22/09/24(土)20:52:22 AK-12！ｖ のスレッド詳細
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22/09/24(土)20:52:22 No.975160480
AK-12！ｖ
1 22/09/24(土)20:56:22 No.975161970
お前の数字はマジでわからん
2 22/09/24(土)20:57:53 No.975162533
2000もあるよ
3 22/09/24(土)20:59:12 No.975163032
ガスブロックにレール付けてなんか役に立つのか アングルレール足してライト付けるくらいしか思いつかん
4 22/09/24(土)21:02:07 No.975164256
ボルト開けるのに後ろのカバー開けるんじゃなくて アッパーレシーバーがヒンジで前に倒れるようになったのね
5 22/09/24(土)21:05:09 No.975165565
10年前にこの仕様だったのに何故各部を74Mの微妙な使い勝手の形状へ寄せた
6 22/09/24(土)21:09:56 No.975167547
派生なのか改良型なのか判別難しいんだよお前
7 22/09/24(土)21:30:51 No.975176654
今のAK-12はAK-400がベース 理由は強度不足が最後まで解決出来なかったこととコストの問題 性能的にはA545に完敗
8 22/09/24(土)21:40:00 No.975180791
>今のAK-12はAK-400がベース >理由は強度不足が最後まで解決出来なかったこととコストの問題 >性能的にはA545に完敗 何故生産配備を強行した！言え！
9 22/09/24(土)21:43:25 No.975182407
>何故生産配備を強行した！言え！ コンペ自体カラシニコフコンツェルン救済の為の事業だから
10 22/09/24(土)21:57:07 No.975188385
>コンペ自体カラシニコフコンツェルン救済の為の事業だから 航空機メーカーもそうだったが経営環境から国の圧力で統合再編とかロシアちょっと多くね…？