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22/04/29(金)15:35:45 やっす... のスレッド詳細

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画像ファイル名:1651214145255.jpg 22/04/29(金)15:35:45 No.922034597

やっすいバイク欲しいんだけどこういう海外生産のやつって部品交換とかバイク屋さんでしてくれるの?

1 22/04/29(金)15:36:19 No.922034735

売ってる店に聞けば…良いのでは

2 22/04/29(金)15:36:34 No.922034796

買ったお店ならほぼ確実にやってくれるよ

3 22/04/29(金)15:37:11 No.922034958

買った店以外では嫌がられるのだな!

4 22/04/29(金)15:37:54 No.922035180

>買った店以外では嫌がられるのだな! 時と場所による

5 22/04/29(金)15:38:07 No.922035241

部品入ってきたらいいね

6 22/04/29(金)15:42:28 No.922036326

並行輸入なら同じメーカーの並行輸入車売ってるお店なら対応してくれるだろう 国産車でも「うちで買ったバイク以外はお断り!」なお店はあるけどな!

7 22/04/29(金)15:42:46 No.922036403

スレ画はタフでロングセラーだし部品や修理のノウハウもまぁまぁネットに転がってるし良い方なんじゃない?

8 22/04/29(金)15:44:53 No.922036956

なにっ

9 22/04/29(金)15:47:13 No.922037568

海外専売だと部品の流通網も怪しいからなあ バロンとかで予算相談して探してもらうのが一番かもしれん バロンの検索システム自分で触らせてくれないから色々探したい人にとっては嫌らしいが

10 22/04/29(金)15:50:12 No.922038343

カブにしとけ

11 22/04/29(金)15:55:46 No.922039815

スレ画も好きでor安くで買った人も飽きてきてだんだん情報が散逸しつつあるな スペックのわりに安くて頑丈とかなら00年代以後の大型とか悪くないんだけども

12 22/04/29(金)15:59:14 No.922040675

GN125とかCG125とかもキャブレターじゃなくてインジェクションのやつ出てるから少し足してそっちにしたほうが手がかからないぞ

13 22/04/29(金)16:09:07 No.922043036

部品来るまで時間かかったと言ってたな

14 22/04/29(金)16:10:52 No.922043432

GN125は大分部品調達しやすい方だと思う

15 22/04/29(金)16:17:13 No.922044948

2年前は15万で新品買えたのに今は25万くらいしてない?

16 22/04/29(金)16:19:00 No.922045405

こいつはマジで今は中国とはいえいつまで生産し続けるんだってアイテムだからな 丈夫だし足にはいい

17 22/04/29(金)16:19:24 No.922045518

輸送費も上がってるだろうしなぁ

18 22/04/29(金)16:21:13 No.922045955

海外で5万ぐらいで売るってなってたホンダの125なかったか

19 22/04/29(金)16:26:24 No.922047160

基本こういうバイクは壊れたら乗り捨てでよくて寿命3年…だと思ってたらメンテ次第で6万キロはいける!って整備士さんから言われた 125は高速乗れないから一年で頑張って1万キロ走るくらいが限界なんであと5年は乗れる

20 22/04/29(金)16:29:09 No.922047767

設計は古いけど物自体は良いからな…良いかな…?

21 22/04/29(金)16:29:10 No.922047771

>基本こういうバイクは壊れたら乗り捨てでよくて寿命3年…だと思ってたらメンテ次第で6万キロはいける!って整備士さんから言われた >125は高速乗れないから一年で頑張って1万キロ走るくらいが限界なんであと5年は乗れる 中古のアドv125買えば10万キロは乗れるから部品もあるし壊れないからそっちにしとけ

22 22/04/29(金)16:30:53 No.922048227

うちのバイクじゃねーか 整備はほとんど自分でやってるけど部品で困ることはそうそうないぞ

23 22/04/29(金)16:31:43 No.922048415

>設計は古いけど物自体は良いからな…良いかな…? めちゃくちゃ作りはシンプルだしエンジンかフレームに亀裂とか致命傷が無ければ直せて乗れる

24 22/04/29(金)16:32:27 No.922048576

こういう国内と海外両方で売ってるバイクって国内中古買うのと海外新車買うのどっちが良いんだろう

25 22/04/29(金)16:34:23 No.922049021

オールドなジャメリカンスタイルだから前後異径でタイヤの選択肢が前後17よりも無いとかわりと損する面もあるGN YBRとかCGがマシかって言うとこっちはこっちで前後18だから結局妙な選択肢しか無かったわガハハ

26 22/04/29(金)16:35:02 No.922049186

>こういう国内と海外両方で売ってるバイクって国内中古買うのと海外新車買うのどっちが良いんだろう 海外の並行輸入品はマジで面倒やガッカリする所ばかりだから国内中古で走行距離1万km行ってないくらいのがいいよ

27 22/04/29(金)16:36:38 No.922049527

中国の排ガス規制とかでキャブGNはもう生産してなくてFI何だっけ? それも中国鈴木から他の会社の生産になってもう日本には新車入ってこなくなるとか話が出てる

28 22/04/29(金)16:36:53 No.922049583

最初についてるチェーンとかびっくりするくらい低品質で伸びる錆びるがめちゃくちゃ早かったりね 現地メーカーの逸品だから当然の品質っちゃその通りなんだけども

29 22/04/29(金)16:40:03 No.922050314

こういうのは消耗品だけ通販で買って自分でメンテして でかい故障がおきたら捨てるくらいのつもりで買わないと

30 22/04/29(金)16:41:19 No.922050630

手を出すならカバーをはずしてアクセスできるところまでにとどめるとちょうどいい

31 22/04/29(金)16:41:52 No.922050759

今は中国のが進んでるだなんだで「」がレスポンチしてることはよくあるが それは置いといて中国メーカーの工業製品はなんかこう…品質面でレスしづらいことがよくある 別の国のメイドインチャイナはそんなことないあたり品証の仕事っぷりなのだろうか

32 22/04/29(金)16:41:55 No.922050774

画像が倉庫に転がってるのを尻目にCB200X買うか悩んでいる

33 22/04/29(金)16:43:25 No.922051141

今はネットでメンテナンスのやり方も探せるからいいよね… 自己責任だけど自分でトラブル治せるようになったらすごい楽しい

34 22/04/29(金)16:44:36 No.922051426

CB150X インドネシア製 CB190X 中国製 CB200X インド製 好きなのを選んでいいぞ

35 22/04/29(金)16:46:02 No.922051790

レッドバロンなら全国展開してるからそこで買えばいい

36 22/04/29(金)16:46:48 No.922051968

>好きなのを選んでいいぞ じゃあCB400SFで…

37 22/04/29(金)16:49:56 No.922052750

そう言えば排ガス規制でNAVI110がインドで販売出来なくなって北米専売になったとか聞いたな

38 22/04/29(金)16:50:20 No.922052852

>>好きなのを選んでいいぞ >じゃあCB400SFで… その後流れだと400X 日本製 じゃないの?

39 22/04/29(金)16:52:26 No.922053386

>そう言えば排ガス規制でNAVI110がインドで販売出来なくなって北米専売になったとか聞いたな 元々の販売地で販売できないってあるの?

40 22/04/29(金)16:54:09 No.922053802

>その後流れだと400X 日本製 じゃないの? 買う段階で安パイに流れるのはよくある

41 22/04/29(金)16:56:30 No.922054343

>元々の販売地で販売できないってあるの? 規制クリアするだけのコストかける程では無いって判断じゃないかな キャブのスクーターだし

42 22/04/29(金)16:56:57 No.922054451

>元々の販売地で販売できないってあるの? 日本で売ってたバイクがほかの地域でも売るようになって日本が一足先に終わるとか08年規制の時にかなり見た記憶ある

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