虹裏img歴史資料館

1 21/12/05(日)19:43:42 No.873439180

軽トラはしてたけどバンはしてなかったのか

2 21/12/05(日)19:46:35 No.873440357

ハイゼットカーゴとてもいい感じだ…

3 21/12/05(日)19:49:35 No.873441672

Nバンと殴り合い出来そう

4 21/12/05(日)19:50:08 No.873441894

機械式パートタイム4WDから電子制御式4WDに変更 （2WDモード/常時4WDモード/必要時自動切り替えのスタンバイ4WDモードの3モード） 後部はタントと同じ性能での電動パワースライドドア化 同様うにキーフリーシステムとプッシュエンジンスタートシステムの採用 車中泊需要に対応した後席格納と荷室のフルフラット構造 ディスプレイオーディオとオプションの荷物満載時にビデオ映像で車両後方を撮すデジタルインナーミラーを採用 全車速追従式ACCをオプションで採用

5 21/12/05(日)19:51:25 No.873442491

軽バン特有の3atとかそういうの無くなれば変なnvanは狭いだけになるし

6 21/12/05(日)19:54:14 No.873443735

>軽バン特有の3atとかそういうの無くなれば変なnvanは狭いだけになるし FR専用CVTの乗り心地がどんなもんかはまだ分からんけどな…

7 21/12/05(日)19:55:08 No.873444065

カタ郵便車

8 21/12/05(日)19:59:12 No.873445723

スズキくんは？AGS付きの軽バン出さないの？

9 21/12/05(日)20:07:55 No.873449403

>スズキくんは？AGS付きの軽バン出さないの？ エブリイワゴンまだ6年しか売ってないから4-5年は先のことじゃなかろうか

10 21/12/05(日)20:10:10 No.873450473

あとは値段がなあ 10万ぐらいは上がりそう

11 21/12/05(日)20:11:44 No.873451194

見た目160万円は堅そうな車に見えるけどもっとお安いのかな

12 21/12/05(日)20:11:51 No.873451244

>スズキくんは？AGS付きの軽バン出さないの？ エブリイバンのターボからMTが消えたんで代わりにAGSが入るかと思ったがそんな事はなかったぜ

13 21/12/05(日)20:17:12 ID:.ks.CIfg .ks.CIfg No.873453704

AGSはめちゃくちゃ不評だからもう販売イメージ的にどうにもならんでしょう…

14 21/12/05(日)20:19:20 No.873454705

>ID:.ks.CIfg

15 21/12/05(日)20:20:13 No.873455129

仕事でAGSのエブリイに週一で乗ってるけど ようやく意識せずに2速発進が出来るようになった これに乗る以外なんの役にも立たねえ技術だ

16 21/12/05(日)20:21:00 No.873455498

>軽バン特有の3atとかそういうの無くなれば変なnvanは狭いだけになるし ハイゼットは元々4ATだな

17 21/12/05(日)20:21:34 No.873455746

少なくとも日本においてはCVT制御技術がこなれたら淘汰されていく過渡期の徒花っていうか…

18 21/12/05(日)20:22:41 No.873456307

>あとは値段がなあ >10万ぐらいは上がりそう 後方視界基準の改正でリアカメラを標準化するだろうしそれだけで数万円は上がるだろうな

19 21/12/05(日)20:25:44 No.873457739

>少なくとも日本においてはCVT制御技術がこなれたら淘汰されていく過渡期の徒花っていうか… AGSは値段が安いってメリットはあるからな スズキの戦場は日本だけじゃなくて東南アジアもあるからそっちだとCVT使いづらいし

20 21/12/05(日)20:33:05 No.873461124

仕事で使う車の性能が上がるのは大歓迎だぜ

21 21/12/05(日)20:34:45 No.873461918

>仕事で使う車の性能が上がるのは大歓迎だぜ モデルチェンジ前の値引きで買い替えだぜ

22 21/12/05(日)20:35:20 No.873462194

社員