虹裏img歴史資料館

1 21/10/16(土)08:33:43 No.856840455

市って付いてるから川越市駅が一番栄えてるんだろう

2 21/10/16(土)08:35:51 No.856840772

本って付くのが本物の川越でしょ

3 21/10/16(土)08:35:58 No.856840792

小江戸がよ

4 21/10/16(土)08:36:20 No.856840844

本が付いてるのが一番メインどころだろう

5 21/10/16(土)08:40:50 No.856841565

東口とか複数に出口が分かれてるならそっちの方が大きい駅なんじゃね？

6 21/10/16(土)08:42:00 No.856841738

西武はなんで駅をひとまとめにしないんだ 乗り換えづらくて仕方ない

7 21/10/16(土)08:42:29 No.856841817

元祖川越駅 本家川越駅

8 21/10/16(土)08:42:50 No.856841868

地元民しかわからないやつ

9 21/10/16(土)08:43:41 No.856842001

>西武はなんで駅をひとまとめにしないんだ >乗り換えづらくて仕方ない 自社線に囲い込みたい！

10 21/10/16(土)08:45:05 No.856842214

fu435897.png

11 21/10/16(土)08:45:47 No.856842336

真打川越駅

12 21/10/16(土)08:47:00 No.856842494

川越市駅はさすがにもうちょっと名前考えるべきだったでしょ 東上線で川越駅の次が川越市駅って

13 21/10/16(土)08:48:50 No.856842769

大宮と西大宮も違いがわからない 距離も離れすぎてるし

14 21/10/16(土)08:50:31 No.856843025

地元住民的には駅が分散してるほうが利便性高いかも

15 21/10/16(土)08:52:12 No.856843303

西武新宿もずれてるし池袋も連絡通路と改札が離れてるし 所沢は逆向きだし飯能は逆転するし西武はばかなの

16 21/10/16(土)08:52:29 No.856843346

>川越市駅はさすがにもうちょっと名前考えるべきだったでしょ >東上線で川越駅の次が川越市駅って 国鉄より先に私鉄が先に線路引いた土地はそういう感じになりがち

17 21/10/16(土)08:53:16 No.856843469

最近になって本川越駅に西口ができて川越市駅までが近くなったぞ

18 21/10/16(土)08:55:39 No.856843875

>飯能は逆転するし 西武池袋線は1915（大正4）年に池袋～飯能間が開業。その後、飯能駅から北西方向に延伸する計画が立てられましたが、飯能駅の東側を南北に通る国鉄（現在のJR東日本）八高線の建設が計画されたため、飯能駅で進行方向を変えて八高線の東飯能駅に立ち寄り、そこから北西方向に延伸するルートを採用することになりました。

19 21/10/16(土)08:55:56 No.856843918

ここに関しては最初に駅を作ったのは西武なので西武が悪いわけじゃない ような気がする

20 21/10/16(土)08:56:51 No.856844068

西武新宿も国交省が意地悪したような気がする

21 21/10/16(土)08:57:43 No.856844207

厚木と本厚木みたいな関係？

22 21/10/16(土)08:58:17 No.856844294

大体わざと無駄な構造になんかしないので こういうのは大抵何らかの事情があってそうなってるものだ

23 21/10/16(土)08:59:44 No.856844552

国鉄千葉駅前駅みたいなもんか

24 21/10/16(土)09:04:13 No.856845328

川越駅(1895) → 本川越駅(1940) 川越西町駅(1915) → 川越駅(1940) 川越町駅(1914) → 川越市駅(1922)

25 21/10/16(土)09:06:48 No.856845806

ぜんぜんわからない 川越は雰囲気で川越駅を名乗っている

26 21/10/16(土)09:07:33 No.856845961

>所沢は逆向きだし 西武新宿線（川越鉄道→旧・西武鉄道）と 西武池袋線（武蔵野鉄道）はライバル関係にあったため 後発の武蔵野鉄道が所沢駅に逆向きに接続した

27 21/10/16(土)09:08:36 No.856846170

>大宮と西大宮も違いがわからない >距離も離れすぎてるし そういう例あげると浦和と名前の付く駅が多すぎるとかいろいろ出てくるぞ

28 21/10/16(土)09:09:07 No.856846261

>西武新宿も国交省が意地悪したような気がする いちおう新宿駅乗り入れ用地は用意してあげたんですよ マイシティの2階に線路2本8両編成分のスペースで

29 21/10/16(土)09:09:50 No.856846414

朝霞朝霞台北朝霞

30 21/10/16(土)09:09:59 No.856846445

>川越駅(1895) → 本川越駅(1940) >川越西町駅(1915) → 川越駅(1940) >川越町駅(1914) → 川越市駅(1922) こんなことが…こんなことが許されてええんか！？

31 21/10/16(土)09:10:52 No.856846604

書き込みをした人によって削除されました

32 21/10/16(土)09:11:06 No.856846670

本(当は俺が)川越駅(だったのに)

33 21/10/16(土)09:17:04 No.856847806

>ライバル関係にあったため >逆向きに接続した 意味の分からないことを！

34 21/10/16(土)09:17:07 No.856847812

西武線はいろんな鉄道を吸収合併して出来上がったので 一から計画してたらそうはならんだろな走り方をしている

35 21/10/16(土)09:18:37 No.856848112

プレーン東西南北中武蔵と揃ってるのは浦和だけだ

36 21/10/16(土)09:22:44 No.856848920

どこだこの看板…ガードのあたりか

37 21/10/16(土)09:32:56 No.856851029

>マイシティの2階に線路2本8両編成分のスペースで 計画図面が見つかってるんだけど ６両編成でホームの先頭がマイシティに接する感じ 建物の中には入っていなかった

38 21/10/16(土)09:46:36 No.856854389

多摩川線の場末感すごい