22/09/28(水)23:50:33 サンバ... のスレッド詳細
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22/09/28(水)23:50:33 No.976634142
サンバーが生産終了したころ ハイゼットでは赤帽の業務に耐えられないってレスをimgでよく見た それから結構な年数が経ったが結局ハイゼットはどうなったのだろうか
1 22/09/28(水)23:51:28 No.976634419
どうもせずほぼFMCレベルのビッグマイナーチェンジを受けて受注は好調だよ
2 22/09/29(木)00:03:27 No.976638088
サンバーより耐久性が大きく劣るからすぐ壊れるだろうって聞いてたが そんなことはなかったのか
3 22/09/29(木)00:06:13 No.976638858
ハイゼットでも赤帽カスタムみたいのはあるんだろうか？
4 22/09/29(木)00:11:13 No.976640377
耐久性に差があったのは昔の話って事だろう
5 22/09/29(木)00:13:03 No.976640931
軽トラかっこいいな 仕事はしたくないけど
6 22/09/29(木)00:13:52 No.976641175
>ハイゼットでも赤帽カスタムみたいのはあるんだろうか？ >赤帽仕様はヘビーデューティに対応して、量産仕様と比べて細部が変更されている。 >エンジンは、耐摩耗性を向上したクランクシャフトを採用した専用エンジンを搭載している。 だそうだ
7 22/09/29(木)00:19:00 No.976642781
>>ハイゼットでも赤帽カスタムみたいのはあるんだろうか？ >>赤帽仕様はヘビーデューティに対応して、量産仕様と比べて細部が変更されている。 >>エンジンは、耐摩耗性を向上したクランクシャフトを採用した専用エンジンを搭載している。 >だそうだ ありがとう 現行のハイゼットでも赤帽カスタムってあるんだな