虹裏img歴史資料館

ここでは虹裏imgのかなり古い過去ログを閲覧することができます。新しいログはこちらにあります

22/06/06(月)22:54:10 蒲蒲線... のスレッド詳細

削除依頼やバグ報告は メールフォーム にお願いします。個人情報、名誉毀損、侵害等については積極的に削除しますので、 メールフォーム より該当URLをご連絡いただけると助かります。

画像ファイル名:1654523650530.jpg 22/06/06(月)22:54:10 No.935840428

蒲蒲線、遂に実現に向けた大きな一歩を踏み出す方向性が見えてきたな…!! >蒲田つなぐ「蒲蒲線」が2030年代後半開業目指す 費用負担は大田区7割、東京都3割で合意 >東京都大田区は6日、約800メートル離れたJR・東急電鉄の蒲田駅と京急電鉄の京急蒲田駅を接続する蒲蒲線(新空港線)の2030年代後半開業を目指し、都と事業費の負担割合について合意したと発表した。1360億円と試算した事業費のうち、自治体が出資する450億円は、大田区が7割、都が3割を負担する。区は本年度中に路線の整備主体となる第3セクターを東急などと設立し、着工に向けて国との協議を本格的に開始する。 https://www.tokyo-np.co.jp/article/181953

1 22/06/06(月)22:55:28 No.935841031

俺は歩く大森町から歩く

2 22/06/06(月)22:59:05 No.935842696

所沢方面から鉄道近く…近くはならないが…早くなるのはいいね 今だと池袋→品川→京急乗換で結構遠回りなんだよね 乗換もめんどくせえから所沢発の高速バス使うことが多い これだと所沢発羽田行きも期待しちゃう

3 22/06/06(月)23:00:28 No.935843325

どうせ地下通るんだし京急蒲田スルーしていいだろ

4 22/06/06(月)23:04:37 No.935845302

京急はどう思う?

5 22/06/06(月)23:04:48 No.935845409

>どうせ地下通るんだし京急蒲田スルーしていいだろ 元々京急にメリット無い蒲蒲線だけど ますます京急にメリットなくなるじゃん

6 22/06/06(月)23:05:29 No.935845753

技術的な課題が多いから川崎市営地下鉄と同じ道を辿りそうな気がする

7 22/06/06(月)23:06:29 No.935846248

https://img.2chan.net/b/res/935821734.htm

8 22/06/06(月)23:06:33 No.935846277

一期 東急多摩川線を京急蒲田まで伸ばす(乗り換え) 二期 さらに大鳥居まで伸ばして乗り入れる ただ二期の乗り入れは軌間の差…線路の幅が東急と京急で違うのでそれどうすんのよという大問題があるんで実際難しいんじゃないかしら 今回の合意も一期だけだし

9 22/06/06(月)23:07:40 No.935846795

必殺!3線軌条!

10 22/06/06(月)23:08:13 No.935847046

地元民には使う機会がないやつ

11 22/06/06(月)23:10:38 No.935848195

800m繋ぐのに1300億円もかかるんだ…

12 22/06/06(月)23:13:30 No.935849521

>800m繋ぐのに1300億円もかかるんだ… 都心で地下路線だからね… 埋設してる構造物もいっぱいあるだろうし

13 22/06/06(月)23:15:19 No.935850370

京急蒲田から蒲田とか歩けばいいしバスもあるし最終的には空港利用者の利便性が目的なのかもしれないけどそこまで需要あるの?

14 22/06/06(月)23:16:59 ID:vCGs4MvY vCGs4MvY No.935851146

鉄オタかよ

15 22/06/06(月)23:20:35 No.935852759

>800m繋ぐのに1300億円もかかるんだ… 都会だから全部地下トンネルになるし東急の蒲田駅を地下化しないとダメだし 線路幅の問題は別にしても京急に乗り入れて羽田空港までってなると さらに大鳥居駅手前まで線路作らないとダメだからな

16 22/06/06(月)23:22:55 No.935853752

>都会だから全部地下トンネルになるし東急の蒲田駅を地下化しないとダメだし ペイするかは別としてここまで全部やって1300億円は安いな… 絶対予算オーバーするやつだ

17 22/06/06(月)23:24:44 No.935854622

>京急蒲田から蒲田とか歩けばいいしバスもあるし最終的には空港利用者の利便性が目的なのかもしれないけどそこまで需要あるの? 上にもあるけど埼玉県の西武池袋線と東武東上線から羽田空港に行きづらいんで需要はあると思うよ まあ渋谷新宿池袋に乗り換え無しで行けるのは大きい つっても軌間違うしドアの位置違うしで技術的に面倒臭い

18 22/06/06(月)23:26:28 No.935855382

目蒲線の名前も復活させたら

19 22/06/06(月)23:27:55 No.935856057

新宿羽田間とかバスあるじゃん

20 22/06/06(月)23:49:17 No.935864664

俺が元気なうちに完成してほしい

↑Top