22/09/16(金)09:39:19 中国の... のスレッド詳細
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22/09/16(金)09:39:19 No.972168038
中国の国産旅客機C919が中国で運行許可出るらしい 日本には来ないだろうしちょっと怖いけど乗ってみたい気持ちもある
1 22/09/16(金)09:44:10 No.972168909
エンジン何使ってるのかな…
2 22/09/16(金)09:46:24 No.972169297
他よりちょっと死にやすいだけで あまり問題はないだろうと思いたい
3 22/09/16(金)09:47:14 No.972169483
>エンジン何使ってるのかな… エンジンはアメリカ製らしい 将来的には国産エンジン載せる気もあるらしい
4 22/09/16(金)09:47:54 No.972169615
>他よりちょっと死にやすいだけで >あまり問題はないだろうと思いたい ちょっと死にやすいのはかなりの問題じゃねぇかな…？
5 22/09/16(金)09:49:57 No.972170028
人の命が安い国は怖い
6 22/09/16(金)09:50:55 No.972170224
>>エンジン何使ってるのかな… >エンジンはアメリカ製らしい >将来的には国産エンジン載せる気もあるらしい なら安心だな
7 22/09/16(金)09:52:20 No.972170506
MRJってそろそろ完成した？
8 22/09/16(金)09:53:02 No.972170648
機体が細いのかエンジンが太いのかわからん
9 22/09/16(金)09:54:54 No.972171023
>>>エンジン何使ってるのかな… >>エンジンはアメリカ製らしい >>将来的には国産エンジン載せる気もあるらしい >なら安心だな 機体中国でエンジンアメリカとか最悪じゃない？ ボーイングのせいでいい印象が全くない
10 22/09/16(金)09:55:03 ID:yW0Ndb5M yW0Ndb5M No.972171060
書き込みをした人によって削除されました
11 22/09/16(金)09:55:21 ID:yW0Ndb5M yW0Ndb5M No.972171118
削除依頼によって隔離されました >他よりちょっと死にやすいだけで >あまり問題はないだろうと思いたい 日本製品の方が死にやすい定期
12 22/09/16(金)09:56:09 No.972171268
定期？
13 22/09/16(金)09:56:19 No.972171301
>定期
14 22/09/16(金)09:57:44 No.972171550
初飛行してから随分時間掛かったな
15 22/09/16(金)09:59:25 No.972171863
>ボーイングのせいでいい印象が全くない ？ ボーイングは機体だけでエンジンはGEかP&Wだが何を言ってるんだお前は？
16 22/09/16(金)10:00:46 No.972172067
エンジンもボーイングが作ってると思い込んでたんでしょ そんな事も知らないクセに偉そうな事言っちゃってバカみたいとは思うけど
17 22/09/16(金)10:02:30 No.972172384
そのエンジンもフランスのスネクマとアメリカのGEの合弁会社製だから 純アメリカ製じゃないわよ
18 22/09/16(金)10:03:15 No.972172512
>機体中国でエンジンアメリカとか最悪じゃない？ >ボーイングのせいでいい印象が全くない このレスのおバカ晒しっぷりがどんどん酷い事に
19 22/09/16(金)10:03:55 No.972172639
近年はロールスロイス採用例無いなぁ…
20 22/09/16(金)10:05:01 No.972172850
>ちょっと死にやすいのはかなりの問題じゃねぇかな…？ たとえ10倍になったところで日本の交通事故死亡者数の何万分の1から何千分の1になる程度だから誤差もいいところだけどな
21 22/09/16(金)10:05:48 No.972173001
世界に売れる現代的な旅客機を作ろうとするとどの国で作っても グローバルな企業から供給される素材や部品だらけになるんですよ C919だってMRJだって例外ではないしMS21なんかそれで大変な事態に
22 22/09/16(金)10:06:21 No.972173114
中国は作れちゃうんだ…
23 22/09/16(金)10:06:27 No.972173135
ＭＲＪは死産だったなぁ
24 22/09/16(金)10:06:45 No.972173186
>C919だってMRJだって例外ではないしMS21なんかそれで大変な事態に MRJそれでも作れなかったのか
25 22/09/16(金)10:07:35 ID:yW0Ndb5M yW0Ndb5M No.972173355
削除依頼によって隔離されました >ＭＲＪは死産だったなぁ そんな国が中国死にやすいとか言ってるの笑えるよね
26 22/09/16(金)10:08:28 No.972173528
>近年はロールスロイス採用例無いなぁ… ？ トレントめっちゃ使われてるけど…？
27 22/09/16(金)10:08:33 No.972173540
スレ「」がMRJ叩きしたくて立てたスレか…
28 22/09/16(金)10:08:41 No.972173569
>そんな国が中国死にやすいとか言ってるの笑えるよね そういうのはいいんで
29 22/09/16(金)10:08:57 No.972173627
>そんな国が中国死にやすいとか言ってるの笑えるよね なにも間違ってないぞ 飛ばないから世界で一番安全な飛行機だ
30 22/09/16(金)10:09:25 No.972173705
FAAの審査とる気が無いみたいだしね…
31 22/09/16(金)10:10:15 No.972173877
FAAがちゃんと審査したはずの737MAXはどうなりましたか
32 22/09/16(金)10:10:33 No.972173928
はぁーん！？そもそも死亡率は空より陸の方が高いんだがぁーん！？
33 22/09/16(金)10:11:09 No.972174033
RRのトレントエンジンはB-777の半分近くが搭載してるし エアバスにもエンジン結構提供してた記憶があるが
34 22/09/16(金)10:11:32 No.972174104
>FAAの審査とる気が無いみたいだしね… 審査通らないもんな作りが安物過ぎて EUの方は乗り入れ出来るようにするらしいが…
35 22/09/16(金)10:11:47 No.972174146
>RRのトレントエンジンはB-777の半分近くが搭載してるし >エアバスにもエンジン結構提供してた記憶があるが A350はトレントだけだったような
36 22/09/16(金)10:12:29 No.972174265
あとどうでもいいけどボーイングがBでエアバスがAで中国がCでABCなのがふふってなる
37 22/09/16(金)10:13:07 No.972174370
>FAAがちゃんと審査したはずの737MAXはどうなりましたか 通ってアレなら通す気のないやつはもっとアレなんでは
38 22/09/16(金)10:13:29 No.972174434
>A350はトレントだけだったような XWBは全部トレント
39 22/09/16(金)10:17:18 No.972175138
>>FAAがちゃんと審査したはずの737MAXはどうなりましたか >通ってアレなら通す気のないやつはもっとアレなんでは 貨物ドアが空中で吹っ飛びそう
40 22/09/16(金)10:19:54 No.972175598
それもアメリカじゃねーか！
41 22/09/16(金)10:20:38 No.972175744
MRJは人を殺さなかったんだからいいだろ いやまあ開発したり発注したりした人達がどうなるかは知らんが…
42 22/09/16(金)10:21:36 ID:yW0Ndb5M yW0Ndb5M No.972175928
書き込みをした人によって削除されました
43 22/09/16(金)10:22:01 No.972176008
将来の国産国際路線機の練習だよ なお日本はMRJ
44 22/09/16(金)10:23:41 No.972176318
MRJで最悪なのは大損こかした張本人のチーフエンジニアが 退職後すぐ空飛ぶクルマ作るとか言ってる詐欺みたいなベンチャーに移籍してたことですね…
45 22/09/16(金)10:24:43 No.972176498
国辱ジェット事MRJって呼ぶのやめてやれよ MRJミュージアム閉館しちゃっただろ
46 22/09/16(金)10:26:01 No.972176744
ここまで露骨だとちょっと吹く mayアク禁にでもなった？
47 22/09/16(金)10:29:35 No.972177429
国産ジェット地味に期待してたんだけど そんなことになってたんだな
48 22/09/16(金)10:31:14 No.972177723
MRJは製造技術の問題以前に型式証明ナメすぎてたのが一番の問題だったし… 中国はもう国内で使えればいいと割り切ってそう
49 22/09/16(金)10:32:58 No.972178027
金あって技術者もいるなら適当にまともなの作るだろう…
50 22/09/16(金)10:40:20 No.972179343
横浜の三菱重工博物館にまだMRJコーナーあるよ
51 22/09/16(金)10:42:57 No.972179771
中国は国内線あほみたいに飛行機飛ばしてるからちゃんとペイするんだろう
52 22/09/16(金)10:57:24 No.972182258
今の旅客機エンジンってGEかPWかRRのエンジンサプライヤー3強のどれか使うのが基本でそれ以外使ってたらそれこそなんでそんなん使うの？って扱いになるような世界だし…
53 22/09/16(金)11:04:21 No.972183518
ボーイング製のソフトウエア積んでない分安全かもしれない
54 22/09/16(金)11:05:20 No.972183693
中国国内線ってアメリカ並みに発達してるのかしら
55 22/09/16(金)11:07:02 No.972184018
>MRJは製造技術の問題以前に型式証明ナメすぎてたのが一番の問題だったし… >中国はもう国内で使えればいいと割り切ってそう いや型式証明どころか機体完成前から何回延期してんだよって話だし…
56 22/09/16(金)11:09:44 No.972184530
MRJは完璧に船頭がダメでチェックストーンは置いても道を間違えてた
57 22/09/16(金)11:12:30 No.972185074
色んな技術でもう抜かれてんのに中国産の安かろう悪かろうのイメージはなかなか消えないな
58 22/09/16(金)11:13:34 No.972185262
FAAスルーできるのは楽で良いよな 代わりに国内便専用にしか使えないデメリットは出てくるが
59 22/09/16(金)11:13:34 No.972185266
高くて良いものはあんまり目にできんしな…
60 22/09/16(金)11:17:00 No.972185981
ARJ21からC919とステップアップして 次はワイドボディの国際線旅客機だ！と中露共同開発のCR929だったので それが現下この状況では中国もロシアにそうとう怒ってるとは思う
61 22/09/16(金)11:23:26 No.972187318
>色んな技術でもう抜かれてんのに中国産の安かろう悪かろうのイメージはなかなか消えないな 実際安かろう悪かろうの所もまだ多くて全体の質が上がったってより玉石混淆状態だから勘違いしがちな所はある 最新の技術がそんなに流入してくる訳でもないしな
62 22/09/16(金)11:27:35 No.972188132
>実際安かろう悪かろうの所もまだ多くて全体の質が上がったってより玉石混淆状態だから勘違いしがちな所はある >最新の技術がそんなに流入してくる訳でもないしな 一から百まで全部凄くてお綺麗なわけないしな…
63 22/09/16(金)11:27:42 No.972188155
今は自分の欲しい情報ばかり手に入る時代だから 中国は未だにパクリだらけの粗悪品作ってるって思いたい人の所にはそういう情報ばかり入るし 中国は既に技術で世界のトップに立ってるって思いたい人の所にもそういう情報ばかり入る
64 22/09/16(金)11:28:06 No.972188250
あっちの場合監視と検査体制ちゃんと出来るかどうかだから そこの管理職がまともかどうかだろうな
65 22/09/16(金)11:28:53 No.972188406
どうせ墜落するなら日本の国会に落ちてほしいね
66 22/09/16(金)11:29:41 No.972188579
どうした急に
67 22/09/16(金)11:33:43 No.972189376
>実際安かろう悪かろうの所もまだ多くて全体の質が上がったってより玉石混淆状態だから勘違いしがちな所はある >最新の技術がそんなに流入してくる訳でもないしな 未だにパクってるの恥ずかしい！って言ってるちゅうごくじんもいるくらいだしな 未だにパクリの粗悪品作ってるって言われるちゅうごくじんも必然的に存在するわけで ちゅうごくじん全部が全部ってわけじゃないし
68 22/09/16(金)11:34:55 No.972189612
シンプルに広すぎるんだよな中国 一纏めに語るのは無理
69 22/09/16(金)11:36:02 No.972189808
>>実際安かろう悪かろうの所もまだ多くて全体の質が上がったってより玉石混淆状態だから勘違いしがちな所はある >>最新の技術がそんなに流入してくる訳でもないしな >未だにパクってるの恥ずかしい！って言ってるちゅうごくじんもいるくらいだしな >未だにパクリの粗悪品作ってるって言われるちゅうごくじんも必然的に存在するわけで >ちゅうごくじん全部が全部ってわけじゃないし 日本人の方がパクリ多いけどな 転売屋も日本人が多い
70 22/09/16(金)11:36:47 No.972189938
粗悪品とか言われようがなんだろうがなんでも続かないとそこから抜け出せないのが航空機とか自動車とかだし 日本車が安物の粗悪品って言われてた時代もあった
71 22/09/16(金)11:37:06 No.972189993
>日本人の方がパクリ多いけどな >転売屋も日本人が多い なんかそういうデータあるんですか？
72 22/09/16(金)11:38:32 No.972190259
>色んな技術でもう抜かれてんのに中国産の安かろう悪かろうのイメージはなかなか消えないな 尼マケプレが悪いと思う
73 22/09/16(金)11:40:06 No.972190558
ネット通販はルール無用だろ
74 22/09/16(金)11:47:13 No.972192002
向こうの国産エンジンといっても最初は同等級で代わりに乗せられるみたいな製品を生産してそこからどんだけ販路とか確保して既存割り込んでいけるかみたいなところだろうし… もしもの話になるけどWS-10ベースの民生型とかそれに当てるなら民生向けエンジンの軍用派生の民生化で事実上先祖返りみたいな感じになって面白くはある
75 22/09/16(金)11:48:21 No.972192233
>色んな技術でもう抜かれてんのに中国産の安かろう悪かろうのイメージはなかなか消えないな 技術力と品質管理は別なんです
76 22/09/16(金)11:51:49 No.972192958
ちょっと前のMRJの記事を漁ってると何か妙にARJ当て擦ってるを見かけて余計に情けなく感じてくる
77 22/09/16(金)11:52:54 No.972193189
中国で製造するから試作機も現地で作ったらそれのコピーが試作から1週間位で売られているスピード感は凄いと思った
78 22/09/16(金)11:53:19 No.972193274
いつまでお隣さんを馬鹿にして越に行ってても良いけど そんなことしても懐事情は変わらんからね
79 22/09/16(金)11:54:09 No.972193464
>WS-10ベースの民生型とか 中国製の航空エンジンって米仏露英のどれかからの発展機なんで海外輸出しようとしたらこの辺で盛大に殴られる気がする だからこそちゃんと正規メーカー品採用してるんだろうけど
80 22/09/16(金)11:54:48 No.972193600
過剰に持ち上げても何も変わらないんだがな
81 22/09/16(金)11:55:01 No.972193642
なぜか航空機は日本で作るのあんまり相性が良くないよね 第二次大戦終了で技術が途絶えたからかな？ あとチャキチャキにきちんとする国よりちょっとだらしない感じの国の方が航空機は良いものを作ってるって偏見がある！
82 22/09/16(金)11:55:08 No.972193677
>いつまでお隣さんを馬鹿にして越に行ってても 「悦に入る」な
83 22/09/16(金)11:55:27 No.972193743
>越に行ってても
84 22/09/16(金)11:55:52 No.972193852
可哀そうだからそっちには突っ込まないで挙げたのにさあ…
85 22/09/16(金)11:55:55 No.972193863
まあ中国に越があったのは間違いではないが…
86 22/09/16(金)11:56:08 No.972193897
馬鹿にしてる流れじゃなかったし越に入ってどうすんだ
87 22/09/16(金)11:56:25 No.972193958
日本語も分からん奴が中国製の飛行機褒めそやすとかちょっと笑える
88 22/09/16(金)11:56:36 No.972194001
>越に行ってても良いけど 越じゃなくて悦ね 本当に学がねえな
89 22/09/16(金)11:57:27 No.972194176
>日本語も分からん奴が中国製の飛行機褒めそやすとかちょっと笑える 漢字の生まれた国なのに漢字間違えるなんて失礼極まるよね
90 22/09/16(金)11:58:02 No.972194309
いくか...呉越同舟！
91 22/09/16(金)11:58:02 No.972194310
越って古代中国の国かよ
92 22/09/16(金)11:58:10 No.972194355
就航して5年間墜落事故しなかったら認めてやるよ
93 22/09/16(金)11:58:26 No.972194422
普通に羨ましい
94 22/09/16(金)11:58:49 No.972194495
>>WS-10ベースの民生型とか >中国製の航空エンジンって米仏露英のどれかからの発展機なんで海外輸出しようとしたらこの辺で盛大に殴られる気がする >だからこそちゃんと正規メーカー品採用してるんだろうけど たぶん航空会社が実績のない部品は採用したがらないからだと思うよ それに部品の種類か増えると整備が合理化できないしね
95 22/09/16(金)11:59:37 No.972194682
>就航して5年間墜落事故しなかったら認めてやるよ ARJ21の方はもう8年くらい経ってたような…
96 22/09/16(金)12:00:00 No.972194774
>なぜか航空機は日本で作るのあんまり相性が良くないよね FAA認証取らなくていいならP-1/C-2とかUS-1/2とか作ってはいるけど民生機はね…
97 22/09/16(金)12:00:22 No.972194854
>ARJ21の方はもう8年くらい経ってたような… 就航してっつってんだろ
98 22/09/16(金)12:01:35 No.972195098
MRJ連呼くんはホンダジェットをスルーするの何で？
99 22/09/16(金)12:01:53 No.972195170
え？なんでいきなり軍用機の話を？
100 22/09/16(金)12:02:24 No.972195290
ホンダジェットはアメリカの企業ですしお寿司
101 22/09/16(金)12:02:29 No.972195305
国内需要だけで量産ライン走れるだけの数が出せるから FAAとか海外認証後回しにして国内で飛ばしまくって 試験だけじゃ出来ない実績と飛行距離を伸ばしまくって国内航空産業を鍛えまくって そのデータを基に国際認証取るって流れ 日本もボーイングとかエアバス禁止にして国内線全機MRJにしちゃえば良かったんだよ 中国ですら出来てるんだから
102 22/09/16(金)12:02:40 No.972195340
ホンダジェットは実質日本資本のアメリカ企業だからでは
103 22/09/16(金)12:03:31 No.972195537
>ちょっとだらしない感じの国の方が航空機は良いものを作ってるって偏見がある！ アメリカ、ロシア、フランス、イタリア、ブラジルあたりか？
104 22/09/16(金)12:04:08 No.972195661
経産省が悪い 世耕が悪い
105 22/09/16(金)12:04:37 No.972195769
>就航してっつってんだろ 就航してからだよ？ 違ったっけ？
106 22/09/16(金)12:05:54 No.972196032
そもそもビジネスジェットを同列に語るな
107 22/09/16(金)12:09:47 No.972196915
つまりMRJもFAAいらなかった！？
108 22/09/16(金)12:10:08 No.972197004
huaweiみたいに他の企業から盗んだ技術で作ってるなら上手くいくんじゃない？
109 22/09/16(金)12:10:29 No.972197103
>え？なんでいきなり軍用機の話を？ FAA認証取らないでいいならって前置きが読めない？ 川崎の元々の計画だとYP-1とかC-2民生型も当初予定にあったけどFAA認証取るの無理だこれって立ち消えになったのよ
110 22/09/16(金)12:11:48 No.972197422
旅客機だから難しいという話してたんじゃなかったの？