虹裏img歴史資料館

1 22/03/14(月)18:39:29 No.906497513

モリゾウに聞くしかない

2 22/03/14(月)18:39:37 No.906497556

日本には出さないのが半分だって

3 22/03/14(月)18:41:23 No.906498099

EVより先にGT3コンセプトのベースが出るんじゃないかな レクサスのEV30台ってまずレンタルかららしいし

4 22/03/14(月)18:42:06 No.906498299

EVのFR スポーツか なかなか良いが500万円くらいかなぁ

5 22/03/14(月)18:44:06 No.906498930

>EVのFR スポーツか >なかなか良いが500万円くらいかなぁ こんなかっこいいのが500万なら安すぎじゃない！？

6 22/03/14(月)18:45:32 No.906499319

e-スープラかe-セリカか ミニバンタイプはe-エスティマが内定らしいけど

7 22/03/14(月)18:45:43 No.906499383

EVってガソリン車みたいに気軽に買って乗れるんですかね まず駐車場選びそうですし

8 22/03/14(月)18:47:17 No.906499835

これは本気すぎるのでレクサスの白いクーペが欲しい

9 22/03/14(月)18:47:24 No.906499868

>EVってガソリン車みたいに気軽に買って乗れるんですかね >まず駐車場選びそうですし ですです鬱陶しいな… チャデモ対応の車種なら集合住宅だろうがどうにでもなるよ

10 22/03/14(月)18:48:47 No.906500313

3000万くらいじやない？

11 22/03/14(月)18:51:14 No.906501063

モーターなのにFRってどういう事だよ

12 22/03/14(月)18:52:43 No.906501547

ミドシップのハイブリッドだとか色々予想されてるけどこの見た目なら無理してでも買うわ S-FRみたいに無くならないことを祈ってる

13 22/03/14(月)18:52:47 No.906501564

MRじゃないの？

14 22/03/14(月)18:53:41 No.906501826

>モーターなのにFRってどういう事だよ むしろモーター駆動はリアルタイムに駆動比率変えられるから FF的にもMR的にもFR的にも楽しめるお得なカテゴリだ

15 22/03/14(月)18:53:59 No.906501908

>モーターなのにFRってどういう事だよ 別におかしくないんじゃね

16 22/03/14(月)18:55:38 No.906502471

今出すとしてもbz4xみたいにリース限定とかになっちゃうだろうしまあだいぶ先だろうな

17 22/03/14(月)18:56:02 No.906502578

インホイールでなければevだってデフを介して駆動を伝えるわけだからモーター位置と駆動輪でそのままFR,MR,FF等あるんじゃないの？

18 22/03/14(月)18:56:14 No.906502641

>むしろモーター駆動はリアルタイムに駆動比率変えられるから >FF的にもMR的にもFR的にも楽しめるお得なカテゴリだ フロントにもモーター積めと… あと重量比率までは変えられない

19 22/03/14(月)18:56:19 No.906502665

狐みたいな見た目だよね

20 22/03/14(月)18:56:53 No.906502820

後輪がバカデカく見えるのは目の錯覚？

21 22/03/14(月)18:57:29 No.906503016

せっかくモーターなら四輪にしたほうがよさそうだが…まあ重量と値段は減るだろうけどさ

22 22/03/14(月)18:57:31 No.906503027

これドアどこにあるんだ？

23 22/03/14(月)18:58:18 No.906503291

最近のスポーツカーはフロントグリルがデカいやつばかりだけどEVだとシュッとしたやつ作れるんだな 見た目的には相性いいのか

24 22/03/14(月)18:58:45 No.906503428

>インホイールでなければevだってデフを介して駆動を伝えるわけだからモーター位置と駆動輪でそのままFR,MR,FF等あるんじゃないの？ リーフなんか普通にFFしてるしな エンジンよりマシとはいえ割とモーター嵩張る

25 22/03/14(月)19:00:19 No.906503938

>インホイールでなければevだってデフを介して駆動を伝えるわけだからモーター位置と駆動輪でそのままFR,MR,FF等あるんじゃないの？ わざわざプロペラシャフト使うかなぁ… バッテリーの重量が圧倒的だし4駆か前輪か後輪の区別しか付かんと思う

26 22/03/14(月)19:00:58 No.906504179

>S-FRみたいに無くならないことを祈ってる グランツーリスモはそろそろコイツをリストラしてもいいと思うんだが弱みでも握られているのか

27 22/03/14(月)19:01:01 No.906504197

2030年までに30車種ってことはスレ画が10年以内に発売される可能性割とあるのかな

28 22/03/14(月)19:02:29 No.906504656

E-Fourのアップデートで四輪全部電子制御して良いところで良い感じにタイヤ使おう

29 22/03/14(月)19:08:08 No.906506408

>わざわざプロペラシャフト使うかなぁ… なんだかんだモーターも冷却必要だからと前に配置した方がよかったりな事情はあるな その分バッテリーがケツにずれるから却ってRR的な乗り味になるかもしれないが

30 22/03/14(月)19:22:14 No.906510763

S-FRの地縛霊はさっさとロードスターでも買って成仏してほしい

31 22/03/14(月)19:23:30 No.906511151

初代NSXを思い出す

32 22/03/14(月)19:26:35 No.906512036

>狐みたいな見た目だよね 眼がいやらしい

33 22/03/14(月)19:28:21 No.906512579

ハンドルがF1のやつみたいになってるよねこれ

34 22/03/14(月)19:28:33 No.906512655

S-FRはポジショニングの図解で後席に座ってる人の膝が前席にめり込んでる時点で出ないと感じて欲しい

35 22/03/14(月)19:30:20 No.906513227

>EVのFR スポーツか EVにFRとかあんの？

36 22/03/14(月)19:32:10 No.906513863

MRだろしかも

37 22/03/14(月)19:32:47 No.906514070

>FF的にもMR的にもFR的にも楽しめるお得なカテゴリだ 前輪駆動や後輪駆動や全輪駆動はできるけどFRとMRの違いは無理じゃね？

38 22/03/14(月)19:33:23 No.906514287

リアドライブは分かるけどFとかMってなんだ

39 22/03/14(月)19:34:16 No.906514578

バッテリーの位置かな重さ的に

40 22/03/14(月)19:34:41 No.906514690

EVタイプと内燃機関搭載タイプで二つ出てほしい気持ちを抑えられない

41 22/03/14(月)19:35:26 No.906514932

>EVタイプと内燃機関搭載タイプで二つ出てほしい気持ちを抑えられない どっちの噂もあるよね まあまたベストカーとかの妄想だろうけど

42 22/03/14(月)19:35:52 No.906515090

MR-Sの系統のEVかな

43 22/03/14(月)19:36:01 No.906515129

スレ画の見切れてる黒い子が欲しい

44 22/03/14(月)19:36:11 No.906515190

なんかGRバッチがついてると本当に出るんじゃないかと期待してしまう

45 22/03/14(月)19:36:29 No.906515278

>EVタイプと内燃機関搭載タイプで二つ出てほしい気持ちを抑えられない どっちつかずになるようなのはやめるんだ

46 22/03/14(月)19:37:28 No.906515602

GTで先行体験みたいな感じでどーんと実装されたりしないかな