虹裏img歴史資料館

1 22/02/01(火)14:51:00 No.892731862

スレ画ガビガビで酷かった もっとちゃんとした画像探しときゃよかったわ

2 22/02/01(火)14:51:36 No.892731993

画像の小さいやつは

3 22/02/01(火)14:52:57 No.892732272

アナルも小さい

4 22/02/01(火)14:53:34 No.892732404

乳首も小さい

5 22/02/01(火)14:54:58 No.892732695

ドリフトのメッカになりそう

6 22/02/01(火)14:55:40 No.892732842

モノレールのドリフト？！

7 22/02/01(火)14:57:03 No.892733159

ゼルビア派と反ゼルビア派がいるな…

8 22/02/01(火)14:58:46 No.892733541

>ゼルビア派と反ゼルビア派がいるな… 真面目な話サッカー見に行くのに今どうしてるのこれ

9 22/02/01(火)14:59:33 No.892733727

どうして上を北にしないんですか

10 22/02/01(火)15:00:22 No.892733914

これ「作るならここだね」であって延伸決定したわけでもないからなぁ… あるならそれはそれでって感じだけどいつになるんだろう

11 22/02/01(火)15:00:59 No.892734042

C案でよかったんじゃねえの ここ縦断するの最短が命だろうから団地とか寄らなくていいんだよ

12 22/02/01(火)15:01:10 No.892734083

北側方面の延伸もやりたいよねだけで決まってないんだっけ

13 22/02/01(火)15:02:20 No.892734360

ルート上に何もなさ過ぎて途中の高校の生徒とゼルビア見に行く客以外に需要あるのかこれ…ってなる

14 22/02/01(火)15:03:30 No.892734614

立川引いては中央線とバイパス直結できることに意味があるのでは

15 22/02/01(火)15:03:37 No.892734641

>北側方面の延伸もやりたいよねだけで決まってないんだっけ 上北台から伸ばしても西武球場直結にするか所沢までいくかくらいしかないからなあ

16 22/02/01(火)15:04:17 No.892734779

>北側方面の延伸もやりたいよねだけで決まってないんだっけ そっちは割と進んでていま基本設計と柱立てるための道路改良やってる コロナ来たからグダグダになってそうだけど…

17 22/02/01(火)15:04:25 No.892734800

懐かしいなぁ多摩モノレール 311の時電車は止まってたけどこいつ普通に動いてたから助けられたよ…

18 22/02/01(火)15:05:16 No.892735013

完成までたぶん20年くらいかかると思う

19 22/02/01(火)15:05:46 No.892735129

311のときコイツ動いてたせいで多摩センターに放り込まれたから許さん

20 22/02/01(火)15:07:51 No.892735577

多摩センター住人の高齢化が進んでいるので家族世帯を呼び込みたい 町田横浜と繋がることで開発も見込める

21 22/02/01(火)15:10:37 No.892736200

>多摩センター住人の高齢化が進んでいるので家族世帯を呼び込みたい >町田横浜と繋がることで開発も見込める 町田つながると横浜もつながるの？横浜線か

22 22/02/01(火)15:18:55 No.892738095

多摩センターから町田までどのくらい時間かかるだろう

23 22/02/01(火)15:22:26 No.892738895

16キロとあるから三十分くらいでいければいいと思うがどうなんだろうね

24 22/02/01(火)15:24:04 No.892739271

あなる小さい子の方が好みだよ

25 22/02/01(火)15:24:10 No.892739304

そもそもモノレールって山越えられるの？

26 22/02/01(火)15:24:40 No.892739416

多摩センターから上北台が16キロ丁度で37分だから40分で行ければ早いかなくらい ここまでなると快速くらいは出来そうだけど

27 22/02/01(火)15:25:02 No.892739495

>そもそもモノレールって山越えられるの？ 多摩センターから高幡まで山ばっかやぞ

28 22/02/01(火)15:25:42 No.892739640

>そもそもモノレールって山越えられるの？ 穴掘ってそこ突っ切ってる 多摩川から南と多摩センターにかけてもそうやって通ってるよ

29 22/02/01(火)15:27:03 No.892739943

新百合ヶ丘経由だと24分程度らしい

30 22/02/01(火)15:27:26 No.892740016

上北台から北行って多摩湖渡ったら景色いいだろうなと思ってたけど曲がって箱根ヶ崎行くのね

31 22/02/01(火)15:27:59 No.892740131

>そもそもモノレールって山越えられるの？ 多摩都市モノレールはゴムタイヤだから勾配には強いよ

32 22/02/01(火)15:31:05 No.892740874

>多摩センター住人の高齢化が進んでいるので家族世帯を呼び込みたい >町田横浜と繋がることで開発も見込める 多摩センターは駅前の未開発地を売りまくったから若い世代増えたよ

33 22/02/01(火)15:32:50 No.892741263

>多摩センターは駅前の未開発地を売りまくったから若い世代増えたよ 昔見に行ったときはなんかデパートとかスッカスカだったけど人入ってるのか

34 22/02/01(火)15:38:52 No.892742633

町田が東京のものになっちまう！

35 22/02/01(火)15:40:39 No.892743023

町田と立川繋がると八王子過疎化進むのかな 単に住める範囲が広がるだけこ

36 22/02/01(火)15:41:14 No.892743141

>C案でよかったんじゃねえの >ここ縦断するの最短が命だろうから団地とか寄らなくていいんだよ 町田と多摩センターの間を行き来する人なんてそんないないからなあ…バスすら走ってないもん

37 22/02/01(火)15:42:29 No.892743405

町田と多摩どっちかに行くことができるのが目的で乗り通すのはあまりかんがえてない？

38 22/02/01(火)15:44:54 No.892743864

大学在学中に開通してほしかった

39 22/02/01(火)15:47:52 No.892744460

橋本がリニア通るんで近くの多摩センもマンション建ちまくってるね まあ買い物とかは必要最低限程度の店しかないけど…

40 22/02/01(火)15:48:17 No.892744539

モノレールの利点には急曲線に強いというのもある ショートカットの短絡線だけが目的じゃないし一番の目的は沿線の人に乗ってもらうことだからウネっとしたルートになる

41 22/02/01(火)15:50:16 No.892744933

このご時世に中途半端な交通インフラ作って勝算あるのかね

42 22/02/01(火)15:51:46 No.892745260

この先人口密集地ですらバスは維持困難になるからな 代わりの足が必要なんだ

43 22/02/01(火)15:51:56 No.892745295

>ゼルビア派と反ゼルビア派がいるな… 急にユーゴスラビアの話かと思った

44 22/02/01(火)15:52:52 No.892745485

>C案でよかったんじゃねえの >ここ縦断するの最短が命だろうから団地とか寄らなくていいんだよ 中学高校大学の通学需要は捨てられない判断 マジでこれ吸えるかどうかは生命線になるのが既存の多摩都市モノレールでよくわかってることなので…

45 22/02/01(火)15:53:24 No.892745605

>この先人口密集地ですらバスは維持困難になるからな >代わりの足が必要なんだ バスが維持困難ならモノレールはもっと無理だよ…

46 22/02/01(火)15:54:58 No.892745913

>多摩センターから高幡まで山ばっかやぞ 直線距離だと近いのにしんどい特に中大んとこ 坂じゃなくてマジで山

47 22/02/01(火)15:55:03 No.892745931

箱根ヶ崎方面にも延伸してくだち

48 22/02/01(火)15:56:04 No.892746119

>直線距離だと近いのにしんどい特に中大んとこ >坂じゃなくてマジで山 あそこモノレールなかったらどうしてたの…確か京王線も多摩動物公園までだよね？

49 22/02/01(火)15:56:12 No.892746143

>>この先人口密集地ですらバスは維持困難になるからな >>代わりの足が必要なんだ >バスが維持困難ならモノレールはもっと無理だよ… 大型二種持ちがいなくなって需要があっても走らせられなくなるんだよ その点鉄道なら社内で資格者育成できるから人材面では有利

50 22/02/01(火)15:57:08 No.892746312

>あそこモノレールなかったらどうしてたの…確か京王線も多摩動物公園までだよね？ ない時代はバスと動物公園駅から徒歩

51 22/02/01(火)15:57:41 No.892746424

>ない時代はバスと動物公園駅から徒歩 そんなのもう登山じゃん？！

52 22/02/01(火)15:58:21 No.892746549

>あそこモノレールなかったらどうしてたの…確か京王線も多摩動物公園までだよね？ バスで聖蹟か多摩センターじゃね そもそも縦の交通自体昔は少なかったし

53 22/02/01(火)15:58:29 No.892746572

>そんなのもう登山じゃん？！ だから山だって言ってんだろ！

54 22/02/01(火)16:00:21 No.892746923

>その点鉄道なら社内で資格者育成できるから人材面では有利 鉄道運転士も普通に人手不足だからコロナ禍前からJRとかガンガン減便されてるよ…

55 22/02/01(火)16:00:34 No.892746973

>>この先人口密集地ですらバスは維持困難になるからな >>代わりの足が必要なんだ >バスが維持困難ならモノレールはもっと無理だよ… バスよりモノレールの方が輸送力大きいから人手不足が先に深刻化するのはバスの方だよ ただバス会社に人がいないから鉄道化！と安易にすると十数年後に鉄道業界も同じく人手不足になるんだけどね

56 22/02/01(火)16:01:46 No.892747199

>ただバス会社に人がいないから鉄道化！と安易にすると十数年後に鉄道業界も同じく人手不足になるんだけどね 鉄道ももう既に人手不足よ というか必要な固定費が1桁違うからバスを気軽に鉄道化なんてできない

57 22/02/01(火)16:01:51 No.892747214

というかバスの人手不足は地域によって既に深刻化してる所もあるだろう 混んでいても減便まっしぐらだ

58 22/02/01(火)16:01:57 No.892747231

>バスよりモノレールの方が輸送力大きいから人手不足が先に深刻化するのはバスの方だよ >ただバス会社に人がいないから鉄道化！と安易にすると十数年後に鉄道業界も同じく人手不足になるんだけどね 最終的には全部自動運転化するんじゃないの

59 22/02/01(火)16:02:18 No.892747290

そんなに多摩センターに行きたいか

60 22/02/01(火)16:02:24 No.892747311

>多摩センター住人の高齢化が進んでいるので家族世帯を呼び込みたい >町田横浜と繋がることで開発も見込める 横浜市営地下鉄「うちから行った方が早くね？」

61 22/02/01(火)16:02:43 No.892747374

>そんなに多摩センターに行きたいか ピューロランドに行けるようになると町田市民に娯楽が増えるのではないか

62 22/02/01(火)16:03:22 No.892747507

>大型二種持ちがいなくなって需要があっても走らせられなくなるんだよ >その点鉄道なら社内で資格者育成できるから人材面では有利 よほどの中小じゃなけりゃ大型2種も社内養成でしょ

63 22/02/01(火)16:03:41 No.892747563

>そんなに多摩センターに行きたいか 多摩センター行くだけなら新百合から回った方が多分早い…

64 22/02/01(火)16:03:58 No.892747620

>最終的には全部自動運転化するんじゃないの 鉄道は運転以外の要員がめちゃ多いんだ

65 22/02/01(火)16:04:14 No.892747664

>バスよりモノレールの方が輸送力大きいから人手不足が先に深刻化するのはバスの方だよ >ただバス会社に人がいないから鉄道化！と安易にすると十数年後に鉄道業界も同じく人手不足になるんだけどね モノレールなら無人化容易じゃない？

66 22/02/01(火)16:04:18 No.892747675

>最終的には全部自動運転化するんじゃないの 鉄道はある程度進んでるけどバスはどうなんだろ…

67 22/02/01(火)16:05:08 No.892747841

ざまあみろかな中

68 22/02/01(火)16:05:14 No.892747861

>鉄道はある程度進んでるけどバスはどうなんだろ… 車すべて無人化すればよろしい

69 22/02/01(火)16:05:25 No.892747891

>橋本がリニア通るんで近くの多摩センもマンション建ちまくってるね >まあ買い物とかは必要最低限程度の店しかないけど… アニメイトすら無くなっちゃったんだよな多摩セン

70 22/02/01(火)16:05:42 No.892747959

何でこんなウネってるの そもそも必要か？

71 22/02/01(火)16:05:51 No.892747991

>車すべて無人化すればよろしい 車の無人化は無茶苦茶難しくない？

72 22/02/01(火)16:06:13 No.892748044

多摩セン「」いるのかな…

73 22/02/01(火)16:06:43 No.892748135

>車の無人化は無茶苦茶難しくない？ 自動運転は頑張ってるし　まあ難しいけど

74 22/02/01(火)16:06:44 No.892748143

>そんなに多摩センターに行きたいか 多摩センターに行きたいというか通学需要とここらへんに済んでる住人が車使えなくor使いにくくなった時の交通の足の確保の公共事業的な狙いのモノレール

75 22/02/01(火)16:07:41 No.892748315

>横浜市営地下鉄「うちから行った方が早くね？」 あざみ野から町田まで！？ 確かに直線距離は似たようなものかもしれんが… それより緑を川崎側に延ばした方が収益性高そうではある

76 22/02/01(火)16:08:04 No.892748405

>何でこんなウネってるの 上でも書いたが沿線の需要を細かく拾おうとするとウネウネする ショートカットが一番の目的じゃないから速達性を犠牲にした

77 22/02/01(火)16:09:04 No.892748610

立川から高幡もだいぶうねうねしてるよね

78 22/02/01(火)16:10:43 No.892748927

>あざみ野から町田まで！？ >確かに直線距離は似たようなものかもしれんが… >それより緑を川崎側に延ばした方が収益性高そうではある 違う違う 横浜出るなら町田経由の必要がないってこと

79 22/02/01(火)16:12:23 No.892749246

正直な話多摩モノってこの駅いらなくね？っての多い気がする もっと少なければ安くなったんかな

80 22/02/01(火)16:12:26 No.892749260

まぁぶっちゃけ町田から立川行く目的あるか？って言われるとすげえ微妙だからねぇ… 横田基地が首都圏第三空港になってLCC発着するなら北ルートに行く用も増えるんだが

81 22/02/01(火)16:12:56 No.892749367

バスの代替ならスピードではなく順回ルートが最重要だもんな

82 22/02/01(火)16:13:53 No.892749553

多摩都市モノレールは青梅街道を止めることができなくてあそこより先に延ばすことはないし 延ばす先はそもそもなにもない

83 22/02/01(火)16:13:56 No.892749563

>上でも書いたが沿線の需要を細かく拾おうとするとウネウネする >ショートカットが一番の目的じゃないから速達性を犠牲にした 那覇市のゆいレールもそんな感じの路線よね

84 22/02/01(火)16:14:40 No.892749719

まぁ北ルート合わせると大阪モノレールより距離長くなるから急行必要になるかもしれんけどそれは先の話だろう

85 22/02/01(火)16:14:43 No.892749730

>多摩都市モノレールは青梅街道を止めることができなくてあそこより先に延ばすことはないし >延ばす先はそもそもなにもない なにもないだけに再開発期待のために延伸してほしい住民とかいるのかな

86 22/02/01(火)16:14:44 No.892749740

ところでモノレールを下から見上げるとおちんちんがキュッてなりませんか

87 22/02/01(火)16:15:35 No.892749918

>まぁぶっちゃけ町田から立川行く目的あるか？って言われるとすげえ微妙だからねぇ… 所要時間を考えると新宿まで行けるんだよな

88 22/02/01(火)16:15:58 No.892750007

GIONスタジアム行くのが楽になるのはいいけど ゼルビア持ってるサイバーエージェントは将来的に代々木の新スタ狙ってるはずだけどまあそれも先の話か

89 22/02/01(火)16:16:03 No.892750026

>那覇市のゆいレールもそんな感じの路線よね 沖縄は縦貫鉄道が悲願なのよね こればかりは与野党関係なく必ず政策に入ってるし

90 22/02/01(火)16:16:11 No.892750053

>なにもないだけに再開発期待のために延伸してほしい住民とかいるのかな 上にレスがあったけど所沢方面に延ばすとしても相当な距離と西武遊園地のほうにそれるわで そこに鉄柱たてれるのか？って想像するにすさまじいことになるな

91 22/02/01(火)16:16:27 No.892750109

>所要時間を考えると新宿まで行けるんだよな 料金も400円しないらしいな

92 22/02/01(火)16:16:47 No.892750173

東京都のモノレールだから埼玉県にはみ出すの難しいんじゃないの

93 22/02/01(火)16:17:23 No.892750323

>所要時間を考えると新宿まで行けるんだよな 新宿や横浜のが早いのに立川行くか？っていうとねえ ららぽーとは海老名にも横浜にも近いしIKEAは新横浜からバスが出てて当然こっちのが近い

94 22/02/01(火)16:17:38 No.892750368

それ言ったら町田まで伸ばしたら神奈川にぶつかるし

95 22/02/01(火)16:17:48 No.892750398

>東京都のモノレールだから埼玉県にはみ出すの難しいんじゃないの だからまぁ先の話だろうね

96 22/02/01(火)16:17:58 No.892750430

>それ言ったら町田まで伸ばしたら神奈川にぶつかるし だから町田まででおしまい

97 22/02/01(火)16:18:03 No.892750446

>東京都のモノレールだから埼玉県にはみ出すの難しいんじゃないの 東京都交通局は千葉に新宿線延ばした実績がある 千葉側に請われてらしいけど

98 22/02/01(火)16:18:44 No.892750592

千葉は半分東京の植民地みたいなとこある

99 22/02/01(火)16:18:49 No.892750604

北側はぐぐっと西に折れて鉄道駅のない武蔵村山を通すんじゃなかった？

100 22/02/01(火)16:19:14 No.892750707

>それ言ったら町田まで伸ばしたら神奈川にぶつかるし 上瀬谷ラインをモノレールで作っちゃえばいいんじゃないかと思わなくもない シーサイドラインに頼むには同じ横浜でも遠すぎるし

101 22/02/01(火)16:19:21 No.892750736

所沢～立川はすんげえあったらうれしいけど 途中の駅いらねえってなるな…

102 22/02/01(火)16:20:06 No.892750891

>千葉は半分東京の植民地みたいなとこある 接してる都道府県は山梨以外植民地だよ

103 22/02/01(火)16:20:19 No.892750942

>上瀬谷ラインをモノレールで作っちゃえばいいんじゃないかと思わなくもない >シーサイドラインに頼むには同じ横浜でも遠すぎるし モノレールより新都市交通システムの方が安いからシーサイドラインに頼んだのよ… そんで調査の段階で断られた

104 22/02/01(火)16:20:35 No.892751006

逆に立川から町田行くかっていうとねえ… 江ノ島出るにしても多摩センターで小田急使った方が多分速いし

105 22/02/01(火)16:21:32 No.892751217

>モノレールより新都市交通システムの方が安いからシーサイドラインに頼んだのよ… >そんで調査の段階で断られた あんなところに二駅だけ作れと言われても困るわな 車両基地も別に用意しなきゃならんし

106 22/02/01(火)16:21:35 No.892751226

箱根ヶ崎から町田までって考えると結構な大路線だ