虹裏img歴史資料館

1 21/09/29(水)09:44:11 No.850905395

なんでいきなりトリガーになったんだろうね

2 21/09/29(水)09:46:03 No.850905675

ライジングトリガーが一族の中では一番好き ボディだけ見ればトライダガーXXもいいんだけどシャーシに乗せると なんでそんな分厚いというか車高高いんだ…

3 21/09/29(水)09:47:54 No.850905970

アニメのインパクトでトライダガーXが一番好き 動かないぞ！？からの超加速でマグナム置き去りにして段差で一切ジャンプしないところまで含めて強キャラ感しか無い

4 21/09/29(水)09:49:00 No.850906155

XとXXはフロントの威圧感がかっこいい

5 21/09/29(水)09:50:50 No.850906472

ネオトライダガーは前輪のホイールキャップがかっこいいんだ

6 21/09/29(水)09:53:01 No.850906841

WXはちょんまげじゃなければ割といい

7 21/09/29(水)09:55:37 No.850907273

ホイールキャップが唯一無二で好き

8 21/09/29(水)09:57:57 No.850907628

2007年以降のレツゴーマシンは結構クセあるよね

9 21/09/29(水)10:02:16 No.850908313

うすうすぼでーのスピンアックスと ちょっとディテール違うけどシステムアップデートしましただけなプロトEVOは 立体化しないからってやる気起こしませんでしたね？

10 21/09/29(水)10:03:05 No.850908433

ツギハギの車から変身して登場したり壁走りしたり新素材で生まれ変わったりロマンがある

11 21/09/29(水)10:03:14 No.850908456

MAシャーシデビューにxxが欲しい

12 21/09/29(水)10:04:26 No.850908676

EVOそれなりに変わってない？プレミアムも出たし

13 21/09/29(水)10:07:12 No.850909141

>EVOそれなりに変わってない？プレミアムも出たし 多分リターンレーサーズで出たスピンアックスとEVOの新マシンのことじゃねーかな

14 21/09/29(水)10:08:50 No.850909401

ZMC好きだったけど今見ると結構地味だな…

15 21/09/29(水)10:09:20 No.850909485

シャドウブレイカー

16 21/09/29(水)10:10:05 No.850909605

毛はどうかな…

17 21/09/29(水)10:10:44 No.850909721

xxはなんか個人的に違う…ってなった

18 21/09/29(水)10:11:09 No.850909785

マックスブレイカーの豪感とシャドウブレイカーのリョウ感

19 21/09/29(水)10:11:44 No.850909893

>うすうすぼでーのスピンアックスと どうせならあのタイミングでクリヤーボディでも再販すればよかったのにね

20 21/09/29(水)10:12:53 No.850910102

グレートマグナムとかも割と初代のフォルム意識してるよね

21 21/09/29(水)10:14:04 No.850910308

シャドウブレイカーの方が後継感あるのおかしいだろ

22 21/09/29(水)10:15:19 No.850910534

後年の新モデルがゴツい系とキマイラと毛皮だからシュッとしたやつが好きな人からうnn?みたいな評価になるのはわからんでもない グレードブラストとコスモはそんなに変わらんなって思ったし

23 21/09/29(水)10:17:06 No.850910835

モデルになった車とかあるんだろうか

24 21/09/29(水)10:19:45 No.850911273

なんか最近ミニ四駆のスレをよく見るからダウンフォースについて調べてたら ウィングの角度と大きさ次第ではバラスト一個分ぐらいにはなるとか 逆に揚力を発生させて軽量化の代わりにするとか みんな色々研究してんなと思った

25 21/09/29(水)10:20:31 No.850911412

WXの毛皮削り取ったやつかっこよかった

26 21/09/29(水)10:23:16 No.850911860

なんで毛が生えたんだろうな…

27 21/09/29(水)10:23:47 No.850911937

>なんか最近ミニ四駆のスレをよく見るからダウンフォースについて調べてたら >ウィングの角度と大きさ次第ではバラスト一個分ぐらいにはなるとか >逆に揚力を発生させて軽量化の代わりにするとか >みんな色々研究してんなと思った 一周回って評価されかけてるのが面白いよね 実用性はともかく

28 21/09/29(水)10:24:05 No.850911991

>なんで毛が生えたんだろうな… これ生えたんじゃなくて皮ごと移植してるだけよ

29 21/09/29(水)10:24:31 No.850912058

>毛はどうかな… 戦った好敵手(とも)からの戦利品だから…

30 21/09/29(水)10:25:28 No.850912230

>これ生えたんじゃなくて皮ごと移植してるだけよ 流石にボディと「」の頭から毛が生えなえいことくらいは分かるよ！ でもミニ四駆なら勝手に生えてくる可能性もなくないか…

31 21/09/29(水)10:26:59 No.850912480

毛はもうちょっとディティール細ければな…

32 21/09/29(水)10:27:33 No.850912580

ボディに苔とかつけても楽しいかもしれない

33 21/09/29(水)10:27:42 No.850912608

WXは毛なしにしてXXからパーツ取り付けたこれが正当進化っぽくて良かった fu385969.jpg

34 21/09/29(水)10:27:48 No.850912630

>毛はもうちょっとディティール細ければな… ぶっちゃけ泥のディテールに見える

35 21/09/29(水)10:27:49 No.850912634

毛皮は貼り付けなんだし別パーツでもよかったのかもしれない

36 21/09/29(水)10:28:01 No.850912686

>逆に揚力を発生させて軽量化の代わりにするとか >みんな色々研究してんなと思った つまり本編でマグナムセイバーにダウンフォースがまるでないってのは ある種的を射てた…ってコト！？

37 21/09/29(水)10:28:31 No.850912775

最近ミニ四駆買って思ったけど塗装とかステッカー貼らないとボディがだいぶのっぺりしてるなって

38 21/09/29(水)10:29:51 No.850912993

ZMCは今見るとタイヤまわりが露出してて フルカウルとはいったい…ってなるなあ

39 21/09/29(水)10:34:30 No.850913753

一番最初が完成され過ぎている

40 21/09/29(水)10:35:23 No.850913912

ネオトライダガーの三段腹を触るのが好きだった

41 21/09/29(水)10:39:58 No.850914710

ZMCじゃない方の形状でダウンフォース出る理屈がよくわからない

42 21/09/29(水)10:40:30 No.850914788

ZMCとNEOって形状同じで当時だとシャーシが違うだけ？

43 21/09/29(水)10:42:58 No.850915204

左中段のフロントタイヤ後ろの空気穴？が開いてなかったからピンバイスでアニメ通りに穴開けたらめっちゃ遅くなった 仕方ないからカウル全部引っ剥がしたら元に戻ったけど何だったんだろう…

44 21/09/29(水)10:49:59 No.850916313

穴が空いてなければ留まっていた空気に流れができちゃってドラッグが発生するんだろうな

45 21/09/29(水)10:56:11 No.850917349

vzシャーシにはないのかな

46 21/09/29(水)11:11:50 No.850920007

かっこいいライバル機の要件を全て満たしてる

47 21/09/29(水)11:20:43 No.850921538

改めてみるとネオのフロントカウルかなり思い切りぶった切った形したんだな

48 21/09/29(水)11:23:20 No.850922030

初代の良さにようやく気付いた

49 21/09/29(水)11:30:24 No.850923382

ZMC時代が長かったんだけど戦績は比較的安定してる方だったと記憶してる

50 21/09/29(水)11:34:02 No.850924061

黒く塗装したXとネオトライダガーかっこいい