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21/12/28(火)00:15:29 EV車地... のスレッド詳細

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画像ファイル名:1640618129477.jpg 21/12/28(火)00:15:29 No.880803226

EV車地獄だな

1 21/12/28(火)00:21:52 No.880805513

何が悲しゅうて寒冷地で電池で動くクルマなんか使ってるだ…

2 21/12/28(火)00:22:52 No.880805896

何分待ちなの?

3 21/12/28(火)00:25:59 No.880807025

エンジン無くて廃熱無いからボンネットの雪が溶けなくて走ってると凍り付く。充電ポートの蓋も凍り付いてスクレイパーとかツッコんで氷を割らないと開かなくなる。前に充電ポート付けるのはいい加減止めて欲しい。

4 21/12/28(火)00:30:46 No.880808567

マゾか

5 21/12/28(火)00:32:07 No.880808961

>何が悲しゅうて寒冷地で生活してるんだ…

6 21/12/28(火)00:33:04 No.880809249

充電式も時間かかるしかと言ってカートリッジ電池にしてもヘタってる電池引いたら満タンの意味がなくなるし大変だな

7 21/12/28(火)00:33:53 No.880809480

やっぱ内燃機関はサイコーだぜ!

8 21/12/28(火)00:34:07 No.880809555

こんな雪国じゃ死活問題だろ…

9 21/12/28(火)00:34:45 No.880809748

気温低いとやっぱ充電激遅になるのかな

10 21/12/28(火)00:35:30 No.880809982

逆に寒さを利用して超電導なシステムにしよう

11 21/12/28(火)00:35:52 No.880810094

寒さでバッテリーの劣化すごそう

12 21/12/28(火)00:37:08 No.880810447

実用的なフライホイールバッテリーの開発を急ごう

13 21/12/28(火)00:38:26 No.880810828

雪降るところでEVのってるなら馬鹿 彦根ならちょっと可哀想

14 21/12/28(火)00:39:11 No.880811046

暖房は中に石油ストーブとかつけたら簡単に解決できる

15 21/12/28(火)00:40:25 No.880811403

バッテリーも石油ストーブで加熱するといい

16 21/12/28(火)00:42:10 No.880811914

>気温低いとやっぱ充電激遅になるのかな 寿命も減る

17 21/12/28(火)00:42:36 No.880812029

シリーズハイブリッド使うか・・・

18 21/12/28(火)00:49:33 No.880813962

寒くなるとシェーバーとか電動歯ブラシの充電の持ちが悪くなるよね EV車は…?

19 21/12/28(火)00:50:43 No.880814321

北欧でEV流行ってるのは元々エンジン温めて始動てきるようにするためにガレージに電線引いてるのが普通でそれがそのままEVの充電用に転用出来たとかの理由があるもんな

20 21/12/28(火)00:52:03 No.880814653

テスラとかはバッテリーヒーターついてるし…

21 21/12/28(火)00:54:57 No.880815465

前で開くタイプにしてるのが悪いのでは?

22 21/12/28(火)00:55:07 No.880815515

EVの良さを聞けば聞くほどハイブリッドで良いなってなる

23 21/12/28(火)00:56:23 No.880815851

>EVの良さを聞けば聞くほどハイブリッドで良いなってなる ハイブリッドで手も足も出なかったからこそのEV押しだから…

24 21/12/28(火)00:56:53 No.880815981

>テスラとかはバッテリーヒーターついてるし… バッテリー温める為にそのバッテリーの電気使ってんだろ? 馬鹿じゃね?

25 21/12/28(火)00:57:18 No.880816083

phvがやっぱ理想的と思うなぁ

26 21/12/28(火)00:58:32 No.880816406

HVだとガソリンエンジンで暖気運転してバッテリーを温めるとかできるんかな そういう機構があるなら北欧みたいな寒冷地ならEVよりHVだな

27 21/12/28(火)00:59:43 No.880816669

いやガソリン炊けばよくね?

28 21/12/28(火)00:59:58 No.880816732

>HVだとガソリンエンジンで暖気運転してバッテリーを温めるとかできるんかな エンジンと言う熱源があるからそもそも熱関係に電気を使わずに済む バッテリーの余熱も室内の暖房も全部エンジンの熱を使える 最強

29 21/12/28(火)01:00:31 No.880816872

>>HVだとガソリンエンジンで暖気運転してバッテリーを温めるとかできるんかな >エンジンと言う熱源があるからそもそも熱関係に電気を使わずに済む >バッテリーの余熱も室内の暖房も全部エンジンの熱を使える >最強 つまり温暖化の元凶!!

30 21/12/28(火)01:01:35 No.880817105

乗り味と便利さでいったらPHVが一番だと個人的に思うけど作る側からしたら普通のHVにくそデカバッテリーと制御やら連結系の仕組みも上乗せしなきゃで設計凄い大変そう

31 21/12/28(火)01:02:22 No.880817276

ハイブリッドの時も思ったけど雪国だとやっぱりガソリン車だわ…

32 21/12/28(火)01:03:00 No.880817424

なんで電気って寒くなるの充電早くなるの、

33 21/12/28(火)01:03:21 No.880817500

欧米人も雪降ったら大変じゃねぇの

34 21/12/28(火)01:04:01 No.880817663

>なんで電気って寒くなるの充電早くなるの、 日本語で

35 21/12/28(火)01:04:25 No.880817752

電気自動車はしばらく日本では主流にならない

36 21/12/28(火)01:05:11 No.880817938

>欧米人も雪降ったら大変じゃねぇの あいつら積もって行動出来なくなる前に 食い物とか生活必需品買い込んで数日出なくても大丈夫なようにするから割と平気 雪降り始めてからあたふた出掛けるのって実はすごくバカ

37 21/12/28(火)01:05:11 No.880817939

うちはBMWさんにお金払ってスープラ作りましたけど? は良く考えると戦略的すぎる

38 21/12/28(火)01:05:26 No.880817990

北欧の意識高い人達住むとこって雪降らねえのかな?って思う

39 21/12/28(火)01:06:36 No.880818221

EVってまだまだ課題山積みだな

40 21/12/28(火)01:06:58 No.880818306

>うちはBMWさんにお金払ってスープラ作りましたけど? >は良く考えると戦略的すぎる アキオ敵に回すと本当に怖いよね…

41 21/12/28(火)01:08:03 No.880818556

>北欧の意識高い人達住むとこって雪降らねえのかな?って思う 都市部に住んでるんだろうね 田舎に住んでたら意識高い生活維持してられないよ それ所じゃなくなって

42 21/12/28(火)01:12:02 No.880819551

>寒くなるとシェーバーとか電動歯ブラシの充電の持ちが悪くなるよね >EV車は…? 悪くなる

43 21/12/28(火)01:13:35 No.880819949

>>北欧の意識高い人達住むとこって雪降らねえのかな?って思う >都市部に住んでるんだろうね >田舎に住んでたら意識高い生活維持してられないよ >それ所じゃなくなって 今は都市部に住んでる奴らがやたら意識高いことを押し付けてくるからそりゃQアノンが大量発生するなってなる

44 21/12/28(火)01:14:05 No.880820061

ひょっとして以外と温度とかに弱いのEV…?

45 21/12/28(火)01:14:30 No.880820154

北欧はEV普及してるって言ってる人達が見てきたのって都市部だけなんだろうなって…

46 21/12/28(火)01:14:35 No.880820179

技術的な進歩でいずれ解決されていく部分ではあるんだろうがどれくらいかかるかな…

47 21/12/28(火)01:15:16 No.880820340

>ひょっとして以外と温度とかに弱いのEV…? 弱いよ

48 21/12/28(火)01:17:13 No.880820770

都市部以外は人が住む場所とみなされてないだけかも

49 21/12/28(火)01:17:39 No.880820864

頑張って運用データメーカーに貢いで雪国でも使えるEVが開発されるまで買い支えてくれ北国の人!!

50 21/12/28(火)01:18:48 No.880821114

寒冷地の場合フル充電で走れる距離は50%とかデータあって北欧EV大丈夫なのってなる

51 21/12/28(火)01:20:22 No.880821433

まあ便利さより主要産業の自動車のパイ老舗から奪う方が大事だから だから地球環境のためにガソリンの使用は悪!!!

52 21/12/28(火)01:21:04 No.880821574

>ひょっとして以外と温度とかに弱いのEV…? 寒さにも弱いし事故って火が出たら消しにくいメリット少ない車だよ

53 21/12/28(火)01:21:17 No.880821612

寒いのがダメなら電池でヒーター動かして電池温めたらいいだろ

54 21/12/28(火)01:21:23 No.880821632

適温より少し下が最適なのもあって電池周りは規定温度超えると辛いね

55 21/12/28(火)01:22:25 No.880821846

トヨタがEV発表した時のスレとは雰囲気違うな

56 21/12/28(火)01:23:15 No.880822017

雪国の気温あげて雪降らないようにしてEV車不自由なく使えるようになったら使ってやるよ

57 21/12/28(火)01:24:00 No.880822169

排ガスでないんだから屋内にしちゃえばいいような

58 21/12/28(火)01:25:25 No.880822452

>雪国の気温あげて雪降らないようにしてEV車不自由なく使えるようになったら使ってやるよ どうすれば雪国の気温が上がるの?

59 21/12/28(火)01:26:19 No.880822639

>都市部以外は人が住む場所とみなされてないだけかも 都市部以外はそもそも人間として見てないんだろうな

60 21/12/28(火)01:26:48 No.880822740

>まあ便利さより主要産業の自動車のパイ老舗から奪う方が大事だから >だから地球環境のためにガソリンの使用は悪!!! そりゃみんな自分の生活を守るために保守に走って総スカンくらうわ

61 21/12/28(火)01:27:33 No.880822884

>トヨタがEV発表した時のスレとは雰囲気違うな トヨタのEVって向こうに売りつけるのためのものだし

62 21/12/28(火)01:27:49 No.880822934

>トヨタがEV発表した時のスレとは雰囲気違うな トヨタに世話になってる方はもう寝てる

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