21/12/19(日)13:28:58 だいぶ... のスレッド詳細
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画像ファイル名:1639888138231.jpg 21/12/19(日)13:28:58 No.877862772
だいぶシュッとしたよね
1 21/12/19(日)13:32:05 No.877863646
2.4リッター化も嬉しいポイント やはり排気量の底上げは全体的に良い方向に効く
2 21/12/19(日)13:32:46 No.877863836
新型の方ほぼ吊るしで筑波1分4秒出したのすごい
3 21/12/19(日)13:32:49 No.877863855
なんか最近いかつい顔路線やめそうな流れ出てきてるよね
4 21/12/19(日)13:32:58 No.877863896
走ってるの見たんだけどもう売ってるんだな
5 21/12/19(日)13:33:02 No.877863909
>新型の方ほぼ吊るしで筑波1分4秒出したのすごい え！？そんな早くなってんの！？
6 21/12/19(日)13:36:20 No.877864901
新型はのっぺりしすぎて好みじゃないんだよな
7 21/12/19(日)13:36:57 No.877865079
良くも悪くも一昔前の車っぽい新型
8 21/12/19(日)13:39:07 No.877865733
昔のZみたいなルーフから尻までのラインだな
9 21/12/19(日)13:40:28 No.877866142
>>新型の方ほぼ吊るしで筑波1分4秒出したのすごい >え！？そんな早くなってんの！？ ごめん足とタイヤと給排気やってた https://motor-fan.jp/weboption/article/22181/
10 21/12/19(日)13:47:33 No.877868257
ノーマルで4秒台だしたら90年代280馬力並だよ
11 21/12/19(日)13:48:23 No.877868491
悪くはないけど無味無臭なんだよなこのデザイン
12 21/12/19(日)13:50:56 No.877869234
社外のエアロ組むのが前提みたいな無難なノーマル
13 21/12/19(日)14:01:23 No.877872328
だんだんFT86に近づいてきてるような気がする
14 21/12/19(日)14:04:49 No.877873418
>昔のZみたいなルーフから尻までのラインだな Z33っぽいなと思った
15 21/12/19(日)14:05:17 No.877873574
>ごめん足とタイヤと給排気やってた ブレーキ別もんじゃねえかよ…
16 21/12/19(日)14:05:40 No.877873687
このシンプルさは結構好きなデザインだ
17 21/12/19(日)14:06:54 No.877874056
あくまでGRの86だもんな…
18 21/12/19(日)14:07:26 No.877874238
ビッグキャリパーが付いたグレード出たら買おうと思う
19 21/12/19(日)14:08:19 No.877874495
>ビッグキャリパーが付いたグレード出たら買おうと思う GR86GR来るか…
20 21/12/19(日)14:16:02 No.877876874
欧州じゃ2年間の限定販売らしいけど日本はいつまで売れるのかな？
21 21/12/19(日)14:17:39 No.877877364
日本は北米のがわ替えZみたいに長く売るだろ
22 21/12/19(日)14:32:41 No.877881938
>日本は北米のがわ替えZみたいに長く売るだろ シャシもいじってあるよそれ
23 21/12/19(日)14:34:26 No.877882456
別に北米向けの2.4やZは日本に合わないのだ…