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22/02/19(土)13:36:54 ポルシ... のスレッド詳細

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画像ファイル名:1645245414276.jpg 22/02/19(土)13:36:54 No.898839728

ポルシェの輸送船が船火事だという 注文した人はお気の毒なことだなと思った ポルシェを買うような富裕層であるのに悲しみに襲われるとは しかしポルシェを注文できない私は車が丸焼けになってないから富裕層よりこの瞬間は幸福量的に高みに居るのではないか フフ…お気の毒だねエ……

1 22/02/19(土)13:39:00 No.898840321

車は火災保険とかないのかな

2 22/02/19(土)13:40:14 No.898840689

真の金持ちなら飛行機で運ぶ

3 22/02/19(土)13:41:25 No.898841025

ダメージを負ったのはポルシェと運輸会社なのでは

4 22/02/19(土)13:41:35 No.898841074

引渡し前なら購入者もディーラーも損はしないはず 入手が遅れるのは悲しいけど

5 22/02/19(土)13:41:40 No.898841098

ポルシェは昔からよく燃えるな

6 22/02/19(土)13:42:41 No.898841413

積み荷の値段で考えると悲惨な火事だな

7 22/02/19(土)13:44:27 No.898841926

911GT2とか引き渡した後に突然出火する可能性あったから もらう前に燃えたならむしろラッキー

8 22/02/19(土)13:46:13 No.898842428

ポルシェだろうがスズキやダイハツだろうが届く前に燃えたなら購入者は痛くも痒くもないだろう 納車が遅れるだけ

9 22/02/19(土)13:46:16 No.898842446

なかなか納車されないご時世だしせっかく作った車がオシャカになるのはすげえがっかりだと思う

10 22/02/19(土)13:47:00 No.898842660

まぁのう車まではディーラーの責任だし

11 22/02/19(土)13:47:03 No.898842673

>911GT2とか引き渡した後に突然出火する可能性あったから なんで…?

12 22/02/19(土)13:47:25 No.898842766

まともな会社なら保険入ってないはずがないので 最終的に損するのは保険会社では? その損失分は保険会社がやってる自動車保険とかに転嫁されたりするのかな

13 22/02/19(土)13:48:32 No.898843125

>その損失分は保険会社がやってる自動車保険とかに転嫁されたりするのかな 末端価格じゃね

14 22/02/19(土)13:55:54 No.898845220

日本で作れば輸送費ゼロになるのでは?

15 22/02/19(土)13:57:05 No.898845542

きがるに 言って くれるなぁ

16 22/02/19(土)13:57:34 No.898845711

そもそもドイツ発アメリカ行きだったような

17 22/02/19(土)13:58:05 No.898845841

>日本で作れば輸送費ゼロになるのでは? 関税もゼロになるぞ!

18 22/02/19(土)13:58:33 No.898845977

>最終的に損するのは保険会社では? 船舶ならロイズとかだから痛くも痒くも無さそう…

19 22/02/19(土)13:58:43 No.898846020

オシャカ(車CAR)

20 22/02/19(土)13:59:09 No.898846144

時は金なり理論を適用するなら納車が遅れるのは損害かもしれない

21 22/02/19(土)14:03:17 No.898847336

>時は金なり理論を適用するなら納車が遅れるのは損害かもしれない 富裕層ほど時間は貴重だな

22 22/02/19(土)14:08:09 No.898848661

たぶんポルシェのEVが使ってるバッテリーが

23 22/02/19(土)14:09:00 No.898848905

>たぶんポルシェのEVが使ってるバッテリーが 中華製だったか

24 22/02/19(土)14:09:03 No.898848919

それでなくても納期が一年異常とかザラなので… あとポルシェならVWの高価格帯車も積んでるだろうな

25 22/02/19(土)14:11:16 No.898849507

>中華製だったか ドイツのカスタムセルズだけど部材は韓国じゃないかな?

26 22/02/19(土)14:13:06 No.898850006

>それでなくても納期が一年異常とかザラなので… しかも今自動車向け半導体不足や内装材プラスチック原料不足で価格4倍以上だから 納期が二年以上とかある

27 22/02/19(土)14:15:30 No.898850643

ブガッティとかは流石にないか

28 22/02/19(土)14:16:37 No.898850927

どこで燃えてるの?一台くらい良いよね?

29 22/02/19(土)14:17:24 No.898851129

>あとポルシェならVWの高価格帯車も積んでるだろうな 約1100台のポルシェと189台のベントレーのほかアウディやランボルギーニなど計3965台のVWグループの車両が積載されているそうだ

30 22/02/19(土)14:18:41 No.898851446

やべえな…

31 22/02/19(土)14:19:12 No.898851621

うちの工場だと3日分くらいの生産量だな

32 22/02/19(土)14:20:36 No.898851961

>>あとポルシェならVWの高価格帯車も積んでるだろうな >約1100台のポルシェと189台のベントレーのほかアウディやランボルギーニなど計3965台のVWグループの車両が積載されているそうだ 保険で賄ったところでまた運ぶときに同じ保険額~輸送コストってわけにいかんしな 予約してる客が払うんかな

33 22/02/19(土)14:20:54 No.898852031

>関税もゼロになるぞ! もともと関税ゼロじゃん!

34 22/02/19(土)14:22:03 No.898852345

>予約してる客が払うんかな 船舶保険受けてる会社が払う なんで予約してる客が払うのよ…まだメーカーの所有物だぞ

35 22/02/19(土)14:23:54 No.898852804

FOBで!

36 22/02/19(土)14:24:11 No.898852880

>予約してる客が払うんかな そんなわけねえだろ!?

37 22/02/19(土)14:24:17 No.898852900

そして保険会社は基本的に超お金持ちだからほぼノーダメージと

38 22/02/19(土)14:24:49 No.898853039

>>予約してる客が払うんかな >船舶保険受けてる会社が払う >なんで予約してる客が払うのよ…まだメーカーの所有物だぞ それはいいんだけど 予約段階でそこそこ先まで未納車って既に客が払う額は決まってるんか

39 22/02/19(土)14:25:18 No.898853161

ダメージ受けるのはロイズで再保険受けた個人ぐらいか…

40 22/02/19(土)14:26:54 No.898853632

契約した後に値段釣りあげるとか罷り通るならえらい世の中になるんやな

41 22/02/19(土)14:27:57 No.898853946

>約1100台のポルシェと189台のベントレーのほかアウディやランボルギーニなど計3965台のVWグループの車両が積載されているそうだ 思った数百倍はヤバくてだめだった

42 22/02/19(土)14:28:21 No.898854046

さらに半導体不足で納期が終わるのでは

43 22/02/19(土)14:29:05 No.898854279

>契約した後に値段釣りあげるとか罷り通るならえらい世の中になるんやな 自動車じゃないんであれなんだが 俺がアメリカに発注した製品はデリバリーする時点で初めて向こうが日本向けに使う輸送コストが確定してたからな

44 22/02/19(土)14:29:21 No.898854372

>契約した後に値段釣りあげるとか罷り通るならえらい世の中になるんやな アメリカは契約条項に値上がり条件が記載してあってそれに適合すれば合法になる

45 22/02/19(土)14:30:10 No.898854590

これ納車前に死んでる以上顧客に金返せって言われたら返すんだよね?株価なかなかなことにならない?

46 22/02/19(土)14:30:17 No.898854631

EVから出火したかどうかは知らんがEVも燃えてるから消すのが大変

47 22/02/19(土)14:30:56 No.898854839

>俺がアメリカに発注した製品はデリバリーする時点で初めて向こうが日本向けに使う輸送コストが確定してたからな で一旦は事故で契約が御破算になった場合はどうなるんかなって ふと思ったもんで

48 22/02/19(土)14:32:21 No.898855261

>俺がアメリカに発注した製品はデリバリーする時点で初めて向こうが日本向けに使う輸送コストが確定してたからな そういうのはあらかじめあとで送料確定するよって契約に盛り込まれているし

49 22/02/19(土)14:32:59 No.898855441

外車買ったことないけど もし輸送費が時価だったとしてもこういう販売側か運送側に非があるときの再送料みたいなのはさすがに払えなんて言ってこないんじゃないかな

50 22/02/19(土)14:34:05 No.898855735

>外車買ったことないけど >もし輸送費が時価だったとしてもこういう販売側か運送側に非があるときの再送料みたいなのはさすがに払えなんて言ってこないんじゃないかな 真面目な話すると契約次第 大体テンプレ契約条項があるから納期遅れるけど我慢してね!ってなってる

51 22/02/19(土)14:34:25 No.898855850

>そういうのはあらかじめあとで送料確定するよって契約に盛り込まれているし ポルシェディーラーなりとの契約条項次第か

52 22/02/19(土)14:34:36 No.898855891

>で一旦は事故で契約が御破算になった場合はどうなるんかなって >ふと思ったもんで 普通は輸送事故は顧客には請求してこない

53 22/02/19(土)14:36:17 No.898856342

いや輸送事故の分請求されたらたまんねぇよ 訴訟だよそんなん

54 22/02/19(土)14:37:38 No.898856696

>ポルシェディーラーなりとの契約条項次第か 通常のディーラーとの契約なら輸送費はもう車体価格に乗ってて後で請求額変動するってのは聞いたこと無いな 個人での並行輸入だのやろうとしてる場合はともかく

55 22/02/19(土)14:37:58 No.898856787

>>で一旦は事故で契約が御破算になった場合はどうなるんかなって >>ふと思ったもんで >普通は輸送事故は顧客には請求してこない 輸送コストは各キャリアが設定してることであって その後に上昇しようがメーカーの責任外って感じじゃね メーカーが自前で船持ってるなら自社内で吸収する図式はまあわかるんだけど

56 22/02/19(土)14:41:17 No.898857619

>これ納車前に死んでる以上顧客に金返せって言われたら返すんだよね?株価なかなかなことにならない? リコールでも反応しなかったりするからこの程度じゃ株にはほぼ影響せん

57 22/02/19(土)14:44:16 No.898858447

今は時勢的に船便減ってるだろうけど自動車輸送はほかの貨物と混載せずに組むだろうから輸送費はだいたい一定だろうな なんかあっても今後買う人への売価のほうで調整するだろう

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