虹裏img歴史資料館

1 22/08/06(土)15:36:55 No.957258661

コンプレッサは一般家庭にあるだろ

2 22/08/06(土)15:40:03 No.957259727

モデラーなら複数台あるよ

3 22/08/06(土)15:40:44 No.957259954

>コンプレッサは一般家庭にあるだろ 有るっちゃ有るけど模型塗装用で0.4MPaしかでなくてタンクも3リットルしか無い…

4 22/08/06(土)15:41:16 No.957260157

>コンプレッサは一般家庭にあるだろ カオ

5 22/08/06(土)15:41:56 No.957260374

co2ボンベで無理やり上げたぜ！ コンプレッサーとかタンク付き空気入れ欲しいけど値段を見ると正気に戻って ずっとco2でやってるぜー！

6 22/08/06(土)15:42:16 No.957260475

ケチって1万でツールズアイランドの奴買わずに2万で高儀の13リットルタンク付きツインシリンダーの奴買った方が良いかなと当時思わなくも無かったんだよな…

7 22/08/06(土)15:44:04 No.957261040

>co2ボンベで無理やり上げたぜ！ >コンプレッサーとかタンク付き空気入れ欲しいけど値段を見ると正気に戻って >ずっとco2でやってるぜー！ パナレーサーのシーラント使いたくてバルブ注入するなって書いてあるから先入れに成るんだけどCO2使うと固まりそうで…

8 22/08/06(土)15:47:03 No.957262022

38cまでいけるフレームを買ったけどタイヤとホイールで悩むぜ－！ タイヤホイール除いて見積が45万いっててやば…ってなってる

9 22/08/06(土)15:48:04 No.957262339

コンプレッサーを買わなくても大丈夫なチューブレスビード上げ用の蓄圧タンクが売ってるよ

10 22/08/06(土)15:48:48 No.957262561

適当にググって出てきたこれをずっと真似してる たまにミスるけど多分誤差 http://takibi-life.com/bicycle/210330-bead-rising/

11 22/08/06(土)15:51:38 No.957263492

聞けば聞くほどチューブレスってめんどくささしか感じない…

12 22/08/06(土)15:52:15 No.957263709

>38cまでいけるフレームを買ったけどタイヤとホイールで悩むぜ－！ とりあえず完成車の鉄下駄にグラベルキング38Cを入れたぜ ビード上がらなかったけど付けるの簡単だったしサイドからシーラントの泡ぶくぶくはしなかったな

13 22/08/06(土)15:54:57 No.957264554

>聞けば聞くほどチューブレスってめんどくささしか感じない… チューブラーより楽だろ多分… パンクした時もタイヤにダクトテープ貼ってチューブ入れて膨らませれば良いだろうし

14 22/08/06(土)15:56:07 No.957264956

出先でパンクしたら死ぬほど苦労してタイヤを外してから シーラントのぬるぬるにイライラしながらチューブを入れて走るといいぞ

15 22/08/06(土)15:56:33 No.957265094

最初からチューブを入れちゃだめなんですか！？

16 22/08/06(土)15:56:46 No.957265166

絶妙なタイミングでパンクするのは分かる

17 22/08/06(土)15:57:29 No.957265411

CONTROLTANK買ったよ

18 22/08/06(土)16:00:03 No.957266258

ロードもMTBくらいタイヤが太くなって低圧運用できれば色々と楽になるんだが 今んとこキツい

19 22/08/06(土)16:01:54 No.957266816

>ロードもMTBくらいタイヤが太くなって低圧運用できれば色々と楽になるんだが >今んとこキツい 最近は38cで良いなら選択肢もめっちゃ増えたと思う 2インチとか言い出すと流石に中々無いけど

20 22/08/06(土)16:02:02 No.957266872

>チューブラーより楽だろ多分… チューブラーはパンクがな 出先で開腹して裁縫で縫い合わせできる技術持ちならチューブ入りタイヤと同じ扱いではあるんだが タイヤの交換するにしてもリムに接着する専用両面テープが実際は剥がして付け直してするのはかなり労力いる

21 22/08/06(土)16:04:56 No.957267773

尼で買った充電式のエアポンプでビード上げてる 5千円くらいのだったかな

22 22/08/06(土)16:06:18 No.957268187

出先で対処しやすいクリンチャーから離れられない

23 22/08/06(土)16:07:26 No.957268511

ロードサービスのパンク修理も有るらしいけどアンモニア臭いべとべとタイヤでもやってくれるのかな？

24 22/08/06(土)16:09:58 No.957269278

チューブレスそんなにクリンチャーと乗り心地違うの？

25 22/08/06(土)16:15:06 No.957270810

>ロードサービスのパンク修理も有るらしいけどアンモニア臭いべとべとタイヤでもやってくれるのかな？ パンクってチューブ入り？ 店視点だとベトついたチューブだとパッチが効かないって理由で新品チューブ買ってねってなる パーツクリーナーを湯水のように使えるならどうかなとは思うがその分金払う？

26 22/08/06(土)16:21:59 No.957272811

みんなちゃんとチューブをトントンしてパッチ当ててる物なのかな？ スポーツバイクだとめんどくさいからチューブ替えちゃうおじさんが多いイメージ

27 22/08/06(土)16:22:16 No.957272891

>店視点だとベトついたチューブだとパッチが効かないって理由で新品チューブ買ってねってなる チューブレスのスレでなぜチューブの話が

28 22/08/06(土)16:22:52 No.957273067

>>店視点だとベトついたチューブだとパッチが効かないって理由で新品チューブ買ってねってなる >チューブレスのスレでなぜチューブの話が ごめんね スルーして

29 22/08/06(土)16:24:47 No.957273606

>みんなちゃんとチューブをトントンしてパッチ当ててる物なのかな？ >スポーツバイクだとめんどくさいからチューブ替えちゃうおじさんが多いイメージ 交換が早いし安心じゃね

30 22/08/06(土)16:43:20 No.957279192

>ごめんね >スルーして 日本語が理解できない店員さんって地獄…

31 22/08/06(土)16:45:35 No.957279888

1000円程度だしパンクのついでにチューブ変えるのはよくある そんな私はチューブレスが規定ギリの5.5気圧を入れるとシーラント噴き出すマンです タイヤ交換持ち込むの面倒くせえ・・・

32 22/08/06(土)16:46:59 No.957280322

>そんな私はチューブレスが規定ギリの5.5気圧を入れるとシーラント噴き出すマンです 傷から？

33 22/08/06(土)16:47:04 No.957280345

今のチューブレスの一番の問題はシーラントがクソってことだと思う 謳い文句通りにパンク穴ふさいでくれて乾燥してカピカピにならないならチューブレスはいいものだと思う

34 22/08/06(土)16:49:50 No.957281115

>謳い文句通りにパンク穴ふさいでくれて乾燥してカピカピにならないならチューブレスはいいものだと思う 結局チューブ入れるかパッチ貼るって話になる 繊維が切れてるからな

35 22/08/06(土)16:54:31 No.957282521

>>そんな私はチューブレスが規定ギリの5.5気圧を入れるとシーラント噴き出すマンです >傷から？ たぶん傷から。気づかない間に塞がって便利だなと思ったけどブシューするので少し設定下げてる 4気圧で運用できるからまあヨシ！してる

36 22/08/06(土)17:00:54 No.957284453

>今のチューブレスの一番の問題はシーラントがクソってことだと思う いまどきのクルマ用はかなり高性能と聞いたんだが ゴム厚というか繊維層の厚みが自転車用とは違うし 加えて自転車のタイヤは相当に高圧だからいろいろ難しいんだろうな

37 22/08/06(土)17:01:24 No.957284600

>たぶん傷から。気づかない間に塞がって便利だなと思ったけどブシューするので少し設定下げてる >4気圧で運用できるからまあヨシ！してる ギャップ踏んだ時にタイヤ汁ブッシャーしても困るから修理しとけよ！ ダクトテープだダクトテープは殆どを解決してくれる MTBならリムテープにもなっちゃう

38 22/08/06(土)17:03:10 No.957285158

>加えて自転車のタイヤは相当に高圧だからいろいろ難しいんだろうな 20Cだ18Cだ10気圧以上だってイキってたおじいちゃんも太めのタイヤの魅力に抗えなくなってきた頃だろうか