22/03/09(水)01:47:38 N-BOXい... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1646758058602.jpg 22/03/09(水)01:47:38 No.904712963
N-BOXいい車だなと思ってて他の軽自動車調べてなかったけどスペーシアカスタムめちゃくちゃいい車じゃない？ ハイブリッドで燃費もいい… もっと覇権とってもいい車だと思うけど何でN-BOXに遅れ取ってるの？
1 22/03/09(水)01:51:51 No.904713509
宣伝の差
2 22/03/09(水)01:53:35 No.904713720
ミニアルファードだよね
3 22/03/09(水)01:55:42 No.904714009
初代の出来があまりにもあれだったんじゃなかったか
4 22/03/09(水)01:56:22 No.904714106
>ミニアルファードだよね ワンパターンすぎる
5 22/03/09(水)01:58:44 No.904714397
生産数の差がそのまま保守性の差に繋がってる
6 22/03/09(水)03:27:29 No.904724131
マイルド軽ハイブリッドってハイブリッド化による重量増加に実燃費が追いついてないんじゃと思って手が出ない
7 22/03/09(水)03:45:28 No.904725520
NBOXが売れすぎてるだけでスペーシアもめっちゃ売れてるからな…
8 22/03/09(水)03:48:13 No.904725697
スペーシアも普通に売れてるでしょ 俺はギアの方がいいな
9 22/03/09(水)03:51:19 No.904725910
fu870176.jpg
10 22/03/09(水)03:52:57 No.904726025
同じように見えてもやっぱりダイハツ車って質が落ちるよ 全体的な作りとかセッティングも含めて 山間地とか地方で乗ると差がよくわかる スズキよりはマシだけど
11 22/03/09(水)03:54:08 No.904726115
N-BOXが強過ぎる
12 22/03/09(水)03:56:40 No.904726298
一度売れるとその売れたという事実自体が宣伝になり更に売れる逆も然り
13 22/03/09(水)04:00:40 No.904726547
タントはNBOXほど質の高さを感じさせず かと言ってスペーシアほど安くもなくギアのようなSUV風味もなく ピラーレスドアの利便性以外はなんか中途半端な感じがあるね ロッキーで採用したe-SMARTハイブリッドシステムを小型化した 軽自動車初のストロングハイブリッド（シリーズハイブリッド）を搭載したモデルが出たらまた変わってくるんだろうけど
14 22/03/09(水)04:06:57 No.904726910
>マイルド軽ハイブリッドってハイブリッド化による重量増加に実燃費が追いついてないんじゃと思って手が出ない どっちかというと加速の補助見たいな意味が大きいからそんなデカいの積んでないし 燃費的な部分では多少プラスくらいで良くも悪くも大きくは影響ないよ
15 22/03/09(水)04:09:59 No.904727095
4%ぐらいだしな軽の8VマイルドHVの燃費向上 30年に課される現状の燃費から-21%しなきゃいけない新基準にはストロングハイブリッドが必須
16 22/03/09(水)04:10:18 No.904727113
自問自答して何が楽しいんだコイツ
17 22/03/09(水)04:11:47 No.904727190
俺は今の車買う時当時の軽一通り試乗してNBOXに決めたけど 内装が決め手だったな他のはどこかしら安く済ませた感のある部分があった
18 22/03/09(水)05:18:57 No.904730392
いうてホンダもNボックスしか売れてないやんけ～～
19 22/03/09(水)05:22:43 No.904730563
NBOXは静かで広いって言うハイトワゴンで一番大事なところが最強なんだもの
20 22/03/09(水)05:39:08 No.904731322
スズキは他にも売れてる軽あるけどホンダの軽…というかホンダはNBOXしかないから