22/01/17(月)07:01:17 すみま... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1642370477679.png 22/01/17(月)07:01:17 No.887725517
すみませんちょっといいですか？ 私は一ヶ月待ってやっと普通二輪車免許の教習が始まる旅行者なのですが 予算70万で250ccからロングツーリング向きを買いたいと候補を3つ出したのですが決められません 助けてほしいのですが
1 22/01/17(月)07:05:51 No.887725792
やかましい まずは実物見た方がいいよ
2 22/01/17(月)07:06:23 No.887725828
その用途だとVスト一択では…？
3 22/01/17(月)07:06:55 No.887725867
乗車姿勢違うから跨らせてもらってきたら？
4 22/01/17(月)07:10:21 No.887726081
左上は足長いと長距離疲れるとか聞いたことはある
5 22/01/17(月)07:10:25 No.887726085
ロンツーしたいなら上のどっちかだろ 最終見た目で決めたらいい
6 22/01/17(月)07:11:23 No.887726157
ロングになればなるほど左上は外されていく
7 22/01/17(月)07:11:40 No.887726175
>左上は足長いと長距離疲れるとか聞いたことはある オプションのフラット入れると大分変わる
8 22/01/17(月)07:11:44 No.887726178
跨がってみないとわからん事はあるし 走らせてみないとわからん事もある
9 22/01/17(月)07:12:03 No.887726202
>乗車姿勢違うから跨らせてもらってきたら？ 実際バイク王で跨がらせてもらってきたんですが 背が小さいのでレブルは微妙にハンドルが遠く感じVストは普通に足が付きづらくNinjaは前傾姿勢が長距離には辛そうで困っています…
10 22/01/17(月)07:13:52 No.887726322
風除けがあると疲れ方が随分違うんだけど若そうだし好きなの乗ればいいんじゃね
11 22/01/17(月)07:16:13 No.887726475
>背が小さいのでレブルは微妙にハンドルが遠く感じVストは普通に足が付きづらくNinjaは前傾姿勢が長距離には辛そうで困っています… 本当に困るやつじゃねえか
12 22/01/17(月)07:17:19 No.887726551
どうせ乗ってりゃなれるから片足でもツンツンでもないならVストでいいんじゃないかよっぽどってならローダウンキット入れりゃいいし
13 22/01/17(月)07:18:28 No.887726637
この中でロンツーならVスト
14 22/01/17(月)07:19:59 No.887726742
好きな奴買えばいいだけじゃないの
15 22/01/17(月)07:21:46 No.887726883
そうなるともうあとは見た目だけじゃねぇかな
16 22/01/17(月)07:22:16 No.887726922
慣れたところで大型取ろう
17 22/01/17(月)07:22:58 No.887726970
>好きな奴買えばいいだけじゃないの 困ったことに全部見た目は好きなんだ…
18 22/01/17(月)07:23:05 No.887726979
本気で距離走るなら左下がいいかも
19 22/01/17(月)07:24:23 No.887727088
機能的な面で言うと長距離走るなら風防はあるといいぞ
20 22/01/17(月)07:24:31 No.887727095
その体型でその三つならもう好きなの選んで手を入れていくしかないんじゃない
21 22/01/17(月)07:24:52 No.887727120
ロングツーリングならフルカウルがいいんじゃないか
22 22/01/17(月)07:25:12 No.887727141
全部違って全部いい！って感じのルックスなのはわかる
23 22/01/17(月)07:25:56 No.887727201
ある程度運動の経験があるなら左下が一番距離乗れると思う
24 22/01/17(月)07:26:10 No.887727219
実物見て跨がって一番チンコにクるヤツにしろ 何ならエンジンも掛けてもらえ
25 22/01/17(月)07:26:30 No.887727245
マジレスするとトリシティ
26 22/01/17(月)07:26:31 No.887727247
ハーレム主人公気取りかテメー！
27 22/01/17(月)07:26:42 No.887727260
足が付く付かないで困るのは街中の数百メートルごとにストップゴーするようなシチュエーションだけ というかそれすらも慣れるからVストで良い
28 22/01/17(月)07:26:45 No.887727267
自分の体型にあったやつ…としか言えんな 操作しづらさをごまかしてると命の危機の時に致命的になるから
29 22/01/17(月)07:27:17 No.887727310
意見が割れてるー！
30 22/01/17(月)07:27:50 No.887727352
ロングツーリングって人によって基準が違うからなあ 実際どれくらいの距離想定してるの？片道800ぐらい？
31 22/01/17(月)07:28:15 No.887727388
まず買え乗れ
32 22/01/17(月)07:28:28 No.887727406
あくまでもレンタルバイクで1日乗った人間の意見でしかないけど レブル250は高速に乗ると結構疲労が溜まるのが早い
33 22/01/17(月)07:28:29 No.887727407
>背が小さいのでレブルは微妙にハンドルが遠く感じ レブルのハンドルが遠いって何センチだ…！？
34 22/01/17(月)07:28:37 No.887727415
左上が多分一番腰に悪い
35 22/01/17(月)07:28:42 No.887727422
やかましい どれもいける
36 22/01/17(月)07:29:25 No.887727480
バイク受難の時代にすごく贅沢な悩みしてるお前みたいな奴は どれ乗っても十分満喫できるんじゃねえかな…
37 22/01/17(月)07:29:40 No.887727504
レブルが特別遠いんじゃなくてアメリカンの乗車姿勢に慣れてないんだと思われる
38 22/01/17(月)07:29:57 No.887727524
左上はオプションパーツが異常なくらい出てるからハンドルの距離や高さはセンチ単位で選べるし ステップの位置も前に出したり後ろに引っ込めたりできるから どうにもならないのは乗車位置が低いから倒しすぎるとステップを擦る程度 倒し過ぎなければいいね
39 22/01/17(月)07:30:44 No.887727570
アメリカンカッコいいけど1100が欲しくなる アドベンチャーカッコいいけど1000が欲しくなる スポーツツアラーカッコいいけど1400が欲しくなる
40 22/01/17(月)07:31:39 No.887727647
>左上は足長いと長距離疲れるとか聞いたことはある 長距離がどうこう以前に脚の血行悪くなりそうな位脚曲げる羽目になるから個人的には選択肢に入らない
41 22/01/17(月)07:32:11 No.887727679
PCXでいいんじゃないかな
42 22/01/17(月)07:32:47 No.887727716
>レブルが特別遠いんじゃなくてアメリカンの乗車姿勢に慣れてないんだと思われる 姿勢が後ろに寄りがちだから慣れると引っ張る感じで体重分散できて楽だよね
43 22/01/17(月)07:32:49 No.887727721
多分どれ乗っても欠点愛せそう
44 22/01/17(月)07:34:10 No.887727819
>レブルが特別遠いんじゃなくてアメリカンの乗車姿勢に慣れてないんだと思われる なんか違うところの筋肉使うからな…
45 22/01/17(月)07:34:31 No.887727853
>ロングツーリングって人によって基準が違うからなあ >実際どれくらいの距離想定してるの？片道800ぐらい？ km単位でいいのかな とにかく他県の海沿いとか峠とかを回りたいから片道500kmぐらいは行くのかな…
46 22/01/17(月)07:34:32 No.887727854
足つきにくいのは尻ずらして足つけるのに慣れたらそこまででもないよ
47 22/01/17(月)07:34:57 No.887727886
>とにかく他県の海沿いとか峠とかを回りたいから片道500kmぐらいは行くのかな… その位ならどれでも変わらんと思うにゃ
48 22/01/17(月)07:35:35 No.887727918
>とにかく他県の海沿いとか峠とかを回りたいから片道500kmぐらいは行くのかな… そういう方面ならレブルはあんま楽しくないと思う
49 22/01/17(月)07:35:52 No.887727940
辛いから500キロとか無理しなくていいと思うのだ
50 22/01/17(月)07:36:54 No.887728023
ニンジャ250がダメな理由が前傾姿勢ならgsx250rがいいんじゃない？
51 22/01/17(月)07:37:00 No.887728029
峠は飛ばさなきゃどれも対して変わらねーよ！
52 22/01/17(月)07:37:34 No.887728077
一日1000kmとかだと大分意見割れたと思う
53 22/01/17(月)07:38:13 No.887728124
レブルは意外と倒しても楽しめるけど 俺はそれならニンジャかなぁ…
54 22/01/17(月)07:38:46 No.887728174
>ニンジャ250がダメな理由が前傾姿勢ならgsx250rがいいんじゃない？ Ninjaと似てたから跨がりはしなかったけどあっちは体起こしやすかったりするの？
55 22/01/17(月)07:38:54 No.887728184
一般的に片道500の往復1000はめっちゃ疲れるレベルの移動
56 22/01/17(月)07:39:12 No.887728211
>一日1000kmとかだと大分意見割れたと思う 車乗れ、じゃなきゃBMWツアラーとかアドベンチャーとか 大型乗れとかなるやつじゃねえかな…
57 22/01/17(月)07:39:43 No.887728259
レブルは振動きついと聞いたな
58 22/01/17(月)07:40:08 No.887728292
>>一日1000kmとかだと大分意見割れたと思う >車乗れ、じゃなきゃBMWツアラーとかアドベンチャーとか >大型乗れとかなるやつじゃねえかな… 排気量1350ccは欲しくなる奴
59 22/01/17(月)07:40:09 No.887728295
結構走るなら一つ上の400Xは？ と思ったがたけーんだよなあれ
60 22/01/17(月)07:40:44 No.887728345
一日で1000キロ走ろうとすると20時間くらい乗ってる事になりそう
61 22/01/17(月)07:40:49 No.887728353
>>ニンジャ250がダメな理由が前傾姿勢ならgsx250rがいいんじゃない？ >Ninjaと似てたから跨がりはしなかったけどあっちは体起こしやすかったりするの？ このバイクで駄目ならセパハンは諦めた方がいいくらいには楽なバイクだよ
62 22/01/17(月)07:40:58 No.887728363
Vストのシート高800mmもあるのか まぁそれはそれとして社外パーツのローシートに変えればいいだけ
63 22/01/17(月)07:41:06 No.887728377
スレ「」の段階だと3つの内どれ選んでも100点か120点か150点な気はする
64 22/01/17(月)07:41:19 No.887728392
>と思ったがたけーんだよなあれ しかし満足行く機能は十分ありそうだというか「」でも持ってる奴割といた気がする デザインもいいしなぁ
65 22/01/17(月)07:41:27 No.887728398
レブルはアメリカンぽいイメージだで言われるけど 足の位置はストンと下に降りて姿勢は真っ直ぐぎみで膝も絞れるからら乗り心地は大分違うよ ほんとにアメリカンだと腰がやられる
66 22/01/17(月)07:41:51 No.887728431
削除依頼によって隔離されました >Vストのシート高800mmもあるのか >まぁそれはそれとして社外パーツのローシートに変えればいいだけ 短足チビ かわいそ
67 22/01/17(月)07:41:53 No.887728433
ロングツーリングだと250ccの非力さと軽さで逆に疲れちゃうからな… 選ぶのが大型の水冷4発とかになっちゃう
68 22/01/17(月)07:42:08 No.887728447
1日1000kmも走るならvスト一択じゃない？
69 22/01/17(月)07:42:18 No.887728467
片道500行った先で峠走りたいってならニンジャになるんじゃねぇかな…
70 22/01/17(月)07:42:31 No.887728492
ロングツーリング指向で下が入る意味が分からない
71 22/01/17(月)07:42:44 No.887728508
レブルはおっ1100…250か…される以外いいと思う
72 22/01/17(月)07:42:45 No.887728510
>とにかく他県の海沿いとか峠とかを回りたいから片道500kmぐらいは行くのかな… 片道500kmとかその日どこにも寄らずに乗ってるだけのレベルだぞ 往復で500kmくらいが日帰りでも長めのツーだ
73 22/01/17(月)07:42:47 No.887728514
GBかSR買おうぜ 次の車両乗る時の下取りとして優秀だし
74 22/01/17(月)07:42:59 No.887728532
>片道500行った先で峠走りたいってならニンジャになるんじゃねぇかな… そもそもそんな体力残るかな…
75 22/01/17(月)07:43:12 No.887728556
あとはそのときやってるキャンペーンのお得度で決めちゃえば
76 22/01/17(月)07:43:19 No.887728568
レブルのハンドルを手前に寄せてスクリーンとキャリヤ装着かな
77 22/01/17(月)07:43:28 No.887728578
>1日1000kmも走るならvスト一択じゃない？ そもそも免許取りたてが1日で1000kmも走れねーヨ ケツの皮擦り剥けちまうゾ
78 22/01/17(月)07:43:29 No.887728579
>レブルは振動きついと聞いたな シングルだからそこはまあ ハンドル交換するときウェイト入ったやつ選んで 手元のブレを抑えたいって人もいる
79 22/01/17(月)07:43:35 No.887728590
>ロングツーリング指向で下が入る意味が分からない おまえはニンジャを舐めている
80 22/01/17(月)07:43:50 No.887728612
ああ往復500じゃなくて片道500なのか それは素直に大型買えや
81 22/01/17(月)07:44:05 No.887728636
ロンツーでこの中ならVストかなあ…パニアケースとかいいなあって思う
82 22/01/17(月)07:44:19 No.887728652
>そもそもそんな体力残るかな… ない ベテランライダーでも無い
83 22/01/17(月)07:44:44 No.887728686
>ベテランライダーでも無い ベテランライダーはむしろ無さそう…
84 22/01/17(月)07:44:59 No.887728713
>おまえはニンジャを舐めている もっと排気量デケえニンジャなら分かるよ 250は理解不能
85 22/01/17(月)07:45:32 No.887728763
下はメガツアラーの小さいやつという解釈できるだろう
86 22/01/17(月)07:45:35 No.887728766
>ロングツーリング指向で下が入る意味が分からない こういう謎のイキりを見るたびに思うけど 下忍とGSX250Rは各所のレビューで散々スポーツツアラーって言われてるの知らない人多いよね
87 22/01/17(月)07:46:18 No.887728821
>片道500kmとかその日どこにも寄らずに乗ってるだけのレベルだぞ >往復で500kmくらいが日帰りでも長めのツーだ 正直距離は正確に決めず遠く行きたいな程度で考えてたので割とあやふやなまま答えました… 往復500ぐらいにしときます
88 22/01/17(月)07:46:30 No.887728840
>250は理解不能 スレ文くらい読もうよ
89 22/01/17(月)07:46:39 No.887728853
>下忍とGSX250Rは各所のレビューで散々スポーツツアラーって言われてるの知らない人多いよね レーレプよりはマシってだけで250ccクラスでロングツーリングなら上のどっちかだろふざけんな
90 22/01/17(月)07:46:50 No.887728877
上２つみたいにドカっとケツに体重が乗るやつよりある程度前傾の方が負荷分散出来るからマジで距離乗るなら絶対下のが楽だよ ただ体幹と内転筋が十分筋力あって使い慣れてるのが前提になるけど
91 22/01/17(月)07:46:51 No.887728878
普通二輪の話ししてるのに大型大型うるせぇ馬鹿が案の定現れててだめだった
92 22/01/17(月)07:46:51 No.887728879
ロンツーするならスクリーンあるやつの方が良い
93 22/01/17(月)07:47:02 No.887728902
まあまだバイクで５００kmの感覚がわからん人間にどうこう言ってもしょうがない 景色とか良くないと200キロぐらいで飽きたケツ痛いってなるのは伝えておこう
94 22/01/17(月)07:47:20 No.887728928
>レーレプよりはマシってだけで250ccクラスでロングツーリングなら上のどっちかだろふざけんな 今何に乗ってる？
95 22/01/17(月)07:47:25 No.887728936
片道500って東京から京都ぐらいの距離だからな
96 22/01/17(月)07:47:43 No.887728961
片道500って東京から大阪や岩手まで行ける距離だし高速使わんときつい
97 22/01/17(月)07:47:43 No.887728964
東京大阪間で400キロだから往復+αってめっちゃしんどそう
98 22/01/17(月)07:47:51 No.887728983
レブルハンドルちょっと遠くて低い位置に座るけど乗車姿勢はアメリカンにならないぞ
99 22/01/17(月)07:48:10 No.887729015
>レブルはおっ1100…250か…される以外いいと思う 1100と250/500はぱっと見から違うからそれは無いだろ
100 22/01/17(月)07:48:24 No.887729029
レブルの振動は70キロ80キロのとこがめちゃきつ ちんたら60ではしるならマジで問題ないよ
101 22/01/17(月)07:48:30 No.887729042
>レーレプよりはマシってだけで250ccクラスでロングツーリングなら上のどっちかだろふざけんな なんかむちゃくちゃキレてるけど下忍とGSXのパニアキット出してるスズキとカワサキに言ってくれよ 君の考え販売元とちがうよ
102 22/01/17(月)07:49:06 No.887729093
長距離で高速乗るならレブルは風がモロにきて結構疲れるからオススメしない
103 22/01/17(月)07:49:15 No.887729103
集中力の問題もあるから一日100kmから徐々に距離を伸ばしていくのだ
104 22/01/17(月)07:49:58 No.887729166
CRF250ラリーSを貴様に教える
105 22/01/17(月)07:50:05 No.887729173
400アルプスローダーで片道20km位で満足してすまない…
106 22/01/17(月)07:50:07 No.887729175
レブルはディアベルかスポスタの仲間であってアメリカンクルーザーでは無いように思う
107 22/01/17(月)07:50:33 No.887729214
東京大阪往復はDR-Zでたまにやるけどハイシート入れてゲルザブ引いてやっとだわそれでも膝にくる
108 22/01/17(月)07:50:50 No.887729234
スレッドを立てた人によって削除されました >CRF250ラリーSを貴様に教える 隔離スレから出てくるなクソ荒らし
109 22/01/17(月)07:51:00 No.887729252
都内から岩手まで高速で走って秋田まで峠をぬけて高速で帰るって行動をしたことがある 俺もその時は買ったばっかりだからアドレナリンめっちゃ出てたけどけっきょく疲れすぎて赤城ＰＡのベンチで野宿した これが大体往復1000kmで20時間だ
110 22/01/17(月)07:51:00 No.887729253
とりあえずのんびりツーリングしてちょっと峠も走りたいのならVストでいいんじゃないかなあ 荷物もたくさん積めるし
111 22/01/17(月)07:51:11 No.887729273
今すぐ乗るのか納車3月なのかでだいぶ話も違ってくるけど 多分楽しさがそれを上回るかなって
112 22/01/17(月)07:51:20 No.887729286
マジレスするとバイク王で買うなよ あの手のチェーン店は売るだけだぞマジで… あとレブルはそもそも今需要過多で買えないんじゃね？
113 22/01/17(月)07:51:26 No.887729296
スレッドを立てた人によって削除されました >なんかむちゃくちゃキレてるけど下忍とGSXのパニアキット出してるスズキとカワサキに言ってくれよ >君の考え販売元とちがうよ 黙れや テメーに何がわかる 次クソくだらねぇオプション引き合いにして書き込んだら殺すぞゴミ排気量信者
114 22/01/17(月)07:51:26 No.887729298
レブルにプーチのスクリーン付けてシートはゲルザブ入れてカバー付けてるからマシだけど ノーマルだと100キロ走るだけでつらいしケツが痛い
115 22/01/17(月)07:51:41 No.887729320
疲労感が少ないのはVストじゃねぇかなぁ 忍者みたいなフルカウルだと脚に当たる走行風も多少マシだけど
116 22/01/17(月)07:52:05 No.887729353
>東京大阪往復はDR-Zでたまにやるけどハイシート入れてゲルザブ引いてやっとだわそれでも膝にくる ケツが丈夫になると膝に来るよな
117 22/01/17(月)07:52:18 No.887729375
スレッドを立てた人によって削除されました >黙れや >テメーに何がわかる >次クソくだらねぇオプション引き合いにして書き込んだら殺すぞゴミ排気量信者 かわいい～
118 22/01/17(月)07:52:30 No.887729392
個人的に旅する前提ならVスト一択だと思うけど それだけじゃつまんないからやっぱり最後はビジュアルだと思うんだぜ
119 22/01/17(月)07:52:34 No.887729401
スレッドを立てた人によって削除されました >黙れや >テメーに何がわかる >次クソくだらねぇオプション引き合いにして書き込んだら殺すぞゴミ排気量信者 これなりすまし
120 22/01/17(月)07:52:39 No.887729407
そもそもレーレプなんか今存在しねーから
121 <a href="mailto:s">22/01/17(月)07:52:42</a> [s] No.887729410
とりあえず暴言は消すね…
122 22/01/17(月)07:52:45 No.887729416
>400アルプスローダーで うn >片道20km位で満足してすまない… いやもうちょっと走れや
123 22/01/17(月)07:52:56 No.887729436
ちゃんと管理してるのは良いな
124 22/01/17(月)07:53:10 No.887729458
この中で長距離疲れにくいならVストだろうな レブルは降りたあと手が痺れる
125 22/01/17(月)07:53:30 No.887729485
中古の下取りどれが1番値段がいいかな
126 22/01/17(月)07:53:42 No.887729510
Vストかなぁ ダメだったら俺のMT25と交換しよう
127 22/01/17(月)07:53:46 No.887729521
露骨なのも消していいぞ
128 22/01/17(月)07:53:49 No.887729524
>とりあえず暴言は消すね… いいライダーになれるぜ
129 22/01/17(月)07:54:19 No.887729575
スレッドを立てた人によって削除されました シャンカーなんだねスレ「」
130 22/01/17(月)07:54:22 No.887729579
運転楽しいのはninjaだよね ロンツーも高速走るだけじゃなくて峠とか行くわけだし やっぱ運転して面白いのも重視すべき
131 22/01/17(月)07:54:30 No.887729597
アメリカンのほうが楽だしかっこいいよ
132 22/01/17(月)07:54:31 No.887729600
>中古の下取りどれが1番値段がいいかな 買う前から売る事考えてんじゃねえよ！
133 22/01/17(月)07:54:33 No.887729604
スレッドを立てた人によって削除されました >そもそもレーレプなんか今存在しねーから お前が知らないだけだろ 無綿ゴミが
134 22/01/17(月)07:54:39 No.887729616
レブルは老若男女問わずどこでも見る かっこいい
135 22/01/17(月)07:54:43 No.887729622
この中からVストかな 上のクラスならCB400SBとかだろうけど
136 22/01/17(月)07:55:26 No.887729695
スレッドを立てた人によって削除されました >運転楽しいのはninjaだよね >ロンツーも高速走るだけじゃなくて峠とか行くわけだし だ か ら ロンツーとかありえないの 話聞いてる？バカ？知的障害者なの？ Vストって言ってんだよボケが ナメてんのか
137 22/01/17(月)07:55:39 No.887729717
>この中からVストかな >上のクラスならCB400SBとかだろうけど ボルドールちょっと重くない？ あと4発って結構人を選ぶと思う
138 22/01/17(月)07:55:40 No.887729721
>レブルは老若男女問わずどこでも見る >かっこいい 爺様が乗ってても女の人が乗っててもかっこいいから困る 困らない 欲しい
139 22/01/17(月)07:55:56 No.887729751
今ならどれ買っても三十万円以上とかで売れるんじゃない？
140 22/01/17(月)07:56:07 No.887729768
朝から中高年が元気だなちゃんと薬飲めよ
141 22/01/17(月)07:56:43 No.887729824
レブルは見た目と独特のポジションを許容できるかどうかよな
142 22/01/17(月)07:57:17 No.887729883
用途もいいけど見た目好きなのはどれ？ これすごく大事だよ
143 22/01/17(月)07:57:38 No.887729913
>レブルは見た目と独特のポジションを許容できるかどうかよな フョワコンにしたくなる
144 22/01/17(月)07:57:58 No.887729944
色々乗り比べたけど忍者250が過不足ないし風に負けなくていいかと 姿勢もきついわけじゃないし 脳死でVストってレスはよく見かけるけどパワーなくてわりと回さないと行けないからそんなに楽じゃない 後正面からの風は結構きついぞ
145 22/01/17(月)07:58:18 No.887729974
ここのバイクスレにもう完全に終わってる奴がいるという事は学べただろうけど スレ画の3つからどれがいいかってのは結論出なさそう
146 22/01/17(月)07:58:40 No.887730007
>フョワコンにしたくなる 心配になるステップ位置になりそうな呼び方だ…
147 22/01/17(月)07:59:03 No.887730035
>スレ画の3つからどれがいいかってのは結論出なさそう だって最終的には本人次第だし…
148 22/01/17(月)07:59:05 No.887730042
はじめてのバイクなら極論見た目でいいぞ でもどれも好きで選べないと言うならVストを推すぞ
149 22/01/17(月)07:59:21 No.887730069
>用途もいいけど見た目好きなのはどれ？ >これすごく大事だよ 探し始めて一番最初にカッコいい！ってなったのはレブルなんだけど Vストの独特の顔とかニンジャのスマートさも好きなんだ…
150 22/01/17(月)07:59:36 No.887730093
カワサキのスポーツは割とユーザーフレンドリーよね CBR250RR跨ったときは思った以上に前傾で戸惑ったわ そういう意味では選択としてはありかと思う
151 22/01/17(月)07:59:40 No.887730100
>ここのバイクスレにもう完全に終わってる奴がいるという事は学べただろうけど >スレ画の3つからどれがいいかってのは結論出なさそう どれ選んでも正解だろうから…
152 22/01/17(月)08:00:04 No.887730142
>フョワコン 発音できねえ
153 22/01/17(月)08:00:29 No.887730198
Vストに乗って一緒にスズキ乗りになろうぜ？
154 22/01/17(月)08:00:41 No.887730224
>CBR250RR跨ったときは思った以上に前傾で戸惑ったわ あれはもうロンツーとか全く考えてねえからな
155 22/01/17(月)08:00:45 No.887730232
スクリーンつけるだけで高速は楽になるぞ 振動も太いグリップにしたら多少はマシだけど高速を2時間以上走るとかならあんまりオススメできない fu718492.jpg
156 22/01/17(月)08:00:50 No.887730249
このうちどれか決められても買う段階でどれだけ待つことになるかで揺らぎそうだしな昨今の状況
157 22/01/17(月)08:00:52 No.887730253
>脳死でVストってレスはよく見かけるけどパワーなくてわりと回さないと行けないからそんなに楽じゃない >後正面からの風は結構きついぞ 250オフ乗ってた時は高速つらかった覚えがある まぁ大型車を風よけにして後ろで80kmで走ってれば楽はできるが
158 22/01/17(月)08:01:39 No.887730346
迷ったらやはり試乗するしか無い
159 22/01/17(月)08:01:41 No.887730354
いいやカワサキに乗ってもらう
160 22/01/17(月)08:01:53 No.887730373
なんかこうフィーリングで決めてくれとしか言えない感じの贅沢3択
161 22/01/17(月)08:01:56 No.887730380
KAWASAKIは乗り手に寄りそう SUZUKIは開発の考えた最高のバイクを出して来る YAMAHAは基本的には常識的なバイクだけどたまに変なのを出してくる HONDA最近パっとしねえ
162 22/01/17(月)08:02:31 No.887730425
>スクリーンつけるだけで高速は楽になるぞ >振動も太いグリップにしたら多少はマシだけど高速を2時間以上走るとかならあんまりオススメできない >fu718492.jpg マフラーこれbeamsのやつ？ つけてる人あんまみなくてどんな感じか聞きたいわ
163 22/01/17(月)08:03:26 No.887730530
>HONDA最近パっとしねえ ﾊﾊｯ
164 22/01/17(月)08:03:30 No.887730537
色々乗ったけど結局ツーリングを最後まで楽しめるのはビッグスクーターだわ
165 22/01/17(月)08:03:50 No.887730585
下道メインならvスト高速メインならニンジャ250でいいんじゃない？
166 22/01/17(月)08:04:05 No.887730604
>色々乗ったけど結局ツーリングを最後まで楽しめるのはビッグスクーターだわ バイクのオタクが一番嫌がりそうな選択肢来たな
167 22/01/17(月)08:04:18 No.887730627
>250オフ乗ってた時は高速つらかった覚えがある >まぁ大型車を風よけにして後ろで80kmで走ってれば楽はできるが 後Vスト膝が寒い足首から先が凍える NINJAはカウリングでだいぶ軽減されてたぞ 姿勢のきつさでフルカウルダメという観念持ってる人は居るけど近年の250フルカウルリラックスして乗れるくらい楽だから気にしなくていい
168 22/01/17(月)08:04:34 No.887730656
>マフラーこれbeamsのやつ？ >つけてる人あんまみなくてどんな感じか聞きたいわ 郵便屋さんみたいな音が多少ﾊﾞﾛﾛﾛﾛ…って感じになるよ 忠男のエキパイと合体させてるけど多分速くはなってないよ
169 22/01/17(月)08:04:43 No.887730672
>>HONDA最近パっとしねえ >ﾊﾊｯ RRR-Rとかキチガイバイクばっか出してんじゃねえ！
170 22/01/17(月)08:04:52 No.887730690
>色々乗ったけど結局ツーリングを最後まで楽しめるのはビッグスクーターだわ そうなんだろうけど回り道してもいいじゃん！
171 22/01/17(月)08:05:02 No.887730708
>HONDA最近パっとしねえ ホンダ250クラスは15年位前からパッとしない それこそ新型RRがちょっとセンセーショナルだったけど でも決定的に選択肢から外れるようなハズレはここ数年出してない気がする
172 22/01/17(月)08:05:52 No.887730812
XADVかTMAXの400cc版でないかな
173 22/01/17(月)08:06:02 No.887730841
>色々乗ったけど結局ツーリングを最後まで楽しめるのはビッグスクーターだわ 250に限った話だとアンダーパワーさとバイク降りた後の取り回しのしんどさと燃費の悪さ的におすすめはしない 650までいけば快適なんだけどね
174 22/01/17(月)08:06:08 No.887730848
ninja250の兄弟車、前の型のZ250に乗ってたけど慣れると気軽に都内から道志や奥多摩抜けて甲府盆地突入して一服するぐらいのツーリングは楽に出来た 更にビーナスラインや猪苗代湖とかにキャンツーも出来たしninjaでもロンツー余裕だと思うよ
175 22/01/17(月)08:06:11 No.887730856
カウルがあった方がいい まじで風きつい
176 22/01/17(月)08:06:30 No.887730897
この三台ならレンタル多いし乗り比べればいいさ
177 22/01/17(月)08:07:08 No.887730969
風防のないバイク乗ってるけど速度出すとすげえ疲れる
178 22/01/17(月)08:07:38 No.887731037
確かに最初はレンタルがいいかも片道500kmなんてのがどれだけ無茶な要求かわかるよ
179 22/01/17(月)08:08:31 No.887731148
>確かに最初はレンタルがいいかも片道500kmなんてのがどれだけ無茶な要求かわかるよ 免許取り立てだと片道100キロでげんなりすると思う
180 22/01/17(月)08:08:48 No.887731190
>カウルがあった方がいい >まじで風きつい ネイキッドで楽しく巡航できるのは120kmぐらいまでよね…
181 22/01/17(月)08:08:58 No.887731217
なに自分が風防になっちまえばなんてことない 変なテンションになれる
182 22/01/17(月)08:09:19 No.887731265
gsx250rが話題に上がってたから貼るけど 箱付けたりできるよ fu718498.jpg
183 22/01/17(月)08:09:27 No.887731282
スレ画みたいな選択肢で結構試乗してレブル選んだけど1年乗って今はスーフォアに乗り換えようかなとか思ってるよ！すぐ乗り換えちゃおうぜ！
184 22/01/17(月)08:10:06 No.887731360
乗り換えに躊躇しないのは大事だな…
185 22/01/17(月)08:10:24 No.887731401
旧車の250とかエンジン性能が突出してビーキーすぎてただ疲れるだけだったな… 現行車はいろいろ楽
186 22/01/17(月)08:10:34 ID:qCHZgJqc qCHZgJqc No.887731422
削除依頼によって隔離されました >fu718498.jpg 死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ねゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイゴミバイ死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死
187 22/01/17(月)08:10:36 No.887731430
最近二輪界隈だとホンダが一番遊んでるし四輪だとトヨタが一番遊んでいるので一昔前の偏見がまったく通用しないよね
188 22/01/17(月)08:11:15 No.887731497
ﾜｯ…
189 22/01/17(月)08:11:19 No.887731506
>最近二輪界隈だとホンダが一番遊んでるし四輪だとトヨタが一番遊んでいるので一昔前の偏見がまったく通用しないよね 貶しに走る子がだいたい20年前の知識なんでわかりやすいわ
190 22/01/17(月)08:11:42 No.887731556
あー先の話になるけどレブルタイヤ太いからタイヤ交換高いよ 4、5万くらいするした
191 22/01/17(月)08:12:44 No.887731692
バイアスっぽいのにそんなにするのか
192 22/01/17(月)08:12:59 No.887731718
>乗り換えに躊躇しないのは大事だな… 時間は有限だからな… いいと思ったバイク乗った方がええ！
193 22/01/17(月)08:13:12 No.887731737
うわっ
194 22/01/17(月)08:13:17 No.887731745
Vストとニンジャの方が気軽に積載増やせる
195 22/01/17(月)08:13:42 No.887731802
YZF-R25は選択肢に入らんかしら
196 22/01/17(月)08:14:43 No.887731971
125ccしか乗ってない身からするとどれ選んでも楽だぜ
197 22/01/17(月)08:14:48 No.887731979
>4、5万くらいするした 俺の居る店ではリアタイヤ最安14000くらいでフロントは約1万 工賃で前後で4000円くらいで済むよ ちょっと言い過ぎじゃないかな
198 22/01/17(月)08:14:50 No.887731985
>バイアスっぽいのにそんなにするのか バトルクルーズ買っちゃったから… デフォのカブキでも3万5千くらいはするんじゃないかな
199 22/01/17(月)08:14:58 No.887732003
>YZF-R25は選択肢に入らんかしら ニンジャ250でキツいなら無理じゃないかな…
200 22/01/17(月)08:15:01 No.887732009
>貶しに走る子がだいたい20年前の知識なんでわかりやすいわ 待ってほしい20年前って00年代だ 頭おかしいやつの知識ってどっちかというと90年代だから30年前な気がするんだ
201 22/01/17(月)08:15:24 ID:qCHZgJqc qCHZgJqc No.887732068
スレッドを立てた人によって削除されました ゴミクソ250レーレプの写真盗んできて貼るんじゃねぇ 殺すぞ
202 22/01/17(月)08:15:34 No.887732089
>fu718498.jpg そのサイドパニア自転車用では？
203 22/01/17(月)08:15:40 No.887732100
管理してて偉い どれにしたらいいんだろうって悩んでる所にマジで意味ないクソ意見なの承知で言うけど どれ選んでもちゃんと楽しめると思うよ
204 22/01/17(月)08:16:15 No.887732177
はい殺人予告いただきました
205 22/01/17(月)08:16:32 No.887732222
>待ってほしい20年前って00年代だ >頭おかしいやつの知識ってどっちかというと90年代だから30年前な気がするんだ 実際の知識的には30年前だけど その古い知識があるあるネタとして蔓延した20年前のインターネット黎明期の知識って感じ
206 22/01/17(月)08:16:50 No.887732266
まさかフルカウルなら全部レーレプに見えるのか…？
207 22/01/17(月)08:16:55 No.887732278
>頭おかしいやつの知識ってどっちかというと90年代だから30年前な気がするんだ 確かにレーレプなんてその頃の言葉だ
208 22/01/17(月)08:17:06 No.887732306
>そのサイドパニア自転車用では？ パニアじゃなくサイドバッグでしょ 自転車用だけじゃないよこういうのは
209 22/01/17(月)08:18:10 No.887732456
>どれ選んでも正解だろうから… 正直パーフェクトマシンなんてないからな一長一短 どれ乗っても楽しいのも確かではあるけど
210 22/01/17(月)08:18:21 No.887732484
>そのサイドパニア自転車用では？ むしろ250専用設計 https://www.amazon.co.jp/dp/B08DFQVYS5/
211 22/01/17(月)08:18:25 No.887732495
>どれにしたらいいんだろうって悩んでる所にマジで意味ないクソ意見なの承知で言うけど >どれ選んでもちゃんと楽しめると思うよ ほんとにフィーリングで選んでくれとしか言い様がない段階なんだよな…それで後悔しそうにもないし
212 22/01/17(月)08:18:50 No.887732553
好きなもの乗れは心理ではある
213 22/01/17(月)08:18:52 No.887732555
人生最初のバイクなんて何乗っても楽しいからな
214 22/01/17(月)08:19:10 No.887732588
>>YZF-R25は選択肢に入らんかしら >ニンジャ250でキツいなら無理じゃないかな… ニンジャに跨った時にそこら辺とかCBR250Rとかはシート高が辛いかもって店員さんが言ってたな…
215 22/01/17(月)08:19:18 No.887732612
ドッペルってオートバイ用のも作ってたんだ…知らんかった
216 22/01/17(月)08:19:37 No.887732643
>ニンジャに跨った時にそこら辺とかCBR250Rとかはシート高が辛いかもって店員さんが言ってたな… むしろ低いぞ 780くらいしかないんだし
217 22/01/17(月)08:19:47 No.887732666
自転車に袋つけようとするとランドナーみたいなそれ専用の機材になると思う
218 22/01/17(月)08:19:53 No.887732684
>人生最初のバイクなんて何乗っても楽しいからな 初めての彼女みたいなもんだから比較のしようもないしな
219 22/01/17(月)08:21:08 No.887732834
>>人生最初のバイクなんて何乗っても楽しいからな >初めての彼女なんていないから比較のしようもないしな
220 22/01/17(月)08:21:10 No.887732836
全部試乗して全部いいなって思うなら もうディーラーのサービスで決めるしかねえ！
221 22/01/17(月)08:21:24 No.887732864
>むしろ低いぞ >780くらいしかないんだし そうなの！？ 車種勘違いしてたかもしれないごめんね
222 22/01/17(月)08:21:35 No.887732885
3択全部正解（少なくとも欠点部分は後々何とかできる）だから 誰の意見も聞かずに俺の直感がこれと言っている！で決めてほしい感
223 22/01/17(月)08:21:39 No.887732894
ホンダはシートの幅あったりするから シート高だけでは足つきがわからんってのはある
224 22/01/17(月)08:22:14 No.887732976
>ホンダはシートの幅あったりするから むしろ250なら幅狭い方だ パラツインかシングルなんだし
225 22/01/17(月)08:22:56 ID:qCHZgJqc qCHZgJqc No.887733061
スレッドを立てた人によって削除されました >むしろ250専用設計 >https://www.amazon.co.jp/dp/B08DFQVYS5/ で？ だせぇ袋着けてんじゃねぇよゴミ
226 22/01/17(月)08:23:17 No.887733104
今の時期が1番楽しいまである
227 22/01/17(月)08:23:23 No.887733115
一番近いディーラーのバイク選べ 赤男爵？ そうか…
228 22/01/17(月)08:23:29 No.887733131
ホンダの250でシート幅に困った事ないよ
229 22/01/17(月)08:23:50 No.887733166
今はレンタルで試乗もできるしな たぶんどの車種も外れはない
230 22/01/17(月)08:23:54 No.887733173
趣味で乗るならこれちょーカッコいい！乗るわ！くらいの勢いで決めてもいいと思う
231 22/01/17(月)08:24:05 No.887733196
>そうか… 外車含めて選び放題！
232 22/01/17(月)08:24:31 No.887733252
>むしろ250なら幅狭い方だ すまんそうなのかそれなら問題ないかもな
233 22/01/17(月)08:25:08 No.887733309
>>そうか… >外車含めて選び放題！ Aprilia…？読めないけどカッコいいからこれにしよう！
234 22/01/17(月)08:25:22 No.887733337
>旧車の250とかエンジン性能が突出してビーキーすぎてただ疲れるだけだったな… >現行車はいろいろ楽 旧ではないけどバンディットが中々じゃじゃ馬だったなぁ
235 22/01/17(月)08:25:52 No.887733388
ホンダに限らない話だけど 最近の250だとバックステップ入れないとステップがすねに当たって痛い まっすぐ足下ろせて脚付きもいいんだけどね
236 22/01/17(月)08:26:05 No.887733414
>Aprilia…？読めないけどカッコいいからこれにしよう！ そいつは正規代理店でちゃんと買え
237 22/01/17(月)08:26:26 No.887733458
>実際バイク王で跨がらせてもらってきたんですが >背が小さいのでレブルは微妙にハンドルが遠く感じVストは普通に足が付きづらくNinjaは前傾姿勢が長距離には辛そうで困っています… 跨っただけでそれだけ気になるってことは 乗り出してもバイクから遠ざかる原因になる ハンドル遠いのは簡単に改善できるのでレブルにしてはどうか
238 22/01/17(月)08:26:41 No.887733496
>Aprilia…？読めないけどカッコいいからこれにしよう！ ビバ！ナイス判断！ 最初なら先入観抜きでイタ車を楽しめるよ
239 22/01/17(月)08:27:22 No.887733579
>最初なら先入観抜きでイタ車を楽しめるよ 悪魔がおる…
240 22/01/17(月)08:27:53 No.887733647
>一番近いディーラーのバイク選べ >赤男爵？ 地方の下手なスズキの販売店よりはマシかな… マジでスズキは販売網をもうちょっと整備してくれ
241 22/01/17(月)08:28:06 No.887733662
レブルに積まれてる250cc単気筒エンジンは元々CBR250Rに積まれていたものが源流にあってとても元気よく走るから個人的にはおすすめしたい
242 22/01/17(月)08:28:07 No.887733668
イタ車いいよね ちゃんとディーラーで買ってよかったよ
243 22/01/17(月)08:28:10 No.887733675
外国のバイクはメカ的に変わったものが多くて面白いんだが…イタ車はその…
244 22/01/17(月)08:28:13 No.887733681
>>最初なら先入観抜きでイタ車を楽しめるよ >悪魔がおる… 最初に足として買った原付きがイタ車だったんだ そりゃもうずっぷり沼にハマったよ…
245 22/01/17(月)08:28:21 No.887733695
>>背が小さいのでレブルは微妙にハンドルが遠く感じVストは普通に足が付きづらくNinjaは前傾姿勢が長距離には辛そうで困っています… 軽い前傾はむしろ長距離向きだから跨っただけでわかることは少ないよ
246 22/01/17(月)08:28:21 No.887733696
>ハンドル遠いのは簡単に改善できるのでレブルにしてはどうか ハンドルの遠さって改善できるものなの？
247 22/01/17(月)08:28:37 No.887733725
↑で出出るけど跨ってあ、これダメだわってなったやつは止めた方がいいな となるとレブルかvストかな 足つき悪いのがどのレベルかにもよるけど カカトなんて付かないのが日常茶飯事だから安心して立ちごけしてくれ
248 22/01/17(月)08:29:04 No.887733789
>マジでスズキは販売網をもうちょっと整備してくれ ヤマハからスズキに乗り換えたけどそれは思う YSPはどこでもあるからなぁ
249 22/01/17(月)08:29:09 No.887733800
人生初のバイクはみんな教習車のCB400のはずだし… CBだったよね？
250 22/01/17(月)08:29:24 No.887733837
イタ車いいよね…なんか魔力がある…
251 22/01/17(月)08:29:32 No.887733862
>ハンドルの遠さって改善できるものなの？ ライザーで変えたり絞りのキツいハンドルに変えたり色々対処できるよ
252 22/01/17(月)08:29:37 No.887733873
>レブルに積まれてる250cc単気筒エンジンは元々CBR250Rに積まれていたものが源流にあってとても元気よく走るから個人的にはおすすめしたい CPUとスロットルボディがオフ車のCRF系なんでそこまで元気でもないぞ クラッチプレート周りもわりと別物
253 22/01/17(月)08:29:43 No.887733885
>ハンドルの遠さって改善できるものなの？ バーハンドルならいくらでも形状違いに交換できるよ スレ画だとVストもバーハンドルだけどこれはかなり変わった形状なので周辺に干渉しまくるけどね！
254 22/01/17(月)08:30:17 No.887733956
>ハンドルの遠さって改善できるものなの？ めんどくさい寄りの作業だけと出来る
255 22/01/17(月)08:30:25 No.887733967
>カカトなんて付かないのが日常茶飯事だから安心して立ちごけしてくれ 片足でかかとが浮く感じです…
256 22/01/17(月)08:31:08 No.887734033
>片足でかかとが浮く感じです… 余裕すぎる というかそれが普通だよ
257 22/01/17(月)08:31:09 No.887734034
何があるかわからないしこれに乗りたいって言ってる人以外の初心者に外車は薦めない方がいいと思う 店とか車両とか初っぱなでハズレ引いて降りる奴いるんだから
258 22/01/17(月)08:31:16 No.887734051
>ハンドルの遠さって改善できるものなの？ ハンドルバーを手前に傾けてもいいし バーを近づけるスペーサーもある
259 22/01/17(月)08:31:33 No.887734086
ハンドルとステップ、シートはある程度替えること前提だったりする
260 22/01/17(月)08:31:34 No.887734090
足つき不安ならレブルいいよマジで
261 22/01/17(月)08:31:46 No.887734108
>CPUとスロットルボディがオフ車のCRF系なんでそこまで元気でもないぞ >クラッチプレート周りもわりと別物 そこだけ聞くと低中速の加速寄りのダル型か 初心者に優しくていいのでは？
262 22/01/17(月)08:31:49 No.887734113
予算70万でこの候補なら新中古で買って 合わなければ乗り換えるって選択肢でもいいんじゃないかな
263 22/01/17(月)08:32:01 No.887734131
自分セロー乗ってて両足かかとべったりだけど 小柄なおじさんが跨がってて片足つんつんだったりするとなんか申し訳なくなる
264 22/01/17(月)08:32:02 No.887734133
片足で踵が浮くのは嫌かな… まあベタつきでも立ちごけはするんだが
265 22/01/17(月)08:32:14 No.887734151
>>カカトなんて付かないのが日常茶飯事だから安心して立ちごけしてくれ >片足でかかとが浮く感じです… オッケーオッケー ならvstにしとこうぜ！！！
266 22/01/17(月)08:32:37 No.887734178
バイクは膝がまっすぐな方が踏ん張れるんで 踵までベッタリで膝から力抜いて安心してると信号待ちの急な横風でおっとっととなったりもする 膝真っ直ぐで片足の踵が浮くぐらいなら適正よ
267 22/01/17(月)08:33:05 No.887734223
バイクスレってなんで必ずセロー自慢爺出てくるんだろうな聞いてもいないのに
268 22/01/17(月)08:33:25 No.887734255
>そこだけ聞くと低中速の加速寄りのダル型か >初心者に優しくていいのでは？ 回らないわけじゃないし低速から元気だけどCBRと違って頭打ちが早い感じね
269 22/01/17(月)08:33:31 No.887734266
自慢？
270 22/01/17(月)08:33:35 No.887734273
セローは良いぞオフ車は良いぞ
271 22/01/17(月)08:33:39 No.887734279
ハンドルの位置も大事だけど跨った際のステップの位置も意識してほしい足が長いとステップが近くて窮屈だったりするCB400sfよりもNC750の方が乗車ポジションがゆったりしてるイメージ
272 22/01/17(月)08:33:40 No.887734285
さわるな
273 22/01/17(月)08:34:15 No.887734351
片足の踵くらいなら厚底で...
274 22/01/17(月)08:34:42 No.887734407
>余裕すぎる >というかそれが普通だよ 咄嗟の時にちょっと怖いなと思ったけどあれでもいいんだ…
275 22/01/17(月)08:35:14 No.887734476
>ハンドルの遠さって改善できるものなの？ https://www.amazon.co.jp/dp/B001CLYFPW/ref=cm_sw_r_apan_glt_i_N5FPN77NHYDK5NNM5F1P ｽｯ…
276 22/01/17(月)08:35:25 No.887734498
レブルで立ちゴケとかせんやろこんなの…と思ってたけどUターンの時普通にコケたから油断したらあかんよ
277 22/01/17(月)08:35:48 No.887734533
>咄嗟の時にちょっと怖いなと思ったけどあれでもいいんだ… 跨り方にコツがいるだけ なお5秒で習得できるから気にしなくていい
278 22/01/17(月)08:35:49 No.887734536
ローシートとかで改善もできるからな
279 22/01/17(月)08:36:13 No.887734595
>咄嗟の時にちょっと怖いなと思ったけどあれでもいいんだ… むしろ踵浮いて余裕あるから風に耐えたりできるし信号待ちで疲れないんだ
280 22/01/17(月)08:37:14 No.887734717
かかとが軽く浮くのとつま先ツンツンはまた違う話なんだよね
281 22/01/17(月)08:37:19 No.887734725
同じこと言ってレブル250にして2年後にレブルにセパハン入れた知り合いもいるから慣れですよ慣れ かっこいいのが正義
282 22/01/17(月)08:38:33 No.887734889
ハリケーンのスワローハンドルとかあのシリーズいいよね
283 22/01/17(月)08:39:41 No.887735022
見た目なら断然左上
284 22/01/17(月)08:40:09 No.887735068
トマゼリのコンドル大好き でもコケたらハンドル壊れそう
285 22/01/17(月)08:40:31 No.887735119
2年くらい経つと味付け変えたくなるのはわかる 結局戻した
286 22/01/17(月)08:42:05 No.887735310
買ったら見せびらかしに来いよな
287 22/01/17(月)08:42:55 No.887735411
ハンドルのスペーサーって取り付け簡単？ ハンドル交換考えてたけど色々めんどそうで結局そのままだわ
288 22/01/17(月)08:43:03 No.887735425
風防はあるとないとでは疲れ方が全然違う 高速良く乗るとか寒いシーズンでも乗りたいとかなら 尚更あった方がいい
289 22/01/17(月)08:43:42 No.887735509
貼った「」達の愛車の写真使って荒らしてた奴は消えたのかしら あれやられると貼るの怖くなるんだよな…
290 22/01/17(月)08:43:58 No.887735540
>ハンドルのスペーサーって取り付け簡単？ スペーサーはネジだけだから簡単 配線に余裕がなかったら泣いて
291 22/01/17(月)08:44:31 No.887735622
>ハンドルのスペーサーって取り付け簡単？ >ハンドル交換考えてたけど色々めんどそうで結局そのままだわ 交換楽だけどワイヤーが足りなくなったりするよ
292 22/01/17(月)08:46:22 No.887735853
>配線に余裕がなかったら泣いて >交換楽だけどワイヤーが足りなくなったりするよ ちょっとだけのカサマシなら良いんだけど配線問題出てくると面倒なのよねマジで
293 22/01/17(月)08:47:56 No.887736044
レブルはなんか姿勢独特よね クルーザーの基本スタイルなのかもしれんけど教習所はスーフォア、愛車もネイキッドなもんだから跨がらせてもらったけど怖かった
294 22/01/17(月)08:48:00 No.887736051
バイク屋行って一回跨がらせてもらうのが一番だよ バイクは特に車種によってポジションがめっちゃ変わるから一目惚れで買ったのが合わないとかだと悲惨だぞ
295 22/01/17(月)08:48:32 No.887736108
>ちょっとだけのカサマシなら良いんだけど配線問題出てくると面倒なのよねマジで 変えられて2センチアップまでかな それ以上だと一見足りてるように思えても左にハンドル切れないとかハンドル左右で回転数違うとかなる
296 22/01/17(月)08:49:37 No.887736243
俺も最初のバイクあれにしよう次いでこれ！とか考えてたのに 店行って跨がったら何か違う…ってなって色々跨がってたら これしかねぇ！ってフィット感のバイクに出くわして愛車になったなぁ
297 22/01/17(月)08:51:14 No.887736455
>バイク屋行って一回跨がらせてもらうのが一番だよ >バイクは特に車種によってポジションがめっちゃ変わるから一目惚れで買ったのが合わないとかだと悲惨だぞ カンニング竹山がそれでインディアンすぐ降りてたね 足付きよくないハンドル遠いで
298 <a href="mailto:s">22/01/17(月)08:51:52</a> [s] No.887736539
色々教えてくれてありがとう「」 あんまりレス出来なくてごめん 今はVストがいいかなと思い始めてるけど覚えた事も考慮してもう一度バイク屋行って色々跨がらせて貰ってくるよ
299 22/01/17(月)08:52:22 No.887736606
跨るだけじゃなくて試乗させてもらえるならなお良いけどまだ教習スタート前か 試乗するとな…気づいたらはんこ押してるんだ…
300 22/01/17(月)08:52:40 No.887736644
>バイクは特に車種によってポジションがめっちゃ変わるから一目惚れで買ったのが合わないとかだと悲惨だぞ 体型の方を頑張って変えよう！
301 22/01/17(月)08:53:22 No.887736748
正直その辺気にし出したらスクーター最強って話になるから気にせずチンコで選べになる
302 22/01/17(月)08:54:03 No.887736836
fu718543.jpg
303 22/01/17(月)08:54:04 No.887736838
教習の時スーフォア重すぎ！クソ！ってなっても免許取った後そのうち乗りたくなる
304 22/01/17(月)08:54:07 No.887736851
>今はVストがいいかなと思い始めてるけど覚えた事も考慮してもう一度バイク屋行って色々跨がらせて貰ってくるよ 頑張ってね あとできる事ならヘルメットグローブプロテクター入りジャケットとブーツで最低10万くらい考えておいた方が後々楽だよ
305 22/01/17(月)08:54:42 No.887736931
>それ以上だと一見足りてるように思えても左にハンドル切れないとかハンドル左右で回転数違うとかなる 小回りするときに怖いやつだ…
306 22/01/17(月)08:55:12 No.887736991
>跨るだけじゃなくて試乗させてもらえるならなお良いけどまだ教習スタート前か >試乗するとな…気づいたらはんこ押してるんだ… 正直な所なんでもいいから早く乗りたくてウズウズしてる 先ずは免許取得を頑張るぜ
307 22/01/17(月)08:55:16 No.887736998
ケーブル交換は割とめんどくさいよね
308 22/01/17(月)08:55:36 No.887737047
バイクはフィーリングだ調べて見て跨って胸にビビッと来たものが1番あなたに向いてるバイク
309 22/01/17(月)08:55:44 No.887737069
ある程度キャリア重ねてたらスーフォアって案外小さいな！ってなったのは衝撃だった
310 22/01/17(月)08:55:46 No.887737071
なのでショップにぶん投げる！
311 22/01/17(月)08:56:21 No.887737144
>人生初のバイクはみんな教習車のCB400のはずだし… >CBだったよね？ おじさんはたしかGSだったぞ歳がバレるぞこれ
312 22/01/17(月)08:56:28 No.887737168
>ケーブル交換は割とめんどくさいよね まず最初どこ通ってたか覚えてないと戻せないもんな…
313 22/01/17(月)08:56:30 No.887737174
ケーブルとワイヤーとハーネス 頭の中でごっちゃになる
314 22/01/17(月)08:57:22 No.887737303
初バイクcb750やnc750の人もいるよ
315 22/01/17(月)08:57:36 No.887737336
>まず最初どこ通ってたか覚えてないと戻せないもんな… フレームについてた柔らかい留め具が剥がれて泣いた事あったなあ…溶接で治してもらったけど
316 22/01/17(月)08:59:41 No.887737620
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/999_46/ 一昨年免許とったけど教習車これだった
317 22/01/17(月)09:00:02 No.887737670
コミネマンだ お前もコミネマンになるのだ…！
318 22/01/17(月)09:00:42 No.887737775
距離乗るときは大体において走ってる姿勢が長いのでそれが楽なやつが良い なのでこの3つからだとVスト
319 22/01/17(月)09:02:02 No.887737944
月曜日の午前からバイクスレが活発だとは 予算余るならドラレコも付けられるかバイク屋に交渉しといた方がいいよ
320 22/01/17(月)09:02:04 No.887737949
>fu718543.jpg キアヌは最初Nortonだったか 今も持ってるのは物持ちいいよね…
321 22/01/17(月)09:02:28 No.887738008
一日で楽しんでツーリングできるのは大体片道150km 頑張って200 それ以上はほんとに移動するだけになりがち
322 22/01/17(月)09:04:28 No.887738301
>今も持ってるのは物持ちいいよね… 初めて乗ったバイクずっと維持すんのも楽しいね 自分は原付だったからこれはこれで手元にずっとある
323 22/01/17(月)09:05:16 No.887738407
Vストはベースモデルが中国大陸で都会から帰省するために 一日数百キロ走るユーザーを想定してるGSR250なのでロンツー適性はピカイチだよ 雑誌でも「北海道から九州まで走れと言われたらあらゆる排気量の中でもこいつを選ぶ」ってライターもいた
324 22/01/17(月)09:05:20 No.887738418
いいかわけえの 何に乗ってもいいがデカイスクリーンだ デカイスクリーンをつけろ 距離や高速を走るならデカイスクリーンがあるのかないのかでは全く違うぞ
325 22/01/17(月)09:05:25 No.887738432
俺ははじめてのバイクと今月お別れする 新しい子とよろしくするんだ俺
326 22/01/17(月)09:05:30 No.887738442
なんだかんだ最初に色々つけるのが1番安い ドラレコとかETCとかUSBとか
327 22/01/17(月)09:08:11 No.887738821
ドラレコは絶対につけとけマジで…車よりもマスト装備だと思うわ
328 22/01/17(月)09:09:15 No.887738985
今来たので全スタイル乗ってた(イントルーダー旧VストYZF)身から言わせてもらうよ 右上一択 でもなー普通は単純に一目惚れしてほしいと思ったバイクだと思うんよ
329 22/01/17(月)09:11:06 No.887739254
月末からETC助成金キャンペーンはじまるからやっと有料道路走れる…
330 22/01/17(月)09:11:43 No.887739350
ドラレコは前と後ろにつけようね
331 22/01/17(月)09:13:19 No.887739542
ドラレコあれば被害者側でも慣例で発生しちゃう過失を0にできる機会があるから大事 0になったらなったで交渉めんどくさくなるけど大事
332 22/01/17(月)09:13:24 No.887739559
レブルは納車半年待ちとかじゃね
333 22/01/17(月)09:17:45 No.887740194
ETCも半導体不足の煽りで在庫確保しばらくかかるとかあるから気を付けろよ
334 22/01/17(月)09:17:50 No.887740202
>0になったらなったで交渉めんどくさくなるけど大事 その為に弁護士特約つけとくのおすすめ 対人対物無制限と弁護士特約のみならそんなに高くない
335 22/01/17(月)09:21:47 No.887740732
保険の保証とか特約はいくらあっても困りもせんからね
336 22/01/17(月)09:26:52 No.887741517
>ETCも半導体不足の煽りで在庫確保しばらくかかるとかあるから気を付けろよ ウチの店もそれに合わせて死ぬほどストック溜め始めてるけと足りる気がしない
337 22/01/17(月)09:35:22 No.887742753
メーカーさん最初からETCつけといて！
338 22/01/17(月)09:36:19 No.887742889
ETCは乗り手によっては使わないからなぁ
339 22/01/17(月)09:36:22 No.887742897
>ハーレム主人公気取りかテメー！ 買うまでは誰もがそう
340 22/01/17(月)09:41:13 No.887743560
Vスト250の見た目でエンジンだけ1000にならないかな あの丸目が好きなんだ
341 22/01/17(月)09:41:36 No.887743606
早朝から高速使った方が目的地じっくり楽しめるから結局ETC付けたな なによりお金の受け渡しが面倒すぎる
342 22/01/17(月)09:42:55 No.887743776
カードだけ作ってもいいのよ
343 22/01/17(月)09:43:20 No.887743837
>Vスト250の見た目でエンジンだけ1000にならないかな >あの丸目が好きなんだ わかる…
344 22/01/17(月)09:43:57 No.887743928
アメリカンってクルーザーとも言うけど名前に反して長距離は姿勢辛くて無理って一番言われてる不思議なジャンル 背もたれがあったら良さそうだなって思う 乗ったことない
345 22/01/17(月)09:43:59 No.887743933
>Vスト250の見た目でエンジンだけ1000にならないかな >あの丸目が好きなんだ いろいろ言われることもあるけどあのくちばしと丸目かわいいよね
346 22/01/17(月)09:47:24 No.887744424
>アメリカンってクルーザーとも言うけど名前に反して長距離は姿勢辛くて無理って一番言われてる不思議なジャンル >背もたれがあったら良さそうだなって思う >乗ったことない 元々大陸で長距離移動する為の車種だし 日本人の体格にあってないだけじゃないかな
347 22/01/17(月)09:49:27 No.887744744
体格あっても腰への突き上げとかはどうにもできんしそういう乗り物よ
348 22/01/17(月)09:50:24 No.887744921
俺も短足だからVストだとつま先立ちになるけど慣れればなんともないよ 高速乗ると予想以上にスクリーンとナックルガードの防風性能が偉い 信号が多いとことや渋滞だとちょっとしんどいのはある