.982537923
この機能だけで30万くらい値段上がりそう
7 22/10/15(土)21:13:48 No.982538554
広大な道路事情を持つ国ならではのデザイン
8 22/10/15(土)21:16:32 No.982539645
トラックの乗り降りで怪我する事例普通にあるからな…
9 22/10/15(土)21:18:51 No.982540517
ドアに階段つけたらいいんじゃね？
10 画像ファイル名:1665836392505.png 22/10/15(土)21:19:52 No.982540909
向こうのキャブオーバートラックはボンネット付きとシャシ共用で タイヤが前ぎりぎりについてるからいったんドア後ろに張り付いて降りなきゃいけないんだよね この装備がないやつは日本のトラックより乗り降り面倒だと思う
11 22/10/15(土)21:20:02 No.982540961
日本のトラックでも荷台昇降用ステップくらい付いてるわよ
12 22/10/15(土)21:21:13 No.982541355
コンボイ司令官みたいなやつか 日本ではまず見ないな