21/12/26(日)09:44:14 ｽﾞｻｰｯ のスレッド詳細
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21/12/26(日)09:44:14 No.880140707
ｽﾞｻｰｯ
1 21/12/26(日)09:45:11 No.880141025
箱根の峠はもっと厳しい
2 21/12/26(日)09:45:54 No.880141212
ちゃんと効果あるな
3 21/12/26(日)09:46:09 No.880141274
トラックホイホイ
4 21/12/26(日)09:46:35 No.880141398
引き上げるためのクレーンもあるんだ…
5 21/12/26(日)09:47:55 No.880141794
ここに突入するという判断が偉い
6 21/12/26(日)09:48:16 No.880141933
もっと手前からスピード落とせとかできないんですか
7 21/12/26(日)09:48:19 No.880141954
ちゃんと仕事してるんだな退避所
8 21/12/26(日)09:48:28 No.880142015
日本でよく見るジャンプ台みたいなのより全然安全そうだな…
9 21/12/26(日)09:48:50 No.880142160
>ここに突入するという判断が偉い 飛び込まないと死ぬ！
10 21/12/26(日)09:48:57 No.880142201
>もっと手前からスピード落とせとかできないんですか ここ入るやつはブレーキが効かなくなってるから
11 21/12/26(日)09:49:09 No.880142282
日本のはまず短いよね
12 21/12/26(日)09:49:50 No.880142515
一瞬整備前の道に突っ込んだのかと思ってしまった
13 21/12/26(日)09:49:56 No.880142546
速度が落とせるならここには入らないんだ
14 21/12/26(日)09:50:41 No.880142742
すでに1台使われていても使える優しい設計
15 21/12/26(日)09:51:03 No.880142851
ああこれ山道にあるやつか
16 21/12/26(日)09:51:11 No.880142890
何人も死んでるんだろ 日本のは多分死人がそんなにでてないからヘボい
17 21/12/26(日)09:51:18 No.880142929
思ったりよ短い距離で止まるな
18 21/12/26(日)09:51:49 No.880143156
>引き上げるためのクレーンもあるんだ… つまりそれ程頻発している
19 21/12/26(日)09:51:57 No.880143204
下り坂でブレーキがやられてスカスカ抜ける感覚やばいよね
20 21/12/26(日)09:52:24 No.880143341
なければガードレールに擦り付けて減速してみようって言うけど積み荷満載のトラックじゃ無理だよな
21 21/12/26(日)09:52:29 No.880143364
日本のはジャンプ台みたいになってるんだよな こっちのほうが優しくて好き
22 21/12/26(日)09:52:49 No.880143477
そんな感覚経験しとうない
23 21/12/26(日)09:53:22 No.880143696
えっなにそのクレーン 設置簡単なの？
24 21/12/26(日)09:53:23 No.880143706
砂の制動力すごいな
25 21/12/26(日)09:53:38 No.880143766
あっちはそんなに頻繁にブレーキやられてるのか
26 21/12/26(日)09:54:00 No.880143916
タイヤとかシャーシをズタズタにして無理矢理止めるらしいからな
27 21/12/26(日)09:54:04 No.880143937
22秒からのは完全にブレーキ効いてないしスピードも乗ってるから運転手生きた心地しなかったろうな
28 21/12/26(日)09:54:05 No.880143945
荷物を失うかもしれないがやらないと命すらなくなると思うと判断難しいな
29 21/12/26(日)09:54:18 No.880143989
大陸は山のスケールが違うんでは
30 21/12/26(日)09:54:23 No.880144030
砂に埋もれてへにゃってなる車かわいい
31 21/12/26(日)09:54:45 No.880144194
大型トラックのエアブレーキ切れはマジでヤバいので こういう退避溝を用意する
32 21/12/26(日)09:54:48 No.880144216
>えっなにそのクレーン >設置簡単なの？ レール見えてるから最初から設置してあると思う
33 21/12/26(日)09:55:08 No.880144348
こんなにブレーキ死ぬもんなんだ
34 21/12/26(日)09:55:33 No.880144498
出口と間違えて突入したとか前に聞いたような…
35 21/12/26(日)09:55:34 No.880144508
仕組み的にはEVだろうとベーパーロックは残り続けるか
36 21/12/26(日)09:55:51 No.880144612
>荷物を失うかもしれないがやらないと命すらなくなると思うと判断難しいな 下り坂でブレーキ死んだ時点で退避路に入る選択しかないんでは…
37 21/12/26(日)09:55:54 No.880144622
こういうものなのか うっかりさん多発かと思っちゃった
38 21/12/26(日)09:56:37 No.880144918
2個目の動画で車線変更したトラックの車間距離が狭すぎるのが気になってしまった
39 21/12/26(日)09:57:00 No.880145026
>仕組み的にはEVだろうとベーパーロックは残り続けるか モーターだと過充電時に熱として逃がす仕組みがちゃんとあればかなり長時間イケルと思う
40 21/12/26(日)09:57:20 No.880145129
間違えたと思ったらわざと突っ込んでるのか へー便利
41 21/12/26(日)09:57:49 No.880145332
砂制動って頭を押さえるわけだから荷物に押しつぶされそうで怖い 登り坂だけの方がいくない？
42 21/12/26(日)09:58:01 No.880145391
普通の場合 https://youtu.be/39di5gfXUU8
43 21/12/26(日)09:58:24 No.880145504
クレーンは15秒の反対側カメラ時一番奥に見えてるよ 使う時だけ車両の位置まで動かす
44 21/12/26(日)09:58:29 No.880145518
夜の箱根で止まらなくなったトラックの動画怖いよね
45 21/12/26(日)09:58:33 No.880145537
>2個目の動画で車線変更したトラックの車間距離が狭すぎるのが気になってしまった 前の乗用車の減速に追突しそうだったんじゃ
46 21/12/26(日)09:58:46 No.880145588
箱根にあるのは角度が急で波打ってるから入っても無事で済まない気がする
47 21/12/26(日)09:59:03 No.880145649
>登り坂だけの方がいくない？ ブレーキ壊れてるけど坂登ったあとどうすんだ
48 21/12/26(日)09:59:25 No.880145744
>普通の場合 >https://youtu.be/39di5gfXUU8 一番上までいってしまったらどうなる？
49 21/12/26(日)09:59:26 No.880145750
書き込みをした人によって削除されました
50 21/12/26(日)09:59:27 No.880145754
>普通の場合 >https://youtu.be/39di5gfXUU8 砂利必要だわ…
51 21/12/26(日)09:59:41 No.880145800
煙出てるってことはパーキングブレーキも使ってるな絶望…
52 21/12/26(日)09:59:59 No.880145875
1本目で2台お世話になってるのが怖い
53 21/12/26(日)10:00:01 No.880145883
>普通の場合 >https://youtu.be/39di5gfXUU8 ブレーキ効かないのにこのあとどうなんの…
54 21/12/26(日)10:00:29 No.880145991
>ブレーキ壊れてるけど坂登ったあとどうすんだ 坂を登れば止まるでしょ そのための坂でしょ
55 21/12/26(日)10:00:57 No.880146092
>ブレーキ壊れてるけど坂登ったあとどうすんだ クラッチ踏んだりNに入れりゃいいんじゃね
56 21/12/26(日)10:01:19 No.880146189
>https://youtu.be/39di5gfXUU8 最後落ちてきてない…？
57 21/12/26(日)10:01:20 No.880146192
>荷物を失うかもしれないがやらないと命すらなくなると思うと判断難しいな ドライバーと話したことあるんだけどサイドブレーキみたいな感じで 「フットブレーキが駄目になっても急制動できる第二ブレーキ」みたいなレバーがあるんだけど タイヤが完全にロックする上に荷物のバランス次第だとさらに大惨事になるからかなり怖いらしい
58 21/12/26(日)10:01:44 No.880146305
信州で良く避難用坂道見たけど草ボーボーだったなぁ
59 21/12/26(日)10:01:49 No.880146328
>>登り坂だけの方がいくない？ >ブレーキ壊れてるけど坂登ったあとどうすんだ サイドブレーキ入れれば止まるだろ…
60 21/12/26(日)10:01:50 No.880146334
>坂を登れば止まるでしょ >そのための坂でしょ …バカ？
61 21/12/26(日)10:02:05 No.880146387
止まるのはいいけど車内の衝撃そこそこでかそうだな…
62 21/12/26(日)10:02:23 No.880146469
>坂を登れば止まるでしょ >そのための坂でしょ ブレーキ壊れてるんだから止まった後は今度は落ちてくるんですけお
63 21/12/26(日)10:02:24 No.880146477
EVは回生ブレーキが良いよね 充電までできる
64 21/12/26(日)10:02:33 No.880146507
この前衝撃映像系の番組でこの動画てでたけどタレントが「こんなところに突っ込むなんて馬鹿じゃないの」とか言ってたけど自動車教習所からやり直せと思った
65 21/12/26(日)10:02:33 No.880146512
砂地の退避道に急速度で突っ込んだらだいたい駆動系死ぬから廃車になるはず 命を守るためのもんだね
66 21/12/26(日)10:02:40 No.880146533
タイヤとまっても荷物が止まんねーと最悪ジャックナイフする
67 21/12/26(日)10:02:44 No.880146548
前進用と後進用でブレーキが分かれてると思ってる人初めてみた
68 21/12/26(日)10:03:16 No.880146685
>坂を登れば止まるでしょ 止まるまでに何キロ走るつもり？
69 21/12/26(日)10:03:38 No.880146776
先が渋滞とかしてたら荷物どころか大惨事だしな
70 21/12/26(日)10:03:45 No.880146814
ブレーキ壊れて坂を逆送で落ちてくるトラックとか恐怖すぎる
71 21/12/26(日)10:03:47 No.880146823
>止まるのはいいけど車内の衝撃そこそこでかそうだな… 場合によっては積荷が飛んできて運転席潰すからね
72 21/12/26(日)10:03:49 No.880146837
>この前衝撃映像系の番組でこの動画てでたけどタレントが「こんなところに突っ込むなんて馬鹿じゃないの」とか言ってたけど自動車教習所からやり直せと思った あいつら台本に沿って喋ってるわけじゃないのか
73 21/12/26(日)10:03:53 No.880146859
>「フットブレーキが駄目になっても急制動できる第二ブレーキ」みたいなレバーがあるんだけど 多分上の動画でそれ使っててタイヤが煙ふいてるけど全然とまんねーもんなんだな
74 21/12/26(日)10:03:53 No.880146861
何にせよ車のブレーキだけが壊れてるかも良くわからんのだし こうして物理的に止める
75 21/12/26(日)10:03:59 No.880146898
2台目は怖すぎる…
76 21/12/26(日)10:04:08 No.880146939
>止まるまでに何キロ走るつもり？ 10mあれば時速50kmを止められるんだ！
77 21/12/26(日)10:04:18 No.880146978
暴走して崖下に転落するよりは車壊してでも止めるって代物だからね 死ぬよりマシ
78 21/12/26(日)10:04:21 No.880146986
>タイヤとまっても荷物が止まんねーと最悪ジャックナイフする しないよ タイヤはそんな受け止められるほどグリップしないし運転手が背中から潰されるだけ
79 21/12/26(日)10:04:26 No.880147004
>あっちはそんなに頻繁にブレーキやられてるのか 定期整備しないのかね？
80 21/12/26(日)10:04:35 No.880147044
>ブレーキ壊れてるんだから止まった後は今度は落ちてくるんですけお ブレーキ壊れてギア入れなくても加速する状況ってことは下り坂なんだから 避難帯が登り坂になってりゃ落ちるこたないだろ？
81 21/12/26(日)10:04:37 No.880147051
国内でも数年に1回トラック落ちてるしな
82 21/12/26(日)10:04:41 No.880147063
>サイドブレーキ入れれば止まるだろ… 坂だけで止まるには >https://youtu.be/39di5gfXUU8 くらいの角度が必要なんだけどこの坂をサイドだけでどう凌ぐつもりだ
83 21/12/26(日)10:05:00 No.880147148
>運転手が背中から潰されるだけ だけって…
84 21/12/26(日)10:05:27 No.880147258
教習所で習って実物見たときにへーこれかってなるやつ
85 21/12/26(日)10:05:45 No.880147336
回生ブレーキとか無理なの そもそもこういう事故多発区間は積極的に自動運転化してもいいんじゃ
86 21/12/26(日)10:05:48 No.880147346
>ブレーキ壊れてギア入れなくても加速する状況ってことは下り坂なんだから >避難帯が登り坂になってりゃ落ちるこたないだろ？ 登り坂で減速して停止した後は後ろ向きの下り坂に変わるだろ
87 21/12/26(日)10:05:53 No.880147362
普通乗用でも冬道とかで気分味わえるぞ ブレーキ完全に踏んでるのに「ツー」って突進していくあの恐怖
88 21/12/26(日)10:06:00 No.880147390
ハイドロプレーニング現象？
89 21/12/26(日)10:06:14 No.880147450
そもそものメンテナンスもちゃんとしてなさそうなイメージある
90 21/12/26(日)10:06:39 No.880147564
>ブレーキ壊れてギア入れなくても加速する状況ってことは下り坂なんだから >避難帯が登り坂になってりゃ落ちるこたないだろ？ ギア1速やローに入れてても急な角度なら普通にずり落ちていくよ！
91 21/12/26(日)10:06:44 No.880147581
>登り坂で減速して停止した後は後ろ向きの下り坂に変わるだろ だからその後ろ向きの下り坂の出口が今度は登り坂になってんじゃん？
92 21/12/26(日)10:06:46 No.880147590
ああ湾岸ミッドナイトで一度突っ込んでたやつか…
93 21/12/26(日)10:07:06 No.880147676
.oﾟ(^∀^)ﾟo.。ブレーキ踏みすぎｗｗｗｗｗｗ
94 21/12/26(日)10:07:18 No.880147736
トラック埋めるトラップじゃなくてセーフゾーンなのか
95 21/12/26(日)10:07:30 No.880147788
>坂だけで止まるには >>https://youtu.be/39di5gfXUU8 コレこの後落ちて来んのかあ… 坂だけって怖くない？
96 21/12/26(日)10:07:31 No.880147790
今は車自体の性能が上がったせいで日本じゃほとんど無くなっちゃってるんだよな 活用された事もほとんど無くなってるそうだ
97 21/12/26(日)10:07:36 No.880147826
>日本のは多分死人がそんなにでてないからヘボい 死人が出てないなら寧ろ良いのでは？
98 21/12/26(日)10:07:42 No.880147873
坂登ったトラックの馬力すごくない？
99 21/12/26(日)10:07:44 No.880147884
>ブレーキ壊れてギア入れなくても加速する状況ってことは下り坂なんだから >避難帯が登り坂になってりゃ落ちるこたないだろ？ ずっとエンジンふかし続けるつもりか？
100 21/12/26(日)10:07:52 No.880147923
>ハイドロプレーニング現象？ 雨降ってなくてもなるよ
101 21/12/26(日)10:08:14 No.880148030
>>日本のは多分死人がそんなにでてないからヘボい >死人が出てないなら寧ろ良いのでは？ うん
102 21/12/26(日)10:08:38 No.880148143
>ハイドロプレーニング現象？ ブレーキ使いまくって作動用の空気がなくなったのでは
103 21/12/26(日)10:08:39 No.880148145
>定期整備しないのかね？ 車検ないからというのはある
104 21/12/26(日)10:08:43 No.880148165
>坂を登れば止まるでしょ >そのための坂でしょ ブレーキ壊れてる以上止まりませんけど
105 21/12/26(日)10:08:58 No.880148240
箱根の山道に置いてあるのこれかあ
106 21/12/26(日)10:09:12 No.880148298
何キロも続く下り坂でブレーキ版オーバーヒートみたいな感じだと思ってもらえれば…
107 21/12/26(日)10:09:14 No.880148307
>>ブレーキ壊れてギア入れなくても加速する状況ってことは下り坂なんだから >>避難帯が登り坂になってりゃ落ちるこたないだろ？ >ギア1速やローに入れてても急な角度なら普通にずり落ちていくよ！ ずり落ちるのに合わせてアクセル踏めば普通に出入り口で止まれるんじゃねぇの？
108 21/12/26(日)10:09:17 No.880148317
>活用された事もほとんど無くなってるそうだ しかし少しでも起きるならあったほうが良いよね…？
109 21/12/26(日)10:09:23 No.880148354
謎にヒートアップして荒れていく｢｣もいるしimgにもこういう避難帯作った方がいいと思う
110 21/12/26(日)10:09:33 No.880148386
坂だけじゃ全然止められないからグラベル敷いてるっていうごくごく当たり前の事なのに 変な逆張りしてる奴がいるな…
111 21/12/26(日)10:10:40 No.880148682
日本は道路の技術すら遅れてるんだな
112 21/12/26(日)10:10:44 No.880148704
まあ考えられた末にコレが考案されたんだろうからな
113 21/12/26(日)10:10:54 No.880148751
盛り上がってんな
114 21/12/26(日)10:10:56 No.880148763
>謎にヒートアップして荒れていく｢｣もいるしimgにもこういう避難帯作った方がいいと思う 退避する判断が出来ない…
115 21/12/26(日)10:10:59 No.880148770
>ブレーキ壊れて坂を逆送で落ちてくるトラックとか恐怖すぎる 一番怖いのは運転者だと思うぜ
116 21/12/26(日)10:11:00 No.880148773
>謎にヒートアップして荒れていく｢｣もいるしimgにもこういう避難帯作った方がいいと思う (吊り上げられる「」)
117 21/12/26(日)10:11:02 No.880148783
>謎にヒートアップして荒れていく｢｣もいるしimgにもこういう避難帯作った方がいいと思う そういう奴は避難所入りたがらねーんだ
118 21/12/26(日)10:11:22 No.880148851
箱根行った時にこんなの見た もっと短かった気がするけど
119 21/12/26(日)10:11:42 No.880148971
>日本は道路の技術すら遅れてるんだな インフラ整備はすげえぜ
120 21/12/26(日)10:11:56 No.880149036
>ずり落ちるのに合わせてアクセル踏めば普通に出入り口で止まれるんじゃねぇの？ そのバカな想定いつまで続けるの？
121 21/12/26(日)10:12:46 No.880149266
>坂だけじゃ全然止められないからグラベル敷いてるっていうごくごく当たり前の事なのに >変な逆張りしてる奴がいるな… 前にも見たからもうそういう病気なんだよ
122 21/12/26(日)10:12:55 No.880149298
>ずり落ちるのに合わせてアクセル踏めば普通に出入り口で止まれるんじゃねぇの？ だからブレーキ壊れてるから止まらないって
123 21/12/26(日)10:13:05 No.880149338
そいつは心のブレーキが壊れてるから止まらないんだ
124 21/12/26(日)10:13:16 No.880149392
壊れてるのは頭のブレーキだったか
125 21/12/26(日)10:13:21 No.880149425
下り坂で車のブレーキ踏んでも中々止まらない夢よく見る
126 21/12/26(日)10:13:24 No.880149441
これ見てると日本のやつ短すぎて実は意味ないのでは？
127 21/12/26(日)10:13:34 No.880149486
斜度25度以上ありそうな坂をノンアクセルで登るってすごい
128 21/12/26(日)10:13:43 No.880149523
日本の場合これトラック犠牲になるなのでは？ fu650595.webp
129 21/12/26(日)10:13:54 No.880149589
>謎にヒートアップして荒れていく｢｣もいるしimgにもこういう避難帯作った方がいいと思う 隔離しなきゃ…
130 21/12/26(日)10:14:13 No.880149673
待避所にはいれないかわいそうなやつは死ぬしかないんだ
131 21/12/26(日)10:14:43 No.880149815
日本のは短いけど逆坂＆玉砂利＆でこぼことかでストッピングパワー出してるね 山形道とかいっぱいあった
132 21/12/26(日)10:14:46 No.880149829
ブレーキ壊れたら取り返しつくうちに待避所入っとけよ
133 21/12/26(日)10:14:47 No.880149832
なるほどブレーキが効かなくなった場合に強制的に止めるレーンなのか
134 21/12/26(日)10:14:48 No.880149837
>日本の場合これトラック犠牲になるなのでは？ >fu650595.webp 花咲いてて綺麗だね
135 21/12/26(日)10:14:57 No.880149869
>これ見てると日本のやつ短すぎて実は意味ないのでは？ 日本のは角度結構付けてあるからちゃんと止まる 実際に突入した事例は最近では全く無いそうだが
136 21/12/26(日)10:14:58 No.880149879
>これ見てると日本のやつ短すぎて実は意味ないのでは？ なので砂利をデコボコにする あとは日本の場合山が急でカーブ多いからスピードが出る前にこういうの設けないとすぐ落ちちゃうんじゃないかな
137 21/12/26(日)10:15:00 No.880149895
>そいつは心のブレーキが壊れてるから止まらないんだ ここが道路じゃなくて掲示板でよかった…
138 21/12/26(日)10:15:25 No.880150008
>これ見てると日本のやつ短すぎて実は意味ないのでは？ これよりかなりの急制動掛けるから止まりはする
139 21/12/26(日)10:15:37 No.880150062
>ここが道路じゃなくて掲示板でよかった… よくねぇよ！
140 21/12/26(日)10:15:38 No.880150067
グラベルの制止力は自動車レース見てるとよくわかる
141 21/12/26(日)10:15:39 No.880150070
免許取る時に教えてもらって以来だよこれ見たの
142 21/12/26(日)10:15:40 No.880150075
fu650598.jpg 階段になってるの殺意高くない？
143 21/12/26(日)10:15:47 No.880150112
>日本の場合これトラック犠牲になるなのでは？ どうせ進んでも死ぬだけなんだ 試してみる価値ありますぜ！
144 21/12/26(日)10:15:57 No.880150151
ここに入れない奴は周囲をいつも巻き込んで日常的に事故ばかり起こしてるんだ
145 21/12/26(日)10:15:59 No.880150159
トラックって普通車のブレーキと仕組み自体違うのか知らんかった
146 21/12/26(日)10:16:00 No.880150161
なにこれ…最初工事中の道に間違って入っていってると思ったんだけど違うのか… ブレーキが壊れてるから止める為の専用の道ってこと？ 車のブレーキってそんな壊れるものなの…？
147 21/12/26(日)10:16:23 No.880150267
>階段になってるの殺意高くない？ MINI STOP
148 21/12/26(日)10:16:28 No.880150296
教習所で習ったけどこれ実際にトラックが突っ込むところは見たことない
149 21/12/26(日)10:16:40 No.880150344
>謎にヒートアップして荒れていく｢｣もいるしimgにもこういう避難帯作った方がいいと思う >なにこれ…最初工事中の道に間違って入っていってると思ったんだけど違うのか… >ブレーキが壊れてるから止める為の専用の道ってこと？ >車のブレーキってそんな壊れるものなの…？ 免許持ってる？
150 21/12/26(日)10:16:46 No.880150373
>fu650598.jpg >階段になってるの殺意高くない？ 車はボロボロになるけど命は助かるみたいな代物だから…
151 21/12/26(日)10:17:00 No.880150424
>階段になってるの殺意高くない？ 前向きの力を上向きに変えて重力と相殺させてるから効果は高い ドライバーはダメージ受けるけど
152 21/12/26(日)10:17:15 No.880150473
>階段になってるの殺意高くない？ 砂利の山を何重にも立ててるだけだぞ
153 21/12/26(日)10:17:21 No.880150494
そういえばエンブレってた耐久度みたいなのは無いの？
154 21/12/26(日)10:17:25 No.880150506
>車のブレーキってそんな壊れるものなの…？ 峠道ではギア落としてエンジンブレーキ活用しましょうみたいなこと言われないかい
155 21/12/26(日)10:17:28 No.880150527
>インフラ整備はすげえぜ
156 21/12/26(日)10:17:28 No.880150530
死な安は実際重要
157 21/12/26(日)10:17:31 No.880150541
>車のブレーキってそんな壊れるものなの…？ 壊れるし天気や気温によって能力も変わる
158 21/12/26(日)10:17:35 No.880150555
>グラベルの制止力は自動車レース見てるとよくわかる 止まりすぎるから最近は減少傾向
159 21/12/26(日)10:17:41 No.880150581
向こうの高速って160キロくらい出すんだっけ
160 21/12/26(日)10:17:49 No.880150610
>免許持ってる？ 持ってない
161 21/12/26(日)10:17:58 No.880150651
死なずに損害をちゃんと背負うために生き延びて偉いね
162 21/12/26(日)10:18:10 No.880150704
トラックじゃなくても下りでブレーキ踏み続けるとブレーキ死ぬよ！エンブレしろよな！
163 21/12/26(日)10:18:18 No.880150740
>持ってない 豆知識が増えてよかったね
164 21/12/26(日)10:18:19 No.880150742
>持ってない なら仕方ない
165 21/12/26(日)10:18:31 No.880150796
>死なずに損害をちゃんと背負うために生き延びて偉いね 頭おかしいのか？
166 21/12/26(日)10:18:38 No.880150828
なにかのテストじゃなくて実際に運用してんのか
167 21/12/26(日)10:18:51 No.880150870
死ぬよりは全然いいな
168 21/12/26(日)10:19:03 No.880150906
>車のブレーキってそんな壊れるものなの…？ トラック用のエアブレーキはすごく強力だけどエア切れ起こすと無力化しちまうんだ 普通車の油圧ブレーキも排熱でフルードが沸騰するとゴミになる
169 21/12/26(日)10:19:08 No.880150932
短期間に2台来るのは怖いな…
170 21/12/26(日)10:19:19 No.880150975
トラック暴走したら死ぬのは自分だけじゃないからな…
171 21/12/26(日)10:19:29 No.880151041
日本のはまるで適当に作った感じがして駄目だな スレ画のは技術と検証を重ねた集大成って感じがしていい
172 21/12/26(日)10:19:36 No.880151076
日本だと高速道路に設置してある所自体ほぼ無い 東海北陸道の上りの高鷲～白鳥間にある位じゃないかな
173 21/12/26(日)10:20:00 No.880151186
いろは坂にもあるよね
174 21/12/26(日)10:20:01 No.880151193
昭和に免許取った場合は割とこの教習はしつこくするけど実は平成以降はブレーキフェード現象の発生率が0に近いほどブレーキ性能が向上してるので若い人には馴染みがないものなんだ…
175 21/12/26(日)10:20:01 No.880151196
日本の峠道にはまずこんなスペース用意できない
176 21/12/26(日)10:20:02 No.880151201
免許持ってないと覚える機会ないからなコレ
177 21/12/26(日)10:20:12 No.880151247
これブレーキが壊れたじゃなくアクセルが壊れて前に進み続けたとしてもなんとかなるやつ？
178 21/12/26(日)10:20:26 No.880151317
何年か前に合った近畿のドライバーさんがいきなり無茶なスケジュールで初箱根走らされて転落した事故もあれベイパーロックとかフェード現象なのかな
179 21/12/26(日)10:20:37 No.880151361
>これブレーキが壊れたじゃなくアクセルが壊れて前に進み続けたとしてもなんとかなるやつ？ ブレーキかけろ
180 21/12/26(日)10:20:45 No.880151410
トラックだと積載量に対して普通のエンジンブレーキ弱いから排気ガスで圧力増やしてエンジンブレーキ強くしたりする
181 21/12/26(日)10:21:08 No.880151514
>これブレーキが壊れたじゃなくアクセルが壊れて前に進み続けたとしてもなんとかなるやつ？ なるとは思う 車は確実にぶっ壊れるけど
182 21/12/26(日)10:21:55 No.880151713
箱根の坂でブレーキが煙吹いた
183 21/12/26(日)10:22:18 No.880151814
>何年か前に合った近畿のドライバーさんがいきなり無茶なスケジュールで初箱根走らされて転落した事故もあれベイパーロックとかフェード現象なのかな あれは典型的なエア切れじゃね エアブレーキは油圧ブレーキより繊細だから雑な運転すると簡単にああなるよ
184 21/12/26(日)10:22:24 No.880151840
>日本だと高速道路に設置してある所自体ほぼ無い >東海北陸道の上りの高鷲～白鳥間にある位じゃないかな そもそも日本の高速道路でブレーキ踏んで速度落として曲がらないといけないようなとこが少ないんじゃ？
185 21/12/26(日)10:22:34 No.880151884
教習所で習いはしたけど実際になったことはないので実感はない
186 21/12/26(日)10:22:43 No.880151929
ダイナミック荷降ろしかと思ったら違った
187 21/12/26(日)10:22:45 No.880151942
一般車じゃ使う機会はまずないだろうなぁ
188 21/12/26(日)10:22:47 No.880151958
>これブレーキが壊れたじゃなくアクセルが壊れて前に進み続けたとしてもなんとかなるやつ？ クラッチ切りなさる
189 21/12/26(日)10:22:55 No.880152012
>何年か前に合った近畿のドライバーさんがいきなり無茶なスケジュールで初箱根走らされて転落した事故もあれベイパーロックとかフェード現象なのかな 長い下りへの経験がなかったらしい 関西も六甲山とかあるけど大型トラックだからトンネル使ってたのかなぁ
190 21/12/26(日)10:23:03 No.880152058
>あれは典型的なエア切れじゃね >エアブレーキは油圧ブレーキより繊細だから雑な運転すると簡単にああなるよ トラックって怖いね…
191 21/12/26(日)10:23:18 No.880152138
>日本のはまるで適当に作った感じがして駄目だな >スレ画のは技術と検証を重ねた集大成って感じがしていい 見た目の印象だけで決めつけててバカっぽくて良いコメントだ
192 21/12/26(日)10:23:27 No.880152174
トラックはまず重量が違うからね…
193 21/12/26(日)10:24:01 No.880152302
急峻な一般道だねこういうのあるのは 高速道路はある程度なだらかになるように敷設されてるし
194 21/12/26(日)10:24:32 No.880152445
https://anzeninfo.mhlw.go.jp/anzen_pg/sai_det.aspx?joho_no=100 トラックは急ブレーキ効いてもこうなるし
195 21/12/26(日)10:25:19 No.880152642
>これブレーキが壊れたじゃなくアクセルが壊れて前に進み続けたとしてもなんとかなるやつ？ 深いグラベルは一度突っ込むと牽引かクレーンじゃない限り脱出できないので何とかなる
196 21/12/26(日)10:25:45 No.880152746
>急峻な一般道だねこういうのあるのは >高速道路はある程度なだらかになるように敷設されてるし 古い設計の高速も線形はウネウネだけど勾配は緩やかなのが多いね確かに
197 21/12/26(日)10:26:06 No.880152821
>関西も六甲山とかあるけど大型トラックだからトンネル使ってたのかなぁ 大型トラックやバスが良く使う峠道種類わけしていきなりきついところ走らせるなよとかできたりしないだろうか
198 21/12/26(日)10:27:34 No.880153229
もしかしてブレーキを踏み続ける必要がある道路の方に欠陥があるんじゃないすか
199 21/12/26(日)10:28:29 No.880153450
>大型トラックやバスが良く使う峠道種類わけしていきなりきついところ走らせるなよとかできたりしないだろうか 業界的には普通にそうしてるけど くだんの事故は納期優先＆急な病欠かなんかで箱根の経験ない人にピンチヒッター任せざるを得なくなった結果と聞いた
200 21/12/26(日)10:28:33 No.880153469
>大型トラックやバスが良く使う峠道種類わけしていきなりきついところ走らせるなよとかできたりしないだろうか 勾配だけじゃなく車高制限や重量制限ある道路あるから大型トラックとかバスはそういうの反映されたナビ使ってるんじゃないかな
201 21/12/26(日)10:28:34 No.880153471
突っ込もうとしたら既に先客がいた時の絶望感はすごいと思う
202 21/12/26(日)10:29:10 No.880153623
>日本だと高速道路に設置してある所自体ほぼ無い >東海北陸道の上りの高鷲～白鳥間にある位じゃないかな あれ全国にあるもんだと思ったけど違ったのか…
203 21/12/26(日)10:29:25 No.880153685
大型トラックの場合エア漏れで圧全部抜けるって可能性があるかな… トレーラーの場合カプラー外れて逆止弁が機能しなくてそこから漏れるとか劣化で切断してとかありうるから
204 21/12/26(日)10:29:34 No.880153717
富士山近辺の道路はブレーキに殺意抱いてるからな…
205 21/12/26(日)10:29:39 No.880153742
>関西も六甲山とかあるけど大型トラックだからトンネル使ってたのかなぁ https://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/jikochousa/pdf/1563204.pdf 港の方走るのがメインでそんなに長い距離走る仕事はしてこなかった人だった筈
206 21/12/26(日)10:30:11 No.880153878
普通の乗用車ですら慣れない道あんまり行きたくないのにトラックとか嫌だな…
207 21/12/26(日)10:30:38 No.880154003
>もしかしてブレーキを踏み続ける必要がある道路の方に欠陥があるんじゃないすか エンジンブレーキも使おうね
208 21/12/26(日)10:30:53 No.880154070
エア切れは普段だとなかなか経験しないからな メーターに空気圧表示されてても気にしてるドライバー多くはないと思う
209 21/12/26(日)10:31:03 No.880154117
>あれ全国にあるもんだと思ったけど違ったのか… 高速道路ではほぼ見かけない 下道で長い峠道はいくつか設置してある所はあるけど実際に突入した事例はここ何年かでもゼロだそうだ
210 21/12/26(日)10:31:06 No.880154132
飛び台みたいなの作って先に水貯めて着水させた方がよくない？
211 21/12/26(日)10:31:28 No.880154237
>飛び台みたいなの作って先に水貯めて着水させた方がよくない？ それ凄い衝撃くるやつじゃ
212 21/12/26(日)10:31:40 No.880154276
箱根とかそこら中にあるけど短いし急だしカーブ多いし突っ込むのも度胸いるわあれ
213 21/12/26(日)10:32:10 No.880154410
>突っ込もうとしたら既に先客がいた時の絶望感はすごいと思う なんでそんなにブレーキ効かなくなるの…
214 21/12/26(日)10:33:00 No.880154622
>あれ全国にあるもんだと思ったけど違ったのか… 全国の下道にあるよ
215 21/12/26(日)10:33:17 No.880154684
日本で必要になるのは峠道くらいだけど峠じゃ平たいスペース無いから砂利スロープが合理的だ
216 21/12/26(日)10:33:21 No.880154704
>メーターに空気圧表示されてても気にしてるドライバー多くはないと思う 警告音鳴らすようにしたらダメなのかい
217 21/12/26(日)10:33:22 No.880154705
>エア切れは普段だとなかなか経験しないからな 滅多に無いよな実際… 一度だけ経験あるけど絵に描いたようなつづら折れの工事現場の急坂で下る時に警告音鳴った事ある 1速で下ってもケツ引きずって滑る位の坂
218 21/12/26(日)10:33:47 No.880154812
砂トラップ以前に全体的に運転が雑すぎて危ないな…
219 21/12/26(日)10:34:41 No.880154991
事前に体験しようとしてできるもんじゃないわなエア抜け
220 21/12/26(日)10:35:30 No.880155178
>>突っ込もうとしたら既に先客がいた時の絶望感はすごいと思う >なんでそんなにブレーキ効かなくなるの… そういう地形だし前の車と同じペース配分で走ってたら前の車が死ぬ時は自分も死ぬわけだ
221 21/12/26(日)10:35:47 No.880155252
極力お世話になりたくはないけどちょっと突っ込んでみたくもなる
222 21/12/26(日)10:36:25 No.880155394
>日本で必要になるのは峠道くらいだけど峠じゃ平たいスペース無いから砂利スロープが合理的だ 車体は壊れてしまうが許してくれるだろうか？ 許してくれるね？ グッドラック！
223 21/12/26(日)10:36:58 No.880155521
>極力お世話になりたくはないけどちょっと突っ込んでみたくもなる 他車を巻き込まないためのもので突っ込む乗員の保護はぶっちゃけ考えてないシロモノだからやめとけ
224 21/12/26(日)10:37:12 No.880155572
下り坂ではちゃんとローギア使おう！ ってこの動画見るたび思い出せるから必ず開いてる
225 21/12/26(日)10:37:18 No.880155617
>すでに1台使われていても使える優しい設計 これなかなか無いよね
226 21/12/26(日)10:37:26 No.880155655
教習所はこういう非常時の体験学習をさせるべきでは？ おらっ！時速120kmでこの緊急待避所につっこめ！
227 21/12/26(日)10:37:54 No.880155771
>教習所はこういう非常時の体験学習をさせるべきでは？ >おらっ！時速120kmでこの緊急待避所につっこめ！ 生還率何%になるかな…
228 21/12/26(日)10:38:41 No.880155984
そういやオートマ教習だと山道運転でローギア入れるようにねって指導されるんだろうか
229 21/12/26(日)10:38:56 No.880156051
教習所で下り坂が続く時はめっちゃエンジンブレーキ使えよな！ って教えられるのも納得する
230 21/12/26(日)10:39:25 No.880156167
>>すでに1台使われていても使える優しい設計 >これなかなか無いよね そんな頻繁に起こる環境がこえーよ！
231 21/12/26(日)10:40:01 No.880156308
>そういやオートマ教習だと山道運転でローギア入れるようにねって指導されるんだろうか ローギア無い車もあるからなぁ Bレンジ入れれば良いんだけど
232 21/12/26(日)10:40:36 No.880156447
日本の緊急待避所には風情があるからな… fu650659.jpg
233 21/12/26(日)10:40:44 No.880156494
モーターの場合は違ったりするのかなブレーキ関係 モノは同じか
234 21/12/26(日)10:41:05 No.880156582
今のATはDしかないってのもあるんでパドルでマニュアルシフトダウンしよう
235 21/12/26(日)10:41:15 No.880156621
>fu650659.jpg あのこれどうやって止まれば
236 21/12/26(日)10:41:26 No.880156672
>日本の緊急待避所には風情があるからな… >fu650659.jpg 自然との調和を感じる
237 21/12/26(日)10:41:44 No.880156744
>あっちはそんなに頻繁にブレーキやられてるのか 車検制度ないとことかだと整備不良からの事故は割と多い
238 21/12/26(日)10:41:48 No.880156759
>あのこれどうやって止まれば 簡単だよそのまま突入するだけだ
239 21/12/26(日)10:41:51 No.880156771
めちゃくちゃ使われるから技術が発展してるのと全く使われないから放置されて草ボーボーどっちがいいかと言われたら…
240 21/12/26(日)10:41:55 No.880156785
>>メーターに空気圧表示されてても気にしてるドライバー多くはないと思う >警告音鳴らすようにしたらダメなのかい 警告音は鳴る ただそこまで減ってるってことはもうプラスよりもマイナスの方が多い破綻状態
241 21/12/26(日)10:42:10 No.880156851
使われたらまるわかり
242 21/12/26(日)10:42:17 No.880156883
>あのこれどうやって止まれば 植物もクッションになってくれる！
243 21/12/26(日)10:42:20 No.880156898
>あっちはそんなに頻繁にブレーキやられてるのか 下り坂の長さが日本とは比べものにならん位長い区間とかあるし
244 21/12/26(日)10:42:22 No.880156904
ブレーキの冷却効率上がらない事にはどうにもならん
245 21/12/26(日)10:42:36 No.880156951
>日本の緊急待避所には風情があるからな… >fu650659.jpg 和の心を感じる
246 21/12/26(日)10:43:06 No.880157088
>ブレーキの冷却効率上がらない事にはどうにもならん やはりカーボンブレーキ…カーボンブレーキが全てを解決する…
247 21/12/26(日)10:43:14 No.880157115
下り坂では積極的にギア落としてエンジンブレーキかけようね！
248 21/12/26(日)10:43:33 No.880157206
日本では長い直線の下り坂が珍しいからね
249 21/12/26(日)10:43:35 No.880157213
>日本の緊急待避所には風情があるからな… >fu650659.jpg こうなる位長い間使われてないって事だからいい事だと思う そもそも突入事例が長年全く無いからメンテしてないらしいが…
250 21/12/26(日)10:44:28 No.880157408
>モーターの場合は違ったりするのかなブレーキ関係 >モノは同じか EVだと車重とモーターの加熱のせいで余計しんどくない？ってちょっと思う
251 21/12/26(日)10:44:37 No.880157436
うちのボロい車はエンブレ効きすぎて下でもアクセル踏まなきゃいけなくなるけどそれでもローに入れた方がいいのかな
252 21/12/26(日)10:45:25 No.880157648
>うちのボロい車はエンブレ効きすぎて下でもアクセル踏まなきゃいけなくなるけどそれでもローに入れた方がいいのかな 2速にすれば ええ！
253 21/12/26(日)10:46:19 No.880157855
ディーゼル車運転したことないけど乗用車向けでもエンブレ効きにくいのかな
254 21/12/26(日)10:46:37 No.880157935
だからこうしてエンジンブレーキを使う
255 21/12/26(日)10:46:46 No.880157978
極論ブレーキがオーバヒートしたら命に関わるけどエンジンなら金が飛ぶだけで済むからな
256 21/12/26(日)10:48:31 No.880158432
>日本の緊急待避所には風情があるからな… >fu650659.jpg 廃道に見える…
257 21/12/26(日)10:49:51 No.880158807
トラックならまだいいけどバスだと…
258 21/12/26(日)10:51:04 No.880159133
床下バッテリーだとグラベル突入はだいぶ怖いな…
259 21/12/26(日)10:51:14 No.880159177
今の乗用車ならベーパーロックどころかフェードだって滅多な事じゃ起きないからあんま心配しなくていいよ やらかすのは左足ブレーキ使っててブレーキ引きずって走ってるようなの位
260 21/12/26(日)10:53:15 No.880159660
>ディーゼル車運転したことないけど乗用車向けでもエンブレ効きにくいのかな ディーゼルデミオ乗ってるけどエンブレはあんま効かない なもんでこういう時だけパドルシフトで簡単マニュアルシフト発動させてギア落としてる
261 21/12/26(日)10:53:20 No.880159679
>トラックならまだいいけどバスだと… 空港を用意してぐるぐる回るか