虹裏img歴史資料館

1 22/07/31(日)09:59:23 No.955035115

ライナーガオー！

2 22/07/31(日)10:00:48 No.955035447

300系と500系がすき 今走ってるやつはなんかカバみたいで…空力的には正しいのかもしれんけど

3 22/07/31(日)10:01:43 No.955035675

あの頃夢見た未来が現実になった感がすごかった

4 22/07/31(日)10:03:41 No.955036279

一気に近未来的なデザインになったよね ガキの頃は300系が好きだった

5 22/07/31(日)10:10:45 No.955038297

E5系はカッコいいから結局カラーリングだと思う

6 22/07/31(日)10:12:11 No.955038709

300系デビュー時のCMよかった

7 22/07/31(日)10:14:18 No.955039416

今のやつはなんか変に曲線的で…空力的には正しいんだろうが弱そう

8 22/07/31(日)10:15:47 No.955039818

500系はガンダムだけどN700はジェガンとかだからな…

9 22/07/31(日)10:15:49 No.955039821

E7が辛うじてこの頃の系譜を受け継いでると思う

10 22/07/31(日)10:17:59 No.955040508

日本の新幹線はトンネル断面積が狭いからカモノハシ形で誤魔化すしかない

11 22/07/31(日)10:38:54 No.955046375

狭い…分かっててもやっぱり狭い…

12 22/07/31(日)10:41:32 No.955047108

今後こういうスタイリッシュな奴が後継として出てくるんだろうなと期待していたのに全然違うのが増殖してそれ一色になっちゃった いや管理整備の面ですごい楽なのは分かるんだけどこう…なんか…

13 22/07/31(日)10:47:56 No.955048736

そんなあなたにCRH-380どうアルネ？お安くしておくアルヨ

14 22/07/31(日)10:49:10 No.955049090

700系はもっちゃりだけどN700系は機能とスタイリングをうまいこと両立させてて好きだけどなぁ フェンダーみたいなモリモリがカッコいい

15 22/07/31(日)10:51:59 No.955049866

色んな面でコンコルドと印象が被る

16 22/07/31(日)10:55:52 No.955050909

俺がかっこいいと言ったら100系顔だろうが！

17 22/07/31(日)11:04:44 No.955053326

四角いは車体が主流になったなのがね 幾らノーズ尖らせても正面からの印象がかっこ悪い

18 22/07/31(日)11:06:50 No.955053891

>俺がかっこいいと言ったら200系顔だろうが！

19 22/07/31(日)11:09:07 No.955054492

昔運転士が時速300kmの実況放送してたな ただいま世界最速の時速300kmで運行していますって

20 22/07/31(日)11:12:47 No.955055530

>四角いは車体が主流になったなのがね 丸形は狭いのよ…

21 22/07/31(日)11:14:01 No.955055859

昔は500より700の方が好きだった N700はこれじゃない

22 22/07/31(日)11:20:31 No.955057620

スピード速くするとトンネルで衝撃が大きくなるから車体断面積そのものを小さくして解決したのがスレ画 先頭車両の形状を工夫して解決したのが700系以降 なのでのぞみ現役時代ビジネスマンには座席が狭いってので不人気

23 22/07/31(日)11:20:35 No.955057644

そういや700の期間えらく長くない

24 22/07/31(日)11:22:18 No.955058111

E6好き

25 22/07/31(日)11:38:02 No.955062409

>そういや700の期間えらく長くない 初代の系譜はもうレールスターに使ってるくらいでは N700Sはなんで800とか900にならないんだろうなってくらい別物に進化してると思う