22/03/12(土)05:41:43 プリウ... のスレッド詳細
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22/03/12(土)05:41:43 No.905632756
プリウスレンタカーしたけど運転疲れない？
1 22/03/12(土)05:43:09 No.905632823
疲れない人はいない
2 22/03/12(土)05:44:24 No.905632891
このシフトほんと嫌い
3 22/03/12(土)05:48:45 No.905633100
ギア入れたと思ったら入ってなかったりするからプリウスシフト嫌い 確実に反応するボタン式の方がまだマシ
4 22/03/12(土)05:49:36 No.905633135
>このシフトほんと嫌い ミサイルマンのレス
5 22/03/12(土)05:51:43 ID:IyeF2cSk IyeF2cSk No.905633216
このシフトレバーは慣れれば大丈夫よ ボタン式はだめだった
6 22/03/12(土)05:52:32 No.905633251
オートマでシフトチェンジなんかそんなにしないんだから ちゃんと見てやればいいのに
7 22/03/12(土)05:52:42 No.905633258
単純にフィードバックがないの怖くない？ ONとOFFの書かれてないスイッチ押した用な感じ
8 22/03/12(土)05:53:16 No.905633288
Pは別なのを理解すればいい理解すれば…
9 22/03/12(土)05:54:03 No.905633334
>オートマでシフトチェンジなんかそんなにしないんだから >ちゃんと見てやればいいのに 何ならメーターのところに今どのポジションか出てるしな
10 22/03/12(土)05:54:04 No.905633337
操作したものを見ても今どういう状態かわからないのはやっぱりUIとしてちょっとおかしい
11 22/03/12(土)05:55:08 No.905633384
お爺ちゃん…
12 22/03/12(土)05:55:18 No.905633392
>操作したものを見ても今どういう状態かわからないのはやっぱりUIとしてちょっとおかしい メーターに書いてあるじゃなくてメーター見ないといけないのがおかしいんだよな…
13 22/03/12(土)05:56:14 ID:IyeF2cSk IyeF2cSk No.905633444
普通のATレバーの頃からメーター内の表示で見てたからあまり気にならんかった
14 22/03/12(土)05:56:18 No.905633447
>オートマでシフトチェンジなんかそんなにしないんだから >ちゃんと見てやればいいのに 車の運転で前方から目線を切らせるような操作を要求されるものは全てクソだ タッチパネル式のエアコンも同様にクソ そっちはもう不便な事に気付いて死滅しつつあるけど
15 22/03/12(土)05:56:20 No.905633448
スレッドを立てた人によって削除されました >メーターに書いてあるじゃなくてメーター見ないといけないのがおかしいんだよな… 免許返納した方が良いのでは
16 22/03/12(土)05:57:14 No.905633490
（今Rだっけ…？Dだっけ…？）
17 22/03/12(土)05:57:44 No.905633512
UIの直感ってめちゃくちゃ大事よ
18 22/03/12(土)05:58:04 No.905633526
>免許返納した方が良いのでは しょうもねぇ煽り
19 22/03/12(土)05:58:08 No.905633530
>車の運転で前方から目線を切らせるような操作を要求されるものは全てクソだ バックミラーとサイドミラーちゃんと見ようね
20 22/03/12(土)05:59:31 ID:IyeF2cSk IyeF2cSk No.905633604
スレッドを立てた人によって削除されました >免許返納した方が良いのでは そもそも免許持ってるかも怪しい
21 22/03/12(土)06:00:09 No.905633649
スレッドを立てた人によって削除されました >そもそも免許持ってるかも怪しい まあいつもの免許持って無い奴だろう
22 22/03/12(土)06:01:04 No.905633691
相変わらずimgはお爺ちゃんばかりだな… レバー式シフトなんてもう時代遅れで今はプリウスシフトかボタン式シフトだと言うのに
23 22/03/12(土)06:02:54 No.905633796
>今はプリウスシフトかボタン式シフトだと言うのに 何のメリットがあってそういう大嘘を言うんだろう
24 22/03/12(土)06:03:40 No.905633845
>>車の運転で前方から目線を切らせるような操作を要求されるものは全てクソだ >バックミラーとサイドミラーちゃんと見ようね 前方しか見てない車いるよねほんと怖い 車の機能で後ろ見えるからいいやと思ってるのか何も考えずバックや右左折してくる車多すぎる
25 22/03/12(土)06:04:58 No.905633915
ゲート式シフトレバーが一番ベストだと思う 直感で分かるし誤操作も防げる プリウスシフトやボタン式と違って場所取るってのは分かるんですけどね…
26 22/03/12(土)06:04:58 No.905633916
スレッドを立てた人によって削除されました そんな免許返納しろぐらいで顔真っ赤にならなくても…… 前しか見ないなら車運転するなって言ってるだけだし
27 22/03/12(土)06:05:55 No.905633972
>>今はプリウスシフトかボタン式シフトだと言うのに >何のメリットがあってそういう大嘘を言うんだろう 何年前から来た人だろう
28 22/03/12(土)06:08:10 No.905634105
（プリウス買ったんだな…）
29 22/03/12(土)06:08:33 No.905634132
スレッドを立てた人によって削除されました >プリウスレンタカーしたけど運転疲れない？ 危険運転する人ぐらいじゃない？疲れるの
30 22/03/12(土)06:09:08 No.905634167
ホンダはHV車にプリウスシフト採用したかと思いきやストレート型シフトレバーに戻したかと思いきや 新型ステップワゴンはボタン式で片やガソリンモデルはストレート型シフトレバーだったりと お前は何がしたいんだ
31 22/03/12(土)06:09:34 No.905634197
>何のメリットがあってそういう大嘘を言うんだろう （中古の軽自動車なんだな…）
32 22/03/12(土)06:10:47 No.905634267
スレッドを立てた人によって削除されました 免許返納は消して他の煽りは消さない辺りスレ「」がミサイルマンだとよく分かる
33 22/03/12(土)06:12:51 No.905634385
新型アクアも画像のだけど困る事ないな
34 22/03/12(土)06:12:54 No.905634390
最初にDレンジに入れたら後は駐車するまでいじる事ほぼないのにこのシフトが疲れるって意味が分からない
35 22/03/12(土)06:15:33 No.905634539
>最初にDレンジに入れたら後は駐車するまでいじる事ほぼないのにこのシフトが疲れるって意味が分からない 以前いた勝手に戻るんですけおおおお！って押さえ続けてるバカかな
36 22/03/12(土)06:15:42 No.905634552
運転した事ないからどんなかわからないけど プリウスシフトでググると関連ワードが酷くて笑った