虹裏img歴史資料館

1 22/02/26(土)23:33:16 No.901474159

今時よくない車はそうないと思うよ

2 22/02/26(土)23:33:17 No.901474166

ARIAじゃねーか！

3 22/02/26(土)23:34:43 No.901474629

NOTEもARIAもAURAもいっしょよ

4 22/02/26(土)23:35:09 No.901474770

初代は良い車だった

5 22/02/26(土)23:35:29 No.901474905

良くない車って何？

6 22/02/26(土)23:36:44 No.901475366

オーラの4wdは良いらしいね

7 22/02/26(土)23:36:52 No.901475414

トラバント

8 22/02/26(土)23:37:17 No.901475528

オーラの方は良い評判聞く

9 22/02/26(土)23:37:20 No.901475548

新しいのは雪道の下り坂にめっぽう強いみたい

10 22/02/26(土)23:39:39 No.901476346

オーラがいいのは分かるんだが300万クラスまでカバーさせるのは日産お前…

11 22/02/26(土)23:41:09 No.901476820

ノートとオーラがごっちゃになる 高級なのがオーラ？

12 22/02/26(土)23:41:29 No.901476936

日本車はみんないい車だろ

13 22/02/26(土)23:41:35 No.901476967

>高級なのがオーラ？ ノートが豪華になったのがオーラ

14 22/02/26(土)23:43:35 No.901477616

>オーラがいいのは分かるんだが300万クラスまでカバーさせるのは日産お前… オーラニスモとフィットモジュールXが同じ車体価格だからそんなもんだろう

15 22/02/26(土)23:48:58 No.901479436

軽が200万くらいするんだから仕方ない

16 22/02/26(土)23:51:15 No.901480144

ノートがめちゃくちゃ人気だからさらに強くしたのがオーラって認識でいいのかな

17 22/02/26(土)23:52:05 No.901480434

そんなにイーパワーはいいんですか

18 22/02/26(土)23:52:24 No.901480553

>オーラがいいのは分かるんだが300万クラスまでカバーさせるのは日産お前… オーラはカロスポとかマツダ3の安いグレードとも競合させなきゃいけないので…

19 22/02/26(土)23:52:30 No.901480593

オーラは5ナンのままでいられなかったのか…

20 22/02/26(土)23:53:32 No.901480963

プリウスとどっちがいい？

21 22/02/26(土)23:53:33 No.901480967

>オーラはカロスポとかマツダ3の安いグレードとも競合させなきゃいけないので… 素直にCセグの新車出せやと言いたい

22 22/02/26(土)23:54:21 No.901481217

>オーラは5ナンのままでいられなかったのか… そういうこと気にしない層に向けてあえてでかくしてると思うよ

23 22/02/26(土)23:54:22 No.901481222

>オーラは5ナンのままでいられなかったのか… 40mmくらい別にいいじゃん

24 22/02/26(土)23:54:27 No.901481248

良くない車は売れずに生産終了するし 生き残ってるならいい車ってことだよね

25 22/02/26(土)23:54:32 No.901481279

>オーラはカロスポとかマツダ3の安いグレードとも競合させなきゃいけないので… その辺並べたらマツダ3かインプレッサいくわ

26 22/02/26(土)23:56:09 No.901481805

>ノートがめちゃくちゃ人気だからさらに強くしたのがオーラって認識でいいのかな ノートでカバーしきれない上級プレミアムコンパクトのニッチを担当させるためのアッパーグレード 今の日産にはCセグメントのセダンやハッチバックが存在しないから ノートオーラとスカイラインでなんとかその大穴を埋めなきゃいけない

27 22/02/26(土)23:57:24 No.901482231

>今の日産にはCセグメントのセダンやハッチバックが存在しないから スカイラインはちがうの？

28 22/02/26(土)23:58:05 No.901482468

すごいよねホンダに次ぐぐらいのディーラー網持ってるのに 売る車が5台くらいしかないの

29 22/02/26(土)23:58:55 No.901482772

マツダとかスバルってどういう状況で選択肢として上がるのかわからん

30 22/02/26(土)23:59:00 No.901482795

>すごいよねホンダに次ぐぐらいのディーラー網持ってるのに >売る車が5台くらいしかないの ホンダもそんなもんな気がする…

31 22/02/26(土)23:59:14 No.901482864

トヨタ以外はそんなもんでは

32 22/02/26(土)23:59:42 No.901483001

早く新型Zを出せ！

33 22/02/26(土)23:59:44 No.901483012

>スカイラインはちがうの？ スカイラインはDセグメント

34 22/02/27(日)00:00:14 No.901483208

>マツダとかスバルってどういう状況で選択肢として上がるのかわからん マツダはデミオとロードスターとSUV スバルはスバリストが買う

35 22/02/27(日)00:01:26 No.901483671

四駆の制御がすごいってんならガワだけ弄って往時のGT-Rレプリカでも出したらいいんでは

36 22/02/27(日)00:01:48 No.901483831

もしかしてオーラってアテーサ積んでるの？

37 22/02/27(日)00:03:19 No.901484388

トヨタも意外とセダンは弱いよなそういや その辺はレクサスにもう任せる感じなのか

38 22/02/27(日)00:04:02 No.901484674

>スカイラインはちがうの？ 一つ上のDセグメント カムリとかマツダ6とか大きめのセダンだなってのが属する カローラとかマツダ3がCセグメント

39 22/02/27(日)00:05:18 No.901485159

ニスモ仕様ってどうよ？

40 22/02/27(日)00:05:30 No.901485255

オーラ4WD納車されて1月ほどだが後輪駆動特有のケツのムズムズ感が味わえるので楽しいぞ

41 22/02/27(日)00:05:32 No.901485279

ノートオーラ明らかに高級感が違うが 贅沢品って感じだ

42 22/02/27(日)00:05:42 No.901485332

>トヨタも意外とセダンは弱いよなそういや >その辺はレクサスにもう任せる感じなのか カローラプリウスカムリクラウンと揃ってるから十分では

43 22/02/27(日)00:05:46 No.901485352

>その辺はレクサスにもう任せる感じなのか まあレクサスにアルテッツァ（IS）ウィンダム（GS）セルシオ（LS）渡してるからな これでもカローラ/カムリ/クラウン残ってるのがすごいと言うか

44 22/02/27(日)00:05:46 No.901485353

つまりメルセデスならCがCセグでEがDセグ？ SはEセグって呼ぶのかな

45 22/02/27(日)00:06:07 No.901485474

Cセグメントあるよ リーフ

46 22/02/27(日)00:07:16 No.901485962

カローラアクシオからカローラセダンとカムリとクラウンあってセダン少ない扱いはかわいそう

47 22/02/27(日)00:07:18 No.901485988

ウィンダムってESじゃなかったか 細けえかもだが

48 22/02/27(日)00:07:24 No.901486022

>つまりメルセデスならCがCセグでEがDセグ？ >SはEセグって呼ぶのかな CはDセグでEはEセグ

49 22/02/27(日)00:07:29 No.901486062

メルセデスはAがCセグ CがDセグ EがEセグ SがFセグ（Lセグと呼称する場合も）

50 22/02/27(日)00:08:38 No.901486512

>メルセデスはAがCセグ >CがDセグ >EがEセグ >SがFセグ（Lセグと呼称する場合も） へぇー ややこしいな！

51 22/02/27(日)00:08:50 No.901486607

>ウィンダムってESじゃなかったか >細けえかもだが GSはアリストだったわすまん… あともう無いけどSAI（HS250hはまだ生きてる）もあったな

52 22/02/27(日)00:09:01 No.901486680

BMWなら2シリセダンがC？

53 22/02/27(日)00:09:29 No.901486875

>BMWなら2シリセダンがC？ そう

54 22/02/27(日)00:09:54 No.901487043

メルセデスはBクラスがCセグど真ん中じゃなかったっけ

55 22/02/27(日)00:10:01 No.901487095

カローラってセダンか…？ なんかプリウスもトヨタ的にはセダンになるらしいけど

56 22/02/27(日)00:10:32 No.901487321

>カローラってセダンか…？ カローラにはセダンとワゴンとハッチがあったりする

57 22/02/27(日)00:10:40 No.901487372

プロパイロットってどうなんだろう ちょっと怖いんだけどああいう自動運転って頼っていいの

58 22/02/27(日)00:10:48 No.901487422

日産は日本にマキシマ導入してくだち

59 22/02/27(日)00:11:11 No.901487570

Cセグって小型ハッチあたりの車格のことか 素のノートダメなんだ

60 22/02/27(日)00:11:17 No.901487614

>ちょっと怖いんだけどああいう自動運転って頼っていいの 事故ったら運転手の責任という大前提を忘れなければ頼ればいいよ

61 22/02/27(日)00:11:29 No.901487712

Cセグのセダンってハッチバックにケツ生やしただけみたいなのばっかなのに結構残ってるよな

62 22/02/27(日)00:11:39 No.901487771

>日産は日本に2代目ジュークとマイクラと新型エクストレイル導入してくだち

63 22/02/27(日)00:11:53 No.901487890

>プロパイロットってどうなんだろう >ちょっと怖いんだけどああいう自動運転って頼っていいの ドライバーの制御が必ず優先されるから いわゆる暴走みたいなことはない

64 22/02/27(日)00:12:21 No.901488107

ノートオーラ4WD走りはいいんだが荷室が狭すぎる スーツケース2つ入らん

65 22/02/27(日)00:12:23 No.901488126

インプセダンもあるのか

66 22/02/27(日)00:12:37 No.901488218

>素のノートダメなんだ 素のノートとかヤリスとかフィット、デミオはBセグ

67 22/02/27(日)00:12:53 No.901488345

エクストレイル新型本当にいつ出るんだろ…

68 22/02/27(日)00:13:06 No.901488430

ミニクーパーはCセグ？

69 22/02/27(日)00:13:46 No.901488716

キムタクが乗ってるアリア名前もいいしかっこいいよね

70 22/02/27(日)00:13:48 No.901488725

営業の社用車に一台あてがわれてたけど思ったより狭い値段相応か

71 22/02/27(日)00:14:00 No.901488802

>エクストレイル新型本当にいつ出るんだろ… 噂だと夏に前倒しになるかもとは見たな テストカーもラッピングなしで目撃されてるしもう少ししたら発表されるかも

72 22/02/27(日)00:14:08 No.901488854

>>日産は日本に2代目ジュークとマイクラと新型エクストレイル導入してくだち エクストレイルはもうちょっと待てば必ず来るから…

73 22/02/27(日)00:14:09 No.901488864

>インプセダンもあるのか G4？

74 22/02/27(日)00:14:12 No.901488886

素のミニはBセグ ワゴンのクラブマンはCセグ

75 22/02/27(日)00:14:21 No.901488931

Cセグは各社の基礎設計力や技術力が一番反映されるから 欧州系のはどれも完成度が高い

76 22/02/27(日)00:14:24 No.901488951

Aセグメント：1.0～1.3Lエンジンのいわゆる5ナンバー小型車 Bセグメント：1.4L～1.7Lエンジンで5ナンバーから３ナンバーが混在するコンパクトカークラス Cセグメント：3ナンバーが基本になりハッチバックからSUVやセダンやワゴンが主軸になる Dセグメント：2.0L以上の大排気量エンジンが標準化するミドルラージサイズ Eセグメント：メーカーによっては最上級車種もちらほら出てくるラージサイズ商品群 F（S=スペシャリティ）セグメント：メーカーのフラグシップモデルが名を連ねるフルサイズラージ商品群やショーファードリブン

77 22/02/27(日)00:14:25 No.901488959

>エクストレイル新型本当にいつ出るんだろ… 発表自体は豪日産がちょっと前に 日本に入ってくるかは…

78 22/02/27(日)00:14:45 No.901489096

通常のオーラが260～270万することを考えると ニスモの280万って安くね？って思えてしまう

79 22/02/27(日)00:16:14 No.901489788

普通に納車時点で10年落ちみたいな車を最新クラウンと同じ値段で買わされるくらいならオーラ買うよね

80 22/02/27(日)00:16:34 No.901489910

カローラ、シビック、インプレッサ、mazda3 ゴルフ、Bクラス、２シリーズ、メガーヌ、フォーカス 昔は全社ホットモデルを揃えてたけど 今の日本勢はハイパフォーマンス勝負から降りちゃったのが寂しい

81 22/02/27(日)00:17:07 No.901490139

>通常のオーラが260～270万することを考えると >ニスモの280万って安くね？って思えてしまう ナビだの何だの付けたらあっという間に＋100万行くよ

82 22/02/27(日)00:17:10 No.901490180

シビックだけかアツいのは

83 22/02/27(日)00:17:21 No.901490290

>インプセダンもあるのか G4がインプセダンでB4がレガシィセダンだったか S4がWRXだけどレヴォーグセダンみたいな感じ

84 22/02/27(日)00:17:30 No.901490356

nismoにナビなぞいらんだろ

85 22/02/27(日)00:17:37 No.901490413

オーラは標準でかなり豪華装備だから値段的には割高感はない

86 22/02/27(日)00:17:37 No.901490422

オーラは車体大きくして性能も変えたんだから 見た目ももう少し差別化すれば良いのにな

87 22/02/27(日)00:17:42 No.901490463

>営業の社用車に一台あてがわれてたけど思ったより狭い値段相応か 個人的にはその狭さにハイスペックなのがいいな 取り回しが効くから

88 22/02/27(日)00:17:52 No.901490547

カローラクロスとオーラどっちがいい？

89 22/02/27(日)00:18:00 No.901490611

カローラはあんだけチラ見せしてるしGR出ると思うぞ 日本仕様あるかは分からんが

90 22/02/27(日)00:18:00 No.901490612

ニスモは運転席はレカロつけるとして助手席をレカロにするかどうするかが問題

91 22/02/27(日)00:18:09 No.901490664

日本車でプラス100万は中々乗らないような

92 22/02/27(日)00:18:29 No.901490841

オーラはあの張り出し具合がかっちょええ

93 22/02/27(日)00:18:34 No.901490882

>シビックだけかアツいのは 乗り出し400コースならそりゃまぁ

94 22/02/27(日)00:18:49 No.901490998

GRヤリスのセダン版みたいなの出るなら嬉しいな

95 22/02/27(日)00:19:16 No.901491239

オーラは落ち着いたデザインがいいんだ ここはイケイケなトヨタとうまく差別化出来てると思う

96 22/02/27(日)00:19:28 No.901491327

>カローラクロスとオーラどっちがいい？ 用途的にあんまり被らないと思う オーラと比較するならアクアの最上級グレードだし カローラクロスと比較するのは日産なら…エクストレイル？

97 22/02/27(日)00:19:30 No.901491340

>普通に納車時点で10年落ちみたいな車を最新クラウンと同じ値段で買わされるくらいならオーラ買うよね 何の話や

98 22/02/27(日)00:19:54 No.901491542

>GRヤリスのセダン版みたいなの出るなら嬉しいな 北米でGR COROLLAが商標登録されたぞ

99 22/02/27(日)00:20:08 No.901491612

>日本車でプラス100万は中々乗らないような RECAROあるからな…

100 22/02/27(日)00:20:20 No.901491706

>GRヤリスのセダン版みたいなの出るなら嬉しいな クラウンがSUVになる時代にセダンじゃ出すかな？ 米国向けにカムリしか作らん気がする

101 22/02/27(日)00:20:24 No.901491740

ノートナビとオプションが抱き合わせなのがな…

102 22/02/27(日)00:20:33 No.901491809

GRカローラはもう出ること確定みたいなもんでしょ 日本で売るのかは知らんけど

103 22/02/27(日)00:20:36 No.901491857

プロパイロットで高速乗ってみたいな

104 22/02/27(日)00:21:08 No.901492115

流石にオーラと比べたらアクアはちっさすぎる

105 22/02/27(日)00:21:13 No.901492161

ノートクロスオーバーもいいと思う

106 22/02/27(日)00:21:19 No.901492200

先代ノートのnismoはスポーツグレードとしては稀に見る大ヒットだったけど オーラnismoはどうなんじゃろ

107 22/02/27(日)00:21:35 No.901492309

>ノートナビとオプションが抱き合わせなのがな… 選択率ほぼ100％だって そりゃそうだわな

108 22/02/27(日)00:21:39 No.901492350

ノートとオーラは急に日産のセンスが上がったイメージある デイズとか軽に普通車の顔無理矢理押し込んでるしスカイラインとフーガシーマやシルフィとティアナは見分けつかんかったしなのに

109 22/02/27(日)00:21:58 No.901492483

>>営業の社用車に一台あてがわれてたけど思ったより狭い値段相応か >個人的にはその狭さにハイスペックなのがいいな >取り回しが効くから 使ってた子が満足してたから多分そんな感じで求めてたんだと思う

110 22/02/27(日)00:22:29 No.901492714

>ノートとオーラは急に日産のセンスが上がったイメージある >デイズとか軽に普通車の顔無理矢理押し込んでるしスカイラインとフーガシーマやシルフィとティアナは見分けつかんかったしなのに 前はフロントグリルがクソダサすぎたからな

111 22/02/27(日)00:23:01 No.901493019

前のノートってそもそも何年前のモデルやねんって話だし e-powerがあんだけハネたからやたら長引いちゃったけど

112 22/02/27(日)00:23:10 No.901493077

>GRヤリスのセダン版みたいなの出るなら嬉しいな アメリカトヨタがチラ見せしてる写真見る限りはハッチバックで出すんじゃねえかな… fu842160.jpg

113 22/02/27(日)00:23:46 No.901493353

ホンダはフィットコケて大丈夫なのかな

114 22/02/27(日)00:23:46 No.901493355

4ドアなんかGRカローラ そりゃそうか…

115 22/02/27(日)00:24:30 No.901493715

つまり…GRセンチュリーがくる！

116 22/02/27(日)00:24:42 No.901493807

カローラスポーツのGR?

117 22/02/27(日)00:24:55 No.901493905

いまだに社内カンパニーのレクサスと異なり インフィニティは別会社化しちゃったから インフィニティ車を日本で日産ブランドで売るのは インフィニティの社長が反対してるのでできないらしい スカイラインだけは日産で開発してるので別なんだとか

118 22/02/27(日)00:25:25 No.901494100

>つまり…GRセンチュリーがくる！ そんなの乗りたがるの社長くらいだよ！

119 22/02/27(日)00:26:29 No.901494510

>そんなの乗りたがるの社長くらいだよ！ それじゃあまるで日本最大の自動車メーカーのトップが変態みたいじゃないですか！

120 22/02/27(日)00:27:18 No.901494813

>そんなの乗りたがるの社長くらいだよ！ ていうかもう世界で一台だけのGRMNセンチュリー乗り回しとる 乗り回すだけじゃ飽きたらなくて箱根駅伝の先導車にした

121 22/02/27(日)00:27:30 No.901494884

GRセンチュリーとセンチュリークロスオーバーを海外向けに出そう

122 22/02/27(日)00:27:43 No.901494959

>カローラスポーツのGR? ベースはカローラハッチバック（カロスポ）とされている エンジンはまんまGRヤリスで駆動方式も同じ ボディはベースからそんな変わらんみたい

123 22/02/27(日)00:28:19 No.901495179

>ホンダはフィットコケて大丈夫なのかな N-BOXがある！

124 22/02/27(日)00:28:51 No.901495343

ホンダは北米でトップ争いしてるし日本で売れなくてもどうにかなるんじゃね

125 22/02/27(日)00:29:06 No.901495429

>N-BOXがある！ 豊作貧乏きたな…

126 22/02/27(日)00:29:47 No.901495678

ホンダは車売れなくても空飛ぶやつ売れてるから…

127 22/02/27(日)00:29:47 No.901495683

>>そんなの乗りたがるの社長くらいだよ！ >それじゃあまるで日本最大の自動車メーカーのトップが変態みたいじゃないですか！ LFA！LFA！

128 22/02/27(日)00:31:23 No.901496439

LFAⅡ作ってよ

129 22/02/27(日)00:31:32 No.901496492

>ホンダは車売れなくても空飛ぶやつ売れてるから… 普通にビジネスジェット成功してるんだよね すごくない？