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    22/07/15(金)16:40:14 No.949288753

    今から買う「」ちゃんはいないと思うけどC25セレナは絶対選んじゃ駄目よ 整備士の間でもボロクソに言われてる車で よく壊れる弱点がどれもこれも高額なので修理するより買い替え資金にしたほうがいい事も…

    1 22/07/15(金)16:57:26 No.949292198

    ゴーンのせいでコストダウンが凄かった頃の車だしなぁ。 4WDは路面状況によっては後輪が暴れる悪癖あるしなぁ。 今度出るC27セレナはどうなるのやら。

    2 22/07/15(金)17:00:04 No.949292798

    安かろうでノアヴォクからシェアを多少奪った車だ 面構えが違う

    3 22/07/15(金)17:03:54 No.949293620

    >安かろうでノアヴォクからシェアを多少奪った車だ >面構えが違う もしかしてメリットは安かろうだけなんです…?

    4 22/07/15(金)17:34:18 No.949300817

    ボルトのサイズしっちゃかめっちゃかとか

    5 22/07/15(金)17:44:28 No.949303502

    先輩がC26乗ってたけど10万キロで足廻りがイカれて 70万かけて直したら2年後また壊れて70万の見積もりに営業から「前回のと併せて新しいの買えますね!」って言われ 「もう日産はコリゴリじゃ!」ってキレてたわ 足廻り弱いんか?

    6 22/07/15(金)17:54:49 No.949306572

    調べてみたらエンジンマウントとオルタネーターとコンプレッサーが持病ってキツイな… 特にエンジンマウントとオルタネーターって普通に安全に関わるところじゃね?

    7 22/07/15(金)18:02:21 No.949308832

    これ買う選択肢に入れる人って多く無さそう ホンダかトヨタ買うわ

    8 22/07/15(金)18:03:00 No.949309039

    >これ買う選択肢に入れる人って多く無さそう >ホンダかトヨタ買うわ ステップワゴンはもう…

    9 22/07/15(金)18:03:01 No.949309040

    >安かろうでノアヴォクからシェアを多少奪った車だ 悪かろうも付いてるんやな

    10 22/07/15(金)18:05:37 No.949309794

    >足廻り弱いんか? 日産の足回りは基本的に壊れるものとして考える ステージアとか昔あったけど壊れない個体無いくらい

    11 22/07/15(金)18:07:51 No.949310432

    車の足回りって雪国でもなけりゃ20万キロまでは耐えるもんじゃないの!? 俺の昔のオッティですら16万でもまだ壊れてなかったのに

    12 22/07/15(金)18:11:43 No.949311657

    >俺の昔のオッティですら16万でもまだ壊れてなかったのに それは三菱ちゃん家のだから

    13 22/07/15(金)18:13:19 No.949312199

    >車の足回りって雪国でもなけりゃ20万キロまでは耐えるもんじゃないの!? ほぼノーメンテでそれが可能なのはトヨタだけですな

    14 22/07/15(金)18:13:37 No.949312293

    >調べてみたらエンジンマウントとオルタネーターとコンプレッサーが持病ってキツイな… ラジエーターからの水漏れも定番なのだ しかもエンジンルーム内のレイアウトがクソすぎて作業が地獄

    15 22/07/15(金)18:17:11 No.949313521

    作ってる時に気付かないもんなの…?

    16 22/07/15(金)18:17:50 No.949313727

    なんでトヨタ以外の車買うの? 軽ならともかく

    17 22/07/15(金)18:18:24 No.949313929

    >軽ならともかく 軽もダイハツ買うのでは

    18 22/07/15(金)18:19:08 No.949314184

    >作ってる時に気付かないもんなの…? もちろん

    19 22/07/15(金)18:19:09 No.949314192

    >>軽ならともかく >軽もダイハツ買うのでは まあそうだけどジムニーとか買うのはわかるっていうか…

    20 22/07/15(金)18:19:13 No.949314222

    >しかもエンジンルーム内のレイアウトがクソすぎて作業が地獄 それなりにフロント長くてエンジンルーム広そうなのに 冷却系のレイアウトうんこなの…!?

    21 22/07/15(金)18:20:55 No.949314792

    経年劣化で足回りのマウントゴムがヘタってくるのはどのメーカーも同じだけど ぶっ壊れるところまでいくのはそうそう無い

    22 22/07/15(金)18:22:16 No.949315279

    >作ってる時に気付かないもんなの…? 作っている時に気づくなら苦労せんよ トヨタですら新型EVのリコールで四苦八苦してるのに

    23 22/07/15(金)18:23:53 No.949315850

    >トヨタですら新型EVのリコールで四苦八苦してるのに あれ悪いのスバルじゃん

    24 22/07/15(金)18:24:47 No.949316188

    >>作ってる時に気付かないもんなの…? >作っている時に気づくなら苦労せんよ >トヨタですら新型EVのリコールで四苦八苦してるのに フィールドで客が走らせて初めて気づく症状とかあるしな

    25 22/07/15(金)18:25:50 No.949316556

    この頃のキューブ派エアコンパネルのコネクタが溶けるとかあって本当に品質が…

    26 22/07/15(金)18:26:09 No.949316685

    何年か前に親がエクストレイルのミッションがどうとかで日産ディーラーと縁切ってたけどなにがあったかイマイチよくわかってない…

    27 22/07/15(金)18:28:06 No.949317346

    >作ってる時に気付かないもんなの…? 整備士さんと話してるとなんでこんな構造にした!なんでこんな取り回しにした! ってのは良くあるらしい 設計時にもうちょっとまともなレイアウトできんかったんか?とか

    28 22/07/15(金)18:29:17 No.949317773

    もちろんトヨタだって満点ではないけど 世界中に売ってて国内トップで整備士からも評判悪くないって 実は凄いことなのでは…?

    29 22/07/15(金)18:30:39 No.949318228

    >もちろんトヨタだって満点ではないけど >世界中に売ってて国内トップで整備士からも評判悪くないって >実は凄いことなのでは…? 販売後のサポートに関するコストダウンまで考えると 整備性をよくすることも大事だからな…