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やっぱ... のスレッド詳細

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21/09/30(木)12:17:04 No.851264594

やっぱりあるんじゃん! ダイハツ内製ストロングハイブリッド+新開発1.2Lエンジンのロッキーe:smart!

1 21/09/30(木)12:21:53 No.851265950

アクアといい最近のトヨタは回生ブレーキ使ったワンペダルドライブ好きなん?

2 21/09/30(木)12:23:10 No.851266369

なんで四駆にハイブリッドがないの…

3 21/09/30(木)12:23:43 No.851266528

>アクアといい最近のトヨタは回生ブレーキ使ったワンペダルドライブ好きなん? ePowerのワンペダルは本当に楽なのでいただく

4 21/09/30(木)12:26:30 No.851267334

>なんで四駆にハイブリッドがないの… トーションビーム式サスだと構造的にHVシステムが収まんないから トヨタ側は3点リンクのe-fourにできるけどダイハツはコスト軽減命だから

5 21/09/30(木)12:29:44 No.851268296

根本的に4WDで+20万ハイブリッドシステムで+20万したら250万になって 250万のダイハツ車買わねえよカローラクロス届くじゃんって話になる

6 21/09/30(木)12:30:43 No.851268592

愛媛のダイハツディーラーがおもらししたのか

7 21/09/30(木)12:38:28 No.851270851

10月1日解禁情報だったんだろうな… 今頃web担当めちゃくちゃ詰められてそう

8 21/09/30(木)12:41:44 No.851271731

NAの1.2LでFFのみとか買うやついるのこれ

9 21/09/30(木)12:45:46 No.851272855

>NAの1.2LでFFのみとか買うやついるのこれ その辺はヤリスの意味不明な1.0Lグレードみたいなもんでしょ カタログ最低価格を抑えるためのものというか

10 21/09/30(木)12:50:17 No.851274085

やっぱりスズキよりトヨタ系列の方が安心できるし性能もいいし値段も安いしデザインも世界的

11 21/09/30(木)12:51:15 No.851274324

このHVシステムを使った1.2Lエンジンの6人乗りSUV風ミニバンが来年の頭ぐらいに出る 当然パッソブーンのフルモデルチェンジの際にも載せる 更にHVシステムを再構成して軽自動車用DNGAに搭載し今DNGA載ってる車種に随時追加する 一通り搭載が終わったら現状の多すぎる車種をDNGA未搭載車種から順に消していく 電動化率100%達成まで6-8年ぐらいかな

12 21/09/30(木)13:03:27 No.851277603

六角グリルがメッシュになってあらカッコいい