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    21/11/20(土)14:36:34 No.868423314

    重量を見るとKTMとかの軽さを宣伝してるバイクとほぼ変わらないninja400

    1 21/11/20(土)14:40:05 No.868424191

    レンタルしてみるかなぁ

    2 21/11/20(土)14:40:27 No.868424281

    250モデルチェンジするのか…おっ400もデザイン共通なのか からの重量で二度見したモデル

    3 21/11/20(土)14:42:33 No.868424740

    167kgかぁ

    4 21/11/20(土)14:44:51 No.868425306

    そりゃ重量みたいなバイクの走行性能に直結する部分の技術なんて四大メーカーがはるかに高いし

    5 21/11/20(土)14:45:38 No.868425499

    これ横風とかどうなんだろう

    6 21/11/20(土)14:46:25 No.868425680

    へーそんなに軽いんだ 俺のバイクより60キロも軽い

    7 21/11/20(土)14:47:43 No.868426003

    ほぼ250と同じフレームに400のエンジンぶち込んでるからな…

    8 21/11/20(土)14:49:25 No.868426396

    軽量で売ってるのってdukeぐらいじゃね? 実際dukeは十分軽いし

    9 21/11/20(土)14:49:25 No.868426397

    シート狭くてけつ痛いって聞くけどどうなんです?

    10 21/11/20(土)14:50:10 No.868426566

    乾燥重量ならKTMのRC390より軽いのか

    11 21/11/20(土)14:52:29 No.868427097

    KTMは乾燥重量なんで実際は+15~20くらい

    12 21/11/20(土)15:15:58 No.868433018

    250と車体共通は強い

    13 21/11/20(土)15:19:14 No.868433869

    レブルも車体共通だが170・190で20kgも差あるんだよな

    14 21/11/20(土)15:19:27 No.868433917

    >250と車体共通は強い メンテの費用が安くできるんだっけ

    15 21/11/20(土)15:42:38 No.868440257

    ほとんどのパーツ流用できるしな

    16 21/11/20(土)15:48:53 No.868441745

    俺の倍もあんじゃん