虹裏img歴史資料館

1 22/03/13(日)00:40:02 No.905935144

NBOXにしろ

2 22/03/13(日)00:43:20 No.905936641

>アクセルとブレーキ踏み間違えとか衝突防止とかは今の車ほぼ導入されてるけど >右左折時の巻き込み防止とかも必須レベルでほしくない？ トヨタセーフティセンスかホンダセンシングのどっちかがその辺対応してるな 前者はヤリス/ヤリスクロスやカローラクロス 後者はフィットやシビックがそれぞれ最新式

3 22/03/13(日)00:45:02 No.905937283

軽も悪いもんじゃないけど安全性重視するなら普通車にしとけ

4 22/03/13(日)00:46:37 No.905937921

ホンダセンシングいいよね

5 22/03/13(日)00:46:47 No.905938019

最近の車はハイテクだな…

6 22/03/13(日)00:47:07 No.905938143

https://www.youtube.com/watch?v=vuFmvj-0LqY 最近の車ってすごいよね…

7 22/03/13(日)00:51:47 No.905940389

言うて縦列駐車なんてやることあるかね…

8 22/03/13(日)00:53:30 No.905941097

https://www.honda.co.jp/Nbox/webcatalog/performance/active-safety/ ホンダセンシングはカメラ1個しかないのがちょっと気になるんだよな

9 22/03/13(日)00:53:32 No.905941111

駅のロータリーとかその辺だったら…

10 22/03/13(日)00:53:54 No.905941318

海外向けでは

11 22/03/13(日)00:55:03 No.905941687

>言うて縦列駐車なんてやることあるかね… たまにあるからこそ怖い

12 22/03/13(日)00:55:57 No.905941986

>言うて縦列駐車なんてやることあるかね… 無い

13 22/03/13(日)00:56:13 No.905942090

>最近の車ってすごいよね… https://www.youtube.com/watch?v=2P3XvlBxJ00 新型ノア/ヴォクシーのアドバンスドパーク最新型では もはや運転席にドライバーがいる必要もない

14 22/03/13(日)00:57:20 No.905942455

日産のアリアとかもボタン一つで駐車してくれるな

15 22/03/13(日)00:58:07 No.905942691

去年約２０年ぶりに新車を買ってACCで感動している俺には眩しすぎる…

16 22/03/13(日)00:58:28 No.905942816

>https://www.youtube.com/watch?v=2P3XvlBxJ00 >新型ノア/ヴォクシーのアドバンスドパーク最新型では >もはや運転席にドライバーがいる必要もない これ必ず降りなきゃないのかね

17 22/03/13(日)00:58:31 No.905942826

>軽も悪いもんじゃないけど安全性重視するなら普通車にしとけ 歩行者巻き込みたくないなら車幅の狭い経のほうが落ち着いて運転できる

18 22/03/13(日)00:59:10 No.905943020

>去年約２０年ぶりに新車を買ってACCで感動している俺には眩しすぎる… それだけ間が空いてると新しい機能に気を取られてそれはそれで事故りそうな

19 22/03/13(日)01:00:52 No.905943507

CPU積んでネットから勝手にアップデートしていく方式にならないのかな 原理的には自動運転ってそれで可能だよね

20 22/03/13(日)01:01:38 No.905943721

巻き込み防止機能も大事だが運転席からの見切りも重要だぞ フィットやヤリスよりもルーミーやソリオの方が視界面での安全性は高い

21 22/03/13(日)01:01:50 No.905943784

後から来た車にギチギチに詰められて泣きそうになった事があるけど抜け出すのにも使えるのかな

22 22/03/13(日)01:03:15 No.905944208

>CPU積んでネットから勝手にアップデートしていく方式にならないのかな >原理的には自動運転ってそれで可能だよね それやってなんだこのクソUI！ってなったり起動しなくなる案件がテスラでたまに起きるので善し悪し

23 22/03/13(日)01:03:18 No.905944226

>CPU積んでネットから勝手にアップデートしていく方式にならないのかな >原理的には自動運転ってそれで可能だよね OTAでの更新は一般化しつつあるけど自動運転にはハードウェアの追加も必要になってくるだろうし…

24 22/03/13(日)01:04:08 No.905944458

>巻き込み防止機能も大事だが運転席からの見切りも重要だぞ >フィットやヤリスよりもルーミーやソリオの方が視界面での安全性は高い 車によってはAピラーで遮られる視界でかいからねえ…

25 22/03/13(日)01:04:22 No.905944525

>>CPU積んでネットから勝手にアップデートしていく方式にならないのかな >>原理的には自動運転ってそれで可能だよね >それやってなんだこのクソUI！ってなったり起動しなくなる案件がテスラでたまに起きるので善し悪し あれアメリカ以外のメーカーだったら集団訴訟とか起こってるよね

26 22/03/13(日)01:07:01 No.905945305

4方向にカメラ搭載して車操作するためのAPI公開すれば 原理的にはラジコンで外部からAIで操作もできるはず

27 22/03/13(日)01:09:11 No.905945920

スバルは視界いいと聞く

28 22/03/13(日)01:09:44 No.905946062

ヤリスクロスって別に高いグレードの車じゃないのに付いてるのが凄いね

29 22/03/13(日)01:10:41 No.905946333

>4方向にカメラ搭載して車操作するためのAPI公開すれば >原理的にはラジコンで外部からAIで操作もできるはず ハッキング受ける穴にしかならない気がする…

30 22/03/13(日)01:10:41 No.905946337

モデルが少し古いとすぐテクノロジー的に時代遅れになる

31 22/03/13(日)01:11:55 No.905946691

>ヤリスクロスって別に高いグレードの車じゃないのに付いてるのが凄いね こういう先進安全装備に関しては普及車にこそ付いていてほしいというか義務化していいとさえ思っている

32 22/03/13(日)01:12:43 No.905946936

マジでここ数年の進化は凄い 7年前の車には衝突予防機能すらないのに

33 22/03/13(日)01:13:01 No.905947019

>もはや運転席にドライバーがいる必要もない 手順と時間が多いなぁ

34 22/03/13(日)01:13:15 No.905947087

センサー類が雪でアホアホになってると完全自動運転の時代遠いなと感じる

35 22/03/13(日)01:13:35 No.905947179

>モデルが少し古いとすぐテクノロジー的に時代遅れになる 今納車待ちだけど前乗ってたのはクルコンも速度固定だったし鍵始動だった 今代車借りてるやつはACC付いてるわアイドルストップ付いてるわでここまで変わるかってなってる 納車待ちのは更に昔ながらのシフトレバーが無いわハイブリッドだわ自動車庫入れも付いてるわで付いていけるかちょっと心配してたりする

36 22/03/13(日)01:14:07 No.905947321

>手順と時間が多いなぁ 早く入れるための機能じゃないってこともわからないの

37 22/03/13(日)01:14:44 No.905947524

>センサー類が雪でアホアホになってると完全自動運転の時代遠いなと感じる ⛔天下一品 カメラ「む！　一方通行！」

38 22/03/13(日)01:14:50 No.905947555

>>最近の車ってすごいよね… >https://www.youtube.com/watch?v=2P3XvlBxJ00 >新型ノア/ヴォクシーのアドバンスドパーク最新型では >もはや運転席にドライバーがいる必要もない 運転席から離れて車が動くってこれ法的にOKなのかね 駐車場は私有地だから問題無し？ じゃあパーキングメーターは？

39 22/03/13(日)01:15:31 No.905947760

>センサー類が雪でアホアホになってると完全自動運転の時代遠いなと感じる フロントのカメラとかレーダー割と簡単に死ぬよね…

40 22/03/13(日)01:15:45 No.905947837

>>手順と時間が多いなぁ >早く入れるための機能じゃないってこともわからないの 事実を言ったまでだが

41 22/03/13(日)01:15:54 No.905947875

リモートパークはいらないかな… ヤリスクロスあたりがちょうどいい感じ

42 22/03/13(日)01:18:39 No.905948663

>>センサー類が雪でアホアホになってると完全自動運転の時代遠いなと感じる >フロントのカメラとかレーダー割と簡単に死ぬよね… カメラ系は冬の朝ゴミになる 夏の朝も蒸気で割とゴミになる

43 22/03/13(日)01:18:40 No.905948664

雨でもセンサー駄目になるよ

44 22/03/13(日)01:19:55 No.905949015

クリアランスセンサーが激怒してビビる

45 22/03/13(日)01:19:58 No.905949031

雨はレーン検出すら出来ない時あるな

46 22/03/13(日)01:21:00 No.905949333

あとは道路の塗料を改良するしかないと思うんすがね

47 22/03/13(日)01:21:02 No.905949351

>運転席から離れて車が動くってこれ法的にOKなのかね スマホでの操作が運転操作の一環扱い だからスマホを運転手が操作することが必須

48 22/03/13(日)01:21:39 No.905949536

人間もAIのアルゴリズムで動かないと完成しない

49 22/03/13(日)01:23:03 No.905949916

スズキは普通に走ってるのにレーンキープ警告が鳴りすぎてそのうち気にしなくなっちゃうからあれダメだな

50 22/03/13(日)01:23:45 No.905950105

半導体…半導体の使用量がどんどん増える！

51 22/03/13(日)01:25:12 No.905950462

>スズキは普通に走ってるのにレーンキープ警告が鳴りすぎてそのうち気にしなくなっちゃうからあれダメだな それはなにか問題があるのでは

52 22/03/13(日)01:27:09 No.905951005

普段走ってる道の車線消えすぎ問題

53 22/03/13(日)01:29:30 No.905951558

>あとは道路の塗料を改良するしかないと思うんすがね 前職が業務用カメラ屋で技術部署が自動車前方搭載用カメラの開発やってて実車搭載して公道走らせてテスト何回もやってたけど やっぱセンターラインがすり減ったりすると検知できなくなって結局ソフト完成しなかったなあ

54 22/03/13(日)01:32:55 No.905952487

天気が悪くても線画消えてても人は目で見て判断するし見えなきゃ予測で選択するわけで センサー＋AIがそれを身につけない限り人の代わりは出来ないでしょ