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    21/10/09(土)10:01:50 No.854357330

    2021年アウトバック 4870mm×1875mm×1675mm 1995年グランドワゴン 4720mm×1715mm×1555mm どぅして車って徐々にデカくなるんだろ?

    1 21/10/09(土)10:02:36 No.854357503

    そりゃどっちも北米向けの車だからでしょ

    2 21/10/09(土)10:03:31 No.854357705

    レガシィを北米向けに振った代わりに日本用にはレヴォーグつくったし 別に地域毎にそこに合った商品用意するのは良い事では?

    3 21/10/09(土)10:04:11 No.854357878

    大きい方が便利じゃん

    4 21/10/09(土)10:04:41 No.854357994

    もしもカムリが日本にはデカすぎるとか言ってる人がいたら馬鹿だと思われるのと同じだよ

    5 21/10/09(土)10:04:42 No.854357998

    日本のシティユース車は全幅1800mm以下じゃないと まあー色々キツくなるねってのは思う

    6 21/10/09(土)10:05:57 No.854358284

    大きすぎるよ!?って声に答えて小さいモデルを投入したり ワンランク下のモデルも大きくするから問題ない

    7 21/10/09(土)10:06:28 No.854358386

    日本車が全部アメリカサイズになったのなら文句を言ってもいいと思うけど ちゃんと日本用のサイズの車も売ってるんだし アメリカ用に売ってる車ばかりピックアップしてデカいとか文句言い始めるのは難癖つけたいだけの人

    8 21/10/09(土)10:07:18 No.854358579

    日本向けに小さめのレヴォーグ作ったけど これじゃ小さいって海外の声に答えて二代目では大きくなりました

    9 21/10/09(土)10:08:06 No.854358776

    徐々に大きくするのはアメリカ向けとか関係なくね?

    10 21/10/09(土)10:08:39 No.854358924

    >日本のシティユース車は全幅1800mm以下じゃないと >まあー色々キツくなるねってのは思う クラウンが滅んだ理由の一つ

    11 21/10/09(土)10:09:35 No.854359166

    アメリカ大陸は徐々に広がってるんだよ

    12 21/10/09(土)10:09:51 No.854359236

    ぶつけられた時の安全性のためと聞いた

    13 21/10/09(土)10:10:38 No.854359412

    スバルは日本市場見てないので

    14 21/10/09(土)10:11:44 No.854359644

    モデルチェンジの度に大きくして車内広々快適を売りにしたいから

    15 21/10/09(土)10:12:24 No.854359798

    サイズ云々の前に割高すぎる RAV4HV買えるじゃん

    16 21/10/09(土)10:13:16 No.854359980

    1850以下なら対して変わらないかなと思ってる

    17 21/10/09(土)10:13:57 No.854360142

    >サイズ云々の前に割高すぎる >RAV4HV買えるじゃん 同クラスでトヨタのコスパ超えるのは無理ゲー過ぎる…

    18 21/10/09(土)10:15:32 No.854360487

    アイサイトEX代がかかってると思えば

    19 21/10/09(土)10:19:25 No.854361401

    >日本のシティユース車は全幅1800mm以下じゃないと 長距離走らないなら軽自動車楽よね 北米や欧州ならグランツーリスモ向けの性能がいいんだろうけど

    20 21/10/09(土)10:20:29 No.854361662

    >1850以下なら対して変わらないかなと思ってる 1855乗ってたけど駐車が面倒だったぞ ど真ん中キメてミラー畳んでもパッツンパッツン

    21 21/10/09(土)10:21:17 No.854361855

    日本では売れないからね

    22 21/10/09(土)10:24:31 No.854362583

    どうして国内仕様はFA24を持ってこないんです?

    23 21/10/09(土)10:25:43 No.854362858

    ステーションワゴンじゃなくSUV買っちゃうからな…

    24 21/10/09(土)10:27:17 No.854363238

    今度の86とBRZがFA24だっけ

    25 21/10/09(土)10:29:19 No.854363715

    格好は抜群だけどこんな車高すぎて買えんわ そもそも何で北米向けと日本向けで200万も値段違うの

    26 21/10/09(土)10:30:00 No.854363868

    同じ車をMC毎に大きくして買い替えの人をステップアップさせるっていうのなんだけど3ナンバーカローラみたいな凄まじい拒否反応が起きたりもする

    27 21/10/09(土)10:30:17 No.854363935

    もとある車をデカくせずにでかい車を別に作ってくだち…

    28 21/10/09(土)10:30:45 No.854364027

    地方でアウトバック乗ってるけどお気に入り

    29 21/10/09(土)10:30:58 No.854364078

    日本人も徐々にデカくなってるし

    30 21/10/09(土)10:31:48 No.854364281

    伸びたり縮んだりだよ

    31 21/10/09(土)10:32:13 No.854364393

    >もとある車をデカくせずにでかい車を別に作ってくだち… もとある車が一番売れてるところが大きくして!って言ってるので…

    32 21/10/09(土)10:32:21 No.854364418

    >今度の86とBRZがFA24だっけ 左様 そんなでアウトバックは北米ではFA24ターボ載せてる

    33 21/10/09(土)10:32:44 No.854364497

    >ステーションワゴンじゃなくSUV買っちゃうからな… ワゴン良いのにワゴン そういう俺もインプレッサじゃなくてXV買ったけど

    34 21/10/09(土)10:38:27 No.854365904

    日本より海外の方が進んでるんだっけ

    35 21/10/09(土)10:38:30 No.854365915

    カローラクロス買う予定だけど1825mmあるからちょっと怯えてる

    36 21/10/09(土)10:39:42 No.854366199

    >日本向けに小さめのレヴォーグ作ったけど うn >これじゃ小さいって海外の声に答えて二代目では大きくなりました うn?

    37 21/10/09(土)10:39:50 No.854366233

    >カローラクロス買う予定だけど1825mmあるからちょっと怯えてる そんな横幅でかいんだあれ

    38 21/10/09(土)10:40:47 No.854366485

    初代レヴォーグて国内専売じゃ…

    39 21/10/09(土)10:42:13 No.854366827

    インプの小ささが好きだったのにデカくしちゃって買わなくなった

    40 21/10/09(土)10:42:59 No.854366985

    1885mmの乗ってるけど困った事ないから大丈夫だよ

    41 21/10/09(土)10:43:39 No.854367129

    たまにトヨタのバカでかいトラック見るけど横幅調べたら2000超えててダメだった

    42 21/10/09(土)10:44:31 No.854367333

    ピックアップは正直幅より長さの方が気使う オーバーハング長いし

    43 21/10/09(土)10:44:37 No.854367355

    幅がギリ3ナンバーくらい気にすんなよ!とは思う

    44 21/10/09(土)10:44:48 No.854367395

    タンドラたまにみかけるけどその度にでけぇ…てなる あれよりでかいのも売ってるんだよな…

    45 21/10/09(土)10:45:20 No.854367532

    ワゴンいいよね たまに細い道潜り込むから全幅1800mmくらいに抑えてくれるととてもうれしい

    46 21/10/09(土)10:46:05 No.854367714

    レクサスにワゴンがないあたり北米でも人気ないのかな

    47 21/10/09(土)10:46:19 No.854367762

    >初代レヴォーグて国内専売じゃ… 途中から海外でも売ってた

    48 21/10/09(土)10:46:33 No.854367823

    インプもレガシィも後の方デブになり過ぎる

    49 21/10/09(土)10:47:03 No.854367942

    プリウスアルファが無くなったから次はスバルになりそう

    50 21/10/09(土)10:47:40 No.854368109

    >レクサスにワゴンがないあたり北米でも人気ないのかな CT忘れんなよオメー

    51 21/10/09(土)10:47:44 No.854368126

    でもデブになってからの方がかっこよくない? インパネは相変わらずずっとダサいままだけど

    52 21/10/09(土)10:49:32 No.854368556

    >>レクサスにワゴンがないあたり北米でも人気ないのかな >CT忘れんなよオメー ワゴン違うハッチバック

    53 21/10/09(土)10:50:16 No.854368730

    >タンドラたまにみかけるけどその度にでけぇ…てなる >あれよりでかいのも売ってるんだよな… タンドラですらダッジやフォードのフルサイズと比べると 普通車と軽自動車みたいに見えるからなぁ まああんなクソデカいのは流石にアメリカでしか売れてないけど

    54 21/10/09(土)10:51:22 No.854369000

    >ワゴン違うハッチバック うるせえワゴンだ

    55 21/10/09(土)10:51:38 [アメリカ] No.854369063

    日本の道は狭すぎる

    56 21/10/09(土)10:52:48 No.854369369

    >日本の道は狭すぎる おめーんとこほど国が広くて平坦じゃねぇんだよ!

    57 21/10/09(土)10:54:01 No.854369633

    何年か前にディーラーでアウトバック触ったけど ドアパネルを信じられないくらい分厚くして そのしわ寄せで室内広がほとんど拡張されてなかった 使い勝手求めるSWでそれやられても意味がないから候補から外れた

    58 21/10/09(土)10:54:16 [アメリカ] No.854369695

    軽自動車とか言うガラパゴス規格は輸出障壁なのでやめてくだち

    59 21/10/09(土)10:54:17 No.854369696

    >おめーんとこほど国が広くて平坦じゃねぇんだよ! まあ日本の場合都市計画の失敗という側面もある ただでさえ狭い土地を有効に使えていない

    60 21/10/09(土)10:55:23 No.854369986

    >>日本のシティユース車は全幅1800mm以下じゃないと >>まあー色々キツくなるねってのは思う >クラウンが滅んだ理由の一つ 1800mm以上の幅のSUVも1800mm以下のコンパクトカーもどちらも売るてるのだから車幅はクラウンが滅ぶ理由にはならない

    61 21/10/09(土)10:55:30 No.854370012

    スバルは代替があるだけいいじゃん 見ろよこのシビック!

    62 21/10/09(土)10:56:03 No.854370150

    >まあ日本の場合都市計画の失敗という側面もある 失敗じゃなくてどうにもならない事もあるんだよ 強制土地収用なんかしなくてもバンバン道路通す場所を好きに出来るアメリカとは違うんだ

    63 21/10/09(土)10:56:23 No.854370243

    アメ車なんて高級品すぎて乗れねえわ

    64 21/10/09(土)10:56:33 No.854370284

    >見ろよこのシビック! シビックの代替はフィットでしょ フィットに乗れって事だよ

    65 21/10/09(土)10:56:42 No.854370313

    >スバルは代替があるだけいいじゃん >見ろよこのシビック! フィットがあるじゃん

    66 21/10/09(土)10:57:05 No.854370408

    クラウンが死んだのはセダンだからじゃないの

    67 21/10/09(土)10:57:10 No.854370427

    国内で乗るには5ナンバーサイズで十分すぎる

    68 21/10/09(土)10:57:32 No.854370523

    >アメ車なんて高級品すぎて乗れねえわ 日本に輸出されて来るのが高級グレードばっかりってだけだぞ 日本人は外車に安物を求めてない人が殆どだからな

    69 21/10/09(土)10:57:35 No.854370533

    レネゲイドわりと見るしアメちゃんも何か売れるもん隠してんだろ?

    70 21/10/09(土)10:58:18 No.854370712

    どこかのタイミングで日本の道幅も拡大しておくべきだった

    71 21/10/09(土)10:58:20 No.854370723

    >軽自動車とか言うガラパゴス規格は輸出障壁なのでやめてくだち 対米輸出しないだけありがたいと思え

    72 21/10/09(土)10:58:28 No.854370758

    本当にクルマ運転したことあるのか怪しい「」が多そう 道路は緊急時に2000mmオーバーの車両が通れるように設計されてるんだから 車幅が広がっても道路は別に問題にならないよ 一番の問題は乗用車向け駐車場 こっちは1800mm限度を前提に設計されたから 1800mm超えると身動き出来なかったり隣のクルマとせめぎ合ったりする

    73 21/10/09(土)10:58:41 No.854370814

    >>軽自動車とか言うガラパゴス規格は輸出障壁なのでやめてくだち >対米輸出しないだけありがたいと思え 軽トラが人気らしいな

    74 21/10/09(土)10:58:56 No.854370881

    >レネゲイドわりと見るしアメちゃんも何か売れるもん隠してんだろ? アメ車で日本に受け入れられてるのジープだけよね ジープもぶっちゃけオフ車としてだけなら日本の車の方が余程良いんだけど 何故か不思議とジープだけは人気高い

    75 21/10/09(土)10:59:18 No.854370984

    FJクルーザーが北米では若者や女性に人気のコンパクトSUVだったと聞いて サイズの感覚が全然違うな…ってなる

    76 21/10/09(土)10:59:31 No.854371050

    >スバルは代替があるだけいいじゃん >見ろよこのシビック! では5ナンバーのインプレッサをお出ししてください

    77 21/10/09(土)10:59:55 No.854371153

    >こっちは1800mm限度を前提に設計されたから そんな古い駐車場がなくなればいい

    78 21/10/09(土)11:00:06 No.854371197

    FJ乗りやすいよ プラドの方がコンパクトでもっと乗りやすいけど…

    79 21/10/09(土)11:00:29 No.854371307

    >道路は緊急時に2000mmオーバーの車両が通れるように設計されてるんだから >車幅が広がっても道路は別に問題にならないよ 道路構造令よりも問題は運転する側と環境だろ… 通れるからって路地の通学路とか軽自動車でだって嫌なのに

    80 21/10/09(土)11:00:35 No.854371334

    >>こっちは1800mm限度を前提に設計されたから >そんな古い駐車場がなくなればいい 機械式が特にこの制限だから面倒なんだよね 立て替えする金も凄まじい

    81 21/10/09(土)11:00:47 No.854371398

    >軽トラが人気らしいな 日本で言う所の農業用のトラクター的な使い方 デカいタイヤ履かせて山登り 軽バンを日常使いしたり 妙に受けてんだよなぁ軽トラ

    82 21/10/09(土)11:01:10 No.854371484

    >通れるからって路地の通学路とか軽自動車でだって嫌なのに 車幅の話してたんですけお・・・

    83 21/10/09(土)11:01:13 No.854371502

    >道路は緊急時に2000mmオーバーの車両が通れるように設計されてるんだから >車幅が広がっても道路は別に問題にならないよ 生活道路で対向車来た時にデカい車は普通にキツいわ

    84 21/10/09(土)11:01:17 No.854371519

    >道路は緊急時に2000mmオーバーの車両が通れるように設計されてるんだから 交通量に対して道幅が狭すぎる道いっぱい無い?緊急時走れるってのと普段から安心して走れるかは別じゃない?

    85 21/10/09(土)11:01:38 No.854371610

    >>見ろよこのシビック! >シビックの代替はフィットでしょ >フィットに乗れって事だよ 何もかもが違いすぎる…

    86 21/10/09(土)11:01:53 No.854371687

    >では5ナンバーのインプレッサをお出ししてください スバルリニンは日本での販売台数が月5000台とかになったし 今更日本向けの車とか出さないだろう

    87 21/10/09(土)11:01:55 No.854371695

    >機械式が特にこの制限だから面倒なんだよね >立て替えする金も凄まじい 機械式なんて車幅どころか全高も制限きついから流行りのSUVやミニバンだと途端に難しくなる

    88 21/10/09(土)11:01:56 No.854371703

    1800mmクラスが普通に売れてる現実から目を離すなよ・・・

    89 21/10/09(土)11:02:26 No.854371837

    >失敗じゃなくてどうにもならない事もあるんだよ それを失敗と言わずして何と言うのか 戦後日本の都市計画で唯一成功と言われるのは千葉の幕張ベイタウンくらいだ

    90 21/10/09(土)11:02:26 No.854371839

    1900弱くらいまでなら特に不便に感じることもない 超えるとしんどいと思うけど

    91 21/10/09(土)11:02:28 No.854371846

    どうしてプログレは売れなかったんだろうね…

    92 21/10/09(土)11:02:44 No.854371918

    >機械式なんて車幅どころか全高も制限きついから流行りのSUVやミニバンだと途端に難しくなる 古いとこだと軽のライフでさえ断られた

    93 21/10/09(土)11:03:10 No.854372041

    >どうしてプログレは売れなかったんだろうね… プログレだから…ですかね

    94 21/10/09(土)11:03:13 No.854372051

    アメリカのコンパクトがコンパクトじゃないっていうツッコミはよくあるけど 1.6トン5m弱8人乗りのミニバンが法規で小型車に分類されてる日本が一番おかしい

    95 21/10/09(土)11:03:20 No.854372080

    >どうしてプログレは売れなかったんだろうね… トヨタさんあれ売る気無かったでしょ

    96 21/10/09(土)11:03:29 No.854372123

    どうにもならん狭い道は端から通らないとかできる 家の前が狭い…そう…

    97 21/10/09(土)11:03:42 No.854372170

    でも実際ラングラーがプラドより安かったら「」と殆どがラングラー買うでしょ?

    98 21/10/09(土)11:03:54 No.854372214

    >では5ナンバーのインプレッサをお出ししてください 通常車でかつてのWRXボディに乗ってると思えばいいし…

    99 21/10/09(土)11:04:11 No.854372290

    >1900弱くらいまでなら特に不便に感じることもない >超えるとしんどいと思うけど 走る以前に収まらない駐車場が増えるからなぁ

    100 21/10/09(土)11:04:27 No.854372356

    >でも実際ラングラーがプラドより安かったら「」と殆どがラングラー買うでしょ? 何がでしょ?なんだよ…

    101 21/10/09(土)11:04:31 No.854372374

    >でも実際ラングラーがプラドより安かったら「」と殆どがラングラー買うでしょ? 悩んだ上でプラド買ったよ

    102 21/10/09(土)11:04:35 No.854372393

    >でも実際ラングラーがプラドより安かったら「」と殆どがラングラー買うでしょ? 壊れるから買わない 他のアメ車よりはずいぶんマシだけどそれでも日本車と比べるとやっぱ壊れる方だし…

    103 21/10/09(土)11:04:38 No.854372408

    >でも実際ラングラーがプラドより安かったら「」と殆どがラングラー買うでしょ? いいや?

    104 21/10/09(土)11:04:45 No.854372443

    確かに1800mmの車でも大体の道は通れるよ 通れるけど積極的に通りたくはない道も多いよ

    105 21/10/09(土)11:05:12 No.854372550

    1800mmクラスが通れませんってことは 緊急車両が近づけませんってことだから 生きてく上ですごいリスク背負ってるな

    106 21/10/09(土)11:05:29 No.854372635

    >でも実際ラングラーがプラドより安かったら「」と殆どがラングラー買うでしょ? どうだろ… 格好はいいけどさぁ

    107 21/10/09(土)11:06:12 No.854372828

    ジープの車でプラドと比べるならグランドチェロキーでしょ

    108 21/10/09(土)11:06:18 No.854372855

    既存車種を大きくして代わりに新しい小型車種を新設するっていう流れが無限に繰り返されてるのはもうちょっとやりようがあるんとちゃうか?と思う 実際最近の欧州車は新型になって小型化するパターンもちょくちょく見られるようになったけど

    109 21/10/09(土)11:06:22 No.854372873

    必要十分なら車体はコンパクトな方がいい クアトロポルテⅤが出た時のガッカリ感たるや

    110 21/10/09(土)11:06:47 No.854372991

    親が乗ってたけどミニクラウンて呼ばれは伊達じゃないよ 中古だから装備とかは前のオーナーの趣味もあるだろうけど 当時としても内外装のセンスが年寄り臭すぎるのは気になるどころじゃなかった

    111 21/10/09(土)11:06:49 No.854373005

    プラドとラングラー並べられたらほとんどプラド選ぶんじゃねぇかな… かっこよさは主観が入るけど性能は何もかもプラドの方が上じゃん

    112 21/10/09(土)11:06:54 No.854373028

    >ジープの車でプラドと比べるならグランドチェロキーでしょ ラングラーと比較するなら70よね もちろん70の方が欲しい

    113 21/10/09(土)11:07:00 No.854373056

    俺がジープって言ったら J 3なんだよなぁ…

    114 21/10/09(土)11:08:13 No.854373391

    ラングラーは燃費もやばいしタイヤもでかすぎる… プラドもカタログスペックでリッター9kmという怪物だけど

    115 21/10/09(土)11:08:15 No.854373397

    >既存車種を大きくして代わりに新しい小型車種を新設するっていう流れが無限に繰り返されてるのはもうちょっとやりようがあるんとちゃうか?と思う >実際最近の欧州車は新型になって小型化するパターンもちょくちょく見られるようになったけど VWみたいに同じパッケージで新型車種作ってくれるだけありがたい方では ホンダはそれすらしてくれなかったよ

    116 21/10/09(土)11:08:29 No.854373464

    プラド下取りがめっちゃ高いから新モデル出るたびにちょっと上乗せするだけで新モデルに乗り換えられるんだよな プラド地獄だよ

    117 21/10/09(土)11:09:30 [中東の人] No.854373720

    >プラドとラングラー並べられたらほとんどプラド選ぶんじゃねぇかな… 砂漠で故障したら命に関わるのでランクル以外は乗らない

    118 21/10/09(土)11:09:31 No.854373725

    >プラドもカタログスペックでリッター9kmという怪物だけど fu415573.jpg 愛車のガソリン150前期だけど見て❤️

    119 21/10/09(土)11:09:40 No.854373773

    >ラングラーは燃費もやばいしタイヤもでかすぎる… >プラドもカタログスペックでリッター9kmという怪物だけど ガソリンだとそんなに走らないよ 8.3kmがカタログスペック

    120 21/10/09(土)11:10:01 No.854373863

    >俺がジープって言ったら J 3なんだよなぁ… むしろそれ以外というか現行車種はジープって気がしない…

    121 21/10/09(土)11:10:01 No.854373864

    >愛車のガソリン150前期だけど見て❤️ 怖~…

    122 21/10/09(土)11:10:11 No.854373902

    プラドの中古は国内でも売れるし国外にも売れるしで 中古車屋としては美味しい車種だからな…

    123 21/10/09(土)11:10:40 No.854374024

    >愛車のガソリン150前期だけど見て❤️ 飛ばし屋!!

    124 21/10/09(土)11:11:06 No.854374166

    >砂漠で故障したら命に関わるのでランクル以外は乗らない 実は中東のほうだとランクルよりパトロールのほうが人気 テロ組織にはCIAさんがランクル輸入してくれたんで人気

    125 21/10/09(土)11:11:53 No.854374363

    HKSが改造した1000馬力パトロールは サウジの王族の発注だったか

    126 21/10/09(土)11:12:58 No.854374646

    ラングラー乗ってる人はラングラーが好きな人だから

    127 21/10/09(土)11:13:12 No.854374714

    >>俺がジープって言ったら J 3なんだよなぁ… >むしろそれ以外というか現行車種はジープって気がしない… ジープって車はあれ!ってのが強烈に刷り込まれてるのなんでだろ…

    128 21/10/09(土)11:13:45 No.854374859

    サファリもいい車だったなぁ ウィンチつけて友達の車引っ張ったりして遊んだもんだ 日産もまたサファリを日本で売ればいいのに

    129 21/10/09(土)11:13:52 No.854374892

    >>>俺がジープって言ったら J 3なんだよなぁ… >>むしろそれ以外というか現行車種はジープって気がしない… >ジープって車はあれ!ってのが強烈に刷り込まれてるのなんでだろ… しょうぼうじどうしゃじぷた

    130 21/10/09(土)11:15:27 No.854375306

    日本の道路を北米と同じ大きさにしろ

    131 21/10/09(土)11:16:00 No.854375456

    >プラド下取りがめっちゃ高いから新モデル出るたびにちょっと上乗せするだけで新モデルに乗り換えられるんだよな >プラド地獄だよ モデルチェンジすると旧モデル一気に減って新モデルめっちゃ増えるのマジで露骨すぎて笑う

    132 21/10/09(土)11:16:40 No.854375626

    好事家がほしいNISSAN車日本で売らない法則 ノートとセレナがあればええ!って判断 間違ってはいない

    133 21/10/09(土)11:16:46 No.854375662

    >日本のガソリンを北米と同じ値段にしろ

    134 21/10/09(土)11:17:15 No.854375813

    >>日本のガソリンを北米と同じ値段にしろ コーラより安いだろ

    135 21/10/09(土)11:17:23 No.854375860

    プラドはめちゃくちゃ燃費悪いけどタンクがバカでかいから長距離走れるって聞いて笑った

    136 21/10/09(土)11:17:38 No.854375932

    >好事家がほしいNISSAN車日本で売らない法則 >ノートとセレナがあればええ!って判断 ついにエクストレイルすら売る気なさそうな気配が…

    137 21/10/09(土)11:18:36 No.854376202

    >>好事家がほしいNISSAN車日本で売らない法則 >>ノートとセレナがあればええ!って判断 >ついにエクストレイルすら売る気なさそうな気配が… あいつら日本で車売る気あるの?

    138 21/10/09(土)11:18:46 No.854376250

    ロングホイールベースのジープ買って俺が死んだら棺桶運んで欲しい 対面6人乗りだから遺族も最後まで付き添えて安心!

    139 21/10/09(土)11:18:58 No.854376298

    ダイハード4.0にハイゼットが映り込んでてその手の人達がちょっと嬉しそうだったな

    140 21/10/09(土)11:20:47 No.854376833

    >あいつら日本で車売る気あるの? 社長変わってからちょっとだけやる気出してきた

    141 21/10/09(土)11:20:47 No.854376840

    グラディエーターの荷台に積まれる「」の棺

    142 21/10/09(土)11:21:25 No.854377027

    >ロングホイールベースのジープ買って俺が死んだら棺桶運んで欲しい >対面6人乗りだから遺族も最後まで付き添えて安心! 棺桶積んだら人は座れないかな… お前の入ってる棺桶に腰かけて良いならいいが

    143 21/10/09(土)11:21:59 No.854377206

    俺の棺桶はゲレンデの6×6で運んでくれ